Ecodom - Rapporto Sostenibilità 2017

approfondimenti
ECODOM
Rapporto di
Sostenibilità 2017
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I dati utilizzati per gli scenari A e B
derivano dalle fonti seguenti:
SCENARI A E B: BILANCIO DELLE EMISSIONI
• per i trasporti, il calcolo è stato effettuato
sulla base della distanza media tra i diversi
punti di origine e di destinazione pesata in
base al numero di viaggi effettuati per ogni
singola tratta
• per i consumi relativi al trattamento sono
stati utilizzati i dati rilevati da Ecodom
• per i consumi relativi al riciclo industriale è
stata fatta un’ipotesi di riutilizzo di tali materie.
Il consumo energetico necessario per
la loro lavorazione fino al prodotto finito è
stato calcolato sulla base di consumi energetici
(CED) indicati nella banca dati Ecoinvent.
Per questo calcolo si è tenuto conto
della sola frazione di materiali effettivamente
riciclati
N• per i consumi relativi allo smaltimento e al
recupero energetico delle frazioni non riciclabili
si è fatto riferimento a consumi energetici
(CED) indicati in Ecoinvent.
Infine, l’utilizzo di Ecoinvent ha permesso di
calcolare i consumi energetici “necessari” a
produrre un equivalente quantitativo in peso
di prodotti semilavorati a partire dalla materia
prima (anziché dalla materia prima seconda,
come nel caso dello scenario A) .
Per ogni quantitativo di materia prima non riciclata
(plastiche, cemento, legno, vetro) è stato
calcolato il consumo energetico necessario ad
estrarre la materia prima e a trasportarla nei
siti di lavorazione industriale per realizzare il
prodotto semilavorato.
Le emissioni relative ai due scenari A e B si
riferiscono alle stesse fasi della filiera del
riciclo presentate nel bilancio energetico.
Contengono però una voce aggiuntiva nello
scenario B, quella relativa alle emissioni di
CFC causate dal non corretto trattamento dei
RAEE, che non presenta impatti dal punto di
vista energetico in quanto non è legata a consumi
energetici.
La prima ipotesi relativa alle “Emissioni di
CFC” è che le sostanze nocive (CFC/HCFC/
HFC/HC) contenute nei RAEE, in mancanza
del corretto processo di trattamento, vengano
rilasciate nell’atmosfera in due modalità
differenti:
• per il 50% dei RAEE trattati da soggetti
che mirano esclusivamente a massimizzare
i profitti: le sostanze nocive sono
rilasciate interamente, perché questi
soggetti non sono interessati e non posseggono
le tecnologie necessarie per intercettare
i gas dei circuiti refrigeranti ed
i gas presenti nelle schiume espandenti;
• per il restante 50% trattati dagli stessi
impianti utilizzati da Ecodom: le sostanze
nocive sono catturate solo in parte; sono
quindi state considerate le stesse performance
misurate in Italia nel 2008, anno
in cui Ecodom aveva misurato lo stato
dell’arte delle prestazioni degli impianti
operanti in assenza di controlli sulla qualità
del trattamento.
La seconda ipotesi è che le emissioni evitate
di sostanze nocive siano quantificate sulla
base dei risultati degli audit effettuati da
Ecodom sugli impianti di trattamento dei suoi
fornitori, assumendo che le prestazioni di recupero
di CFC/HCFC/HFC/HC si mantengano
costanti durante l’arco dell’anno. Nel calcolo
delle quantità di gas recuperate si è tenuto
conto dell’effettiva composizione dei RAEE,
stimata sulla base dei campionamenti effettuati
dai fornitori sui carichi di R1 in arrivo.
Ciò in quanto non tutti i frigoriferi trattati contengono
CFC (soltanto quelli di “vecchia generazione”)
e, inoltre, una parte giunge agli
impianti di trattamento priva di compressore
oppure con il circuito refrigerante danneggiato
(rendendo impossibile il recupero dell’olio
e del CFC in esso contenuti).
Per queste ra-gioni si è proceduto a riparametrare
le stime derivanti dagli audit, definendo
la percentuale di R1 contenenti CFC, e quella
contenente altri gas non nocivi, etc.
Il calcolo delle emissioni per entrambi gli scenari
ha previsto l’utilizzo dei fattori di emissione
dell’IPCC e dei fattori presenti nella banca
dati Ecoinvent (che indica le emissioni di CO2
equivalente per kg di materiale prodotto);
mentre per quanto riguarda i trasporti è stato
effettuato il calcolo usando il GHG Protocol.