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Motocross Enduro Ausgabe 06/2018

HardEnduro und mehr Herzlich willkommen zu unserer Juni-Ausgabe, in der wir wieder zahlreiche Themen behandeln. Den Anfang macht der große Vergleichstest. Was lange währte, wurde endlich gut und wir konnten die zwei Sportenduros KTM EXC 300 TPI und Husqvarna TE 300i gegeneinander antreten lassen. Auf den ersten Blick schien vieles identisch zu sein, schließlich werden beide Bikes in Mattighofen gefertigt, doch dann kamen doch einige Unterschiede ans Licht. Aber lest selbst (Bericht ab Seite 18). Im zweiten Teil unseres Dauertests ab Seite 34 der GasGas EC 300 GP-Edition berichten wir über die Vorbereitungen und den ersten Fahreinsatz. Und weiter geht’s mit Racing. Beim vierten Lauf zur MX-WM in Pietramurata erlebten 30.000 (!) Zuschauer erneut ein „Festival Orange“. Jeffrey Herlings und Jorge Prado hießen die Sieger in den Herrenklassen. Bei den Damen triumphierte Larissa Papenmeier und sorgte für eine andere Farbe auf dem obersten Treppchen. In Agueda ging’s Orange weiter. Erneut dominierten Herlings und Prado das Geschehen. Aber trotzdem kam auf der technisch anspruchsvollen Strecke keine Langeweile auf. Und dann folgte der GP von Orlyonok. Zum zweiten Mal in Folge gewann dort Clément Desalle, der ja auf einer Kawasaki unterwegs ist, und durchbrach damit die KTM-Phalanx. In der MX2-Klasse aber gewann mit dem amtierenden Weltmeister Pauls Jonass erneut ein KTMler...

VERGLEICHSTEST: KTM 300

VERGLEICHSTEST: KTM 300 EXC TPI VS. HUSQVARNA TE 300i 18 MCE Juni '18

Zwei Top-Zweitakter im Vergleich Lange haben wir darauf gewartet, die zwei Sportenduros aus dem Hause KTM und Husqvarna gegeneinander antreten zu lassen. Es handelt sich um die 300-ccm-Sportenduros mit Zweitakteinspritztechnologie. Beide Motorräder werden unter einem Dach in Mattighofen gefertigt, besitzen die gleiche Motorenbasis und auch sonst scheint vieles identisch zu sein. Erst beim genaueren Hinsehen fallen ein paar Unterschiede, wie PDS gegen Umlenkung, Kunststoffheckrahmen gegen Aluminium-Heckrahmen, Brembo-Kupplungsarmatur sowie Brembo-Bremsarmatur gegen Magura-Kupplungsarmatur sowie Magura-Bremsarmatur, auf. Nicht zu vergessen ProTaper-Lenker gegen Neken und Maxxis-Reifen gegen Metzeler. Das sind auf jeden Fall einige Voraussetzungen, um die beiden Probanden auf unserer Hausstrecke im Fahrtest gegeneinander antreten zu lassen. • Fotos: Denis Günther 19 MCE Juni '18

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

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