figura strategica per ristrutturare - Euromerci

mq sottratti al mare del porto del valore di 400 milioni di euro
di investimento di cui 218 milioni di Conateco - ancora
giacente su carta, potrà intanto ottimizzare le due gru superpostpanamax
gemelle del valore di circa 6 milioni di euro
ciascuna che, in questi giorni la prima e ai primi di marzo
la seconda, saranno installate in banchina. Alte ognuna 40
metri con braccio di 50 metri potranno movimentare 20 file
di container operando sulle navi da 10.000 teu, che - dopo il
dragaggio dei fondali del porto di prossima realizzazione
(manca solo un’ultima firma per l’avvio dei lavori) - attraccheranno
in banchina.
I servizi iniziali
uniranno Nola
a Bologna, Milano
e Verona; previsto
anche l’acquisto
di 29 locomotori
e 600 carri
Ma i piani di investimento di
CoNaTeCo concernono per i
prossimi tre anni anche la stessa
piattaforma logistica di Nola
per circa 8 milioni di euro, tra
attrezzature e assunzioni di
personale che riguarderanno
l’inserimento di 50 nuove unità
entro quest’anno e altre 50 nel
2011, per poter gestire al terzo
anno la movimentazione su
ferro dei 200.000 teu previsti.
Infine, anche la società ISO - Intermodal System Organization
– quarto cliente di FS Cargo che compone treni blocco
tra l’Adriatico, il Basso Lazio e il porto di Napoli, facente parte
di un insieme di asset coordinati dall’AD di CoNaTeCo Pasquale
Legora De Feo e focalizzati sulla logistica merci, sposterà
i propri treni dal porto di Napoli a Nola, per alleggerire
l’impatto ambientale sulla città.
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