Glow Plugs - Magneti-Marelli.cz

IDiagnosi dei guasti12Punta della sonda allargataCausa• Voltaggio eccessivo (p.es. Candeletta adincandescenza da 12-V in un sistema a24-V o viceversa)• Difetto dell'alternatore e del regolatore• Umidità durante lo stoccaggioPunta della sonda rottaSoluzione• Controllare il voltaggio a bordo e dellacandeletta ad incandescenza• Controllare il sistema di carica• Controllare la qualità delle condizioni distoccaggioCausa• Voltaggio / incandescenza eccessivi (p.es.Candeletta ad incandescenza da 24-V in unsistema a 12-V o viceversa)• Difetto dell'alternatore e del regolatoreSoluzione• Controllare i contatti sul regolatore dellacandeletta ad incandescenza• Controllare il voltaggio a bordo e dellacandeletta ad incandescenza• Controllare il voltaggio del sistema di carica3Punta della sonda danneggiata o mancanteCausa• Difetto dell'unità di accensione• Direzione o regolarità del getto delcarburante scorrette• Difetto di tenuta causa un errore diposizione dello spruzzoSoluzione• Controllare che l'unità di accensione siainstallata correttamente• Controllare che l'unità di accensione chesi sta usando è corretta per il modello delveicolo• Controllare il punto d'installazione dellacandeletta ad incandescenza perché non visiano depositi di carbonio4Sonda deformata (surriscaldamento)Causa• Difetto dell'unità di accensione• Direzione o regolarità del getto delcarburante scorrette• Posizione di spruzzo sbagliata causata dauna tenuta difettosa• Voltaggio / incandescenza eccessivi (p.es.Candeletta ad incandescenza da 24-V in unsistema a 12-V o viceversa)• Difetto dell'alternatore e del regolatore• Difetto di funzione o regolazione nell'unitàdi iniezioneSoluzione• Controllare che l'unità di accensione siainstallata correttamente• Controllare che l'unità di accensione che sista usando è corretta per il modello delveicolo• Controllare il punto d'installazione dellacandeletta ad incandescenza perché non visiano depositi di carbonio• Controllare i contatti sul regolatore dellacandeletta ad incandescenza• Controllare il voltaggio a bordo e dellacandeletta ad incandescenza• Controllare il voltaggio del sistema di carica• Controllare la regolazione dell'iniezione delcarburante5Anello gonfio sulla punta della sondaCausa• Olio nella camera di combustione,probabilmente causato da un'usura delmotoreSoluzione• Controllare la coppia di serraggio delpistone nei cilindri del motore• Controllare il consumo dell'olio28 DENSO EUROPE BV