Front & steering MOTO - CarpiMoto

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10 <strong>MOTO</strong> FORCELLA FRONT FORK KIT S € 139,00 Iva escl. N.B. Disponibili per le forcelle originali delle Sportive con steli forcella Ø43mm, in allestimento varie applicazioni Ø41mm. NOTICE Already available for sport bikes’ original forks with Ø43mm fork rods and will soon be available Ø41mm with several applications.. IL KIT S È COMPOSTO DA • coppia boccole inferiori per fodero forcella, con speciale riporto antiattrito. Queste sono inserite in un anello in Ergal 7075 dimensionalmente calibrato per il corretto gioco di accoppiamento con lo stelo a garanzia di indeformabilità dimensionale nell’uso esasperato. • coppia paraoli stelo, con bordi di tenuta di nuovo disegno, e innovativo trattamento di impregnazione auto lubrifi cante, che minimizza l’attrito di frizionamento. KIT S, la scorrevolezza è essenziale. DIMINUIRE GLI ATTRITI Il KIT S, sviluppato per di diminuire gli attriti delle forcella. La scorrevolezza della forcella è essenziale soprattutto in frenata, quando le elevatissime forze in gioco tendono a sollecitare l’avantreno, con un aumento esponenziale degli attriti radenti. La forcella con il KIT S è costantemente più scorrevole e trasmette al pilota un miglior feeling con l’avantreno proprio nella critica manovra di staccata e inserimento in curva. KIT S, sliding is essential. DECREASE FRICTION KIT S has been developed for decreasing fork friction. Fork sliding is essential with braking, while the engaged forces could fl ex the front end as a consequence of the exponentially increasing friction. The fork fi tted with KITS is continuously smoother and gives the th rider some m better front end feedback during hard braking and while entering a curve. KIT S INCLUDES • pair of lower bushings for fork outer tube, with a special antifriction coating. They are included inside an Ergal 7075 ring, dimensionally calibrated for the correct coupling with the rod, as a guarantee of dimensional non-deformability of endurance. • pair of rod oil seals, with new drawn sealing edges and innovative treatment for the self-lubricant impregnation, thus highly decreasing friction. Forza di attrito - Stick force (kgf) KIT ‘S’ BITUBO STANDARD Velocità di scorrimento - Stroke speed (mm/s) SCORREVOLEZZA Vs. ATTRITO Il grafi co mostra come l’attrito della forcella, con le boccole ed il paraolio originali, sia elevato soprattutto all’inizio del movimento. Questo avviene per il fenomeno di incollaggio delle superfi ci. Il KIT S riduce drasticamente questo valore, migliorando la scorrevolezza quanto più aumenta la velocità di scorrimento forcella. SLIDING Vs. STICKING The chart shows high fork friction if it is fi tted with original bushings and seals, generally at the initial movement. This happens because of surfaces “pasting”. KIT S dramatically decreases this process, in order to improve sliding as the fork sliding speed increases.
KFORK, il kit valvole forcella che trasforma la tua ’stradale’. PER LE FORCELLE ORIGINALI Il kit è il risultato dello sviluppo del reparto R&D Bitubo. Il kit forcella K-FORK trasforma la resa delle forcelle originali stradali in una di alta performance, utilizzato sulle forcelle da gara. Il kit aumenta la stabilità dell’avantreno migliorando il comportamento in frenata e percorrenza di curva. KFORK from ‘street’ to ‘race’, a radical improvement for your std fork. TO MODIFY THE ORIGINAL ROAD FORK The kit has been developed by Bitubo R&D department. K-FORK kit transforms the original road fork performance into a high performances product, used in the racing forks. The kit increases the front end stability and also improves the braking characterstics in the curves. IL KIT COMPRENDE • Pistoni estensione e compressione in Ergal ricavati dal pieno Ø20mm o Ø24mm, a seconda dell’applicazione • Fori di passaggio fl ussati con tolleranze centesimali • Pacchi lamellari piramidali con smorzamento degressivo e lineare. • Fasce di tenuta ad alto scorrimento • Olio Synt a bassisima viscosità, sviluppato in collaborazione con FUCHS-Silkolene, per una costanza di resa alle massime prestazioni. zioni. • Istruzioni dettagliate, con schema lamelle allegato THE KIT INCLUDES • Billed Ergal Ø20mm or Ø24mm pistons (according to the application) for rebound and compression. • Fluxing holes with centesimal tolerances. • Pyramidal shims pack with degressive and linear damping. • Sealing bands with high sliding performances. • Synt oil at very low viscosity, developed in collaboration with FUCHS-Silkolene for a perfect consistency of performance. • Detailed instructions with attached shims chart FORCELLA FRONT FORK KIT KFORK da € 225,00 Iva escl. Riders: Danilo Petrucci & Marco Bussolotti Team Yamaha Trasimeno Junior Team WSTK 600 <strong>MOTO</strong> 11
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