32 ➔ INHALT Von der Insellösung zum vernetzen Tausendsassa VIDEO Die vernetzte Maschine Bildquelle: Kiesel Zeit- und Kostendruck haben den Wandel des Baggers hin zu einem flexiblen Geräteträger beschleunigt. In Kombination mit innovativen Anbaugeräte-Techniken übernimmt dieser heute viele Aufgaben auf der Baustelle, sodass dort weniger Bagger benötigt werden. Mehr und mehr Sensoren sind jedoch verbaut, und im Zuge der Digitalisierung werden von außen weitere Daten an die Maschine gesendet. Um diese für den Bediener übersichtlich und einfach zu steuern, stellt KTEG ihm den CoPilot zur Seite. Über ein einziges Display kann der Fahrer jetzt alle Anbaugeräte intuitiv per App bedienen. Weitere Displays werden unnötig. GALABAU PRAXIS NOVEMBER 2020
03 33 Betreiber, Maschine und Bediener vernetzt Die Entwickler verfolgten das Ziel, manuell gesteuerte Maschinen für den GaLaBau im Alltag bei gemischten Flotten zu vernetzen. Im Sinne einer offenen Plattform sind nun Betreiber, Maschine und Bediener in Echtzeit vernetzt. Der CoPilot kommuniziert intern (zum Beispiel mit der Baumaschine) und extern, etwa über eine Cloud, in angeschlossene Systeme (beispielsweise ins Flottenmanagement). INTUITIVE BEDIENUNG Alle Daten sind von überall aus einseh- und steuerbar. Der CoPilot ist ein CPX Terminal mit Touch-Display und Mikroprozessoren in der Bagger-Kabine – also Eine App-basierte und modular aufgebaute Schnittstelle, die alle Arbeiten und Aufgaben anzeigt. Dafür erfasst der CoPilot alle Daten von Geräten an und innerhalb des Baggers sowie von anderen Sendern zugeleitete Informationen. Diese werden mithilfe des „Open Telematic Systems“ verarbeitet, bereitgestellt und kommuniziert. Der Fahrer sieht die Ergebnisse auf dem Touch-Display seines CPX Terminals, das er intuitiv bedient. Die Entscheidung darüber, welche Arbeiten gesteuert werden, trifft der Betreiber. Er kann die Komponenten für den CoPiloten im Garten- und Landschaftsbau GALABAU PRAXIS NOVEMBER 2020
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32 ➔ INHALT Von der Insellösung zum vernetzen Tausendsassa VIDEO Die vernetzte Maschine Bildquelle: Kiesel Zeit- und Kostendruck haben den Wandel des Baggers hin zu einem flexiblen Geräteträger beschleunigt. In Kombination mit innovativen Anbaugeräte-Techniken übernimmt dieser heute viele Aufgaben auf der Baustelle, sodass dort weniger Bagger benötigt werden. Mehr und mehr Sensoren sind jedoch verbaut, und im Zuge der Digitalisierung werden von außen weitere Daten an die Maschine gesendet. Um diese für den Bediener übersichtlich und einfach zu steuern, stellt KTEG ihm den CoPilot zur Seite. Über ein einziges Display kann der Fahrer jetzt alle Anbaugeräte intuitiv per App bedienen. Weitere Displays werden unnötig. GALABAU PRAXIS NOVEMBER 2020
03 33 Betreiber, Maschine und Bediener vernetzt Die Entwickler verfolgten das Ziel, manuell gesteuerte Maschinen für den GaLaBau im Alltag bei gemischten Flotten zu vernetzen. Im Sinne einer offenen Plattform sind nun Betreiber, Maschine und Bediener in Echtzeit vernetzt. Der CoPilot kommuniziert intern (zum Beispiel mit der Baumaschine) und extern, etwa über eine Cloud, in angeschlossene Systeme (beispielsweise ins Flottenmanagement). INTUITIVE BEDIENUNG Alle Daten sind von überall aus einseh- und steuerbar. Der CoPilot ist ein CPX Terminal mit Touch-Display und Mikroprozessoren in der Bagger-Kabine – also Eine App-basierte und modular aufgebaute Schnittstelle, die alle Arbeiten und Aufgaben anzeigt. Dafür erfasst der CoPilot alle Daten von Geräten an und innerhalb des Baggers sowie von anderen Sendern zugeleitete Informationen. Diese werden mithilfe des „Open Telematic Systems“ verarbeitet, bereitgestellt und kommuniziert. Der Fahrer sieht die Ergebnisse auf dem Touch-Display seines CPX Terminals, das er intuitiv bedient. Die Entscheidung darüber, welche Arbeiten gesteuert werden, trifft der Betreiber. Er kann die Komponenten für den CoPiloten im Garten- und Landschaftsbau GALABAU PRAXIS NOVEMBER 2020
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03 33 Betreiber, Maschine und Bediener vernetzt Die Entwickler verfolgten das Ziel, manuell gesteuerte Maschinen für den GaLaBau im Alltag bei gemischten Flotten zu vernetzen. Im Sinne einer offenen Plattform sind nun Betreiber, Maschine und Bediener in Echtzeit vernetzt. Der CoPilot kommuniziert intern (zum Beispiel mit der Baumaschine) und extern, etwa über eine Cloud, in angeschlossene Systeme (beispielsweise ins Flottenmanagement). INTUITIVE BEDIENUNG Alle Daten sind von überall aus einseh- und steuerbar. Der CoPilot ist ein CPX Terminal mit Touch-Display und Mikroprozessoren in der Bagger-Kabine – also Eine App-basierte und modular aufgebaute Schnittstelle, die alle Arbeiten und Aufgaben anzeigt. Dafür erfasst der CoPilot alle Daten von Geräten an und innerhalb des Baggers sowie von anderen Sendern zugeleitete Informationen. Diese werden mithilfe des „Open Telematic Systems“ verarbeitet, bereitgestellt und kommuniziert. Der Fahrer sieht die Ergebnisse auf dem Touch-Display seines CPX Terminals, das er intuitiv bedient. Die Entscheidung darüber, welche Arbeiten gesteuert werden, trifft der Betreiber. Er kann die Komponenten für den CoPiloten im Garten- und Landschaftsbau GALABAU PRAXIS NOVEMBER 2020
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