Специален юбилеен брой на списанието T-Magazine 2013 - Toyota

30 медиите за Toyota медиите за Toyota 31ТЕСТTOYOTA GT86наточкапречупванеGT86 внася оживление в гамата на Toyotaи ни припомня времената, в които някоипредставители на марката имаха култовстатус. Дали новият модел може да върнестарата слава на своите именити предци?Признавам си, че през последните годиниповече ме вълнуваха хибридните технологиина Toyota и въпроси като кръговрата намощността при двете електрически машинии ДВГ. Особено след като наскоро имахвъзможност да разговарям лично с някои от създателитена тези системи.Но сега – ето ме зад волана на нещо, което няма вабревиатурата си буквата „H” под никаква форма. Нитосамостоятелно, нито като част от други думи. Този пъткомбинацията е GT86 – първите две букви лаконичноизразяват характера на автомобила, а допълнението 86трябва да ни върне към историческите ценности на маркатаи по-конкретно към иконата AE86, един от последнитемодели на Corolla със задно предаване и специален дух ...Поглед към термометъра, който сякаш е пренесен въввремето от 90-те години, ме връща към моята личнаистория, включваща модели като Carina II, Corolla, Celicaот 1980 г. и Celica Turbo 4WD Carlos Sainz. Всъщностмислите ми се отправят директно към последния (инеговия невероятен турбомотор 3S-GTE), за койтосмятам, че е не по-малко близък по дух до GT86 от АЕ86.И така, с емоционалния заряд, който носех презцялото време, докато възстановявах номер 2647 отлимитираната, кръстена на испанския рали ас серия,натискам бутона Start/Stop Engine на GT86 и поемамнапред по пътя и назад в спомените си.Да, през осемдесетте и деветдесетте години Toyotaсимволизираше не само качество, но и специфичендух, а модели като Celica, MR2 и Supra карахасобствениците на марката да вдъхват с охота мириса набензин, да разговарят за мощност и двигатели, вместомълчаливо да завъртат ключа и да поемат към своятаработа, вълнувайки се от автомобила единственозаради степента, на която е включен климатикът.Е, по-добре късно, отколкото никога. Всъщностразработването на GT86 отне доста дълго време, но пъкполученият резултат определено си заслужава чакането.Никакви отклонения от класическите пропорции –клиновидно купе, в чийто скулптиран релеф и впрозиращото особено отношение към наследствотона Celica можете да разпознаете шестото поколениена прочутия модел (особено в извивките на заднитекалници). Отлична стилистична база, върху която следтова е граден всеки прецизен детайл, имащ отношениекъм визуалната динамика на автомобила – модернизмътна изострените линии, трапецовидният, разположенот650 лв. *на месец*Важи за бизнес клиентиПредната част на GT86 е оптималнооформена в голяма степен благодарениена ниския боксерен мотор.