BEHINDERTENTAXI Je
BEHINDERTENTAXI Je flacher der Neigungswinkel, umso weniger Kraft wird benötigt, um den Rollifahrer einzuschieben. DIESE UNTERNEHMEN RÜSTEN UM IM GROSSRAUM BERLIN • Kienzle Reha, 12103 Berlin www.kienzle-reha.de • Bendich Berlin, 12347 Berlin www.bendich-berlin.de • Reha Group Automotive GmbH & Co. KG, 12359 Berlin www.reha.com • Careha Berlin 12683 Berlin www.careha.berlin • 1 a Kfz Spezialwerkstatt Frank Kindel, 13089 Berlin www.firma-gadow.de • Taxizentrum Berlin Brandenburg 14770 Brandenburg an der Havel www.taxi-zentrum.de • Pro-Car Wandlitz 16348 Wandlitz www.low4life.com • Reha mobil Berlin Medczinski GmbH, 16761 Hennigsdorf www.reha-mobil.de Mithilfe dieses Kassettenlifts steigen die Rollstuhlfahrer von der Seite ein und aus. WAS BEDEUTET »INKLUSIONSTAXI« FÜR DEN UNTERNEHMER? Wie aus einem klassischen Taxi ein Rollstuhltaxi wird – im Idealfall ohne Einschränkungen für den täglichen Taxi-Einsatz. Beispiel für die Unterbringung der Rampen während der Fahrt. Der Klassiker: Heckausschnitt mit Rampe in einem VW Caddy. DEUTSCHLANDWEIT MIT GROSSER TAXI-ERFAHRUNG • Reha Automobile GmbH 26160 Bad Zwischenahn www.reha-automobile.de • Schöttler Rehatechnik 46342 Velen schoettler-reha.de • AAT Alber Antriebstechnik GmbH 72458 Albstadt www.aat-online.de • Altec GmbH 78224 Singen www.altec.de • Mobitec GmbH & Co. KG 88450 Berkheim www.mobi-tec.de Das Projekt „Inklusionstaxi – Taxi für Alle“ möchte in den nächsten zwei Jahren Fahrzeuge zum Bestand der Berliner Taxiflotte machen, die mit dem Komfort eines Pkw Rollstuhlnutzern eine würdige Beförderungsmöglichkeit bieten, fernab vom aktuellen Lieferwagenflair. Das sollen Fahrzeuge der Van-Klasse sein, die nach wenigen Handgriffen in der Lage sind, einen Rollstuhlnutzer aufzunehmen, aber ebenso für Gruppenbeförderung, Gepäck, Rollator oder Kinderwagenbeförderung sowie für Einzelkunden geeignet sind. Was kommt auf den Berliner Taxiunternehmer zu, der sich solch ein Taxi zulegen möchte – welche in nicht allzu ferner Zukunft rund zehn Prozent des Berliner Taxibestands ausmachen sollen? Wenn er sich, wie er es gewohnt ist, an den Taxiverkäufer seines Vertrauens bei der Marke seines Vertrauens wendet, wird er erfahren, dass es ein solches Taxi bei keinem von ihnen ab Werk zu kaufen gibt. Umbauten für selbst fahrende Behinderte gibt es hier und da ab Werk (teils mit nennenswerten Preisnachlässen), barrierefreie Taxen jedoch nicht. Die Projektteilnehmer Volkswagen und Opel haben als Referenzmodelle einen T6 und einen Vivaro mit entsprechenden Einbauten in Planung bzw. in Bau. Was für Autos kommen überhaupt in frage? Limousinen und Kombis scheiden aus. Ihnen fehlt es an lichter Höhe. Die klassischen Familien vans, wie die im Taxigewerbe sehr beliebten Volkswagen Touran, Toyota Prius+ und Opel Zafira, scheiden auch aus. Ihnen fehlt es an Platz und an Möglichkeit für die zusätzlichen Einbauten. Was bleibt, sind dann doch wieder Abkömmlinge von kleinen und größeren Lieferwagen, die von den Behindertenverbänden eigentlich nicht gewollt werden. GROSSE MARKENAUSWAHL Welche Autos sind das konkret? Von Mercedes sind es Citan, Vito, Viano und Sprinter, von Volkswagen Caddy und T6, von Opel der Vivaro und der baugleiche Trafic von Renault, ebenfalls von Renault kämen Berlingo und Kangoo infrage, von Citroën der Jumpy, Hyundai bringt einen Transporter namens H-1 Travel auf den Markt und Toyota in Zusammenarbeit mit den PSA- Marken Citroën und Peugeot einen Hi ace- Nachfolger, der dann Pro ace heißen soll. Für den qualifizierten Umbau zum Inklusionstaxi gibt es etliche Betriebe (eine Handvoll davon in und um Berlin), die teilweise auch fertig eingerichtete Taxifahrzeuge anbieten (siehe nebenstehende Liste). Das dürfte der einfachste und auch preisgünstigste Weg zu solch einem Fahrzeug sein. Das am häufigsten umgerüstete Taxi ist der Volkswagen Caddy. Bei den führenden Taxi-Sellern ist man bei der BARRIEREFREI UND UMWELT- FREUNDLICH – EIN KONFLIKT Leider steht aktuell kein einziges Fahrzeug mit einem umweltfreundlichen Antrieb für den Umbau zum barrierefreien Taxi zur Verfügung. Beim VW Caddy mit Erdgasantrieb ist der übliche Bodenausschnitt am Heck nicht möglich. Dort stecken die Gastanks. Von dem im Herbst erscheinenden Renault Kangoo mit Elektroantrieb sagt selbst der Händler, dass der wohl nicht genügend Kapazität für einen Rollstuhlumbau hätte. FOTO: WIKIPEDIA FOTOS: Hochfeld / Taxi Times, Reha-Group Suche nach einem zuverlässigen Umrüster behilflich. Wie wird eins dieser Autos zum barrierefreien Taxi? Im Inneren wird Platz geschaffen, meist durch die Entfernung mindestens einer Sitzreihe. Zusätzliche Gurte und Befestigungspunkte, meist auch Griffe werden eingebaut. Teilweise wird hierzu ein komplett neuer Fahrzeugboden eingezogen. Um den behinderten Menschen mitsamt seinem Rollstuhl ins Auto schieben zu können, muss der Höhenunterschied zum Fahrzeug überwunden werden. Das geht mit Schienen, einer Rampe oder einem Lift. VANS MIT HECKAUSSCHNITT Zwei Schienen oder eine Rampe werden entweder lose am Fahrzeug angelegt und ansonsten irgendwo im Innern verstaut oder hinter der Heckklappe angebracht und im Bedarfsfall herausgeklappt. Bei den kleineren Vans wird oft am Heck ein Teil des Bodens und des Stoßfängers ausgeschnitten und durch ein nach hinten schräg abfallendes Bodenblech ersetzt. Dann ist weniger Höhe zu überwinden und die Blechrampe kann kürzer ausfallen. Als Fahrzeuglift sind zwei Varianten möglich, entweder als eine Art Ladebordwand, die bei Nichtgebrauch immer senkrecht im Fahrzeugheck steht, oder als Kassette, die im Fahrzeugboden verbaut wird. Die letzte Lösung ist sicher die bequemste, aber auch die aufwendigste und teuerste. Sie wird von den Behindertenverbänden favorisiert, weil sie ihren Vorstellungen von einem Inklusionstaxi am nächsten kommt. Einen allgemeinen Überblick über die technischen Lösungen wird die Europäische Taximesse am 4. und 5. November 2016 in Köln bieten. wf Berlin Abholmarkt Service-Werkstatt Reifendienst Motorölcenter Onlineshop Lieferservice Die Einkaufsquelle für Taxibetriebe Tel: (030) 2000549-0 www.te-taxiteile.com TE Taxiteile Berlin GmbH | Gaußstraße 7 | 10589 Berlin und Forckenbeckstraße 9-13 | 14199 Berlin 12 APRIL / 2016 TAXI TAXI APRIL / 2016 13
