38 ➔ INHALT Kompakt und wendig: Der Neue im Nahverkehr Außerordentlich wendiges Fahrzeug Einen neuen elektrisch angetriebenen Transporter in der Klasse bis 3,5 t Gesamtgewicht hat die Iseki-Maschinen GmbH jetzt für den deutschen Markt angekündigt. Der Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil stößt damit in eine Marktlücke, die die Deutsche Post nach der für 2020 geplanten Einstellung der StreetScooter-Produktion hinterlassen wird. Der neue Transporter Goupil G6 hat eine Brutto-Nutzlast von bis zu 1,2 t und eine Mindestreichweite von 110 km. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er für Transportaufgaben im Nahverkehr gut moto- risiert. Kompakte Abmessungen machen den G6 zum außerordentlich wendigen Fahrzeug für kommunale Aufgaben, Handwerker und urbane Logistik. Auch als Verkaufs- und Streetfood-Wagen soll sich der vollelektrische Transporter künftig bewähren. SCHRITTWEISE ERWEITERN Für die verschiedenen Einsatzbereiche will Goupil unterschiedliche Aufbau-Lösungen anbieten, die in den nächsten Jahren schrittweise erweitert werden sollen. Zunächst werden zwei Modelle mit Kofferaufbau für 900 kg Nutzlast und als Abrollkipper für Container mit 800 kg Nutzlast lieferbar sein. GALABAU PRAXIS JULI 2020
03 39 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 SERIENANLAUF IM HERBST Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert Bildquelle: Iseki Mehr Infos unter ➔ ISEKI-Maschinen GmbH ➔ Fahrzeug-Typen GALABAU PRAXIS JULI 2020
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38 ➔ INHALT Kompakt und wendig: Der Neue im Nahverkehr Außerordentlich wendiges Fahrzeug Einen neuen elektrisch angetriebenen Transporter in der Klasse bis 3,5 t Gesamtgewicht hat die Iseki-Maschinen GmbH jetzt für den deutschen Markt angekündigt. Der Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil stößt damit in eine Marktlücke, die die Deutsche Post nach der für 2020 geplanten Einstellung der StreetScooter-Produktion hinterlassen wird. Der neue Transporter Goupil G6 hat eine Brutto-Nutzlast von bis zu 1,2 t und eine Mindestreichweite von 110 km. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er für Transportaufgaben im Nahverkehr gut moto- risiert. Kompakte Abmessungen machen den G6 zum außerordentlich wendigen Fahrzeug für kommunale Aufgaben, Handwerker und urbane Logistik. Auch als Verkaufs- und Streetfood-Wagen soll sich der vollelektrische Transporter künftig bewähren. SCHRITTWEISE ERWEITERN Für die verschiedenen Einsatzbereiche will Goupil unterschiedliche Aufbau-Lösungen anbieten, die in den nächsten Jahren schrittweise erweitert werden sollen. Zunächst werden zwei Modelle mit Kofferaufbau für 900 kg Nutzlast und als Abrollkipper für Container mit 800 kg Nutzlast lieferbar sein. GALABAU PRAXIS JULI 2020
03 39 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 SERIENANLAUF IM HERBST Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert Bildquelle: Iseki Mehr Infos unter ➔ ISEKI-Maschinen GmbH ➔ Fahrzeug-Typen GALABAU PRAXIS JULI 2020
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03 39 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 SERIENANLAUF IM HERBST Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert Bildquelle: Iseki Mehr Infos unter ➔ ISEKI-Maschinen GmbH ➔ Fahrzeug-Typen GALABAU PRAXIS JULI 2020
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