TEST RIEJU MR PRO 300 IM EINSATZ Besseres Fahrverhalten? Gegenüber dem Standard-Modell sind nur wenige Performance-Verbesserung zu spüren. Die PRO-Version bietet einige optische Leckerbissen, die jedoch kaum eine Änderung an der Fahrcharakteristik mit sich bringen. Einige Änderung sind spürbar, wenn auch nur minimal. Dazu gehört zum einen die XTRIG-Gabelbrücke, die ein direkteres Vorderradgefühl bietet, und zum anderen die schwimmend gelagerte vordere Bremsscheibe in Kombination mit der Nissin Bremsanlage. Sie greift bissig zu und bietet ein tadelloses Bremsverhalten im Offroadeinsatz. 40 MOTOCROSS ENDURO 6/21
Persönlich gefällt mir der Renthal-Lenker sehr gut, er bietet eine angenehme Fahrposition beim Fahren im Stehen sowie im Sitzen. Apropos Sitzen, dank des griffigen Sitzbankbezuges, ist ein ungewolltes Nachhintenrutschen eingeschränkt. BEDINGUNGEN Strecke: Motorsportgelände Flöha, MC Flöha e.V. Temperatur: 15 °C, sonnig Boden Strecke: Hartboden, trocken 6/21 MOTOCROSS ENDURO 41
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