Manuale d'uso delle ruote Alcoa

5.g.v. Smontaggio degli pneumatici senza camera d’aria
AVVERTENZA
• Non tutte le macchine per il montaggio/smontaggio degli pneumatici funzionano in modo analogo. Assicurarsi di leggere
il manuale di funzionamento o d’uso relativo alla vostra macchina prima di tentare di montare o smontare i pneumatici.
Rimuovere l’anima della valvola dallo stelo della valvola
per assicurare il completo sgonfiaggio. Collocare la ruota
sulla macchina e posizionare l’attrezzo in modo che l’estremità
piatta venga inserita tra il tallone dello pneumatico e
il cerchio. Posizionare e mantenere l’attrezzo in verticale
fino a quando il tallone non risulta separato dalla ruota.
Ripetere la procedura a intervalli fino a quando il tallone
non è completamente separato dalla ruota. Ripetere la
procedura su entrambi i lati dello pneumatico. Ora lo
pneumatico è pronto per essere smontato. Lubrificare il
tallone dello pneumatico.
Inserire l’estremità curva degli attrezzi tra lo pneumatico
e la ruota, a una distanza di circa 25 cm (10 pollici). Tirare
un attrezzo verso il centro della ruota, poi tirare l’altro
nella stessa maniera. Per liberare il tallone, lasciare un
attrezzo in posizione, estrarre e reinserire l’altro attrezzo
con l’estremità curva tra il tallone e il disco, a una distanza
ridotta dalla zona di apertura. Forzare sul tallone libero dal
cerchio, ripetere la procedura fino a quando non si libera
l’intero tallone dalla ruota.
Inserire l’estremità diritta dell’attrezzo dello pneumatico
tra i talloni ed entrambi bordi del disco, agganciando il
fermo sull’attrezzo sopra il secondo cerchio. Posizionare
l’attrezzo inserito formando un angolo di 90° rispetto
allo pneumatico sulla sommità della ruota e lubrificare le
zone del tallone su entrambi i lati dell’attrezzo. Flettere il
gruppo dello pneumatico verso l’attrezzo e farlo rullare o
rimbalzare per forzare lo pneumatico.
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