Titelgeschichte Hartbearbeitung (mit CBN) einer Schiebemuffe für ein Lkw-Getriebe. Bild: mav Aufbohren und Reiben eines Planetenträgers für ein Pkw-Automatikgetriebe. Bild: mav Herausforderungen der Zukunft „Wir sehen schon jetzt einen ganz klaren Trend hin zu komplexeren Bearbeitungen“, sagt Vollmer über die zukünftigen Herausforderungen. „Zudem wird die Bearbeitung von Strukturbauteilen deutlich zunehmen. Diese Bauteile werden zukünftig mit einem wachsenden Anteil an Fasverbundwerkstoffen hergestellt werden.“ Für die Zerspanung von CFK oder GFK hat man bei Horn mit den CVD-D-Werkzeugen ein starkes Produkt im Angebot. „Mit unseren diamantbestückten Werkzeugen ist es möglich, viele der Faserverbundwerkstoff-Kombinationen effektiv zu zerspanen“, sagt Vollmer. Um auf die Herausforderung der Zukunft bestens gewappnet zu sein, haben die Werkzeugexperten zudem mit HiPMS (High Power Impulse Magnetron Sputtering) in eine völlig neue Beschichtungstechnologie investiert. Diese Technologie dient dem Herstellen von komplexeren Beschichtungen, der Erzeugung von Farb- und Deckschichten und der Erhöhung der Beschichtungsraten. Neben der Beschichtung ist das Substrat der zweite wesentliche Faktor, um die Leistungsfähigkeit eines Werkezeuges zu erhöhen. Auch hier sind die Tübinger mit der Horn Hartstoffe GmbH, in der die Herstellung des Plattenrohlings vom Pulver weg erfolgt, bestens aufgestellt, um dem Kunden stets die beste Bearbeitungslösung anbieten zu können. ■ Hartmetall-Werkzeugfabrik Paul Horn GmbH www.phorn.de 10 Juli/August 2017
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