24.02.2013 Views

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

V40_owners_manual_MY13_nl-NL_TP_14634

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10<br />

394<br />

10 Specificaties<br />

Brandstof<br />

Uitleg<br />

N.B.<br />

gram/km<br />

liter/100 km<br />

Stadsverkeer<br />

Snelwegrit<br />

Combinatierit<br />

Als de gegevens over brandstofverbruik en<br />

emissie ontbreken, staan deze in het bijgeleverde<br />

supplement.<br />

Brandstofverbruik en uitstoot van<br />

kooldioxide<br />

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in<br />

de bovenstaande tabel zijn gebaseerd op speciale<br />

EU-rijcycli 1 , die gelden voor een auto met<br />

rijklaar gewicht in standaarduitvoering zonder<br />

extra uitrusting. Afhankelijk van de uitrusting<br />

neemt het autogewicht toe. Dit alsook de mate<br />

van belading van de auto zorgt voor een verhoging<br />

van het brandstofverbruik en de uitstoot<br />

van kooldioxide.<br />

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor<br />

een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte<br />

van de tabelwaarden. Daarbij valt te denken<br />

aan factoren als:<br />

• Uw rijstijl.<br />

• De grotere rolweerstand als u kiest voor<br />

grotere wielen dan de standaardwielen op<br />

de basisuitvoering van het model.<br />

• De grotere luchtweerstand bij hogere snelheden.<br />

• De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeersomstandigheden,<br />

de weersgesteldheid<br />

en de staat van de auto.<br />

Ook wanneer u slechts enkele van de hier<br />

genoemde tips opvolgt, is al een aanzie<strong>nl</strong>ijk<br />

lager brandstofverbruik mogelijk. Raadpleeg<br />

voor meer informatie de richtlijnen waar eerder<br />

aan gerefereerd werd1 .<br />

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik<br />

mogelijk bij een vergelijking met de EUrijcycli1<br />

die gehanteerd worden bij certificering<br />

van de auto en waarop de verbruikscijfers in de<br />

tabel gebaseerd zijn.<br />

Waar u op moet letten<br />

Tips voor de bestuurder om het brandstofverbruik<br />

te beperken:<br />

• Rijd rustig en voorkom onnodig optrekken<br />

en krachtig remmen.<br />

• Houd de juiste bandenspanning aan en<br />

controleer regelmatig of dat nog steeds zo<br />

is – houd voor de beste resultaten de zogeheten<br />

ECO-bandenspanning aan, zie de<br />

bandenspanningstabel op pagina 395.<br />

• De bandenkeuze is mogelijk van invloed op<br />

het brandstofverbruik – informeer bij uw<br />

dealer naar passende banden.<br />

Voor meer informatie en tips zie pagina 11 en<br />

298.<br />

Zie pagina 303 voor meer algemene informatie<br />

over brandstof.<br />

1 De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu (“EU-rijcycli”) conform de EU-richtlijn 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no<br />

692/2008 alsmede 715/2007 (Euro 5) en UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude<br />

start van de motor. Het betreft hier een gesimuleerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h. Het betreft hier een gesimuleerde rit. – Bij een auto met<br />

handgeschakelde versnellingsbak geldt de 2e versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van een stadsrit<br />

en een snelwegrit. CO 2-uitstoot - om de uitstoot van kooldioxide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de<br />

gespecificeerde waarde voor de CO 2-uitstoot.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!