Stop+Go Streetlife 01 - 2022 IT

PAGINA 12
UN DIVIETO DI TRANSITO
COME SGABELLO
PAGINA 14
TOTEM DIGITALI PER UN
COMUNE MODERNO
NR. 01-22 | LA RIVISTA PER DECISORI
Streetlife
PAGINA 9
Il risultato si vede
dall’alto

INIZIA LA STAGIONE
DI DEMARCAZIONE
Non esiti a contattare il suo
consulente tecnico, siamo pronti!
www.signal.ch/contact/

Un anno
speciale
Non è stata certo una sorpresa che il 2021 si
sia rivelato un anno pieno di sfide. Per l’azienda
SIGNAL SA è stato però anche un anno speciale, dato che
festeggiavamo il nostro 75º anniversario. L’occasione era perfetta
per volgere lo sguardo al passato, per ringraziare i nostri
clienti, i nostri partner e i nostri collaboratori – e per poi guardare
al futuro. A pagina 9 farete conoscenza con uno dei nostri
progetti più recenti, presso l’aerodromo di Reichenbach. E
a pagina 14 scoprirete il nostro programma di totem digitali a
Niederrohrdorf. Troverete tutto questo nell’edizione 2022 di
Stop+Go Streetlife.
Siamo al crocevia tra tradizione e innovazione. Pensiamo a
soluzioni innovanti e di gran qualità, rimanendo sempre fedeli
ai nostri valori di base.
In questo senso non mi rimane che ringraziarvi. Ed augurarvi
buona lettura e tante cose belle in questo nuovo anno!
Peter Fankhauser,
DG
3 / EDITORIALE

01/22
14
9
12
4 / SOMMARIO

PAGINA 12
UN DIVIETO DI TRANSITO
COME SGABELLO
NR. 01-22 | LA RIVISTA PER DECISORI
PAGINA 9
PAGINA 14
TOTEM DIGITALI PER UN
COMUNE MODERNO
NEWS
News 6
Novità dal mondo stradale e del traffico
STORIES
Il risultato si vede
dall’alto9
L’aerodromo di Reichenbach
GIUBILEO
Un divieto di transito
come sgabello 12
Il progetto «mobili» degli apprendisti
INSIDE
Il mio consiglio 8
Samuel Betschart, Zurigo
Facts & Figures 18
Alcuni dati dell’anno 2021
TRENDS
Totem digitali per un
comune moderno 14
Il totem con schermo a Niederrohrdorf
IMPRESSUM
Redazione: SIGNAL SA, Marketing
marketing@signal.ch
032 352 11 11
Creazione + ideazione
weiss communication + design ag
www.wcd.ch
Testo: Jürg Freudiger
Edizione disponibile solamente
in formato digitale.
Il risultato si vede
dall’alto
Streetlife
STOP+GO 01-22
Fotografia: SIGNAL SA,
Dirk Weiss, wcd
5 / SOMMARIO

NEWS
Novità dal mondo della strada
e del traffico
Per i pedoni di Liestal
Ogni tre anni il premio «Flâneur d’Or» premia le infrastrutture
del settore pubblico progettate specificamente
per i pedoni. Per il 2020, al primo posto vi è la
cittadina di Liestal, in particolare grazie al riassetto
della Rathausstrasse nel centro storico. La cerimonia
di premiazione si è svolta online il 26 marzo 2021 a
causa della pandemia.
www.flaneurdor.ch/flaneur-2020
Apprezzate le
zone 30
Dal 1995 l’UPI conduce ogni
anno un sondaggio demografico
su larga scala. Secondo un
comunicato stampa, nel 2021
questo ha rivelato che una leggera
maggioranza della popolazione
svizzera vede positivamente
un limite di velocità
generale pari a 30 km/h nelle
città. Con il 59 %, si è registrato
un maggior consenso a questa
domanda tra gli anziani.
Questo e altri risultati interessanti
possono essere
consultati su www.bfu.ch/it
inserendo la ricerca «zone 30».
Losanna si fa più silenziosa
Da metà settembre 2021, Losanna ha introdotto su quasi tutte le
strade principali un limite di velocità generale notturno di 30 km/h. I
risultati di diverse fasi di test hanno dimostrato che questa misura
riduce l’inquinamento sonoro medio da 2 a 3 decibel, il che corrisponde
a una riduzione percepita del traffico stradale fino all’80 %!
www.lausanne.ch/vie-pratique, scegliere poi «Mobilité» e cliccare
su «Mobilité douce et trafic» e «Modération du traffic».
6 / NEWS

NEWS
SIGNAL
Roadmap Elektromobilität 2022
Herausforderungen und Lösungen
Hier steht der Titel
auf dem Weg zur Elektromobilität
Hier steht der Untertitel
Mobilità elettrica: raggiunto
il primo traguardo
Il 15 % di tutte le nuove immatricolazioni di autovetture
deve essere elettrico: questa la rivendicazione
della «Roadmap Electromobility 2022»
dell’UFE e dell’USTRA. Questo traguardo è stato
raggiunto e superato già nel 2021. Ciononostante
diverse ulteriori sfide sono state presentate il
14 settembre al Congresso sulla mobilità elettrica
tramite gli interventi riguardanti la tabella di
marcia.
Sul sito tedesco di www.mobilitaetsarena.ch
troverete gli interventi nella rubrica «Download
Präsentationen», dunque anche la presentazione
«Roadmap.pdf».
MONAMO Wil
Grobkonzept Gesamtvorhaben | 14. Oktober 2019
Una Wil
progressista
La città di Wil è particolarmente
attiva nel progetto
MONAMO, che ha il sostegno di
SvizzeraEnergia. Solo nel 2021
sono state implementate misure
che includono un servizio di consegna
in bicicletta, la possibilità di testare veicoli elettrici e un
abbonamento gratuito di e-car sharing. A questo si aggiunge
un progetto pilota di biciclette cargo. Il 31 agosto è stata
informata l’opinione pubblica sullo stato di avanzamento.
Maggiori informazioni sono su www.stadtwil.ch/
energiestadt
aktiv. smart. geteilt.
Il vincitore è ...
Pierre Heuer, direttore di Kieswerk
Petinesca AG a Studen, è il fortunato
vincitore di un concorso lanciato da
SIGNAL SA in occasione del suo 75º
nella rivista della federazione di arte e
mestieri. L’azienda Petinesca, a conduzione
familiare, è gestita da Pierre
Heuer, rappresentante della quarta
generazione.
Peter Fankhauser gli ha consegnato il
premio, un assegno formato gigante
di 2500 franchi, l’8 novembre 2021, alla
presenza di Sibylle Plüss, vice- direttrice
della federazione di arti e mestieri.
Una combinazione
significativa
SIGNAL SA noleggia da poco anche un
dispositivo di misurazione delle immissioni
foniche da utilizzare in combinazione
con il sistema di informazioni sul
traffico VERIS. Se una soglia di rumore
definita viene superata, il conducente
viene esortato da VERIS sul prossimo
display di ridurre la sua velocità o i giri
al minuto. Diversi testi modello sono
memorizzati per questo scopo. Chiedeteci
le condizioni di noleggio.
7 / NEWS

© restaurant-camino.ch, © www.szu.ch, © Valeriano Di Domenico | zt.zuerich.com
SAMUEL BETSCHART
Responsabile dell’area di
mercato Zürich-Grischun
Il mio consiglio
Grazie alle nostre 9 zone di mercato, siamo presenti in tutta la Svizzera.
Nella rivista Stop+Go Streetlife, i responsabili delle aree di mercato vi
presentano alcune particolarità della loro regione.
Nella città e regione di Zurigo non c’è che l’imbarazzo
della scelta in ambito culinario. Ma il ristorante
Camino è il mio preferito. Lo chef Nicoló serve un
menu a sorpresa di prelibatezze stagionali e regionali,
accompagnato da ottimi vini. A questo si aggiungono
un servizio eccellente e un ambiente accogliente.
Un’altra attrazione da non perdere è l’Uetliberg, il
«top of Zurich». In inverno si può fare una discesa
sullo slittino, in estate la natura invita all’escursionismo
e alla mountainbike, e in autunno affascina lo
sguardo al di sopra del mare di nebbia. Lo si raggiunge
a piedi o tramite la Uetlibergbahn, la ferrovia
più ripida d’Europa.
Infine, il Museo Nazionale offre una chicca culturale,
soprattutto durante la «Lunga Notte dei Musei».
restaurant-camino.ch
zuerich.com/besuchen/sehenswuerdigkeiten/uetliberg
langenacht-zuerich.ch
Zurigo
L’area di mercato Zurigo-
Grigioni della SIGNAL SA è
gestita dal 2004 da Dietikon, a
nord-est di Zurigo. Il responsabile
dell’area di mercato
Samuel Betschart è a capo di
un team di 16 dipendenti in
totale, compresi quelli della
filiale di Mastrils.
8 / INSIDE

IL RISULTATO
SI VEDE
DALL’ALTO
È stato un bel progetto interessante
su questo concordano
tutti i dipendenti di SIGNAL SA.
E alcuni di loro hanno addirittura
potuto vedere il risultato
del loro lavoro dall’alto. Ma procediamo
un passo alla volta. →
9 / STORIES

L’aerodromo può essere avvicinato
sia da nord che da sud.
Più di un segno del passato
Costruito nel 1943 come campo d’aviazione
e dotato di una pista di 900 metri,
l’aerodromo di Reichenbach si trova
nella parte meridionale del comune
nella Kandertal. È stato dismesso dall’esercito
con il passaggio all’Esercito 95.
Ora è gestito solo per scopi civili. Dal
2002, la cooperativa dell’aerodromo di
Reichenbach ne è la proprietaria. Ma
anche come tale, ha bisogno di demarcare
il suolo. «L’ UFAC ha incaricato
i proprietari di rinnovare la pavimentazione
perché risaliva al 1943», dice
Jakob Bhend, proprietario di un’impresa
di costruzioni e lavori stradali. «Le
autorità aeroportuali mi hanno dato il
compito di gestire il progetto. E con
una nuova superficie, era chiaro che
si sarebbero rese necessarie anche
nuove demarcazioni.»
Area d’inversione
Oltre a una linea centrale e alle linee
di bordo, alle due estremità della pista
era necessaria la segnaletica di atterraggio,
perché l’aeroporto può essere
avvicinato sia da nord che da sud.
Inoltre, bisognava segnalare anche
l’area di inversione. «Si tratta di una
demarcazione speciale per la zona
dove gli aerei girano per raggiungere
l’hangar o la loro posizione di decollo»,
spiega Bhend. Solo poche aziende
vengono prese in considerazione per
questi compiti, e l’offerta di SIGNAL
lo ha convinto, aggiunge. È stata
usata una classica demarcazione
colorata a spruzzo. Diciamo anche
che solo 22 metri della pista larga 40
metri sono stati riabilitati. «Durante
le gare di Coppa del Mondo di sci ad
Adelboden, il resto della pista viene
10 / STORIES

Reichenbach si situa nel
meraviglioso paesaggio delle
Prealpi Bernesi.
utilizzato come parcheggio, e non
occorre una nuova pavimentazione.
L’impresario è molto soddisfatto della
performance di SIGNAL SA: «La
qualità del lavoro svolto è eccellente
e le scadenze sono state rispettate
nonostante i tempi stretti e il tempo
sfavorevole», dice.
Coordinamento imprescindibile
La squadra di Signal era composta
da diverse persone, riferisce Olivier
Duss, consulente tecnico presso
la sede di Büren. «L’offerta è stata
preparata dal servizio interno a fine
luglio. Io stesso mi sono recato sul
posto con Andreas Beetschen (servizio
di demarcazione) e un geometra
per definire i punti salienti. Tim
Röthlisberger quale capo-squadra di
SIGNAL si è incaricato dell’esecuzione
in loco. Per il coordinamento
delle squadre, Sévérine Meyer è
stata operativa come capocantiere
a settembre.» Tutto ciò ha richiesto
una buona comunicazione, ma tutto
sommato il risultato è stato ottimo.
«Alla fine del progetto la nostra squadra
di demarcazione è stata invitata
a un volo di un’ora sulle Alpi, dove
si è potuto scorgere il lavoro svolto
dall’alto. Coloro che vi hanno preso
parte ne parlano ancora oggi.»
Aeschi
2829
3088
Aeschiried
Mülenen
2740
Faltschen
2911
Reichenbach
4738
4508
Wengi
3500
03
21
3800
Kien
2829
3235
Scharnachtal
5824
3281
Frutigen
2635
2815
Gli utilizzatori
Kanderbrück
Il gruppo di volo Reichenbach
è di casa all’aerodromo di
Reichenbach dal 1963. Qui c’è
anche la sede di Scenic Air, che
con i suoi PC 2 e PC 6 offre
principalmente voli panoramici
e con skydive è specializzato
in lanci con il paracadute. Non
mancano poi diversi proprietari
di aerei privati.
11 / STORIES

Un’idea che
viaggia.
UN DIVIETO DI
TRANSITO COME
SGABELLO
Sono nati sedili
particolari.
I nostri apprendisti hanno realizzato
alcuni mobili con materiali in eccedenza.
Questi sono stati utilizzati in
una mostra itinerante e poi venduti. Si
tratta di uno dei progetti SIGNAL per
festeggiare il suo 75º anniversario. Un
gran successo!
L’IDEA
«Per il suo 75º anniversario SIGNAL SA
ha voluto mettere i collaboratori in
primo piano», riferisce l’esperta delle
finanze Ramona Stuber, che si è
occupata del progetto. «E poiché per
tradizione diamo grande importanza
alla promozione dei giovani, abbiamo
lanciato questo progetto con i nostri
apprendisti. È stato molto bello vedere
l’impegno con cui i nostri giovani
hanno affrontato questo compito.»
12 / GIUBILEO

LA GENESI DEL PROGETTO
Dopo essersi messi d’accordo sul
progetto, due designer in erba hanno
iniziato a disegnare i mobili da costruire.
Successivamente due apprendisti
metalcostruttori hanno fabbricato i
componenti e si sono occupati della
zincatura. Il tecnico pubblicitario
in erba e la sua collega, anch’essa
apprendista, hanno in seguito assicurato
il look perfetto e i mobili sono
stati assemblati e preparati per la
spedizione dagli apprendisti della
logistica. Infine un impiegato di commercio
in formazione ha calcolato un
prezzo appropriato in base ai materiali
utilizzati e al lavoro effettuato. L’intero
processo è stato seguito da un
apprendista mediamatico.
Metterci le mani per un
look perfetto.
«È stata un’esperienza davvero
positiva vedere cosa possiamo
ottenere e che noi come apprendisti
possiamo progettare, pianificare,
produrre e vendere un
prodotto dalla A alla Z. È stato
molto interessante conoscere
più da vicino il lavoro degli altri
apprendisti e vedere in cosa consistono
questi mestieri. Ho anche
trovato istruttivo collaborare
con gli altri e dover rispettare un
calendario. Dopo tutto avevamo
una vera scadenza con la prima
tappa della mostra itinerante.»
Michaël Monnier,
tecnico pubblicitario in formazione
Per accedere alla
documentazione video
del progetto (solo in
tedesco):
IL RISULTATO
Sono nati così dei tavoli alti da bar,
una sorta di sedile da campeggio,
nonché sgabelli quadrati e rotondi,
questi ultimi realizzati con due segnali,
uno di obbligo, l’altro di divieto di transito.
Tutti i mobili sono stati utilizzati
durante un’esposizione itinerante di
SIGNAL SA nelle singole aree di mercato
che, vista l’impossibilità di organizzare
una grande festa, ha portato
un po’ di atmosfera da anniversario
nelle filiali. L’evento è stato correlato
da seminari sui nuovi standard che
hanno dato un certo valore aggiunto
al tutto. Per il trasporto è stato acquistato
un veicolo a questo solo scopo,
affettuosamente chiamato dagli
apprendisti «autobus hippie».
LA SQUADRA
→ Joshua Bruder, Naeem Dobler:
progettazione
→ Steven Vuilleumier, Henok Ghilay:
metalcostruzione
→ Florina Meier, Michaël Monnier:
tecnica pubblicitaria
→ Leonie Montigel, Ardijan Rexhepi:
logistica
→ Lucas Sanz: impiegato commerciale
→ Robin Müller: mediamatico
LA VENDITA
In occasione dell’evento VIP a fine
agosto, che ha concluso l’esposizione
itinerante presso la sede centrale, i
mobili sono stati messi all’asta. «Così
abbiamo ricavato più di 3000 franchi»,
dice Ramona Stuber con soddisfazione.
«Metà del denaro va nel salvadanaio
degli apprendisti, l’altra metà
a una fondazione con un programma
di sostegno per bambini e giovani con
disabilità mentali e psicologiche.»
13 / GIUBILEO

TOTEM DIGITALI
PER UN COMUNE
MODERNO
Niederrohrdorf è situato alla fine della valle della
Reuss, tra Baden e Bremgarten, e conta circa
4300 abitanti. Un paese tranquillo e pigro? Niente
di più falso. Qui la trasformazione digitale è in
piena effervescenza.
Digitale in corso
«Eh già, siamo entrati da molto nell’era digitale», conferma
Andreas Ritter, amministratore degli stabili comunali.
«Abbiamo ad esempio un’app del comune, fornitaci alla
ditta Anthrazit che è specializzata nell’informazione digitale
alla cittadinanza. La usiamo per diffondere messaggi
agli abitanti, ad esempio sulla chiusura di una strada,
oppure documenti per l’assemblea comunale.» →
14 / TRENDS

1
Il codice QR qui sopra
vi indirizza a un video
in cui le persone
coinvolte nel progetto
spiegano e dimostrano
i benefici della nuova
installazione.
15 / TRENDS

La storia di Anthrazit AG inizia
nel 1991. Attualmente conta
circa 10 dipendenti che può
attingere a una vasta rete di specialisti
e che fornisce ai comuni
un know-how concentrato nello
sviluppo di offerte mobili e nella
digitalizzazione dei processi
amministrativi.
www.anthrazit.org
3
4
2
1_Centro del comune: uniforme e convincente.
2_Il contenuto dell’app su diversi canali.
3_Un totem bello e moderno.
4_Non se ne può fare a meno: un logo discreto.
5_Sono disponibili tutte le funzioni dell’app.
16 / TRENDS

5
In occasione della riqualifica del centro del paese è stata
ridisegnata anche la piazza centrale davanti alla Casa
Comunale: ora la pietra naturale e i nuovi candelabri d’illuminazione
le conferiscono un aspetto contemporaneo.
«Prima qui c’era un albo con informazioni dal comune. È
stato deciso di eliminarlo a favore di un’informazione digitale.»
Ed è così che ci si è rivolti a SIGNAL SA.
Gara pubblica
«Abbiamo indetto una gara d’appalto. Uno dei punti richiedeva
che il contenuto dell’app di Anthrazit potesse essere
visualizzato», annota Andreas Ritter. E SIGNAL SA ha
naturalmente risposto presente. «In particolare a causa
della richiesta in questione, ci siamo rivolti direttamente
ad Anthrazit per chiarire la fattibilità delle interfacce corrispondenti
– ed è stata una buona idea», spiega Filippo
Nick, responsabile dell’area di mercato SIGNAL. In effetti
questa collaborazione tra i due fornitori è stata un aspetto
importante per il comune nell’assegnazione del mandato.
full HD. «Naturalmente, la nostra mappa del paese può
essere ingrandita, e su di essa possono essere visualizzati
anche dei percorsi. Inoltre possiamo segnalare eventi e
pubblicare notizie», spiega Ritter. «A ciò si aggiungono
tutte le funzioni dell’app e un sacco di altre informazioni a
cui si può accedere selezionando le rubriche.»
Il progetto, pubblicato a febbraio 2021, è stato aggiudicato
a marzo. A causa di scadenze di consegna più lunghe
legate alla pandemia, il totem ha potuto essere installato
e messo in funzione solo in agosto. «Nel complesso tutto
funziona bene», ha rilevato Andreas Ritter a fine ottobre,
facendo il punto della situazione; «attualmente alcuni problemi
iniziali sono ancora in fase di risoluzione. Ma siamo
molto soddisfatti del lavoro di SIGNAL!»
Il totem
Infine è stato implementato un totem indipendente
con schermo digitale da 65 pollici, cioè di dimensioni
80 × 143 cm, con tecnologia touch screen e in risoluzione
17 / TRENDS

FACTS & FIGURES
È proprio in un momento di stasi che ci
si rende conto di cosa fa funzionare
un’azienda come la nostra. Alcune cifre
dell’anno scorso.
20 %
di donne
nella produzione. Ci stiamo lavorando.
94’000
segnali stradali
prodotti. Vale a dire uno ogni 90 abitanti
della Svizzera.
8 sono
dipartimenti
10’000
metri quadri di
superficie di produzione
a disposizione a Büren. A ciò si aggiungono
grandi spazi per lo stoccaggio.
costituiscono la nostra produzione. Dalla segnaletica
analogica a quella digitale, da sistemi di
sbarramento e di accesso fino a sistemi d’informazione
per il trasporto pubblico.
18 / INSIDE

1’500
metri di cavi e cavetti
sono stati usati dalla nostra produzione.
E senza ingarbugliarli.
9’450
disegni tecnici
realizzati. Fortunatamente, oggi siamo
supportati da ottimi programmi specifici.
6apprendisti
formati da SIGNAL SA già solo nella produzione.
Offriamo apprendistati in sei diverse professioni,
dall’impiegata di commercio al metalmeccanico fino
alla specialista in logistica.
540
560
tonnellate di
acciaio
utilizzate. Sono solo 76 grammi
per veicolo stradale immatricolato
in Svizzera.
tonnellate di materiale
di demarcazione
sono state utilizzate su strade, in
padiglioni, per parcheggi e aree, per
l’orientamento e la sicurezza.
136’000
chili di alluminio
utilizzati. Corrispondenti ad un valore di mercato
di circa 720’000 franchi.
19 / INSIDE

Informazioni su tutti i canali
Vi occorrono informazioni dettagliate su un dato tema?
La nostra documentazione scaricabile dal sito è in
tedesco o francese. Per le informazioni in italiano rivolgetevi
alla sede ticinese.
signal.ch/kontakt
AL VOSTRO
FIANCO, IN TUTTA
LA SVIZZERA
SIGNAL SA
Industriezone kleine Ey, 3294 Büren a. A., Tel. 032 352 11 11, info@signal.ch, www.signal.ch
Oltre che alla nostra sede principale
di Büren a. A., siamo
al vostro servizio con 9 aree di
mercato in tutta la Svizzera.
Area di mercato
Genève
1214 Vernier
22, ch. de Champs-Prévost
Tel. 022 989 52 00
geneve@signal.ch
Area di mercato
Argovia- Basilea
4663 Aarburg
Bernstrasse 36
Tel. 062 791 56 56
aarburg@signal.ch
Area di mercato
Ticino- Mesolcina
6514 Sementina
Via Pobbia 4
Tel. 091 780 46 60
ticino@signal.ch
Area di mercato
Lavaux-Broye-Arc Jurassien
1037 Etagnières
Route des Ripes 2
Tel. 021 867 11 11
etagnieres@signal.ch
Area di mercato
Mittelland-Lötschberg
3294 Büren a. A.
Industriezone kleine Ey
Tel. 032 352 11 11
info@signal.ch
Area di mercato
Zürich- Grischun
8305 Dietlikon
Neue Winterthurerstr. 30
Tel. 043 233 32 52
zuerich@signal.ch
Area di mercato
Bas-Valais-Central
1951 Sion
Rte de la Drague 18
Tel. 027 322 39 35
sion@signal.ch
Area di mercato
Zentralschweiz
6037 Root
Längenbold 11
Tel. 041 450 15 07
root@signal.ch
Area di mercato
Bodensee-Säntis
9314 Steinebrunn
Buhreutestrasse 1
Tel. 071 411 20 43
amriswil@signal.ch