09.11.2012 Views

Front & steering MOTO - CarpiMoto

Front & steering MOTO - CarpiMoto

Front & steering MOTO - CarpiMoto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

WZM compatto e... di grande effi cacia.<br />

RISOLVE SITUAZIONI DIFFICILI Migliore controllo del veicolo durante la guida grazie all’idraulica<br />

interna. Questo prodotto ha avuto un grande successo nella particolare applicazione Suzuki<br />

TL1000R ed S. Con il mono WZM potrete eliminare il pesante dispositivo originale, avrete così<br />

una migliore stabilità e maneggevolezza.<br />

WZM when compact means ...complete.<br />

THE JOLLY FOR DIFFICULT APPLICATIONS This shock allows a better vehicle riding control<br />

thanks to its internal hydraulic. With the he WZM mono shock you can replace the heavy<br />

original shock and achieve a better stability bility and handling.<br />

N.B. Il prodotto visualizzato è generico. erico. Alcune caratteristiche<br />

(es.: attacchi) possono variare per la sin singola i gol g la<br />

aapplicazione. ppl pplicazione. i Il colore<br />

della molla è stato defi nito per ogni i applicazione. Per alcune moto<br />

sono disponibili diverse versioni di am ammor ammortizzatore mortiz tizzat zatore ore (i (inte (interasse nteras rasse se più<br />

lungo, interasse più corto), consultate te il ca catal catalogo talogo ogo pe per r cono cconoscerne<br />

onosce scerne rne la<br />

disponibilità.<br />

NOTICE The product in the picture is s just a general<br />

view. Some features (for example attachments) tt ttachment h ts) ) may<br />

differ according to the single application. at ation ion. The TThe<br />

he<br />

spring colour has been defi ned according ording to each<br />

application. For some bikes there are re different<br />

shocks versions (longer or shorter length), ength),<br />

check the catalogue for availability.<br />

WZM<br />

€ 512,00 Iva escl.<br />

MONO POSTERIORE<br />

REAR MONO SHOCK<br />

WZE<br />

€ 297,00 Iva escl.<br />

WZE comfort e stabilità del mezzo.<br />

FACILITÀ DI CONDUZIONE Questo ammortizzatore migliora la stabilità e controllo del veicolo<br />

durante la guida grazie al sistema idraulico interno in grado di copiare al meglio le imperfezioni<br />

di asfalto (crepe, buche, ondulazioni), pur mantenendo la corretta stabilità del mezzo. Ideale<br />

equipaggiamento su moto di peso contenuto e scooter. Prodotto completamente revisionabile.<br />

WZE comfort and riding stability.<br />

EASY DRIVE This shock improves the stability and riding control of the<br />

vehicle thanks to its internal hydraulic system allowing to face the asphalt<br />

roughness (cracks, holes, undulations) even if it keeps the correct stability<br />

of th the vehicle. Ideal equipment for light weight bikes and scooters.<br />

Possibility to service fully the product.<br />

regolazioni adjustments WZM WZE<br />

Compressione Co<br />

Compression 12 clicks<br />

non disponibile<br />

not available<br />

Estensione Rebound Continua - Stepless<br />

Pre Precarico molla Spring preload Continua - Stepless<br />

<strong>MOTO</strong><br />

CARATTERISTICHE TECNICHE Ammortizzatore pressurizzato a gas<br />

(Azoto), con pistone fl ottante separatore olio/gas. Serbatoio di<br />

compensazione c<br />

collegato tramite tubo fl essibile in treccia metallica<br />

rivestita per altissime pressioni (solo WZM). Corpo ammortizzatore<br />

in acciaio legato ad alta resistenza, stelo in acciaio Ø12mm. Prodotto<br />

completamente revisionabile.<br />

TECHNICAL TEC FEATURES Gas (Nitrogen) pressurized shock absorber, with<br />

oil/gas oil/ separating fl oating piston. Compensating tank connected with<br />

steel stee braided fl exible hose for very high pressures (WZM only). Body in<br />

high resistance r steel, Ø12mm steel rod, billet aluminium heads with CNC<br />

machining. The WZM can be fully re-built.<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!