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Contrôle de la bougie d’allumage [<br />
W Attention,<br />
risque de brûlure !<br />
Pour contrôler l’usure de la bougie, en retirer la<br />
cosse, puis dévisser la bougie. Si de fortes traces<br />
d’usure apparaissent sur les électrodes, il faut alors<br />
absolument changer la bougie. Ref. de cde.<br />
SA16815. Sinon, nettoyer la bougie avec une brosse<br />
métallique et s’assurer que l’écartement des électrodes<br />
soit bien de 0,75 mm. Revisser à la main la<br />
bougie sur le moteur (penser au joint d’étanchéité)<br />
12. Causes de dérangements et leur élimination<br />
Dérangements<br />
Le moteur ne démarre pas.<br />
Le moteur perd en puissance.<br />
Le moteur tourne de manière<br />
irrégulière.<br />
Causes possibles<br />
– Etrier de commande non<br />
rabattu.<br />
– Pas d'essence dans le moteur.<br />
– La cosse de la bougie d'allumage<br />
est lâche.<br />
– La bougie est défectueuse ou<br />
encrassée, les électrodes sont<br />
«grillées».<br />
– Alimentation excédentaire du<br />
moteur avec essence (bougie<br />
mouillée).<br />
– Le filtre à air est encrassé.<br />
– L’allumage est défectueux.<br />
– Le filtre à air est encrassé.<br />
– Il y a de la suie sur la bougie.<br />
– Il a des saletés dans le réservoir<br />
d’essence.<br />
– Le carburateur est bouché.<br />
– Les arrivées d’air du système<br />
d’aération sont bouchées.<br />
– Carburateur.<br />
– Dispositif d’allumage.<br />
– Tiges du variateur de vitesse.<br />
puis la serrer avec une clé à douille. Remettre la<br />
cosse.<br />
Pour que la tondeuse «passe l’hiver» conformément<br />
aux consignes de maintenance<br />
(ou dans le cas d’une inutilisation prolongée)<br />
– Faire chauffer le moteur.<br />
– Vider le réservoir d’essence.<br />
– Vidangez l’huile tant que le moteur est chaud.<br />
Faites le plein d’huile neuve (env. 0,6 l, voir les caractéristiques<br />
techniques).<br />
F<br />
Remède<br />
– Presser l’étrier de commande<br />
sur la partie supérieure du<br />
guidon.<br />
– Remplir le réservoir.<br />
– Engager par pression la cosse<br />
de bougie.<br />
– Remplacer la bougie d’allumage,<br />
le cas échéant, la<br />
nettoyer, régler l’écart des<br />
électrodes à 0,75 mm, le cas<br />
échéant, remplacer la bougie.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Nettoyer ou remplacer la<br />
cartouche filtrante à air.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Nettoyer ou remplacer la cartouche<br />
filtrante à air.<br />
– Utiliser de l’essence propre.<br />
– Faire nettoyer par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
– Faire contrôler par votre représentant<br />
<strong>John</strong> <strong>Deere</strong>.<br />
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