Manuale per l'uso Innesti e freni ZF ad isteresi
Manuale per l'uso Innesti e freni ZF ad isteresi
Manuale per l'uso Innesti e freni ZF ad isteresi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Caratteristiche particolari <strong>Innesti</strong> e <strong>freni</strong> <strong>ad</strong> <strong>isteresi</strong><br />
3 Caratteristiche particolari della tecnica d’<strong>isteresi</strong><br />
trasmissione della coppia senza contatto<br />
assenza di rumore da attrattivo<br />
assenza di variazione di valore a causa dell’attrito<br />
nessun effetto “stick-slip”<br />
assenza d’usura<br />
esistenza di coppia di fermo / di sincronizzazione<br />
La coppia generata è regolabile, senza soluzione di continuità,<br />
in funzione della corrente impostata nella bobina<br />
d’eccitazione, fino al valore massimo del modello utilizzato.<br />
Non si ha un influsso del numero di giri, <strong>ad</strong> eccezione d’un<br />
minimo aumento quasi lineare della coppia a mano a mano<br />
che aumenta il numero di giri di slittamento.<br />
Nei modelli <strong>per</strong> potenze su<strong>per</strong>iori quest’aumento della coppia<br />
è più rilevante nell’intero campo del numero di giri.<br />
Un’altra caratteristica essenziale della tecnica dell’<strong>isteresi</strong> è la<br />
capacità di trasmettere coppie continue tanto in sincronia<br />
come con slittamento.<br />
La coppia agisce dunque anche nella situazione di fermo.<br />
8