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BOLD THE MAGAZINE No.67

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EXKLUSIV IM INTERVIEW: BRIE LARSON | LOUIS VUITTON UND BRADLEY COOPER | PARIS: ALLEIN IM MUSEUM | RAUSCHEN IM KOPF: COREY TAYLOR IM GESPRÄCH | DAVID YARROW: „STORYTELLING“ | MIT DEM ASTON MARTIN DB12 DURCH SCHOTTLAND | 48 STUNDEN: CHICAGO

MOTION / REPORTAGE

MOTION / REPORTAGE BOLD THE MAGAZINE // 79 reits mitten in den Frühstücksvorbereitungen. Ob er eine Routen-Idee für einen guten Morgenlauf hätte? Klar! Am besten immer am See entlang. Die Luft ist angenehm frisch, und das Laufen auf den vom Morgentau noch leicht feuchten Feldwegen fühlt sich gut an. Der sportliche Start in den Tag wird jedoch bereits nach einem guten Kilometer, ganz in schottischer Manier unterbrochen. Vor uns steht ein Hirsch. Ja, Sie haben richtig gelesen: Ein stattlicher Vierzehnender! Man sieht sich für eine Sekunde etwas verwirrt an, aber da das prächtige Rotwild nicht vorhat, von sich aus das Weite zu suchen, treten wir bereitwillig den Rückzug an. Später erzählen wir dem netten Personal von dem Erlebnis, nur um zu erfahren, dass es sich bei dem Hirsch um einen alten Bekannten handelt. „Das ist doch Steve!“, wird uns mit einem Lächeln mitgeteilt. Steve gehört zum Haus und ist wohl das einzige Rotwild, welches auf den 10.000 Hektar großen Ländereien unter keinen Umständen geschossen wird. Noch immer etwas verdutzt von der ungewöhnlichen Begegnung, genießen wir das Frühstück und freuen uns auf die kommende Ausfahrt mit dem schicken Grand Tourer. Ein Aston Martin, wie ihn auch Mr. Bond fahren würde. Wir werden das 1,7 Tonnen schwere, mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und stolzen 680 PS ausgestattete, bestechend schöne Coupé auf einer Tagesausfahrt über schmale schottische Straßen genießen. Der Brite ist äußerlich gewachsen und kräftiger geworden und definiert das Konzept des Tourers neu. Eine Legende in einer Tradition, die seit 75 Jahren die Regeln der Klasse neu schreibt. Vorne ragt nun auch das neue Logo von Aston Martin auf der schier endlosen Motorhaube. Die eigens entwickelten 21 Zoll-Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport 5S und die großzügigen Carbon-Keramik-Bremsen lassen den Betrachter schnell erahnen, dass der Supertourer definitiv im oberen Performance- und Leistungs-Spektrum unterwegs ist. Mit einem leichten Druck auf den zentralgelegenen Startknopf erwacht der GT zum Leben, und bereits der Kaltstart zaubert uns ein Lächeln ins Gesicht. Dem 4-Sitzer (den man besser nur zu zweit fahren sollte) wurde zudem ein vollständig neues Interieur verpasst. Schick, übersichtlich und aufgeräumt. Zu technisch und detailverliebt möchten wir hier aber dann doch nicht werden, über den DB12 haben wir ja bereits ausführlich in der BOLD THE MAGAZINE Ausgabe No. 66 berichtet. In der Spitze schafft er stolze 325 km/h, heute werden es wohl maximal 115 km/h (schottisches Speed-Limit). Aber kein Problem, es steht ja eh entspanntes Cruisen auf dem Plan. Schließlich wollen wir auch so viel wie möglich von der atemberaubenden und geschichtsträchtigen Landschaft sehen. Bei 25 Grad Celsius Außentemperatur und blauem Himmel fahren wir mit einer ordentlichen Portion Musik auf den Ohren, genüsslich auf dem dicken Lenkrad trommelnd, während wir uns zügig in Richtung Applecross Pass an

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