XJOY 7 - Suex

10416 IT7 Movimentazione e trasportoIn qualsiasi situazione di trasporto, lo scooter deve essere sempre chiuso a fondo.Lo scooter è stato progettato per essere utilizzato in ambiente acquatico, ovvero immerso,quando si deve trasportare o caricare in auto, data la sua forma ed il suo peso, sidovranno osservare alcune precauzioni:-sollevarlo impugnando un supporto del condotto di flusso e la maniglia di prua, o se sipreferisce solo con la maniglia di prua;-durante il trasporto in auto o in barca, bloccarlo in modo che non si muova.Si consiglia l’uso del supporto cod. 90011 (vedi accessori Suex).In barca, non va messo mai a prua o comunque in posizione tale che possa esseresottoposto a forti scossoni, le parti interne potrebbero danneggiarsi. Quando si posa loscooter al suolo, farlo sempre con delicatezza e quando viene posizionato verticalmente,appoggiarlo sul convogliatore dell’elica: si abbia cura che sia adagiato su un piano e chenulla vada a contatto con l’ogiva dell’elica.Se si preferisce impugnare lo scooter per le maniglie di manovra, si faccia pure, macercando di non sollecitarle troppo, non sono state realizzate per sostenere carichieccessivi. Non sostenere il peso dell’ADV solo con una maniglia di manovra.8 Descrizione e principio di funzionamentoL’ADV è costituito da un corpo cavo perfettamente ermetico, dalla forma idrodinamica,all’interno del quale sono alloggiati il motore elettrico, il riduttore di velocità, le batteriericaricabili e i componenti elettronici di comando. All’esterno, posteriormente, sonopresenti due maniglie di manovra (1), in una di esse è integrato il grilletto (2) che,comandando un sensore posto all’interno dell’involucro, permette il controllo dellarotazione dell’elica. A prua, una maniglia ricavata nell’involucro (3) viene utilizzata per lapresa ed il sollevamento. All’estremità posteriore è situata l’elica che, girando, genera laspinta propulsiva. Quest’ultima è protetta da un convogliatore di flusso (4). Sulla partesuperiore è presente l’interruttore generale con le due velocità (5), in trasparenza sul latodestro si possono vedere gli avvisatori luminosi di accensione e batteria scarica (6).Frontalmente è situata la calotta di prua (7), aprendola si ha accesso al vano batterie;nella calotta è inserito il pomolo di chiusura (8).Sul convogliatore di flusso, in prossimità delle maniglie sono presenti i due fori (9) per ilfissaggio della fune di traino.CONSULTARE IL SITO WWW.SUEX.IT PER LA VERSIONE PIU’ RECENTE DEL PRESENTE MANUALEPag. 10