2 Hintergrund
2 Hintergrund Bock | Dienstag, 8. August 2023 Antwort auf humanitäre Tragödie finden SOS Méditerranée bewahrt Menschen auf dem Mittelmeer vor dem Ertrinkungstod. Auf dem Rettungsschiff der Organisation, Ocean Viking, befindet sich ein Team von rund 23 Fachkräften, welche im Ernstfall zur Tat schreiten. An Land kümmert sich unter anderen der Schaffhauser Stefan Caprez um das Fortbestehen der Organisation. SEENOTRETTUNG SCHWEIZ UND SCHAFFHAUSEN Adina Martinelli Wagemutig machen sie sich auf den Weg in Richtung Europa und riskieren dabei ihr Leben. Menschen auf der Flucht vor Unterdrückung, Krieg oder Auswirkungen des Klimawandels – voller Zuversicht auf ein glücklicheres Leben. Ausgangspunkt für ihre gefährliche Reise übers Mittelmeer ist meist Libyen. Nicht immer geht dabei alles glatt. Hier kommt die Seerettungsorganisation SOS Méditerranée ins Spiel. Gegründet 2015 als Antwort auf das Fehlen von staatlichen Massnahmen verfolgt die Organisation drei Hauptziele «Leben Retten», «Schützen und Begleiten» sowie «Bezeugen». Eine zentrale Rolle nimmt dabei das Schiff Ocean Viking ein. Der für dieses benötigte Treibstoff, sämtliches Equipment sowie die Verpflegung der geretteten Personen kosten viel Geld. Für das Auftreiben genügend finanzieller Mittel in der Deutschschweiz ist seit kurzem ein Schaffhauser zuständig. Stefan Caprez erzählt im Interview über seine für ihn sinnstiftende Aufgabe und gibt Einblicke in den Mechanismus der Hilfsorganisation. «Bock»: Wie ist SOS Méditerranée in der Schweiz und in Schaffhausen aufgestellt? Stefan Caprez: SOS Méditerranée ist in der ganzen Schweiz präsent, vor allem in der Westschweiz sind wir gut verankert. Zurzeit arbeiten wir daran, unsere Bekanntheit in der Deutschschweiz auszuweiten. In der gesamten Schweiz verfügen wir über ein grosses Netz an Mitgliedern, Der Rhein klingt KOLUMNE KULTUR SCHAFFHAUSEN Niemand sollte im Mittelmeer ertrinken. So der Grundsatz der Organisation SOS Méditerranée. Freiwilligen, Unterstützenden und Spendenden. In den grösseren Städten des Landes gibt es Freiwilligengruppen, die Veranstaltungen und Informationsanlässe durchführen. Bis jetzt gibt es leider noch keine solche in Schaffhausen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch werden. Ansonsten sind wir als zivile Seenotrettungsorganisation in Frankreich, Deutschland und Italien aktiv. Stéphanie Stamm Geniessen Sie zurzeit auch Ihre Sommerferien? Nach drei wunderbaren Wochen daheim mache ich nun für sieben Tage die schottischen Highlands unsicher. Egal, wo ich bin – Wasser ist ein wesentlicher Bestandteil meiner Ferienplanung. Ness, Nairn und Nordsee begeistern mich gerade jetzt, während es ab nächster Woche dann wieder heisst, ab an den Untersee und Rhein. Dieser hat sicherlich nicht nur für mich und viele von Ihnen eine grosse persönliche Bedeutung, sondern er gilt als einer der längsten Flüsse Europas auch als wichtige Handelsroute und bedeutende Inspirationsquelle für viele Künstler:innen und Musiker:innen. In der klassischen Musik findet man zahlreiche Werke, die sich mit dem Fluss und seiner Umgebung auseinandersetzen, denke man an romantische Lieder wie beispielsweise «Das Lied von der Loreley» von Heinrich Heine und Friedrich Silcher oder das «Rheinlied» von Nikolaus Becker, das über zweihundertmal vertont wurde, so unter anderem von Robert Schumann. Dieser liess sich auch in einem zweiten, und dazu noch viel bekannteren Beispiel von der majestätischen Schönheit des Gewässers inspirieren – in seiner dritten Sinfonie, der «Rheinischen». Dieses Werk ist geprägt von kraftvollen Melodien und einem feierlichen Charakter, der an Grösse des Flusses zwischen Köln und Düsseldorf erinnert. Seine geheimnisvolle Atmosphäre kommt insbesondere im vierteiligen Opernzyklus «Der Ring des Nibelungen» von Richard Wagner zur Geltung: Dabei wird das Rheingold, ein Schatz, der in der Tiefe des Flusses ruht, zum Auslöser für einen epischen Konflikt zwischen Göttern, Zwergen und Menschen. Sanft-fliessende Klänge, imposant-majestätische Paukenschläge und mystisch anmutende Melodien – die Vielfalt der musikalischen Interpretationen des Rheins spiegelt die unterschiedlichen Facetten des Flusses wider. Freuen nun auch Sie sich auf Ihren nächsten Aufenthalt am Lindli, in der Rhybadi oder im Schaaren, und lassen Sie sich von den verschiedenen Stimmungen des Wassers und der Landschaft anregen; ich bin überzeugt, dass auch Sie viel Inspiration erfahren werden. In welchen Meeren der Welt rettet ihr Menschen? Caprez: Unser Rettungsschiff, die Ocean Viking, ist im zentralen Mittelmeer, also in dem Gewässer zwischen Italien und Libyen, unterwegs. Wir operieren ausnahmslos in internationalen Gewässern, das heisst ausserhalb der nationalen Küstengewässer von 12 Seemeilen. Wie werdet ihr auf in Seenot geratene Schiffe aufmerksam gemacht? Caprez: Generell entdecken wir Schiffe über unseren Ausguck oder den Radar. Häufig erhalten wir Sichtungen über zivile Alarmnotrufnummern übermittelt. Bei der Suche unterstützen uns ebenfalls private Flugzeuge, die im Gebiet patrouillieren. Oder staatliche Notfallkoordinationszentren, zivile Schiffe und die Küstenwachen informieren uns über Boote, die Hilfe benötigen. Die Pflicht, einem Boot in Seenot zu helfen, gilt ausnahmslos für alle Akteure, welche auf dem Meer unterwegs sind. Gerade in der jetzigen Zeit, bei gutem Wetter, spitzt sich die Lage zu und es sind enorm viele seeuntaugliche Boote im Mittelmeer unterwegs. Wie läuft eine Rettungsaktion ab? Caprez: Jedes Land, welches Zugang zum Meer hat, übernimmt bei Notfällen die Koordination über eine definierte Meereszone. Diese Stellen werden Maritime Rescue Coordination Centres genannt. Sobald wir ein Schiff in Seenot lokalisiert haben, wird die jeweilige staatliche Koordinationsstelle angefunkt. Wir informieren die zuständigen Behörden systematisch und in jeder Phase des Einsatzes, von der aktiven Suche bis zum Ende der Rettungsaktion. Alle unsere Einsätze und Beobachtungen auf See sowie unsere Interaktionen werden nahezu in Echtzeit, objektiv, sachlich und transparent auf unserer Website onboard.sosmediterranee.org dargestellt. Bild: zVg. / Lucille Guenier not und beginnt mit der Überführung der Menschen auf die Ocean Viking. Häufig sind die Boote völlig überfüllt, und die Menschen sind ohne Schwimmwesten unterwegs, was das Verfahren deutlich erschwert. An Bord angekommen, werden die Geretteten in der Bordklinik medizinisch notversorgt und mit den wichtigsten Alltagsutensilien wie Kleidung und Hygieneartikeln ausgestattet. Es stehen mehrere Schutzräume für die Geretteten zur Verfügung, wobei es separate für Frauen und Kinder gibt. Sobald alle Personen sicher auf der Ocean Viking untergebracht sind, folgt die Zuteilung eines sicheren Ausschiffungshafens durch die nationalen Koordinationsstellen. Was für ein Team ist bei den Rettungsaktionen auf der Ocean Viking an Board? Caprez: Die Gesamtzahl der Crew bei einem Rettungseinsatz beläuft sich auf um die 23 Personen. Diese sind in drei Hauptgruppen unterteilt. Zum einen die maritime Schiffsbesatzung, welche sich um die Navigation und den Schiffbetrieb kümmert. Als weiteres das professionelle Rettungsteam, welches den Menschen aus den seeuntauglichen Schiffen hilft. Und als drittes das medizinische Team, das die Betreuung an Bord übernimmt. Dabei arbeiten wir eng mit der internationalen Föderation der Rotkreuz- und Rothalbmondgesellschaften (IFRC) zusammen. Darüber hinaus befinden sich jeweils Spezialist:innen für Kommunikation und kulturellen Austausch an Bord sowie unabhängige Journalist:innen, welche über das ganze Vorgehen berichten. Was passiert mit den Geretteten, sobald sie wieder an Land sind? Caprez: Nachdem wir den uns zugeteilten Ausschiffungshafen erreichen, werden die Menschen dort von staatlichen Stellen in Empfang genommen oder von gemeinnützigen Organisationen wie dem Roten Kreuz. SOS Méditerranée verfolgt in erster Linie das Ziel, Menschen in Seenot zu retten. Mit der Ausschiffung der Geretteten ist somit unsere Aufgabe beendet. Mit dem Sammeln von Zeugenaussagen über Und dann beginnt die eigentliche Rettung? Caprez: Für die effektive Evakuierung der Menschen stehen der Ocean Viking vier schnelle Beiboote zur Verfügung. Unser Rettungsteam stabilisiert das Schiff in Seeihre Reise möchten wir diesen Menschen zudem eine Stimme geben. Auf welche gesetzlichen Grundlagen beruft ihr euch? Caprez: Die Rettung von Menschen in Seenot ist ein humanitäres Gebot. Darüber hinaus ganz klar eine gesetzliche Pflicht. Jeder Kapitän und jede Kapitänin auf See hat die Obliegenheit, Menschen in Seenot beizustehen. Dies ungeachtet der Nationalität, des Status oder weiteren Umständen, in denen sich diese Menschen befinden. Unter anderem ist das im internationalen Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) von 1974 geregelt. Dazu kommen weitere Gesetzesregelungen wie das internationale Übereinkommen zur Seenotrettung (SAR) von 1979 oder das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (SRÜ) von 1982. Wieso benötigt es SOS Méditerranée als Organisation? Caprez: Diese Frage stellen wir uns auch immer wieder. Aus unserer Sicht gibt es zu wenige staatlich koordinierte Rettungsdienste. Wir versuchen diese Lücken zu füllen und in der Öffentlichkeit darauf aufmerksam zu machen. Nicht immer wird unser Eingreifen als positiv aufgefasst. Bis heute erweist sich die Zusammenarbeit mit den staatlichen Koordinationsstellen als schwierig. Zivile Rettungsorganisationen werden oft in ihrer Arbeit behindert. So stellen wir in letzter Zeit fest, dass uns bei Einsätzen unnötig weit entfernte Häfen zur Ausschiffung zugewiesen werden. Dadurch können wir exponentiell weniger Rettungsfahrten durchführen. Seit Beginn des Jahres haben 1154 Menschen ihr Leben bei dem Versuch einer Überfahrt nach Europa verloren. Darunter Männer, Frauen und Kinder. Die Dunkelziffer ist unbekannt. Das tragische Schiffsunglück vor Griechenland vom 14. Juni mit geschätzten über 600 Opfern ist darin noch nicht einmal mitgerechnet. Dieses Unglück hat erneut deutlich gezeigt, wie wichtig eine koordinierte gesamteuropäische politische Lösung wäre. Solange es diese nicht gibt, ist die Arbeit von zivilen Rettungsorganisationen unabdingbar. Wie kann man SOS Méditerranée unterstützen? Caprez: Es gibt diverse Arten, wie man uns unterstützen kann. Als erstes mit Spenden, denn das Aufrechterhalten des Betriebs der Ocean Viking verschlingt grosse finanzielle Mittel. Nebst Geld sind wir als gemeinnützige Organisation auf das Engagement vieler freiwilliger Bürger:innen angewiesen, in Form von Mithilfe bei Informations- und Spendenevents. Jede Unterstützung hilft uns, Leben zu retten und damit eine humanitäre Antwort auf diese Tragödie zu finden. Zur Person: Stefan Caprez Stefan Caprez ist 37 Jahre alt und in Neuhausen aufgewachsen. Nebst diversen beruflichen Etappen im Kulturbereich erlangte er auf dem zweiten Bildungsweg die Maturität und absolvierte an der Universität Zürich einen Master in Geschichte und Politikwissenschaften. Mit dem Wunsch, einer sinnstiftenden Aufgabe nachzugehen, ist er seit vier Monaten bei SOS Méditerranée tätig. Nebst der Koordination von Freiwilligen ist er für die Organisation von Spendenevents verantwortlich sowie Ansprechperson für die Presse in der Deutschschweiz. 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Bock | Dienstag, 8. August 2023 3 Nachrichten Süsses schlaraffenland Am 2. August 2013 eröffnete Jan Arab einen Süsswarenladen in der Schaffhauser Unterstadt. Nun feierte er vergangene Woche sein 10-Jahre-Jubiläum. JUBILÄUM SCHAFFHAUSEN Patrick Baljak Was für die Erwachsenen früher Chupa Chups Crazy Dips, Kaugummi-Zigaretten und PEZ waren, sind für die heutigen Kinder und Jugendlichen Sour Patch Kids, Takis und Cheetos. Viele dieser sogenannten Süssigkeiten-Trends sind in aller Munde, da sie in den sozialen Medien viral gingen. Einer, der vor drei Jahren noch unbeeindruckt davon war, ist Jan Arab. In Afghanistan geboren und in Deutschland aufgewachsen, fand der im Volksmund «Candyman» genannte Unternehmer im Jahr 2013 sein Zuhause schliesslich in Schaffhausen. Nach einem kurzen Engagement als McDonald’s-Mitarbeiter wollte er sich seinen Traum von der Selbständigkeit verwirklichen und überlegte sich, welche Marktlücke es in Schaffhausen noch zu erschliessen gab, was zur Geburtsstunde von Sweet Schaffhausen führte. Anfänglich noch über ein weniger exotisches Sortiment an Naschwaren verfügend überzeugte Jan Arab viel mehr mit seinen Eisvariationen. Dies bestätigte auch der Primarschüler Emircan Hasani: «Noch vor einigen Jahren sind mir die Getränke und Snacks gar nicht aufgefallen. Ich bin dort einfach ein leckeres Eis holen gegangen, wenn es vor dem El Bertin mal wieder eine zu lange Schlange gab.» #sweetschaffhausen Zehn Jahre nach der Gründung bietet Jan Arab weiterhin Eiskugeln an, aber eben nicht nur. «Ich war stark von den Tourismusströmen abhängig, weshalb ich in der Coronapandemie in finanzielle Schwierigkeiten geriet.» Um dem entgegenzuwirken, versuchte er sein Glück auf der Social-Media-Plattform Tiktok. «Ich habe mir Videos über Süssigkeiten angeschaut, die regelrecht gehypt wurden und versucht, diese zu importieren und selbst auf Tiktok unter dem Hashtag «#sweetschaffhausen» zu veröffentlichen. Jan Arab und sein Sweet Schaffhausen: Auch nach zehn Jahren ist der «Candyman» mit Passion bei der Sache und verkauft weiterhin Süssigkeiten aus aller Welt. Bilder: Patrick Baljak Videos gingen viral Es dauerte nicht lange, bis Jan Arab selbst im Hype war. Seine Videos verbreiteten sich wie ein Lauffeuer und Menschen aus allen Ecken der Schweiz statteten Sweet Schaffhausen einen Besuch ab. So erzielte er zur besten Zeit innerhalb von drei Tagen einen überdurchschnittlichen Monatsumsatz und war ständig ausverkauft. «Ich konnte teilweise die Produkte nicht einmal ins Regal einräumen, schon waren sie vergriffen.» Mittlerweile finden sich unter dem Hashtag «sweetschaffhausen» zahlreiche Videos rund um Jan Arab und seinen Laden, der erstaunliche 8.6 Millionen Aufrufe hat. Mit grossem Engagement und voller Stolz blickt der Candyman auf den heutigen Tag und freut sich auch zukünftig auf strahlende Gesichter, die er wieder mit den neusten Leckereien aus Tik-Tok-Trends überrascht. Emircan Hasani (l.) und Leonard Aliu. Bock-Blick Mehr Arbeitslose Der Kanton Schaffhausen verzeichnete mit 1026 gemeldeten Personen einen leichten Anstieg der Arbeitslosenzahlen. Per Ende Juli 2023 lag die Arbeitslosenquote bei 2,4 Prozent und damit 0,1 Prozent höher gegenüber dem Vormonat Juni. Gegenüber dem Vorjahresmonat erhöhte sich die Arbeitslosigkeit um 31 Personen, was einem Anstieg von 3,1 Prozent entspricht. Sanierungsbedürftig I Wer vom Neuhauser Zentrum zum Rheinfall spaziert, kommt in den Genuss, die steile Laufengasse unter die Beine zu nehmen. Doch dieses Gässchen zerfällt gemäss dem ehemaligen Schwingerkönig und Mitglied des Einwohnerrats Ernst Schläpfer immer mehr. Er befürchtet, dass alles so vermodert, dass alles abgerissen und Neubauten hingepflanzt werden müssen. Darum reichte Ernst Schläpfer ein Postulat ein mit der Aufforderung, dass der Gemeinderat von Neuhausen einen Bericht vorzulegen habe, wie die Sanierung der Laufengasse inklusive deren touristischer Entwicklung bis ins Jahr 2028 realisiert werden kann. Der Ball liegt nun bei der Gemeinde. Sanierungsbedürftig II Seit gestern Montag, 7. August werden in Schaffhausen bis zum bis Freitag, 8. September die beiden Lichtsignalanlagen SH14 + SH15 beim Anschluss Nord saniert. Zu Spitzenzeiten werden die Knoten mit einem Verkehrsdienst vor Ort geregelt. Die Arbeiten werden hauptsächlich tagsüber ausgeführt. Zudem finden in der KW 33 nachts Tunnelsperrungen mit Ausleitung am Knoten Schaffhausen Nord statt. (shb.) EVIAN MINERALWASSER ohne Kohlensäure, 6 x 1,5 l (Jahrgangsänderung vorbehalten) –21% 10.90 statt 13.90 STELLA LUNARE Nero d’Avola Sicilia DOC, Italien, 75 cl, 2021 Aus Liebe zum Dorf und zum Portemonnaie. –30% statt 5.40 –20% 6.35 statt 7.95 statt 7.80 JACOBS KAFFEEKAPSELN div. Sorten, z.B. Lungo classico, 20 Kapseln –25% 12.75 statt 17.05 PURINA ONE KATZENNAHRUNG div. Sorten, z.B. Lachs, 1500 g Montag, 7.8. bis Samstag, 12.8.23 –41% 16.90 –20% 2.55 –20% –21% –27% –25% –25% –26% –33% –31% –20% –33% 7.60 statt 11.40 28.80 MINOR SCHOKOLADE div. Sorten, z.B. Praliné-Stängel, 30 x 22 g statt 3.20 NISSIN SOBA div. 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Caranoir, 2 x 110 g VOLG CITRO 6 x 1,5 l 6.95 statt 8.40 4.80 statt 6.– FIZZERS 2 x 200 g SUPERT DEFENCE Malve & Goldmelisse, 0,5 l 4.95 statt 5.90 1.50 statt 1.80 TOMATEN GEWÜRFELT 6 x 400 g NIVEA DEO div. Sorten, z.B. Dry Comfort, 2 x 50 ml 6.90 statt 8.40 5.90 statt 7.60 RIO MARE THON div. Sorten, z.B. Insalatissime Messicana, 3 x 160 g CIF div. Sorten, z.B. Crème Citrus, 2 x 500 ml 11.30 statt 13.35 7.90 statt 10.40 Alle Standorte und Öffnungszeiten finden Sie unter volg.ch. Dort können Sie auch unseren wöchentlichen Aktions-Newsletter abonnieren. Versand jeden Sonntag per E-Mail.
