Soft Starter

SMC-Flex
Guida alla selezione
Nuove
dimensioni
nel
controllo
dei motori

Scoprite una nuova dimensione nel controllo dei
motori: SMC-Flex SMC-Flex – avviatore elettronico intelligente e compatto
L'avviatore elettronico Allen-Bradley SMC-Flex, del fornitore di automazione totale Rockwell Automation, garantisce
caratteristiche integrate ed una tecnologia finora non disponibile in un avviatore elettronico. La flessibilità e le capacità del
SMC-Flex lo rendono ideale virtualmente per qualunque applicazione. Lo stesso elevato livello di qualità e funzionalità che
caratterizza i prodotti SMC originari, si ritrova oggi nel SMC-Flex. E con le opzioni disponibili, la funzionalità e le capacità
applicative, il SMC-Flex in ambito industriale non ha concorrenti.
Il SMC-Flex porta l'avviamento elettronico a nuove dimensioni riducendo la
dimensione del prodotto ed il costo totale per il cliente. Come standard, il SMC-Flex
include sovraccarico elettronico, bypass integrale, capacità di comunicazione
modulari e capacità di avviamento sia per i motori a induzione a gabbia o stellatriangolo,
protezione e diagnostica avanzate in un pacchetto modulare, di facile
manutenzione, compatto, con un buon rapporto qualità prezzo.
2

Perché utilizzare dei
controllori smart motor (SMC)
SMC-Flex mette a disposizione molte caratteristiche
di cui può godere il vostro sistema:
• danneggiamenti meccanici minimi grazie all'avviamento a piena
tensione del motori ad induzione CA, che assicura una maggiore durata
del sistema
• limitazione dei disturbi di linea dalle correnti di spunto, con riduzione
dei tempi morti
• modalità multiple di avvio/arresto, che aumentano la funzionalità
• guide di monitoraggio diagnostico, che evitano i problemi prima che si
presentino
• conformità alle limitazioni nella distribuzione elettrica, mediante riduzione
delle correnti di spunto
SMC-Flex è ideale per le applicazioni in cui:
• cinghie, ingranaggi e catene possono essere danneggiati con
avviamenti attraverso la linea
• materiali possono essere danneggiati da avvii ed arresti improvvisi
• una variazione impulsiva nella coppia può danneggiare le
apparecchiature
• sono imposte limitazioni nella corrente di linea dalla compagnia
elettrica
• lo spazio è prezioso e la dimensione della custodia deve essere
minimizzata
• è necessario un avviamento allo stato solido per un'applicazione
con motore stella-triangolo
Con gli avviatori elettronici SMC potete beneficiare di:
• diagnostica avanzata, che incrementa le prestazioni del sistema
• impronta compatta con risparmio di spazio
• superiore funzionalità di prodotto per una migliore flessibilità del
sistema
• tempi morti inferiori grazie a un'avanzata protezione
dell'avvolgimento del motore, dell'apparecchiatura e dei materiali
• maggiore precisione di funzionamento del sistema grazie
ad una tecnologia migliorata
• facilità di reperimento, installazione, impostazione e
manutenzione
3

SMC-FLEX – dimensione per dimensione…
il migliore valore nell'industria
Range corrente –
Amp Potenza nominale Corrente Corrente
prodotto di linea triangolo
108 108 187
135 135 234
201 201 348
251 251 435
317 317 549
361 361 625
480 480 831
Range
tensione
200 … 600 CA, 50/60 Hz
Tensione
controllo
Modalità di avvio
Caratteristiche
100 … 240 CA o 24 V CA/CC
Standard Controllo Controllo
pompa frenatura
Avvio soft X X X
Arresto soft X X X
Con limite di corrente X X X
A piena tensione X X X
Kick start X X X
Velocità lenta preimpostata X X
Avvio e arresto a velocità lineare X
Con rampa duale
X
Avvio e arresto pompa
X
SMB TM frenatura smart motor
X
Akku-Stop controllo di posizione
X
Velocità lenta c/frenatura
X
Sovraccarico·
• Classe di sgancio selezionabile (10, 15, 20, 30, OFF)·
• Operazione di ripristino (manuale o automatica)
Diagnostica
• PTC
• Guasto verso terra
• Guasto linea·
• Perdita di alimentazione·
• Sbilanciamento tensione· • Inversione di fase
• Sottotensione·
• Sovratensione·
• Sovratemperatura·
• Gate aperta
• Sovraccarico
• N. avvii/ora eccessivo
Contatti ausiliari configurabili·
• Ausiliare n. 1 – normale, piena velocità, bypass esterno
• Contatto guasto
• Contatto allarme
• Ausiliare n. 2 – normale, N.O., N.C.
Controllo motore
• Motore ad induzione a gabbia di scoiattolo standard·
• Motore stella-triangolo
Comunicazione·
• DeviceNet, ControlNet, EtherNet, I/O diretto, RS 485,
ProfiBus, InterBus
Misure
• Correnti trifasi·
• Tensioni trifasi·
• Tensione in kW·
• Utilizzo potenza in kWH
• Utilizzo capacità termica motore· • Fattore di potenza del motore
• Tempo di funzionamento in esercizio
del motore trascorso
Il SMC-Flex assicura prestazioni intelligenti
e senza concorrenti, flessibilità, diagnostica
e comunicazione in un progetto compatto
modulare per il controllo sia di un motore ad
induzione a gabbia di scoiattolo standard,
che di un motore stella-triangolo.
Dimensione compatta
Il SMC-Flex integra un bypass per
minimizzare la generazione di calore durante
il tempo di marcia. Il bypass si chiude
automaticamente quando il motore raggiunge
la sua velocità nominale, realizzando un
componente con raffreddamento e riducendo
la dimensione della custodia.
Connessione motore
Collegamenti a 3 fili
1/L1 3/L2
5/L3
2/T1 4/T2 6/T3
M
Collegamenti a triangolo
1/L1 3/L2
5/L3
12/T6 2/T1 8/T4 4/T2 10/T5 6/T3
M
3~
4

Vantaggi insuperabili
Caratteristiche
Sovraccarico integrato
Vantaggi
• Selezione multipla classe trip di sovraccarico·
• Meno prodotti in magazzino
• Semplicità di selezione
• Semplicità di configurazione
• Ingombro ridotto
Bypass integrale
• Ingombro ridotto
• Minima dissipazione termica
• Dimensioni ridotte dell'involucro·
• Costo complessivo ridotto
Opzione comunicazione flessibile
• Riduzione merce in magazzino
• Risparmio sui costi
Contatti ausiliari configurabili
• Flessibilità nella configurazione del sistema
• Nessun componente esterno da acquistare·
• Meno prodotti in magazzino
Misurazione e diagnostica complete
• Monitoraggio integrato della potenza
• Nessun mistero relativo al funzionamento del motore
• Nessun investimento supplementare necessario
• Spazio per il pannello ridotto al minimo
Display-LCD
• Numero minimo di parametri da configurare
• Semplice configurazione
• Semplice funzionamento·
• Multilingue, per operatori di diversi paesi
Modularità del prodotto
• Semplicità di manutenzione
Numero contatto ausiliario Configurabile a:
n. 1 N.O. Normale/piena velocità/bypass esterno
Guasto
Allarme
N.O./N.C.
N.O./N.C.
n. 2 normale N.O./N.C.
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Progetto modulare
per l'installazione o la messa in servizio
Ventola
Polo di alimentazione
Cablaggio passante
Programmatore e
LCD retroilluminato
Comunicazioni DPI
(le stesse degli azionamenti
Powerflex)
Morsettiere di controllo
Collegamenti
dell'alimentazione per un
motore ad induzione a
gabbia di scoiattolo standard
oppure per motori a stellatriangolo
Facilità di manutenzione
• struttura di alimentazione modulare
• modulo di controllo estraibile
• ventola sostituibile
Modulo di controllo
Struttura di potenza
6

Il SMC-Flex è stato progettato per rendere
l'utilizzo da parte dell'utente più facile che
mai.
Il progetto modulare del prodotto porta la
manutenzione ad un nuovo livello di
semplicità.
La capacità di comunicazione modulare
lo rende il prodotto più flessibile ed avanzato
sul mercato.
Protezione
• coperture terminazioni di alimentazione
Diagnostica avanzata
• ingresso PTC
• rilevamento guasto di terra – è necessario un trasformatore di
corrente addizionale – numero di catalogo 825-CBCT
Comunicazione
La famiglia Allen-Bradley di interfacce di comunicazione
20-COMM DPI consente al SMC-Flex di essere connesso a
molteplici tipi di rete, inclusi DeviceNet, ControlNet, EtherNet,
I/O remoti, RS-485, Profibus e Interbus. Tutti i collegamenti sono
integrati nel SMC-Flex, così che non è necessario spazio
addizionale sul pannello.
7

SMC-Flex… ideale per un'ampia gamma di applicazioni
Allen-Bradley SMC-Flex garantisce soluzioni innovative di avviamento ed arresto per un'ampia flessibilità di progetto con minime
opzioni di moduli di controllo, soddisfando le necessità della maggior parte delle applicazioni di produzione. Per contribuire ad
identificare quali profili di avvio ed arresto, descritti nelle pagine seguenti, sono inclusi in ciascuna opzione di modulo di controllo,
utilizzare il seguente codice:
STANDARD CONTROLLO POMPA CONTROLLO FRENATURA
100
tensione Voltage
coppia Initial
all'avviamento Torque
Avvio soft
Riducendo i picchi di coppia all'avviamento,
l'avvio soft garantisce una dolce e graduale
accelerazione del motore, riducendo i danni ad
ingranaggi, calettamenti e cinghie.
avvio Start
corsa Run
velocità Motor motore Speed
100
Arresto soft
L'opzione arresto soft allunga il tempo di
arresto per minimizzare lo spostamento di
carico o le perdite.
avvio Start
Run corsa
decelerazione Coast inerziale
Soft Stop
600
% di of FLC
50
avvio Start
Avvio con limite di
corrente
L'avviamento con limite di corrente è
progettato per le applicazioni che richiedono
che la corrente venga limitata durante
l'accelerazione.
Nota: Con l'avvio con limite di corrente è disponibile anche il
kickstart selezionabile.
8
tensione Voltage
100
corsa Run
Avvio a piena tensione
Nella modalità di avvio a piena tensione, il SMC
lavora come un contattore allo stato solido,
ottenendo la totale corrente di spunto e la
coppia a rotore bloccato.

Kick start con avvio soft
Attivare la funzione kickstart selezionabile per
ottenere un impulso di coppia supplementare.
Questa caratteristica opzionale è ideale per le
situazioni in cui si presentano carichi con
grande attrito.
100
Kickstart
(quando (when selected) selezionato)
tensione Voltage
coppia
all'avviamento Initial
Torque
avvio Start
corsa Run
Velocità lenta
preimpostata
L'opzione velocità lenta preimpostata fornisce
due velocità di andatura lenta per facilitare
l'impostazione e l'allineamento del sistema.
Queste velocità sono disponibili sia in direzione
di avanzamento che inversa, senza
contattore di inversione.
Avvio ed arresto a
velocità lineare
Con questo tipo di modalità di accelerazione, un
sistema di retroazione a ciclo chiuso mantiene
l'accelerazione del motore ad un tasso costante.
Il segnale di retroazione necessario è fornito da
un tachimetro CC accoppiato al motore
(tachimetro fornito separatamente).
Nota: Questa modalità è disponibile anche con kickstart.
velocità Motor motore Speed
velocità Motor motore Speed
100
100
avanzamento a
Slow velocità Speed lenta Forward
1010% % o or 20 20% %
avvio Start
7 7% % or o 15%
%
inversione Slow Speed a Reverse velocità
lenta
corsa Run
Stop
arresto Linear Stop lineare
Avvio con rampa
duale
Disponibile esclusivamente sul controllore
SMC Flex, l'avvio con rampa duale consente di
scegliere tra due profili di avvio separati, con
tempi di rampa ed impostazioni di coppia regolabili
indipendentemente. Esso è progettato per
le applicazioni con carichi variabili, requisiti
con due velocità ed inversione.
tensione
100
Rampa 2
Rampa 1
avvio 1 avvio 2
corsa
Avvio ed arresto
pompa
Il controllo pompa esclusivo ed interattivo
del controllore SMC è progettato per ridurre le
sovracorrenti di fluido nei sistemi di pompaggio.
Esso garantisce un controllo a ciclo chiuso di
accelerazione e decelerazione dei motori
delle pompe centrifughe senza necessità
di dispositivi di retroazione.
velocità Motor motore Speed
100
avvio Pump a pompa Start corsa Run arresto Pump a Stop pompa
9

velocità Motor motore Speed
100
avvio Start
corsa Run
frenatura Smart Motor smart Braking motor
decelerazione
inerziale fino
a Coast riposo to Rest
arresto Stop
SMB frenatura
smart motor
La frenatura smart motor SMB arresta un
motore rapidamente per una gestione migliore
dei tempi ciclo ed una maggiore produttività. Il
controllo frenatura con scollegamento
automatico a velocità nulla è completamente
integrato nel progetto compatto del controllore.
100
velocità Slow Speed lenta
77% % or o 15%
%
velocità Motor motore Speed
avvio Slowa
Start avvio
velocità Speed lenta
Start
corsa Run
frenatura Braking
velocità Slow Speed lenta
frenatura/decelerazione
Braking/Coast inerziale a
Slow Speed
velocità lenta
Accu-Stop
Accu-Stop
controllo di posizione
Il controllo di posizione Accu-Stop garantisce
una rapida frenatura fino a velocità lenta e
quindi la frenatura fino all'arresto. Questa
opzione facilita un vantaggioso controllo di
posizionamento generale.
100
7% 7 or % 15% o 15 %
velocità Motor motore Speed
velocità Slow lenta
Speed
avvio Start
corsa Run
frenatura Braking
decelerazione
Coast inerziale to Rest fino
a riposo
arresto Stop
Velocità lenta
c/frenatura
La velocità lenta con frenatura combina i
vantaggi della frenatura smart motor SMB e
della velocità lenta preimpostata per applicazioni
che richiedono velocità di impostazione
lente e frenatura fino all'arresto completo.
Prodotti addizionali disponibili – diagramma della guida alla selezione
STC controllore
coppia di avviamento
SMC-2 controllore
smart motor
SMC PLUS controllore
smart motor
SMC Dialog
Plus controllore
SMC-3
controllore
SMC-Delta
controllore
150-SG001A-EN-P/150-1.1.1 IT
150-SG006C-EN-P/150-SG006A-IT-P
10

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Panoramica/modalità operativa
Serie 150 – SMC-Flex controllore smart motor
Il controllore SMC-Flex garantisce l’avviamento controllato da microprocessore per
motori standard trifase a gabbia di scoiattolo ad induzione oppure a stella-triangolo
(6 fili). In un singolo controllore sono disponibili sette modalità operative standard:
• Avvio soft
• Avvio con limite di corrente
• Rampa duale
• Piena tensione
• Accelerazione con velocità lineare
• Velocità lenta preimpostata
• Arresto soft
Opzioni
• Controllo pompa
• Controllo frenatura
Caratteristiche
• Bypass SCR
• Protezione motore
• Misurazione
• Comunicazione DPI
• Display LCD
• Programmazione tastiera
• Quattro contatti ausiliari
programmabili
Il controllore SMC-Flex è disponibile per motori con dati di targa 108…480 A;
200…480 V CA oppure 200…600 V CAC, 50 e 60 Hz. Oltre ai motori, il controllore
SMC-Flex può essere utilizzato per controllare carichi resistivi.
Indice
Descrizione delle opzioni di
avvio e di arresto . . . . . . . . 13
Caratteristiche . . . . . . . . . . 14
Spiegazione no. cat. . . . . . 15
Selezione prodotto. . . . . . . 16
Opzioni . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Accessori . . . . . . . . . . . . . . 18
Specifiche . . . . . . . . . . . . . . 19
Dimensioni
approssimate . . . . . . . . . . . 22
Conformità a norme
• UL 508
• CSA C22.2 No 14
• EN/IEC 60947-4-2
• Omologato cULus
(File No. E96956)
• Marcato CE (tipo aperto) per
Direttiva EMC e Direttiva
Bassa Tensione
Modalità operative
Il controllore SMC-Flex offre come standard le seguenti modalità operative:
Avvio soft
Questo metodo copre la maggior parte delle applicazioni generali. Al motore
viene data un’impostazione di coppia iniziale, che è regolabile dall’utente nel
campo 0…90 % della coppia a rotore bloccato. Da questo livello di coppia
iniziale, la tensione di uscita al motore viene continuativamente incrementata
durante la durata della rampa di accelerazione, che è regolabile dall’utente nel
campo 0…30 secondi. Se, durante la fase della rampa di tensione, il controllore
SMC-Flex rileva che il motore ha raggiunto una condizione di regime di velocità,
la tensione di uscita verrà automaticamente commutata sulla piena tensione e
si avrà una transizione oltre i contattori bypass SCR.
Nota: Con questa modalità è disponibile l’avvio kickstart.
% Percent
Tensione Voltage
100%
%
coppia
Initial
all‘avviamento
Torque
avvio Start
Tempo Time (seconds) (secondi)
corsa Run
Kickstart selezionabile
% Percent
Tensione Voltage
100 100% %
Kickstart
La caratteristica kickstart garantisce una spinta all’avvio per liberarsi di carichi
che possono richiedere un impulso di coppia elevata per essere avviati. Essa
è destinata a fornire un impulso di corrente, regolabile dall’utente nel campo
0…90 % della coppia a rotore bloccato, per un intervallo di tempo definito,
0,0…2,0 secondi.
coppia Initial
all‘avviamento Torque
avvio Start
Run corsa
Tempo Time (seconds) (secondi)
Avvio con limite di corrente
600 600% %
Questo metodo garantisce l’avvio con il limite di corrente ed è utilizzato quando
è necessario limitare la massima corrente di avviamento. La corrente di
avviamento è regolabile dall’utente nel campo 50…600 % dell’amperaggio a
pieno carico. L’avviamento con limite di corrente è regolabile in durata dall’utente
nel campo 0…30 secondi.
Nota: Con questa modalità è disponibile l’avvio kickstart.
Percent % di FLC Full
Load Current
50 50% %
avvio Start
Tempo Time (seconds) (secondi)
Avvio con rampa duale
Questo metodo di avviamento è utile nelle applicazioni con requisiti variabili di
carichi, coppia all’avviamento e tempo di avvio. L’avvio con rampa duale offre
all’utente la possibilità di selezionare tra due profili di avvio soft separati con
impostazioni di tempi di rampa e coppia iniziale regolabili separatamente.
I tempi di rampa di accelerazione possono essere programmati nel campo
0…30 secondi. I valori di coppia iniziale possono essere programmati nel campo
0…90 % della coppia a rotore bloccato.
Nota: La rampa duale è disponibile soltanto con il controllore standard.
Nota: Con questa modalità è disponibile l’avvio kickstart.
% Percent
Tensione Voltage
100% %
Initial coppia Torque
all‘avviamento #2
#2
coppia
Initial Torque
all‘avviamento
#1
#1
Ramp rampa #2 #2
rampa Ramp #1 #1
avvio Start #1 #1
corsa Run #1 #1
avvio Start #2 #2
corsa Run #2 #2
Tempo Time (seconds) (secondi)
11

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Modalità operative, continua
Avvio con piena tensione
Questo metodo è utilizzato in applicazioni che richiedono avviamenti diretti. Il
controllore SMC-Flex lavora come un contattore allo stato solido. Vengono
realizzati con pieno flusso di corrente e coppia a rotore bloccato.
Il SMC-Flex può essere programmato per garantire l’avvio a piena tensione, in
cui la tensione in uscita al motore raggiunge la piena tensione in π di secondo.
100% %
%
Percent
Tensione
Voltage
Tempo Time (seconds) (secondi)
Percent
Speed
Accelerazione con velocità lineare
Con questo tipo di modalità di accelerazione, un sistema di retroazione a ciclo
chiuso mantiene l’accelerazione del motore ad un tasso costante. Il segnale di
retroazione necessario viene fornito da un tachimetro a CC accoppiato al motore
(il techimetro viene fornito separatamente).
Nota: Con questa modalità è disponibile l’avvio kickstart.
100 100% %
velocità
motore
avvio Start
corsa Run
arresto Stop
Tempo Time (seconds) (secondi)
Velocità lenta preimpostata
100% %
Questo metodo può essere utilizzato nelle applicazioni che richiedono una
velocità bassa per il posizionamento di materiale. La velocità lenta preimpostata
può essere impostata su bassa, 7 % della velocità fondamentale, oppure alta,
15 % della velocità fondamentale. Attraverso la programmazione è anche
possibile l’inversione del moto. Le velocità possibili nel funzionamento con moto
invertito sono bassa, 10 % della velocità fondamentale, oppure alta, 20 % della
velocità fondamentale.
velocità
Motor
motore
Speed
avanzamento Forward
15% %-- High Alto
77% %-- Low Basso
Tempo Time (seconds) (secondi)
10% %- - Low
Start avvio
corsa Run
20% % - High Alto
Inversione Reverse
Arresto soft ➊
L’opzione arresto soft può essere utilizzata nelle applicazioni che richiedono un
controllo durante l’arresto. Il tempo di discesa della rampa di tensione è
regolabile dall’utente nel campo 0…120 secondi. La durata dell’arresto soft
viene regolata indipendentemente dalla durata di avvio. Il carico si arresterà
quando la tensione scende ad un punto in cui la coppia di carico è è superiore
alla coppia del motore.
%
Percent
Tensione
Voltage
100% %
coppia Initial
all‘avviamento Torque
Kickstart Selectable selezionabile
Kickstart
decelerazione
Coast-to-rest
inerziale fino a riposo
Arresto Soft Stopsoft
➊ Non indicato ad essere utilizzato come un arresto di emergenza. Per i requisiti di
arresto di emergenza, fare riferimento agli standard applicabili.
avvio Start
corsa Run
Tempo Time (seconds) (secondi)
Arresto Soft Stop soft
Selezione prodotto – pagina 16
Opzioni – pagina 17
Accessori – pagina 18
Specifiche – pagina 19
Dimensioni approssimate – pagina 22
12

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Opzioni, continua
Opzioni
Nel controllore SMC-Flex sono disponibili le seguenti opzioni:
• Controllo pompa
• Controllo frenatura
Controllo pompa
Avvio ed arresto ➊
Questa opzione è utilizzata per ridurre le sovracorrenti durante l’avviamento e
l’arresto di una pompa centrifuga, accelerando e decelerando dolcemente il
motore. Il microprocessore analizza le variabili del motore e genera comandi che
controllano il motore e riducono la possibilità che si manifestino sovracorrente nel
sistema.
Il tempo di avviamento è programmabile nel campo 0…30 secondi ed il tempo di
arresto è programmabile nel campo 0…120 secondi.
100%
%
velocità Motor
motore Speed
avvio Pump a pompa Start
corsa Run
arresto Pump a pompa Stop
Controllo frenatura
Tempo Time (seconds) (secondi)
Con il controllore opzione frenatura sono disponibili le seguenti opzioni. Un’impostazione differente consente all’utente di ottenere il tipo di controllo
frenatura richiesto dall’applicazione.
Frenatura smart motor SMB ➊
Questa opzione garantisce la frenatura motore per le applicazioni che richiedono
un arresto del motore veloce. Il controllo frenatura, con spegnimento a velocità
nulla automatico, è totalmente integrato nel controllore SMC-Flex. Questo facilita
un’installazione pulita e semplice ed elimina la necessità di un hardware
addizionale come contattore di frenatura, resistori, temporizzatori e sensori di
velocità.
Il sistema di frenatura basato su microprocessore, applica una corrente di
frenatura ad un motore ad induzione a gabbia di scoiattolo standard. L’intensità
della corrente di frenatura è programmabile nel campo 150…400 % della corrente
di pieno carico.
Accu-Stop ➊
Questa opzione è utilizzata nelle applicazioni che richiedono l’arresto in posizione
controllata. Durante l’arresto, al motore viene applicata una coppia di frenatura
fino a che esso raggiunge la velocità lenta preimpostata (7 % o 15 % della velocità
nominale) e mantiene il motore a questa velocità fino a che viene dato un comando
di arresto. Viene quindi applicata la coppia di frenatura fino a che il motore
raggiunge la velocità nulla.
La corrente di frenatura è programmabile nel campo 0…400 % della corrente di
pieno carico. La corrente di velocità lenta è programmabile nel campo 0…450 %
della corrente di pieno carico. La velocità lenta può essere programmata al 7 %
(bassa) oppure al 15 % (alta).
100%
%
velocità Motor
Speed motore
100 %
velocità
motore
Smart frenatura Motor smart Brakingmotor
decelerazione
inerziale
Coast-to-rest fino a riposo
avvio Start
corsa Run
frenatura Brake
Spegnimento Automatic Zero automatico
Tempo Speed
Time (seconds) (secondi)
a velocità Shut-off nulla
frenatura
7 % o 15 %
frenatura inerziale a
velocità lenta
decelerazione
inerziale
velocità lenta
fino a riposo
velocità avvio
corsa
frenatura
lenta
Tempo (secondi)
Velocità lenta con frenatura ➊
La velocità lenta con frenatura è utilizzata nella applicazioni che richiedono velocità
lenta (nella direzione di avanzamento) per posizionamento ed allineamento, e
richiedono anche il controllo di frenatura per l’arresto. Le regolazioni della velocità
lenta sono 7 % (bassa) oppure 15 % (alta) della velocità nominale. La corrente di
accelerazione della velocità lenta è regolabile nel campo 0…450 %. La corrente
di marcia della velocità lenta è regolabile nel campo 0…450 % della corrente di
pieno carico. La corrente di frenatura è regolabile nel campo 0…400 %.
100 %
velocità
motore
velocità
lenta
7 % o 15 %
avvio
corsa
frenatura
decelerazione
inerziale
fino a riposo
arresto
Tempo (secondi)
➊
Non indicato ad essere utilizzato come un arresto di emergenza. Per i requisiti di arresto di emergenza, fare riferimento agli standard applicabili.
13

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Descrizione delle caratteristiche
Descrizione delle caratteristiche
Protezione elettronica dai sovraccarichi del motore
Il controllore SMC-Flex incorpora, come standard, la protezione elettronica
dai sovraccarichi del motore. Questa protezione contro il sovraccarico
viene realizzata elettronicamente con un algoritmo I2t.
Quando coordinata con una corretta protezione da cortocircuito, la
protezione dai sovraccarichi è indicata a proteggere il motore, il controllore
del motore e l’alimentazione contro il surriscaldamento causato da
sovracorrenti eccessive. Il controllore SMC-Flex soddisfa i requisiti
applicabili come il dispositivo di protezione del sovraccarico motore.
La protezione dai sovraccarichi del controllore è programmabile,
garantendo all’utente flessibilità. La classe di sgancio può essere
selezionata tra 10, 15, 20 o 30. La corrente di sgancio viene programmata
inserendo i dati caratteristici della corrente di pieno carico del motore, il
fattore di utilizzo e selezionando la classe di sgancio.
È inclusa la memoria termica per riprodurre accuratamente la temperatura
di funzionamento del motore. E garantita anche la compensazione della
temperatura ambiente.
Protezione dallo stallo e rilevamento blocco
I motori possono subire correnti a rotore bloccato e sviluppare livelli di
coppia elevati in caso di stallo o di blocco. Queste condizioni possono
comportare la rottura dell’isolamento dell’avvolgimento o danneggiamenti
meccanici al carico connesso.
Il controllore SMC-Flex garantisce sia la protezione dallo stallo che il
rilevamento del blocco, per motori e sistemi di protezione più avanzati.
La protezione dallo stallo consente all’utente di programmare un tempo
di ritardo massimo di protezione dallo stallo compreso nel campo
0…10 secondi. Il tempo di ritardo di protezione dallo stallo si aggiunge
al tempo di avvio programmato ed inizia soltanto dopo che il tempo di avvio
è scaduto. Se il controllore rileva che il motore è stallato, esso verrà
scollegato dopo che è trascorso il periodo di ritardo.
Il rilevamento del blocco consente all’utente di determinare il livello di
blocco del motore come una percentuale dei dati caratteristici della
corrente di pieno carico del motore. Per evitare fastidiosi saltellamenti, può
essere programmato un tempo di ritardo di rilevamento del blocco nel
campo 0,0…99 secondi. Ciò consente all’utente di selezionare il ritardo di
tempo necessario prima che il controllore SMC-Flex salti su una condizione
di blocco. Durante il tempo di ritardo, la corrente del motore deve rimanere
al di sopra del livello di rilevamento del blocco. Il rilevamento del blocco è
attivo soltanto dopo che il motore ha raggiunto la piena velocità.
Protezione dal sottocarico
Utilizzando la protezione dal sottocarico del controllore SMC-Flex, il
funzionamento del motore può essere arrestato se viene rilevata una
caduta di corrente.
Il controllore SMC-Flex garantisce un’impostazione della corsa di
sottocarico regolabile nel campo 0…99 % dei dati caratteristici della
corrente di pieno carico del motore programmata con un tempo di ritardo
della corsa regolabile nel campo 0…99 secondi.
Protezione dalle minime tensioni
La protezione dalle minime tensioni del controllore SMC-Flex arresterà il
funzionamento del motore se viene rilevata una caduta nella tensione della
linea.
Il livello di minima tensione è regolabile come una percentuale della
tensione di linea programmata, nel campo 0…99 %. Per eliminare fastidiosi
saltellamenti, può anche essere programmato un tempo di ritardo della
corsa di tensione minima nel campo 0…99 secondi. Durante il tempo di
ritardo programmato, la tensione di linea deve rimanere al di sotto del livello
di tensione minima impostato.
Protezione dalle sovratensioni
Se viene rilevato un aumento della tensione della linea in arrivo, la
protezione dalle sovratensioni del controllore SMC-Flex arresterà il
funzionamento del motore.
Il livello di corsa di sovratensione è regolabile come una percentuale della
tensione di linea programmata, nel campo 0…199 %. Per eliminare
fastidiosi saltellamenti, può essere programmato un tempo di ritardo della
corsa di sovratensione nel campo 0…99 secondi. Durante il tempo di
ritardo programmato, la tensione di linea deve rimanere al di sopra del
livello di sovratensione impostato.
Protezione sbilanciamento tensione
Lo sbilanciamento della tensione viene rilevato monitorando l’intensità
della tensione di alimentazione trifase unitamente alla relazione
rotazionale delle tre fasi. Il controllore arresterà il funzionamento del motore
quando lo sbilanciamento di tensione calcolato raggiunge il livello della
corsa programmato dall’utente.
Il livello della corsa di sbilanciamento della tensione è programmabile nel
campo 0…25 % di sbilanciamento.
Avvii per ora eccessivi
Il controllore SMC-Flex consente all’utente di programmare il numero di
avvii per ora consentiti (fino a 99). Ciò contribuisce ad eliminare lo stress
del motore causato da ripetuti avviamenti in un breve periodo di tempo.
Misurazione
I parametri di monitoraggio della potenza includono:
• corrente nelle 3 fasi
• tensione nelle 3 fasi
• potenza in kW
• energia utilizzata in kWH
• fattore di potenza
• utilizzo della capacità termica del motore
• tempo trascorso
Nota: L’utilizzo della capacità termica del motore consente all’utente di
monitorare la misura dell’utilizzo della capacità termica di sovraccarico
prima che il sovraccarico elettronico integrato del controllore SMC-Flex
scatti.
Capacità di comunicazione DPI integrate
È fornita come standard una porta di interfaccia seriale, che consente la
connessione ad un modulo di interfaccia LCD serie 20 e ad una varietà di
moduli di comunicazione COMM serie 20. Questa include Allen-Bradley
Remote I/O, DeviceNet, ControlNet, Ethernet, ProfiBUS, Interbus e
RS485-DF1.
Display LCD
Il display LCD retroilluminato grafico a tre linee del controllore SMC-Flex
assicura l’identificazione dei parametri usando un testo chiaro ed
informativo. L’impostazione del controllore può essere eseguita
rapidamente e facilmente senza l’utilizzo di un manuale di riferimento. I
parametri sono sistemati in un’organizzata struttura a menu a quattro livelli
per una facilità di programmazione e un veloce accesso ai parametri.
Programmazione tastiera
La programmazione dei parametri viene ottenuta attraverso una tastiera a
cinque bottoni sul frontale del controllore SMC-Flex. I cinque bottoni
comprendono le frecce su e giù, un bottone Enter, un bottone Select ed
un bottone Escape. L’utente deve soltanto inserire la sequenza corretta di
tasti per programmare il controllore SMC-Flex.
Contatti ausiliari
Con il controllore SMC-Flex vengono forniti come standard quattro contatti
elettromeccanici programmabili:
• Aus #1 – N.A. (Normale/Regime/Bypass esterno)
• Guasto – N.A./N.C.
• Allarme – N.A./N.C.
• Aus #2 – N.A./N.C. (Normale)
Ingresso guasto terra
Il SMC-Flex può monitorare le condizioni di guasto a terra. Per questa
funzione è necessario un trasformatore di corrente a nucleo di
bilanciamento no. cat. 825-CBCT.
Ingresso PTC
Un ingresso motore PTC può essere monitorato tramite il SMC-Flex. Nel
caso di un guasto, il SMC-Flex si scollegherà ed indicherà un guasto PTC.
14

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Spiegazione no. cat.
Aperto e non combinazione
150 – F135 N B D B – 8L
Numero serie
150 controllore allo stato solido
Caratteristiche controllore
F108
F135
F201
F251
F317
F361
F480
108 A, 50…75 Hp @ 480 V CA
135 A, 60…100 Hp @ 480 V CA
201 A, 75…150 Hp @ 480 V CA
251 A, 100…200 Hp @ 480 V CA
317 A, 125…250 Hp @ 480 V CA
361 A, 150…300 Hp @ 480 V CA
480 A, 200…400 Hp @ 480 V CA
Tipo custodia
N aperta
Tensione linea di ingresso
Tipo aperto
B 200…480 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
C 200…600 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
Soltanto custodia non combinazione
H 200…208 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
A 230 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
B 200…480 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
C 200…600 V CA, trifase, 50 e 60 Hz
Tensione di controllo
D 100…240 V CA
Opzioni (soltanto non combinazione)
8L modulo di protezione montato su linea
8M modulo di protezione montato su carico
8B moduli di protezione montati su linea
e su carico
I MOV lato carico non sono disponibili con opzioni
pompa e frenatura, oppure nei motori connessi a
stella-triangolo.
I MOV possono essere installati sul campo per
unità di tipo aperto.
Opzioni
(Selezionarne soltanto una)
B controllo pompa
D controllo frenatura
Selezione prodotto – pagina 16
Opzioni – pagina 17
Accessori – pagina 18
Specifiche – pagina 19
Dimensioni approssimate – pagina 22
15

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Selezione prodotto
Controllori con collegamento a 3 fili
Tensione nominale
[V AC]
400/415
Corrente nominale
(A) ➊ ➋
kW
Controllo 100…240 V AC 50/60 Hz
No. cat.
54…108 30…55 150-F108NBD
68…135 37…75 150-F135NBD
100…201 75…110 150-F201NBD
125…251 75…132 150-F251NBD
158…317 90…160 150-F317NBD
180…361 110…200 150-F361NBD
240…480 160…250 150-F480NBD
Controllori con collegamento a triangolo
Tensione nominale
[V AC]
400/415
Corrente nominale
(A) ➊ ➋
kW
Controllo 100…240 V AC 50/60 Hz
No. cat.
94…187 55…90 150-F108NBD
117…234 75…132 150-F135NBD
174…348 110…160 150-F201NBD
218…435 132…250 150-F251NBD
275…549 160…315 150-F317NBD
313…625 200…355 150-F361NBD
415…831 250…450 150-F480NBD
➊
➋
I controllori classificati 108 A ed oltre non sono equipaggiati con capocorda per morsetti di linea e carico. Vedere pagina 18 per kit capocorda per morsetti.
I motori con dati caratteristici FLA per funzionare correttamente devono rientrare in una gamma di corrente specifica per unità.
Opzioni – pagina 17
Accessori – pagina 18
Specifiche – pagina 19
Dimensioni approssimate – pagina 22
16

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Opzioni
Opzioni
Opzione
Controllo
pompa
Controllo
frenatura
Descrizione
Garantisce graduali accelerazioni e decelerazioni
del motore, riducendo le sovracorrenti causate
dall’avviamento e dall’arresto delle pompe
centrifughe. Il tempo di avviamento è regolabile
nel campo 0…30 secondi e il tempo di arresto è
regolabile nel campo 0…120 secondi.
Garantisce la frenatura smart motor (SMB),
Accu-Stop e velocità lenta con frenatura.
Modifica
no. cat.
B ➊
D ➊
➊
Aggiungere la lettera designata alla fine del no. cat. Esempio: Per aggiungere un’opzione controllo pompa: No. cat. 150-F361NBDB oppure
No. cat. 152H-F361FBDB-51.
17

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Accessori – installati sul campo
Moduli di protezione ➊
Caratteristiche della
corrente (A)
Descrizione
No. cat.
modifica sul campo
108…480
Modulo di protezione 480 V
Modulo di protezione 600 V
150-F84L
150-F86L
➊
Lo stesso modulo di protezione si monta sul lato linea o carico del SMC-Flex. Per applicazioni che richiedono protezione sia sul lato linea che sul lato carico,
devono essere ordinati due moduli di protezione.
Kit capocorda morsetti (108…480 A)
Caratteristiche
della
corrente (A)
Gamma
conduttore
No. totale di capocorda
morsetti
controllore linea
possibile su ciascun lato
Lato linea Lato carico
Qtà
conf.
No. cat.
108…135
6 6
#6…250 MCM AWG
199-LF1
201…251 6 6
3
317…480 #4…500 MCM AWG 6 6 199-LG1
Coperture morsetti IEC
Descrizione
Quantità
per conf.
No. cat.
modifica sul campo
Coperture morsetti IEC linea o carico per dispositivi 108…251 A.
• Protezione frontale fissa
1 150-TC2
Coperture morsetti IEC linea e carico per dispositivi 317…480 A.
• Protezione frontale fissa
1 150-TC3
Descrizione
LCD soltanto programmatore ➋
No. cat.
20-HIM-A5
Interfaccia uomo
Moduli
LCD totalmente numerico ➋
LCD montaggio pannello totalmente numerico
(incluso cavo)
20-HIM-A3
20-HIM-C3
Cavo 1 m
20-HIM-H10
Descrizione (IP30 / tipo 1) Per uso con No. cat.
I/O remoto
20-COMM-R
RS-485/DF1
20-COMM-S
Moduli comunicazione
ProfiBUS
ControlNet
SMC-Flex
serie 150
20-COMM-P
20-COMM-C
DeviceNet
20-COMM-D
Ethernet/IP
20-COMM-E
DriveTools
Software di
programmazione
Personal Computer
1300-DTLS
➋
Per la connessione al SMC-Flex è necessario un cavo 20-HIM-H.
18

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Specifiche/schema di collegamento
Caratteristiche
standard
Caratteristiche
opzionali
Specifiche progetto funzionale
Alimentazione Motore ad induzione a gabbia di scoiattolo standard o motore a stella-triangolo a sei fili.
Installazione Cablaggio di
Controllo a 2 e 3 fili per un’ampia varietà di applicazioni.
controllo
Tastiera Tastiera frontale e display LCD retroilluminato.
Impostazione
I valori dei parametri possono essere scaricati sul controllore SMC-Flex con il software di
Software
programmazione DriveTools ed il modulo comunicazione DPI no. cat. 20-COMM….
Comunicazioni
Un DPI fornito per la connessione ad interfaccia uomo opzionale e moduli di comunicazione.
• Avvio soft
• Avvio con limite di corrente
• Rampa duale
Modalità di avviamento
• Piena tensione
• Accelerazione con velocità lineare
• Velocità lenta preimpostata
• Arresto soft
Perdita alimentazione, guasto linea, sbilanciamento tensione, eccessivi avvii/ora, inversione di fase,
Protezione e diagnostica
minima tensione, sovratensione, temp controllore, stallo, blocco, gate aperto, sovraccarico, sottocarico,
guasto comunicazione.
Misurazione
Ampère, volt, kW, kWH, tempo trascorso, fattore di potenza, utilizzo capacità termica motore.
Contatto allarme
Sovraccarico, sottocarico, tensione minima, sovratensione, sbilanciamento, blocco, stallo e guasto terra
Indicazione di stato
Arrestato, avviamento, arresto, regime, allarme e guasto.
Contatti ausiliari
Contatto programmabile come normale/regime/bypass esterno; uno programmabile per guasto, uno
programmabile per allarme ed uno programmabile per normale N.A./N.C.
Contribuisce a ridurre i colpi di ariete nei sistemi di pompaggio centrifughi durante il periodo di
Controllo pompa
avviamento ed arresto. Il tempo di avviamento è regolabile nel campo 0…30 secondi. Il tempo di
arresto è regolabile nel campo 0…120 secondi.
Controllo
frenatura
Frenatura smart
motor SMB
Accu-Stop
Velocità lenta
con frenatura
Garantisce la frenatura del motore senza apparecchiature addizionali per le applicazioni che richiedono
che il motore si arresti rapidamente. La corrente di frenatura è regolabile nel campo 0…400 % dei dati
caratteristici di corrente a pieno carico.
Garantisce l’arresto in posizione controllata. Durante l’arresto, al motore viene applicata una coppia di
frenatura fino a che esso raggiunge la velocità lenta preimpostata (7 % o 15 % della velocità nominale)
e mantiene il motore a questa velocità fino a che viene dato un comando di arresto. Viene quindi
applicata la coppia di frenatura fino a che il motore raggiunge la velocità nulla.
La corrente di frenatura è programmabile nel campo 0…450 % della corrente di pieno carico.
È utilizzata nelle applicazioni che richiedono velocità lenta (nella direzione di avanzamento) per
posizionamento ed allineamento, e richiedono anche il controllo di frenatura per l’arresto.
Schema di collegamento – controllore linea
3-Phase
Input Power
L1/1 T1/2
L2/3
T2/4
L3/5
T3/6
M
➀
➀
Branch
Protection
➀
SMC-Flex Controller
➀
➀
Fan
➀
Stop
➀
Option Input #1
Option Input #2
➀
➀
Start
➀
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
SMC-Flex
Control Terminals
}
Aux #1 Not Used
Normal/Up-to-Speed/External Bypass
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Internal
Auxillary
Contacts
➀
Come richiesto
}
PTC
Input
}
TACH
Input
}
Ground
Fault
Fault
Contact
Alarm
Contact
Aux #2
Normal
19

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Specifiche, continua
Circuito di alimentazione
Protezione da
cortocircuito ➊
Circuito di controllo
Assorbimenti
Vibrazioni tollerate
Dissipazione termica in stato
stazionario (Watt)
Contatti ausiliari
• 19/20 (Normale/Regime/
Bypass esterno)
• 29/30 (guasto)
• 31/32 (allarme)
• 33/34 (normale)
Tensione di funzionamento nominale
Categorie elettriche
UL/CSA/NEMA
200…480 V CA
200…600 V CA (–15 %, +10 %)
IEC
200…415 V
200…500 V
Tensione di isolamento nominale N/A 500 V
Tensione di impulso nominale N/A 6.000 V
Resistenza dielettrica 2.200 V CA 2.500 V
Tensione inversa di picco ripetitiva nominale
200…480 V CA: 1.400 V
200…600 V CA: 1.600 V
200…415 V: 1.400 V
200…500 V: 1.600 V
Frequenza di funzionamento 50/60 Hz 50/60 Hz
Categoria di utilizzo MG 1 AC-53B
Protezione contro shock elettrico N/A IP00 (dispositivo aperto)/opzionale IP20
Protezione DV/DT
RC Snubber Network
Protezione dai transitori
Varistori ad ossido metallico:
220 Joule
Prestazioni SCPD Tipo 1
Elenco SCPD
Caratteristiche della corrente di
esercizio del dispositivo di linea (A)
Caratteristiche della corrente di
esercizio del dispositivo a triangolo (A)
Guasto max.
max. fusibile
disponibile (A)
Guasto max.
max. disgiuntore
disponibile (A)
108 30 kA 400 30 kA 300
135 30 kA 500 30 kA 400
201 30 kA 600 30 kA 600
251 30 kA 700 30 kA 700
317 42 kA 800 30 kA 800
361 42 kA 1.000 30 kA 1.000
480 42 kA 1.200 30 kA 1.200
187 30 kA 500 30 kA 500
234 30 kA 700 30 kA 700
348 30 kA 1.000 30 kA 1.000
435 42 kA 1.200 30 kA 1.200
549 42 kA 1.600 30 kA 1.600
625 42 kA 1.600 30 kA 1.600
831 42 kA 1.600 30 kA 1.600
Tensione in funzionamento nominale 100…240 V CA 100…240 V
Tensione di isolamento nominale N/A 240 V
Tensione di impulso nominale N/A 3.000 V
Resistenza dielettrica 1.600 V CA 2.000 V
Frequenza di funzionamento 50/60 Hz 50/60 Hz
Protezione contro shock elettrico N/A IP20
Modulo di controllo
Ventola(e) dissipatore (A) ➋
In funzionamento
Non in funzionamento
Caratteristiche controllore (A)
Tipo di circuito di controllo
75 VA
50 VA
1 G
2,5 G
108 167
135 176
201 200
251 218
317 225
361 245
480 290
Relè elettromagnetico
Numero di contatti 1
Tipo di contatti
N.A.
Tipo di corrente
CA
Corrente in funzionamento nominale
3 A @ 120 V CA, 1,5 A @ 240 V CA
Corrente termica convenzionale I th
5 A
Contatto/disgiunzione VA 3.600/360
Categoria di utilizzo
AC-15
Ambiente
Gamma temperatura di funzionamento
0…50 °C (32…122 °F) (aperto)
0…40 °C (32…104 °F) (racchiuso)
Range temperatura di immagazzinamento e trasporto –20…+75 °C
Altitudine massima
2.000 m (6560 ft)
Umidità
5…95 % (senza condensa)
Grado di inquinamento 2
➊
➋
Consultare il Vostro distributore locale Allen-Bradley o direttamente Allen-Bradley per i dati caratteristici alternativi.
Per dispositivi con 108…480 A nominali, le ventole del dissipatore devono essere alimentare con 110/120 V CA oppure 220/240 V CA.
20

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Specifiche, continua
Vibrazioni tollerate
Resistenza agli urti
Costruzione
Morsetti
Livelli di emissione EMC
Livelli immunità EMC
Caratteristiche di
sovraccarico
Approvazioni
In funzionamento
Non in funzionamento
In funzionamento
Non in funzionamento
Poli alimentazione
Moduli di controllo
Parti metalliche
Morsetti alimentazione
Meccaniche
1,0 G di picco, spostamento 0,15 mm (0,006 in.)
2,5 G, spostamento 0,38 mm (0,015 in.)
5,5 G
25 G
Progetto
modulare
tiristore del
108…480 A
disco
dissipatore
Stampati termoindurenti e termoplastici
Ottone placcato, rame o acciaio verniciato
108…251 A Due fori diametro M10 x 1,5 per polo di alimentazione
317…480 A Due fori diametro M12 x 1,75 per polo di alimentazione
Contrassegni morsetti alimentazione NEMA, CENELEC EN50 012
Morsetti di controllo
Morsetto vite M3: connessione con giogo ammorsamento
Altro
Emissioni in radiofrequenza trasmesse
Emissioni irradiate
Scariche elettrostatiche
Campo elettromagnetico in radiofrequenza
Transitorio veloce
Transitorio sovracorrente
Gamma di corrente
Classi corsa
Caratteristiche della corrente di corsa
Numero di poli
Controllori tipo aperto
Classe A
Classe A
8 kV scarica in aria
Per EN 60947-4-2
Per EN 60947-4-2
Per EN 60947-4-2
Linea
Triangolo
108 54…108 94…187
135 68…135 117…234
201 100…201 174…348
251 125…251 218…435
317 158…317 275…549
361 180…361 313…625
480 240…480 415…831
10, 15, 20 e 30
120 % di FLC motore
3
Marcato CE per direttiva bassa tensione 73/23/EEC, 93/68/EEC
Omologato UL (File No. E96956)
Massimo fusibile disponibile e corrente di guasto
(tipo aperto) ➊
Caratteristiche della
corrente (A)
Fusibile/tipo
Corrente di guasto
@ 600 V
108 1.600/Classe L 30.000
135 1.600/Classe L 30.000
201 1.600/Classe L 30.000
251 1.600/Classe L 30.000
317 1.600/Classe L 42.000
361 1.600/Classe L 42.000
480 1.600/Classe L 42.000
Massimo disgiuntore di circuito disponibile e corrente di
guasto (tipo aperto)
Caratteristiche della
corrente (A)
Disgiuntore circuito
tempo inversione
Corrente di guasto
@ 600 V
108 1.200 30.000
135 1.200 30.000
201 1.200 30.000
251 1.200 30.000
317 1.600 30.000
361 1.600 30.000
480 1.600 30.000
➊ Consultare il manuale NEC per i criteri opportuni di dimensionamento
dei fusibili.
21

Serie 150
Controllore smart motor – SMC-Flex
Dimensioni approssimate e pesi di spedizione
Le dimensioni sono in millimetri (pollici). Le dimensioni non sono indicate per scopi di produzione.
Controllori tipo aperto
Caratteristiche
controllore (A)
108…251
317…480
Altezza Larghezza Profondità Peso
560
(22,05)
600
(23,62)
225
(8,86)
290
(11,42)
253,8
(9,99)
276,5
(10,89)
30,4 kg
(67 lbs)
45,8 kg
(101 lbs)
Elenco marchi
Accu-Stop, SMC, SMC-2, SMC-Flex, SMC PLUS, SMC Dialog Plus, SMB e STC sono marchi di Rockwell Automation.
DeviceNet ed il logo DeviceNet sono marchi della Open Device Vendors Association (ODVA).
22

www.rockwellautomation.com
Sede Centrale
Rockwell Automation, 777 East Wisconsin Avenue, Suite 1400, Milwaukee, WI, 53202-5302 USA, Tel: (1) 414.212.5200, Fax: (1) 414.212.5201
Sede prodotti Allen-Bradley, Rockwell Software e Global Manufacturing Solutions
America: Rockwell Automation, 1201 South Second Street, Milwaukee, WI 53204-2496 USA, Tel: (1) 414.382.2000, Fax: (1) 414.382.4444
Europa/Medio Oriente/Africa: Rockwell Automation SA/NV, Vorstlaan/Boulevard du Souverain 36, 1170 Bruxelles, Belgio, Tel: (32) 2 663 0600, Fax: (32) 2 663 0640
Sede prodotti Dodge e Reliance Electric
Europa/Medio Oriente/Africa: Rockwell Automation, Brühlstraße 22, D-74834 Elztal-Dallau, Germania, Tel: (49) 6261 9410, Fax: (49) 6261 17741
Sede Italiana: Rockwell Automation Srl; Via Gallarate, 215; I - 20151 Milano; Tel (39) 02 334 471; Fax (39) 02 3344 7701; www.rockwellautomation.it
Filiali Italiane: Milano, Torino, Varazze, Padova, Brescia, Bologna, Roma, Napoli
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