Linee Guida PTCP - Provincia di Milano
Linee Guida PTCP - Provincia di Milano
Linee Guida PTCP - Provincia di Milano
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
una visione ra<strong>di</strong>ocentrica verso il polo centrale, penalizzante<br />
per la potenzialità delle relazioni reciproche<br />
tra i poli della rete; con l’effetto <strong>di</strong> allontanare tra loro<br />
polarità che potrebbero “fare sistema”, e <strong>di</strong> in<strong>di</strong>rizzare<br />
invece le loro relazioni in forma uni<strong>di</strong>rezionale verso<br />
<strong>Milano</strong>.<br />
Le linee strategiche del <strong>PTCP</strong> per l’assetto infrastrutturale<br />
perseguono quin<strong>di</strong> due concetti fondamentali:<br />
• rompere lo schema ra<strong>di</strong>ocentrico, privilegiando le<br />
connessioni trasversali anche mettendo a rete parte<br />
degli elementi infrastrutturali esistenti, riammagliando<br />
ed intessendo trame pluri<strong>di</strong>rezionali che recuperano<br />
le relazioni territoriali in parte cancellate<br />
dallo sviluppo più recente, in grado <strong>di</strong> valorizzare le<br />
potenzialità dei poli della rete;<br />
• assumere un modello a rete simile a quello messo<br />
in atto e sperimentato con successo da aree metropolitane<br />
europee analoghe a quella milanese. Tale<br />
modello è fondato su un sistema gerarchico basato<br />
sul trasporto pubblico su ferro, con alleggerimento<br />
del sistema urbano centrale me<strong>di</strong>ante linee metropolitane<br />
miste che servono l’agglomerazione esterna,<br />
a loro volta interconnesse con le linee regionali<br />
su ferro e con le linee nazionali/internazionali su<br />
no<strong>di</strong> anche esterni al sistema della città centrale;<br />
• assoggettare lo sviluppo del sistema infrastrutturale<br />
attraverso azioni mirate alla salvaguar<strong>di</strong>a delle<br />
aree contermini, con l’in<strong>di</strong>viduazione <strong>di</strong> adeguate<br />
fasce <strong>di</strong> rispetto. Tali azioni dovranno impe<strong>di</strong>re lo<br />
sviluppo e<strong>di</strong>ficatorio incontrollato attorno alle infrastrutture<br />
medesime.<br />
Ciò significa sostanzialmente prolungare verso<br />
l’esterno le linee metropolitane del sistema milanese,<br />
ma anche garantirne la connessione trasversale<br />
verificando le modalità più efficaci per rispondere alla<br />
domanda.<br />
Il <strong>PTCP</strong> si occuperà altresì del tema dell’inserimento<br />
ambientale e paesistico delle nuove infrastrutture viabilistiche<br />
e <strong>di</strong> quelle da potenziare, sia me<strong>di</strong>ante soluzioni<br />
progettuali ambientalmente compatibili, sia<br />
proponendo adeguate opere <strong>di</strong> mitigazione e compensazione<br />
paesistico-ambientali, anche con riferimento<br />
agli accor<strong>di</strong> e/o intese per le gran<strong>di</strong> infrastrutture<br />
(esempio Accordo <strong>di</strong> Programma relativo alla Tangenziale<br />
Est Esterna).<br />
36
Change language