TITELTHEMA MELDUNGEN Zur
TITELTHEMA MELDUNGEN Zur Beweissicherung wird von jeder Bestellung ein Screenshot vom Smartphone gemacht. NEWSTICKER TAXITREFF 2015 AUF MALLORCA Während ich mich vom Fahrer verabschiede, fotografiert mein Kollege das Kennzeichen. Bestellung erfährt man von dem Fahrer auf Anfahrt nur den Vornamen und das Fahrzeug mit Typ und Kennzeichen. Auf der Rechnung, die man ausschließlich per E-Mail bekommt, steht nur: „Auto: UberPOP“. In den neun Minuten, in denen uns Ismail für 4,24 Euro zum Hauptbahnhof bringt, erhalten wir tiefe Einblicke in sein Geschäftsmodell. Ich habe seinen Namen, wie übrigens auch die Namen aller anderen Uber-Fahrer in diesem Text, geändert. Ismail Z. fährt einen Volvo V40. Ismail fährt, so erzählt er uns, unter der Woche jeden Abend seine 50 Euro rein. Dazu braucht er in der Regel von 16 bis 21 Uhr. Richtig krachen lässt er es am Samstag. Da macht er mindestens 150 Euro, fährt dafür aber auch 20 Stunden durch. Immerhin kommt er so auf circa 500 Euro die Woche. SOZIALABGABEN IST EIN FREMDWORT Von mir auf das Thema Steuern und Sozialabgaben angesprochen, werden die Angaben plötzlich widersprüchlich. Erst spricht er von 19 Prozent, „die ja jeder zahlen muss“, dann von 90 Prozent, „weil man ja fast nur Steuern zahlt in Deutschland“. Es drängt sich der Verdacht auf, dass Steuern und Sozialabgaben eher Fremdworte für Ismael Z. sind. Fahrer Kadir ist nur auf dem Foto freundlich. Im richtigen Leben ist er das nicht. Während er uns mit seinem Skoda Fabia mit Dachauer Kennzeichen vom Hauptbahnhof zum Goetheplatz fährt, fragt er uns, wo wir wohnen. Mein Kollege wohnt außerhalb. Wohl eine lukrative Fahrt für Privatfahrer Kadir, denn er bietet an, uns auch dahinzufahren. Ohne Uber-App. Wir lehnen dankend ab. Außerdem beschleicht uns der Verdacht, dass der blaue Skoda ein Firmenfahrzeug ist. Ob Kadirs Chef von den Uber-Fahrten weiß? Während wir vor McDonald’s auf unseren letzten Fahrer des Abends warten, diskutieren mein Kollege und ich noch einmal Ismaels Geschäftsmodell. 500 Euro in der Woche in 45 Stunden. Abzüglich 20 Prozent für Uber. Abzüglich Benzin. Abzüglich Abnutzung und Verschleiß. Für uns scheint sich das selbst dann nicht wirklich zu rechnen, wenn noch nicht einmal Steuern und Sozialabgaben fällig werden. Gewinnen kann hier nur Uber, denn die ziehen stets ihre Provisionen ab, die sie dann irgendwo in den Niederlanden versteuern. Oder nicht. Wer weiß das schon. »Eine Vermittlungs- App kostet in der Entwicklung gerade einmal 15 000 Euro.« Richtig transparent – wie Uber immer behauptet – ist das Unternehmen nämlich nicht. Schon die deutsche Webseite spottet deutschem Recht: kein Impressum, keine Telefonnummer, keine Adresse. Uber arbeitet, wie seine Fahrer, im Verborgenen. WÄHREND DER WIESN WIRD’S TEUER Uber liegt mit seinem Fahrpreis in der Regel 20 Prozent unter dem lokalen Taxipreis – im Bedarfsfall, wie Oktoberfest oder Silvester, auch gerne mal beim Vierfachen des Taxitarifs. Vom Umsatz behält Uber 20 Prozent. Doch Uber kann nur dadurch seine Fahrten billiger als das Taxi anbieten, weil bei Steuern und Sozialabgaben gespart wird. Die Zeche zahlt der Staat, dem diese Einnahmen entgehen. Und der Steuer zahler. Nur Uber kommt immer auf seine 20 Prozent. Bei minimalem finanziellem Einsatz. So eine App kostet in der Entwicklung gerade einmal 15 000 Euro. Orhan, der uns mit seinem Opel Astra zurück zum Hauptbahnhof fährt, ist nervös. Schon beim Einsteigen erkennt er meinen Kollegen, der schon einmal mit ihm gefahren ist. Orhan fährt erst mal Richtung Süden, also die Häberlstraße vom Hauptbahnhof weg, obwohl wir das Ziel schon bei der Bestellung angegeben haben. Als ich ihn darauf anspreche, sagt er einsilbig, dass ihm das vom Uber-Navi so vorgegeben ist. Wir fahren also nicht durch die Goethestraße, sondern durch den Stau in der Kapuzinerstraße. Kurz vor der Bayerstraße gibt er noch einmal richtig Gas, um einen Bus zu überholen, schafft es dann nicht mehr, nach rechts abzubiegen, fährt durch den Tunnel und fragt dann, ob der Eingang zum Bahnhof in der Arnulfstraße auch in Ordnung sei. Obwohl ich nicht mit ihm diskutiere, verpasst er mir für diese Fahrt einen Stern. Seitdem bin ich von der Vermittlung ausgeschlossen. Bis heute. Ein anderes Smartphone – wegen der IP-Adresse – mit einer anderen SIM-Karte und eine andere Kreditkarte liegen schon bereit für den Tag, an dem mein Kollege und ich wieder auf Uber-Jagd gehen. tb FOTOS: Tom Buntrock, Gerd Metzner FOTO: Volkswagen Der Touran: ein bewährtes Modell aus der VW-Taxi-Familie. AKTUELLE TOURAN- MODELLE KURZFRISTIG LIEFERBAR Das Volkswagen Zentrum München hat ein besonderes Angebot: 50 Touran Trendline BMT 2.0 TDI mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG wurden für Münchner Taxiunternehmer vorbestellt und sind so schnell verfügbar. Außerdem werden im Taxipaket zahlreiche Extras schon mitgeliefert, wie die Taxifarbe Hellelfenbein, Klimaanlage, Radio „RCD 310“, Spiegelpaket, Regensensor, ParkPilot, Geschwindigkeitsregelanlage und beheizbare Vordersitze. Ebenso gehören zwei zusätzliche Fahrzeugschlüssel und das Business-Paket mit Mobiltelefonvorbereitung „Plus“, Netztrennwand, Scheinwerfer-Reinigungsanlage und eine Warnleuchte für Waschwasserstand zur Ausstattung. Die kompakten Außenmaße machen den VW Touran wendig und handlich. Zugleich besitzt er ein variables Raumkonzept. So wird er durch die optionale dritte Sitzreihe zum siebensitzigen Minibus. Zahlreiche Staufächer bieten zudem Platz für Stift, Quittungsblock und Visitenkarten. Ansprechpartner für das Taxigewerbe im Volkswagen Zentrum in der Schleibingerstraße sind Bernd Obkirchner und Johannes Huber. tb MERCEDES-BENZ LÄDT ZUR „TAXI-WIESN“ Für Münchens Taxifahrer und -unternehmer beginnt das Oktoberfest 2015 schon im April. Denn der jährliche Taxitag im Mercedes-Benz Taxi-Center findet diesmal unter dem Motto „Taxi-Wiesn“ statt. Für manchen Taxler wird das eine der wenigen Gelegenheiten sein, echtes Oktoberfest-Feeling zu erleben, denn schließlich gehören Münchens Taxifahrer zu denen, die die „5. Jahreszeit“ mehr als berufliche Herausforderung erleben und weniger als Freizeitaktivität. Deshalb bietet die Mercedes-Benz-Niederlassung München ein Rahmenprogramm im Wiesn-Ambiente und informiert gleichzeitig über aktuelle Angebote und Entwicklungen im Fahrzeugbereich. Für Speis und Trank ist auf der traditionellen Veranstaltung ebenfalls gesorgt. Die „Taxi-Wiesn“ findet am Samstag, den 25. April, von 10 bis 15 Uhr im Mercedes-Benz Taxi-Center Landsberger Straße 382 statt. Alle Taxifahrer und Taxiunternehmer sind mit Begleitung herzlich eingeladen, an diesem speziellen Taxitag ihre ganz persönliche Wiesn zu genießen. tb Abwechselnd mit der Taximesse in Köln veranstaltet das Autohaus Much alle zwei Jahre seinen Taxitreff. Wer schon seine Tickets nach Bad Tölz gekauft hat, der kann getrost umbuchen. Der Taxitreff geht 2015 nach Mallorca. Vom 29. bis zum 31. Oktober wird auf der Baleareninsel neben den neuesten Informationen über Fahrzeugmodelle, Taxiprodukte und Softwarelösungen und einem um fangreichen Rahmenprogramm auch ein exklusives Fachseminar von Taxi Times geboten. Da die Teilnehmerzahl begrenzt ist, sollte man sich möglichst bald anmelden. Alle Informationen zur Taximesse auf Mallorca gibt es im Internet unter www.taxitreff.de. NAMENSWECHSEL IN ZAMDORF Aus dem Comfort Hotel München Ost in der Kronstatter Straße 12 wird das Mercure Hotel München Ost-Messe. Damit erhöht sich die Zahl der Hotels der Mercure-Gruppe im Münchner Stadtgebiet auf acht. Das Drei-Sterne-Haus mit 152 Zimmern liegt direkt an der A94-Ausfahrt München-Zamdorf. Hoteldirektor Tobias Hönning: „Die verkehrsgünstige Lage mit Nähe zur Neuen Messe und Freizeitangebote wie Fitnesscenter zeichnen das Hotel aus.“ Die Gäste erwartet nach der Umbenennung der gewohnt gute Service eines Hotels aus der Accor-Hotellerie. KRAFT A U T O G L A S Sonderkonditionen für Taxis Versicherungsabwicklung Während einer Kaffeepause bei uns wechseln wir Ihre Scheibe Soforteinbau und Steinschlagreparatur Telefon 089 6 90 8782 Tegernseer Landstraße 228 (Ecke Stadlheimer Straße) 81549 München · www.autoglaskraft.de 12 TAXI APRIL / 2015 13
