Manuale per l'uso Innesti e freni ZF ad isteresi
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Diagnosi delle anomalie <strong>Innesti</strong> e <strong>freni</strong> <strong>ad</strong> <strong>isteresi</strong><br />
NOTA<br />
Se <strong>per</strong> rimediare al contatto r<strong>ad</strong>iale si ripassa<br />
l’indotto / il rotore cambiano le caratteristiche<br />
(curva).<br />
20<br />
Anomalia<br />
Formazione di rumore<br />
Momento residuo<br />
ondulatorio senza<br />
alimentazione di<br />
corrente, scuotimento<br />
del freno / innesto<br />
Causa possibile<br />
Particelle nell’intraferro<br />
Contatto r<strong>ad</strong>ente r<strong>ad</strong>iale dell’indotto /<br />
rotore<br />
Contatto r<strong>ad</strong>ente assiale dell’indotto /<br />
rotore<br />
Magnetismo residuo<br />
Contatto r<strong>ad</strong>ente r<strong>ad</strong>iale dell’indotto /<br />
rotore<br />
Rimedio<br />
Pulire / soffiare con aria compressa.<br />
Controllare l’installazione. Difetto di<br />
concentricità max. 0,1 mm, v. capitolo<br />
“Composizione e installazione”.<br />
Controllare l’installazione. Disposizione<br />
assiale dei componenti secondo il disegno<br />
d’installazione / catalogo “<strong>ZF</strong>-TIRATRON”<br />
Vedi capitolo “Magnetismo residuo”<br />
Controllare l’installazione. Difetto di<br />
concentricità max. 0,1 mm, v. capitolo<br />
“Composizione e installazione”.
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