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Lavori Pubblici - Comune di Savignano sul Panaro

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<strong>Lavori</strong> <strong>Pubblici</strong>ECCO LA PEDEMFINALMENTE SARA’ APERTAUna storia lunga 70anni. Sempre bocciatao rimandatadall’Anas, è statarealizzata grazie all’impegno<strong>di</strong> molti.Ce ne parla il sindacoCatia Fornari12 13La Pedemontana viene inaugurata!Di quest’opera importantissima perla nostra regione, per la provincia<strong>di</strong> Modena e per la nostra zona, siparla da decenni. E’ ad<strong>di</strong>rittura più“vecchia” della ferrovia Vignola-Bologna.Insomma, la Pedemontana sembravaarchiviata nel registro delle favole,o dei sogni, o <strong>di</strong> quelle leggendemetropolitane che ogni tanto si sentonoin giro. Per <strong>di</strong>rla con un gergoabbastanza comune: è un’operamitica!Tant’è che qualcuno ancora non cicrede.E’ interessante a questo punto capirecom’è andata.Ne parliamo con il Sindaco CatiaFornari.“Anzitutto dobbiamo fare un ringraziamentospeciale all’ottimo lavorodell’Onorevole Paola Manzini(ora assessore regionale alla scuola)”annuncia il Sindaco; “dobbiamoringraziare l’impegno della Regione,della Provincia e dei Sindacidei comuni lambiti dall’opera, se agennaio 2009 potremo inaugurarefinalmente la Pedemontana.Pensate che quest’opera è stata progettatanegli anni ’70.E pensate che l’ANAS, che l’avevasempre bocciata o rimandata neltempo, una volta deciso <strong>di</strong> finanziarel’opera aveva stanziato solo11.000.000 <strong>di</strong> euro quando alla finene è costata 33.000.000”.Però questa volta ce l’abbiamo fatta.E i benefici non saranno pochi.“E’ sicuramente una strada checambierà il sistema della viabilitàdei nostri comuni. In particolare<strong>di</strong> <strong>Savignano</strong> e Vignola, per quantoriguarda più <strong>di</strong>rettamente l’UnioneTerre <strong>di</strong> Castelli.Soprattutto il traffico pesante, cheè abbastanza consistente, eviterà <strong>di</strong>passare per i nostri centri abitati.Con la <strong>di</strong>minuzione dei mezzi pesanti<strong>di</strong>minuirà <strong>di</strong> conseguenza, e inmodo significativo, l’inquinamentonei nostri centri”.Parliamo del tratto che riguarda<strong>Savignano</strong>.“Per il tratto che riguarda il nostrocomune, purtroppo la Provincia(una volta presa in carico l’opera)non è riuscita a finanziare gli svincoliper entrare e uscire dalla Pedemontana,poiché non erano previstinell’appalto fatto da Anas”.Dunque il territorio <strong>di</strong> <strong>Savignano</strong>non avrà accesso <strong>di</strong>retto alla grandestrada?“Ovviamente no. Perché siamo intervenuticome comune.Abbiamo pensato <strong>di</strong> realizzare questisvincoli attraverso gli accor<strong>di</strong> coni privati.I nostri svincoli, infatti, verrannorealizzati a partire da gennaio graziea questi accor<strong>di</strong>.Abbiamo inoltre già realizzato unoscatolare sotto la Pedemontana, dalmomento che con gli accor<strong>di</strong> dettiè finanziata anche la pista ciclabileche dal Bocchirolo va in centro aMagazzino.E a proposito <strong>di</strong> Magazzino, sempregrazie agli accor<strong>di</strong> con i privatiè in via <strong>di</strong> completamento la sededel volontariato della frazione cheinaugureremo a febbraio”.La situazione del traffico è notoriamenteun problema <strong>di</strong> granderilevanza per un territorio comequello savignanese attraversato dauna strada <strong>di</strong> grande afflusso comela via Clau<strong>di</strong>a.“Sì, ma la questione del traffico contutti gli interventi fatti, miglioreràsensibilmente nel nostro <strong>Comune</strong>:oltre alla ferrovia, con l’aperturadella Pedemontana e la costruzionedel nuovo ponte a Marano avremouna <strong>di</strong>minuzione del traffico sia avalle che a monte. Ovviamente occorreràqualche mese dopo l’aperturadella grande strada per capire lapercentuale <strong>di</strong> traffico che porteràvia dai nostri centri e dalle nostre

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