Der deutsche Wischerspezialist 2013-2014
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Quality/Qualität ° Performance/Leistung ° Innovation/Innovation<br />
For/Für<br />
h i z # U W<br />
ç VOLKSWAGEN (...)<br />
CADDY MAXI / MAXI LIFE CADDY<br />
CADDY MAXI / MAXI LIFE CADDY<br />
CARAVELLE, CALIFORNIA CARAVELLE,<br />
CITY-BUS CITY-BUS<br />
CRAFTER CRAFTER<br />
DANBURY DANBURY<br />
LT LT 28 ... LT 50 LT<br />
SYNCHRO 410D SYNCHRO<br />
TARO TARO<br />
MAXI / MAXI LIFE 0<br />
MAXI / MAXI LIFE 1<br />
CALIFORNIA CARAVELLE, CALIFORNIA 09/90<br />
CITY-BUS 01/92<br />
CRAFTER 06/06<br />
DANBURY 01/80<br />
04/75 LTLT 28 ... LT 50<br />
LT LT 09/96 LTLT<br />
410D SYNCHRO 410D 01/92<br />
TRANSPORTER Transporter T1-T2 TRANSPORTER<br />
Transporter T3 TRANSPORTER<br />
Transporter T4 TRANSPORTER<br />
Transporter T5 TRANSPORTER<br />
ç VOLVO<br />
5000 5000<br />
7000 7000<br />
7250 7250<br />
7450 7450<br />
7700 7700<br />
7900 7900<br />
8700 LE 8700<br />
8900 8900<br />
9500 9500<br />
9700 9700<br />
9900 9900<br />
TARO 01/91<br />
TRANSPORTERTransporter T1-T2 ➔<br />
TRANSPORTERTransporter T3 05/79<br />
TRANSPORTERTransporter T4 09/90<br />
03/07 CADDY MAXI / MAXI LIFE<br />
03/07 CADDY MAXI / MAXI LIFE<br />
11/03 TRANSPORTERTransporter T5<br />
0 11/03 TRANSPORTERTransporter T5<br />
5000 98<br />
7000 09/99<br />
7250 05/99<br />
7450 98<br />
7700 U<br />
7900 U<br />
LE 8700 LE U<br />
8900 U<br />
1 11/03 TRANSPORTERTransporter T5<br />
U 9500<br />
R U 9700<br />
R U 9900<br />
B10 B 6 B10<br />
B 10 400 B10<br />
B 10 B - GX 57 (Heuliez) B10<br />
B 10 B - LE (Jonkeere / Volvo) B10<br />
B 10 B - SBL 12, B10 B ..... B10<br />
B 10 L - SN 12 B10<br />
B 10 M B10<br />
B12 B 12 (Berkhof / Volvo) B12<br />
B 12 500 H B12<br />
B 12 600 (Drogmoller / Volvo) B12<br />
B10B 6 01/94<br />
B 12 M B12 R<br />
B10B 10 400 99<br />
B10B 10 B - GX 57 (Heuliez) U<br />
B10B 10 B - LE (Jonkeere / Volvo) U<br />
B10B 10 B - SBL 12, B10 B ..... U<br />
B10B 10 L - SN 12 U<br />
B10B 10 M U<br />
B12B 12 (Berkhof / Volvo) U<br />
B12B 12 500 H U<br />
96 B12B 12 600 (Drogmoller / Volvo)<br />
U B12B 12 M<br />
Q U B12B 12 M<br />
C10 08/84 C10C10 M<br />
U CH 230<br />
CH 230<br />
F 09/75 FF 4<br />
F 09/75 FF 6<br />
F 08/77 FF 7<br />
F 08/77 FF 10<br />
F 08/87 FF 12<br />
C10<br />
CH 230<br />
C10 M<br />
F F 4<br />
F 6<br />
F 7<br />
F 10<br />
F 12<br />
F 16 F<br />
FE FE FE 4+<br />
FF 16 08/77<br />
FH FH 10 FH 11/93 FHFH 10<br />
FH 12 FH<br />
FH 16 FH<br />
FH / FH 16 FH<br />
FHFH 12 11/93<br />
FHFH 16 11/93<br />
FH / FH 16 (Euro 6) FH 4Clips<br />
*Kit 1 = 581155 - *Kit 2 = 581156 - *Kit 3 = 581157<br />
(Sold separately - Separat verkauft)<br />
FHFH / FH 16 02/06<br />
12/06 FEFE<br />
4 12/06 FEFE<br />
03/13 FHFH / FH 16 (Euro 6)<br />
° 128<br />
b cl<br />
m D EA<br />
➔ W T2 119 305 132 400<br />
➔ W 119 305 119 502<br />
➔ U c T16/ T2 132 551 132 551 132 400<br />
➔ U c T8 132 603 132 603<br />
➔ W P 119 407 119 508<br />
06/06 ➔ W Q 119 409 119 508<br />
➔ U c T2 132 451 132 451<br />
➔ 08/96 U c U 132 502 132 502<br />
➔ 06/06 U c DT8 EU 132 603 132 502<br />
➔ U c T2 132 451 132 451 132 400<br />
➔ U c T2 132 451 132 451<br />
04/79 U c T2 132 400 132 400<br />
➔ 08/90 U c T2 132 451 132 451 132 400<br />
➔ 12/03 U c T16/ T2 132 551 132 551 132 400<br />
➔ U c DT8 ET16 132 603 132 551<br />
➔ U c DT8 ET16 132 603 132 551 119 503<br />
11/03 ➔ W P 119 360 119 503<br />
11/03 ➔ W Q 119 361 119 503<br />
➔ U c DT8 ET16 132 603 132 551 119 502<br />
11/03 ➔ W P 119 360 119 502<br />
11/03 ➔ W Q 119 361 119 502<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b N15 132 900 132 900<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b N15 132 900 132 900<br />
= C1 132 001 132 001<br />
= C1 132 001 132 001<br />
= C1 132 001 132 001<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
b 22/25/27 132 000 132 000<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
= C1 132 001 132 001<br />
b *Kit 3 (N4) 132 652 132 652<br />
➔ U b 22/25/27 132 000 132 000<br />
c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 12/85 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 12/85 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 10/93 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 10/93 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 10/93 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ 10/93 U c *Kit 3 (N8) 132 603 132 603<br />
➔ U c M10 132 651<br />
➔ W c P U 133 651 133 651<br />
➔ 01/06 U c T7 132 652 132 652<br />
➔ 01/06 U c T7 132 652 132 652<br />
➔ 01/06 U c T7 132 652 132 652<br />
➔ 12 U c T7 132 652 132 652<br />
➔ U c T7 132 703 132 703
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