24.02.2013 Views

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

07<br />

298<br />

07 Tijdens het rijden<br />

Rijadviezen<br />

Algemeen<br />

Zuinig rijden<br />

Zuinig rijden houdt in dat u anticiperend en<br />

rustig rijdt, en uw rijstijl en snelheid afstemt op<br />

de verkeerssituatie.<br />

• Rijd in de hoogst mogelijke versnelling,<br />

afhankelijk van de verkeerssituatie en de<br />

weggesteldheid – lagere toeren leveren<br />

een lager brandstofverbruik op.<br />

• Rijd niet met open zijruiten.<br />

• Vermijd onnodig snel optrekken en krachtig<br />

remmen.<br />

• Neem geen spullen in de auto mee die u<br />

niet gebruikt – hoe groter de belading, des<br />

te hoger het brandstofverbruik.<br />

• Rem af op de motor, wanneer dat zonder<br />

gevaar voor medeweggebruikers mogelijk<br />

is.<br />

• Lading op het dak en een skibox resulteren<br />

in een grotere luchtweerstand waardoor<br />

het brandstofverbruik toeneemt – verwijder<br />

lastdagers die u niet gebruikt.<br />

• Laat de motor niet stationair warmdraaien,<br />

maar belast de motor in plaats daarvan zo<br />

snel mogelijk licht – een koude motor verbruikt<br />

meer brandstof dan een warme.<br />

• Bij auto's met een handgeschakelde versnellingsbak<br />

geldt in normale omstandigheden<br />

op een vlakke ondergrond de 2e<br />

versnelling als wegrijversnelling.<br />

Zie pagina 11 en 393 voor meer informatie en<br />

meer tips.<br />

WAARSCHUWING<br />

Zet de motor nooit af tijdens het rijden (zoals<br />

op een aflopende helling), omdat daarbij<br />

belangrijke systemen zoals de stuur- en<br />

rembekrachtiging wegvallen.<br />

Doorwaaddiepte<br />

U kunt met de auto door waterpartijen van<br />

maximaal 25 cm diep rijden met een maximumsnelheid<br />

van 10 km/h. Wees extra voorzichtig<br />

bij het doorwaden van stromend water.<br />

Houd een lage snelheid aan tijdens het waden<br />

en breng de auto niet in het water tot stilstand.<br />

Trap na het passeren van de waterpartij lichtjes<br />

op het rempedaal om te controleren of de remwerking<br />

in orde is. Bij water en vuil op de remblokken<br />

kunnen er vertragingen in de remwerking<br />

optreden.<br />

• Maak de aansluitingen voor de elektrische<br />

motorverwarming en de aanhangerkoppeling<br />

schoon na ritten in water en modder.<br />

• Laat de auto niet langdurig in water staan<br />

dat tot boven de dorpelbalken – elektrische<br />

storingen zijn anders niet uitgesloten.<br />

BELANGRIJK<br />

Als er water in het luchtfilter komt, kan er<br />

motorschade ontstaan.<br />

Bij een diepte groter dan 25 cm kan er water<br />

in de transmissie komen. Het smerende vermogen<br />

van de oliën neemt dan af, waardoor<br />

de levensduur van deze systemen korter<br />

wordt.<br />

Bij een motorstop in water moet u niet proberen<br />

opnieuw te starten. Laat de auto uit<br />

het water naar de werkplaats slepen - geadviseerd<br />

wordt een erkende Volvo-werkplaats.<br />

Kans op motorschade.<br />

Motor, versnellingsbak en koelsysteem<br />

In bepaalde omstandigheden, bij zware belasting<br />

op steile hellingen en warm weer, bestaat<br />

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn oververhit<br />

raken – vooral bij het vervoer van een<br />

zware lading.<br />

Voor informatie over oververhitting bij het<br />

gebruik van een aanhanger, zie pagina 314.<br />

• Verwijder verstralers die voor de grille zitten<br />

tijdens ritten bij warm weer.<br />

• Als de temperatuur in het koelsysteem van<br />

de motor te hoog oploopt, gaat het waarschuwingssymbool<br />

branden en verschijnt<br />

op het informatiedisplay de melding<br />

Motortemp. hoog Stop auto z.s.m. –<br />

breng de auto in dat geval zo spoedig

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!