PIANO DI COORDINAMENTO GENERALE ... - AREA Science Park
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STU<strong>DI</strong>O TECNICO Geometra Lucio JURETIG<br />
Pagina 16 di 117<br />
L’edificio è suddiviso in diversi compartimenti e possiede due vie<br />
d’esodo separate e contrapposte. Al primo piano, tramite una<br />
zona filtro si accede ad un collegamento aereo, denominato AM,<br />
che lo unisce all’edificio M.<br />
Corpo aggiunto autorimessa<br />
L’autorimessa, che è interrata e posta in aderenza all’edificio A, è<br />
organizzata per il parcamento contemporaneo di un numero di<br />
autovetture fino alle 9 unità.<br />
La struttura è realizzata in conglomerato cementizio armato.<br />
La superficie dell’autorimessa risulta di mq 261,20, con un’altezza<br />
interna minima di m 2,15 ed una massima di m 2,93. La superficie<br />
di aerazione è pari a mq 9,60.<br />
L’autorimessa è composta da un unico compartimento e possiede<br />
due vie d’uscita pedonali contrapposte.<br />
E<strong>DI</strong>FICIO A / M<br />
Collegamento<br />
Trattasi del collegamento aereo tra l’edificio A e l’edificio M, che<br />
unisce i due organismi a livello del primo piano ed amplia<br />
funzionalmente i due edifici.<br />
In questo collegamento, trovano posto servizi ed uffici del<br />
Consorzio per l’<strong>AREA</strong> di Ricerca Scientifica e Tecnologica di<br />
Trieste.<br />
L’edificio è realizzato con strutture verticali in conglomerato<br />
cementizio armato e muratura in Poroton ed orizzontamenti in<br />
laterocemento.