W2. - Operator's Manual - John Deere

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ATTENZIONE Non togliere il pignone della marcia in folle dall’albero di trasmissione! – Ingrassare tutto intorno il paio di pignoni (pignone della marcia in folle e pignone di avviamento nella ruota) con un grasso per più usi adatto per materiali sintetici, per es. FINA MARSON, in modo che le parti intermedie della ruota dentata siano completamente riempite. – Mentre si incastra la ruota motrice, fare attenzione che i pignoni ingranino l’uno nell’altro, eventualmente girare lievemente la ruota sull’asse. Manutenzione del sistema propulsore “ – Per il funzionamento ottimale della trasmissione a cinghia è assolutamente necessario che il tirante Bowden per l'accensione e lo spegnimento del propulsore scorra bene. – Ogni 10 ore di funzionamento ingrassare il tirante Bowden con olio minerale fluido. Inoltre piegare lievemente il tirante Bowden nel punto in cui si sta ingrassando. – Il tirante Bowden viene impostato in fabbrica e non necessita di ulteriore regolazione. Sostituzione della cinghia trapezoidale d’azionamento – Far sostuire la cinghia traperziodale di trazione solo da un’officina specializzata. 11. Manutenzione del motore Il regolare compimento dei lavori prescritti di cura e manutenzione sono il presupposto per un funzionamento del motore duraturo e senza guasti. Tenere il motore esteriormente sempre pulito, soprattutto la lamiera perforata della ruota del ventilatore deve sempre essere priva di corpi estranei (per es. resti di erba). Per pulire non spruzzare mai con acqua; danni all’apparecchio di accensione e al carburatore potrebbero esserne la conseguenza. Un raffreddamento perfetto è garantito soltanto se anche le alette dei cilindri sono sempre perfette. Per lavori di manutenzione, mettere il tagliaerba soltanto sulla parte sinistra (serbatoio e carburatore verso l’alto), altrimenti potrebbero sorgere difficoltà nell’avviamento. Cambio dell’olio Il primo cambio dell’olio per un nuovo motore è necessario dopo circa 5 ore di funzionamento. Ie seguito ogni 50 ore di funzionamento oppure almeno una volta per stagione di taglio dell’erba. – Per cambiare l'olio, far riscaldare il motore, togliere l'asta di livello dal bocchettone di riempimento e appoggiare il tagliaerba su una parte, in modo che l'olio vecchio scoli in un contenitore. – Non disperde l’oilo vecchio nella rete di fognatura o nel suolo, ma smaltirlo secondo le norme locali. – Riaddrizzare il tagliaerba e riempire, attraverso il bocchettone, con circa 0,6l di olio (cfr. i dati tecnici). Avvitare l’asta di livello e controllare il livello dell’olio 9! Pulizia o cambio del filtro dell’aria ¢ – Togliere la vite sul coperchio del filtro dell'aria e aprire il coperchio versa il basso. – Tirare fuori con cautela la cartuccia del filtro (1) e scuoterla livemente su una superficie piana, oppure, in caso di molta sporcizia, cambiarla. – Non lubrificare mai la cartuccia e non sottoporre ad aria compressa. Le cartucce del filtro molto sporche o macchiate d'olio devono venire sostituite (no. de ordine SA26547). – Dopo ogni pulitura o cambio, inserire l’elemento del filtro nella carcassa e chiudere accuratamente il coperchio. Se le condizioni durante l'uso sono difficili (molta polvere), bisogna pulire il filtro dopo ogni taglio d'erba, altrimenti ogni 3 mesi ovvero ogni 25 ore di funzionamento. Controllo della candela di accensione [ W Attenzione: pericolo di ustioni! Per il controllo dell’usura togliere il cappuccio della candela e svitare la candela di accensione. Se l’elettrodo è molto consumato, la candela deve venir sostituita in ogni caso. Ordinazione no. SA16815. Altrimenti è sufficiente pulire la candela con una spazzola di acciaio e regolare la distanza degli elettrodi su 0,75 mm. Avvitare a mano la candela di accensione nel motore (fare attenzione all’anello di tenuta) e poi stringere con la chiave a tubo. Mettervi sopra il cappuccio della candela. “Superamento dell’inverno” del motore prescritto (oppure non utilizzo prolungato) – Lasciare riscaldare il motore. – Svuotare il serbatoio della benzina e lasciare il motore avviato, finché non si spegne per mancanza di carburante. – Fa fuoriuscire l’olio, fintanto che il motore è ancora caldo. Versare dell’olio fresco (ca. 0,6 l, vedi i “Dati tecnici”). I 51
52 I 12. Cause dei disturbi e loro eliminazione Disturbi Il motore non si avvia La potenza del motore diminuisce Il motore funziona in modo irregolare II tagliaerba non va Forti scossoni (vibrazioni) Possibili cause – Leva di comando non premuta. – Non c’è benzina. – Il cappuccio della candela è staccato. – La candela die accesione è difettosa oppure imbrattata oppure gli elettrodi sono bruciati. – Al motore arriva troppa benzina (candela bagnata). – Il filtro dell’aria è imbrattato. – Il dispositivo di accesione è difettoso. – Il filtro dell’aria è imbrattato. – La candela di accesione è imbrattata di fuliggine. – Il serbatoio è imbrattato. – Il carburatore è otturato. – I canali di raffreddamento dell’aria sona otturati. – Il carburatore. – L’impianto di accensione. – La tiranteria del regolatore. – La cinghia trapezoidale del motore è sciolta oppure strappata. – Il tirante Bowden è strappato oppure incastrato. – Il dispositivo di fissagio del motore è staccato. – La lama è staccata. – L’innesto della lama è assestato eccentricamente. – La lama, quando è stata affilata, non è stata bilanciata. Soluzione – Premere la leva di comando sulla parte superiore del montante. – Fare rifornimento. – Applicare il cappuccio per candele. – Sostituire ovvero pulire la candela di accensione, portare la distanza degli elettrodi a 0,75 mm eventualmente sostituire la candela. – Far installare dal fornitore John Deere. – Pulire o sostituire il filtro dell’aria. – Far installare dal fornitore John Deere. – Pulire o sostituire il filtro dell’aria. – Utilizzare solo una benzina recente e pulita. – Far affilare ed equilibrare dal fornitore John Deere – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far installare dal fornitore John Deere. – Stringere la vite di fissagio della lama. – Far installare dal fornitore John Deere. – Far sostituire dal fornitore John Deere.
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