13.07.2015 Views

BC 260 B-S

BC 260 B-S

BC 260 B-S

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pohonných hmot a provozních kapalinPOZOR!V průběhu práce vždy používejte ramennípopruh. Ramenní popruh zavěšujteteprve po spuštění motoru, za chodunaprázdno.POHONNÝCH HMOT A PROVOZNÍCHKAPALINBezpečnostVAROVÁNÍ!Nebezpečí požáru! Benzín je vysocehořlavý!Benzín uchovávejte pouze v nádobách určenýchk tomuto účeluPalivo čerpejte vždy jen venkuPři čerpání paliva nekuřteU přístroje s běžícím nebo horkým motoremnikdy neotevírejte uzávěr nádržePoškozenou nádrž nebo její uzávěr ihnedvyměňteKryt nádrže vždy pevně zavírejteKdyž vyteče benzín:Motor nespouštějteZamezte pokusům o zapáleníVyčistěte přístrojVAROVÁNÍ!Motor nikdy nenechávejte v chodu v uzavřenýchprostorách. Nebezpečí otravy!Připravte si palivovou směsECIVDAPoužívejte jen palivovou směs v poměru50:1.1. Do odpovídající nádrže dejte benzín a značkovýolej pro dvoutakty podle tabulky.2. Oba podíly důkladně promíchejte.Tabulka pro mísicí poměry palivové směsimísení benzín směsnýolej50 dílů benzínu:1 díl směsného olejedvoutaktní směsnýolej1 l 20 ml3 l 60 ml5 l 100 mlUVEDENÍ DO PROVOZUPOZOR!Před uvedením do provozu vždy proveďtevizuální kontrolu.Přístroj nesmí být používán s uvolněným,poškozeným nebo opotřebovaným řeznýmnástrojem a/nebo upevňovacími díly.Motorovou kosu provozujte vždy s ochrannýmštítem.Vždy respektujte návod k obsluze od výrobcemotoru, který je přiloženŘezání před použitím za škodu nebo popraskání,vyměňte poškozené nebo opotřebovanédíly originálních náhradních dílů.Spusťte motorVAROVÁNÍ!Motor nikdy nenechávejte v chodu v uzavřenýchprostorách. Nebezpečí otravy!Řeznou strunu zkraťte před startem na13 cm, abyste nepřetěžovali motor.Dodržujte předpisy ohledně pracovních dobplatných ve vaší zemi.Stupně startovací klapkyCHOKEStudený startRUNPOZOR!Nebezpečí zpětného rázu!Za startovací lanko tahejte vždy rovně.Nenechávejte je, aby se vracelo skokem.viz obr. 71. Nastavte spínač zapalování do polohy "Start".2. Zajistěte páčku plynu.a) Spínač „lock off“ (2) zatlačte dovnitř.Následně stlačte současně páčku plynu(3) a závoru páčky plynu (4).b) Uvolněte spínač „lock off“. Páčka plynuje zaaretována na plném plynu.viz obr. 63. Nastavte startovací klapku (1) do polohy"CHOKE".4. Palivové čerpadlo (2) stiskněte 10x.440 249_a 107

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!