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OCEAN7 2008-05

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Ein großes Porträt der österreichischen Bootsbauerfamilie Schöchl, die am Mattsee die sicheren, schönen und hervorragend segelnden Sunbeam Yachten bauen. Wie alles begann, wie es heute ist!

40 TexT & foTos michael

40 TexT & foTos michael köhler geschaffT. Die letzten zwei meter nach 2.552 Seemeilen Nonstop-rudern über den atlantik. La Gomera – Antigua 2.552 Meilen – Segelboote brauchen ca. 20 Tage, Ruderboote ein bisserl länger … Das schnellste Boot mit vier Ruderern war nach 49 Tagen im Ziel, der schnellste Zweier nach 52 und der erste Soloruderer nach 77 Tagen. Eine unglaubliche Leistung. Nicht nur körperlich, sondern vor allem mental. Einige der Ruderer habe ich schon weit draußen, lange vor der Ziellinie erwartet, bei meterhohen Wellen. Noch draußen habe ich sie nach ihren Empfindungen gefragt, jetzt, in greifbarer Nähe des Ziels. „Amazing, just amazing“ – dabei wehte Cath (34 Jahre, aus England) der Wind mit 30 Knoten auf den Rücken – Ruderer sitzen ja verkehrt rum! Paul, ein Arzt aus Kanada, hat auf dieselbe Frage geantwortet: „Was heißt Ziel, der Weg eng. kein Ort für menschen mit Platzangst. So winzig ist die kabine … war das Ziel, ich bin schon längst angekommen!“ Vor weit über hundert Jahren sind bereits die ersten dokumentierten Atlantiküberquerungen per Ruderboot erfolgreich gewesen. Seit einigen Jahren gibt es nun dieses Rennen, bei dem eigentlich jeder ein Sieger ist. Die Boote 24 Fuß für 1 oder 2 (manchmal 4) Personen, 29 Fuß für 4–6. Sperrholz mit Epoxy verstärkt, oder GFK. Einige haben ihre Boote selbst gebaut, manche haben bauen lassen, einige Boote sind schon zum 3. oder 4. Mal hier. Man kann sie auch im Bausatz kaufen, alle Teile in einer Kiste. Mit Bauplan. So ein Boot wiegt dann ca. 1.000 kg, in der Hightech-Version aus Carbon nur 200 kg. 150 Liter Ballast in Form von Trinkwasser sind im Rumpf verstaut, damit sich das Boot nach einer Kenterung wieder aufrichtet. In den Booten befindet sich am Bug eine kleine Kabine, die aber zu kurz zum Schlafen ist, sie dient als Stauraum. Im Heck ist eine nicht viel größere Kammer, eine Matratze, hinter mehreren Netzen ein paar persönliche Gegenstände, an der Wand die Elektronik – GPS, UKW, AIS, SEA.ME, Wetterempfänger, Iridium-Telefon, Sicherungen für Lichter und Instrumente, die Batterien. Die Teams 37 Männer und 15 Frauen nahmen diesmal die Herausforderung an. Der älteste Teilnehmer ist 62, die Jüngste ist 17 Jahre alt. Einige Mädchen machen eher den Eindruck, als ob sie eigentlich nur nach dem Weg zur Disco fragen wollten. Und doch fahren sie los, und sie schaffen es über den Atlantik. Ohne fremde Hilfe, das ist laut Reglement untersagt. Sogar zwei Teilnehmer im Rollstuhl gehen auf die Reise, und einer wird der erste Epileptiker sein, der einen Ozean rudernd überquert hat. Die Kosten Ein selbst gebautes Sperrholzboot (nur der Rumpf) kostet ein paar Monate Bauzeit und ca. 10.000 Euro. In Fremdfertigung etwa das Doppelte, in GFK ab 50.000 Euro. Das Zubehör verschlingt

REVIER 41 der weg war das ziel Unvorstellbare 2.552 Seemeilen Rudern über den Atlantischen Ozean. 37 Männer und 15 Frauen haben an diesem Gewaltakt teilgenommen. Für OCEAN7 war Michael Köhler bei der Zielankunft in English Harbour auf der Karibikinsel Antigua.

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