il Mondo del Ciclismo - Federazione Ciclistica Italiana

il Mondo del Ciclismo n.46
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EICMA 2008
i dragoni orientali erano una
minaccia lontana e non una
realtà incombente. Nella tabella
relativa l’import/export per
il settore nello scorso anno si
possono individuare due elementi
fondamentali, che forniscono
anche un quadro tendenzialmente
corretto di che
tipo di industria abbiamo. Se
dal punto di vista di valore, il
saldo è fortemente attivo, dal
punto di vista di unità è negativo.
Per tipologia di prodotto,
restiamo il maggior produttore
mondiale di selle per bici,
esportando circa 6 milioni di
pezzi. Importiamo circa 9 milioni
di telai, che solo in minima
parte vengono rivenduti all’estero
sottoforma di bici. La
maggior parte di questi restano
in Italia.
QUALE FUTURO - Alla luce
della crisi in atto, il futuro si
annuncia nero per il settore?
Non tutto congiura contro la
bici, anzi. Ripartiamo proprio
dalla Germania. Un’indagine
realizzata in quel paese rileva
come il prezzo del petrolio scoraggi
gli automobilisti e li stimoli
a rimontare in sella. Pare
che gli slogan di maggior successo
siano: “Fai ancora benzina
o stai già pedalando?” e “Risparmia
benzina, vai in bici”.
Anche in questo caso ci si riferisce
ad un periodo pre-crisi
finanziaria, quando il prezzo
del petrolio era alle stelle e con
esso quello della benzina. Lo
scenario non è cambiato, anzi
per certi versi si è rafforzato
a favore della bici. Quando si
dice che il mondo non sarà più
lo stesso si ammette che il sistema
attuale di sviluppo non
va bene. Un’affermazione che
fino a qualche mese fa appariva
un vezzo da intellettuali
ormai è vissuta in Occidente
sulla pelle delle persone. Stiamo
tutti ripensando al nostro
modo di essere, di relazionarci
con l’esterno e con l’ambiente,
partendo prima di tutto
dai consumi. Non soltanto limitandoli
(da qui il calo delle
vendite) ma anche cambiando
l’uso degli oggetti; per divertirci,
per spostarci, per fare attività
sportiva. Un cambiamento
dei costumi, questo, che ha
nella bicicletta uno dei cardini:
è salutare, economica e divertente.
“La bicicletta come stile di
vita” è uno degli slogan su cui
la Federazione ha costruito la
propria identità, ben oltre gli
aspetti prettamente agonistici.
Se fino a qualche mese fa
appariva come una opzione
tra le tanti disponibili, adesso
è diventata una necessità.
Come la storia ci ha insegnato,
anche le crisi aiutano a migliorare
il mondo.