Cavi Acceleratore<strong>14</strong>CAVI ANDATA E RITORNO PER USO CON CARBURATORI AFTERMARKET<strong>Zodiac</strong> <strong>Zodiac</strong> <strong>Zodiac</strong> Barnett Barnett Barnett Barnettneri intrecciati ricoperti neri Stealth intrecciati ricopertiCavi andata per Mikuni HS40 e comando acceleratore stile 1986 al 1995Lunghezza 37" (94 cm) , raccordo a 130 gradi 232208 - 1<strong>14</strong>946 - - - -Lunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 130 gradi 232211 - 1<strong>14</strong>945 - - - 722890Lunghezza 47" (119 cm) , raccordo a 130 gradi 232206 - 1<strong>14</strong>947 - - 233972 760405Cavi ritorno per Mikuni HS40 e comando acceleratore stile 1986 al 1995Lunghezza 37" (94 cm) , raccordo a 130 gradi 232207 - 1<strong>14</strong>949 - - - -Lunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 130 gradi 232212 - 1<strong>14</strong>948 - - - 722892Lunghezza 47" (119 cm) , raccordo a 130 gradi 232205 - 1<strong>14</strong>950 - - 233974 760406Cavi ritorno per Mikuni HS40 e comando acceleratore a innesto dal 1996 a oggiLunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232037 638705 - 722889Lunghezza 47" (119 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232038 - - -Cavi ritorno per Mikuni HS40 e comando acceleratore a innesto dal 1996 a oggiLunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232004 638702 - 722891Lunghezza 47" (119 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232005 - - -Cavi andata per Mikuni HSR42 e HSR45 tipo vecchio per comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995I carburatori HSR42 e HSR45 vecchio tipo hanno la rotella cavi sul lato sinistroI carburatori HSR42 e HSR 45 hanno la rotella cavi sul lato destro per l’uso cavi stile BT86Lunghezza 31" (79 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>557 - 1<strong>14</strong>939 - - - -Lunghezza 35" (89 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>561 - 1<strong>14</strong>940 - - - -Lunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>559 - 1<strong>14</strong>941 - - 233976 722894Cavi ritorno per Mikuni HSR42 e HSR45 tipo vecchio per comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995I carburatori HSR42 e HSR45 vecchio tipo hanno la rotella cavi sul lato sinistroI carburatori HSR42 e HSR 45 hanno la rotella cavi sul lato destro per l’uso cavi stile BT86Lunghezza 31" (79 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>558 - 1<strong>14</strong>942 - - - -Lunghezza 35" (89 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>562 - 1<strong>14</strong>943 - - - -Lunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 130 gradi 1<strong>14</strong>560 - - - - 233978 722896Cavi andata per Mikuni HSR42 e HSR45 tipo vecchio per comandi acceleratore a innesto dal 1996 a oggiI carburatori HSR42 e HSR45 vecchio tipo hanno la rotella cavi sul lato sinistroI carburatori HSR42 e HSR 45 hanno la rotella cavi sul lato destro per l’uso cavi stile BT86Lunghezza 35" (89 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232264 638722 - 722893Lunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232262 - 232186 760407Cavi ritorno per Mikuni HSR42 e HSR45 tipo vecchio per comandi acceleratore a innesto dal 1996 a oggiI carburatori HSR42 e HSR45 vecchio tipo hanno la rotella cavi sul lato sinistroI carburatori HSR42 e HSR 45 hanno la rotella cavi sul lato destro per l’uso cavi stile BT86Lunghezza 35" (89 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232265 638723 - 722895Lunghezza 41" (104 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 232263 - 232203 760408Cavi andata per Mikuni HSR per Buell 1997 ad oggiLunghezza 32" (81 cm) - - - 232006 - - -Cavi ritorno per Mikuni HSR per Buell 1997 ad oggiLunghezza 32" (81 cm) - - - 232007 - - -Cavo andata per uso con carburatori SU, Bendix, S&S Super B e Super D e comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 231889 638700 - -Cavo ritorno per uso con carburatori SU, Bendix, S&S Super B e Super D e comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 231890 638701 - -Cavi andata per carburatori S&S Super E & Super G e comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995I carburatori S&S Super E e Super G costruiti prima di Ottobre 2000 con numero di serie che comincia con A devono usare questi cavi.I carburatori più recenti hanno una staffa tipo ZPN 750036, che permette l’uso di cavi gas di tipo OEMCavo di andata con terminale filettato da 5/16"-18 e raccordo a gomitoLunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 710284 638778 - 722907Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 710288 638780 - 722908Cavi ritorno per carburatori S&S Super E & Super G e comandi acceleratore filettati dal 1986 al 1995I carburatori S&S Super E e Super G costruiti prima di Ottobre 2000 con numero di serie che comincia con A devono usare questi cavi.I carburatori più recenti hanno una staffa tipo ZPN 750036, che permette l’uso di cavi gas di tipo OEMCavo di ritorno con terminale filettato da 1/4"-20 e raccordo a gomitoLunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 710285 638779 - 722903Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 130 gradi - - - 710289 638781 - 722904Cavi andata per carburatori S&S Super E & Super G e comandi acceleratore ad innesto dal 1996 a oggiI carburatori S&S Super E e Super G costruiti prima di Ottobre 2000 con numero di serie che comincia con A devono usare questi cavi.I carburatori più recenti hanno una staffa tipo ZPN 750036, che permette l’uso di cavi gas di tipo OEMCavo di andata con terminale a incastro da 1/4" e raccordo a gomitoLunghezza 33" (84 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 238195 638772 - 722824Lunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 90 gradi - 1<strong>14</strong>720 1<strong>14</strong>957 710292 638782 238208 722905Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 710296 638784 710298 722906Cavi ritorno per carburatori S&S Super E & Super G e comandi acceleratore ad innesto dal 1996 a oggiI carburatori S&S Super E e Super G costruiti prima di Ottobre 2000 con numero di serie che comincia con A devono usare questi cavi.I carburatori più recenti hanno una staffa tipo ZPN 750036, che permette l’uso di cavi gas di tipo OEMCavo di ritorno con terminale a incastro da 7/32" e raccordo a gomitoLunghezza 33" (84 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 238421 638777 - 722798Lunghezza 38" (97 cm) , raccordo a 90 gradi - 1<strong>14</strong>718 1<strong>14</strong>974 710293 638783 238434 722902Lunghezza 44" (112 cm) , raccordo a 90 gradi - - - 710297 638785 710299 722901Cavi andata per Buell con carburatore S&S Super E & Super GLunghezza 38" (97 cm) per modelli 7/8" (22 mm) manubrio - - - 235523 - - -Lunghezza 38" (97 cm) per modelli 1" (25.4 mm) manubrio - - - 235525 - - -Cavi ritorno per Buell con carburatore S&S Super E & Super GLunghezza 38" (97 cm) per modelli 7/8" (22 mm) manubrio - - - 235524 - - -Lunghezza 38" (97 cm) per modelli 1" (25.4 mm) manubrio - - - 235526 - - -<strong>14</strong>-100
Manubri/Riser Manubrio<strong>14</strong>MANUBRI ZODIAC X-TREME BAGGERManubri dall’aspetto fantastico, costruiti in Europa da <strong>Zodiac</strong>. Hannoil diametro di 1” e hanno scanalature e feritoie per il cablaggio internoe zigrinature nella zona dei riser per evitare rotazioni. Sono adattii perElectra Glide e altri modelli equipaggiati con Batwing. Ottimi ancheper altri modelli Big Twin e Sportster in stile Bagger. I manubri hannouna larghezza centrale di 11” (28cm), una larghezza totale di39”(99cm) e un inclinazione di 6 3/4" (17cm).Disponibili neri o cromatiCromata Nero Alzata732030 732031 8" (20cm)732032 732033 10" (25cm)732034 732035 12" (30cm)732036 732037 <strong>14</strong>" (36cm)MANUBRI TOMAHAWKDisegnati da <strong>Zodiac</strong>, questi manubri da 1" spiccano tra la massa.Tuttii manubri sono zigrinati per l'uso con piastrine di serie o per forcelleSpringer. Disponibili con finitura grezza, nera a polvere o con triplacromatura. Forati per il passaggio cavi interno. I manubri cromati hannoi tappi neri, quelli neri hanno i tappi cromati, quelli grezzi hanno i tappifinali grezzi. I tappi finali sono disponibili separatamente e possonoessere usati sulla maggior parte dei manubri con 1" di diametro.Tuttii manubri Tomahawk sono larghi 30" (77cm), hanno un pullback di4" (10cm) e una larghezza centrale di 6 1/2" (16.5cm).Alzata Alzata finale096603 Cromato 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096609 Cromato Springer 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096604 Nero 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096610 Nero Springer 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096605 Grezzo 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096611 Grezzo Springer 7 1/2" (19cm) 3 1/2" (9cm)096600 Cromato 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096606 Cromato Springer 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096601 Nero 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096607 Nero Springer 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096602 Grezzo 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096608 Grezzo Springer 12" (30cm) 6 1/4" (16cm)096613 Tappi finali Domed, cromati, set di 40966<strong>14</strong> Tappi finali Domed, neri, set di 4096615 Tappi finali Domed, grezzi, set di 4RISER TONDI IN ALLUMINIO BILLETI riser dal design affusolato i alluminio billet sono un classico senzatempo.Forniti completi di copertura superiore e viti copertura a brugola.Venduti in coppia, 2" (5.1cm) di altezza e filettati da 1/2-20 UNF perbulloni riser ZPN 233382.241028 Cromati241029 LucidatiRISER ROLAND SANDSNOSTALGIA PERMAUNUBRI DA 1 1/4"I riser a 4 bulloni stile Nostalgiasono adatti per i manubri da1 1/4" (32mm).Sono filettati perl’uso con bulloni riser da1/2-13 UNC come ZPN 233383.Sono alti 1 1/2" (3.8cm) evenduti in coppia740838 Contrast Cut740839 Cromati740840 Black OPS<strong>14</strong>-102
- Page 1 and 2:
Capitolo 14Manubri Roland SandsDesi
- Page 3:
ManubriMANUBRI RAM NESS DA 1 1/4"
- Page 6 and 7:
ManubriBILTWELL LOW DRAGSManubrio d
- Page 8 and 9:
ManubriMANUBRI DA 1" CON TRIPLA CRO
- Page 10:
Manubri14MANUBRI TOMAHAWKDisegnati
- Page 13 and 14:
ManubriAlzata finale Largh. Largh.
- Page 15:
ManubriAlzata finale Largh. Largh.
- Page 18 and 19:
ManubriMANUBRI FEHLINGI manubri Feh
- Page 20 and 21:
Manubri14Manubri, Riser, Manopole,
- Page 22 and 23:
ManubriAlzata finale Largh. Largh.
- Page 24:
ManubriT-BAR FEHLINGT-Bar Fehling a
- Page 28 and 29:
ManubriMANUBRI ROLAND SANDS DESIGNS
- Page 30 and 31:
ManubriMANUBRI "FLAT OUT" DA ROLAND
- Page 32 and 33:
Riser ManubrioPIASTRINE MANUBRIO IN
- Page 34 and 35:
Riser ManubrioRISER CROMATI IN ALLU
- Page 36 and 37:
Riser Manubrio14Manubri, Riser, Man
- Page 38 and 39:
Riser Manubrio14Manubri, Riser, Man
- Page 40 and 41:
Riser Manubrio14Manubri, Riser, Man
- Page 42 and 43:
Montaggio Riser Manubrio/Parti Manu
- Page 44 and 45:
Parti Manubrio/Set ManopoleASSORBIT
- Page 46 and 47:
Set Manopole14Manubri, Riser, Manop
- Page 48 and 49:
Set Manopole14Manubri, Riser, Manop
- Page 50 and 51: Set ManopoleMANOPOLE IN BILLET ARLE
- Page 52 and 53: Set Manopole14Manubri, Riser, Manop
- Page 54 and 55: Set ManopoleMANOPOLE IN ALLUMINIOCR
- Page 56 and 57: Set Manopole14Manubri, Riser, Manop
- Page 58 and 59: Set ManopoleSET DI MANOPOLE RBS PER
- Page 60 and 61: LeveLEVA ED ATTACCO CROMATIDisponib
- Page 62 and 63: Leve14Manubri, Riser, Manopole, Com
- Page 64 and 65: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 66 and 67: Comandi ManubrioCOMANDI MANUBRIO CR
- Page 68 and 69: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 70 and 71: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 72 and 73: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 74 and 75: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 76 and 77: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 78 and 79: Comandi Manubrio14Manubri, Riser, M
- Page 80 and 81: Comandi ManubrioCOMANDI MANUBRIO RE
- Page 82 and 83: Comandi ManubrioCOMANDI MANUBRIO KU
- Page 84 and 85: Cavi Comandi14Manubri, Riser, Manop
- Page 86 and 87: Cavi ComandiCAVI PER HARLEY-DAVIDSO
- Page 88 and 89: Cavi Comandi14Manubri, Riser, Manop
- Page 90: Cavi FrizioneCAVIOEM Zodiac Zodiac
- Page 93 and 94: Cavi AcceleratoreCAVI ACCELERATOREO
- Page 95: Cavi AcceleratoreCAVI ACCELERATOREO
- Page 98 and 99: Cavi AcceleratoreCAVI ACCELERATOREO
- Page 102 and 103: Parti Manubrio/Set ManopoleALLOGGIA
- Page 104 and 105: Comandi ManubrioKITS ALLOGGIAMENTI
- Page 106 and 107: Ornamenti Manopole/Comandi Manubrio
- Page 108 and 109: Cavi ComandiCAVI PER HARLEY-DAVIDSO
- Page 110: Cavi ComandiI modelli sono elencati
- Page 114 and 115: Cavi FrizioneCAVIOEM Zodiac Zodiac
- Page 116 and 117: Cavi AcceleratroreCAVI ANDATA E RIT
- Page 118 and 119: Cavi AcceleratroreCAVI OEM Zodiac Z
- Page 120 and 121: Cavi AcceleratroreCAVI OEM Zodiac Z
- Page 122 and 123: Cavi AcceleratroreCAVI ACCELERATORE