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Parcheggio<br />
■ Non parcheggiare il veicolo su su‐<br />
perfici facilmente infiammabili, in<br />
quanto le temperature elevate del‐<br />
l'impianto di scarico potrebbero<br />
causare la combustione della su‐<br />
perficie.<br />
■ Inserire sempre il freno di staziona‐<br />
mento senza premere il pulsante di<br />
rilascio. Se il veicolo viene par‐<br />
cheggiato in salita o in discesa, ti‐<br />
rare il freno di stazionamento<br />
quanto più possibile. Premere con‐<br />
temporaneamente il pedale del<br />
freno per ridurre lo sforzo necessa‐<br />
rio per tirare il freno di staziona‐<br />
mento.<br />
■ Spegnere il motore e disinserire<br />
l'accensione. Esercitare pressione<br />
sulla chiave inserita nell'interruttore<br />
di accensione prima di portarla in<br />
posizione LOCK e quindi estrarla<br />
(per i veicoli con cambio automa‐<br />
tico: premere il pedale del freno<br />
e portare il cambio su P). Ruotare il<br />
volante per inserire il bloccasterzo.<br />
■ Se il veicolo è parcheggiato su una<br />
superficie piana o in salita,<br />
disinserire l'accensione solo dopo<br />
aver innestato la prima o portato la<br />
leva del cambio su P. Inoltre, in sa‐<br />
lita, girare le ruote anteriori nella di‐<br />
rezione opposta rispetto al cordolo<br />
del marciapiede.<br />
Se il veicolo è parcheggiato in di‐<br />
scesa, disinserire l'accensione solo<br />
dopo aver innestato la retromarcia<br />
o portato la leva del cambio su P.<br />
Inoltre, girare le ruote anteriori<br />
verso il cordolo del marciapiede.<br />
■ Chiudere il veicolo e attivare il si‐<br />
stema di blocco meccanico anti‐<br />
furto.<br />
Guida e funzionamento 87<br />
Gas di scarico del motore<br />
9 Pericolo<br />
I gas di scarico del motore conten‐<br />
gono monossido di carbonio, che<br />
è tossico, ma incolore e inodore<br />
e può essere letale se inalato.<br />
Se i fumi di scarico penetrano nel‐<br />
l'abitacolo, aprire i finestrini. Rivol‐<br />
gersi ad un'officina per eliminare la<br />
causa del guasto.<br />
Evitare di viaggiare con il vano di<br />
carico aperto, in quanto i gas di<br />
scarico potrebbero entrare nell'a‐<br />
bitacolo.<br />
Filtro antiparticolato<br />
Il filtro antiparticolato previsto per le<br />
motorizzazioni diesel separa le peri‐<br />
colose particelle di fuliggine dal gas di<br />
scarico. Il sistema è corredato di una<br />
funzione autopulente che si attiva au‐<br />
tomaticamente durante la marcia. Il<br />
filtro viene pulito bruciando ad alta<br />
temperatura le particelle di fuliggine.<br />
Questo processo avviene
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