Liebe Leserinnen und Leser,
heute erhalten Sie die GALABAU PRAXIS zum zweiten Mal als Printausgabe
in einer Auflage von 5.500 Exemplaren. Unser erstes
gedrucktes Heft ist zur demopark 2019 erschienen – und wurde uns
förmlich aus den Händen gerissen.
Das positive Feedback seitens der Austeller und Fachbesucher hat uns
dazu bewogen, auch in diesem Jahr mit einem Journal in Papierform
auf den Markt zu gehen. Hier wie im Digitalen spiegelt sich das Markenzeichen
der GALABAU PRAXIS wider: kompakte Informationen über
innovative Produkte und Dienstleistungen, über die in der Branche
gesprochen wird.
Das Themenspektrum des vor Ihnen liegenden Heftes reicht von der
neuesten Mähtechnologie über eine wegweisende Stubbenfräse bis hin
zur effizienten Entwässerungslösung, um nur einige Beispiele zu nennen.
Die kostenfreie digitale Version der GALABAU PRAXIS erscheint
übrigens seit 11 Jahren. Wenn Sie keine Ausgabe mehr verpassen
möchten, senden Sie uns einfach eine E-Mail mit „Anmeldung“ im
Betreff an newsletter@galabau-praxis.de. Und wenn Sie in den
bisherigen Nummern stöbern möchten, finden Sie diese unter
www.galabau-praxis.de in der Rubrik „Journale“.
Doch zunächst wünschen wir Ihnen viel Freude beim Lesen dieser
zweiten Printausgabe.
Ihr
Michael Elison und das GALABAU PRAXIS-Team
76
76 GALABAUPRAXIS Kompakt und wendig: Der Neue im Nahverkehr Mehr Infos: ISEKI-Maschinen GmbH Rudolf-Diesel-Str. 4 40670 Meerbusch Tel.: 02159 5205-0 info@goupil-deutschland.de www.goupil-deutschland.de Einen neuen elektrisch angetriebenen Transporter in der Klasse bis 3,5 t Gesamtgewicht hat die Iseki-Maschinen GmbH jetzt für den deutschen Markt angekündigt. Der Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil stößt damit in eine Marktlücke, die die Deutsche Post nach der für 2020 geplanten Einstellung der StreetScooter-Produktion hinterlassen wird. Der neue Transporter Goupil G6 hat eine Brutto-Nutzlast von bis zu 1,2 t und eine Mindestreichweite von 110 km. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er für Transportaufgaben im Nahverkehr gut motorisiert. Kompakte Abmessungen machen den G6 zum außerordentlich wendigen Fahrzeug für kommunale Aufgaben, Handwerker und urbane Logistik. Auch als Verkaufs- und Streetfood-Wagen soll sich der vollelektrische Transporter künftig bewähren. Schrittweise erweitern Außerordentlich wendiges Fahrzeug Für die verschiedenen Einsatzbereiche will Goupil unterschiedliche Aufbau-Lösungen anbieten, die in den nächsten Jahren schrittweise erweitert werden sollen. Zunächst werden zwei Modelle mit Kofferaufbau für 900 kg Nutzlast und als Abrollkipper für Container mit 800 kg Nutzlast lieferbar sein. Bildquelle: Iseki
GALABAUPRAXIS 77 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 Serienanlauf im Herbst Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert
Liebe Leserinnen und Leser,
heute erhalten Sie die GALABAU PRAXIS zum zweiten Mal als Printausgabe
in einer Auflage von 5.500 Exemplaren. Unser erstes
gedrucktes Heft ist zur demopark 2019 erschienen – und wurde uns
förmlich aus den Händen gerissen.
Das positive Feedback seitens der Austeller und Fachbesucher hat uns
dazu bewogen, auch in diesem Jahr mit einem Journal in Papierform
auf den Markt zu gehen. Hier wie im Digitalen spiegelt sich das Markenzeichen
der GALABAU PRAXIS wider: kompakte Informationen über
innovative Produkte und Dienstleistungen, über die in der Branche
gesprochen wird.
Das Themenspektrum des vor Ihnen liegenden Heftes reicht von der
neuesten Mähtechnologie über eine wegweisende Stubbenfräse bis hin
zur effizienten Entwässerungslösung, um nur einige Beispiele zu nennen.
Die kostenfreie digitale Version der GALABAU PRAXIS erscheint
übrigens seit 11 Jahren. Wenn Sie keine Ausgabe mehr verpassen
möchten, senden Sie uns einfach eine E-Mail mit „Anmeldung“ im
Betreff an newsletter@galabau-praxis.de. Und wenn Sie in den
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Ihr
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76 GALABAUPRAXIS Kompakt und wendig: Der Neue im Nahverkehr Mehr Infos: ISEKI-Maschinen GmbH Rudolf-Diesel-Str. 4 40670 Meerbusch Tel.: 02159 5205-0 info@goupil-deutschland.de www.goupil-deutschland.de Einen neuen elektrisch angetriebenen Transporter in der Klasse bis 3,5 t Gesamtgewicht hat die Iseki-Maschinen GmbH jetzt für den deutschen Markt angekündigt. Der Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil stößt damit in eine Marktlücke, die die Deutsche Post nach der für 2020 geplanten Einstellung der StreetScooter-Produktion hinterlassen wird. Der neue Transporter Goupil G6 hat eine Brutto-Nutzlast von bis zu 1,2 t und eine Mindestreichweite von 110 km. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er für Transportaufgaben im Nahverkehr gut motorisiert. Kompakte Abmessungen machen den G6 zum außerordentlich wendigen Fahrzeug für kommunale Aufgaben, Handwerker und urbane Logistik. Auch als Verkaufs- und Streetfood-Wagen soll sich der vollelektrische Transporter künftig bewähren. Schrittweise erweitern Außerordentlich wendiges Fahrzeug Für die verschiedenen Einsatzbereiche will Goupil unterschiedliche Aufbau-Lösungen anbieten, die in den nächsten Jahren schrittweise erweitert werden sollen. Zunächst werden zwei Modelle mit Kofferaufbau für 900 kg Nutzlast und als Abrollkipper für Container mit 800 kg Nutzlast lieferbar sein. Bildquelle: Iseki
GALABAUPRAXIS 77 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 Serienanlauf im Herbst Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert
Liebe Leserinnen und Leser,
heute erhalten Sie die GALABAU PRAXIS zum zweiten Mal als Printausgabe
in einer Auflage von 5.500 Exemplaren. Unser erstes
gedrucktes Heft ist zur demopark 2019 erschienen – und wurde uns
förmlich aus den Händen gerissen.
Das positive Feedback seitens der Austeller und Fachbesucher hat uns
dazu bewogen, auch in diesem Jahr mit einem Journal in Papierform
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der GALABAU PRAXIS wider: kompakte Informationen über
innovative Produkte und Dienstleistungen, über die in der Branche
gesprochen wird.
Das Themenspektrum des vor Ihnen liegenden Heftes reicht von der
neuesten Mähtechnologie über eine wegweisende Stubbenfräse bis hin
zur effizienten Entwässerungslösung, um nur einige Beispiele zu nennen.
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76 GALABAUPRAXIS Kompakt und wendig: Der Neue im Nahverkehr Mehr Infos: ISEKI-Maschinen GmbH Rudolf-Diesel-Str. 4 40670 Meerbusch Tel.: 02159 5205-0 info@goupil-deutschland.de www.goupil-deutschland.de Einen neuen elektrisch angetriebenen Transporter in der Klasse bis 3,5 t Gesamtgewicht hat die Iseki-Maschinen GmbH jetzt für den deutschen Markt angekündigt. Der Generalimporteur des französischen Elektro-Nutzfahrzeugherstellers Goupil stößt damit in eine Marktlücke, die die Deutsche Post nach der für 2020 geplanten Einstellung der StreetScooter-Produktion hinterlassen wird. Der neue Transporter Goupil G6 hat eine Brutto-Nutzlast von bis zu 1,2 t und eine Mindestreichweite von 110 km. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist er für Transportaufgaben im Nahverkehr gut motorisiert. Kompakte Abmessungen machen den G6 zum außerordentlich wendigen Fahrzeug für kommunale Aufgaben, Handwerker und urbane Logistik. Auch als Verkaufs- und Streetfood-Wagen soll sich der vollelektrische Transporter künftig bewähren. Schrittweise erweitern Außerordentlich wendiges Fahrzeug Für die verschiedenen Einsatzbereiche will Goupil unterschiedliche Aufbau-Lösungen anbieten, die in den nächsten Jahren schrittweise erweitert werden sollen. Zunächst werden zwei Modelle mit Kofferaufbau für 900 kg Nutzlast und als Abrollkipper für Container mit 800 kg Nutzlast lieferbar sein. Bildquelle: Iseki
GALABAUPRAXIS 77 Kann auch kippen: der neue Goupil G6 Serienanlauf im Herbst Später sollen Versionen mit Ladekran, Kühlkoffer, Müllkipper inklusive Hebefunktion für Abfallbehälter sowie Ausstattungen zum Behinderten- oder mehrsitzigen Personentransport dazukommen. Der Serienanlauf soll im Herbst dieses Jahres erfolgen, sodass die ersten Fahrzeuge noch im vierten Quartal ausgeliefert werden können. Im Nahverkehr gut motorisiert
