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Quando ho chiesto ai nostri ragazzi tornare a Santander qualcosa
delle tue performance, mi hanno detto: "Bambini, i mostri
esistono davvero"… Come ti alleni?
Ha ha. Il nostro allenamento è fatto di navigazione soprattutto, cercando
di massimizzare il tempo sull’acqua. A casa mi alleno sempre con
Adam Koch, Bryan Lake e molti altri grandi rider, quando usciamo non
ci limitiamo a navigare senza contare che ci siano altri in acqua, facciamo
un bel po’ di gare tra noi, allenandoci molto nei momenti salienti,
tipo virate, strambate, velocità. Quello che cerchiamo di fare è spingere
sempre oltre il nostro livello e il nostro limite.
Ho visto rider, anche non-sponsorizzati Ozone, utilizzare questi
aquiloni in gara, che cosa hanno in più degli altri?
L’Edge è la mia vela preferita! Sul campo di regata è il più efficiente aquilone
che si possa trovare. Vola molto in avanti nella finestra, in pratica “si
tira” il vento, e ha una così vasta gamma che è quasi difficile scegliere il
kite sbagliato per una gara. Ozone ha spinto il race sin dall'inizio e questo
impegno l’hanno dimostrato più e più volte, hanno vinto due campionati
del mondo e quasi ogni evento di primo piano negli ultimi due anni. Ho la
fortuna di essermi trovato in una squadra con il desiderio per eccellenza.
La tua famiglia e lo sport...
Se c'è acqua, noi ci siamo!
Che cosa fa Johnny quando non è in acqua?
Quando sono a casa, mi occupo di aquiloni che generano elettricità...
che ci crediate o no. Andate a vedere il sito www.makanipower.com.
Chi è l’avversario più temibile?
Tutti! Questo sport sta decollando! Non ci sono mai le garanzie del
podio quando vado a un evento, e credo che si potrebbe dire io sono il
mio più grande avversario in questo senso... devo sempre cercare di essere
al massimo e sempre nelle prime posizioni!
Il futuro del racing.
Il mese scorso lo sport è stato ammesso alle Olimpiadi. Ci saranno molte
più persone adesso che vorranno partecipare, e con grande supporto. Il
livello di riding sta andando sempre più su e sono curioso di vedere dove
ci porterà! Ci sono solo un paio di cose alle quali dobbiamo stare attenti.
La cosa più importante, i regolamenti, gli ingranaggi devono restare abbastanza
larghi da consentire lo sviluppo, ma bisogna assicurarsi che le
persone possano avere attrezzature competitive. La regola box è una
grande cosa. Quello che non vogliamo proprio è tavola one-design con
una bassa performance one-design che limiterebbe il nostro potenziale!
E Johnny, cosa vede nel suo futuro?
Continuare ad andare veloce… e girare il mondo ancora per un po’…
47k m giugno-luglio 2012