ISEInstallation of the DENSO <strong>Glow</strong> PlugInstallazione delle candelette di preriscaldamentoSpecifica della coppia di serraggio consigliata per le candele<strong>Glow</strong> Plug DENSO:1 Impiegare la chiave dinamometrica corretta per le <strong>Glow</strong> Plug ed ilmorsetto.2 Durante la fase di sostituzione delle <strong>Glow</strong> Plug, assicurarsi cheeventuali olio o sporcizie, etc., accumulati sull’esterno della <strong>Glow</strong> <strong>Plugs</strong>montata, non penetrino nel cilindro.3 Durante il montaggio delle <strong>Glow</strong> Plug, pulire il lato motore dellaflangia, ed assicurarsi che la <strong>Glow</strong> Plug sia allineata correttamente conla filettatura della testata dei cilindri.4 Assicurarsi che la candela sia posizionata correttamente ed avvitarla amano, fino al punto in cui non può più essere ulteriormente serrata.5 A questo punto, utilizzare una chiave dinamometrica per serrarla finoal valore di coppia illustrato nel diagramma sottostante.NON UTILIZZARE UN LUBRIFICANTE PER FILETTI! Se sullafilettatura viene applicato uno strato di lubrificante per filetti,quale del grasso, la resistenza tra la candela <strong>Glow</strong> Plug ela testata dei cilindri sarà inferiore, e provocherà quindi uneccessivo serraggio.Un serraggio superiore ai valori delle coppie illustrati nellatavola qui sopra potrebbe provocare danni alla <strong>Glow</strong> Plug ed almotore.La rottura delle candelette è spesso causata da tensioneeccessiva e/o surriscaldamento.Le candelette sono progettate per lavorare fra gli 850 e i 1200gradi centigradi.Un eccessivo prolungato passaggio di corrente può causare ilsurriscaldamento della candeletta generando, rigonfiamento,rottura o bruciatura della medesima, portando cioè allaimmediata rottura. Un relè difettosi possono essere causa diguasto delle candelette, pertanto è necessario verificare l’interosistema prima di sostituire le candelette.Installation av glödstiftRekommenderade vridmoment för DENSO glödstift1 Använd rätt typ och storlek på nyckeln för glödstiftet.2 När du byter glödstift, försäkra dig om att olja, smuts med mera pådet gamla glödstiftet inte kommer in i cylindern.3 När du ska montera det nya glödstiftet, rengör motorsidan påflänsen och kontrollera att glödstiften ligger i rätt vinkel mot gängani cylindern.4 Kontrollera att glödstiftet går korrekt i gängan och dra åt medhandkraft tills det inte kan dras mer.5 Använd sedan en momentnyckel för att dra åt glödstiftet korrektenligt det dragmoment som visas i tabellen nedanför.ANVÄND INGET SMÖRJMEDEL! Om ett smörjmedel, exempelvisfett, läggs på gängan kommer motståndet mellan glödstiftet ochcylinderhuvudet att minskas – detta resulterar i för hårt dragnaglödstift.Att dra stiften hårdare än vad som visas i tabellen ovan kanresultera i skador både på glödstiftet och motorn!Ett trasigt glödstift beror oftast på för hög spänning och/eller förmycket värme. Glödstift är designade för att fungera under 850till 1200 graders temperatur. När den elektriska spänningen tillglödstiften ligger på för länge kan detta leda till överhettningvilket orsakar glödstiftet att svälla, krackelera eller exploderaoch orsaka omedelbart motorhaveri. För tidig injektion,läckande spridare eller att köra fordonet på bensin orsakar attexplosionstemperaturen blir så pass hög att glödstiften kanskadas.Ett dåligt relä och tändsystem kan också orsaka trasigaglödstift, så det är rekommenderat att i samband med bytekontrollera hela tändsystemet.SPECIFICHE DI COPPIA CONSIGLIATE PER L'INSTALLAZIONEDimensione del filettoCoppia consigliateCandelette di M8x1.00 8-10 Nmpreriscaldamento M9x1.00 8-10 NmM10x1.00 10-12 NmM10x1.25 10-12 NmM12x1.25 15-20 NmM14x1.25 20-25 NmM18x1.50 30-40 NmTerminale M4x0.7 1-1.5 NmM5x0.83-4 NmREKOMMENDERAT MOMENT VID INSTALLATIONGängstorlekRekommenderatåtdragningsmomentGlödstift M8x1.00 8-10 NmM9x1.008-10 NmM10x1.00 10-12 NmM10x1.25 10-12 NmM12x1.25 15-20 NmM14x1.25 20-25 NmM18x1.50 30-40 NmKontakt M4x0.7 1-1.5 NmM5x0.83-4 Nm18 DENSO EUROPE BV
RUУстановка свечей накаливания DENSOРекомендуемые технические данные затяжки свечей DENSO1 Используйте надлежащий ключ для свечи зажигания и разъема.2 При замене свечей зажигания, следите за тем, чтобы придемонтаже свечи масло, загрязнения с наружной поверхностисвечи и т.д. не попадали в цилиндр.3 При монтаже свечи зажигания очистите фланец двигателя иустановите свечу вровень с головкой цилиндра.4 Убедитесь в том, что свеча установлена правильно и завинтите еевручную до упора.5 После этого затяните ее ключом в точном соответствии смоментом затяжки, указанным в таблице ниже.НЕЛЬЗЯ СМАЗЫВАТЬ РЕЗЬБУ! При смазке резьбы трениемежду свечей зажигания и головкой цилиндра уменьшаетсяв результате возникает чрезмерная затяжка.Затяжка с моментом, превышающим значения извышестоящей таблицы, может привести к поломке свечизажигания или двигателя.Неисправность свечей накаливания, в основном, вызываетсяповышенным напряжением и/или чрезмерным нагревом.Свечи накаливания предназначены для работы в диапазонетемператур от 850 до 1200 градусов. Когда напряжениена свечу подается слишком долго, это может привести кперегреву, что вызывает вздутие свечей накаливания,растрескивание или разрыв, и немедленно приводит кнеисправности.Чрезмерное опережение впрыска, форсунки с утечкамиили работа на бензине вызывают повышение температурыв камере сгорания, которой достаточно для повреждениясвечей накаливания.Неисправное реле или контроллер так же могут вызватьповреждение свечей накаливания, поэтому рекомендуетсяпроверять всю систему впрыска перед заменой свечейнакаливания на новые.Installation of the DENSO <strong>Glow</strong> PlugРЕКОМЕНДУЕМЫЕ ВЕЛИЧИНЫ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ПРИ УСТАНОВКEДиаметр резьбыРекомендуемый моментсвечей M8x1.00 8-10 Nmнакаливания M9x1.00 8-10 NmM10x1.00 10-12 NmM10x1.25 10-12 NmM12x1.25 15-20 NmM14x1.25 20-25 NmM18x1.50 30-40 NmКонтактный M4x0.7 1-1.5 Nmстержень M5x0.8 3-4 NmDENSO EUROPE BV 19
Change language