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今 後 の 課 題 タイプMでもUPRが 可 能 な 日 の 推 定 経 路 が 都 市 対 ごとに 分 かれる 日 の 気 象 状 況E 5%M39% モデル1を 可 能 とする 追 加 的 な 制 限 の 提 案 柔 軟 な 経 路 設 定 を 可 能 とする 日 を 増 やしていくW56% RNP4の 導 入 効 果 ADS-C CDPやADS-B ITPを 使 った 効 率 的 な 高度 上 昇 による 改 善