Crossover Hertz MLCX 3.1
Crossover Hertz MLCX 3.1
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TAD ® Time Alignment Device<br />
Angolazione tweeter Angolazione woofer<br />
30°<br />
30°<br />
Offset altoparlanti<br />
+25/35 cm<br />
In condizioni di installazione standard, il differente posizionamento dei canali Left e Right rispetto<br />
al punto di ascolto produce un’alterazione in ampiezza e fase del segnale percepito. Si perde<br />
energia sulle frequenze alte, la gamma di frequenza media è leggermente alterata: così che il<br />
suono è impreciso e l’immagine acustica sfocata.<br />
TAD/HFC on<br />
TAD/HFC off<br />
45°<br />
Car audio and car goods internet store Winauto<br />
45°<br />
Allineamento per il guidatore<br />
Selezionando i ponticelli del crossover di sinistra su TAD In/HFC In e quelli del crossover di destra<br />
su TAD Off/HFC Off la risposta del canale sinistro viene compensata in ampiezza, livello e fase,<br />
offrendo una funzione di trasferimento identica a quella del canale destro. L’immagine acustica<br />
percepita dal guidatore si stabilisce al centro del palcoscenico virtuale, la timbrica acquista<br />
naturalezza e corposità.<br />
winauto.ua<br />
HFC<br />
ON OFF<br />
TAD Bypass TAD Bypass<br />
<strong>Crossover</strong> lato guidatore<br />
TAD Bypass TAD Bypass<br />
Attenzione<br />
spegnere l’impianto di riproduzione prima di effettuare modifiche al posizionamento dei<br />
jumper sul circuito stampato<br />
HFC<br />
ON OFF<br />
<strong>Crossover</strong> lato passeggero<br />
Tuning<br />
Italiano
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