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P<br />
Preparativos<br />
– Durante a utilização, deve usar calçado<br />
apropriado e calças compridas. Não deve servirse<br />
do corta-relva descalço ou de sandálias.<br />
– Antes e durante a utilização do corta-relva,<br />
remova pedras, pedaços de madeira, arames<br />
e outros corpos estranhos da área de corte.<br />
W CUIDADO<br />
– A gasolina é altamente inflamável.<br />
– Conserve a gasolina em recipientes<br />
designados para o efeito.<br />
– Abasteça o depósito ao ar livre e com o motor<br />
frio. Não deve fumar nem aproximarse de<br />
chamas durante o enchimento do depósito.<br />
– Deve encher o depósito de combustível antes<br />
de ligar o motor. Não deve abrir a tampa<br />
do depósito ou introduzir combustível<br />
quando o motor estiver a trabalhar ou<br />
quando ainda estiver quente.<br />
– Se derramar combustível, não deve ligar o<br />
motor.<br />
Deve sim afastarse do local de abastecimento<br />
e limpar o combustível derramado<br />
sobre o motor. Qualquer tentativa para pôr o<br />
motor a funcionar deve ser evitada até que<br />
os gases de gasolina tenham totalmente<br />
evaporado.<br />
– Por razões de segurança, o depósito do cortarelva<br />
assim como o recipiente de combustível<br />
devem ser cuidadosamente fechados.<br />
– Em caso de eventuais danos, deverão ser substituídos<br />
o depósito de combustível, a tampa do<br />
depósito e o escape.<br />
– Antes da utilização, deve inspeccionar o cortarelva<br />
e certificarse de que as lâminas de corte, os<br />
parafusos de fixação e o dispositivo de corte não<br />
estão gastos ou danificados. De modo a evitar um<br />
desequilíbrio, deverão ser substituídos as lâminas<br />
danificadas e os parafusos de fixação.<br />
<br />
Manuseamento<br />
– O motor de combustão interna nunca deve ser<br />
posto em funcionamento em recintos fechados<br />
devido ao perigo de intoxicação que representam<br />
os gases de escape.<br />
– As pessoas portadoras de estimulador cardíaco<br />
(pace maker) não devem tocar nas peças do<br />
motor quando este estiver a trabalhar.<br />
– O motor e o escape aquecem muito: não deve<br />
tocarlhes.<br />
– Deve somente utilizar o tipo de combustível mencionado<br />
nas instruções de uso.<br />
– O freio do motor é obrigatório por lei por razões<br />
técnicas de segurança.<br />
– Utilize o corta-relva de dia ou com iluminação suficiente.<br />
– Procure equilibrarse convenientemente quando<br />
cortar em terrenos inclinados.<br />
– Conduza o corta-relva a velocidade de passo.<br />
– Corte no sentido transversal em relação à encosta<br />
e nunca no sentido ascendente ou descendente.<br />
28<br />
– Tome todas as precauções quando mudar de<br />
direcção em terrenos inclinados.<br />
- Não corte relva em encostas extremamente<br />
inclinadas! O corte de relva em encostas oculta<br />
basicamente riscos. O seu corta-relvas é tão potente<br />
que pode ainda cortar relva em encostas<br />
com até 30° de inclinação. Por motivos de segurança,<br />
recomendamos, porém, fortemente, que<br />
não esgote este potencial de eficiência teórica.<br />
Basicamente, corta-relvas guiados manualmente,<br />
não devem ser empregados em encostas com<br />
mais de 15°.<br />
– Tome todas as precauções quando necessitar de<br />
mudar de direcção ou quando puxar o cortarelva<br />
para si.<br />
– Evite andar para trás pois pode facilmente<br />
tropeçar.<br />
– Evite posições anormais. Mantenha sempre os<br />
pés bem firmes e procure sempre manter o<br />
equilíbrio.<br />
– Respeite sempre a distância de segurança dada<br />
pela barra do guiador do corta-relva.<br />
– Se precisar de levantar o corta-relva para o transportar<br />
de ou para a área de corte ou em áreas<br />
que não tenham relva para cortar, deve sempre<br />
desligar o motor e esperar que as lâminas estejam<br />
totalmente paradas.<br />
– Nunca levante ou transporte o corta-relva com o<br />
motor a trabalhar.<br />
– Nunca utilize o corta-relva se lhe faltar algum<br />
dispositivo de segurança ou se estiverem danificados,<br />
como por exemplo a protecção de segurança,<br />
o deflector e/ou dispositivo de recolha de<br />
relva. Certifiquese de que o cesto de recolha está<br />
bem montado e em bom estado de funcionamento<br />
e que a tampa de ejecção de relva<br />
situada sobre o cárter se encontra fechada.<br />
– Não altere a afinação base do motor.<br />
– Durante o arranque, desligue os comandos de<br />
accionamento da máquina.<br />
– Durante a operação de arranque, mantenha os<br />
pés afastados do dispositivo de corte.<br />
– Durante o arranque, não deve balançar nem inclinar<br />
o corta-relva. Em caso de necessidade poderá<br />
ser ligeiramente inclinado e de modo a que<br />
o dispositivo de corte fique a apontar para o lado<br />
oposto do utilizador.<br />
– Não aproxime as mãos ou os pés das ferramentas<br />
de corte. Procure não colocar as mãos ou os pés<br />
debaixo do cárter.<br />
– Desligue o motor e o cachimbo da vela de ignição:<br />
– antes de efectuar quaisquer operações de inspecção,<br />
limpeza ou outros serviços no cortarelva.<br />
– antes de eliminar quaisquer objectos que estejam<br />
bloqueados ou a obstruir o canal de ejecção.<br />
– Se o corta-relva ficar bloqueado, por exemplo<br />
depois de colidir com um obstáculo, deverá fazer<br />
inspeccionar a máquina por um técnico especializado<br />
no sentido de averiguar se não existem<br />
peças danificadas ou deformadas.