OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort
OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort
OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong><br />
Bijlagenrapport Dorrestein en<br />
Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>)<br />
Rijkswaterstaat<br />
Datum Februari 2011<br />
Status Definitief
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
2
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Inhoud<br />
Samenvatting 6<br />
1 Inleiding en leeswijzer 12<br />
2 Wettelijk kader 13<br />
2.1 Algemeen 13<br />
2.2 Verantwoordelijkheid voor uitvoering geluidssanering 13<br />
2.3 Wijziging Wet geluidhinder 1 januari 2007 14<br />
2.4 Methode voor doelmatigheidsafweging 14<br />
3 Maatregelenonderzoek Dorrestein 16<br />
3.1 Onderzoekssituatie 16<br />
3.1.1 Beschrijving van het cluster 16<br />
3.1.2 Resultaten toets grenswaarden 16<br />
3.2 Maatregelenonderzoek 19<br />
3.3 Conclusie 22<br />
4 Maatregelenonderzoek Schuilenburg 23<br />
4.1 Onderzoekssituatie 23<br />
4.1.1 Beschrijving van het cluster 23<br />
4.1.2 Resultaten toets grenswaarden 25<br />
4.1.3 Aanpak maatregelenonderzoek 27<br />
4.1.4 Uitgangspunten maatregelenonderzoek 28<br />
4.2 Maatregelenonderzoek conventionele schermen 33<br />
4.3 Maatregelenonderzoek middenbermschermen 39<br />
4.4 Luifelonderzoek 43<br />
4.4.1 Aanpak onderzoek 43<br />
4.4.2 Onderzochte varianten 43<br />
4.4.3 Modellering luifel 46<br />
4.4.4 Rekenresultaten 47<br />
4.5 Akoestisch-financiële vergelijking varianten 49<br />
4.6 Conclusie 51<br />
5 Voorgesteld maatregelenpakket 53<br />
5.1 Inleiding 53<br />
5.2 Uitkomsten akoestisch/financieel maatregelenonderzoek 53<br />
5.3 Uitkomsten landschappelijke inpassing 53<br />
5.4 Schermkeuze Schuilenburg 54<br />
5.5 Optimalisatie maatregelenpakket 54<br />
3
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 1: Tabel rekenresultaten Dorrestein<br />
Bijlage 2: Kaart rekenpunten Dorrestein<br />
Bijlage 3: WBb-formulieren Dorrestein<br />
Bijlage 4: WBb-formulieren Schuilenburg<br />
Bijlage 5: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Bijlage 6: kaart rekenpunten Schuilenburg<br />
Bijlage 7: Rapportage TNO luifelcorrectie Schuilenburg<br />
Bijlage 8: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
Bijlage 9: Tabel rekenresultaten Randenbroek Zuid<br />
Bijlage 10: Kaart rekenpunten Randenbroek Zuid<br />
4
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
5
Figuur 1.1<br />
Wijken Dorrestein,<br />
Randenbroek en<br />
Schuilenburg<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Samenvatting<br />
Inleiding<br />
Als onderdeel van het Ontwerp-wegaanpassingbesluit <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong> is<br />
een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn op genomen in het<br />
Hoofdrapport en enkele onderliggende bijlagenrapporten.<br />
Onderliggend rapport is een aanvullend onderzoek naar de mogelijkheden om<br />
doelmatige maatregelen te treffen voor de clusters Dorrestein en<br />
Schuilenburg/Randenbroek in de gemeente <strong>Amersfoort</strong>. Het rapport gaat<br />
gedetailleerd in op de complexe geluidssituatie en de afwegingen die gemaakt zijn<br />
bij de keuze voor de geluidmaatregelen bij <strong>Amersfoort</strong> Zuid, met name de wijken<br />
Dorrestein, Randenbroek en Schuilenburg. Omdat deze wijken dicht bij elkaar liggen<br />
is een integrale afweging voor de geluidmaatregelen nodig.<br />
In figuur 1.1 is de ligging van deze wijken langs de <strong>A28</strong> weergegeven.<br />
6
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Maatregelenafweging cluster Dorrestein<br />
Voor het cluster Dorrestein is sprake van een maatregelenafweging op basis van<br />
twee beoordelingskaders:<br />
- De maatregelenafweging conform de Spoedwet wegverbreding en de<br />
huidige Wet geluidhinder (2007);<br />
- Afweging van maatregelen op basis van autonome sanering zoals deze van<br />
kracht was voor de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007.<br />
Vanuit het beoordelingskader van de Spoedwet is in dit cluster uitsluitend sprake<br />
van aanpassingssituaties. Er zijn geen niet-afgehandelde saneringssituaties<br />
aangezien er geen woningen zijn met een geluidsbelasting die in 1986 hoger was<br />
dan 60 dB(A).<br />
Het blijkt mogelijk om doelmatig tweelaags ZOAB aan te leggen. Verder kan het<br />
scherm bij de oprit Leusden-Zuid in zuidelijke richting, dat deels niet kan worden<br />
gehandhaafd, en het scherm langs de hoofdrijbaan tussen de noordelijke toe- en<br />
afrit Leusden-Zuid (terug) geplaatst worden. De afweging van de doelmatigheid van<br />
deze maatregelen is opgenomen in paragraaf 6.7.3 van het Specifieke<br />
bijlagenrapport.<br />
In het verleden is door de gemeente <strong>Amersfoort</strong> een groot aantal woningen met een<br />
hoge geluidsbelasting aangemeld bij het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) als<br />
saneringswoning in het kader van autonome sanering. Vanwege de voorziene<br />
verbreding van de <strong>A28</strong> is voor deze woningen tot op heden geen<br />
saneringsprogramma uitgevoerd.<br />
Op basis van deze saneringswoningen is daarom in dit project een aanvullende<br />
afweging gedaan voor maatregelen. Uit deze afweging, die is opgenomen in<br />
onderliggend rapport, is gebleken dat het mogelijk is om een scherm met een<br />
hoogte van 6 meter te plaatsen ter hoogte van dit cluster.<br />
Conclusie<br />
Ter hoogte van het cluster Dorrestein kan vanwege sanering een geluidsscherm<br />
worden geplaatst met een lengte van 1210 meter en een hoogte van 6 meter ten<br />
opzichte van plaatselijk wegdek.<br />
Vanuit aanpassing kan bovendien tweelaags ZOAB worden aangelegd en kunnen de<br />
verwijderde schermen worden teruggeplaatst.<br />
In figuur 2.1 zijn deze maatregelen opgenomen.<br />
Maatregelenafweging Randenbroek/Schuilenburg<br />
Voor het cluster Randenbroek/Schuilenburg is eveneens sprake van een<br />
maatregelenafweging op basis van twee beoordelingskaders:<br />
- De maatregelenafweging conform de Spoedwet wegverbreding en de<br />
huidige Wet geluidhinder (2007);<br />
- Afweging maatregelen op basis van autonome sanering zoals deze luidde<br />
vóór de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007.<br />
Vanuit het regime van de Spoedwet is in dit cluster sprake van 263 niet<br />
afgehandelde saneringssituaties, de geluidsbelasting bij deze woningen was in 1986<br />
7
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
hoger dan 60 dB(A). Deze saneringslocaties liggen aan het Schuilenburgerplein en<br />
de Verdiweg.<br />
In het verleden zijn door de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in dit cluster 455 woningen met<br />
een geluidsbelasting in 1986 tussen de 55 en 60 dB(A) aangemeld bij het Bureau<br />
Sanering Verkeerslawaai als saneringswoning in het kader van autonome sanering.<br />
Vanwege de voorziene verbreding van de <strong>A28</strong> is voor deze woningen tot op heden<br />
geen saneringsprogramma uitgevoerd.<br />
Uit de afwegingen is gebleken dat er sprake is van een complexe situatie. Om bij de<br />
saneringswoningen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB te voldoen zou een<br />
scherm nodig zijn van deels 20 meter en deels 24 meter hoog. Dit stuit echter op<br />
onoverkomelijke technische, landschappelijk-stedenbouwkundige en financiële<br />
bezwaren.<br />
Vanwege de bijzondere situatie in de wijk Schuilenburg, waar hoge flats dichtbij de<br />
rijksweg staan, is gebleken dat er geen schermhoogte is die financieel-akoestisch<br />
optimaal is voor alle woningen in de flats. Vrijwel elke verhoging van het scherm<br />
leidt tot een zodanig effect op een hogere bouwlaag in de flats, dat deze verhoging<br />
doelmatig is.<br />
Op dit traject is bovendien sprake van een ander project, dat mogelijk binnen<br />
enkele jaren zal starten. Het betreft de aanpassing van het knooppunt Hoevelaken<br />
en daarop aansluitend de verbreding van de <strong>A28</strong> ter hoogte van <strong>Amersfoort</strong>.<br />
In het kader van dat project zullen naar alle waarschijnlijkheid ook maatregelen<br />
getroffen moeten worden. Om kapitaalvernietiging te voorkomen, wordt gestreefd<br />
naar een constructie met een herbruikbare of uitbreidbare materialen.<br />
Vanwege deze complexiteit is in onderliggend rapport een aanvullend onderzoek<br />
beschreven naar de mogelijkheden voor afschermende voorzieningen bij het cluster<br />
Randenbroek/Schuilenburg.<br />
Hierbij zijn de volgende mogelijkheden onderzocht:<br />
- De optimale hoogte voor conventionele, dat wil zeggen gewone verticale,<br />
schermen;<br />
- De toepassing van middenbermschermen in combinatie met conventionele<br />
schermen;<br />
- De toepassing van luifels in combinatie met conventionele schermen. Luifels<br />
zijn onconventionele geluidswerende constructies waarbij de afscherming<br />
deels over de weg heen wordt geplaatst.<br />
Daarbij zijn de varianten onderling vergeleken en heeft een afweging<br />
plaatsgevonden van de opbrengsten in akoestische reducties en de kosten van de te<br />
bouwen maatregelen.<br />
8
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Voorgesteld maatregelenpakket<br />
Uit de beoordeling van de akoestisch-financiële doelmatigheid wordt het volgende<br />
maatregelenpakket voorgesteld:<br />
- Ter hoogte van het cluster Dorrestein een scherm met een lengte van 1210<br />
meter en een hoogte van 6 meter ten opzichte van de rijksweg;<br />
- Ter hoogte van het cluster Randenbroek/Schuilenburg een scherm met een<br />
hoogte van 10 tot 13 meter;<br />
Architectenbureau OKRA heeft in het rapport Landschappelijke inpassing<br />
geluidswering Schuilenburg (december 2010) mogelijkheden onderzocht voor de<br />
landschappelijke inpassing van de maatregelen bij de wijk Schuilenburg. Uit dit<br />
onderzoek blijkt dat, in relatie tot de landschappelijke en stedelijke context ter<br />
plaatse, kan worden gesteld ‘hoe lager hoe beter’. Een richthoogte van 10 tot<br />
maximaal 12 meter draagt bij aan een goede en verantwoorde landschappelijke<br />
inpassing.<br />
Op grond van de akoestische effectiviteit, het landschappelijke criterium “hoe lager<br />
hoe beter” en de vormgevingsvisie is gekozen voor een schermhoogte van 11<br />
meter.<br />
Op basis van deze conclusies is de volgende vormgeving voorgesteld:<br />
- Ter hoogte van de wijken Schuilenburg en Randenbroek een geluidsscherm<br />
met een totale hoogte van 11 meter, bestaande uit een wal met daarop een<br />
transparant scherm;<br />
- Ter hoogte van de aansluiting Leusden (T11) wordt dit scherm doorgezet op<br />
een vaste hoogte van 11 meter ten opzichte van de hoofdrijbaan van de<br />
rijksweg. Aan de zuidzijde zal dit scherm over een lengte van 45 meter<br />
geleidelijk worden afgebouwd naar een hoogte van 6 meter;<br />
- Ter hoogte van de wijk Dorrestein een geluidsscherm met een totale hoogte<br />
van 6 meter.<br />
Nieuw vast te stellen hogere waarden<br />
Na het treffen van de geluidsreducerende maatregelen moeten er in de wijk<br />
Dorrestein voor 3 woningen een hogere waarde worden vastgesteld en in de wijk<br />
Schuilenburg/Randenbroek 220 hogere waarden.<br />
9
Figuur 1.2<br />
Voorgestelde maatregelen<br />
clusters Dorrestein en<br />
Randenbroek/Schuilenburg<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
10
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
11
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
1 Inleiding en leeswijzer<br />
Als onderdeel van het ontwerp-wegaanpassingsbesluit <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong><br />
<strong>Amersfoort</strong> is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn<br />
opgenomen in het Hoofdrapport en bijbehorende bijlagenrapporten.<br />
Het nu voorliggende rapport is bedoeld als achtergronddocument bij het<br />
hoofdrapport. Het gaat gedetailleerd in op de complexe geluidssituatie en de<br />
afwegingen die gemaakt zijn bij de keuze voor de geluidmaatregelen bij <strong>Amersfoort</strong><br />
Zuid, met name de wijken Dorrestein, Randenbroek en Schuilenburg.<br />
Bij deze wijken is sprake van hoge geluidsbelastingen die door de gemeente<br />
<strong>Amersfoort</strong> bij het toenmalige ministerie van VROM zijn aangemeld voor sanering<br />
door middel van geluidsschermen. Deze geluidsschermen zijn tot op heden nog niet<br />
gebouwd.<br />
Bij de aanleg van de spitsstroken op de <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> moet nu ook de<br />
saneringssituatie worden aangepakt. Daarbij moet rekening worden gehouden met<br />
de beschikkingen die het ministerie hierover aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft<br />
afgeven. De wijziging van de Wet geluidhinder in 2007 is daarin een complicerende<br />
factor.<br />
De keuze voor de te realiseren geluidweringen wordt, conform de Wet geluidhinder,<br />
gemaakt op basis van akoestisch-financiële, landschappelijke en<br />
stedenbouwkundige overwegingen. In hoofdstuk 2 wordt verder ingegaan op de<br />
wet- en regelgeving die van toepassing is.<br />
Hoofdstuk 3 gaat in op de uitkomsten van het onderzoek voor de wijk Dorrestein.<br />
De hoge geluidsbelasting en het grote aantal woningen in de wijken Schuilenburg en<br />
Randenbroek leiden ertoe dat in het onderzoek niet alleen naar verticale<br />
geluidsschermen is gekeken maar ook naar niet-conventionele oplossingen zoals<br />
luifels en middenbermschermen. De effecten én de kosten van deze voorzieningen<br />
zijn onderzocht en beschreven in hoofdstuk 4. Ten aanzien van de kosten wordt<br />
daarbij ingegaan op de normkosten uit de saneringsregeling en op de werkelijke<br />
bouwkosten.<br />
Door het architectenbureau OKRA is een landschapstudie uitgevoerd. De uitkomsten<br />
van dit landschappelijk onderzoek en het akoestisch onderzoek voor de beide wijken<br />
afzonderlijk worden tenslotte in hoofdstuk 5 gecombineerd tot een integraal<br />
schermvoorstel voor <strong>Amersfoort</strong> Zuid. Hierin worden de schermvoorstellen voor<br />
Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek op elkaar afgestemd waarbij rekening<br />
gehouden wordt met de uitkomsten van de landschapstudie en met de<br />
toekomstplannen van de gemeente <strong>Amersfoort</strong> voor het bouwen van nieuwe<br />
woningen in Randenbroek Zuid.<br />
De uitgangspunten voor de geluidberekeningen, zoals verkeersintensiteiten,<br />
snelheden en reeds aanwezige geluidsschermen zijn opgenomen in het<br />
bijlagenrapport “Specifieke uitgangspunten”. In het bijlagenrapport “Algemene<br />
uitgangspunten” is een toelichting opgenomen op onder andere de Wet geluidhinder<br />
en de werking van het maatregelencriterium.<br />
12
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
2 Wettelijk kader<br />
2.1 Algemeen<br />
Het project <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> - <strong>Amersfoort</strong> valt onder de Spoedwet wegverbreding. Het is<br />
opgenomen in de bijlage van de Spoedwet onder A waardoor afdeling 2A van<br />
hoofdstuk VI en artikel 111 van de Wet geluidhinder en het Reken- en<br />
meetvoorschrift geluidhinder 2006 van toepassing zijn op dit project.<br />
Op grond van deze wetgeving geldt, sinds de wijziging van de Wet geluidhinder in<br />
2007, dat alleen de woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen voor<br />
sanering in aanmerking komen die in 1986 een geluidsbelasting hadden van meer<br />
dan 60 dB(A). Voor de wetswijziging bedroeg deze drempel 55 dB(A). De gemeente<br />
<strong>Amersfoort</strong> heeft de saneringssituaties op basis van de oude saneringsdrempel<br />
gemeld bij BSV.<br />
Tot op heden zijn geen maatregelen getroffen om deze geluidsaneringssituaties op<br />
te lossen. Er zijn echter wel beschikkingen afgegeven door het toenmalige ministerie<br />
VROM.<br />
Bij het onderzoek naar de geluidmaatregelen in het kader van het <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong><br />
<strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> dient ook de saneringssituatie opgelost te worden. Omdat daarin<br />
niet alleen getoetst wordt aan de wettelijke drempel van 60 dB(A) maar ook<br />
gekeken worden naar de drempel van 55 dB(A) en de daarmee samenhangende<br />
beschikkingen is sprake van een complexe afwegingssituatie. In de volgende<br />
paragrafen wordt deze complexiteit verder toegelicht.<br />
Voor een uitgebreide beschrijving en toelichting op de wettelijke regels wordt<br />
verwezen naar het bijlagenrapport “Algemene uitgangspunten” waarin gedetailleerd<br />
op de wet- en regelgeving wordt ingegaan.<br />
2.2 Verantwoordelijkheid voor uitvoering geluidssanering<br />
Op grond van artikel 88 van de (oude) Wet geluidhinder moesten B&W aan het<br />
ministerie van VROM de woningen melden waar op 1 maart 1986 sprake was van<br />
een te hoge geluidsbelasting. Voor deze situatie geldt een subsidieregeling waarbij<br />
de gemeente van het ministerie van VROM budget krijgt om bepaalde<br />
saneringsmaatregelen uit te voeren.<br />
Voor de toekenning van deze budgetten geldt echter een bepaalde prioritering. Voor<br />
de sanering van woningen langs snelwegen is in 1992 de zogenoemde R/S regeling<br />
opgesteld. Deze regeling komt erop neer dat bij de reconstructie van een snelweg<br />
Rijkswaterstaat verantwoordelijk is voor de uitvoering van de sanering. Gelijktijdig<br />
met de werkzaamheden voor de verbreding worden ook werkzaamheden voor de<br />
sanering uitgevoerd.<br />
De plannen voor de verbreding van de <strong>A28</strong> dateren al vanaf het jaar 2000. De<br />
uitvoering van de sanering maakte conform de R/S regeling deel uit van plannen en<br />
de akoestische onderzoeken die destijds zijn voorbereid. Door diverse oorzaken is<br />
de verbreding destijds echter niet tot uitvoering gekomen.<br />
13
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft in die periode subsidie aangevraagd bij het<br />
ministerie VROM voor voorbereidingskosten voor de uitvoering van de resterende<br />
sanering bij de wijken Dorrestein, Schuilenburg en Randenbroek. Aanvankelijk is<br />
deze aanvraag, onder verwijzing naar de R/S regeling afgewezen, maar na een<br />
uitspraak van de Raad van State hierover is op 28 mei 2009 door het ministerie<br />
VROM een beschikking afgegeven voor de uitvoering van deze sanering.<br />
2.3 Wijziging Wet geluidhinder 1 januari 2007<br />
Op 1 januari 2007 is de Wet geluidhinder gewijzigd. Voor deze situatie is van belang<br />
dat bij die wijziging de saneringsdrempel is verhoogd.<br />
Vóór 2007 kwam een woning voor saneringsonderzoek in aanmerking wanneer de<br />
geluidsbelasting op 1 maart 1986 meer bedroeg dan 55 dB(A). Met de wijziging van<br />
1 januari 2007 is dit aangepast naar 60 dB(A).<br />
Bij deze nieuwe, hogere saneringsdrempel zijn er dus minder woningen die voor een<br />
saneringsonderzoek in aanmerking komen dan bij de oude, lagere drempel.<br />
Het akoestisch onderzoek voor het <strong>OWAB</strong> dient gebaseerd te zijn op de huidige,<br />
vigerende wetgeving en dus van een saneringsdrempel van 60 dB(A). Omdat de<br />
beschikkingen die aan de gemeente zijn afgegeven zijn gebaseerd op een<br />
saneringsdrempel van 55 dB(A) is aanvullend ook gekeken naar de consequenties<br />
van de saneringsomvang 55 dB(A). Op welke manier daar invulling aan gegeven is<br />
wordt per cluster/wijk in hoofdstuk 3 en 4 verder uitgelegd.<br />
2.4 Methode voor doelmatigheidsafweging<br />
De saneringsregeling kent een methode waarin de kosten van geluidsschermen<br />
kunnen worden afgewogen tegen de opbrengsten (namelijk het geluidreducerend<br />
effect) van geluidsschermen. Door middel van het zogenoemde WBb-formulier<br />
wordt bepaald hoeveel budget er maximaal beschikbaar is voor het plaatsen van<br />
een scherm. Dit budget wordt bepaald door het aantal woningen waar het scherm<br />
het geluid met tenminste 5 dB verminderd én door de hoogte van de<br />
geluidsbelasting bij die woningen.<br />
Het maximale schermbudget dient vervolgens vergeleken te worden met de<br />
“werkelijke normkosten” van een geluidsscherm. Deze normkosten maken deel uit<br />
van de WBb systematiek. Indien de “werkelijke normkosten” van een scherm lager<br />
zijn dan het maximale schermbudget is sprake van een akoestisch-financieel<br />
doelmatig scherm.<br />
Tegelijk met de wijziging van de Wet geluidhinder is ook het WBb-formulier<br />
aangepast (2007).<br />
In het RWS - maatregelcriterium is het gebruikelijk om de hoogte van het<br />
saneringscherm te bepalen op basis van het WBb-formulier met een enkellaags<br />
ZOAB wegdekverharding.<br />
Indien geen scherm doelmatig is wordt nagegaan of het toepassen van 2 laags<br />
ZOAB doelmatig is. Indien een geluidsscherm wel doelmatig is wordt vervolgens<br />
onderzocht of het mogelijk is om een lager geluidsscherm te plaatsen in combinatie<br />
met een stil 2 laags ZOAB wegdekverharding en waarbij de geluidsbelasting bij de<br />
14
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
woningen er niet op achteruit gaat. In dat geval wordt een gecombineerde<br />
wegdek/scherm maatregel gekozen.<br />
In het bijlagenrapport Algemene uitgangspunten wordt deze methode gedetailleerd<br />
toegelicht.<br />
15
Figuur 3.1<br />
Dorrestein (cluster 24)<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
3 Maatregelenonderzoek Dorrestein<br />
3.1 Onderzoekssituatie<br />
3.1.1 Beschrijving van het cluster<br />
De wijk Dorrestein (cluster 24) ligt aan de noordzijde van de <strong>A28</strong>. In figuur 3.1 is de<br />
ligging van dit cluster weergegeven. De Arnhemseweg deelt het cluster in tweeën:<br />
aan de westzijde ligt landgoed Nimmerdor en aan de oostzijde ligt de woonwijk<br />
Dorrestein. De woonwijk Dorrestein bestaat uit eengezinswoningen, het<br />
woonzorgcentrum Burgemeester van Randwijckhuis en het wooncentrum De<br />
Eemgaarde aan de Dorresteinseweg.<br />
Het wooncentrum Eemgaarde beschikt over 238 zelfstandige woningen die verdeeld<br />
zijn over drie gebouwen met respectievelijk vier, zeven en acht verdiepingen.<br />
Het woonzorgcentrum Burg. Van Randwijckhuis biedt zorg aan 100 bewoners. De<br />
appartementen van het huis zijn verdeeld over een gebouw van zeven verdiepingen.<br />
Aan de westzijde van het cluster staat langs de noordzijde van de <strong>A28</strong> een bestaand<br />
geluidsscherm van 2 meter hoog. Vanwege de wegaanpassing moet een gedeelte<br />
van dit scherm gesloopt worden.<br />
3.1.2 Resultaten toets grenswaarden<br />
In het Specifiek bijlagenrapport van het akoestisch onderzoek is het resultaat<br />
opgenomen van de toets van de geluidsbelastingen aan de grenswaarden uit de<br />
huidige Wet geluidhinder. Daaruit blijkt dat:<br />
- er géén woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen zijn die in 1986<br />
een geluidsbelasting hadden die hoger was dan 60 dB(A).<br />
16
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
- voor 396 geluidsgevoelig bestemmingen sprake is van een<br />
aanpassingssituatie; daarbij gaat het om een toename van de<br />
geluidsbelasting met ca. 2 dB.<br />
- voor 1 woning sprake is van een aanpassingssituatie op basis van een eerder<br />
vastgestelde waarde<br />
Tevens is in het Specifieke bijlagenrapport beschreven dat het, vanwege déze<br />
grenswaarde overschrijdingen, doelmatig is om de geluidsbelasting te reduceren<br />
door:<br />
• het aanleggen van 2 laags ZOAB en<br />
• het (terug)plaatsen van 2 meter hoge geluidsschermen langs de noordwestelijke<br />
toerit Leusden-Zuid en langs de noordelijke hoofdrijbaan tussen de toe- en afrit<br />
van aansluiting Leusden-Zuid in.<br />
Op grond van de bepalingen uit de Spoedwet en de Wet geluidhinder zijn geen<br />
andere maatregelen vereist dan hiervoor benoemd.<br />
In de oude Wet geluidhinder (voor de wijziging van 1 januari 2007) gold, zoals<br />
eerder is toegelicht in paragraaf 2.3, een saneringsdrempel van 55 dB(A) in plaats<br />
van 60 dB(A).<br />
De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft destijds op basis van deze oude drempel 150<br />
woningen uit dit cluster voor sanering aangemeld bij het (toenmalige) Ministerie van<br />
VROM.<br />
Deze locatie van deze woningen is in figuur 3.2 weergegeven.<br />
17
Figuur 3.2<br />
Gemelde woningen met<br />
geluidsbelasting in 1986 van<br />
meer dan 55 dB(A)<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) van het ministerie VROM heeft op 28<br />
mei 2009 aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in een beschikking subsidie verleend voor de<br />
voorbereiding, de begeleiding van en het toezicht op de uitvoering van het plaatsen<br />
van het scherm om de geluidsbelasting bij deze woningen te reduceren. In de<br />
beschikking is vermeld dat er nog een definitief akoestisch onderzoek moet worden<br />
uitgevoerd waarin de uiteindelijke afmetingen van het te plaatsen scherm moet<br />
worden bepaald.<br />
De geluidsbelasting van deze woningen was in 1986 meer dan 55 dB(A) maar niet<br />
meer dan 60 dB(A). Dat houdt in dat in het licht van de huidige wetgeving er géén<br />
sprake is van sanering omdat de drempel van 60 dB(A) niet wordt overschreden.<br />
Aangezien de woningen echter wel gemeld zijn en een beschikking voor de<br />
voorbereiding van een saneringsscherm is afgegeven wordt in dit akoestisch<br />
onderzoek voor het (O)WAB <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> ook gekeken naar de<br />
mogelijkheden om in het cluster Dorrestein een doelmatig saneringsscherm te<br />
plaatsen op basis van de oude Wet geluidhinder.<br />
18
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
3.2 Maatregelenonderzoek<br />
Schermencriterium WBb-formulier<br />
Bij de beoordeling van de doelmatigheid van een scherm hanteert BSV de<br />
systematiek die is opgenomen in het zogenoemde “WBb-formulier” 1 . Met deze<br />
systematiek wordt een kosten-batenanalyse gedaan, waarbij de mate van de<br />
geluidreductie, de hoogte van de geluidsbelasting zonder scherm en het aantal<br />
woningen waarvoor het scherm voldoende effectief is gerelateerd wordt aan de<br />
kosten van maatregelen.<br />
Aan de hand van deze elementen wordt met het WBb-formulier berekend wat het<br />
maximale budget is voor de realisatie een geluidsscherm. Het formulier noemt dit de<br />
“maximale schermkosten”. Vervolgens werkt de systematiek zo dat deze maximale<br />
schermkosten vergeleken worden met de “normkosten” van een scherm. Onder<br />
normkosten wordt verstaan de kosten voor het bouwen van een scherm op basis<br />
van een standaardbedrag per m 2 .<br />
Net als in de afgegeven beschikking van BSV (VROM) is in dit onderzoek € 300,- per<br />
m 2 scherm gehanteerd om de normkosten te bepalen.<br />
Indien de normkosten lager zijn dan de “maximale schermkosten” is sprake van een<br />
doelmatig scherm.<br />
Bij de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007 is ook het WBb-formulier gewijzigd.<br />
Het formulier is toen aangepast op de verandering van de geluiddosismaat<br />
“etmaalwaarde in dB(A)” naar “Lden in dB”; de saneringsdrempel en de<br />
weegfactoren van de verschillende geluidsbelastingsklassen zijn aangepast.<br />
Omdat dit maatregelenonderzoek voor Dorrestein gericht is op de saneringsomvang<br />
uit de oude Wet geluidhinder is voor de doelmatigheidsbeoordeling gebruik gemaakt<br />
van het (oude) WBb-formulier zoals gold vóór de wijzigingen van 1 januari 2007.<br />
In het formulier wordt de ernst en de omvang van de saneringssituatie in beeld<br />
gebracht door middel van het aantal woningen per geluidsbelastingsklasse van 5<br />
dB(A) etmaalwaarde in de toekomstige situatie zonder saneringsschermen.<br />
Hoewel in de rest van dit akoestisch rapport de geluidsbelasting wordt<br />
gepresenteerd in de nieuwe dosismaat “dB Lden” zijn, om het formulier correct in te<br />
kunnen vullen, de geluidsbelastingen ook bepaald in de oude dosismaat “dB(A)<br />
etmaalwaarde”.<br />
Het WBb-formulier maakt voor de bepaling van de “maximale schermkosten”<br />
onderscheid in twee categorieën van woningen. Voor woningen uit categorie 2 is<br />
meer budget beschikbaar dan voor categorie 1.<br />
Categorie 1 betreft meergezinswoningen (flats e.d.) die geen balkons met een<br />
oppervlak van meer dan 4 m 2 aan de wegzijde hebben. Categorie 2 zijn de overige<br />
woningen; met name eengezinswoningen en flats met grotere balkons aan de<br />
wegzijde.<br />
In dit onderzoek wordt bij alle flatwoningen uitgegaan van de aanwezigheid van<br />
grote balkons; de flatwoningen zijn daarom ingedeeld in categorie 2.<br />
1 In paragraaf 4.3 van het Algemeen bijlagenrapport is deze systematiek gedetailleerd beschreven.<br />
19
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In de systematiek van het WBb-formulier mag een woning worden meegeteld<br />
wanneer het effect van het te beoordelen geluidsscherm tenminste 5 dB(A)<br />
bedraagt.<br />
De maximale schermkosten worden verkregen wanneer de geluidsbelasting van alle<br />
saneringswoningen met tenminste 5 dB(A) vermindert.<br />
In dit cluster bedragen de maximale schermkosten € 2.290.800,-.<br />
Schermvarianten<br />
Om de woningen in het cluster Dorrestein op een effectieve manier te kunnen<br />
afschermen zijn geluidsschermen langs de noordzijde van de <strong>A28</strong> onderzocht:<br />
- tussen km 18.39 en km 19.39 d.w.z. tussen de afrit naar de<br />
Arnhemseweg en het viaduct van de Heiligenbergerweg; dit scherm is<br />
985 meter lang<br />
- tussen km 18.14 en km 18.43 2 d.w.z. langs de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong><br />
tussen de toe- en afrit naar de Arnhemseweg; dit scherm is 225 meter<br />
lang<br />
Om ongewenste reflecties naar de overzijde van de <strong>A28</strong> te voorkomen wordt<br />
uitgegaan van geluidabsorberende schermen. Beide schermdelen zijn samen 1210<br />
meter lang. De onderzochte schermlocatie is in figuur 3.3 weergegeven.<br />
In het maatregelonderzoek zijn 5 varianten voor een geluidsscherm op deze locatie<br />
onderzocht oplopend in hoogte van 3 tot en met 7 meter.<br />
De geluidsbelasting op de woningen bij deze schermvarianten is gedetailleerd<br />
weergegeven in de tabel van bijlage 1. In deze tabel zijn de woningen aangeduid<br />
met een rekenpuntnummer wat terug te vinden is op de kaart in bijlage 2.<br />
De systematiek van het WBb-formulier van vóór 2007 bevat geen mogelijkheid om<br />
2 laags ZOAB als bronmaatregel voor het oplossen van saneringssituaties toe te<br />
passen. Om deze reden is in de beschreven varianten uitgegaan van een<br />
wegdekverharding op de <strong>A28</strong> van enkellaags ZOAB.<br />
De beoordeling van de doelmatigheid van de doorgerekende schermvarianten is<br />
weergegeven in tabel 3.1. De ingevulde WBb-formulieren zijn in bijlage 3<br />
opgenomen.<br />
Voor het bepalen van de normkosten is een bedrag gehanteerd van € 300,-- per m 2<br />
absorberend geluidsscherm. Dit bedrag is gebaseerd op het normkostenformulier en<br />
de door BSV afgegeven beschikking.<br />
2 Ter hoogte van dit weggedeelte vindt een kilometersprong plaats<br />
20
Figuur 3.3<br />
Onderzochte locatie scherm<br />
Dorrestein<br />
Tabel 3.1<br />
Toetsing doelmatigheid<br />
schermvarianten<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
schermvariant<br />
hoogte lengte<br />
maximale<br />
schermkosten normkosten doelmatig?<br />
3 m 1210 m € 1.195.200 € 1.089.000 ja<br />
4 m 1210 m € 2.274.200 € 1.452.000 ja<br />
5 m 1210 m € 2.282.500 € 1.815.000 ja<br />
6 m 1210 m € 2.282.500 € 2.178.000 ja<br />
7 m 1210 m € 2.282.500 € 2.541.000 nee<br />
21
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
3.3 Conclusie<br />
Uit de doelmatigheidstoets blijkt dat het, vanuit de saneringsregels zoals deze vóór<br />
1 januari 2007 golden, doelmatig is om bij de wijk Dorrestein een 6 meter hoog<br />
scherm te plaatsen over een lengte van 1210 meter.<br />
In het Specifiek bijlagenrapport zijn de maatregelen opgenomen die in dit cluster<br />
getroffen worden vanuit de huidige geluidswetgeving. Hieruit blijkt dat het binnen<br />
dat afwegingskader mogelijk is om doelmatig 2 laags ZOAB aan te leggen en het<br />
scherm langs de oprit richting <strong>Utrecht</strong> terug te plaasten.<br />
Het totale geadviseerde maatregelenpakket bestaat daarom uit:<br />
- aanleg van 2 laags ZOAB op de hoofdrijbanen van de <strong>A28</strong>;<br />
- (terug) plaatsing van een 100m lang en 2m hoog, absorberend<br />
geluidsscherm tussen km. 18.075 en km. 18.175;<br />
- plaatsing van een 225m lang en 6m hoog, absorberend geluidsscherm<br />
tussen km 18.14 en km 18.43;<br />
- plaatsing van een 985m lang en 6m hoog, absorberend geluidsscherm<br />
tussen km 18.39 en km 19.39.<br />
Na het treffen van deze maatregelen zijn er nog enkele van de eerder gemelde<br />
woningen waarvan de geluidsbelasting meer bedraagt dan 48 dB. Aangezien de<br />
huidige Wet geluidhinder deze woning niet als saneringswoning aanmerkt, kan voor<br />
deze woningen géén hogere waarde worden vastgesteld. Het gaat in totaal om 5<br />
woningen met een maximale geluidsbelasting van 52 dB.<br />
22
Figuur 4.1<br />
Ligging cluster Schuilenburg<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
4 Maatregelenonderzoek Schuilenburg/Randenbroek<br />
4.1 Onderzoekssituatie<br />
4.1.1 Beschrijving van het cluster<br />
Het cluster 26, Schuilenburg, ligt aan de westzijde van de <strong>A28</strong>. In dit cluster in de<br />
gemeente <strong>Amersfoort</strong> liggen de wijken Randenbroek en Schuilenburg. In figuur 4.1<br />
is de ligging van het cluster weergegeven.<br />
De bebouwing van deze wijken bestaat voornamelijk uit eengezinswoningen,<br />
flatgebouwen met appartementen en scholen. Direct langs de <strong>A28</strong> staan op korte<br />
afstand flats tot een hoogte van 35 meter, zie figuur 4.2.<br />
23
Figuur 4.2<br />
Ligging flats Schuilenburg<br />
t.o.v. de <strong>A28</strong><br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Aan de zuidzijde van het cluster is langs de op- en afrit van de aansluiting Leusden<br />
een nieuw geluidsscherm gepland (T11-scherm, zie par. 4.1.4). Hoewel het besluit<br />
voor het plaatsen van dit scherm al is genomen, is het vanwege de voorziene<br />
verbreding van de <strong>A28</strong> nog niet geplaatst. Bij de afweging van maatregelen voor dit<br />
cluster is er daarom van uitgegaan dat het ontwerp van dit scherm nog kan worden<br />
aangepast.<br />
Aan de noordzijde van dit cluster staan, ter hoogte van de aansluiting <strong>Amersfoort</strong> bij<br />
de Hogeweg, geluidsschermen tot een hoogte van 5 meter. Vanwege de verbreding<br />
van de <strong>A28</strong> kunnen delen van dit geluidsscherm niet worden gehandhaafd.<br />
24
Figuur 4.3<br />
Overschrijding<br />
grenswaarden conform<br />
huidige Wet geluidhinder<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
4.1.2 Resultaten toets grenswaarden<br />
Regime huidige Wet geluidhinder<br />
In dit cluster is sprake van:<br />
• 263 niet afgehandelde saneringssituaties: de geluidsbelasting bij deze<br />
woningen was in 1986 hoger dan 60 dB(A);<br />
• 1088 aanpassingssituaties<br />
In figuur 4.3 is een overzicht van de ligging van de woningen met een<br />
overschrijding van de grenswaarde conform de huidige Wet geluidhinder<br />
opgenomen.<br />
25
Figuur 4.4<br />
Overzicht gemelde<br />
saneringswoningen<br />
(beschikking BSV)<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Saneringsopgave volgens de bechikking<br />
Op basis van de beschikking van BSV is in dit cluster sprake van 455 woningen waar<br />
de geluidsbelasting in 1986 hoger was dan 55 dB(A) maar lager dan 61 dB(A). Deze<br />
woningen zijn door de gemeente voor 1 januari 2007 bij het ministerie van VROM<br />
aangemeld als saneringswoning.<br />
In figuur 4.4 is een overzicht van de ligging van de door de gemeente gemelde<br />
woningen opgenomen.<br />
Het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) van het ministerie VROM heeft in de<br />
beschikking van 28 mei 2009 subsidie verleend aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> voor<br />
de voorbereidingskosten van de resterende sanering in <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Deze “rest-sanering” heeft betrekking op de wijken Schuilenburg en Dorrestein. In<br />
de subsidie-aanvraag is uitgegaan van de realisatie van twee geluidsschermen:<br />
- noordelijk deel voor de wijk Schuilenburg van 530 meter lang en 6<br />
meter hoog<br />
26
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
- zuidelijk deel voor de wijk Dorrestein van 1320 meter lang en 4 meter<br />
hoog.<br />
In de beschikking is vermeld dat er nog een definitief akoestisch onderzoek moet<br />
worden uitgevoerd waarin de uiteindelijke afmetingen van het te plaatsen scherm<br />
moet worden bepaald.<br />
4.1.3 Aanpak maatregelenonderzoek<br />
Samengevat is er in dit cluster sprake van de volgende overschrijdingen van de<br />
grenswaarden van de Wgh:<br />
• Er zijn 263 woningen met een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan 60<br />
dB(A) waarvoor het onderzoek op basis van de huidige Wet geluidhinder moet<br />
worden uitgevoerd. Dit zijn voornamelijk woningen in de flats aan de Ariaweg en<br />
de Verdiweg die direct naast de <strong>A28</strong> zijn gelegen;<br />
• Er zijn 1088 woningen met een aanpassingssituatie met een toename van ca. 2<br />
dB.<br />
Daarnaast zijn er 455 woningen met een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan<br />
55 dB(A) maar niet hoger dan 60 dB(A). Dit zijn voornamelijk laagbouw-woningen<br />
die verspreid over het gebied liggen.<br />
Het onderzoek beperkt zich tot een onderzoek naar maatregelen vanwege sanering.<br />
Voor de aanpassingswoningen is de veronderstelling dat de overschrijdingen bij<br />
deze woningen na maatregelen voor de saneringswoningen vrijwel allemaal zijn<br />
weggenomen.<br />
Maatregelen vanwege sanering<br />
Voor de saneringswoningen is het streven om de geluidsbelasting terug te brengen<br />
naar de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Het beschikbare budget voor<br />
maatregelen wordt voor de saneringswoningen bepaald door:<br />
• het aantal woningen waar de geluidsbelasting op de begane grond met<br />
tenminste 5 dB wordt verminderd;<br />
• de hoogte van de geluidsbelastingen in de toekomst zonder aanvullende<br />
maatregelen.<br />
Aangezien het grootste knelpunt in dit onderzoek is om voor de saneringswoningen<br />
op de hogere verdiepingen van de flats maatregelen te treffen, is het maatregelen<br />
onderzoek in eerste instantie afgebakend om maatregelen te bepalen voor deze<br />
woningen.<br />
De verwachting is dat de overige saneringswoningen (met een geluidsbelasting van<br />
56 t/m 60 dB(A)) zodanig profiteren van deze maatregelen dat daar in vrijwel alle<br />
gevallen kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde.<br />
In onderliggend maatregelen onderzoek zijn de volgende stappen doorlopen:<br />
• Conventionele (gewone) schermen<br />
Tot welke hoogte kunnen, op basis van het beschikbare budget voor<br />
maatregelen, gewone geluidsschermen worden gebouwd en tot welke<br />
hoogte zijn ze effectief;<br />
27
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
• Conventionele schermen met middenbermschermen<br />
Uit het onderzoek is gebleken dat conventionele schermen erg hoog worden.<br />
Er is daarom onderzocht of een combinatie van conventionele schermen met<br />
middenbermschermen tot een verlaging van de schermen leidt;<br />
• Luifels in combinatie met conventionele schermen<br />
Vanwege het hoge budget is onderzocht of daarbinnen ook luifelconstructies<br />
gebouwd kunnen worden. Daarbij is het meereffect van deze luifels<br />
vergeleken met dat van conventionele schermen.<br />
In de paragrafen 4.2 t/m 4.4 zijn deze onderzoeksstappen uitgewerkt, in paragraaf<br />
4.6 zijn de conclusies opgenomen.<br />
4.1.4 Uitgangspunten maatregelenonderzoek<br />
Methodiek<br />
Het project <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> staat op de uitzonderingenlijst van de<br />
Regeling doelmatigheid geluidmaatregelen Wetgeluidhinder. Deze regeling is op 1<br />
januari 2010 van kracht geworden.<br />
Voor de bepaling van de doelmatigheid van de maatregelen is daarom gebruik<br />
gemaakt van:<br />
• Het doelmatigheidscriterium zoals dat tot 1 januari 2010 werd gehanteerd<br />
voor maatregelen vanwege aanpassing;<br />
• Het WBb-formulier voor de afweging voor maatregelen vanwege sanering<br />
(versie van ná 1 januari 2007 met weegfactoren t.b.v. L den).<br />
Voor het onderzoek naar de saneringsopgave volgens de beschikking is gebruik<br />
gemaakt van het WBb-formulier zoals dat tot 1 januari 2007 van kracht was. Hierin<br />
zijn weegfactoren opgenomen op basis van etmaalwaarde en wordt de toekomstige<br />
geluidsbelasting op basis van deze etmaalwaarde gehanteerd voor het bepalen van<br />
het budget.<br />
De gehanteerde normkosten voor de bouw van schermen zijn bepaald aan de hand<br />
van het normkostenformulier 3 dat onderdeel uitmaakt van het WBb-formulier. Hierin<br />
zijn de stappen 1 t/m 5 doorlopen en zijn geen aanvullende toeslagen voor<br />
bijzondere situaties in rekening gebracht. Het gehanteerde normbedrag voor het te<br />
bouwen scherm bedraagt in dit onderzoek daarom € 300,- per m 2 scherm. Dit<br />
bedrag is conform de beschikking van BSV.<br />
Typering woningen<br />
In het onderzoeksgebied is sprake van een groot aantal flatwoningen met balkons.<br />
Bij het bepalen van het beschikbare budget is het van belang of het balkon<br />
voldoende groot is om als buitenruimte te gebruiken; daarvan is in de regeling<br />
sprake als het balkon groter is dan 4 m 2 .<br />
In het studiegebied is een groot aantal flatwoningen met een balkon dat groter is<br />
dan 4 m 2 . Deze tellen in de weging zwaarder mee en leiden tot een hoger budget.<br />
3 Formulier: maximale schermkosten wegverkeerslawaai, zie http://www.bsv.nu/sanering/regelgeving/bijlagen-ssv/<br />
28
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Toepassen van tweelaags ZOAB<br />
In de afweging van maatregelen conform de WBb-systematiek is het gebruikelijk om<br />
eerst te onderzoeken of schermen doelmatig zijn en vervolgens te onderzoeken of<br />
deze lager kunnen bij toepassing van tweelaags ZOAB.<br />
Schermen kunnen lager worden uitgevoerd als deze verlaging in combinatie met<br />
tweelaags ZOAB niet leidt tot een toename van de geluidsbelasting. Deze werkwijze<br />
wordt gedetailleerd toegelicht in het Bijlage rapport “Algemene uitgangspunten”.<br />
Vanwege de complexe situatie met saneringswoningen die zich op alle verdiepingen<br />
van de flats bevinden leidt deze methode hier niet tot een doelmatige toepassing<br />
van tweelaags ZOAB:<br />
- Elke meter hoger scherm leidt op één of meerdere verdiepingen tot een<br />
reductie van 3 tot 4 dB;<br />
- Met de toepassing van tweelaags ZOAB kan maximaal een reductie van<br />
ca. 2 dB worden bereikt.<br />
Gelet op de hoge geluidsbelastingen en de complexe saneringssituatie is het<br />
wenselijk om te profiteren van de reducties door tweelaags ZOAB.<br />
Hoewel in dit onderzoek wordt uitgegaan van geluidabsorberende schermen zal<br />
altijd een minimale reflectie optreden naar de Leusdense zijde van de rijksweg. Door<br />
een stil wegdek van 2 laags ZOAB aan te leggen wordt deze minimale reflectie ruim<br />
gecompenseerd.<br />
Tenslotte past het toepassen van 2 laags ZOAB bij deze saneringslocatie in de<br />
ontwikkeling van de regelgeving op saneringsgebied. Op 1 april 2010 is namelijk de<br />
Subsidieregeling sanering verkeerslawaai gewijzigd waarbij het mogelijk is om bij<br />
saneringswoningen in de afweging ook stiller asfalt toe te passen.<br />
Er is daarom in het onderzoek van uitgegaan dat ter hoogte van dit cluster<br />
tweelaags ZOAB wordt aangelegd op de <strong>A28</strong>.<br />
29
Tabel 4.1<br />
Afmetingen scherm<br />
aansluiting Leusden volgens<br />
beschikking 2008<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Schermen bij aansluiting Leusden (T-11)<br />
Op dit moment zijn in de huidige situatie bij de aansluiting Leusden, ook wel bekend<br />
als T11, geen geluidsschermen aanwezig. Voor de woningen in de wijk Randenbroek<br />
was echter sprake van een saneringssituatie waarvoor de gemeente <strong>Amersfoort</strong> een<br />
saneringsprogramma heeft opgesteld. In de beschikking van 29 juni 1990 heeft het<br />
ministerie VROM voor deze woningen de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting,<br />
inclusief het effect van net saneringsscherm, vastgesteld. In de beschikking van 10<br />
juni 2008 is de subsidie verleend voor de uitvoering van het zogenoemde T-11<br />
scherm. De afmetingen zijn daarbij vastgesteld op:<br />
van km tot km Hoogte (m) Lengte (m)<br />
19,435 19,560 3 125<br />
19,560 19,730 5,5 170<br />
19,730 20,125 7 395<br />
20,125 20,185 4 60<br />
In het onderzoek worden deze schermen bij de bepaling van de geluidsbelastingen<br />
als bestaand verondersteld.<br />
In figuur 4.5 is het bij deze beschikking behorende schermenpakket weergegeven<br />
en is de locatie opgenomen van de woningen waarvoor VROM een saneringswaarde<br />
heeft vastgesteld.<br />
30
Figuur 4.5<br />
Voorgestelde maatregelen<br />
T11-beschikking en ligging<br />
vastgestelde hogere<br />
waarden<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Plan Randenbroek Zuid<br />
Voor de wijk Randenbroek wordt gewerkt aan een herstructurering van een deel van<br />
de wijk. Hierbij worden in het zuidelijk gedeelte van de wijk oude woningen,<br />
waaronder ook saneringswoningen, vervangen door nieuwbouw. Om deze<br />
herstructurering mogelijk te maken heeft de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in oktober 2010<br />
het ontwerp bestemmingsplan Randenbroek Zuid vastgesteld.<br />
De nieuw te bouwen woningen liggen in de geluidzone van de <strong>A28</strong>. Om de<br />
geluidsbelasting zo doelmatig mogelijk te beperken dient volgens het ontwerp<br />
bestemmingsplan het hiervoor beschreven saneringsscherm aansluiting Leusden (T-<br />
11) enigszins aangepast en uitgebreid te worden. Desondanks is voor een deel van<br />
de nieuw te realiseren woningen nog een hogere waarde nodig. De ontwerp hogere<br />
waarde beschikking is in november 2010 gepubliceerd. Naar verwachting wordt de<br />
beschikking medio 2011 vastgesteld.<br />
In figuur 4.6 is de situatie uit het ontwerp bestemmingsplan Randenbroek Zuid<br />
weergegeven. Daarbij zijn ook de woningen aangeduid waarvoor de gemeente<br />
voornemens is een hogere waarde vanwege de <strong>A28</strong> vast te stellen.<br />
31
Figuur 4.6<br />
Geprojecteerde woningen<br />
plan Randenbroek en ligging<br />
vastgestelde hogere<br />
waarden<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In de bepaling van de geluidmaatregelen voor het (O)WAB <strong>A28</strong> is géén rekening<br />
gehouden met de vervanging van de bestaande saneringswoningen door<br />
nieuwbouw. Dit houdt in dat ook de mogelijk te slopen woningen in de<br />
maatregelafweging voor sanering meegenomen worden waardoor een zo hoog<br />
mogelijk maatregelenbudget wordt verkregen.<br />
Aangezien de nieuw te bouwen woningen niet voor sanering in aanmerking komen,<br />
zijn deze in deze maatregelafweging buiten beschouwing gebleven. In paragraaf 5.5<br />
wordt verder ingegaan op de geluideffecten van de verbreding van de <strong>A28</strong> op de<br />
bebouwing van het plan Randenbroek Zuid.<br />
32
Figuur 4.7<br />
Ligging onderzochte<br />
conventionele<br />
schermvarianten<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
4.2 Maatregelenonderzoek conventionele schermen<br />
Inleiding<br />
Het onderzoek naar de doelmatigheid van conventionele geluidsschermen strekt zich<br />
uit over het gehele studiegebied, tussen de aansluiting <strong>Amersfoort</strong> bij de Hogeweg<br />
en de kruising met de Heiligenbergerweg.<br />
Aan de noordzijde is sprake van een bestaand scherm met een hoogte van 5 meter,<br />
dat deels moet worden afgebroken voor de wegaanpassing. Aan de zuidzijde, bij de<br />
aansluiting Leusden, is sprake van een geprojecteerd scherm (T11).<br />
In figuur 4.7 is de ligging van de onderzochte schermvarianten weergegeven. De<br />
onderzochte schermhoogtes zijn aangehouden ten opzichte van de hoogte van het<br />
plaatselijk wegdek.<br />
33
Tabel 4.2<br />
Toetsing doelmatigheid<br />
volgens het<br />
normkostenformulier<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Maximaal beschikbaar budget<br />
Indien bij alle saneringswoningen kan worden voldaan aan het criterium dat een te<br />
nemen maatregel leidt tot een reductie van 5 dB of meer, tellen alle woningen mee<br />
in het budget voor maatregelen en wordt het maximale budget bereikt.<br />
Op basis van de onderzochte regimes is het maximaal beschikbare budget:<br />
- Huidige Wet geluidhinder: € 12.051.600,--<br />
- Saneringsopgave volgens beschikking: € 10.005.650,--<br />
De WBb-formulieren met de berekening van dit maximale budget zijn opgenomen in<br />
bijlage 4.<br />
Het onderzoek naar de doelmatige maatregelen gaat daarom uit van het maximaal<br />
beschikbare budget van € 12 miljoen.<br />
Mogelijke maatregelen<br />
Voor de woningen in het cluster Schuilenburg zijn geluidsschermen langs de<br />
noordzijde van de <strong>A28</strong> onderzocht tussen km 19.4 en km 21.3, tussen de oprit van<br />
de Hogeweg en het viaduct van de Heiligenbergweg.<br />
Om ongewenste reflecties naar de overzijde van de <strong>A28</strong> te voorkomen wordt<br />
uitgegaan van geluidabsorberende schermen.<br />
Uit berekeningen blijkt dat een extreem hoog geluidsscherm van 24 meter in het<br />
noordelijk en van 20 meter in het zuidelijk deel van het cluster nodig is om bij alle<br />
saneringswoningen aan de streefwaarde van 48 dB te kunnen voldoen.<br />
Uit de onderstaande doelmatigheidsafweging blijkt dat het maximale budget<br />
hiervoor toereikend zou zijn.<br />
Omschrijving Hoogte Lengte<br />
(m) (m)<br />
Noordelijk deel 20 685<br />
Zuidelijk deel 24 680<br />
Maximaal<br />
budget<br />
Normkosten<br />
scherm<br />
Doelmatig?<br />
€ 12.051.600 € 9.006.000 ja<br />
Een scherm van deels 20 meter en deels 24 meter hoog stuit echter op<br />
onoverkomelijke praktische en landschappelijk-stedenbouwkundige bezwaren.<br />
Daarnaast is het normkostenformulier niet toegerust voor schermen van deze<br />
extreme hoogten. De bedragen die met het normkostenformulier worden bepaald<br />
zijn gebaseerd op bouwkosten voor schermen met een hoogte tot en met 6 meter.<br />
In het maatregelonderzoek zijn derhalve 7 varianten voor een geluidsscherm op<br />
deze locatie onderzocht oplopend in hoogte van 8 tot en met 15 meter. Deze hoogte<br />
is gekozen ten opzichte van de plaatselijke kant van de verharding in de<br />
toekomstige situatie, dus ook ten opzichte van de hoog gelegen aansluiting<br />
Leusden.<br />
Zoals op de kaart van figuur 4.7 is te zien maakt de aansluiting Leusden deel uit van<br />
het wegvak waarlangs deze schermen zijn onderzocht. Dat betekent dat het “T-11<br />
scherm” onderdeel uitmaakt van de schermvarianten.<br />
In figuur 4.8 is schematisch weergegeven hoe de schermvarianten zijn opgebouwd<br />
in relatie tot het T-11 scherm en het bestaande noordelijke scherm. De figuur is<br />
34
Figuur 4.8<br />
Schematisch aanzicht<br />
schermvarianten 8 t/m 15 m<br />
grijs / gearceerd = bestaand<br />
blauw / geel = nieuw<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
een schematisch aanzicht van het scherm vanuit de <strong>A28</strong> gezien; de linkerkant van<br />
de figuur zijn de schermendelen bij de aansluiting Leusden (“T-11”) en de wijk<br />
Randenbroek, de rechterkant is het noordelijk deel bij Schuilenburg.<br />
De geluidsbelasting op de woningen bij deze schermvarianten is gedetailleerd<br />
weergegeven in de tabel van bijlage 5. In deze tabel zijn de woningen aangeduid<br />
met een rekenpuntnummer wat terug te vinden is op de kaart in bijlage 6.<br />
35
Tabel 4.3<br />
Toetsing doelmatigheid<br />
schermen van 8 tot en met<br />
15 meter hoog<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
De beoordeling van de doelmatigheid van de doorgerekende schermvarianten is<br />
weergegeven in tabel 4.3. Duidelijk is dat alle onderzochte schermen financieel<br />
doelmatig zijn.<br />
hoogte (m) maximaal budget normkosten scherm doelmatig?<br />
8 € 11.711.300 € 2.795.709 ja<br />
10 € 12.051.600 € 4.737.729 ja<br />
11 € 12.051.600 € 5.147.229 ja<br />
12 € 12.051.600 € 5.556.729 ja<br />
13 € 12.051.600 € 5.966.229 ja<br />
14 € 12.051.600 € 6.375.729 ja<br />
15 € 12.051.600 € 6.785.229 ja<br />
Beoordeling effect conventionele schermen<br />
De streefwaarde voor maatregelen vanwege sanering bedraagt 48 dB. Als gevolg<br />
daarvan is elke verhoging van het scherm, dat de geluidsbelasting bij één of<br />
meerdere woningen dichter naar deze streefwaarde brengt doelmatig mits het<br />
bekostigd kan worden uit het beschikbare budget. Om bij alle woningen te kunnen<br />
voldoen aan deze streefwaarde is een geluidsscherm nodig van 24 meter hoog.<br />
In de gehanteerde WBb-systematiek wordt bij de stapsgewijze ophoging van een<br />
geluidsscherm niet beoordeeld wat het effect van die ophoging bedraagt.<br />
Toch is het nodig om de effecten van de verschillend schermhoogten te beoordelen<br />
om zo na te gaan of er sprake is van een “akoestisch omslagpunt”. Dat wil zeggen<br />
of er sprake is van een schermhoogte waarbij het effect van het verder ophogen van<br />
het scherm duidelijk afneemt.<br />
Om dit effect te kunnen beoordelen zijn de effecten van verschillende schermen in<br />
de volgende tabellen met rekenresultaten samengevat.<br />
In tabel 4.4 staat het aantal woningen per geluidklasse en is vermeld voor hoeveel<br />
van die woningen een hogere waarde (HGW) zou moeten worden vastgesteld.<br />
36
Tabel 4.4<br />
Effect schermvarianten<br />
Tabel 4.5<br />
Effect schermvarianten op<br />
middelste flat<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
scherm<br />
geen 8m 10m 11m 12m 13m 14m 15m<br />
waarvan met HGW<br />
aantal adressen<br />
waarvan met HGW<br />
aantal adressen<br />
waarvan met HGW<br />
adressen<br />
aantal<br />
geluidklasse<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Vergelijking varianten<br />
De vergelijking van de varianten geeft een aantal conclusies ten aanzien van de<br />
akoestische effectiviteit van de geluidsschermen.<br />
Allereerst is te zien dat bij een scherm van 8 meter hoog de geluidsbelasting<br />
nergens in het cluster hoger is dan 63 dB. Dit is een belangrijk gegeven omdat in de<br />
Nota Mobiliteit (NoMo) de doelstelling is opgenomen om geluidknelpunten, dat wil<br />
zeggen woningen met een geluidsbelasting van meer dan 63 dB, zoveel mogelijk op<br />
te lossen. Dit leidt tot de conclusie dat een geluidsscherm voor Schuilenburg<br />
minimaal 8 meter hoog dient te zijn.<br />
Als in tabel 4.4 gekeken wordt naar het effect van de verschillende schermen op het<br />
aantal vast te stellen hogere waarden blijkt dat ophoging van het scherm van 8<br />
meter naar 10 meter leidt tot een afname van het aantal vast te stellen hogere<br />
waarden van 78 stuks.<br />
Het verhogen van het scherm tussen 10 en 14 meter levert vervolgens per stap van<br />
1 meter een afname op van 25 stuks. De stap van 14 naar 15 meter beperkt het<br />
aantal hogere waarden met 9 stuks. Vanuit dit oogpunt is een ophoging tot 15<br />
meter niet meer effectief: de meeropbrengsten zijn beperkt, een omslagpunt is<br />
bereikt.<br />
Een volgende beoordeling van de effecten wordt verkregen door te kijken naar de<br />
hoogte van de geluidsbelastingen bij de woningen met een hogere waarde.<br />
Vanuit de Wet geluidhinder zijn er een tweetal argumenten op basis waarvan 53 dB<br />
als een alleszins acceptabele geluidsbelasting voor saneringswoningen kan worden<br />
gezien. Het is (omgerekend) de streefwaarde voor saneringssituaties in de oude Wet<br />
geluidhinder. En het speelt een rol bij de bepaling van de eis voor de binnenwaarde<br />
in artikel 111a lid 2 waaruit blijkt dat de wetgever heeft verondersteld dat bij een<br />
geluidsbelasting van 53 dB of lager de geluidsbelasting dusdanig laag is dat geen eis<br />
voor de geluidsbelasting binnenshuis wordt gesteld.<br />
Wanneer gekeken wordt naar het aantal woningen met een vast te stellen hogere<br />
waarde van 53 dB of meer dan blijkt uit tabel 4.4:<br />
- een afname van 26 stuks bij ophoging van 10m naar 11m;<br />
- een afname van 23 stuks bij ophoging van 11m naar 12m;<br />
- een afname van 18 stuks bij ophoging van 12m naar 13m;<br />
- een afname van 9 stuks bij ophoging van 13m naar 14m;<br />
- een afname van 8 stuks bij ophoging van 14m naar 15m;<br />
Deze beoordeling leidt tot de conclusie dat de stap van 13 naar 14 meter niet meer<br />
effectief is: de meeropbrengsten in de vorm van geluidreductie zijn beperkt, een<br />
omslagpunt is bereikt.<br />
Conclusie<br />
Op basis van bovenstaande vergelijking kunnen de volgende conclusies getrokken<br />
worden:<br />
• het scherm dient minimaal 8 meter hoog te zijn om aan de doelstelling van<br />
de Nota Mobiliteit te voldoen.<br />
• Ten aanzien van het aantal vast te stellen hogere waarden is een<br />
omslagpunt te zien bij een scherm van 10 meter; boven deze 10 meter<br />
38
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
neemt het aantal vast te stellen hogere waarden per meter ophoging minder<br />
sterk af dan bij schermhoogtes onder de 10 meter.<br />
• Ophogen van het scherm van 13 naar 14 meter is akoestisch niet effectief<br />
omdat deze ophoging leidt tot een kleinere afname van het aantal woningen<br />
met een geluidsbelasting van 53 dB of meer waarvoor een hogere waarde<br />
zou moeten worden vastgesteld.<br />
Vanuit akoestische overwegingen kan geen eenduidige conclusie getrokken worden<br />
die tendeert naar één bepaalde schermhoogte. Op grond van de bovengenoemde<br />
genoemde akoestische overwegingen is er sprake van een bandbreedte voor de<br />
hoogte van het scherm van 10 tot 13 meter.<br />
4.3 Maatregelenonderzoek middenbermschermen<br />
Inleiding<br />
Uit de afweging van conventionele geluidsschermen, zoals beschreven in de vorige<br />
paragraaf, blijkt dat geluidsschermen tot een hoogte van 13 meter akoestisch<br />
effectief zijn. Vanwege de landschappelijke consequenties van zulke hoge<br />
geluidsschermen is vervolgens onderzocht of een lager scherm aan de zijkant van<br />
de weg in combinatie met een middenbermscherm een betere oplossing is.<br />
Aangezien een middenbermscherm meer effect heeft bij een laag scherm dan bij<br />
een hoog scherm langs de zijkant van de weg, is een uitgegaan van de situatie met<br />
de laagste schermhoogte die minimaal nodig is om te kunnen voldoen aan de<br />
doelstelling uit de Nota Mobiliteit: geen geluidsbelastingen op woningen die hoger<br />
zijn dan 63 dB.<br />
In paragraaf 4.2 is gebleken dat het scherm ter hoogte van Schuilenburg 8 meter<br />
hoog moet zijn om daaraan te voldoen.<br />
Er zijn daarom twee varianten onderzocht, waarbij deze maatregelen worden<br />
uitgebreid met middenbermschermen van 3 en 6 meter hoog.<br />
Het middenbermscherm is in het rekenmodel ingevoerd als akoestisch<br />
absorberend 4 . In figuur 4.8 is de ligging van de onderzochte varianten opgenomen.<br />
4 Het scherm is 80% absorberend met een reflectiefactor van 0,2<br />
39
Figuur 4.8<br />
Locatie onderzochte<br />
middenbermscherm<br />
Tabel 4.6<br />
Geluidsbelastingen<br />
onderzochte varianten<br />
middenbermschermen<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Resultaten<br />
Om het effect van een middenbermscherm inzichtelijk te maken is in tabel 4.6 de<br />
maximale geluidsbelasting weergegeven voor de rekenpunten bij het<br />
Schuilenburgerplein en de Verdiweg, flat 1. De ligging van deze punten is<br />
aangegeven in figuur 4.8.<br />
Aan de tabel zijn ook de rekenresultaten toegevoegd van het conventionele scherm<br />
met zelfde hoogte als het totaal van het middenberm- en westelijke scherm.<br />
Locatie<br />
Schuilenburgerplein<br />
(rekenpunt 9358)<br />
Verdiweg, flat 1<br />
(rekenpunt (9294)<br />
8 m 8m 8m 11m 14m Hoogte scherm oostzijde<br />
- 3m 6m - - Hoogte middenbermscherm<br />
61 dB 60 dB 56 dB 59 dB 53 dB<br />
62 dB 62 dB 59 dB 60 dB 55 dB<br />
In tabel 4.7 staat per schermcombinatie het aantal woningen per geluidklasse. Ook<br />
is daarin vermeld voor hoeveel van die woningen een hogere waarde (HGW) zou<br />
40
Tabel 4.7<br />
Aantallen hogere waarden<br />
bij varianten met<br />
middenbermscherm (MBS)<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
moeten worden vastgesteld. Deze tabel kan vervolgens worden vergeleken met<br />
tabel 4.4 waarin dezelfde informatie is opgenomen over conventionele<br />
geluidsschermen.<br />
scherm: 8m + MBS 3m 8m + MBS 6m<br />
adressen<br />
aantal<br />
geluidklasse<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Daarmee is een geluidsscherm langs de kant van de weg per vierkante meter dus<br />
effectiever.<br />
Naast de mindere akoestische effectiviteit zijn er ook een aantal technische<br />
beperkingen waardoor een middenbermscherm minder gewenst is:<br />
- door de beperkte beschikbare ruimte in de middenberm is de bouw van<br />
het geluidsscherm complexer en is mogelijk een langere uitvoeringstijd<br />
nodig.<br />
- een middenbermscherm in een relatief smal dwarsprofiel met<br />
plusstroken leidt tot grote negatieve effecten op de verkeersveiligheid<br />
vanwege optische vernauwing, schaduwwerking en een grotere kans op<br />
letselongevallen door stijvere geleiderails.<br />
Samenvattend wordt geconcludeerd dat een geluidsscherm langs de kant van de<br />
weg gecombineerd met een middenbermscherm akoestisch niet tot een doelmatiger<br />
oplossing leidt. Deze variant is alleen zinvol indien het beslist niet wenselijk is om<br />
het scherm langs de weg hoger te maken dan 8 meter. Vanuit het oogpunt van<br />
verkeersveiligheid wordt het middenbermscherm afgeraden.<br />
42
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
4.4 Luifelonderzoek<br />
4.4.1 Aanpak onderzoek<br />
Op basis van het maximale budget dat beschikbaar is voor maatregelen zijn in<br />
theorie geluidsschermen mogelijk tot 24 meter waarmee bij alle saneringswoningen<br />
aan de streefwaarde van 48 dB wordt voldaan.<br />
Uit de beoordeling van het akoestisch effect is gebleken dat een conventioneel<br />
scherm tot een hoogte van 13 meter het meest effectief is, zie par. 4.2.<br />
De kosten voor een scherm van deze afmetingen zijn echter veel lager dan het<br />
maximaal te besteden budget. Daarom is onderzocht of het mogelijk is om met dit<br />
budget een maatregelenpakket te ontwerpen, bestaande uit een luifel en<br />
conventionele schermen, dat effectiever is dan een conventioneel scherm.<br />
Daarbij is onderzocht welke maatregelen getroffen moeten worden om bij alle<br />
saneringswoningen de geluidsbelastingen terug te brengen tot:<br />
- De streefwaarde voor saneringswoningen: 48 dB;<br />
- De geluidsbelasting van 53 dB 5 ;<br />
4.4.2 Onderzochte varianten<br />
Het studiegebied voor de onderzochte maatregelen wordt doorsneden door twee<br />
watergangen: het Valleikanaal en de Barneveldse Beek.<br />
Vanwege verwachte kostbare constructies die mogelijk nodig zijn voor het kruisen<br />
van deze watergangen met een luifel zijn twee lengtevarianten onderzocht:<br />
1. Een variant met een korte luifel van 680 meter lang. De luifel staat in deze<br />
variant tussen de twee watergangen;<br />
2. Een variant met een lange luifel van 1150 meter lang. De luifel staat over de<br />
gehele lengte tussen de oprit bij de Hogeweg en de afrit bij Leusden waarbij de<br />
beide watergangen door de luifel moet worden overkluisd.<br />
In beide varianten is ten noorden en ten zuiden van de voorgestelde luifel een<br />
geluidsscherm benodigd om een goede afscherming te kunnen bereiken. In alle<br />
onderzochte varianten is uitgegaan van een aansluitend geluidsscherm met een<br />
hoogte van 10 meter ten opzichte van de plaatselijke kant van de verharding van de<br />
<strong>A28</strong>.<br />
In afbeelding 4.9 is de ligging van de onderzochte varianten opgenomen.<br />
5<br />
In paragraaf 4.2 is toegelicht om welke redenen 53 dB gezien kan worden als een acceptabele geluidsbelasting<br />
voor saneringswoningen.<br />
43
Figuur 4.9<br />
Locatie onderzochte<br />
luifel locaties<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Voor beide varianten in de lengterichting zijn alternatieven onderzocht voor de<br />
hoogte van de luifel: 10, 12 en 14 meter hoog ten opzichte van de weg.<br />
Daarnaast zijn er drie lengtes voor het overstekende gedeelte boven de weg<br />
onderzocht:<br />
- Een kleine overspanning waarbij de top van de luifel tussen de eerste en<br />
de tweede rijstrook ligt;<br />
- Een middelgrote overspanning waarbij de top tussen de tweede rijstrook<br />
en de plusstrook ligt;<br />
- Een grote overspanning waarbij de top aan de zijkant van de plusstrook<br />
ligt.<br />
In figuur 4.10 zijn de onderzochte varianten en alternatieven schematisch<br />
aangegeven.<br />
44
Figuur 4.10<br />
9 varianten voor luifel<br />
afmetingen<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bij alle varianten is het uitgangspunt dat het bestaande scherm ten noorden van de<br />
luifel en het geprojecteerde scherm ten zuiden van de luifel (het zgn. T11-scherm<br />
bij de aansluiting Leusden) een hoogte hebben van 10 meter ten opzichte van de<br />
weg. Deze hoogte komt overeen met de laagst onderzochte hoogte van de luifels.<br />
Het effect van de luifelvarianten is vergeleken met een verticaal scherm over de<br />
hele lengte (vanaf het bestaande scherm nabij de Hogeweg tot en met het T11<br />
scherm) van respectievelijk 10 meter, 12 meter en 14 meter hoog.<br />
Een overzicht van de onderzochte situaties is weergegeven in tabel 4.8. In de<br />
tweede kolom is de naam van de variant opgenomen zoals die verder in dit rapport<br />
wordt gehanteerd.<br />
De genoemde maximale hoogte is bij verticale schermen de hoogte van de<br />
bovenkant van het scherm, bij luifels is het de top van de overspanning van de luifel<br />
boven de weg.<br />
45
Tabel 4.8<br />
Onderzochte varianten<br />
luifelonderzoek<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Type Variant Maximale hoogte Lengte<br />
t.o.v. wegdek (m) overspanning<br />
Verticaal scherm V10 10 --<br />
V12 12 --<br />
V14 14 --<br />
Korte luifel K10a 10 klein<br />
K10b 10 middel<br />
K10c 10 groot<br />
K12a 12 klein<br />
K12b 12 middel<br />
K12c 12 groot<br />
K14a 14 klein<br />
K14b 14 middel<br />
K14c 14 groot<br />
Lange luifel L10a 10 klein<br />
L10b 10 middel<br />
L10c 10 groot<br />
L12a 12 klein<br />
L12b 12 middel<br />
L12c 12 groot<br />
L14a 14 klein<br />
L14b 14 middel<br />
L14c 14 groot<br />
4.4.3 Modellering luifel<br />
De berekeningen zijn verricht met Standaard Rekenmethode 2 (SRM2) van het<br />
Reken- en meetvoorschrift Geluidhinder 2006. Aangezien in deze methodiek luifels<br />
niet kunnen worden gemodelleerd, is in plaats van een luifel een vervangend<br />
scherm gemodelleerd ter plaatse van de top van de luifel. Dit vervangende scherm<br />
heeft de hoogte van de top van de luifel. Rijlijnen die onder de luifel liggen zijn<br />
verschoven naar een locatie die een halve meter voor het vervangende scherm<br />
liggen.<br />
Aangezien de op deze manier berekende geluidsbelastingen niet geheel conform de<br />
werkelijkheid zijn, is een correctie op de berekende geluidsbelastingen gehanteerd.<br />
Deze correctiefactor is door TNO bepaald met het gedetailleerde rekenmodel Tomas.<br />
De correctiefactor is afhankelijk van de onderzochte variant en de ligging en de<br />
rekenhoogte van het betreffende punt. In bijlage 7 zijn deze correctiefactoren<br />
opgenomen.<br />
De correctiefactoren zijn alleen toegepast op de geluidsbelastingen ten gevolge van<br />
de wegdelen die onder de luifel liggen. Voor de wegvakken naast de luifel zijn de<br />
niet-gecorrigeerde geluidbijdragen meegenomen in de totale geluidsbelastingen.<br />
46
Tabel 4.9<br />
Onderzochte varianten<br />
luifelonderzoek<br />
Figuur 4.11<br />
Ligging rekenpunten<br />
luifelonderzoek<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
4.4.4 Rekenresultaten<br />
Gehanteerde rekenpunten<br />
Voor de vergelijking van de effecten van de verschillende varianten is gekeken naar<br />
de geluidsbelastingen op vijf maatgevende rekenpunten, die representatief zijn voor<br />
de effecten op de overige woningen waar sprake is van sanering.<br />
In tabel 4.9 zijn de rekenpunten aangegeven, de ligging is weergegeven in<br />
afbeelding 4.11.<br />
Rekenpunt Naamgeving Gebouwhoogte Bouwlagen<br />
434 Ariaweg 12 m 4<br />
9358 Schuilenburgerplein 33 m 11<br />
9316 Verdiweg flat 3 27 m 9<br />
9294 Verdiweg flat 1 33 m 11<br />
335 Weberstraat 15 m 5<br />
47
Tabel 4.10<br />
Geluidsbelastinge<br />
n bij varianten<br />
korte luifel<br />
Tabel 4.11<br />
Geluidsbelastinge<br />
n bij varianten<br />
lange luifel<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In de tabellen 4.10 en 4.11 zijn de rekenresultaten van de korte luifel en de lange<br />
luifel voor de onderzochte varianten weergegeven. Per rekenpunt is de<br />
geluidsbelasting genoemd op begane grondhoogte, halverwege het gebouw en op<br />
de bovenste bouwlaag. Met een groene arcering is aangegeven dat de<br />
geluidsbelasting is teruggebracht naar de grenswaarde van 48 dB.<br />
Punt hoogte V10 K10a K10b K10c V12 K12a K12b K12c V14 K14a K14b K14c<br />
434 1.5 m 45 45 45 45 44 45 45 45 43 45 45 45<br />
7.5 m 49 49 49 49 48 49 49 49 46 49 49 49<br />
10.5 m 50 50 50 50 49 50 50 50 48 50 50 50<br />
9358 1.5 m 44 43 42 42 43 42 42 43 42 42 43 43<br />
19.5 m 53 50 50 50 50 50 50 50 49 50 50 50<br />
31.5 m 60 54 53 53 58 53 53 53 53 53 53 53<br />
9316 1.5 m 41 39 40 39 40 40 39 40 39 39 40 39<br />
19.5 m 51 46 45 45 47 45 45 44 45 44 44 44<br />
25.5 m 57 49 49 49 52 49 49 48 48 48 48 48<br />
9294 1.5 m 41 40 41 40 40 41 40 40 39 40 40 39<br />
19.5 m 53 50 49 49 49 49 49 49 47 49 49 49<br />
31.5 m 61 56 55 55 59 55 55 55 55 55 55 55<br />
335 1.5 m 40 40 40 40 40 40 40 40 39 40 40 40<br />
7.5 m 42 42 41 41 41 41 41 41 40 41 41 41<br />
13.5 m 45 44 44 44 43 44 44 44 41 44 44 44<br />
Punt hoogte V10 L10a L10b L10c V12 L12a L12b L12c V14 L14a L14b L14c<br />
434 1.5 m 45 45 45 45 44 45 45 45 43 45 45 45<br />
7.5 m 49 49 49 49 48 49 48 48 46 48 48 48<br />
10.5 m 50 50 50 49 49 49 49 49 48 49 48 48<br />
9358 1.5 m 44 42 41 41 43 41 41 42 42 41 42 43<br />
19.5 m 53 49 49 48 50 49 48 48 49 48 48 48<br />
31.5 m 60 51 50 50 58 50 50 49 53 49 49 49<br />
9316 1.5 m 41 39 42 40 40 41 40 42 39 39 41 40<br />
19.5 m 51 45 44 44 47 44 44 43 45 43 43 43<br />
25.5 m 57 47 47 46 52 46 46 45 48 45 45 45<br />
9294 1.5 m 41 39 40 39 40 40 38 40 39 38 39 38<br />
19.5 m 53 48 47 47 49 47 46 46 47 46 46 46<br />
31.5 m 61 52 50 49 59 50 49 49 55 49 48 48<br />
335 1.5 m 40 40 40 40 40 40 40 40 39 40 40 41<br />
7.5 m 42 42 41 41 41 41 41 41 40 41 41 41<br />
13.5 m 45 44 44 44 43 44 44 44 41 44 44 44<br />
Uit de resultaten blijkt dat:<br />
• de geluidsbelasting op de begane grond in alle situaties de grenswaarde van 48<br />
dB niet overschrijdt. Dit betekent dat de begane grond niet onderscheidend is<br />
voor de luifelvarianten.<br />
• voor de tussenliggende bouwlaag geldt dat de geluidsbelasting gereduceerd kan<br />
worden tot 48 dB bij de lange lengtevarianten.<br />
48
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
• voor de hoogste bouwlagen geldt dat er nauwelijks effect is van het ophogen of<br />
verder overspannen van de luifel bij de korte lengtevarianten. De<br />
geluidsbelasting bij de punten 9358, 9316 en 9294 is in variant K10a t/m K10c<br />
vrijwel gelijk aan K14a t/m K14c. Blijkbaar speelt de omweg van het geluid<br />
langs de luifel een belangrijke rol. Dit betekent dat voor de hogere bouwlagen<br />
de lange lengtevarianten een effectievere maatregel is dan de korte<br />
lengtevarianten.<br />
• De streefwaarde van 48 dB bij de lange luifel varianten L14b en L14c bij vrijwel<br />
alle woningen bereikt wordt.<br />
Akoestisch gezien wordt het beste effect, bijna overal 48 dB, bereikt met de lange,<br />
hoge luifel variant (L14c).<br />
Indien ook rekening gehouden wordt met de inpassing van de luifel in de omgeving<br />
dan is de minst omvangrijke constructie met het meeste effect de beste keuze. Dat<br />
is variant L10a, de lange, lage luifel met de kleine overspanning. Bij deze variant<br />
bedraagt de geluidsbelasting maximaal 52 dB.<br />
4.5 Akoestisch-financiële vergelijking varianten<br />
In de voorgaande paragrafen 4.2 t/m 4.4 zijn de resultaten opgenomen van het<br />
onderzoek naar de akoestische effectiviteit van verschillende oplossingsrichtingen.<br />
In deze paragraaf worden de oplossingsrichtingen onderling vergeleken op zowel de<br />
akoestische als de financiële effectiviteit.<br />
Conventionele schermen<br />
Om bij alle saneringswoningen aan de streefwaarde van 48 dB te voldoen blijkt een<br />
geluidsscherm van deels 20 meter en deels 24 meter hoog nodig te zijn.<br />
Gebleken is dat conventionele, verticale geluidsschermen akoestisch effectief zijn in<br />
de bandbreedte van 10 tot 13 meter hoog. Bij de toetsing met het WBb-formulier<br />
blijkt dat deze schermen bovendien ook financieel doelmatig zijn.<br />
Middenbermschermen<br />
Gebleken is dat de combinatie van een middenbermscherm en een scherm aan de<br />
zijkant van de weg akoestisch niét effectiever is dan een geluidsscherm alleen aan<br />
de zijkant van de weg met dezelfde hoogte als de combinatie.<br />
Financieel zijn de normkosten van zo’n combinatie te vergelijken met verticale<br />
schermen waardoor realisatie mogelijk is binnen het maximale budget.<br />
Vanwege de mindere akoestische effectiviteit en de nadelen van een<br />
middenbermscherm vanuit de fysieke uitvoerbaarheid van een dergelijke oplossing<br />
en verkeersveiligheid valt deze oplossingsrichting af.<br />
Luifels<br />
Uit de tabellen 4.10 en 4.11 blijkt dat, vanuit akoestische overwegingen, het beste<br />
effect wordt bereikt met de lange, hoge luifel variant (L14c). Bijna overal wordt de<br />
geluidsbelasting teruggebracht naar 48 dB.<br />
Als rekening wordt gehouden met de inpassing is de lange, lage luifel met kleine<br />
overspanning (L10a) de beste keuze. Bij deze variant bedraagt de geluidsbelasting<br />
maximaal 52 dB.<br />
49
Tabel 4.12<br />
Aantal woningen<br />
per geluidklasse<br />
en vast te stellen<br />
hogere waarden<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Uit de berekeningen van paragraaf 4.2 (zie bijlage 5) blijkt dat deze maximale<br />
geluidsbelasting van 52 dB ook verkregen kan worden met een conventioneel,<br />
verticaal geluidsscherm van 15 meter hoog.<br />
De rekenresultaten van het conventionele geluidsscherm van 15 meter hoog en de<br />
beide luifelvarianten L10a en L14c zijn opgenomen in bijlage 8. In deze tabel is per<br />
adres de maatgevende waarneemhoogte opgenomen.<br />
In de tabel 4.12 is het aantal woningen per geluidklasse en het aantal vast te stellen<br />
hogere waarden behorende bij deze drie varianten weergegeven.<br />
variant:<br />
V15 L10a L14c<br />
waarvan met HGW<br />
adressen<br />
aantal<br />
geluidklasse<br />
Tabel 4.13<br />
Verhouding<br />
werkelijke<br />
uitvoeringskosten<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In tabel 4.13 zijn de geraamde kosten van de luifels ten opzichte van het<br />
conventionele scherm opgenomen. De kostenramingen betreffen een raming van de<br />
directe bouwkosten, inclusief BTW. De ramingen zijn opgesteld op basis van<br />
kengetallen. Dat betekent dat de ramingen een bandbreedte van ±30% kennen.<br />
variant<br />
conventioneel geluidsscherm van 15 meter hoog<br />
raming kostenfactor<br />
(cf berekeningen in paragraaf 4.2)<br />
lange, lage luifel met kleine overspanning<br />
€ 25 mln 1<br />
(variant L10a uit paragraaf 4.4)<br />
lange, hoge luifel met grote overspanning<br />
€ 37,5 mln 1,5<br />
(variant L14c uit paragraaf 4.4) € 62,5 mln 2,5<br />
Uit de tabel blijkt dat de lange, lage luifel met kleine overspanning (L10a) 50%<br />
duurder is dan het scherm van 15 meter. Omdat het effect voor de geluidsbelasting<br />
vrijwel gelijk is aan dat van een scherm van 15 meter hoog wegen deze meerkosten<br />
niet op tegen de (geluid-)opbrengsten.<br />
Variant L14c, wat geluidreducties betreft nagenoeg vergelijkbaar met het 20/24<br />
meter hoge conventionele scherm, is relatief gezien nog minder doelmatig en valt<br />
daarom ook af.<br />
4.6 Conclusie<br />
Op basis van de afwegingen van de akoestische effectiviteit en financiële<br />
doelmatigheid wordt het volgende geconcludeerd:<br />
• Op basis van akoestisch-financiële overwegingen zijn conventionele<br />
geluidsschermen met een hoogte van 10 tot 13 meter een doelmatige<br />
maatregel;<br />
• Een combinatie van een scherm langs de weg en een middenbermscherm is<br />
akoestisch gezien niet effectief genoeg en vanuit het oogpunt<br />
verkeersveiligheid veel slechter dan alleen een scherm naast de weg;<br />
• Een luifel is akoestisch effectief maar veel duurder dan conventionele<br />
schermen met een vergelijkbaar effect.<br />
Op basis van deze argumenten wordt een geluidscherm met een hoogte van 10 tot<br />
13 meter voorgesteld. Dergelijke schermen zijn relatief hoog te noemen zodat de<br />
inpassing de nodige aandacht vraagt. Ook kunnen hoge schermen bezwaren<br />
opleveren van landschappelijk-stedenbouwkundig aard.<br />
Om die reden heeft Rijkswaterstaat een onderzoek uit laten voeren naar de<br />
landschappelijk-stedenbouwkundige inpassing van het geluidsscherm bij<br />
Schuilenburg. Het uiteindelijk voorgestelde maatregelpakket zoals beschreven in<br />
hoofdstuk 5 is gedaan mede op basis van deze analyse.<br />
51
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
52
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
5 Voorgesteld maatregelenpakket<br />
5.1 Inleiding<br />
In de voorgaande hoofdstukken zijn de resultaten van het akoestische onderzoek<br />
voor Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek opgenomen. Op basis van deze<br />
resultaten zijn conclusies getrokken over de mogelijke maatregelen specifiek gericht<br />
op deze wijken afzonderlijk. Omdat de wijken dicht bij elkaar liggen is een integrale<br />
visie op de schermmaatregelen nodig. In dit hoofdstuk wordt de akoestischfinanciële<br />
beoordeling van de maatregelen gecombineerd met de uitkomsten van<br />
het onderzoek naar de landschappelijke inpassing. Dit leidt tot het integrale<br />
maatregelenpakket dat in het (ontwerp)-wegaanpassingsbesluit (O)WAB is<br />
opgenomen.<br />
5.2 Uitkomsten akoestisch/financieel maatregelenonderzoek<br />
Bronmaatregelen<br />
In hoofdstuk 3 en 4 is gekozen om ter hoogte van Dorrestein en<br />
Schuilenburg/Randenbroek een wegdekverharding van 2 laags ZOAB aan te leggen.<br />
Dit sluit aan op de overwegingen die in het Hoofdrapport en Specifiek<br />
Bijlagenrapport zijn opgenomen voor het gehele traject langs <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Schermmaatregelen<br />
Ter hoogte van Dorrestein is in hoofdstuk 3 geadviseerd om een scherm te plaatsen<br />
met een hoogte van 6 meter over een totale lengte van 1210 meter. Uit hoofdstuk 4<br />
blijkt dat het akoestisch-financieel doelmatig is om schermen te plaatsen bij<br />
Schuilenburg in een hoogterange van 10 <strong>–</strong> 13 meter. Tevens dienen daarbij de nog<br />
te plaatsen schermen bij de aansluiting Leusden ten behoeve van Randenbroek<br />
opgehoogd te worden.<br />
5.3 Uitkomsten landschappelijke inpassing<br />
Aangezien bij de wijk Schuilenburg op basis van akoestisch-financiële overwegingen<br />
hoge schermen mogelijk zijn is een landschappelijk onderzoek uitgevoerd. In dat<br />
onderzoek is een landschappelijke analyse van het gebied uitgevoerd en is advies<br />
gegeven over de hoogte van geluidsschermen die passend zijn in deze omgeving.<br />
Het onderzoek is uitgevoerd door OKRA Landschapsarchitecten bv te <strong>Utrecht</strong> en<br />
opgenomen in het rapport “<strong>A28</strong>, landschappelijke inpassing geluidswering<br />
Schuilenburg” d.d. 1 december 2010. De conclusie daaruit is hieronder integraal<br />
overgenomen.<br />
53
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Schermhoogte passend in omgeving: richthoogte 10-12 m<br />
De <strong>A28</strong> ligt op de overgang tussen stad en land. Aan ene kant ligt het waardevolle<br />
landschap van de Gelderse Valei, een kleinschalig agrarisch landschap met een rijke<br />
groene dooradering. Er zijn diverse projecten in uitvoering die gericht zijn op<br />
verbetering van natuurwaarde en recreatieve waarde zoals project De Schammer. In<br />
de Schammer zal een gevarieerd beeld ontstaan van rietlanden, moerasbosjes en<br />
bloemrijke hooilanden en een beplante grondwal langs de <strong>A28</strong>. Aan de andere kant<br />
ligt de stad <strong>Amersfoort</strong>, een gemoedelijke provinciestad met voornamelijk lage<br />
bebouwing. In de stadsrand langs de <strong>A28</strong> zijn met uitzondering van de flats aan de<br />
Verdiweg en de (laan)bomen geen hoge (>12 m) elementen aanwezig. Kijkend naar<br />
zowel stad als landschap moet er dan ook terughoudend worden omgegaan met<br />
hoge elementen. Een 15 meter hoge wand zou de fysieke barrière versterken. Het<br />
zou een te grote impact hebben op de beleving vanaf de snelweg, de aanliggende<br />
wijken en vanuit het landschap. Een hoogte in de orde van grootte van 10 tot<br />
maximaal 12 meter past beter in de maat en schaal van de omgeving. In relatie tot<br />
de landschappelijke en stedelijke context kan worden gesteld ‘hoe lager hoe beter’.<br />
Een richthoogte van 10 tot maximaal 12 meter draagt bij aan een goede en<br />
verantwoorde landschappelijke inpassing.<br />
5.4 Schermkeuze Schuilenburg<br />
Vanuit landschappelijke overwegingen wordt gekozen voor een schermhoogte van<br />
10 meter. Deze hoogte is akoestisch-financieel doelmatig en past het best bij het<br />
landschappelijke uitgangspunt “hoe lager hoe beter”.<br />
5.5 Optimalisatie maatregelenpakket<br />
Schermen ter hoogte van Dorrestein<br />
Ter hoogte van Dorrestein worden de in hoofdstuk 3 geadviseerde schermen van 6<br />
meter hoog opgenomen in het maatregelenpakket<br />
Schermen op aansluiting Leusden (T11)<br />
De schermen bij de aansluiting Leusden (T-11) vormen de verbinding tussen het<br />
geluidsscherm Dorrestein en Schuilenburg. De afmetingen van het scherm én de<br />
bijbehorende saneringswaarden zijn in de beschikking van BSV genoemd. Het<br />
scherm is echter nog niet gebouwd waardoor het mogelijk is om de schermhoogten<br />
te optimaliseren. Randvoorwaarde daarbij is dat volledig wordt voldaan aan de<br />
geluidsbelasting die in de T-11 beschikking is opgenomen.<br />
Schermen ter hoogte van Schuilenburg<br />
De vormgeving van het scherm bij Schuilenburg is nader uitgewerkt door<br />
architektenburo Vegter uit Leeuwarden. Daarbij gold, in verband met de planstudie<br />
voor knooppunt Hoevelaken, het uitgangspunt dat de oplossing een flexibel moet<br />
zijn voor toekomstige ontwikkelingen. Dit is uitgewerkt door constructief te kiezen<br />
voor een hybride oplossing van een aangeaarde damwand 6 met daarop een<br />
transparant scherm.<br />
6<br />
Het deel van de damwand dat boven de grond uitsteek wordt “aangeaard” met grond zodat het er uit ziet als een<br />
grondwal (zie ook figuur 5.1)<br />
54
Figuur 5.1<br />
Dwarsdoorsnede hybride<br />
scherm ter hoogte van<br />
Schuilenburg<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
De gehele constructie helt vanuit de weg gezien, 10 graden achterover waardoor het<br />
op basis van TNO onderzoek 7 als akoestisch absorberend mag worden aangemerkt.<br />
De vormgevingskeuze van een aangeaarde damwand heeft tot consequentie dat het<br />
hybride scherm niet zo dicht bij de weg geplaatst kan worden als de schermen die in<br />
paragraaf 4.2 zijn onderzocht. In het algemeen geldt dat indien het scherm verder<br />
van de weg af wordt geplaatst dat het geluidreducerend effect af neemt. Dit geldt<br />
ook voor deze situatie.<br />
Om tot eenzelfde geluidreductie te komen als het 10 meter hoge scherm waar op<br />
basis van paragraaf 4.2 voor is gekozen moet het hybride scherm dus hoger<br />
worden.<br />
Uit berekeningen blijkt dat het hybride scherm door deze grotere afstand tot de weg<br />
11 meter hoog moet worden.<br />
Door het hybride scherm 11 meter hoog te maken wordt ingeleverd op het<br />
landschappelijke criterium “hoe lager, hoe beter”. Deze keuze is echter toch<br />
gemaakt om het hybride scherm akoestisch gelijkwaardig te houden aan een<br />
scherm van 10 meter dichtbij de weg.<br />
In figuur 5.1 is de dwarsdoorsnede van het hybride scherm weergegeven ter hoogte<br />
van de wijk Schuilenburg. De afmetingen van het scherm tot aan de weg zijn daarin<br />
weergegeven.<br />
7 Akoestische effecten van het toepassen van hellende geluidschermen; DWW-2003-085, september 2003<br />
55
Tabel 5.1<br />
Geoptimaliseerd<br />
schermpakket<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In de visie op de vormgeving van de geluidsschermen is sterke wens geformuleerd<br />
met betrekking tot een gelijk horizontaal beeld van vanuit de omgeving gezien.<br />
In het schermpakket zoals dat in de T-11 beschikking (zie tabel 4.1) is geformuleerd<br />
is sprake van 7 meter hoge geluidsschermen boven op het talud van de<br />
hooggelegen aansluiting Leusden. Daardoor ontstaat een beeld waarin de schermen<br />
bij de aansluiting hoger lijken dan bij Schuilenburg. Vanuit vormgeving is gewenst<br />
om ter hoogte van de aansluiting een schermhoogte aan te houden van 11 meter<br />
ten opzichte van de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong>, waardoor een gelijk horizontaal beeld<br />
ontstaat.<br />
Hierdoor is het echter nodig om de schermen uit de T-11 beschikking aan te passen.<br />
Ten behoeve van deze schermoptimalisatie is berekend of het mogelijk is om dit<br />
vormgevingstechnische gewenste schermpakket te kunnen realiseren zonder dat de<br />
geluidsbelastingen bij de saneringswoningen van Randbroek hoger worden dan in de<br />
T-11 beschikking van BSV is opgenomen.<br />
Uit de tabel in bijlage 9 blijkt dat dit mogelijk is.<br />
Hiermee wordt het geoptimaliseerde schermpakket als volgt:<br />
Maatregel ter hoogte van Begin<br />
Eind Lengte Hoogte<br />
kilometer kilometer<br />
Zeist, t.h.v. Bisschopsweg, zuidbaan 3,74 4,41 665 m 2 m<br />
Arnhemseweg, viaduct noordbaan 8<br />
18,15 18,45 225 m 6 m<br />
<strong>Amersfoort</strong>, Dorrestein, noordbaan 18,39 19,39 985 m 6 m<br />
<strong>Amersfoort</strong>, Dorrestein, noordbaan 9 19,45 19,495 45 m 6 9 m<br />
<strong>Amersfoort</strong>, Randenbroek, noordbaan 10 19,495 19,625 130 m 9 m<br />
<strong>Amersfoort</strong>, Schuilenburg, noordbaan<br />
Het geoptimaliseerde schermpakket is weergegeven in figuur 5.2.<br />
11 19,625 21,255 1.630 m 11 m<br />
Nieuw vast te stellen hogere waarden<br />
Na het treffen van de geluidsreducerende maatregelen moeten er in de wijk<br />
Dorrestein voor 3 woningen een hogere waarde worden vastgesteld op grond van<br />
artikel 87f Wgh (aanpassing).<br />
8<br />
Op de hectometerpaaltjes buiten verspringt de kilometrering bij km 18,23 naar km 18,30, en bij km 22,73 naar km<br />
26,77. In deze tabel zijn deze sprongen meegenomen in aangegeven lengte en in de locatieaanduiding, zodat de<br />
aangegeven locatie overeenkomt met de hectometerpaaltjes.<br />
9<br />
Overgangsscherm waarvan de hoogte bij de Heiligenbergerweg (6m) oploopt tot 9m bij Randenbroek. Hoogte is<br />
ten opzichte van kant wegdekverharding<br />
10<br />
Schermhoogte ten opzichte van kant wegverharding sluit op noordelijke punt aan op scherm van 11m ten opzichte<br />
van hoogte hoofdrijbaan <strong>A28</strong><br />
11<br />
Het scherm heeft een hoogte van 11m ten opzichte van de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong>. De daadwerkelijke<br />
schermhoogte bij de toe- en afrit 7 Leusden wijkt daarom af.<br />
56
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
In de wijk Schuilenburg/Randenbroek moeten 220 hogere waarden worden<br />
vastgesteld:<br />
• 1 op grond van art 87f Wgh (aanpassing)<br />
• 133 op grond van art 87g lid 3 Wgh (sanering)<br />
• 86 op grond van art 87g lid 4 Wgh (aanpassing op basis van een reeds<br />
eerder vastgestelde hogere waarde)<br />
Saneringswoningen conform beschikking<br />
Zoals eerder beschreven is, zijn er in het cluster Schuilenburg 455 woningen met<br />
een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan 55 dB(A) maar niet hoger dan 60<br />
dB(A). Deze woningen worden in de huidige Wet geluidhinder niet meer als<br />
saneringswoning aangemerkt.<br />
Uit de rekenresultaten zoals weergegeven in bijlage 5 blijkt dat de geluidsbelasting<br />
met het geoptimaliseerde schermpakket bij vrijwel al deze zogenoemde “autonome<br />
saneringswoningen” aan de streefwaarde van 48 dB voldoet. Bij 25 woningen is de<br />
geluidsbelasting hoger, tot maximaal 53 dB bij een tweetal woningen in één van de<br />
flats aan de Verdiweg en tot maximaal 54 dB bij de woning Heiligenbergerweg<br />
201A.<br />
57
Figuur 5.2<br />
Geoptimaliseerd<br />
maatregelenpakket<br />
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
58
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Plannen Randenbroek Zuid<br />
In paragraaf 4.1 is een beschrijving opgenomen van het ontwerp bestemmingsplan<br />
Randenbroek Zuid. Zoals beschreven is de gemeente voornemens om voor een deel<br />
van de nieuw te bouwen woningen hogere waarden vanwege de <strong>A28</strong> vast te stellen.<br />
Onderzocht is wat de geluideffecten zijn van de verbreding van de <strong>A28</strong> op de<br />
woningen van dit plan. De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft het geluidrekenmodel<br />
verstrekt wat aan het ontwerp bestemmingsplan en de ontwerp hogere waarden ten<br />
grondslag ligt. Voor al deze woningen is vervolgens de geluidsbelasting uitgerekend<br />
vanwege verbrede <strong>A28</strong> inclusief alle geoptimaliseerde geluidmaatregelen zoals die in<br />
dit hoofdstuk zijn beschreven.<br />
De geluidsbelastingen behorende bij het ontwerp bestemmingsplan van de<br />
gemeente en de geluidsbelasting behorende bij het geoptimaliseerde<br />
maatregelenpakket van het (O)WAB <strong>A28</strong> zijn met elkaar vergeleken. In bijlage 9 is<br />
de tabel met rekenresultaten opgenomen. In deze tabel wordt verwezen naar<br />
rekenpunten die op de kaart in bijlage 6 zijn terug te vinden.<br />
Uit de vergelijking blijkt dat bij de geluidsbelasting bij alle voorgenomen hogere<br />
waarden in de situatie met verbrede <strong>A28</strong> en het geoptimaliseerde<br />
maatregelenpakket lager is dan in het voorstel van de gemeente.<br />
Voor het hele plan blijkt dat de geluidsbelasting bij meer dan de helft van de<br />
onderzochte gevels 3 dB lager is.<br />
Slechts op 28 rekenpunten is sprake van een geluidsbelasting die 1 à 2 dB hoger is.<br />
In het meest extreme geval gaat het om een verschil ver onder de wettelijke<br />
streefwaarde van 48 dB: tussen 43 dB (ontwerp bestemmingsplan) en 45 dB (<strong>OWAB</strong><br />
<strong>A28</strong>).<br />
Hieruit blijkt dat het voorgestelde geoptimaliseerde maatregelenpakket leidt tot een<br />
aanzienlijke verbetering van het geluidklimaat in het nieuwbouwplan Randenbroek<br />
Zuid.<br />
59
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 1: Tabel rekenresultaten Dorrestein<br />
60
Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />
Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst 2022 zonder<br />
maatregelen<br />
4100 Arnhemseweg 213 VI 1,5 53,49 56,41 54,31 54,15 54,08 54,04 54,02 51,56<br />
4100 Arnhemseweg 213 VI 4,5 55,81 58,47 56,68 56,48 56,40 56,37 56,34 53,69<br />
9158 Dorresteinseweg 49 101 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />
9158 Dorresteinseweg 49 103 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />
9158 Dorresteinseweg 49 105 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />
9159 Dorresteinseweg 49 107 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />
9159 Dorresteinseweg 49 109 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />
9159 Dorresteinseweg 49 111 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />
9156 Dorresteinseweg 49 113 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />
9156 Dorresteinseweg 49 115 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />
9156 Dorresteinseweg 49 117 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />
9157 Dorresteinseweg 49 119 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />
9157 Dorresteinseweg 49 121 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />
9164 Dorresteinseweg 49 122 4,5 49,91 53,99 49,38 49,01 48,81 48,70 48,63 47,48<br />
9163 Dorresteinseweg 49 122 4,5 48,17 52,12 47,56 47,00 46,61 46,36 46,21 45,00<br />
9157 Dorresteinseweg 49 123 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />
367 Dorresteinseweg 49 125 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
368 Dorresteinseweg 49 125 4,5 56,28 58,68 51,06 49,48 48,54 47,95 47,57 46,63<br />
367 Dorresteinseweg 49 127 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
367 Dorresteinseweg 49 129 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
367 Dorresteinseweg 49 131 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
367 Dorresteinseweg 49 133 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
369 Dorresteinseweg 49 134 4,5 48,62 53,73 48,46 47,98 47,72 47,57 47,48 46,42<br />
368 Dorresteinseweg 49 134 4,5 56,28 58,68 51,06 49,48 48,54 47,95 47,57 46,63<br />
367 Dorresteinseweg 49 135 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />
9156 Dorresteinseweg 49 15 1,5 51,32 53,36 50,39 49,02 47,51 46,35 45,46 44,28<br />
9157 Dorresteinseweg 49 17 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />
9157 Dorresteinseweg 49 19 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />
9158 Dorresteinseweg 49 201 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />
9158 Dorresteinseweg 49 203 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />
9158 Dorresteinseweg 49 205 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />
9159 Dorresteinseweg 49 207 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />
9159 Dorresteinseweg 49 209 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />
9157 Dorresteinseweg 49 21 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />
9159 Dorresteinseweg 49 211 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />
9156 Dorresteinseweg 49 213 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />
9156 Dorresteinseweg 49 215 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />
9156 Dorresteinseweg 49 217 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />
9157 Dorresteinseweg 49 219 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />
9157 Dorresteinseweg 49 221 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />
9163 Dorresteinseweg 49 222 7,5 49,70 53,15 48,14 47,35 46,95 46,70 46,55 45,37<br />
9164 Dorresteinseweg 49 222 7,5 50,36 54,24 49,78 49,37 49,16 49,04 48,97 47,86<br />
9157 Dorresteinseweg 49 223 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />
367 Dorresteinseweg 49 225 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
368 Dorresteinseweg 49 225 7,5 56,95 59,27 51,98 50,06 49,03 48,36 47,93 47,08<br />
367 Dorresteinseweg 49 227 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
367 Dorresteinseweg 49 229 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
367 Dorresteinseweg 49 23 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
368 Dorresteinseweg 49 23 1,5 54,47 56,96 49,05 47,72 46,84 46,30 45,96 45,06<br />
367 Dorresteinseweg 49 231 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
367 Dorresteinseweg 49 233 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
368 Dorresteinseweg 49 234 7,5 56,95 59,27 51,98 50,06 49,03 48,36 47,93 47,08<br />
369 Dorresteinseweg 49 234 7,5 49,21 53,99 48,85 48,32 48,04 47,88 47,79 46,77<br />
367 Dorresteinseweg 49 235 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />
367 Dorresteinseweg 49 25 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
367 Dorresteinseweg 49 27 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
367 Dorresteinseweg 49 29 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
9158 Dorresteinseweg 49 301 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />
9158 Dorresteinseweg 49 303 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />
9158 Dorresteinseweg 49 305 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />
9159 Dorresteinseweg 49 307 10,5 56,53 58,52 53,27 49,76 47,82 46,50 45,51 44,11<br />
9159 Dorresteinseweg 49 311 10,5 56,53 58,52 53,27 49,76 47,82 46,50 45,51 44,11<br />
9156 Dorresteinseweg 49 313 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />
9156 Dorresteinseweg 49 315 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />
9156 Dorresteinseweg 49 317 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />
9157 Dorresteinseweg 49 319 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />
9157 Dorresteinseweg 49 321 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />
9163 Dorresteinseweg 49 322 10,5 49,53 52,99 48,17 47,39 47,03 46,82 46,69 45,53<br />
9164 Dorresteinseweg 49 322 10,5 50,43 54,22 50,14 49,74 49,54 49,42 49,32 48,23<br />
9157 Dorresteinseweg 49 323 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />
368 Dorresteinseweg 49 325 10,5 57,40 59,66 53,51 50,71 49,51 48,75 48,26 47,49<br />
367 Dorresteinseweg 49 325 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
367 Dorresteinseweg 49 327 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
367 Dorresteinseweg 49 329 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
Toekomst met variant 33,<br />
3 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 34,<br />
4 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 35,<br />
5 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 36,<br />
6 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 38,<br />
7 m hoog scherm<br />
Toekomst met<br />
geadviseerde maatregelvariant<br />
1 van 3
Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />
Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst 2022 zonder<br />
maatregelen<br />
367 Dorresteinseweg 49 33 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
367 Dorresteinseweg 49 331 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
367 Dorresteinseweg 49 333 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
368 Dorresteinseweg 49 334 10,5 57,40 59,66 53,51 50,71 49,51 48,75 48,26 47,49<br />
369 Dorresteinseweg 49 334 10,5 49,14 53,86 49,02 48,48 48,21 48,06 47,97 46,99<br />
367 Dorresteinseweg 49 335 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />
368 Dorresteinseweg 49 34 1,5 54,47 56,96 49,05 47,72 46,84 46,30 45,96 45,06<br />
369 Dorresteinseweg 49 34 1,5 46,36 51,87 46,49 46,04 45,83 45,70 45,63 44,66<br />
367 Dorresteinseweg 49 35 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />
9158 Dorresteinseweg 49 401 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />
9158 Dorresteinseweg 49 403 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />
9158 Dorresteinseweg 49 405 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />
9159 Dorresteinseweg 49 407 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />
9159 Dorresteinseweg 49 409 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />
9159 Dorresteinseweg 49 411 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />
9156 Dorresteinseweg 49 413 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />
9156 Dorresteinseweg 49 415 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />
9156 Dorresteinseweg 49 417 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />
9157 Dorresteinseweg 49 419 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />
9157 Dorresteinseweg 49 421 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />
9163 Dorresteinseweg 49 422 13,5 46,82 51,15 47,36 46,92 46,72 46,61 46,54 45,42<br />
9164 Dorresteinseweg 49 422 13,5 51,40 54,89 51,48 50,98 50,55 50,17 49,86 48,92<br />
9157 Dorresteinseweg 49 423 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />
368 Dorresteinseweg 49 425 13,5 57,88 60,11 55,00 51,60 50,09 49,20 48,62 47,97<br />
367 Dorresteinseweg 49 425 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
367 Dorresteinseweg 49 427 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
367 Dorresteinseweg 49 429 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
367 Dorresteinseweg 49 431 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
367 Dorresteinseweg 49 433 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
368 Dorresteinseweg 49 434 13,5 57,88 60,11 55,00 51,60 50,09 49,20 48,62 47,97<br />
369 Dorresteinseweg 49 434 13,5 49,56 54,10 49,42 48,73 48,43 48,25 48,15 47,22<br />
367 Dorresteinseweg 49 435 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />
9158 Dorresteinseweg 49 501 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />
9158 Dorresteinseweg 49 503 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />
9158 Dorresteinseweg 49 505 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />
9159 Dorresteinseweg 49 507 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />
9159 Dorresteinseweg 49 509 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />
9159 Dorresteinseweg 49 511 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />
9156 Dorresteinseweg 49 513 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />
9156 Dorresteinseweg 49 515 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />
9156 Dorresteinseweg 49 517 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />
9157 Dorresteinseweg 49 519 16,5 57,22 59,17 55,22 51,93 49,30 47,67 46,54 45,55<br />
9157 Dorresteinseweg 49 521 16,5 57,22 59,17 55,22 51,93 49,30 47,67 46,54 45,55<br />
9168 Dorresteinseweg 49 601 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />
9168 Dorresteinseweg 49 603 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />
9168 Dorresteinseweg 49 605 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />
9169 Dorresteinseweg 49 607 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />
9169 Dorresteinseweg 49 609 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />
9169 Dorresteinseweg 49 611 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />
9166 Dorresteinseweg 49 613 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />
9166 Dorresteinseweg 49 615 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />
9166 Dorresteinseweg 49 617 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />
9167 Dorresteinseweg 49 619 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />
9167 Dorresteinseweg 49 621 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />
9165 Dorresteinseweg 49 622 19,5 57,26 59,59 55,41 52,73 50,33 49,25 48,56 47,99<br />
9173 Dorresteinseweg 49 622 19,5 47,38 51,56 48,20 47,35 47,10 46,96 46,89 45,82<br />
9167 Dorresteinseweg 49 623 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />
9168 Dorresteinseweg 49 701 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />
9168 Dorresteinseweg 49 703 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />
9168 Dorresteinseweg 49 705 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />
9169 Dorresteinseweg 49 707 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />
9169 Dorresteinseweg 49 709 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />
9169 Dorresteinseweg 49 711 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />
9166 Dorresteinseweg 49 713 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />
9166 Dorresteinseweg 49 715 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />
9166 Dorresteinseweg 49 717 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />
9167 Dorresteinseweg 49 719 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />
9167 Dorresteinseweg 49 721 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />
9165 Dorresteinseweg 49 722 22,5 57,68 59,99 56,03 54,24 51,07 49,75 48,96 48,56<br />
9173 Dorresteinseweg 49 722 22,5 47,65 51,79 48,83 47,62 47,33 47,18 47,09 46,05<br />
9167 Dorresteinseweg 49 723 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />
9169 Dorresteinseweg 49 811 25,5 57,21 59,25 55,73 54,37 50,99 48,64 47,29 46,55<br />
9166 Dorresteinseweg 49 813 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />
9166 Dorresteinseweg 49 815 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />
Toekomst met variant 33,<br />
3 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 34,<br />
4 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 35,<br />
5 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 36,<br />
6 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 38,<br />
7 m hoog scherm<br />
Toekomst met<br />
geadviseerde maatregelvariant<br />
2 van 3
Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />
Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst 2022 zonder<br />
maatregelen<br />
9166 Dorresteinseweg 49 817 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />
9167 Dorresteinseweg 49 819 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />
9167 Dorresteinseweg 49 821 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />
9165 Dorresteinseweg 49 822 25,5 57,86 60,19 56,62 55,06 51,97 50,25 49,36 49,15<br />
9173 Dorresteinseweg 49 822 25,5 47,93 52,03 49,25 47,91 47,58 47,41 47,31 46,30<br />
9167 Dorresteinseweg 49 823 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />
1402 Dorresteinseweg 104 1,5 52,44 54,52 49,62 48,30 47,13 46,03 45,24 43,49<br />
1401 Dorresteinseweg 104 1,5 53,49 55,47 49,77 48,04 46,91 46,16 45,61 43,84<br />
1402 Dorresteinseweg 104 4,5 54,11 56,10 51,26 48,90 47,17 45,68 44,46 43,55<br />
1401 Dorresteinseweg 104 4,5 54,07 56,12 50,99 48,60 47,07 45,99 45,21 43,56<br />
1402 Dorresteinseweg 104 7,5 56,41 58,40 53,96 50,08 48,18 46,52 45,16 44,44<br />
1401 Dorresteinseweg 104 7,5 55,42 57,44 53,19 49,48 47,73 46,58 45,78 44,11<br />
3686 Dorresteinseweg 120 1,5 59,26 61,21 51,92 49,41 47,32 45,64 44,38 43,76<br />
3686 Dorresteinseweg 120 4,5 60,49 62,43 54,50 51,91 49,83 48,13 46,81 46,12<br />
3687 Dorresteinseweg 122 1,5 58,97 61,29 50,99 48,89 47,44 46,41 45,67 45,55<br />
3687 Dorresteinseweg 122 4,5 60,29 62,58 53,62 51,28 49,74 48,60 47,75 47,46<br />
3675 Robijnweg 6 1,5 55,18 57,07 50,47 48,04 46,60 45,68 45,04 42,98<br />
3676 Robijnweg 6 1,5 53,90 55,83 49,17 47,36 46,07 44,91 43,96 42,92<br />
3675 Robijnweg 6 4,5 56,28 58,14 52,52 49,75 48,04 46,94 46,18 44,11<br />
3676 Robijnweg 6 4,5 55,89 57,79 52,74 50,36 48,66 47,11 45,77 45,07<br />
3679 Robijnweg 8 1,5 52,09 54,20 49,12 48,18 47,34 46,59 46,01 43,81<br />
3680 Robijnweg 8 1,5 52,60 54,43 49,83 49,01 48,29 47,62 46,97 45,44<br />
3679 Robijnweg 8 4,5 54,76 56,97 53,04 51,33 50,04 48,94 48,09 46,49<br />
3680 Robijnweg 8 4,5 55,44 57,34 53,63 51,96 50,60 49,48 48,64 47,58<br />
4674 Robijnweg 9 1,5 56,19 58,16 51,22 48,74 47,03 45,92 45,18 43,67<br />
4675 Robijnweg 9 1,5 55,60 57,63 49,24 46,82 45,24 44,07 43,19 41,94<br />
4674 Robijnweg 9 4,5 57,46 59,43 53,70 50,82 48,94 47,58 46,72 45,29<br />
4675 Robijnweg 9 4,5 57,11 59,14 53,54 50,77 49,28 47,85 46,59 45,70<br />
4672 Robijnweg 10 1,5 57,61 59,48 52,28 49,83 48,02 46,69 45,84 44,38<br />
4673 Robijnweg 10 1,5 58,51 60,51 51,91 49,28 47,10 45,45 44,18 43,36<br />
4672 Robijnweg 10 4,5 58,51 60,36 54,76 51,82 49,81 48,32 47,29 45,92<br />
4673 Robijnweg 10 4,5 59,71 61,72 55,46 52,03 49,92 48,27 47,04 46,13<br />
3682 Robijnweg 11 1,5 59,11 61,16 53,59 50,83 48,42 46,46 45,01 44,41<br />
3682 Robijnweg 11 4,5 60,11 62,17 56,22 53,17 50,71 48,68 47,04 46,60<br />
3683 Robijnweg 12 1,5 59,16 61,19 52,82 50,20 48,00 46,16 44,80 44,74<br />
3683 Robijnweg 12 4,5 60,25 62,27 55,42 52,50 50,28 48,38 46,83 46,79<br />
3689 Robijnweg 13 1,5 51,83 53,93 48,72 48,05 47,59 47,08 46,58 44,87<br />
3689 Robijnweg 13 4,5 54,60 56,73 53,58 52,23 50,96 49,58 48,50 47,73<br />
3688 Robijnweg 14 1,5 54,18 56,12 49,54 48,66 48,07 47,41 46,78 45,81<br />
3688 Robijnweg 14 4,5 56,38 58,42 53,86 52,39 50,97 49,72 48,79 47,86<br />
3684 Robijnweg 15 1,5 59,19 61,25 52,40 49,82 47,71 46,11 44,93 44,47<br />
3684 Robijnweg 15 4,5 60,34 62,40 54,98 52,25 50,14 48,48 47,22 46,67<br />
3685 Robijnweg 16 1,5 58,88 61,15 51,77 49,11 47,14 45,73 44,64 44,42<br />
3685 Robijnweg 16 4,5 60,07 62,33 54,43 51,77 49,76 48,37 47,30 46,77<br />
4676 Robijnweg 17 1,5 54,33 56,17 49,65 48,62 47,94 47,25 46,55 45,39<br />
4676 Robijnweg 17 4,5 56,60 58,69 54,00 52,54 51,15 49,87 48,98 48,34<br />
Toekomst met variant 33,<br />
3 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 34,<br />
4 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 35,<br />
5 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 36,<br />
6 m hoog scherm<br />
Toekomst met variant 38,<br />
7 m hoog scherm<br />
Toekomst met<br />
geadviseerde maatregelvariant<br />
3 van 3
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 2: Kaart rekenpunten Dorrestein<br />
61
Van<br />
Bemmelstraat<br />
Jan van der<br />
Heijdenstr<br />
Kochstraat<br />
Buys<br />
Leusderweg<br />
Scheltemalaan<br />
Pascalstr at<br />
Robert<br />
Ballotstraat<br />
Einsteinstraat<br />
Kamerlingh<br />
Onnesstraat<br />
Keesomstraat<br />
Daltonstraat<br />
Snelliuspad<br />
Voltastraat<br />
RONDWEG<br />
ZUID<br />
Legenda<br />
Marconistraat<br />
Edisonstraat<br />
Galvanistraat<br />
Keesomstraat<br />
Monnikenpad<br />
Edisonstraat<br />
Voltastraat<br />
Jan van der<br />
Heijdenstr<br />
Keesomstraat<br />
Franklinstraat<br />
Bosweg<br />
Rekenpunten cluster 24<br />
Clustergrens<br />
Bosweg<br />
Celsiusstraat<br />
Bestaande schermen en wallen<br />
Geprojecteerd scherm T11<br />
Celsiusstraat<br />
Lorentzstraat<br />
Bosweg<br />
Reaumurstraat<br />
Waterdaal<br />
Kelvinstraat<br />
Everard<br />
Meijsterweg<br />
Woestijgerweg<br />
Stevinstraat<br />
Fahrenheitstraat<br />
Bosweg<br />
4465<br />
RONDWEG<br />
ZUID<br />
Vossenstraat<br />
Wolvenstraat<br />
Vossenstraat<br />
Johan<br />
Karmanhof<br />
<strong>Amersfoort</strong><br />
Woestijgerweg<br />
Zandbergenlaan<br />
Dodeweg<br />
Arnhemseweg Arnhemseweg<br />
Bosweg<br />
RONDWEG<br />
ZUID<br />
Wolvenstraat<br />
4102 4101<br />
4103<br />
586<br />
Arnhemseweg<br />
1994<br />
4100<br />
Den<br />
Wijnbergh<br />
Snoeckgensheuvel<br />
Diamantweg<br />
RONDWG ZUID W DODEWG<br />
Ringweg<br />
De<br />
24 3201<br />
Dorrestein<br />
Oudenhage<br />
Dodeweg<br />
Oost<br />
362 364<br />
363<br />
Arnhemseweg<br />
Dorresteinseweg<br />
366<br />
1 365<br />
1369<br />
1368<br />
1347<br />
1362 1363<br />
1346<br />
1361 1366 1367<br />
1364 1360<br />
1365<br />
1345 1344<br />
1359<br />
1358 1355<br />
1353<br />
1354<br />
1351<br />
1349 1352<br />
1342 1350<br />
1348<br />
1370<br />
1371 1372<br />
4662<br />
3638 3641 4659 4661<br />
3640 4660<br />
1376 305<br />
1373 1380 3665<br />
1379 4667 4666<br />
3637<br />
3655<br />
1374<br />
3656<br />
3657<br />
3664<br />
3654<br />
13783661<br />
3652<br />
3653<br />
3650 3649<br />
3651<br />
4665 4664<br />
3646<br />
3645<br />
3666<br />
3667<br />
3669<br />
3670 3668 1382<br />
1381 1387<br />
1383 1385<br />
1384<br />
1393 4670<br />
13881392 4671<br />
1394 1397 1399 3672<br />
13951398<br />
14003671<br />
3674<br />
1414 1412<br />
1413 1410<br />
3673<br />
1402<br />
1408 1407 1403 1401<br />
1405<br />
1419<br />
1420 1421<br />
1422<br />
1424<br />
1426 1427<br />
1428<br />
246<br />
1941 1940<br />
1935<br />
1939 1938<br />
9585 1933<br />
1934<br />
1937<br />
3678<br />
3675<br />
3677<br />
3681 4674<br />
91609161 9159<br />
3679<br />
36804675<br />
4672<br />
3682 4673<br />
9162 9156<br />
3688 3683<br />
3689<br />
9173 9166<br />
4676 3684<br />
9165 367<br />
3685<br />
369 368 4677 3686<br />
3687<br />
9580<br />
9584<br />
1936<br />
9515 9579 9582<br />
9516 9583<br />
3648<br />
9170 9169<br />
9171<br />
9172 9167<br />
3690<br />
Robijnweg<br />
Dorresteinseweg<br />
Lockhorsterweg<br />
<strong>A28</strong><br />
Zwarteweg<br />
Lockhorsterweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Lockhorst<br />
±<br />
Heiligenbergerweg<br />
Driftakkerweg<br />
Zwarteweg<br />
Randweg<br />
Ursulineweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Spieghelweg<br />
Burg d<br />
Beaufortwg<br />
Rekenpunten Dorrestein<br />
Auteur: Arcadis<br />
Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />
1:6.500<br />
0 100 200 300 Meters<br />
Randweg
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 3: WBb-formulieren Dorrestein<br />
62
WEGVERKEERSLAWAAI<br />
BEREKENING MAXIMALE SCHERMKOSTEN<br />
(in te dienen als bijlage bij formulier WS)<br />
WBb<br />
Dorrestein, 55 dB(A) woningen in gevuld in oude WBb-formulier, om de baten te bepalen.<br />
Variant: 3m scherm<br />
geluids-<br />
belastingsklasse<br />
Woningen<br />
(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />
aftrek ex<br />
art. 103<br />
Wgh.)<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 39 x 2 = 78 ......x 2 = ......<br />
61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 42 x 5 = 210 ......x 3 = ......<br />
66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />
boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />
subtotalen<br />
eenheden<br />
Variant: 4m scherm<br />
geluids-<br />
belastingsklasse<br />
A:<br />
B:<br />
C: 288<br />
Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 288<br />
Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 1.195.200,-<br />
Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />
Woningen<br />
(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />
aftrek ex<br />
art. 103<br />
Wgh.)<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
Versie november 2002 USV-WBb<br />
D:<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 64 x 2 = 128 ......x 2 = ......<br />
61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />
66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />
boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />
subtotalen<br />
eenheden<br />
A:<br />
B:<br />
C: 548<br />
Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 548<br />
Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.274.200,-<br />
Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />
D:
Variant: 5m scherm<br />
geluids-<br />
belastingsklasse<br />
Woningen<br />
(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />
aftrek ex<br />
art. 103<br />
Wgh.)<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 65 x 2 = 130 ......x 2 = ......<br />
61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />
66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />
boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />
subtotalen<br />
eenheden<br />
A:<br />
Variant: 6m scherm en 7m<br />
geluids-<br />
belastingsklasse<br />
B:<br />
C: 550<br />
Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 550<br />
Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.282.500,-<br />
Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />
Woningen<br />
(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />
aftrek ex<br />
art. 103<br />
Wgh.)<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
Versie november 2002 USV-WBb<br />
D:<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 65 x 2 = 130 ......x 2 = ......<br />
61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />
66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />
boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />
subtotalen<br />
eenheden<br />
A:<br />
B:<br />
C: 550<br />
Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 550<br />
Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.282.500,-<br />
Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />
D:
Bepaling maximale schermkosten<br />
geluids-<br />
belastingsklasse<br />
Woningen<br />
(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />
aftrek ex<br />
art. 103<br />
Wgh.)<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
totaal aantal<br />
per klasse<br />
aantal met aanv.<br />
gevelmaatregelen<br />
56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 66 x 2 = 132 ......x 2 = ......<br />
61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />
66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />
boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />
subtotalen<br />
eenheden<br />
A:<br />
B:<br />
C: 552<br />
Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 552<br />
Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.290.800,-<br />
Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />
Versie november 2002 USV-WBb<br />
D:
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 4: WBb-formulieren Schuilenburg<br />
63
Bijlage 4: WBb-formulieren cluster 26 Schuilenburg<br />
Tabel 1: maximale schermkosten regime Tracéwet<br />
(beoordelingskader huidige Wet geluidhinder met WBb-formulier versie 2010)<br />
Tabel 2: maximale schermkosten regime autonome sanering<br />
(beoordelingskader wn WBb-formulier van voor de wijziging Wet<br />
geluidhinder 1 januari 2007)
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 5: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
64
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Bijlage: Maatregelvarianten voor cluster 26 (Schuilenburg) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
280 Ariaplein 81 4,5 59,07 47,35 43,11 41,48 39,91 40,51 40,17 39,91 39,74 41,14 huidig<br />
280 Ariaplein 82 4,5 59,07 47,35 43,11 41,48 39,91 40,51 40,17 39,91 39,74 41,14 huidig<br />
333 Berliozstraat 33 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />
262 Berliozstraat 33 B 4,5 47,66 45,59 44,02 42,46 41,77 42,07 41,91 41,77 41,64 43,08 autonoom<br />
261 Berliozstraat 33 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />
333 Berliozstraat 35 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />
261 Berliozstraat 35 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />
333 Berliozstraat 37 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />
261 Berliozstraat 37 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />
332 Berliozstraat 39 B 4,5 49,19 46,92 47,06 44,49 44,45 44,47 44,46 44,45 44,45 44,36 autonoom<br />
261 Berliozstraat 39 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />
333 Berliozstraat 39 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />
4593 Heiligenbergerweg 185 1,5 50,64 48,07 48,70 47,30 47,30 47,30 47,30 47,30 47,30 43,55<br />
4592 Heiligenbergerweg 185 1,5 50,46 48,22 48,30 41,65 41,55 41,59 41,57 41,55 41,53 45,12<br />
9519 Heiligenbergerweg 187 1,5 49,57 47,46 47,68 42,83 42,83 42,83 42,83 42,83 42,83 43,60<br />
9519 Heiligenbergerweg 187 4,5 52,23 50,02 50,21 46,84 46,84 46,84 46,84 46,84 46,84 46,94 autonoom<br />
3366 Heiligenbergerweg 201 1,5 60,19 58,05 58,11 49,32 49,32 49,32 49,32 49,32 49,32 54,79<br />
3365 Heiligenbergerweg 201 1,5 53,78 51,69 51,79 45,07 45,00 45,04 45,03 45,00 44,97 51,39<br />
3365 Heiligenbergerweg 201 4,5 57,71 55,51 55,67 47,28 47,25 47,27 47,26 47,25 47,24 53,57 huidig<br />
3366 Heiligenbergerweg 201 4,5 62,33 60,19 60,20 52,69 52,69 52,69 52,69 52,69 52,69 57,24 huidig<br />
3365 Heiligenbergerweg 201 A 1,5 53,78 51,69 51,79 45,07 45,00 45,04 45,03 45,00 44,97 51,39<br />
3365 Heiligenbergerweg 201 A 4,5 57,71 55,51 55,67 47,28 47,25 47,27 47,26 47,25 47,24 53,57 autonoom<br />
1121 Nabuccostraat 1 1,5 54,54 52,32 42,02 40,92 39,54 39,97 39,72 39,54 39,37 40,45<br />
176 Nabuccostraat 1 1,5 55,68 53,56 43,29 42,56 41,94 42,24 42,08 41,94 41,83 42,14<br />
1122 Nabuccostraat 1 1,5 59,25 57,01 43,80 42,26 40,52 41,10 40,77 40,52 40,34 42,15<br />
176 Nabuccostraat 1 4,5 56,22 53,96 44,58 43,77 43,11 43,37 43,22 43,11 43,00 42,82<br />
1122 Nabuccostraat 1 4,5 58,97 56,68 44,69 42,56 40,66 41,65 41,16 40,66 40,39 43,10<br />
1121 Nabuccostraat 1 4,5 53,61 51,33 42,43 41,39 39,86 40,79 40,37 39,86 39,63 41,17<br />
1122 Nabuccostraat 1 7,5 59,25 57,00 45,38 43,46 41,49 42,14 41,80 41,49 41,15 43,85 autonoom<br />
1121 Nabuccostraat 1 7,5 54,48 52,22 44,04 42,84 42,01 42,35 42,16 42,01 41,81 42,97 autonoom<br />
176 Nabuccostraat 1 7,5 56,56 54,34 44,88 43,36 42,34 42,75 42,54 42,34 42,17 44,03 autonoom<br />
1115 Nabuccostraat 2 1,5 54,95 52,83 42,78 41,85 41,16 41,41 41,29 41,16 41,04 41,83<br />
1116 Nabuccostraat 2 1,5 58,58 56,36 44,21 42,39 40,78 41,30 41,00 40,78 40,60 42,32<br />
1117 Nabuccostraat 2 1,5 56,16 54,06 43,56 42,02 40,48 40,99 40,71 40,48 40,32 41,93<br />
1115 Nabuccostraat 2 4,5 54,49 52,37 43,79 42,79 42,16 42,40 42,25 42,16 42,06 42,50<br />
1116 Nabuccostraat 2 4,5 58,24 56,04 45,16 42,91 41,17 42,00 41,52 41,17 40,97 43,68<br />
1117 Nabuccostraat 2 4,5 55,54 53,39 44,44 42,74 41,26 42,00 41,58 41,26 41,09 43,33<br />
1116 Nabuccostraat 2 7,5 58,52 56,34 45,67 43,55 42,09 42,75 42,37 42,09 41,75 44,57 autonoom<br />
1117 Nabuccostraat 2 7,5 55,68 53,60 45,17 43,70 42,77 43,21 42,95 42,77 42,52 44,54 autonoom<br />
1115 Nabuccostraat 2 7,5 54,77 52,64 44,15 43,01 42,27 42,58 42,42 42,27 42,16 43,61 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 2 4,5 53,97 51,42 44,93 42,78 41,33 41,91 41,52 41,33 41,18 43,50<br />
9279 Otelloplaats 2 4,5 54,22 52,11 43,52 42,13 41,11 41,49 41,28 41,11 40,97 42,46 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 6 7,5 53,96 51,24 45,46 43,53 42,49 42,97 42,73 42,49 42,25 44,12<br />
9279 Otelloplaats 6 7,5 55,05 52,88 44,92 43,67 42,64 42,96 42,78 42,64 42,53 44,80 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 8 7,5 53,96 51,24 45,46 43,53 42,49 42,97 42,73 42,49 42,25 44,12 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 8 7,5 55,05 52,88 44,92 43,67 42,64 42,96 42,78 42,64 42,53 44,80 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 10 10,5 54,59 51,75 46,07 43,99 43,10 43,47 43,26 43,10 42,95 44,81 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 10 10,5 55,45 53,23 44,22 43,16 42,08 42,72 42,41 42,08 41,96 44,42 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 12 10,5 54,59 51,75 46,07 43,99 43,10 43,47 43,26 43,10 42,95 44,81 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 12 10,5 55,45 53,23 44,22 43,16 42,08 42,72 42,41 42,08 41,96 44,42 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 14 13,5 55,83 53,60 43,80 42,92 42,21 42,48 42,35 42,21 42,00 42,72 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 14 13,5 55,23 52,57 46,42 44,14 43,17 43,56 43,36 43,17 43,01 45,27 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 16 13,5 55,83 53,60 43,80 42,92 42,21 42,48 42,35 42,21 42,00 42,72 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 16 13,5 55,23 52,57 46,42 44,14 43,17 43,56 43,36 43,17 43,01 45,27 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 18 16,5 55,76 53,25 47,21 44,34 43,20 43,64 43,40 43,20 43,03 45,82 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 18 16,5 56,26 54,05 44,39 43,28 42,43 42,75 42,57 42,43 42,31 43,15 autonoom<br />
9278 Otelloplaats 20 16,5 55,76 53,25 47,21 44,34 43,20 43,64 43,40 43,20 43,03 45,82 autonoom<br />
9279 Otelloplaats 20 16,5 56,26 54,05 44,39 43,28 42,43 42,75 42,57 42,43 42,31 43,15 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 22 19,5 56,31 53,83 48,08 44,82 43,52 44,01 43,74 43,52 43,34 46,37 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 22 19,5 56,53 54,23 45,19 43,88 42,86 43,24 43,03 42,86 42,70 43,69 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 24 19,5 56,31 53,83 48,08 44,82 43,52 44,01 43,74 43,52 43,34 46,37 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 24 19,5 56,53 54,23 45,19 43,88 42,86 43,24 43,03 42,86 42,70 43,69 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 26 22,5 56,69 54,21 49,25 45,92 44,66 45,12 44,86 44,66 44,50 47,00 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 26 22,5 56,63 54,33 46,05 44,46 43,21 43,69 43,44 43,21 43,00 44,21 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 28 22,5 56,63 54,33 46,05 44,46 43,21 43,69 43,44 43,21 43,00 44,21 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 28 22,5 56,69 54,21 49,25 45,92 44,66 45,12 44,86 44,66 44,50 47,00 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 30 25,5 56,68 54,39 47,34 45,20 43,69 44,29 43,97 43,69 43,42 44,86 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 30 25,5 57,02 54,57 50,35 46,70 45,31 45,79 45,52 45,31 45,15 47,63 autonoom<br />
9285 Otelloplaats 32 25,5 56,68 54,39 47,34 45,20 43,69 44,29 43,97 43,69 43,42 44,86 autonoom<br />
9284 Otelloplaats 32 25,5 57,02 54,57 50,35 46,70 45,31 45,79 45,52 45,31 45,15 47,63 autonoom<br />
9280 Otelloplaats 44 10,5 55,33 53,16 44,47 43,15 42,06 42,58 42,34 42,06 41,90 43,58 autonoom<br />
9277 Otelloplaats 44 10,5 53,29 50,30 45,76 43,90 43,13 43,44 43,26 43,13 43,02 44,64 autonoom<br />
9277 Otelloplaats 48 13,5 53,91 50,97 45,93 43,90 43,05 43,40 43,22 43,05 42,93 44,93 autonoom<br />
9280 Otelloplaats 48 13,5 55,62 53,44 43,42 42,53 41,82 42,08 41,94 41,82 41,68 42,38 autonoom<br />
9277 Otelloplaats 52 16,5 54,39 51,70 46,25 43,77 42,73 43,14 42,91 42,73 42,54 45,19 autonoom<br />
9280 Otelloplaats 52 16,5 56,05 53,89 44,05 43,01 42,17 42,49 42,32 42,17 42,05 42,89 autonoom<br />
9277 Otelloplaats 54 16,5 54,39 51,70 46,25 43,77 42,73 43,14 42,91 42,73 42,54 45,19 autonoom<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
1 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9280 Otelloplaats 54 16,5 56,05 53,89 44,05 43,01 42,17 42,49 42,32 42,17 42,05 42,89 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 56 19,5 54,85 52,08 47,50 44,31 43,19 43,62 43,39 43,19 43,03 45,70 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 56 19,5 56,29 54,20 44,68 43,47 42,51 42,88 42,67 42,51 42,35 43,31 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 58 19,5 56,29 54,20 44,68 43,47 42,51 42,88 42,67 42,51 42,35 43,31 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 58 19,5 54,85 52,08 47,50 44,31 43,19 43,62 43,39 43,19 43,03 45,70 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 60 22,5 55,24 52,40 48,44 45,02 43,85 44,28 44,04 43,85 43,68 46,38 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 60 22,5 56,44 54,35 45,38 43,97 42,83 43,28 43,03 42,83 42,61 43,77 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 62 22,5 55,24 52,40 48,44 45,02 43,85 44,28 44,04 43,85 43,68 46,38 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 62 22,5 56,44 54,35 45,38 43,97 42,83 43,28 43,03 42,83 42,61 43,77 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 64 25,5 56,50 54,42 46,37 44,60 43,20 43,76 43,47 43,20 42,95 44,32 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 64 25,5 55,64 52,83 49,51 46,09 44,96 45,36 45,13 44,96 44,82 46,96 autonoom<br />
9283 Otelloplaats 66 25,5 55,64 52,83 49,51 46,09 44,96 45,36 45,13 44,96 44,82 46,96 autonoom<br />
9286 Otelloplaats 66 25,5 56,50 54,42 46,37 44,60 43,20 43,76 43,47 43,20 42,95 44,32 autonoom<br />
9276 Otelloplaats 86 16,5 53,59 51,02 45,85 43,54 42,62 42,99 42,80 42,62 42,46 44,58 autonoom<br />
9281 Otelloplaats 86 16,5 55,47 53,18 43,54 42,62 41,86 42,15 41,99 41,86 41,74 42,49 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 90 19,5 53,89 51,40 46,32 43,79 42,80 43,18 42,97 42,80 42,64 45,20 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 90 19,5 55,71 53,52 44,10 43,03 42,18 42,51 42,33 42,18 42,04 42,91 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 92 19,5 55,71 53,52 44,10 43,03 42,18 42,51 42,33 42,18 42,04 42,91 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 92 19,5 53,89 51,40 46,32 43,79 42,80 43,18 42,97 42,80 42,64 45,20 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 94 22,5 54,30 51,65 47,40 44,29 43,22 43,62 43,40 43,22 43,06 45,83 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 94 22,5 55,92 53,73 44,70 43,47 42,45 42,85 42,64 42,45 42,23 43,30 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 96 22,5 54,30 51,65 47,40 44,29 43,22 43,62 43,40 43,22 43,06 45,83 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 96 22,5 55,92 53,73 44,70 43,47 42,45 42,85 42,64 42,45 42,23 43,30 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 98 25,5 54,63 51,96 48,31 44,81 43,65 44,07 43,84 43,65 43,50 46,40 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 98 25,5 56,01 53,82 45,41 43,99 42,77 43,26 43,01 42,77 42,52 43,76 autonoom<br />
9282 Otelloplaats 100 25,5 54,63 51,96 48,31 44,81 43,65 44,07 43,84 43,65 43,50 46,40 autonoom<br />
9287 Otelloplaats 100 25,5 56,01 53,82 45,41 43,99 42,77 43,26 43,01 42,77 42,52 43,76 autonoom<br />
1130 Rigolettostraat 1 1,5 54,13 51,90 41,31 40,71 40,04 40,31 40,16 40,04 39,93 40,65<br />
1131 Rigolettostraat 1 1,5 57,92 55,79 42,88 41,39 40,01 40,52 40,23 40,01 39,84 41,40<br />
1132 Rigolettostraat 1 1,5 55,70 53,57 43,36 42,84 42,30 42,55 42,43 42,30 42,21 42,19<br />
1130 Rigolettostraat 1 4,5 54,26 51,99 41,96 41,23 40,42 40,76 40,58 40,42 40,28 41,23<br />
1131 Rigolettostraat 1 4,5 58,26 56,05 43,41 41,36 39,85 40,44 40,10 39,85 39,65 41,59<br />
1132 Rigolettostraat 1 4,5 55,74 53,58 43,26 42,45 41,66 41,98 41,81 41,66 41,55 41,82<br />
1131 Rigolettostraat 1 7,5 58,81 56,62 44,33 42,73 40,49 41,10 40,76 40,49 40,28 42,72 autonoom<br />
1132 Rigolettostraat 1 7,5 56,45 54,29 44,44 43,15 42,34 42,64 42,47 42,34 42,23 43,62 autonoom<br />
1130 Rigolettostraat 1 7,5 54,94 52,64 44,12 43,21 42,65 42,85 42,74 42,65 42,57 43,47 autonoom<br />
1126 Rigolettostraat 2 1,5 59,08 56,90 43,08 41,54 40,08 40,64 40,32 40,08 39,89 41,56<br />
1127 Rigolettostraat 2 1,5 54,41 52,18 42,97 42,40 41,76 42,07 41,90 41,76 41,64 42,06<br />
1125 Rigolettostraat 2 1,5 57,56 55,38 42,58 41,75 41,02 41,31 41,15 41,02 40,91 41,61<br />
1125 Rigolettostraat 2 4,5 57,11 54,92 43,41 42,12 41,04 41,50 41,27 41,04 40,80 41,97<br />
1126 Rigolettostraat 2 4,5 58,78 56,58 44,00 41,83 40,08 40,76 40,38 40,08 39,82 42,03<br />
1127 Rigolettostraat 2 4,5 54,08 51,81 44,10 43,34 42,65 42,96 42,80 42,65 42,54 42,44<br />
1126 Rigolettostraat 2 7,5 59,10 56,92 44,88 43,23 40,76 41,67 41,12 40,76 40,50 43,33 autonoom<br />
1127 Rigolettostraat 2 7,5 54,36 52,16 44,13 42,84 42,11 42,40 42,25 42,11 41,98 43,56 autonoom<br />
1125 Rigolettostraat 2 7,5 57,72 55,54 45,26 44,08 43,01 43,34 43,15 43,01 42,89 44,03 autonoom<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 61,30 58,24 43,09 41,35 39,49 40,21 39,81 39,49 39,23 40,82 huidig<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 62,51 59,31 42,95 41,69 40,34 40,88 40,56 40,34 40,18 41,40 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A11 1,5 60,72 57,74 43,45 41,70 39,42 40,34 39,85 39,42 39,04 41,19<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A12 1,5 60,72 57,74 43,45 41,70 39,42 40,34 39,85 39,42 39,04 41,19<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A13 1,5 60,04 57,19 42,13 40,39 38,44 39,19 38,78 38,44 38,20 39,96<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A14 1,5 60,04 57,19 42,13 40,39 38,44 39,19 38,78 38,44 38,20 39,96<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A20 4,5 62,78 59,78 44,77 42,73 40,43 41,37 40,86 40,43 40,07 42,05 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A21 4,5 61,95 59,02 44,39 42,52 40,02 41,10 40,49 40,02 39,67 42,00<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A22 4,5 61,95 59,02 44,39 42,52 40,02 41,10 40,49 40,02 39,67 42,00<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A23 4,5 61,09 58,31 43,56 41,76 39,42 40,40 39,85 39,42 39,09 41,35<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A24 4,5 61,09 58,31 43,56 41,76 39,42 40,40 39,85 39,42 39,09 41,35<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 63,69 60,71 46,78 44,30 41,61 42,68 42,10 41,61 41,19 43,54 huidig<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 64,96 61,06 50,24 48,31 45,86 46,89 46,35 45,86 45,39 47,84 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A31 7,5 62,88 59,96 46,17 43,91 41,37 42,45 41,88 41,37 40,94 43,36 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A32 7,5 62,88 59,96 46,17 43,91 41,37 42,45 41,88 41,37 40,94 43,36 huidig<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A33 7,5 61,94 59,17 45,22 43,15 40,73 41,78 41,24 40,73 40,30 42,71<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A34 7,5 61,94 59,17 45,22 43,15 40,73 41,78 41,24 40,73 40,30 42,71<br />
319 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 66,21 62,94 50,14 46,90 43,60 44,85 44,14 43,60 43,17 46,06 huidig<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 64,05 61,11 48,92 45,89 42,61 43,95 43,22 42,61 42,07 45,10 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A41 10,5 63,35 60,47 48,05 45,31 42,39 43,56 42,92 42,39 41,90 44,66 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A42 10,5 63,35 60,47 48,05 45,31 42,39 43,56 42,92 42,39 41,90 44,66 huidig<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A43 10,5 62,57 59,84 46,97 44,48 41,83 42,90 42,32 41,83 41,37 43,96 huidig<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A44 10,5 62,57 59,84 46,97 44,48 41,83 42,90 42,32 41,83 41,37 43,96 huidig<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 64,16 61,37 51,65 47,41 43,42 44,96 44,09 43,42 42,81 46,47 huidig<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 65,88 62,45 54,31 50,98 47,85 49,09 48,42 47,85 47,29 50,56 huidig<br />
319 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 66,25 63,21 53,04 49,26 45,22 46,91 46,00 45,22 44,59 48,44 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A51 13,5 63,49 60,73 50,25 46,62 43,11 44,44 43,69 43,11 42,60 45,84 huidig<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A52 13,5 63,49 60,73 50,25 46,62 43,11 44,44 43,69 43,11 42,60 45,84 huidig<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A53 13,5 62,78 60,09 48,80 45,73 42,57 43,78 43,10 42,57 42,12 45,09 huidig<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A54 13,5 62,78 60,09 48,80 45,73 42,57 43,78 43,10 42,57 42,12 45,09 huidig<br />
9353 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 4,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,40 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />
9357 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 64,34 61,82 59,56 58,94 51,80 57,41 54,97 51,80 49,41 58,79 huidig<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
2 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 65,00 62,74 60,52 59,81 52,94 57,69 55,18 52,94 51,31 59,98 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B102 31,5 65,00 62,74 60,52 59,81 52,94 57,69 55,18 52,94 51,31 59,98 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B103 31,5 63,54 60,91 58,99 56,90 50,30 52,77 51,25 50,30 49,59 57,62 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B104 31,5 63,54 60,91 58,99 56,90 50,30 52,77 51,25 50,30 49,59 57,62 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B11 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B12 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B13 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B14 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B15 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B16 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B17 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B18 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />
9353 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 60,56 55,80 45,46 43,33 41,31 42,04 41,64 41,31 41,04 42,87 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B21 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B22 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B23 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B24 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B25 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B26 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B27 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B28 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />
9353 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 63,51 58,68 47,57 45,00 42,46 43,45 42,89 42,46 42,09 44,50 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B31 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B32 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B33 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B34 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B35 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B36 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B37 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B38 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />
9353 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 63,71 59,64 49,97 46,94 43,44 44,88 44,08 43,44 42,90 46,37 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B41 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B42 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B43 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B44 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B45 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B46 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B47 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B48 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />
9353 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 64,04 60,36 54,53 49,00 44,40 46,20 45,20 44,40 43,77 48,08 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B51 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B52 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B53 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B54 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B55 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B56 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B57 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B58 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />
9357 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 64,36 61,04 57,48 51,36 45,42 47,53 46,36 45,42 44,70 49,79 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B61 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B62 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B63 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B64 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B65 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B66 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B67 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B68 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />
9357 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 64,39 61,29 58,30 54,88 46,88 49,34 47,94 46,88 46,04 52,67 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B71 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B72 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B73 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B74 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B75 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B76 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B77 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B78 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />
9357 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 64,39 61,50 59,11 57,53 48,45 51,85 49,74 48,45 47,49 56,42 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B81 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B82 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B83 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B84 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
3 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B85 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B86 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B87 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B88 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />
9357 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 64,38 61,67 59,37 58,27 49,78 55,09 51,94 49,78 48,46 57,98 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B91 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B92 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B93 28,5 64,27 61,63 59,55 57,52 50,30 52,96 51,33 50,30 49,52 58,04 huidig<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B95 28,5 64,27 61,63 59,55 57,52 50,30 52,96 51,33 50,30 49,52 58,04 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B96 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B97 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B98 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />
1140 Traviatastraat 1 1,5 53,28 51,12 41,75 41,00 40,24 40,55 40,39 40,24 40,12 40,84<br />
1141 Traviatastraat 1 1,5 56,63 54,48 42,16 40,95 39,89 40,29 40,07 39,89 39,77 40,86<br />
1142 Traviatastraat 1 1,5 55,29 53,30 41,68 41,10 40,52 40,80 40,68 40,52 40,37 40,98<br />
1140 Traviatastraat 1 4,5 53,53 51,27 41,84 41,19 40,40 40,72 40,57 40,40 40,27 41,07<br />
1141 Traviatastraat 1 4,5 57,46 55,27 42,50 41,17 40,03 40,46 40,21 40,03 39,90 41,20<br />
1142 Traviatastraat 1 4,5 55,59 53,51 42,29 41,48 40,54 40,94 40,72 40,54 40,38 41,38<br />
1140 Traviatastraat 1 7,5 54,30 52,03 44,22 43,51 42,96 43,19 43,07 42,96 42,88 43,61 autonoom<br />
1141 Traviatastraat 1 7,5 58,15 55,97 43,68 42,40 41,39 41,75 41,53 41,39 41,26 42,77 autonoom<br />
1142 Traviatastraat 1 7,5 56,44 54,34 43,90 42,79 41,92 42,25 42,07 41,92 41,79 43,04 autonoom<br />
1135 Traviatastraat 2 1,5 56,09 53,98 42,22 41,39 40,55 40,89 40,71 40,55 40,41 41,22<br />
1136 Traviatastraat 2 1,5 57,45 55,29 42,25 40,89 39,70 40,14 39,89 39,70 39,55 40,84<br />
1137 Traviatastraat 2 1,5 52,59 50,39 43,49 43,12 42,79 42,94 42,87 42,79 42,71 42,32<br />
1137 Traviatastraat 2 4,5 52,10 49,97 42,96 42,50 41,93 42,15 42,03 41,93 41,84 41,70<br />
1136 Traviatastraat 2 4,5 57,68 55,45 42,91 41,04 39,66 40,18 39,89 39,66 39,50 41,29<br />
1135 Traviatastraat 2 4,5 56,31 54,07 42,68 41,48 40,53 40,93 40,71 40,53 40,37 41,37<br />
1136 Traviatastraat 2 7,5 58,14 55,91 43,78 42,23 40,22 40,77 40,46 40,22 40,03 42,30 autonoom<br />
1137 Traviatastraat 2 7,5 52,57 50,51 43,54 42,60 41,98 42,23 42,09 41,98 41,88 42,84 autonoom<br />
1135 Traviatastraat 2 7,5 57,08 54,82 44,90 43,94 42,96 43,23 43,08 42,96 42,87 43,82 autonoom<br />
9288 Verdiweg 61 4,5 63,74 61,52 47,17 44,28 41,48 42,62 42,00 41,48 41,07 43,93 huidig<br />
9289 Verdiweg 63 4,5 63,78 61,59 46,98 44,10 41,27 42,43 41,79 41,27 40,86 43,74 huidig<br />
9288 Verdiweg 65 7,5 64,78 62,56 49,70 46,31 42,78 44,20 43,41 42,78 42,25 46,03 huidig<br />
9288 Verdiweg 67 7,5 64,78 62,56 49,70 46,31 42,78 44,20 43,41 42,78 42,25 46,03 huidig<br />
9288 Verdiweg 69 10,5 65,16 62,99 51,81 48,16 43,94 45,82 44,78 43,94 43,20 47,96 huidig<br />
9288 Verdiweg 71 10,5 65,16 62,99 51,81 48,16 43,94 45,82 44,78 43,94 43,20 47,96 huidig<br />
9288 Verdiweg 73 13,5 65,40 63,19 54,12 49,55 45,22 47,06 46,04 45,22 44,42 49,29 huidig<br />
9288 Verdiweg 75 13,5 65,40 63,19 54,12 49,55 45,22 47,06 46,04 45,22 44,42 49,29 huidig<br />
9288 Verdiweg 77 16,5 65,63 63,43 57,35 51,38 46,27 48,31 47,74 46,27 45,29 50,89 huidig<br />
9288 Verdiweg 79 16,5 65,63 63,43 57,35 51,38 46,27 48,31 47,74 46,27 45,29 50,89 huidig<br />
9292 Verdiweg 81 19,5 65,68 63,57 59,54 54,04 47,27 49,80 48,53 47,27 46,83 52,83 huidig<br />
9293 Verdiweg 83 19,5 65,67 63,48 59,47 53,93 46,97 49,69 48,20 46,97 45,91 52,66 huidig<br />
9292 Verdiweg 85 22,5 65,76 63,63 60,54 57,71 48,51 51,75 50,01 48,51 47,52 55,99 huidig<br />
9293 Verdiweg 87 22,5 65,71 63,52 60,48 57,74 48,35 51,64 49,87 48,35 47,12 55,87 huidig<br />
9292 Verdiweg 89 25,5 65,83 63,71 61,08 59,47 50,20 54,67 51,95 50,20 48,74 59,30 huidig<br />
9293 Verdiweg 91 25,5 65,76 63,58 60,98 59,41 50,07 54,58 51,85 50,07 48,56 59,25 huidig<br />
9292 Verdiweg 93 28,5 65,86 63,77 61,40 60,41 52,18 57,97 54,97 52,18 50,43 60,38 huidig<br />
9293 Verdiweg 95 28,5 65,79 63,64 61,30 60,41 52,09 58,05 54,89 52,09 50,30 60,26 huidig<br />
9292 Verdiweg 97 31,5 65,89 63,82 61,87 60,84 55,18 59,49 58,01 55,18 52,34 61,05 huidig<br />
9293 Verdiweg 99 31,5 65,81 63,68 61,75 60,73 55,08 59,41 58,07 55,08 52,21 60,91 huidig<br />
9289 Verdiweg 101 4,5 63,78 61,59 46,98 44,10 41,27 42,43 41,79 41,27 40,86 43,74 huidig<br />
9290 Verdiweg 103 4,5 63,74 61,56 46,69 43,92 41,11 42,23 41,62 41,11 40,71 43,30 huidig<br />
9289 Verdiweg 105 7,5 64,82 62,63 49,53 46,13 42,61 44,03 43,24 42,61 42,07 45,83 huidig<br />
9290 Verdiweg 107 7,5 64,73 62,56 49,09 45,91 42,42 43,87 43,05 42,42 41,90 45,25 huidig<br />
9289 Verdiweg 109 10,5 65,22 63,05 51,70 48,00 43,81 45,70 44,64 43,81 43,07 47,90 huidig<br />
9290 Verdiweg 111 10,5 65,15 62,98 51,24 47,70 43,66 45,45 44,46 43,66 42,92 47,06 huidig<br />
9289 Verdiweg 113 13,5 65,43 63,23 54,06 49,38 45,05 46,75 45,82 45,05 44,29 49,19 huidig<br />
9290 Verdiweg 115 13,5 65,35 63,15 53,60 48,95 44,81 46,44 45,55 44,81 44,10 48,37 huidig<br />
9289 Verdiweg 117 16,5 65,62 63,44 57,27 51,30 45,75 48,02 46,79 45,75 44,88 50,71 huidig<br />
9290 Verdiweg 119 16,5 65,50 63,33 56,98 50,81 45,47 47,59 46,43 45,47 44,65 49,97 huidig<br />
9293 Verdiweg 121 19,5 65,67 63,48 59,47 53,93 46,97 49,69 48,20 46,97 45,91 52,66 huidig<br />
9294 Verdiweg 123 19,5 65,55 63,43 59,30 53,46 46,56 49,17 47,72 46,56 45,60 52,00 huidig<br />
9293 Verdiweg 125 22,5 65,71 63,52 60,48 57,74 48,35 51,64 49,87 48,35 47,12 55,87 huidig<br />
9294 Verdiweg 127 22,5 65,59 63,46 60,29 57,45 47,80 51,12 49,28 47,80 46,61 55,28 huidig<br />
9293 Verdiweg 129 25,5 65,76 63,58 60,98 59,41 50,07 54,58 51,85 50,07 48,56 59,25 huidig<br />
9294 Verdiweg 131 25,5 65,62 63,50 60,79 59,20 49,49 54,10 51,33 49,49 48,00 58,97 huidig<br />
9293 Verdiweg 133 28,5 65,79 63,64 61,30 60,41 52,09 58,05 54,89 52,09 50,30 60,26 huidig<br />
9294 Verdiweg 135 28,5 65,66 63,56 61,12 60,28 51,59 57,86 54,41 51,59 49,72 59,96 huidig<br />
9293 Verdiweg 137 31,5 65,81 63,68 61,75 60,73 55,08 59,41 58,07 55,08 52,21 60,91 huidig<br />
9294 Verdiweg 139 31,5 65,68 63,59 61,49 60,56 54,57 59,16 57,92 54,57 51,65 60,67 huidig<br />
9291 Verdiweg 141 4,5 63,81 61,61 46,85 44,08 41,20 42,34 41,72 41,20 40,79 43,49 huidig<br />
9290 Verdiweg 143 4,5 63,74 61,56 46,69 43,92 41,11 42,23 41,62 41,11 40,71 43,30 huidig<br />
9291 Verdiweg 145 7,5 64,80 62,61 49,37 46,03 42,51 44,00 43,16 42,51 41,99 45,49 huidig<br />
9290 Verdiweg 147 7,5 64,73 62,56 49,09 45,91 42,42 43,87 43,05 42,42 41,90 45,25 huidig<br />
9291 Verdiweg 149 10,5 65,23 63,03 51,45 47,84 43,76 45,54 44,55 43,76 43,02 47,36 huidig<br />
9290 Verdiweg 151 10,5 65,15 62,98 51,24 47,70 43,66 45,45 44,46 43,66 42,92 47,06 huidig<br />
9291 Verdiweg 153 13,5 65,45 63,19 53,79 49,26 44,90 46,61 45,67 44,90 44,14 48,71 huidig<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
4 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9290 Verdiweg 155 13,5 65,35 63,15 53,60 48,95 44,81 46,44 45,55 44,81 44,10 48,37 huidig<br />
9291 Verdiweg 157 16,5 65,59 63,35 57,32 51,13 45,73 47,94 46,72 45,73 44,89 50,33 huidig<br />
9290 Verdiweg 159 16,5 65,50 63,33 56,98 50,81 45,47 47,59 46,43 45,47 44,65 49,97 huidig<br />
9295 Verdiweg 161 19,5 65,64 63,41 59,47 53,70 46,86 49,54 48,09 46,86 45,85 52,30 huidig<br />
9294 Verdiweg 163 19,5 65,55 63,43 59,30 53,46 46,56 49,17 47,72 46,56 45,60 52,00 huidig<br />
9295 Verdiweg 165 22,5 65,67 63,43 60,46 57,81 48,29 51,45 49,73 48,29 47,05 55,51 huidig<br />
9294 Verdiweg 167 22,5 65,59 63,46 60,29 57,45 47,80 51,12 49,28 47,80 46,61 55,28 huidig<br />
9295 Verdiweg 169 25,5 65,70 63,46 60,93 59,41 49,97 54,43 51,70 49,97 48,55 59,14 huidig<br />
9294 Verdiweg 171 25,5 65,62 63,50 60,79 59,20 49,49 54,10 51,33 49,49 48,00 58,97 huidig<br />
9295 Verdiweg 173 28,5 65,75 63,51 61,27 60,49 52,00 58,20 54,79 52,00 50,23 60,11 huidig<br />
9294 Verdiweg 175 28,5 65,66 63,56 61,12 60,28 51,59 57,86 54,41 51,59 49,72 59,96 huidig<br />
9295 Verdiweg 177 31,5 65,77 63,53 61,60 60,71 54,95 59,38 58,24 54,95 51,98 60,77 huidig<br />
9294 Verdiweg 179 31,5 65,68 63,59 61,49 60,56 54,57 59,16 57,92 54,57 51,65 60,67 huidig<br />
9299 Verdiweg 185 4,5 61,65 59,38 44,77 42,74 40,57 41,44 40,96 40,57 40,27 42,08 huidig<br />
9298 Verdiweg 185 4,5 61,42 59,22 45,62 43,00 40,77 41,62 41,15 40,77 40,48 42,92 huidig<br />
9298 Verdiweg 187 4,5 61,42 59,22 45,62 43,00 40,77 41,62 41,15 40,77 40,48 42,92 huidig<br />
9299 Verdiweg 187 4,5 61,65 59,38 44,77 42,74 40,57 41,44 40,96 40,57 40,27 42,08 huidig<br />
9298 Verdiweg 189 7,5 62,34 60,18 47,69 44,70 41,94 43,12 42,41 41,94 41,57 44,83 huidig<br />
9299 Verdiweg 189 7,5 62,49 60,22 46,68 43,72 40,84 41,98 41,35 40,84 40,37 43,01 huidig<br />
9298 Verdiweg 191 7,5 62,34 60,18 47,69 44,70 41,94 43,12 42,41 41,94 41,57 44,83 huidig<br />
9299 Verdiweg 191 7,5 62,49 60,22 46,68 43,72 40,84 41,98 41,35 40,84 40,37 43,01 huidig<br />
9298 Verdiweg 193 10,5 62,75 60,58 49,37 45,90 42,71 44,09 43,31 42,71 42,15 45,91 huidig<br />
9299 Verdiweg 193 10,5 62,89 60,60 48,62 45,73 41,64 43,19 42,33 41,64 41,06 44,65 huidig<br />
9298 Verdiweg 195 10,5 62,75 60,58 49,37 45,90 42,71 44,09 43,31 42,71 42,15 45,91 huidig<br />
9299 Verdiweg 195 10,5 62,89 60,60 48,62 45,73 41,64 43,19 42,33 41,64 41,06 44,65 huidig<br />
9298 Verdiweg 197 13,5 62,92 60,73 51,29 47,30 43,61 44,99 44,18 43,61 43,01 47,13 huidig<br />
9299 Verdiweg 197 13,5 62,99 60,70 51,33 46,64 42,40 44,12 43,18 42,40 41,77 45,62 huidig<br />
9298 Verdiweg 199 13,5 62,92 60,73 51,29 47,30 43,61 44,99 44,18 43,61 43,01 47,13 huidig<br />
9299 Verdiweg 199 13,5 62,99 60,70 51,33 46,64 42,40 44,12 43,18 42,40 41,77 45,62 huidig<br />
9299 Verdiweg 201 16,5 62,98 60,67 55,76 48,74 43,40 45,47 44,31 43,40 42,63 47,35 huidig<br />
9298 Verdiweg 201 16,5 62,96 60,83 54,97 48,89 44,11 46,08 45,03 44,11 43,38 48,37 huidig<br />
9298 Verdiweg 203 16,5 62,96 60,83 54,97 48,89 44,11 46,08 45,03 44,11 43,38 48,37 huidig<br />
9299 Verdiweg 203 16,5 62,98 60,67 55,76 48,74 43,40 45,47 44,31 43,40 42,63 47,35 huidig<br />
9304 Verdiweg 205 19,5 62,94 60,78 56,77 50,81 44,76 47,18 45,87 44,76 43,80 49,85 huidig<br />
9305 Verdiweg 205 19,5 63,03 60,70 56,78 52,19 44,64 47,16 45,78 44,64 43,72 49,75 huidig<br />
9304 Verdiweg 207 19,5 62,94 60,78 56,77 50,81 44,76 47,18 45,87 44,76 43,80 49,85 huidig<br />
9305 Verdiweg 207 19,5 63,03 60,70 56,78 52,19 44,64 47,16 45,78 44,64 43,72 49,75 huidig<br />
9304 Verdiweg 209 22,5 62,95 60,81 57,74 55,16 45,90 48,85 47,22 45,90 44,78 52,59 huidig<br />
9305 Verdiweg 209 22,5 63,05 60,73 57,83 56,14 46,27 49,47 47,60 46,27 45,19 53,98 huidig<br />
9304 Verdiweg 211 22,5 62,95 60,81 57,74 55,16 45,90 48,85 47,22 45,90 44,78 52,59 huidig<br />
9305 Verdiweg 211 22,5 63,05 60,73 57,83 56,14 46,27 49,47 47,60 46,27 45,19 53,98 huidig<br />
9305 Verdiweg 213 25,5 63,08 60,76 58,19 57,03 48,35 53,35 50,15 48,35 47,13 56,70 huidig<br />
9304 Verdiweg 213 25,5 62,99 60,83 58,21 56,72 47,60 51,34 49,15 47,60 46,36 56,44 huidig<br />
9304 Verdiweg 215 25,5 62,99 60,83 58,21 56,72 47,60 51,34 49,15 47,60 46,36 56,44 huidig<br />
9305 Verdiweg 215 25,5 63,08 60,76 58,19 57,03 48,35 53,35 50,15 48,35 47,13 56,70 huidig<br />
9297 Verdiweg 219 4,5 60,35 58,17 45,31 43,79 42,63 43,02 42,80 42,63 42,50 43,44 autonoom<br />
9300 Verdiweg 219 4,5 60,71 58,53 43,92 42,10 40,24 40,96 40,57 40,24 39,97 41,66 autonoom<br />
9297 Verdiweg 221 4,5 60,35 58,17 45,31 43,79 42,63 43,02 42,80 42,63 42,50 43,44 autonoom<br />
9300 Verdiweg 221 4,5 60,71 58,53 43,92 42,10 40,24 40,96 40,57 40,24 39,97 41,66 autonoom<br />
9300 Verdiweg 223 7,5 61,49 59,29 45,60 42,91 40,52 41,42 40,91 40,52 40,18 42,33 autonoom<br />
9297 Verdiweg 223 7,5 61,21 59,05 46,43 44,84 43,42 44,00 43,67 43,42 43,27 44,36 autonoom<br />
9297 Verdiweg 225 7,5 61,21 59,05 46,43 44,84 43,42 44,00 43,67 43,42 43,27 44,36 autonoom<br />
9300 Verdiweg 225 7,5 61,49 59,29 45,60 42,91 40,52 41,42 40,91 40,52 40,18 42,33 autonoom<br />
9297 Verdiweg 227 10,5 61,75 59,60 47,21 45,16 43,41 44,16 43,75 43,41 43,17 44,52 autonoom<br />
9300 Verdiweg 227 10,5 62,04 59,85 47,05 44,68 40,96 42,41 41,54 40,96 40,49 43,66 autonoom<br />
9297 Verdiweg 229 10,5 61,75 59,60 47,21 45,16 43,41 44,16 43,75 43,41 43,17 44,52 autonoom<br />
9300 Verdiweg 229 10,5 62,04 59,85 47,05 44,68 40,96 42,41 41,54 40,96 40,49 43,66 autonoom<br />
9297 Verdiweg 231 13,5 61,79 59,65 48,52 45,87 43,74 44,44 44,00 43,74 43,46 45,12 autonoom<br />
9300 Verdiweg 231 13,5 62,01 59,80 48,32 45,01 41,43 42,83 42,05 41,43 40,95 44,15 autonoom<br />
9297 Verdiweg 233 13,5 61,79 59,65 48,52 45,87 43,74 44,44 44,00 43,74 43,46 45,12 autonoom<br />
9300 Verdiweg 233 13,5 62,01 59,80 48,32 45,01 41,43 42,83 42,05 41,43 40,95 44,15 autonoom<br />
9300 Verdiweg 235 16,5 62,11 59,90 51,72 46,59 42,38 44,02 43,11 42,38 41,79 45,56 autonoom<br />
9297 Verdiweg 235 16,5 61,94 59,76 50,63 46,82 43,89 44,93 44,33 43,89 43,54 45,95 autonoom<br />
9297 Verdiweg 237 16,5 61,94 59,76 50,63 46,82 43,89 44,93 44,33 43,89 43,54 45,95 autonoom<br />
9300 Verdiweg 237 16,5 62,11 59,90 51,72 46,59 42,38 44,02 43,11 42,38 41,79 45,56 autonoom<br />
9303 Verdiweg 239 19,5 61,97 59,71 54,61 48,18 44,63 45,87 45,16 44,63 44,23 47,41 autonoom<br />
9306 Verdiweg 239 19,5 62,15 59,88 55,41 48,39 43,49 45,39 44,33 43,49 42,81 47,17 autonoom<br />
9303 Verdiweg 241 19,5 61,97 59,71 54,61 48,18 44,63 45,87 45,16 44,63 44,23 47,41 autonoom<br />
9306 Verdiweg 241 19,5 62,15 59,88 55,41 48,39 43,49 45,39 44,33 43,49 42,81 47,17 autonoom<br />
9303 Verdiweg 243 22,5 61,99 59,74 55,75 50,13 45,11 46,77 45,83 45,11 44,58 48,84 autonoom<br />
9306 Verdiweg 243 22,5 62,19 59,93 56,11 51,44 44,95 47,09 45,89 44,95 44,20 49,28 autonoom<br />
9306 Verdiweg 245 22,5 62,19 59,93 56,11 51,44 44,95 47,09 45,89 44,95 44,20 49,28 autonoom<br />
9303 Verdiweg 245 22,5 61,99 59,74 55,75 50,13 45,11 46,77 45,83 45,11 44,58 48,84 autonoom<br />
9303 Verdiweg 247 25,5 61,99 59,75 56,59 54,01 45,94 48,08 46,84 45,94 45,26 51,27 autonoom<br />
9306 Verdiweg 247 25,5 62,26 60,00 57,10 55,48 47,09 49,35 48,06 47,09 46,31 52,94 autonoom<br />
9303 Verdiweg 249 25,5 61,99 59,75 56,59 54,01 45,94 48,08 46,84 45,94 45,26 51,27 autonoom<br />
9306 Verdiweg 249 25,5 62,26 60,00 57,10 55,48 47,09 49,35 48,06 47,09 46,31 52,94 autonoom<br />
9301 Verdiweg 253 4,5 59,79 57,58 43,69 42,17 40,68 41,25 40,93 40,68 40,47 41,53 autonoom<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
5 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9296 Verdiweg 253 4,5 59,66 57,46 45,24 43,79 42,83 43,18 42,98 42,83 42,70 43,96 autonoom<br />
9296 Verdiweg 255 4,5 59,66 57,46 45,24 43,79 42,83 43,18 42,98 42,83 42,70 43,96 autonoom<br />
9301 Verdiweg 255 4,5 59,79 57,58 43,69 42,17 40,68 41,25 40,93 40,68 40,47 41,53 autonoom<br />
9296 Verdiweg 257 7,5 60,32 58,14 46,37 44,61 43,45 43,84 43,62 43,45 43,32 45,06 autonoom<br />
9301 Verdiweg 257 7,5 60,45 58,25 45,37 43,01 41,08 41,77 41,38 41,08 40,83 42,18 autonoom<br />
9296 Verdiweg 259 7,5 60,32 58,14 46,37 44,61 43,45 43,84 43,62 43,45 43,32 45,06 autonoom<br />
9301 Verdiweg 259 7,5 60,45 58,25 45,37 43,01 41,08 41,77 41,38 41,08 40,83 42,18 autonoom<br />
9296 Verdiweg 261 10,5 61,06 58,90 47,59 45,24 43,79 44,40 44,09 43,79 43,60 45,86 autonoom<br />
9301 Verdiweg 261 10,5 61,13 58,95 46,24 44,43 41,01 42,77 41,52 41,01 40,64 43,17 autonoom<br />
9301 Verdiweg 263 10,5 61,13 58,95 46,24 44,43 41,01 42,77 41,52 41,01 40,64 43,17 autonoom<br />
9296 Verdiweg 263 10,5 61,06 58,90 47,59 45,24 43,79 44,40 44,09 43,79 43,60 45,86 autonoom<br />
9296 Verdiweg 265 13,5 60,99 58,80 48,64 46,02 44,50 45,04 44,73 44,50 44,31 46,42 autonoom<br />
9301 Verdiweg 265 13,5 60,92 58,73 46,64 43,90 41,15 42,19 41,60 41,15 40,78 42,99 autonoom<br />
9296 Verdiweg 267 13,5 60,99 58,80 48,64 46,02 44,50 45,04 44,73 44,50 44,31 46,42 autonoom<br />
9301 Verdiweg 267 13,5 60,92 58,73 46,64 43,90 41,15 42,19 41,60 41,15 40,78 42,99 autonoom<br />
9301 Verdiweg 269 16,5 61,06 58,87 48,44 45,11 41,92 43,11 42,44 41,92 41,53 44,11 autonoom<br />
9296 Verdiweg 269 16,5 61,11 58,92 49,82 46,93 44,97 45,63 45,24 44,97 44,77 47,14 autonoom<br />
9296 Verdiweg 271 16,5 61,11 58,92 49,82 46,93 44,97 45,63 45,24 44,97 44,77 47,14 autonoom<br />
9301 Verdiweg 271 16,5 61,06 58,87 48,44 45,11 41,92 43,11 42,44 41,92 41,53 44,11 autonoom<br />
9302 Verdiweg 273 19,5 61,05 58,89 51,82 47,93 45,46 46,23 45,78 45,46 45,21 47,92 autonoom<br />
9307 Verdiweg 273 19,5 61,10 58,90 51,71 46,49 42,86 44,23 43,47 42,86 42,38 45,42 autonoom<br />
9302 Verdiweg 275 19,5 61,05 58,89 51,82 47,93 45,46 46,23 45,78 45,46 45,21 47,92 autonoom<br />
9307 Verdiweg 275 19,5 61,10 58,90 51,71 46,49 42,86 44,23 43,47 42,86 42,38 45,42 autonoom<br />
9302 Verdiweg 277 22,5 61,07 58,91 54,63 49,01 45,72 46,84 46,16 45,72 45,41 48,73 autonoom<br />
9307 Verdiweg 277 22,5 61,14 58,94 54,64 48,17 44,10 45,60 44,75 44,10 43,58 47,01 autonoom<br />
9302 Verdiweg 279 22,5 61,07 58,91 54,63 49,01 45,72 46,84 46,16 45,72 45,41 48,73 autonoom<br />
9307 Verdiweg 279 22,5 61,14 58,94 54,64 48,17 44,10 45,60 44,75 44,10 43,58 47,01 autonoom<br />
9307 Verdiweg 281 25,5 61,21 59,02 55,31 50,80 46,22 47,71 46,88 46,22 45,68 49,23 autonoom<br />
9302 Verdiweg 281 25,5 61,07 58,91 55,20 50,87 46,13 47,64 46,78 46,13 45,69 49,79 autonoom<br />
9302 Verdiweg 283 25,5 61,07 58,91 55,20 50,87 46,13 47,64 46,78 46,13 45,69 49,79 autonoom<br />
9307 Verdiweg 283 25,5 61,21 59,02 55,31 50,80 46,22 47,71 46,88 46,22 45,68 49,23 autonoom<br />
9308 Verdiweg 289 4,5 59,64 57,39 44,41 43,19 42,15 42,55 42,32 42,15 42,01 42,92 autonoom<br />
9313 Verdiweg 289 4,5 59,14 56,95 43,79 42,32 40,89 41,45 41,14 40,89 40,69 41,84 autonoom<br />
9313 Verdiweg 291 4,5 59,14 56,95 43,79 42,32 40,89 41,45 41,14 40,89 40,69 41,84 autonoom<br />
9308 Verdiweg 291 4,5 59,64 57,39 44,41 43,19 42,15 42,55 42,32 42,15 42,01 42,92 autonoom<br />
9313 Verdiweg 293 7,5 60,30 58,09 44,83 42,74 40,98 41,66 41,27 40,98 40,75 42,15 autonoom<br />
9308 Verdiweg 293 7,5 60,29 58,04 45,73 44,16 42,68 43,14 42,88 42,68 42,53 43,65 autonoom<br />
9308 Verdiweg 295 7,5 60,29 58,04 45,73 44,16 42,68 43,14 42,88 42,68 42,53 43,65 autonoom<br />
9313 Verdiweg 295 7,5 60,30 58,09 44,83 42,74 40,98 41,66 41,27 40,98 40,75 42,15 autonoom<br />
9308 Verdiweg 297 10,5 60,99 58,77 46,68 45,20 43,15 44,18 43,47 43,15 42,87 44,55 autonoom<br />
9313 Verdiweg 297 10,5 61,03 58,83 45,69 43,54 40,93 41,88 41,35 40,93 40,64 42,51 autonoom<br />
9308 Verdiweg 299 10,5 60,99 58,77 46,68 45,20 43,15 44,18 43,47 43,15 42,87 44,55 autonoom<br />
9313 Verdiweg 299 10,5 61,03 58,83 45,69 43,54 40,93 41,88 41,35 40,93 40,64 42,51 autonoom<br />
9308 Verdiweg 301 13,5 60,87 58,61 47,22 45,12 43,39 43,99 43,64 43,39 43,20 44,64 autonoom<br />
9313 Verdiweg 301 13,5 60,98 58,77 46,77 44,09 41,48 42,44 41,88 41,48 41,09 42,98 autonoom<br />
9313 Verdiweg 303 13,5 60,98 58,77 46,77 44,09 41,48 42,44 41,88 41,48 41,09 42,98 autonoom<br />
9308 Verdiweg 303 13,5 60,87 58,61 47,22 45,12 43,39 43,99 43,64 43,39 43,20 44,64 autonoom<br />
9308 Verdiweg 305 16,5 61,00 58,73 48,71 46,00 43,84 44,60 44,17 43,84 43,60 45,39 autonoom<br />
9313 Verdiweg 305 16,5 61,09 58,88 48,58 45,30 42,21 43,41 42,75 42,21 41,77 44,04 autonoom<br />
9308 Verdiweg 307 16,5 61,00 58,73 48,71 46,00 43,84 44,60 44,17 43,84 43,60 45,39 autonoom<br />
9313 Verdiweg 307 16,5 61,09 58,88 48,58 45,30 42,21 43,41 42,75 42,21 41,77 44,04 autonoom<br />
9319 Verdiweg 309 19,5 61,17 59,01 52,01 46,72 43,18 44,54 43,77 43,18 42,71 45,44 autonoom<br />
9314 Verdiweg 309 19,5 60,96 58,73 51,20 47,00 44,45 45,33 44,82 44,45 44,15 46,34 autonoom<br />
9314 Verdiweg 311 19,5 60,96 58,73 51,20 47,00 44,45 45,33 44,82 44,45 44,15 46,34 autonoom<br />
9319 Verdiweg 311 19,5 61,17 59,01 52,01 46,72 43,18 44,54 43,77 43,18 42,71 45,44 autonoom<br />
9314 Verdiweg 313 22,5 60,99 58,76 54,30 48,29 45,09 46,20 45,57 45,09 44,74 47,44 autonoom<br />
9319 Verdiweg 313 22,5 61,20 59,04 54,69 48,55 44,66 46,10 45,30 44,66 44,11 47,03 autonoom<br />
9314 Verdiweg 315 22,5 60,99 58,76 54,30 48,29 45,09 46,20 45,57 45,09 44,74 47,44 autonoom<br />
9319 Verdiweg 315 22,5 61,20 59,04 54,69 48,55 44,66 46,10 45,30 44,66 44,11 47,03 autonoom<br />
9314 Verdiweg 317 25,5 61,04 58,82 54,98 50,60 46,47 47,71 47,02 46,47 46,03 49,12 autonoom<br />
9319 Verdiweg 317 25,5 61,27 59,12 55,32 51,02 46,00 47,72 46,78 46,00 45,38 49,26 autonoom<br />
9314 Verdiweg 319 25,5 61,04 58,82 54,98 50,60 46,47 47,71 47,02 46,47 46,03 49,12 autonoom<br />
9319 Verdiweg 319 25,5 61,27 59,12 55,32 51,02 46,00 47,72 46,78 46,00 45,38 49,26 autonoom<br />
9312 Verdiweg 323 4,5 60,02 57,78 43,93 42,13 40,38 41,05 40,68 40,38 40,12 41,66 autonoom<br />
9309 Verdiweg 323 4,5 60,81 58,56 43,72 41,91 40,08 40,78 40,40 40,08 39,84 41,37 autonoom<br />
9309 Verdiweg 325 4,5 60,81 58,56 43,72 41,91 40,08 40,78 40,40 40,08 39,84 41,37 autonoom<br />
9312 Verdiweg 325 4,5 60,02 57,78 43,93 42,13 40,38 41,05 40,68 40,38 40,12 41,66 autonoom<br />
9309 Verdiweg 327 7,5 61,54 59,29 45,77 43,25 40,92 41,76 41,29 40,92 40,62 42,50 autonoom<br />
9312 Verdiweg 327 7,5 61,59 59,33 45,68 43,22 41,15 41,96 41,50 41,15 40,86 42,67 autonoom<br />
9309 Verdiweg 329 7,5 61,54 59,29 45,77 43,25 40,92 41,76 41,29 40,92 40,62 42,50 autonoom<br />
9312 Verdiweg 329 7,5 61,59 59,33 45,68 43,22 41,15 41,96 41,50 41,15 40,86 42,67 autonoom<br />
9309 Verdiweg 331 10,5 62,06 59,83 47,10 44,87 41,16 42,83 41,84 41,16 40,68 43,86 autonoom<br />
9312 Verdiweg 331 10,5 62,12 59,87 46,85 44,25 41,11 42,28 41,62 41,11 40,70 43,29 autonoom<br />
9312 Verdiweg 333 10,5 62,12 59,87 46,85 44,25 41,11 42,28 41,62 41,11 40,70 43,29 autonoom<br />
9309 Verdiweg 333 10,5 62,06 59,83 47,10 44,87 41,16 42,83 41,84 41,16 40,68 43,86 autonoom<br />
9309 Verdiweg 335 13,5 62,01 59,76 48,26 44,91 41,61 42,83 42,10 41,61 41,17 44,09 autonoom<br />
9312 Verdiweg 335 13,5 62,16 59,91 48,61 45,27 41,82 43,17 42,43 41,82 41,37 44,22 autonoom<br />
9309 Verdiweg 337 13,5 62,01 59,76 48,26 44,91 41,61 42,83 42,10 41,61 41,17 44,09 autonoom<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
6 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9312 Verdiweg 337 13,5 62,16 59,91 48,61 45,27 41,82 43,17 42,43 41,82 41,37 44,22 autonoom<br />
9309 Verdiweg 339 16,5 62,11 59,85 51,12 46,35 42,25 43,84 42,94 42,25 41,70 45,35 autonoom<br />
9312 Verdiweg 339 16,5 62,26 59,99 52,12 46,85 42,73 44,32 43,46 42,73 42,11 45,60 autonoom<br />
9309 Verdiweg 341 16,5 62,11 59,85 51,12 46,35 42,25 43,84 42,94 42,25 41,70 45,35 autonoom<br />
9312 Verdiweg 341 16,5 62,26 59,99 52,12 46,85 42,73 44,32 43,46 42,73 42,11 45,60 autonoom<br />
9315 Verdiweg 343 19,5 62,08 59,93 55,11 48,14 43,26 45,11 44,09 43,26 42,61 46,92 autonoom<br />
9318 Verdiweg 343 19,5 62,30 60,03 55,58 48,78 43,82 45,77 44,68 43,82 43,14 47,24 autonoom<br />
9318 Verdiweg 345 19,5 62,30 60,03 55,58 48,78 43,82 45,77 44,68 43,82 43,14 47,24 autonoom<br />
9315 Verdiweg 345 19,5 62,08 59,93 55,11 48,14 43,26 45,11 44,09 43,26 42,61 46,92 autonoom<br />
9315 Verdiweg 347 22,5 62,10 59,96 55,87 51,06 44,41 46,60 45,38 44,41 43,64 48,89 autonoom<br />
9318 Verdiweg 347 22,5 62,32 60,06 56,26 52,05 45,30 47,46 46,26 45,30 44,52 49,44 autonoom<br />
9315 Verdiweg 349 22,5 62,10 59,96 55,87 51,06 44,41 46,60 45,38 44,41 43,64 48,89 autonoom<br />
9318 Verdiweg 349 22,5 62,32 60,06 56,26 52,05 45,30 47,46 46,26 45,30 44,52 49,44 autonoom<br />
9315 Verdiweg 351 25,5 62,14 60,00 56,79 55,05 46,47 48,84 47,47 46,47 45,68 52,15 huidig<br />
9318 Verdiweg 351 25,5 62,37 60,11 57,24 55,75 46,93 49,60 48,10 46,93 45,97 53,25 huidig<br />
9315 Verdiweg 353 25,5 62,14 60,00 56,79 55,05 46,47 48,84 47,47 46,47 45,68 52,15 huidig<br />
9318 Verdiweg 353 25,5 62,37 60,11 57,24 55,75 46,93 49,60 48,10 46,93 45,97 53,25 huidig<br />
9311 Verdiweg 357 4,5 61,20 58,78 44,98 43,03 40,80 41,68 41,18 40,80 40,50 42,41 autonoom<br />
9310 Verdiweg 357 4,5 61,99 59,74 44,83 42,93 40,73 41,61 41,13 40,73 40,45 42,27 autonoom<br />
9310 Verdiweg 359 4,5 61,99 59,74 44,83 42,93 40,73 41,61 41,13 40,73 40,45 42,27 autonoom<br />
9311 Verdiweg 359 4,5 61,20 58,78 44,98 43,03 40,80 41,68 41,18 40,80 40,50 42,41 autonoom<br />
9310 Verdiweg 361 7,5 62,75 60,53 46,96 44,45 41,95 42,96 42,42 41,95 41,56 43,78 huidig<br />
9311 Verdiweg 361 7,5 62,89 60,55 46,97 44,37 41,81 42,91 42,36 41,81 41,38 43,66 huidig<br />
9310 Verdiweg 363 7,5 62,75 60,53 46,96 44,45 41,95 42,96 42,42 41,95 41,56 43,78 huidig<br />
9311 Verdiweg 363 7,5 62,89 60,55 46,97 44,37 41,81 42,91 42,36 41,81 41,38 43,66 huidig<br />
9310 Verdiweg 365 10,5 63,12 60,89 48,63 45,91 42,28 43,70 42,91 42,28 41,77 45,04 huidig<br />
9311 Verdiweg 365 10,5 63,26 60,92 48,74 45,71 42,28 43,60 42,86 42,28 41,77 44,73 huidig<br />
9311 Verdiweg 367 10,5 63,26 60,92 48,74 45,71 42,28 43,60 42,86 42,28 41,77 44,73 huidig<br />
9310 Verdiweg 367 10,5 63,12 60,89 48,63 45,91 42,28 43,70 42,91 42,28 41,77 45,04 huidig<br />
9310 Verdiweg 369 13,5 63,22 60,98 50,72 46,73 43,00 44,36 43,51 43,00 42,43 45,95 huidig<br />
9311 Verdiweg 369 13,5 63,41 61,06 51,76 47,13 43,10 44,70 43,82 43,10 42,52 46,06 huidig<br />
9310 Verdiweg 371 13,5 63,22 60,98 50,72 46,73 43,00 44,36 43,51 43,00 42,43 45,95 huidig<br />
9311 Verdiweg 371 13,5 63,41 61,06 51,76 47,13 43,10 44,70 43,82 43,10 42,52 46,06 huidig<br />
9310 Verdiweg 373 16,5 63,23 61,02 55,66 48,56 43,62 45,57 44,50 43,62 42,92 47,57 huidig<br />
9311 Verdiweg 373 16,5 63,39 61,04 56,22 49,18 43,93 45,95 44,83 43,93 43,22 47,75 huidig<br />
9310 Verdiweg 375 16,5 63,23 61,02 55,66 48,56 43,62 45,57 44,50 43,62 42,92 47,57 huidig<br />
9311 Verdiweg 375 16,5 63,39 61,04 56,22 49,18 43,93 45,95 44,83 43,93 43,22 47,75 huidig<br />
9316 Verdiweg 377 19,5 63,18 61,01 56,75 51,13 44,55 46,94 45,61 44,55 43,69 49,47 huidig<br />
9317 Verdiweg 377 19,5 63,37 61,02 57,06 52,73 44,99 47,51 46,11 44,99 44,10 50,15 huidig<br />
9316 Verdiweg 379 19,5 63,18 61,01 56,75 51,13 44,55 46,94 45,61 44,55 43,69 49,47 huidig<br />
9317 Verdiweg 379 19,5 63,37 61,02 57,06 52,73 44,99 47,51 46,11 44,99 44,10 50,15 huidig<br />
9316 Verdiweg 381 22,5 63,19 61,02 57,78 55,91 45,95 48,89 47,24 45,95 44,91 53,26 huidig<br />
9317 Verdiweg 381 22,5 63,37 61,04 58,04 56,51 46,56 49,99 47,96 46,56 45,45 54,60 huidig<br />
9316 Verdiweg 383 22,5 63,19 61,02 57,78 55,91 45,95 48,89 47,24 45,95 44,91 53,26 huidig<br />
9317 Verdiweg 383 22,5 63,37 61,04 58,04 56,51 46,56 49,99 47,96 46,56 45,45 54,60 huidig<br />
9316 Verdiweg 385 25,5 63,21 61,04 58,19 56,97 48,01 51,95 49,51 48,01 46,84 56,68 huidig<br />
9317 Verdiweg 385 25,5 63,39 61,06 58,45 57,40 48,49 54,07 50,58 48,49 47,14 56,87 huidig<br />
9317 Verdiweg 387 25,5 63,39 61,06 58,45 57,40 48,49 54,07 50,58 48,49 47,14 56,87 huidig<br />
9316 Verdiweg 387 25,5 63,21 61,04 58,19 56,97 48,01 51,95 49,51 48,01 46,84 56,68 huidig<br />
9322 Verdiweg 393 4,5 60,96 58,57 43,84 41,96 39,94 40,71 40,29 39,94 39,66 41,46 huidig<br />
9323 Verdiweg 393 4,5 55,86 52,94 43,60 42,05 40,57 41,14 40,82 40,57 40,38 41,64 huidig<br />
9321 Verdiweg 395 4,5 59,60 57,37 42,81 41,26 39,56 40,23 39,86 39,56 39,32 40,78 huidig<br />
9323 Verdiweg 395 4,5 55,86 52,94 43,60 42,05 40,57 41,14 40,82 40,57 40,38 41,64 huidig<br />
9322 Verdiweg 397 7,5 62,64 60,27 45,57 43,40 40,94 41,92 41,36 40,94 40,61 42,77 huidig<br />
9323 Verdiweg 397 7,5 60,88 58,44 44,85 43,00 40,96 41,72 41,31 40,96 40,71 42,44 huidig<br />
9321 Verdiweg 399 7,5 61,10 58,89 44,20 42,27 40,22 41,01 40,58 40,22 39,94 41,65 autonoom<br />
9323 Verdiweg 399 7,5 60,88 58,44 44,85 43,00 40,96 41,72 41,31 40,96 40,71 42,44 autonoom<br />
9322 Verdiweg 401 10,5 63,46 61,11 47,74 44,89 41,93 43,15 42,52 41,93 41,44 44,18 huidig<br />
9323 Verdiweg 401 10,5 62,70 60,29 46,74 44,32 41,92 42,93 42,35 41,92 41,61 43,74 huidig<br />
9321 Verdiweg 403 10,5 62,05 59,83 46,19 43,47 40,88 41,85 41,30 40,88 40,53 42,61 huidig<br />
9323 Verdiweg 403 10,5 62,70 60,29 46,74 44,32 41,92 42,93 42,35 41,92 41,61 43,74 huidig<br />
9322 Verdiweg 405 13,5 63,78 61,43 49,89 46,80 42,83 44,37 43,51 42,83 42,27 45,85 huidig<br />
9323 Verdiweg 405 13,5 63,11 60,72 48,42 45,38 42,29 43,50 42,85 42,29 41,74 44,63 huidig<br />
9323 Verdiweg 407 13,5 63,11 60,72 48,42 45,38 42,29 43,50 42,85 42,29 41,74 44,63 huidig<br />
9321 Verdiweg 407 13,5 62,55 60,34 47,83 45,47 41,68 43,16 42,36 41,68 41,21 44,34 huidig<br />
9322 Verdiweg 409 16,5 63,89 61,54 52,91 47,91 43,63 45,28 44,33 43,63 42,98 47,02 huidig<br />
9323 Verdiweg 409 16,5 63,23 60,83 51,01 46,75 42,78 44,37 43,48 42,78 42,21 45,70 huidig<br />
9321 Verdiweg 411 16,5 62,57 60,36 49,36 45,73 42,27 43,56 42,80 42,27 41,76 44,82 huidig<br />
9323 Verdiweg 411 16,5 63,23 60,83 51,01 46,75 42,78 44,37 43,48 42,78 42,21 45,70 huidig<br />
9322 Verdiweg 413 19,5 63,87 61,52 56,99 50,10 44,44 46,66 45,43 44,44 43,63 48,91 huidig<br />
9323 Verdiweg 413 19,5 63,22 60,83 55,89 48,66 43,59 45,54 44,47 43,59 42,88 47,33 huidig<br />
9321 Verdiweg 415 19,5 62,61 60,41 52,97 47,34 42,99 44,68 43,74 42,99 42,40 46,22 huidig<br />
9323 Verdiweg 415 19,5 63,22 60,83 55,89 48,66 43,59 45,54 44,47 43,59 42,88 47,33 huidig<br />
9328 Verdiweg 417 22,5 63,79 61,44 57,84 54,21 45,53 48,31 46,77 45,53 44,53 51,37 huidig<br />
9329 Verdiweg 417 22,5 63,26 60,84 56,92 51,73 44,65 47,12 45,76 44,65 43,73 49,54 huidig<br />
9327 Verdiweg 419 22,5 62,62 60,33 56,02 49,36 43,92 45,96 44,83 43,92 43,21 47,87 huidig<br />
9329 Verdiweg 419 22,5 63,26 60,84 56,92 51,73 44,65 47,12 45,76 44,65 43,73 49,54 huidig<br />
9328 Verdiweg 421 25,5 63,79 61,44 58,58 57,02 47,21 50,98 48,75 47,21 45,99 56,53 huidig<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
7 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9329 Verdiweg 421 25,5 63,29 60,88 57,91 56,25 46,19 49,22 47,53 46,19 45,12 53,48 huidig<br />
9327 Verdiweg 423 25,5 62,64 60,35 56,72 53,03 45,44 47,79 46,47 45,44 44,61 50,40 huidig<br />
9329 Verdiweg 423 25,5 63,29 60,88 57,91 56,25 46,19 49,22 47,53 46,19 45,12 53,48 huidig<br />
9321 Verdiweg 427 1,5 59,60 57,37 42,81 41,26 39,56 40,23 39,86 39,56 39,32 40,78 autonoom<br />
9324 Verdiweg 427 1,5 56,63 54,46 43,05 41,89 40,73 41,18 40,93 40,73 40,58 41,25 autonoom<br />
9320 Verdiweg 429 1,5 58,50 56,24 42,94 41,53 40,16 40,69 40,40 40,16 39,96 41,19 autonoom<br />
9324 Verdiweg 429 1,5 56,63 54,46 43,05 41,89 40,73 41,18 40,93 40,73 40,58 41,25 autonoom<br />
9324 Verdiweg 431 4,5 59,61 57,42 43,78 42,19 40,66 41,25 40,92 40,66 40,46 41,67 autonoom<br />
9321 Verdiweg 431 4,5 61,10 58,89 44,20 42,27 40,22 41,01 40,58 40,22 39,94 41,65 autonoom<br />
9320 Verdiweg 433 4,5 59,68 57,43 43,96 42,28 40,74 41,31 41,00 40,74 40,53 41,85 autonoom<br />
9324 Verdiweg 433 4,5 59,61 57,42 43,78 42,19 40,66 41,25 40,92 40,66 40,46 41,67 autonoom<br />
9321 Verdiweg 435 7,5 62,05 59,83 46,19 43,47 40,88 41,85 41,30 40,88 40,53 42,61 autonoom<br />
9324 Verdiweg 435 7,5 61,29 59,08 45,34 43,14 41,30 41,99 41,60 41,30 41,07 42,72 autonoom<br />
9320 Verdiweg 437 7,5 60,64 58,37 45,72 43,48 41,70 42,33 41,98 41,70 41,50 42,94 autonoom<br />
9324 Verdiweg 437 7,5 61,29 59,08 45,34 43,14 41,30 41,99 41,60 41,30 41,07 42,72 autonoom<br />
9321 Verdiweg 439 10,5 62,55 60,34 47,83 45,47 41,68 43,16 42,36 41,68 41,21 44,34 huidig<br />
9324 Verdiweg 439 10,5 61,94 59,72 46,56 43,82 41,16 42,19 41,61 41,16 40,79 43,23 huidig<br />
9320 Verdiweg 441 10,5 61,34 59,10 46,90 45,14 42,35 43,45 42,71 42,35 42,01 44,21 autonoom<br />
9324 Verdiweg 441 10,5 61,94 59,72 46,56 43,82 41,16 42,19 41,61 41,16 40,79 43,23 autonoom<br />
9321 Verdiweg 443 13,5 62,57 60,36 49,36 45,73 42,27 43,56 42,80 42,27 41,76 44,82 huidig<br />
9324 Verdiweg 443 13,5 61,92 59,68 47,99 44,72 41,27 42,61 41,86 41,27 40,78 43,76 huidig<br />
9320 Verdiweg 445 13,5 61,27 59,01 47,58 45,14 42,74 43,75 43,27 42,74 42,41 44,38 autonoom<br />
9324 Verdiweg 445 13,5 61,92 59,68 47,99 44,72 41,27 42,61 41,86 41,27 40,78 43,76 autonoom<br />
9324 Verdiweg 447 16,5 62,00 59,76 51,11 46,22 42,06 43,69 42,79 42,06 41,48 45,09 huidig<br />
9321 Verdiweg 447 16,5 62,61 60,41 52,97 47,34 42,99 44,68 43,74 42,99 42,40 46,22 huidig<br />
9320 Verdiweg 449 16,5 61,36 59,11 49,53 46,06 43,32 44,31 43,74 43,32 42,99 45,29 autonoom<br />
9324 Verdiweg 449 16,5 62,00 59,76 51,11 46,22 42,06 43,69 42,79 42,06 41,48 45,09 autonoom<br />
9327 Verdiweg 451 19,5 62,62 60,33 56,02 49,36 43,92 45,96 44,83 43,92 43,21 47,87 huidig<br />
9330 Verdiweg 451 19,5 62,04 59,75 55,11 48,07 43,31 45,15 44,13 43,31 42,65 46,69 huidig<br />
9326 Verdiweg 453 19,5 61,40 59,14 53,05 47,45 44,23 45,39 44,72 44,23 43,83 46,58 autonoom<br />
9330 Verdiweg 453 19,5 62,04 59,75 55,11 48,07 43,31 45,15 44,13 43,31 42,65 46,69 autonoom<br />
9327 Verdiweg 455 22,5 62,64 60,35 56,72 53,03 45,44 47,79 46,47 45,44 44,61 50,40 huidig<br />
9330 Verdiweg 455 22,5 62,07 59,77 55,91 51,00 44,68 46,79 45,62 44,68 43,93 48,62 huidig<br />
9326 Verdiweg 457 22,5 61,43 59,17 55,10 49,31 45,26 46,65 45,87 45,26 44,77 48,04 autonoom<br />
9330 Verdiweg 457 22,5 62,07 59,77 55,91 51,00 44,68 46,79 45,62 44,68 43,93 48,62 autonoom<br />
9320 Verdiweg 461 1,5 58,50 56,24 42,94 41,53 40,16 40,69 40,40 40,16 39,96 41,19 autonoom<br />
9325 Verdiweg 461 1,5 56,78 54,62 42,91 41,86 40,66 41,13 40,87 40,66 40,49 41,40 autonoom<br />
9325 Verdiweg 463 1,5 56,78 54,62 42,91 41,86 40,66 41,13 40,87 40,66 40,49 41,40 autonoom<br />
9339 Verdiweg 463 1,5 58,02 55,81 44,07 43,01 42,23 42,54 42,37 42,23 42,11 42,19 autonoom<br />
9320 Verdiweg 465 4,5 59,68 57,43 43,96 42,28 40,74 41,31 41,00 40,74 40,53 41,85 autonoom<br />
9325 Verdiweg 465 4,5 58,83 56,59 43,47 42,00 40,54 41,11 40,80 40,54 40,33 41,64 autonoom<br />
9339 Verdiweg 467 4,5 59,00 56,78 44,77 43,38 42,42 42,77 42,57 42,42 42,29 42,47 autonoom<br />
9325 Verdiweg 467 4,5 58,83 56,59 43,47 42,00 40,54 41,11 40,80 40,54 40,33 41,64 autonoom<br />
9325 Verdiweg 469 7,5 60,04 57,87 44,53 42,58 40,96 41,57 41,23 40,96 40,74 42,32 autonoom<br />
9320 Verdiweg 469 7,5 60,64 58,37 45,72 43,48 41,70 42,33 41,98 41,70 41,50 42,94 autonoom<br />
9339 Verdiweg 471 7,5 59,80 57,56 46,03 44,38 43,03 43,47 43,20 43,03 42,89 43,42 autonoom<br />
9325 Verdiweg 471 7,5 60,04 57,87 44,53 42,58 40,96 41,57 41,23 40,96 40,74 42,32 autonoom<br />
9325 Verdiweg 473 10,5 60,90 58,72 45,40 43,05 40,82 41,67 41,19 40,82 40,51 42,54 autonoom<br />
9320 Verdiweg 473 10,5 61,34 59,10 46,90 45,14 42,35 43,45 42,71 42,35 42,01 44,21 autonoom<br />
9325 Verdiweg 475 10,5 60,90 58,72 45,40 43,05 40,82 41,67 41,19 40,82 40,51 42,54 autonoom<br />
9339 Verdiweg 475 10,5 60,61 58,36 46,89 45,51 43,70 44,63 43,96 43,70 43,47 44,64 autonoom<br />
9320 Verdiweg 477 13,5 61,27 59,01 47,58 45,14 42,74 43,75 43,27 42,74 42,41 44,38 autonoom<br />
9325 Verdiweg 477 13,5 60,63 58,41 46,17 43,45 40,70 41,75 41,17 40,70 40,32 42,55 autonoom<br />
9325 Verdiweg 479 13,5 60,63 58,41 46,17 43,45 40,70 41,75 41,17 40,70 40,32 42,55 autonoom<br />
9339 Verdiweg 479 13,5 60,31 58,04 47,10 45,23 43,91 44,37 44,10 43,91 43,75 44,64 autonoom<br />
9325 Verdiweg 481 16,5 60,74 58,51 47,90 44,58 41,34 42,59 41,89 41,34 40,94 43,57 autonoom<br />
9320 Verdiweg 481 16,5 61,36 59,11 49,53 46,06 43,32 44,31 43,74 43,32 42,99 45,29 autonoom<br />
9325 Verdiweg 483 16,5 60,74 58,51 47,90 44,58 41,34 42,59 41,89 41,34 40,94 43,57 autonoom<br />
9339 Verdiweg 483 16,5 60,47 58,19 48,28 45,98 44,33 44,90 44,57 44,33 44,14 45,31 autonoom<br />
9326 Verdiweg 485 19,5 61,40 59,14 53,05 47,45 44,23 45,39 44,72 44,23 43,83 46,58 autonoom<br />
9331 Verdiweg 485 19,5 60,73 58,54 50,70 45,89 42,30 43,66 42,90 42,30 41,83 44,69 autonoom<br />
9331 Verdiweg 487 19,5 60,73 58,54 50,70 45,89 42,30 43,66 42,90 42,30 41,83 44,69 autonoom<br />
9578 Verdiweg 487 19,5 60,49 58,18 50,13 46,85 44,85 45,53 45,15 44,85 44,59 46,11 autonoom<br />
9326 Verdiweg 489 22,5 61,43 59,17 55,10 49,31 45,26 46,65 45,87 45,26 44,77 48,04 autonoom<br />
9331 Verdiweg 489 22,5 60,75 58,57 54,07 47,65 43,66 45,13 44,29 43,66 43,13 46,25 autonoom<br />
9331 Verdiweg 491 22,5 60,75 58,57 54,07 47,65 43,66 45,13 44,29 43,66 43,13 46,25 autonoom<br />
9578 Verdiweg 491 22,5 60,53 58,23 53,45 47,98 45,51 46,38 45,89 45,51 45,19 47,11 autonoom<br />
9337 Verdiweg 497 4,5 58,67 55,93 43,81 42,43 40,91 41,54 41,20 40,91 40,67 42,20 autonoom<br />
9338 Verdiweg 497 4,5 58,35 56,18 44,67 43,19 42,06 42,45 42,23 42,06 41,93 42,50 autonoom<br />
9337 Verdiweg 499 4,5 58,67 55,93 43,81 42,43 40,91 41,54 41,20 40,91 40,67 42,20 autonoom<br />
9332 Verdiweg 499 4,5 59,60 57,38 44,01 42,32 40,76 41,36 41,02 40,76 40,55 41,89 autonoom<br />
9337 Verdiweg 501 7,5 60,20 57,55 45,16 43,25 41,51 42,21 41,84 41,51 41,24 42,96 autonoom<br />
9338 Verdiweg 501 7,5 59,27 57,12 45,46 43,90 42,33 42,98 42,60 42,33 42,16 43,18 autonoom<br />
9337 Verdiweg 503 7,5 60,20 57,55 45,16 43,25 41,51 42,21 41,84 41,51 41,24 42,96 autonoom<br />
9332 Verdiweg 503 7,5 60,68 58,45 45,23 43,39 41,43 42,16 41,73 41,43 41,21 42,78 autonoom<br />
9337 Verdiweg 505 10,5 61,03 58,43 46,30 44,01 41,89 42,71 42,25 41,89 41,57 43,53 autonoom<br />
9338 Verdiweg 505 10,5 60,23 58,05 46,37 44,76 43,20 43,95 43,47 43,20 42,96 44,09 autonoom<br />
9337 Verdiweg 507 10,5 61,03 58,43 46,30 44,01 41,89 42,71 42,25 41,89 41,57 43,53 autonoom<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
8 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9332 Verdiweg 507 10,5 61,40 59,19 46,59 44,66 42,39 43,41 42,79 42,39 41,97 43,92 autonoom<br />
9337 Verdiweg 509 13,5 61,06 58,48 46,64 44,04 41,21 42,32 41,71 41,21 40,80 43,39 autonoom<br />
9338 Verdiweg 509 13,5 59,89 57,71 46,65 44,71 43,36 43,81 43,55 43,36 43,17 44,05 autonoom<br />
9332 Verdiweg 511 13,5 61,35 59,12 47,62 45,08 42,81 43,62 43,14 42,81 42,53 44,27 autonoom<br />
9337 Verdiweg 511 13,5 61,06 58,48 46,64 44,04 41,21 42,32 41,71 41,21 40,80 43,39 autonoom<br />
9338 Verdiweg 513 16,5 60,05 57,87 47,76 45,45 43,71 44,36 44,00 43,71 43,47 44,64 autonoom<br />
9337 Verdiweg 513 16,5 61,22 58,66 48,21 44,97 41,73 43,01 42,31 41,73 41,26 44,32 autonoom<br />
9332 Verdiweg 515 16,5 61,46 59,22 49,69 46,24 43,43 44,45 43,90 43,43 43,05 45,19 autonoom<br />
9337 Verdiweg 515 16,5 61,22 58,66 48,21 44,97 41,73 43,01 42,31 41,73 41,26 44,32 autonoom<br />
9340 Verdiweg 517 19,5 60,20 57,97 49,77 46,51 44,27 45,08 44,62 44,27 43,98 45,48 autonoom<br />
9346 Verdiweg 517 19,5 61,22 58,64 50,61 46,06 42,05 43,62 42,74 42,05 41,53 45,24 autonoom<br />
9341 Verdiweg 519 19,5 61,43 59,15 53,39 47,68 44,47 45,66 44,98 44,47 44,05 46,37 autonoom<br />
9346 Verdiweg 519 19,5 61,22 58,64 50,61 46,06 42,05 43,62 42,74 42,05 41,53 45,24 autonoom<br />
9346 Verdiweg 521 22,5 61,35 58,73 54,23 47,47 42,96 44,67 43,68 42,96 42,35 46,58 autonoom<br />
9340 Verdiweg 521 22,5 60,25 58,02 53,37 47,83 45,15 46,16 45,62 45,15 44,74 46,66 autonoom<br />
9341 Verdiweg 523 22,5 61,47 59,19 55,31 49,66 45,82 47,15 46,41 45,82 45,29 47,94 autonoom<br />
9346 Verdiweg 523 22,5 61,35 58,73 54,23 47,47 42,96 44,67 43,68 42,96 42,35 46,58 autonoom<br />
9346 Verdiweg 525 25,5 61,51 58,94 55,22 49,68 43,79 45,81 44,68 43,79 43,11 48,08 autonoom<br />
9340 Verdiweg 525 25,5 60,30 58,06 54,44 49,72 46,10 47,41 46,70 46,10 45,60 48,08 autonoom<br />
9341 Verdiweg 527 25,5 61,53 59,25 56,07 52,60 47,38 48,98 48,08 47,38 46,77 50,20 autonoom<br />
9346 Verdiweg 527 25,5 61,51 58,94 55,22 49,68 43,79 45,81 44,68 43,79 43,11 48,08 autonoom<br />
9332 Verdiweg 531 4,5 59,60 57,38 44,01 42,32 40,76 41,36 41,02 40,76 40,55 41,89 autonoom<br />
9336 Verdiweg 531 4,5 59,85 57,19 44,84 43,32 41,50 42,20 41,82 41,50 41,28 42,77 autonoom<br />
9333 Verdiweg 533 4,5 60,90 58,58 44,37 42,48 40,50 41,26 40,84 40,50 40,22 41,84 autonoom<br />
9336 Verdiweg 533 4,5 59,85 57,19 44,84 43,32 41,50 42,20 41,82 41,50 41,28 42,77 autonoom<br />
9332 Verdiweg 535 7,5 60,68 58,45 45,23 43,39 41,43 42,16 41,73 41,43 41,21 42,78 autonoom<br />
9336 Verdiweg 535 7,5 61,69 59,07 46,67 44,86 42,99 43,82 43,37 42,99 42,70 44,25 autonoom<br />
9336 Verdiweg 537 7,5 61,69 59,07 46,67 44,86 42,99 43,82 43,37 42,99 42,70 44,25 autonoom<br />
9333 Verdiweg 537 7,5 62,04 59,73 46,00 43,61 40,99 41,98 41,44 40,99 40,64 42,67 autonoom<br />
9332 Verdiweg 539 10,5 61,40 59,19 46,59 44,66 42,39 43,41 42,79 42,39 41,97 43,92 huidig<br />
9336 Verdiweg 539 10,5 62,33 59,78 47,89 45,53 43,21 44,19 43,68 43,21 42,75 44,94 huidig<br />
9333 Verdiweg 541 10,5 62,52 60,23 47,74 45,23 41,96 43,40 42,61 41,96 41,43 44,25 huidig<br />
9336 Verdiweg 541 10,5 62,33 59,78 47,89 45,53 43,21 44,19 43,68 43,21 42,75 44,94 huidig<br />
9336 Verdiweg 543 13,5 62,38 59,88 48,84 46,01 42,84 44,10 43,41 42,84 42,29 45,37 huidig<br />
9332 Verdiweg 543 13,5 61,35 59,12 47,62 45,08 42,81 43,62 43,14 42,81 42,53 44,27 huidig<br />
9333 Verdiweg 545 13,5 62,59 60,28 49,59 46,08 42,66 43,96 43,21 42,66 42,18 44,96 huidig<br />
9336 Verdiweg 545 13,5 62,38 59,88 48,84 46,01 42,84 44,10 43,41 42,84 42,29 45,37 huidig<br />
9332 Verdiweg 547 16,5 61,46 59,22 49,69 46,24 43,43 44,45 43,90 43,43 43,05 45,19 huidig<br />
9336 Verdiweg 547 16,5 62,55 60,06 51,68 47,27 43,40 44,94 44,08 43,40 42,84 46,62 huidig<br />
9333 Verdiweg 549 16,5 62,64 60,33 53,74 47,69 43,47 45,09 44,17 43,47 42,86 46,31 huidig<br />
9336 Verdiweg 549 16,5 62,55 60,06 51,68 47,27 43,40 44,94 44,08 43,40 42,84 46,62 huidig<br />
9341 Verdiweg 551 19,5 61,43 59,15 53,39 47,68 44,47 45,66 44,98 44,47 44,05 46,37 huidig<br />
9345 Verdiweg 551 19,5 62,63 60,10 55,25 48,60 44,06 45,72 44,77 44,06 43,45 47,83 huidig<br />
9345 Verdiweg 553 19,5 62,63 60,10 55,25 48,60 44,06 45,72 44,77 44,06 43,45 47,83 huidig<br />
9342 Verdiweg 553 19,5 62,65 60,26 56,17 49,80 44,52 46,51 45,39 44,52 43,82 47,87 huidig<br />
9341 Verdiweg 555 22,5 61,47 59,19 55,31 49,66 45,82 47,15 46,41 45,82 45,29 47,94 huidig<br />
9345 Verdiweg 555 22,5 62,71 60,22 56,23 51,08 44,65 46,85 45,59 44,65 43,86 49,55 huidig<br />
9342 Verdiweg 557 22,5 62,68 60,30 56,95 54,05 46,36 48,52 47,31 46,36 45,60 50,45 huidig<br />
9345 Verdiweg 557 22,5 62,71 60,22 56,23 51,08 44,65 46,85 45,59 44,65 43,86 49,55 huidig<br />
9341 Verdiweg 559 25,5 61,53 59,25 56,07 52,60 47,38 48,98 48,08 47,38 46,77 50,20 huidig<br />
9345 Verdiweg 559 25,5 62,64 60,20 56,89 54,62 45,42 48,16 46,63 45,42 44,44 52,25 huidig<br />
9342 Verdiweg 561 25,5 62,74 60,37 57,84 56,54 48,43 51,18 49,51 48,43 47,58 55,10 huidig<br />
9345 Verdiweg 561 25,5 62,64 60,20 56,89 54,62 45,42 48,16 46,63 45,42 44,44 52,25 huidig<br />
9335 Verdiweg 565 4,5 61,35 58,71 45,80 44,00 42,05 42,76 42,36 42,05 41,80 43,39 huidig<br />
9333 Verdiweg 565 4,5 60,90 58,58 44,37 42,48 40,50 41,26 40,84 40,50 40,22 41,84 huidig<br />
9334 Verdiweg 567 4,5 62,46 60,17 45,61 43,44 40,93 41,98 41,40 40,93 40,57 42,71 huidig<br />
9335 Verdiweg 567 4,5 61,35 58,71 45,80 44,00 42,05 42,76 42,36 42,05 41,80 43,39 huidig<br />
9333 Verdiweg 569 7,5 62,04 59,73 46,00 43,61 40,99 41,98 41,44 40,99 40,64 42,67 huidig<br />
9335 Verdiweg 569 7,5 63,13 60,52 47,87 45,76 43,58 44,50 43,96 43,58 43,27 45,05 huidig<br />
9334 Verdiweg 571 7,5 63,39 61,10 47,79 44,87 41,86 43,08 42,44 41,86 41,36 43,96 huidig<br />
9335 Verdiweg 571 7,5 63,13 60,52 47,87 45,76 43,58 44,50 43,96 43,58 43,27 45,05 huidig<br />
9333 Verdiweg 573 10,5 62,52 60,23 47,74 45,23 41,96 43,40 42,61 41,96 41,43 44,25 huidig<br />
9335 Verdiweg 573 10,5 63,55 60,98 49,44 46,74 44,04 45,16 44,58 44,04 43,52 46,10 huidig<br />
9334 Verdiweg 575 10,5 63,71 61,39 49,99 46,97 42,96 44,49 43,65 42,96 42,39 45,86 huidig<br />
9335 Verdiweg 575 10,5 63,55 60,98 49,44 46,74 44,04 45,16 44,58 44,04 43,52 46,10 huidig<br />
9335 Verdiweg 577 13,5 63,74 61,19 51,58 48,22 44,74 46,17 45,39 44,74 44,11 47,62 huidig<br />
9333 Verdiweg 577 13,5 62,59 60,28 49,59 46,08 42,66 43,96 43,21 42,66 42,18 44,96 huidig<br />
9335 Verdiweg 579 13,5 63,74 61,19 51,58 48,22 44,74 46,17 45,39 44,74 44,11 47,62 huidig<br />
9334 Verdiweg 579 13,5 63,83 61,51 53,20 48,03 43,65 45,36 44,41 43,65 43,00 46,87 huidig<br />
9333 Verdiweg 581 16,5 62,64 60,33 53,74 47,69 43,47 45,09 44,17 43,47 42,86 46,31 huidig<br />
9335 Verdiweg 581 16,5 63,80 61,27 55,87 49,70 45,36 47,10 46,14 45,36 44,70 48,96 huidig<br />
9334 Verdiweg 583 16,5 63,78 61,44 57,06 50,29 44,55 46,79 45,56 44,55 43,74 48,71 huidig<br />
9335 Verdiweg 583 16,5 63,80 61,27 55,87 49,70 45,36 47,10 46,14 45,36 44,70 48,96 huidig<br />
9344 Verdiweg 585 19,5 63,75 61,23 57,00 51,77 45,81 47,96 46,80 45,81 45,00 50,44 huidig<br />
9342 Verdiweg 585 19,5 62,65 60,26 56,17 49,80 44,52 46,51 45,39 44,52 43,82 47,87 huidig<br />
9343 Verdiweg 587 19,5 63,74 61,44 57,85 54,63 45,89 48,57 47,08 45,89 44,94 51,51 huidig<br />
9344 Verdiweg 587 19,5 63,75 61,23 57,00 51,77 45,81 47,96 46,80 45,81 45,00 50,44 huidig<br />
9342 Verdiweg 589 22,5 62,68 60,30 56,95 54,05 46,36 48,52 47,31 46,36 45,60 50,45 huidig<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
9 van 10
Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />
Rekenpunt<br />
Adres<br />
Hoogte in m boven<br />
maaiveld<br />
Toekomst zonder<br />
maatregelen in dB<br />
Huidige situatie 2010<br />
Toekomst met variant D,<br />
8 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant E,<br />
10 m scherm 2LZOAB<br />
9344 Verdiweg 589 22,5 63,84 61,34 57,98 55,88 46,84 49,55 48,04 46,84 45,89 53,58 huidig<br />
9343 Verdiweg 591 22,5 63,75 61,45 58,61 57,09 47,72 51,35 49,17 47,72 46,57 56,57 huidig<br />
9344 Verdiweg 591 22,5 63,84 61,34 57,98 55,88 46,84 49,55 48,04 46,84 45,89 53,58 huidig<br />
9342 Verdiweg 593 25,5 62,74 60,37 57,84 56,54 48,43 51,18 49,51 48,43 47,58 55,10 huidig<br />
9344 Verdiweg 593 25,5 63,86 61,40 58,48 57,01 48,12 52,33 49,65 48,12 46,90 56,79 huidig<br />
9344 Verdiweg 595 25,5 63,86 61,40 58,48 57,01 48,12 52,33 49,65 48,12 46,90 56,79 huidig<br />
9343 Verdiweg 595 25,5 63,76 61,48 59,01 58,29 49,99 56,40 52,24 49,99 48,63 57,71 huidig<br />
9349 Verdiweg 603 4,5 62,05 59,21 44,28 42,41 39,95 40,96 40,41 39,95 39,59 41,89 autonoom<br />
9349 Verdiweg 605 4,5 62,05 59,21 44,28 42,41 39,95 40,96 40,41 39,95 39,59 41,89 autonoom<br />
9349 Verdiweg 607 7,5 62,91 60,11 46,04 43,88 41,08 42,32 41,68 41,08 40,60 43,32 huidig<br />
9349 Verdiweg 609 7,5 62,91 60,11 46,04 43,88 41,08 42,32 41,68 41,08 40,60 43,32 huidig<br />
9349 Verdiweg 611 10,5 63,61 60,87 47,83 45,36 42,27 43,63 42,91 42,27 41,74 44,79 huidig<br />
9349 Verdiweg 613 10,5 63,61 60,87 47,83 45,36 42,27 43,63 42,91 42,27 41,74 44,79 huidig<br />
9349 Verdiweg 615 13,5 63,93 61,26 49,63 46,63 43,18 44,55 43,80 43,18 42,67 45,98 huidig<br />
9349 Verdiweg 617 13,5 63,93 61,26 49,63 46,63 43,18 44,55 43,80 43,18 42,67 45,98 huidig<br />
9349 Verdiweg 619 16,5 64,11 61,49 51,80 47,99 44,15 45,66 44,83 44,15 43,60 47,27 huidig<br />
9349 Verdiweg 621 16,5 64,11 61,49 51,80 47,99 44,15 45,66 44,83 44,15 43,60 47,27 huidig<br />
9352 Verdiweg 623 19,5 64,23 61,63 55,15 49,42 44,96 46,69 45,71 44,96 44,35 48,59 huidig<br />
9352 Verdiweg 625 19,5 64,23 61,63 55,15 49,42 44,96 46,69 45,71 44,96 44,35 48,59 huidig<br />
9348 Verdiweg 631 4,5 61,82 59,06 44,32 42,44 39,95 40,97 40,40 39,95 39,59 41,91 autonoom<br />
9348 Verdiweg 633 4,5 61,82 59,06 44,32 42,44 39,95 40,97 40,40 39,95 39,59 41,91 autonoom<br />
9348 Verdiweg 635 7,5 62,78 60,06 46,05 43,88 41,05 42,31 41,64 41,05 40,56 43,30 huidig<br />
9348 Verdiweg 637 7,5 62,78 60,06 46,05 43,88 41,05 42,31 41,64 41,05 40,56 43,30 huidig<br />
9348 Verdiweg 639 10,5 63,50 60,85 47,80 45,34 42,25 43,60 42,85 42,25 41,71 44,73 huidig<br />
9348 Verdiweg 641 10,5 63,50 60,85 47,80 45,34 42,25 43,60 42,85 42,25 41,71 44,73 huidig<br />
9348 Verdiweg 643 13,5 63,84 61,25 49,58 46,62 43,26 44,59 43,85 43,26 42,75 45,95 huidig<br />
9348 Verdiweg 645 13,5 63,84 61,25 49,58 46,62 43,26 44,59 43,85 43,26 42,75 45,95 huidig<br />
9348 Verdiweg 647 16,5 64,03 61,48 51,70 48,00 44,25 45,71 44,91 44,25 43,75 47,26 huidig<br />
9348 Verdiweg 649 16,5 64,03 61,48 51,70 48,00 44,25 45,71 44,91 44,25 43,75 47,26 huidig<br />
9351 Verdiweg 651 19,5 64,18 61,58 55,09 49,44 45,13 46,80 45,86 45,13 44,52 48,69 huidig<br />
9351 Verdiweg 653 19,5 64,18 61,58 55,09 49,44 45,13 46,80 45,86 45,13 44,52 48,69 huidig<br />
9347 Verdiweg 659 4,5 61,67 58,94 44,57 42,59 40,13 41,12 40,57 40,13 39,78 42,07 autonoom<br />
9347 Verdiweg 661 4,5 61,67 58,94 44,57 42,59 40,13 41,12 40,57 40,13 39,78 42,07 autonoom<br />
9347 Verdiweg 663 7,5 62,79 60,11 46,25 44,16 41,20 42,57 41,80 41,20 40,72 43,58 huidig<br />
9347 Verdiweg 665 7,5 62,79 60,11 46,25 44,16 41,20 42,57 41,80 41,20 40,72 43,58 huidig<br />
9347 Verdiweg 667 10,5 63,52 60,90 47,96 45,57 42,60 43,91 43,19 42,60 42,00 44,97 huidig<br />
9347 Verdiweg 669 10,5 63,52 60,90 47,96 45,57 42,60 43,91 43,19 42,60 42,00 44,97 huidig<br />
9347 Verdiweg 671 13,5 63,86 61,30 49,71 46,87 43,74 44,96 44,28 43,74 43,28 46,21 huidig<br />
9347 Verdiweg 673 13,5 63,86 61,30 49,71 46,87 43,74 44,96 44,28 43,74 43,28 46,21 huidig<br />
9347 Verdiweg 675 16,5 64,05 61,51 51,75 48,08 44,47 45,88 45,09 44,47 43,97 47,36 huidig<br />
9347 Verdiweg 677 16,5 64,05 61,51 51,75 48,08 44,47 45,88 45,09 44,47 43,97 47,36 huidig<br />
9350 Verdiweg 679 19,5 64,20 61,66 55,20 49,51 45,35 46,91 46,02 45,35 44,79 48,70 huidig<br />
9350 Verdiweg 681 19,5 64,20 61,66 55,20 49,51 45,35 46,91 46,02 45,35 44,79 48,70 huidig<br />
336 Weberstraat 52 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />
265 Weberstraat 52 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />
266 Weberstraat 52 B 4,5 52,56 50,30 45,99 44,16 43,15 43,56 43,34 43,15 43,01 44,01 autonoom<br />
265 Weberstraat 54 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />
336 Weberstraat 54 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />
265 Weberstraat 56 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />
336 Weberstraat 56 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />
265 Weberstraat 58 A 1,5 46,83 44,48 44,55 43,77 43,57 43,67 43,62 43,57 43,54 42,20 autonoom<br />
336 Weberstraat 58 A 1,5 46,88 44,82 42,29 40,25 39,05 39,53 39,26 39,05 38,88 41,26 autonoom<br />
337 Weberstraat 58 A 1,5 40,44 38,44 38,55 37,26 36,70 36,94 36,81 36,70 36,62 38,70 autonoom<br />
265 Weberstraat 58 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />
336 Weberstraat 58 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />
337 Weberstraat 58 B 4,5 42,47 40,46 40,55 38,71 37,96 38,24 38,08 37,96 37,87 40,35 autonoom<br />
334 Weberstraat 60 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />
335 Weberstraat 60 B 4,5 50,33 48,05 44,45 42,12 40,97 41,41 41,16 40,97 40,80 43,69 autonoom<br />
264 Weberstraat 60 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />
334 Weberstraat 62 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />
264 Weberstraat 62 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />
264 Weberstraat 64 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />
334 Weberstraat 64 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />
263 Weberstraat 66 A 1,5 47,67 45,32 45,62 43,61 43,47 43,53 43,50 43,47 43,45 42,62 autonoom<br />
264 Weberstraat 66 A 1,5 49,23 46,87 45,19 42,68 42,14 42,34 42,23 42,14 42,05 42,95 autonoom<br />
334 Weberstraat 66 A 1,5 46,29 44,44 44,34 41,17 41,08 41,12 41,10 41,08 41,07 42,01 autonoom<br />
263 Weberstraat 66 B 4,5 50,29 48,16 48,10 45,81 45,69 45,74 45,72 45,69 45,67 45,25 autonoom<br />
264 Weberstraat 66 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />
334 Weberstraat 66 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />
3371 Zwarteweg 9 A 1,5 50,04 48,25 48,06 44,25 44,23 44,24 44,24 44,23 44,23 45,91 autonoom<br />
3372 Zwarteweg 9 A 1,5 51,45 49,69 49,41 44,88 44,86 44,87 44,86 44,86 44,85 47,06 autonoom<br />
3372 Zwarteweg 9 A 4,5 54,36 51,93 52,33 47,71 47,70 47,71 47,71 47,70 47,70 48,22 autonoom<br />
3371 Zwarteweg 9 A 4,5 53,50 51,29 51,47 46,79 46,79 46,79 46,79 46,79 46,79 47,62 autonoom<br />
Toekomst met variant F,<br />
11 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant G,<br />
12 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant H,<br />
13 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant I,<br />
14 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met variant J,<br />
15 m scherm 2LZOAB<br />
Toekomst met<br />
eindvariant 11 m hoog<br />
scherm 2LZOAB<br />
Sanering huidige Wgh<br />
(huidig) of oude Wgh<br />
(autonoom)<br />
10 van 10
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 6: kaart rekenpunten Schuilenburg<br />
65
Lageweg<br />
Lageweg<br />
Hogeweg<br />
Weg van de<br />
Vrijheid<br />
Spreeuwenstraat<br />
Lageweg<br />
Lageweg<br />
Hogeweg Hogeweg<br />
Wiekslag<br />
Lageweg<br />
Eksterstraat<br />
Bartalomeus<br />
Diasstraat<br />
Cabralstraat<br />
Spechtstraat<br />
Lageweg<br />
Columbusweg<br />
R028<br />
A<strong>MER</strong>SFOORT<br />
290<br />
291 292<br />
Legenda<br />
Hogeweg<br />
Ringweg<br />
Kruiskamp<br />
Beringstraat<br />
Cabralstraat<br />
Cabotstraat<br />
Cartierstraat<br />
Zeevaarderspad<br />
Hogeweg<br />
R028<br />
A<strong>MER</strong>SFOORT<br />
Hogeweg<br />
Nansenstraat<br />
Sint<br />
Brandaenstraat<br />
Ariaweg<br />
Bachweg<br />
Randenbroekerweg<br />
Hogeweg<br />
Hogeweg<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Sem<br />
Dresdenstraat<br />
Operaweg<br />
Bachweg<br />
Schubertstraat<br />
Bernard<br />
Zweersstraat<br />
Willem<br />
Landrepad<br />
Juliettestraat<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Bachweg<br />
Bachweg<br />
Randenbroekerweg<br />
Catharina<br />
van Rennespad<br />
Bernard<br />
Zweersstraat<br />
Cornelis<br />
Dopperstraat<br />
Paardenwed<br />
Manegebaan<br />
Beethovenweg<br />
Beethovenweg<br />
Valeriushof<br />
Chopinstraat<br />
Bachweg<br />
Mozartweg<br />
Schammersteeg<br />
Bachweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Sibeliusstraat<br />
't Scham<br />
<strong>A28</strong><br />
499<br />
498<br />
497<br />
4152 4153<br />
4149<br />
4150<br />
4646<br />
4154<br />
4645<br />
4643<br />
4642<br />
4644<br />
1269<br />
1270<br />
12761275<br />
1272<br />
4746 1274 1271<br />
1278<br />
26<br />
4745<br />
1279 1277<br />
4747<br />
2114<br />
1280<br />
1281<br />
2115 371<br />
370<br />
<strong>Amersfoort</strong><br />
2116<br />
403<br />
400<br />
397<br />
394 401 404<br />
395<br />
398 402 405<br />
399<br />
396<br />
4167<br />
4165<br />
4168 4169 2130 2129<br />
4163 4170<br />
4166<br />
2139<br />
2131 2127<br />
390<br />
2140 2134 2128<br />
393<br />
2141 2135 2132<br />
392 391<br />
2142 2136 2133 2123<br />
389<br />
4155<br />
386<br />
2124<br />
388387<br />
2146 2143 4159 2125<br />
382 4160 2122<br />
384 2147 4161 2126<br />
383<br />
2121<br />
385 2148 2144 4162<br />
374 4158<br />
376<br />
377<br />
2157 2149 2119<br />
375<br />
2158 2152 2120<br />
380 2153 2117<br />
378 2159 2150<br />
381 379 2160 2154 2151 2118<br />
2163 2161 2156<br />
21622165<br />
2155<br />
2166<br />
2164<br />
2923<br />
4789<br />
4788<br />
4790<br />
2920 2922<br />
2924<br />
152<br />
4451<br />
153<br />
2942<br />
2943<br />
2944<br />
2945<br />
154<br />
155<br />
430<br />
429<br />
428<br />
3163 573 572<br />
4454<br />
427<br />
3164<br />
574<br />
575<br />
2926 2925<br />
2930<br />
2927<br />
156<br />
185<br />
278<br />
275<br />
277<br />
274<br />
276<br />
182<br />
184<br />
192 190<br />
157<br />
191<br />
158<br />
188<br />
166<br />
159 186<br />
167 168<br />
171 177<br />
187<br />
172<br />
163<br />
174<br />
164<br />
160<br />
175 173<br />
165<br />
189<br />
161<br />
162<br />
266<br />
264<br />
265 263<br />
262<br />
260 261<br />
259<br />
269<br />
256 257<br />
270 271<br />
253<br />
272<br />
250 254<br />
273<br />
249 252<br />
251<br />
248<br />
247<br />
268<br />
267<br />
178<br />
179<br />
180 181<br />
279<br />
289 288<br />
286<br />
287 283<br />
284<br />
280<br />
281<br />
9195<br />
341<br />
91979190 9186<br />
9181<br />
91899185<br />
9176<br />
9175<br />
9174<br />
91989199<br />
9221<br />
9222<br />
9232<br />
9226 9214<br />
9230 9216 9213<br />
9225 9205 9212<br />
9210 9217<br />
9200<br />
9211 9202<br />
9203<br />
9233<br />
9267 9266<br />
9269 9263<br />
9271 9270 9264 9260<br />
92569249<br />
9255 9242<br />
9272 9257 9247<br />
9258<br />
9241<br />
9246<br />
9259<br />
9253 9240<br />
9239<br />
9273 9274<br />
9327<br />
9317<br />
9320 9315 9316<br />
9305<br />
9319 9306 9298<br />
9295<br />
9314 93029303<br />
9307 9289 9292<br />
9293 9288<br />
92799285<br />
9284 9278<br />
92869283<br />
9287 9282<br />
9275<br />
9328<br />
93659361<br />
9368 9366<br />
9364<br />
9358<br />
9359<br />
9360 9357<br />
9352 9343<br />
9349 9345 9342<br />
9369<br />
9350 9341<br />
9346<br />
9370<br />
9338 9330<br />
9340<br />
9339<br />
9371<br />
318<br />
319<br />
320<br />
9373<br />
9390<br />
9388 9386<br />
9391 93879375<br />
9372<br />
891<br />
9392<br />
9389<br />
892<br />
9393 9381<br />
9578<br />
9394<br />
9395<br />
9383<br />
9384<br />
9396<br />
9576<br />
9577<br />
9575<br />
9397<br />
93989401<br />
9402<br />
9572<br />
9399<br />
9403<br />
9573<br />
9404<br />
9400<br />
59155914<br />
893<br />
909<br />
910<br />
895 907911<br />
897 908<br />
898<br />
900 905<br />
917<br />
902<br />
903 915<br />
914 916 33273328 3337 33343333<br />
3335<br />
3342 3329<br />
3340 3341<br />
3339 3343<br />
923 924<br />
434<br />
435 4587<br />
436<br />
4586<br />
437<br />
951<br />
949 948<br />
952 947<br />
953 954<br />
956 955<br />
957 945<br />
959<br />
944<br />
3356 3354<br />
3355 960 940<br />
967<br />
962<br />
941<br />
4588<br />
3345<br />
942 925<br />
3344<br />
4590<br />
4591 3352 33483351<br />
965<br />
3353<br />
964<br />
935 927<br />
937 931 933 928<br />
936<br />
934 930 929<br />
938<br />
939<br />
932<br />
432<br />
33573359<br />
322<br />
321<br />
323<br />
439<br />
3364 3363<br />
3362<br />
438<br />
970<br />
969<br />
973<br />
972<br />
974<br />
971 968<br />
975<br />
976 3360<br />
977 3361<br />
978<br />
4603<br />
979<br />
4607 4606<br />
4608<br />
336 335<br />
350<br />
352 355<br />
334<br />
348<br />
346 351<br />
353<br />
344<br />
349 3391<br />
3389<br />
347<br />
333<br />
345 3394 3395<br />
332<br />
4610<br />
3398<br />
3399<br />
338<br />
339 330 3374 3373<br />
331<br />
3372<br />
328<br />
3371<br />
3381<br />
343 327<br />
326<br />
3383<br />
325<br />
3368<br />
324<br />
3367<br />
3370 3369<br />
3379<br />
985<br />
984 3380 3375<br />
3376<br />
983<br />
3377<br />
982<br />
3378<br />
441<br />
440<br />
442<br />
4595<br />
4594<br />
4597<br />
3402<br />
3403<br />
3404 3407<br />
3411 3406<br />
3413<br />
3412 3415<br />
3414<br />
3420 3419 3416<br />
992 990 987<br />
991 995<br />
993<br />
3423 3425<br />
3428 3429<br />
3430 3426<br />
1000 999<br />
1002 1001 998<br />
1004<br />
443<br />
445<br />
446<br />
448 1031<br />
1019<br />
1028 1029<br />
1021<br />
1027<br />
449<br />
1034<br />
1024 1033 1017<br />
450 451<br />
1010 1008<br />
1035<br />
1038<br />
1036<br />
1039<br />
285<br />
1060<br />
1048 1067<br />
1057<br />
1045 1058 1066<br />
1054 1056<br />
1053<br />
1051 1061<br />
1041<br />
1068<br />
3435 3433 3431<br />
3432 1077<br />
3438 3436<br />
34413439<br />
3448<br />
3449<br />
3443<br />
3444<br />
3446 1082<br />
3453<br />
3454 3452<br />
34603458<br />
3459<br />
3463 3462<br />
1076<br />
1075<br />
1073 1074<br />
1071<br />
1070<br />
3464<br />
3472<br />
3473<br />
3474<br />
3477<br />
3476<br />
1089<br />
3478<br />
3480<br />
1090<br />
3481 3482<br />
1092<br />
3466<br />
1093<br />
3483 3469<br />
1095<br />
3470 3468<br />
1097 1096<br />
1098<br />
1100 1099<br />
1101<br />
1105 457<br />
456 1102<br />
1103<br />
453<br />
452<br />
1106<br />
1112<br />
1111<br />
1114<br />
1151 1147 1142<br />
1149 1141 1131<br />
1150 1137<br />
1132<br />
1125<br />
1130<br />
1122<br />
1116<br />
1134<br />
1117 1115<br />
4630 1129 1124<br />
4628 4626<br />
46204617<br />
3486 1119<br />
4625<br />
4638<br />
3491<br />
4637 4636<br />
3494 4623<br />
3489 3484<br />
3496 3495<br />
3487 4634<br />
3497<br />
4639<br />
4640<br />
Rekenpunten cluster 26<br />
Clustergrens<br />
Bestaande schermen en wallen<br />
Geprojecteerd scherm T11<br />
Driftakkerweg<br />
Verdistraat<br />
Valleikanaal<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Jaagpad<br />
Driftakkerweg<br />
Zwarteweg<br />
RANDWEG<br />
Philipsstraat<br />
Driftakkerweg<br />
Zwarteweg<br />
Randweg<br />
9519<br />
Randweg<br />
Randweg<br />
4121<br />
4122<br />
±<br />
Randweg<br />
Randweg<br />
3365<br />
3366<br />
981 980<br />
4592<br />
4593<br />
Groene Zoom<br />
Ursulineweg<br />
Groene<br />
Zoom<br />
Heiligenbergerweg<br />
Groene<br />
Zoom<br />
Heiligenbergerweg<br />
Dorresteinsesteeg<br />
Rekenpunten Schuilenburg<br />
Auteur: Arcadis<br />
Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />
1:6.500<br />
0 100 200 300 Meters<br />
Robijnweg
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 7: Rapportage TNO luifelcorrectie Schuilenburg<br />
66
Retouradres: Postbus 155, 2600 AD Delft<br />
Rijkswaterstaat, directie <strong>Utrecht</strong><br />
Afdeling Planvorming en Advies (WVP)<br />
T.a.v. de heer A. Brand<br />
Postbus 24094<br />
3502 MB UTRECHT<br />
Onderwerp<br />
Resultaten geluidberekeningen luifels <strong>A28</strong> bij <strong>Amersfoort</strong><br />
1 Inleiding<br />
Voor de sanering van de wijk Schuilenburg te <strong>Amersfoort</strong> laat Rijkswaterstaat<br />
akoestisch onderzoek uitvoeren conform het Reken- en meetvoorschrift met de<br />
Standaard Rekenmethode 2 (SRM 2). Ter hoogte van Schuilenburg wordt<br />
plaatsing van een luifel langs één zijde van de Rijksweg <strong>A28</strong> onderzocht. In het<br />
akoestisch onderzoek wordt het effect van de luifel benaderd door het effect van<br />
een recht, verticaal scherm, waarvan de schermrand samenvalt met de rand van<br />
de luifel. De rijlijnen die onder de luifel zijn gelegen, zijn daarbij verschoven<br />
richting het midden van de weg op 0,5 meter afstand van het ingevoerde<br />
luifelscherm.<br />
De geluidreductie, berekend met deze benadering kan voor lagere bouwlagen van<br />
de achterliggende bebouwing van de werkelijkheid afwijken. Daarom heeft Rijkswaterstaat<br />
opdracht aan TNO verleend om met het rekenmodel TOMAS de geluidreductie<br />
van de luifel te vergelijken met de geluidreductie van het equivalente<br />
rechte, verticale scherm zoals in de standaard rekenmethode is gemodelleerd. Het<br />
verschil tussen de geluidreductie met de luifel en met het equivalente rechte<br />
scherm kan vervolgens als correctie in rekening gebracht worden bij de geluidbelastingen<br />
die met de standaard rekenmethode zijn berekend.<br />
2 Rekenmethode TNO<br />
De berekeningen zijn uitgevoerd met het stralenmodel TOMAS. Het model<br />
TOMAS heeft TNO vanaf 1982 ontwikkeld voor het berekenen van geluidoverdracht<br />
in complexe situaties, die buiten het toepassingsbereik vallen van de<br />
zogenoemde standaard rekenmethoden volgens de reken- en meetvoorschriften<br />
voor weg- en railverkeerslawaai. Berekeningen met TOMAS zijn in het verleden al<br />
vaker uitgevoerd voor situaties met geluidschermen die een andere vorm hebben<br />
dan verticale, rechte vlakken en kunnen worden gezien als ‘nader onderzoek’ dat<br />
volgens de wettelijke reken- en meetvoorschriften in degelijke situaties vereist is.<br />
TNO<br />
Stieltjesweg 1<br />
Postbus 155<br />
2600 AD Delft<br />
www.tno.nl<br />
T +31 88 866 20 00<br />
F +31 88 866 06 30<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
E-mail<br />
casper.bosschaart@tno.nl<br />
Doorkiesnummer<br />
+31 88 866 6386<br />
Doorkiesfax<br />
+31 88 866 06 30<br />
Projectnummer<br />
033.26388<br />
Op opdrachten aan TNO zijn de Algemene<br />
Voorwaarden voor opdrachten aan TNO,<br />
zoals gedeponeerd bij de Griffie van de<br />
Rechtbank Den Haag en de Kamer van<br />
Koophandel Den Haag van toepassing.<br />
Deze algemene voorwaarden kunt u tevens<br />
vinden op www.tno.nl.<br />
Op verzoeken zenden wij u deze toe.<br />
Handelsregisternummer 27376655 .
TOMAS berekent de geluidoverdracht tussen de geluidbron en een waarneempunt<br />
door geluidgolven te representeren met geluidpaden (‘stralen’), in de<br />
voortplantingsrichting van de golffronten. De geluidpaden ontstaan uit de directe<br />
geluidoverdracht, geluidreflecties tegen bodem of obstakels en de diffractie<br />
(buiging) van het geluid rond obstakels zoals geluidschermen. Bij het sommeren<br />
van de bijdragen van de verschillende stralen houdt het model rekening met de<br />
fasen van de golffronten die het waarneempunt bereiken. (Daarmee wijkt het<br />
model TOMAS af van de stralenmodellen die in de zaalakoestiek worden<br />
toegepast.)<br />
De waarneempunten in de wijk Schuilenburg liggen relatief dicht achter de<br />
onderzochte luifel. De meeste punten liggen op een afstand kleiner dan 100<br />
meter, enkele op een afstand van 140 meter. De invloed van een door de weersomstandigheden<br />
(wind- en temperatuureffecten) inhomogene atmosfeer is voor<br />
die afstanden verwaarloosbaar als het gaat om de invloed op de verschillen in<br />
geluidoverdracht tussen scherm en luifel. In tegenstelling tot het onderzoek dat<br />
voor de luifel bij Zeist is uitgevoerd (MON-MEM-2010-00509A) is er daarom geen<br />
gebruik gemaakt van het PE model om de invloed van de weersomstandigheden<br />
op de overdracht van het geluid achter de luifel in rekening te brengen.<br />
3 Uitgangspunten<br />
De berekeningen zijn gericht op het wegvak van rijksweg <strong>A28</strong> dat door de luifel<br />
wordt afgeschermd, met een lengte van 700 meter, ter hoogte van de<br />
<strong>Amersfoort</strong>se wijk Schuilenburg. Het wegvak is gemodelleerd als ‘gecombineerde’<br />
lijnbronnen voor de rijbanen in noordelijke en zuidelijke richting. De geluidemissie<br />
van beide richtingen is ontleend aan de gegevens uit het Geonoise rekenmodel<br />
van de toekomstige situatie zoals door Arcadis is opgesteld. Deze geluidemissie is<br />
conform SRM 2 aan de hand van de verkeersintensiteiten, rijsnelheden en het<br />
wegdektype berekend. De afstand van de lijnbronnen voor de twee richtingen tot<br />
de voet van de luifel bedraagt respectievelijk 39,85 meter en 12,65 meter.<br />
In de uitvraag ‘Geluidmaatregelen Schuilenburg’ van 9 juni 2010 wordt uitgegaan<br />
van twee lengtevarianten en negen luifelvarianten. Vanwege de grote lengte van<br />
de luifel zal de geluidoverdracht over de luifel veel meer invloed hebben op de<br />
geluidbelasting van de bebouwing achter de luifel dan het geluid dat langs de<br />
begin- en eindpunten om de luifel heen gaat. De situatie is daarom vereenvoudigd<br />
tot één lengtevariant van 700 meter.<br />
De negen luifelvarianten A t/m I worden gekenmerkt door drie hoogten (10, 12 en<br />
14 meter) en een kleine, middelgrote, of grote horizontale overspanning<br />
(respectievelijk 9, 12 en 15 meter), zoals afgebeeld in Figuur 1.<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
2
Figuur 1 Negen luifelvarianten<br />
De waarneempunten zijn conform het SRM 2-model op een afstand van 60, 85 en<br />
140 meter tot de voet van de luifel gemodelleerd. Voor de verschillende afstanden<br />
is er met waarneemhoogten variërend tussen 1,5 meter en 31,5 meter gerekend.<br />
Er is geen onderscheid gemaakt in de ligging ten opzichte van het begin- en<br />
eindpunt van luifel. Een doorsnede van het model met de geluidbron, de luifel en<br />
de locatie van de waarneempunten is weergegeven in<br />
Figuur 2.<br />
Figuur 2 Doorsnede van het TOMAS-model met de waarneempunten<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
3
4 Resultaten<br />
Bijlage 1 geeft de verschillen tussen de berekende geluidniveaus in de waarneempunten<br />
voor de situaties met de luifel en met het equivalente verticale scherm. De<br />
vergelijking levert verschillen op die in absolute waarde maximaal 3 dB(A)<br />
bedragen. Voor de punten het dichtst bij de weg en de punten met de grootste<br />
waarneemhoogten zijn de verschillen in absolute waarde kleiner dan 0,5 dB(A).<br />
In de berekening is alleen de geluidbijdrage van het door de luifel afgeschermde<br />
wegvak beschouwd, terwijl in het SRM 2-model een wegvak van veel grotere<br />
lengte wordt meegenomen. Om de verschillen tussen luifel en scherm in rekening<br />
te brengen bij de uitkomsten van SRM 2 moeten deze verschillen alleen worden<br />
toegepast op de met SRM 2 berekende bijdrage van het door de luifel<br />
afgeschermde wegvak.<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
4
BIJLAGE 1 RESULTATEN PER WAARNEEMPUNT<br />
Verklaring bij de tabellen:<br />
‘Luifelcorrectie’: Verschil tussen het geluidniveau berekend met luifel en<br />
berekend met equivalent scherm.<br />
(Een positief getal betekent dat het geluidniveau met luifel<br />
hoger is en de geluidreductie dus lager is dan met het<br />
equivalente scherm.)<br />
“Puntnrs”: De ontvangerpunten uit het door Arcadis geleverde<br />
Geonoise model die corresponderen met het gebruikte<br />
rekenpunt<br />
Punten op 60 <strong>–</strong> 65 m achter de voet van de luifel<br />
hoogte 1,5 m<br />
puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -0,8<br />
B 0,8<br />
C -1,1<br />
D 1,2<br />
E -1,1<br />
F 1,3<br />
G -1,8<br />
H 0,8<br />
I -0,8<br />
hoogte 7,5 m<br />
puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -0,6<br />
B -1,9<br />
C -3,0<br />
D 0,5<br />
E -0,5<br />
F -1,5<br />
G 1,4<br />
H 0,7<br />
I 0,0<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
5
hoogte 13,5 m<br />
puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,3<br />
B 0,0<br />
C -0,5<br />
D 0,6<br />
E 0,4<br />
F 0,0<br />
G 0,7<br />
H 0,6<br />
I 0,3<br />
hoogte 16,5 m<br />
puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,2<br />
B 0,1<br />
C -0,2<br />
D 0,3<br />
E 0,2<br />
F 0,0<br />
G 0,4<br />
H 0,2<br />
I 0,0<br />
hoogte 19,5 m<br />
puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,1<br />
B 0,0<br />
C -0,2<br />
D 0,0<br />
E 0,0<br />
F -0,2<br />
G 0,2<br />
H 0,0<br />
I -0,2<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
6
hoogte 22,5 m<br />
puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -0,1<br />
B -0,2<br />
C -0,4<br />
D 0,0<br />
E -0,2<br />
F -0,5<br />
G 0,2<br />
H 0,1<br />
I -0,2<br />
hoogte 25,5 m<br />
puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -0,1<br />
B -0,2<br />
C -0,6<br />
D 0,1<br />
E 0,0<br />
F -0,4<br />
G 0,2<br />
H 0,1<br />
I -0,1<br />
hoogte 28,5 m<br />
puntnrs. 9294<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,0<br />
B -0,1<br />
C -0,4<br />
D 0,1<br />
E 0,1<br />
F -0,2<br />
G 0,1<br />
H 0,1<br />
I 0,0<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
7
hoogte 31,5 m<br />
puntnrs. 9294<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,0<br />
B 0,0<br />
C -0,3<br />
D 0,1<br />
E 0,1<br />
F -0,1<br />
G 0,1<br />
H 0,1<br />
I 0,0<br />
Punten op 70 <strong>–</strong> 90 meter achter de voet van de luifel<br />
hoogte 1,5 m<br />
puntnrs. 9348, 9354<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -2,2<br />
B 0,3<br />
C 2,7<br />
D -1,4<br />
E -2,7<br />
F 0,1<br />
G -0,5<br />
H -1,9<br />
I -2,8<br />
hoogte 13,5 m<br />
puntnrs. 9348, 9354<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,6<br />
B 0,2<br />
C -0,3<br />
D 0,9<br />
E 0,6<br />
F 0,2<br />
G 1,3<br />
H 1,0<br />
I 0,6<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
8
hoogte 19,5 m<br />
puntnrs. 9351, 9358<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,3<br />
B 0,1<br />
C -0,1<br />
D 0,4<br />
E 0,2<br />
F 0,0<br />
G 0,5<br />
H 0,3<br />
I 0,0<br />
Punten op ca. 140 <strong>–</strong> 160 m achter de voet van de luifel<br />
hoogte 1,5 m<br />
puntnrs. 9278<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A -0,4<br />
B -1,6<br />
C -2,5<br />
D 0,2<br />
E -1,0<br />
F -2,0<br />
G 0,6<br />
H -0,3<br />
I -1,3<br />
hoogte 19,5 m<br />
puntnrs. 9284<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 1,1<br />
B 0,6<br />
C 0,3<br />
D 1,5<br />
E 0,9<br />
F 0,6<br />
G 1,9<br />
H 1,2<br />
I 0,8<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
9
hoogte 25,5 m<br />
puntnrs. 9284<br />
Variant Luifelcorrectie (dB)<br />
A 0,5<br />
B 0,3<br />
C 0,0<br />
D 0,7<br />
E 0,4<br />
F 0,2<br />
G 0,9<br />
H 0,5<br />
I 0,2<br />
Datum<br />
11 februari 2011<br />
Onze referentie<br />
TNO-MEM-2011-00221<br />
Blad<br />
10
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 8: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en<br />
L14c<br />
67
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
Maatgevende geluidbelasting in dB inclusief aftrek art 110g Wgh<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
280 Ariaplein 81 4,5 39,74 39,87 38,74<br />
280 Ariaplein 82 4,5 39,74 39,87 38,74<br />
261 Berliozstraat 33 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />
261 Berliozstraat 35 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />
261 Berliozstraat 37 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />
261 Berliozstraat 39 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />
4593 Heiligenbergerweg 185 1,5 47,30 47,31 47,31<br />
9519 Heiligenbergerweg 187 4,5 46,84 46,86 46,86<br />
3366 Heiligenbergerweg 201 4,5 52,69 52,76 52,76<br />
3365 Heiligenbergerweg 201 A 4,5 47,24 47,32 47,28<br />
176 Nabuccostraat 1 4,5 43,00 43,29 42,78<br />
1117 Nabuccostraat 2 7,5 42,52 43,30 42,58<br />
9278 Otelloplaats 10 10,5 42,95 43,68 42,96<br />
9282 Otelloplaats 100 25,5 43,50 44,19 43,55<br />
9278 Otelloplaats 12 10,5 42,95 43,68 42,96<br />
9278 Otelloplaats 14 13,5 43,01 43,73 43,03<br />
9278 Otelloplaats 16 13,5 43,01 43,73 43,03<br />
9278 Otelloplaats 18 16,5 43,03 43,78 43,00<br />
9278 Otelloplaats 2 4,5 41,18 42,34 41,06<br />
9278 Otelloplaats 20 16,5 43,03 43,78 43,00<br />
9284 Otelloplaats 22 19,5 43,34 44,12 43,28<br />
9284 Otelloplaats 24 19,5 43,34 44,12 43,28<br />
9284 Otelloplaats 26 22,5 44,50 45,20 44,42<br />
9284 Otelloplaats 28 22,5 44,50 45,20 44,42<br />
9284 Otelloplaats 30 25,5 45,15 45,90 45,04<br />
9284 Otelloplaats 32 25,5 45,15 45,90 45,04<br />
9277 Otelloplaats 44 10,5 43,02 43,66 43,01<br />
9277 Otelloplaats 48 13,5 42,93 43,59 42,94<br />
9277 Otelloplaats 52 16,5 42,54 43,32 42,57<br />
9277 Otelloplaats 54 16,5 42,54 43,32 42,57<br />
9283 Otelloplaats 56 19,5 43,03 43,59 42,82<br />
9283 Otelloplaats 58 19,5 43,03 43,59 42,82<br />
9279 Otelloplaats 6 7,5 42,53 43,28 42,40<br />
9283 Otelloplaats 60 22,5 43,68 44,19 43,43<br />
9283 Otelloplaats 62 22,5 43,68 44,19 43,43<br />
9283 Otelloplaats 64 25,5 44,82 45,28 44,56<br />
9283 Otelloplaats 66 25,5 44,82 45,28 44,56<br />
9279 Otelloplaats 8 7,5 42,53 43,28 42,40<br />
9276 Otelloplaats 86 16,5 42,46 43,16 42,56<br />
9282 Otelloplaats 90 19,5 42,64 43,33 42,72<br />
9282 Otelloplaats 92 19,5 42,64 43,33 42,72<br />
9282 Otelloplaats 94 22,5 43,06 43,74 43,13<br />
9282 Otelloplaats 96 22,5 43,06 43,74 43,13<br />
9282 Otelloplaats 98 25,5 43,50 44,19 43,55<br />
1130 Rigolettostraat 1 7,5 42,57 42,85 42,46<br />
1125 Rigolettostraat 2 7,5 42,89 43,53 42,80<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 40,18 40,58 39,70<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A11 1,5 39,04 40,39 38,78<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A12 1,5 39,04 40,39 38,78<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A13 1,5 38,20 38,90 37,33<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A14 1,5 38,20 38,90 37,33<br />
275 Schuilenburgerplein 1 A20 4,5 40,07 40,72 39,78<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A21 4,5 39,67 40,76 39,44<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A22 4,5 39,67 40,76 39,44<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A23 4,5 39,09 40,05 38,29<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A24 4,5 39,09 40,05 38,29<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 45,39 47,07 45,49<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A31 7,5 40,94 41,69 40,47<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A32 7,5 40,94 41,69 40,47<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A33 7,5 40,30 41,15 39,49<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A34 7,5 40,30 41,15 39,49<br />
319 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 43,17 44,00 42,05<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A41 10,5 41,90 42,53 41,11<br />
1 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A42 10,5 41,90 42,53 41,11<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A43 10,5 41,37 42,01 40,30<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A44 10,5 41,37 42,01 40,30<br />
318 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 47,29 48,49 46,96<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A51 13,5 42,60 43,11 41,45<br />
320 Schuilenburgerplein 1 A52 13,5 42,60 43,11 41,45<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A53 13,5 42,12 42,63 40,76<br />
274 Schuilenburgerplein 1 A54 13,5 42,12 42,63 40,76<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 43,58 46,32 43,72<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 51,31 51,44 48,50<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B102 31,5 51,31 51,44 48,50<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B103 31,5 49,59 50,38 48,48<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B104 31,5 49,59 50,38 48,48<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B11 4,5 43,58 46,32 43,72<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B12 4,5 43,58 46,32 43,72<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B13 4,5 44,01 46,33 44,30<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B14 4,5 44,01 46,33 44,30<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B15 4,5 44,01 46,33 44,30<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B16 4,5 43,27 44,57 43,60<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B17 4,5 43,27 44,57 43,60<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B18 4,5 43,27 44,57 43,60<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 43,48 45,87 43,55<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B21 7,5 43,48 45,87 43,55<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B22 7,5 43,48 45,87 43,55<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B23 7,5 41,79 43,91 41,74<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B24 7,5 41,79 43,91 41,74<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B25 7,5 41,79 43,91 41,74<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B26 7,5 41,00 42,81 41,02<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B27 7,5 41,00 42,81 41,02<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B28 7,5 41,00 42,81 41,02<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 44,95 47,17 44,93<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B31 10,5 44,95 47,17 44,93<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B32 10,5 44,95 47,17 44,93<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B33 10,5 43,16 45,89 43,11<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B34 10,5 43,16 45,89 43,11<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B35 10,5 43,16 45,89 43,11<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B36 10,5 42,24 44,19 42,13<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B37 10,5 42,24 44,19 42,13<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B38 10,5 42,24 44,19 42,13<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 46,02 47,78 45,80<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B41 13,5 46,02 47,78 45,80<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B42 13,5 46,02 47,78 45,80<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B43 13,5 44,52 46,70 44,24<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B44 13,5 44,52 46,70 44,24<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B45 13,5 44,52 46,70 44,24<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B46 13,5 43,60 45,31 43,43<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B47 13,5 43,60 45,31 43,43<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B48 13,5 43,60 45,31 43,43<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 47,39 48,63 46,92<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B51 16,5 47,39 48,63 46,92<br />
9354 Schuilenburgerplein 1 B52 16,5 47,39 48,63 46,92<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B53 16,5 46,35 47,84 45,90<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B54 16,5 46,35 47,84 45,90<br />
9355 Schuilenburgerplein 1 B55 16,5 46,35 47,84 45,90<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B56 16,5 45,54 46,74 45,22<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B57 16,5 45,54 46,74 45,22<br />
9356 Schuilenburgerplein 1 B58 16,5 45,54 46,74 45,22<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 47,98 49,09 47,36<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B61 19,5 47,98 49,09 47,36<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B62 19,5 47,98 49,09 47,36<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B63 19,5 47,61 48,77 47,15<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B64 19,5 47,61 48,77 47,15<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B65 19,5 47,61 48,77 47,15<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B66 19,5 47,09 47,98 46,66<br />
2 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B67 19,5 47,09 47,98 46,66<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B68 19,5 47,09 47,98 46,66<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 48,56 49,54 47,61<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B71 22,5 48,56 49,54 47,61<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B72 22,5 48,56 49,54 47,61<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B73 22,5 48,25 49,29 47,60<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B74 22,5 48,25 49,29 47,60<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B75 22,5 48,25 49,29 47,60<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B76 22,5 47,91 48,87 47,46<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B77 22,5 47,91 48,87 47,46<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B78 22,5 47,91 48,87 47,46<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 49,26 50,05 47,85<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B81 25,5 49,26 50,05 47,85<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B82 25,5 49,26 50,05 47,85<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B83 25,5 48,81 49,72 47,86<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B84 25,5 48,81 49,72 47,86<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B85 25,5 48,81 49,72 47,86<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B86 25,5 48,39 49,44 47,77<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B87 25,5 48,39 49,44 47,77<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B88 25,5 48,39 49,44 47,77<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 50,19 50,73 48,23<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B91 28,5 50,19 50,73 48,23<br />
9358 Schuilenburgerplein 1 B92 28,5 50,19 50,73 48,23<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B93 28,5 49,52 50,27 48,23<br />
9359 Schuilenburgerplein 1 B95 28,5 49,52 50,27 48,23<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B96 28,5 48,98 49,91 48,15<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B97 28,5 48,98 49,91 48,15<br />
9360 Schuilenburgerplein 1 B98 28,5 48,98 49,91 48,15<br />
1140 Traviatastraat 1 7,5 42,88 43,16 42,75<br />
1135 Traviatastraat 2 7,5 42,87 43,45 42,73<br />
9289 Verdiweg 101 4,5 40,86 42,31 39,96<br />
9290 Verdiweg 103 4,5 40,71 42,06 39,97<br />
9289 Verdiweg 105 7,5 42,07 44,02 41,00<br />
9290 Verdiweg 107 7,5 41,90 43,73 40,96<br />
9289 Verdiweg 109 10,5 43,07 45,71 41,95<br />
9290 Verdiweg 111 10,5 42,92 45,25 41,89<br />
9289 Verdiweg 113 13,5 44,29 46,33 42,93<br />
9290 Verdiweg 115 13,5 44,10 45,54 42,73<br />
9289 Verdiweg 117 16,5 44,88 47,49 42,96<br />
9290 Verdiweg 119 16,5 44,65 46,52 42,72<br />
9293 Verdiweg 121 19,5 45,91 48,70 43,71<br />
9294 Verdiweg 123 19,5 45,60 47,78 43,10<br />
9293 Verdiweg 125 22,5 47,12 49,80 44,54<br />
9294 Verdiweg 127 22,5 46,61 48,85 43,44<br />
9293 Verdiweg 129 25,5 48,56 50,71 45,81<br />
9294 Verdiweg 131 25,5 48,00 49,88 44,44<br />
9293 Verdiweg 133 28,5 50,30 51,65 46,89<br />
9294 Verdiweg 135 28,5 49,72 50,95 45,66<br />
9293 Verdiweg 137 31,5 52,21 52,40 47,65<br />
9294 Verdiweg 139 31,5 51,65 51,55 46,05<br />
9291 Verdiweg 141 4,5 40,79 42,69 39,89<br />
9290 Verdiweg 143 4,5 40,71 42,06 39,97<br />
9291 Verdiweg 145 7,5 41,99 44,16 40,92<br />
9290 Verdiweg 147 7,5 41,90 43,73 40,96<br />
9291 Verdiweg 149 10,5 43,02 45,66 41,83<br />
9290 Verdiweg 151 10,5 42,92 45,25 41,89<br />
9291 Verdiweg 153 13,5 44,14 46,24 42,64<br />
9290 Verdiweg 155 13,5 44,10 45,54 42,73<br />
9291 Verdiweg 157 16,5 44,89 47,30 42,85<br />
9290 Verdiweg 159 16,5 44,65 46,52 42,72<br />
9295 Verdiweg 161 19,5 45,85 48,40 43,33<br />
9294 Verdiweg 163 19,5 45,60 47,78 43,10<br />
9295 Verdiweg 165 22,5 47,05 49,51 44,11<br />
9294 Verdiweg 167 22,5 46,61 48,85 43,44<br />
3 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
9295 Verdiweg 169 25,5 48,55 50,52 45,15<br />
9294 Verdiweg 171 25,5 48,00 49,88 44,44<br />
9295 Verdiweg 173 28,5 50,23 51,48 46,20<br />
9294 Verdiweg 175 28,5 49,72 50,95 45,66<br />
9295 Verdiweg 177 31,5 51,98 51,93 46,28<br />
9294 Verdiweg 179 31,5 51,65 51,55 46,05<br />
9298 Verdiweg 185 4,5 40,48 41,90 41,07<br />
9298 Verdiweg 187 4,5 40,48 41,90 41,07<br />
9298 Verdiweg 189 7,5 41,57 43,29 41,99<br />
9298 Verdiweg 191 7,5 41,57 43,29 41,99<br />
9298 Verdiweg 193 10,5 42,15 44,11 42,44<br />
9298 Verdiweg 195 10,5 42,15 44,11 42,44<br />
9298 Verdiweg 197 13,5 43,01 44,92 43,05<br />
9298 Verdiweg 199 13,5 43,01 44,92 43,05<br />
9298 Verdiweg 201 16,5 43,38 45,73 43,21<br />
9298 Verdiweg 203 16,5 43,38 45,73 43,21<br />
9304 Verdiweg 205 19,5 43,80 46,45 43,27<br />
9304 Verdiweg 207 19,5 43,80 46,45 43,27<br />
9305 Verdiweg 209 22,5 45,19 47,29 43,75<br />
9305 Verdiweg 211 22,5 45,19 47,29 43,75<br />
9305 Verdiweg 213 25,5 47,13 48,31 44,87<br />
9305 Verdiweg 215 25,5 47,13 48,31 44,87<br />
9297 Verdiweg 219 4,5 42,50 43,24 42,56<br />
9297 Verdiweg 221 4,5 42,50 43,24 42,56<br />
9297 Verdiweg 223 7,5 43,27 44,11 43,31<br />
9297 Verdiweg 225 7,5 43,27 44,11 43,31<br />
9297 Verdiweg 227 10,5 43,17 44,00 43,11<br />
9297 Verdiweg 229 10,5 43,17 44,00 43,11<br />
9297 Verdiweg 231 13,5 43,46 44,13 43,30<br />
9297 Verdiweg 233 13,5 43,46 44,13 43,30<br />
9297 Verdiweg 235 16,5 43,54 44,24 43,14<br />
9297 Verdiweg 237 16,5 43,54 44,24 43,14<br />
9303 Verdiweg 239 19,5 44,23 44,79 43,58<br />
9303 Verdiweg 241 19,5 44,23 44,79 43,58<br />
9303 Verdiweg 243 22,5 44,58 45,06 43,52<br />
9303 Verdiweg 245 22,5 44,58 45,06 43,52<br />
9306 Verdiweg 247 25,5 46,31 46,37 43,76<br />
9306 Verdiweg 249 25,5 46,31 46,37 43,76<br />
9296 Verdiweg 253 4,5 42,70 43,06 42,44<br />
9296 Verdiweg 255 4,5 42,70 43,06 42,44<br />
9296 Verdiweg 257 7,5 43,32 43,87 43,12<br />
9296 Verdiweg 259 7,5 43,32 43,87 43,12<br />
9296 Verdiweg 261 10,5 43,60 44,24 43,36<br />
9296 Verdiweg 263 10,5 43,60 44,24 43,36<br />
9296 Verdiweg 265 13,5 44,31 44,81 44,03<br />
9296 Verdiweg 267 13,5 44,31 44,81 44,03<br />
9296 Verdiweg 269 16,5 44,77 45,39 44,39<br />
9296 Verdiweg 271 16,5 44,77 45,39 44,39<br />
9302 Verdiweg 273 19,5 45,21 46,08 44,75<br />
9302 Verdiweg 275 19,5 45,21 46,08 44,75<br />
9302 Verdiweg 277 22,5 45,41 46,56 44,80<br />
9302 Verdiweg 279 22,5 45,41 46,56 44,80<br />
9302 Verdiweg 281 25,5 45,69 47,16 44,92<br />
9302 Verdiweg 283 25,5 45,69 47,16 44,92<br />
9308 Verdiweg 289 4,5 42,01 42,43 41,78<br />
9308 Verdiweg 291 4,5 42,01 42,43 41,78<br />
9308 Verdiweg 293 7,5 42,53 43,13 42,26<br />
9308 Verdiweg 295 7,5 42,53 43,13 42,26<br />
9308 Verdiweg 297 10,5 42,87 44,11 42,57<br />
9308 Verdiweg 299 10,5 42,87 44,11 42,57<br />
9308 Verdiweg 301 13,5 43,20 43,45 42,68<br />
9308 Verdiweg 303 13,5 43,20 43,45 42,68<br />
9308 Verdiweg 305 16,5 43,60 43,80 42,87<br />
9308 Verdiweg 307 16,5 43,60 43,80 42,87<br />
4 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
9314 Verdiweg 309 19,5 44,15 44,29 43,21<br />
9314 Verdiweg 311 19,5 44,15 44,29 43,21<br />
9314 Verdiweg 313 22,5 44,74 44,86 43,51<br />
9314 Verdiweg 315 22,5 44,74 44,86 43,51<br />
9314 Verdiweg 317 25,5 46,03 46,22 44,76<br />
9314 Verdiweg 319 25,5 46,03 46,22 44,76<br />
9312 Verdiweg 323 4,5 40,12 40,92 39,44<br />
9312 Verdiweg 325 4,5 40,12 40,92 39,44<br />
9312 Verdiweg 327 7,5 40,86 41,75 40,11<br />
9312 Verdiweg 329 7,5 40,86 41,75 40,11<br />
9312 Verdiweg 331 10,5 40,70 42,96 39,63<br />
9312 Verdiweg 333 10,5 40,70 42,96 39,63<br />
9312 Verdiweg 335 13,5 41,37 42,13 39,74<br />
9312 Verdiweg 337 13,5 41,37 42,13 39,74<br />
9312 Verdiweg 339 16,5 42,11 42,79 39,82<br />
9312 Verdiweg 341 16,5 42,11 42,79 39,82<br />
9318 Verdiweg 343 19,5 43,14 43,69 40,40<br />
9318 Verdiweg 345 19,5 43,14 43,69 40,40<br />
9318 Verdiweg 347 22,5 44,52 44,90 41,47<br />
9318 Verdiweg 349 22,5 44,52 44,90 41,47<br />
9318 Verdiweg 351 25,5 45,97 46,19 43,14<br />
9318 Verdiweg 353 25,5 45,97 46,19 43,14<br />
9311 Verdiweg 357 4,5 40,50 41,86 41,53<br />
9311 Verdiweg 359 4,5 40,50 41,86 41,53<br />
9310 Verdiweg 361 7,5 41,56 42,99 42,43<br />
9310 Verdiweg 363 7,5 41,56 42,99 42,43<br />
9311 Verdiweg 365 10,5 41,77 44,05 42,40<br />
9311 Verdiweg 367 10,5 41,77 44,05 42,40<br />
9311 Verdiweg 369 13,5 42,52 43,50 42,69<br />
9311 Verdiweg 371 13,5 42,52 43,50 42,69<br />
9311 Verdiweg 373 16,5 43,22 44,06 42,83<br />
9311 Verdiweg 375 16,5 43,22 44,06 42,83<br />
9317 Verdiweg 377 19,5 44,10 44,91 42,86<br />
9317 Verdiweg 379 19,5 44,10 44,91 42,86<br />
9317 Verdiweg 381 22,5 45,45 45,81 43,40<br />
9317 Verdiweg 383 22,5 45,45 45,81 43,40<br />
9317 Verdiweg 385 25,5 47,14 47,34 44,87<br />
9317 Verdiweg 387 25,5 47,14 47,34 44,87<br />
9323 Verdiweg 393 4,5 40,38 40,87 39,81<br />
9323 Verdiweg 395 4,5 40,38 40,87 39,81<br />
9323 Verdiweg 397 7,5 40,71 41,95 40,30<br />
9323 Verdiweg 399 7,5 40,71 41,46 40,05<br />
9323 Verdiweg 401 10,5 41,61 42,93 41,13<br />
9323 Verdiweg 403 10,5 41,61 42,30 40,78<br />
9322 Verdiweg 405 13,5 42,27 44,47 41,55<br />
9323 Verdiweg 407 13,5 41,74 43,52 40,53<br />
9322 Verdiweg 409 16,5 42,98 43,98 41,76<br />
9323 Verdiweg 411 16,5 42,21 42,68 40,42<br />
9322 Verdiweg 413 19,5 43,63 44,59 41,82<br />
9323 Verdiweg 415 19,5 42,88 43,28 40,55<br />
9328 Verdiweg 417 22,5 44,53 45,40 42,03<br />
9329 Verdiweg 419 22,5 43,73 44,08 40,73<br />
9328 Verdiweg 421 25,5 45,99 46,50 42,78<br />
9329 Verdiweg 423 25,5 45,12 45,22 41,77<br />
9324 Verdiweg 427 1,5 40,58 40,94 40,18<br />
9324 Verdiweg 429 1,5 40,58 40,94 40,18<br />
9324 Verdiweg 431 4,5 40,46 40,87 39,95<br />
9320 Verdiweg 433 4,5 40,53 41,11 40,14<br />
9324 Verdiweg 435 7,5 41,07 41,59 40,48<br />
9320 Verdiweg 437 7,5 41,50 42,24 41,12<br />
9321 Verdiweg 439 10,5 41,21 43,52 40,34<br />
9320 Verdiweg 441 10,5 42,01 43,80 41,54<br />
9321 Verdiweg 443 13,5 41,76 42,28 40,42<br />
9320 Verdiweg 445 13,5 42,41 43,08 41,69<br />
5 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
9321 Verdiweg 447 16,5 42,40 42,88 40,55<br />
9320 Verdiweg 449 16,5 42,99 43,25 41,97<br />
9327 Verdiweg 451 19,5 43,21 43,51 40,73<br />
9326 Verdiweg 453 19,5 43,83 44,01 42,51<br />
9327 Verdiweg 455 22,5 44,61 44,78 41,77<br />
9326 Verdiweg 457 22,5 44,77 44,92 43,10<br />
9325 Verdiweg 461 1,5 40,49 40,85 40,02<br />
9339 Verdiweg 463 1,5 42,11 42,41 41,88<br />
9320 Verdiweg 465 4,5 40,53 41,11 40,14<br />
9339 Verdiweg 467 4,5 42,29 42,62 42,03<br />
9320 Verdiweg 469 7,5 41,50 42,24 41,12<br />
9339 Verdiweg 471 7,5 42,89 43,46 42,63<br />
9320 Verdiweg 473 10,5 42,01 43,80 41,54<br />
9339 Verdiweg 475 10,5 43,47 44,66 43,22<br />
9320 Verdiweg 477 13,5 42,41 43,08 41,69<br />
9339 Verdiweg 479 13,5 43,75 43,97 43,36<br />
9320 Verdiweg 481 16,5 42,99 43,25 41,97<br />
9339 Verdiweg 483 16,5 44,14 44,30 43,54<br />
9326 Verdiweg 485 19,5 43,83 44,01 42,51<br />
9578 Verdiweg 487 19,5 44,59 44,70 43,74<br />
9326 Verdiweg 489 22,5 44,77 44,92 43,10<br />
9578 Verdiweg 491 22,5 45,19 45,30 44,07<br />
9338 Verdiweg 497 4,5 41,93 42,42 41,63<br />
9337 Verdiweg 499 4,5 40,67 41,09 40,06<br />
9338 Verdiweg 501 7,5 42,16 42,97 41,90<br />
9337 Verdiweg 503 7,5 41,24 42,07 40,75<br />
9338 Verdiweg 505 10,5 42,96 43,76 42,68<br />
9332 Verdiweg 507 10,5 41,97 43,10 41,58<br />
9338 Verdiweg 509 13,5 43,17 43,31 42,62<br />
9332 Verdiweg 511 13,5 42,53 42,80 41,63<br />
9338 Verdiweg 513 16,5 43,47 43,57 42,60<br />
9332 Verdiweg 515 16,5 43,05 43,24 41,72<br />
9340 Verdiweg 517 19,5 43,98 44,05 42,70<br />
9341 Verdiweg 519 19,5 44,05 44,19 42,37<br />
9340 Verdiweg 521 22,5 44,74 44,87 43,23<br />
9341 Verdiweg 523 22,5 45,29 45,44 43,41<br />
9340 Verdiweg 525 25,5 45,60 45,76 43,90<br />
9341 Verdiweg 527 25,5 46,77 46,92 44,94<br />
9336 Verdiweg 531 4,5 41,28 41,93 40,43<br />
9336 Verdiweg 533 4,5 41,28 41,93 40,43<br />
9336 Verdiweg 535 7,5 42,70 43,36 41,91<br />
9336 Verdiweg 537 7,5 42,70 43,36 41,91<br />
9336 Verdiweg 539 10,5 42,75 43,35 41,66<br />
9336 Verdiweg 541 10,5 42,75 43,35 41,66<br />
9332 Verdiweg 543 13,5 42,53 42,80 41,63<br />
9336 Verdiweg 545 13,5 42,29 42,78 40,75<br />
9332 Verdiweg 547 16,5 43,05 43,25 41,72<br />
9333 Verdiweg 549 16,5 42,86 43,25 40,98<br />
9341 Verdiweg 551 19,5 44,05 44,19 42,37<br />
9342 Verdiweg 553 19,5 43,82 44,03 41,50<br />
9341 Verdiweg 555 22,5 45,29 45,44 43,41<br />
9342 Verdiweg 557 22,5 45,60 45,73 42,96<br />
9341 Verdiweg 559 25,5 46,77 46,92 44,94<br />
9342 Verdiweg 561 25,5 47,58 47,60 45,27<br />
9335 Verdiweg 565 4,5 41,80 42,54 41,03<br />
9335 Verdiweg 567 4,5 41,80 42,54 41,03<br />
9335 Verdiweg 569 7,5 43,27 44,07 42,49<br />
9335 Verdiweg 571 7,5 43,27 44,07 42,49<br />
9335 Verdiweg 573 10,5 43,52 44,34 42,47<br />
9335 Verdiweg 575 10,5 43,52 44,68 42,47<br />
9335 Verdiweg 577 13,5 44,11 45,14 42,87<br />
9335 Verdiweg 579 13,5 44,11 45,14 42,87<br />
9335 Verdiweg 581 16,5 44,70 45,62 43,17<br />
9335 Verdiweg 583 16,5 44,70 45,62 43,17<br />
6 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
9344 Verdiweg 585 19,5 45,00 46,11 43,12<br />
9344 Verdiweg 587 19,5 45,00 46,11 43,12<br />
9344 Verdiweg 589 22,5 45,89 46,75 43,44<br />
9343 Verdiweg 591 22,5 46,57 46,86 43,44<br />
9342 Verdiweg 593 25,5 47,58 47,60 45,27<br />
9343 Verdiweg 595 25,5 48,63 48,59 45,26<br />
9349 Verdiweg 603 4,5 39,59 40,77 38,65<br />
9349 Verdiweg 605 4,5 39,59 40,77 38,65<br />
9349 Verdiweg 607 7,5 40,60 41,88 39,46<br />
9349 Verdiweg 609 7,5 40,60 41,88 39,46<br />
9288 Verdiweg 61 4,5 41,07 42,45 40,17<br />
9349 Verdiweg 611 10,5 41,74 42,83 40,38<br />
9349 Verdiweg 613 10,5 41,74 42,83 40,38<br />
9349 Verdiweg 615 13,5 42,67 43,35 40,95<br />
9349 Verdiweg 617 13,5 42,67 43,35 40,95<br />
9349 Verdiweg 619 16,5 43,60 44,10 41,54<br />
9349 Verdiweg 621 16,5 43,60 44,10 41,54<br />
9352 Verdiweg 623 19,5 44,35 44,65 41,94<br />
9352 Verdiweg 625 19,5 44,35 44,65 41,94<br />
9289 Verdiweg 63 4,5 40,86 42,31 39,96<br />
9348 Verdiweg 631 4,5 39,59 40,65 38,66<br />
9348 Verdiweg 633 4,5 39,59 40,65 38,66<br />
9348 Verdiweg 635 7,5 40,56 41,70 39,45<br />
9348 Verdiweg 637 7,5 40,56 41,70 39,45<br />
9348 Verdiweg 639 10,5 41,71 42,67 40,39<br />
9348 Verdiweg 641 10,5 41,71 42,67 40,39<br />
9348 Verdiweg 643 13,5 42,75 43,30 41,14<br />
9348 Verdiweg 645 13,5 42,75 43,30 41,14<br />
9348 Verdiweg 647 16,5 43,75 44,12 41,87<br />
9348 Verdiweg 649 16,5 43,75 44,12 41,87<br />
9288 Verdiweg 65 7,5 42,25 44,14 41,19<br />
9351 Verdiweg 651 19,5 44,52 44,81 42,47<br />
9351 Verdiweg 653 19,5 44,52 44,81 42,47<br />
9347 Verdiweg 659 4,5 39,78 40,94 39,14<br />
9347 Verdiweg 661 4,5 39,78 40,94 39,14<br />
9347 Verdiweg 663 7,5 40,72 42,16 39,91<br />
9347 Verdiweg 665 7,5 40,72 42,16 39,91<br />
9347 Verdiweg 667 10,5 42,00 43,09 41,17<br />
9347 Verdiweg 669 10,5 42,00 43,09 41,17<br />
9288 Verdiweg 67 7,5 42,25 44,14 41,19<br />
9347 Verdiweg 671 13,5 43,28 43,78 42,01<br />
9347 Verdiweg 673 13,5 43,28 43,78 42,01<br />
9347 Verdiweg 675 16,5 43,97 44,31 42,34<br />
9347 Verdiweg 677 16,5 43,97 44,31 42,34<br />
9350 Verdiweg 679 19,5 44,79 45,07 42,52<br />
9350 Verdiweg 681 19,5 44,79 45,07 42,52<br />
9288 Verdiweg 69 10,5 43,20 45,61 42,02<br />
9288 Verdiweg 71 10,5 43,20 45,61 42,02<br />
9288 Verdiweg 73 13,5 44,42 46,42 42,92<br />
9288 Verdiweg 75 13,5 44,42 46,42 42,92<br />
9288 Verdiweg 77 16,5 45,29 47,74 43,25<br />
9288 Verdiweg 79 16,5 45,29 47,74 43,25<br />
9292 Verdiweg 81 19,5 46,83 48,99 44,04<br />
9293 Verdiweg 83 19,5 45,91 48,70 43,71<br />
9292 Verdiweg 85 22,5 47,52 50,12 44,98<br />
9293 Verdiweg 87 22,5 47,12 49,80 44,54<br />
9292 Verdiweg 89 25,5 48,74 51,04 46,22<br />
9293 Verdiweg 91 25,5 48,56 50,71 45,81<br />
9292 Verdiweg 93 28,5 50,43 51,91 47,28<br />
9293 Verdiweg 95 28,5 50,30 51,65 46,89<br />
9292 Verdiweg 97 31,5 52,34 52,85 48,26<br />
9293 Verdiweg 99 31,5 52,21 52,40 47,65<br />
265 Weberstraat 52 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />
265 Weberstraat 54 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />
7 van 8
Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />
rekenpunt<br />
Adres Hoogte (meter<br />
boven mv)<br />
variant J,<br />
scherm V15<br />
variant M, luifel<br />
L10a<br />
variant N, luifel<br />
L14c<br />
265 Weberstraat 56 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />
265 Weberstraat 58 A 1,5 43,54 43,61 43,44<br />
265 Weberstraat 58 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />
334 Weberstraat 60 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />
334 Weberstraat 62 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />
334 Weberstraat 64 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />
263 Weberstraat 66 A 1,5 43,45 43,52 43,38<br />
263 Weberstraat 66 B 4,5 45,67 45,75 45,64<br />
3372 Zwarteweg 9 A 4,5 47,70 47,66 47,62<br />
8 van 8
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 9: Tabel rekenresultaten Randenbroek Zuid<br />
68
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
5 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 40,04 38,04 37,94 35,94 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 43,31 41,31 39,93 37,93 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 47,19 45,19 41,25 39,25 -6<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,71 47,71 42,28 40,28 -7<br />
6 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 39,92 37,92 38,28 36,28 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 42,94 40,94 39,82 37,82 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 46,97 44,97 41,47 39,47 -6<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,86 47,86 42,81 40,81 -7<br />
7 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 41,86 39,86 39,54 37,54 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 44,78 42,78 40,86 38,86 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 47,24 45,24 41,88 39,88 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,56 47,56 42,68 40,68 -7<br />
4 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 41,04 39,04 41,33 39,33 0<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 45,16 43,16 43,08 41,08 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 45,95 43,95 42,96 40,96 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 46,29 44,29 41,83 39,83 -4<br />
1 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 39,06 37,06 40,09 38,09 1<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 41,27 39,27 41,44 39,44 0<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 44,86 42,86 42,00 40,00 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 44,89 42,89 42,10 40,10 -3<br />
2 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 37,82 35,82 39,02 37,02 1<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 40,10 38,10 40,87 38,87 1<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 43,37 41,37 41,45 39,45 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 43,41 41,41 41,48 39,48 -2<br />
3 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 36,46 34,46 38,62 36,62 2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 39,23 37,23 41,08 39,08 2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 43,87 41,87 41,67 39,67 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 44,34 42,34 41,68 39,68 -3<br />
14 Blok_37 1,5 42,60 40,60 42,51 40,51 0<br />
Blok_37 4,5 45,67 43,67 43,92 41,92 -2<br />
Blok_37 7,5 48,06 46,06 44,29 42,29 -4<br />
13 Blok_37 1,5 42,14 40,14 42,14 40,14 0<br />
Blok_37 4,5 45,23 43,23 43,57 41,57 -2<br />
Blok_37 7,5 47,33 45,33 43,89 41,89 -3<br />
15 Blok_37 1,5 42,58 40,58 41,84 39,84 -1<br />
Blok_37 4,5 45,44 43,44 43,22 41,22 -2<br />
Blok_37 7,5 47,17 45,17 43,58 41,58 -4<br />
17 Blok_37 1,5 41,57 39,57 41,60 39,60 0<br />
Blok_37 4,5 45,05 43,05 43,22 41,22 -2<br />
Blok_37 7,5 46,60 44,60 43,66 41,66 -3<br />
16 Blok_37 1,5 41,60 39,60 42,62 40,62 1<br />
Blok_37 4,5 45,30 43,30 44,37 42,37 -1<br />
Blok_37 7,5 46,68 44,68 44,77 42,77 -2<br />
9 Blok_37 1,5 39,68 37,68 39,52 37,52 0<br />
Blok_37 4,5 43,65 41,65 42,23 40,23 -1<br />
Blok_37 7,5 46,44 44,44 43,15 41,15 -3<br />
8 Blok_37 1,5 43,60 41,60 37,77 35,77 -6<br />
Blok_37 4,5 45,66 43,66 40,14 38,14 -6<br />
Blok_37 7,5 48,30 46,30 40,76 38,76 -8<br />
10 Blok_37 1,5 43,71 41,71 40,34 38,34 -3<br />
Blok_37 4,5 45,87 43,87 42,89 40,89 -3<br />
Blok_37 7,5 48,59 46,59 43,57 41,57 -5<br />
12 Blok_37 1,5 40,79 38,79 39,96 37,96 -1<br />
Blok_37 4,5 43,70 41,70 41,71 39,71 -2<br />
Blok_37 7,5 47,90 45,90 42,32 40,32 -6<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
1 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
11 Blok_37 1,5 40,05 38,05 41,78 39,78 2<br />
Blok_37 4,5 41,94 39,94 43,18 41,18 1<br />
Blok_37 7,5 44,38 42,38 43,75 41,75 -1<br />
21 Blok_36 1,5 44,01 42,01 38,72 36,72 -5<br />
Blok_36 4,5 45,35 43,35 39,71 37,71 -6<br />
Blok_36 7,5 46,41 44,41 39,64 37,64 -7<br />
20 Blok_36 1,5 41,49 39,49 40,86 38,86 -1<br />
Blok_36 4,5 43,45 41,45 42,72 40,72 -1<br />
Blok_36 7,5 44,51 42,51 43,35 41,35 -1<br />
18 Blok_36 1,5 40,93 38,93 41,57 39,57 1<br />
Blok_36 4,5 44,01 42,01 43,47 41,47 -1<br />
Blok_36 7,5 47,96 45,96 44,49 42,49 -3<br />
19 Blok_36 1,5 44,84 42,84 40,59 38,59 -4<br />
Blok_36 4,5 46,89 44,89 42,12 40,12 -5<br />
Blok_36 7,5 49,61 47,61 42,64 40,64 -7<br />
26 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 44,94 42,94 42,14 40,14 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 45,97 43,97 42,70 40,70 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,60 45,60 42,59 40,59 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 48,86 46,86 43,05 41,05 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,82 47,82 43,36 41,36 -6<br />
27 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 45,12 43,12 43,09 41,09 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 47,91 45,91 43,98 41,98 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 49,18 47,18 43,78 41,78 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 49,27 47,27 43,59 41,59 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,66 47,66 43,58 41,58 -6<br />
28 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 43,51 41,51 43,05 41,05 0<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 46,34 44,34 43,91 41,91 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,49 45,49 43,24 41,24 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,26 45,26 42,48 40,48 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 47,29 45,29 42,87 40,87 -4<br />
23 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 44,26 42,26 41,43 39,43 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 48,39 46,39 42,21 40,21 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,81 45,81 42,05 40,05 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,66 45,66 42,66 40,66 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 46,29 44,29 42,82 40,82 -3<br />
24 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 42,84 40,84 42,85 40,85 0<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 46,59 44,59 43,71 41,71 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 48,03 46,03 43,14 41,14 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,37 45,37 43,38 41,38 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 45,11 43,11 43,01 41,01 -2<br />
25 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 45,84 43,84 43,05 41,05 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 48,60 46,60 43,44 41,44 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 50,13 48,13 43,63 41,63 -7<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 50,00 48,00 43,80 41,80 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,61 47,61 43,79 41,79 -6<br />
33 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 44,03 42,03 41,18 39,18 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 46,56 44,56 43,37 41,37 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 48,46 46,46 43,14 41,14 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,69 46,69 43,17 41,17 -6<br />
34 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 43,27 41,27 40,58 38,58 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,77 43,77 42,38 40,38 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,88 45,88 43,16 41,16 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,61 46,61 43,89 41,89 -5<br />
35 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,93 40,93 41,52 39,52 -1<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,31 43,31 42,87 40,87 -2<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
2 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,60 45,60 43,51 41,51 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,69 46,69 43,62 41,62 -5<br />
32 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,41 40,41 42,90 40,90 0<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,46 43,46 43,95 41,95 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 48,80 46,80 44,62 42,62 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,08 46,08 43,74 41,74 -4<br />
29 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 41,91 39,91 41,88 39,88 0<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 44,49 42,49 42,30 40,30 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 46,84 44,84 42,36 40,36 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 47,54 45,54 41,76 39,76 -6<br />
30 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,35 40,35 42,25 40,25 0<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,25 43,25 43,07 41,07 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,82 45,82 43,35 41,35 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,37 46,37 43,06 41,06 -5<br />
31 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,51 40,51 42,80 40,80 0<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,23 43,23 43,96 41,96 -1<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,67 45,67 44,14 42,14 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,14 46,14 43,88 41,88 -4<br />
42 Blok_33 1,5 43,81 41,81 42,80 40,80 -1<br />
Blok_33 4,5 45,64 43,64 44,49 42,49 -1<br />
Blok_33 7,5 48,61 46,61 45,20 43,20 -3<br />
41 Blok_33 1,5 43,51 41,51 43,58 41,58 0<br />
Blok_33 4,5 45,86 43,86 44,86 42,86 -1<br />
Blok_33 7,5 49,14 47,14 45,06 43,06 -4<br />
43 Blok_33 1,5 43,15 41,15 43,40 41,40 0<br />
Blok_33 4,5 45,62 43,62 44,49 42,49 -1<br />
Blok_33 7,5 48,88 46,88 45,10 43,10 -4<br />
45 Blok_33 1,5 42,96 40,96 43,24 41,24 0<br />
Blok_33 4,5 45,67 43,67 44,40 42,40 -1<br />
Blok_33 7,5 49,12 47,12 44,54 42,54 -5<br />
44 Blok_33 1,5 43,17 41,17 43,14 41,14 0<br />
Blok_33 4,5 45,93 43,93 44,24 42,24 -2<br />
Blok_33 7,5 49,15 47,15 44,41 42,41 -5<br />
37 Blok_33 1,5 42,65 40,65 40,42 38,42 -2<br />
Blok_33 4,5 45,13 43,13 41,91 39,91 -3<br />
Blok_33 7,5 47,77 45,77 42,97 40,97 -5<br />
Blok_33 1,5 44,71 42,71 40,75 38,75 -4<br />
Blok_33 4,5 46,53 44,53 42,58 40,58 -4<br />
Blok_33 7,5 47,32 45,32 43,00 41,00 -4<br />
38 Blok_33 1,5 44,72 42,72 41,37 39,37 -3<br />
Blok_33 4,5 46,78 44,78 42,87 40,87 -4<br />
Blok_33 7,5 47,78 45,78 43,13 41,13 -5<br />
40 Blok_33 1,5 44,97 42,97 42,24 40,24 -3<br />
Blok_33 4,5 47,05 45,05 43,75 41,75 -3<br />
Blok_33 7,5 48,24 46,24 44,21 42,21 -4<br />
39 Blok_33 1,5 42,53 40,53 42,57 40,57 0<br />
Blok_33 4,5 44,97 42,97 44,08 42,08 -1<br />
Blok_33 7,5 46,98 44,98 44,45 42,45 -3<br />
49 Blok_32 1,5 42,82 40,82 39,53 37,53 -3<br />
Blok_32 4,5 44,43 42,43 41,30 39,30 -3<br />
Blok_32 7,5 44,99 42,99 41,24 39,24 -4<br />
48 Blok_32 1,5 41,73 39,73 41,78 39,78 0<br />
Blok_32 4,5 43,69 41,69 43,63 41,63 0<br />
Blok_32 7,5 45,97 43,97 43,69 41,69 -2<br />
46 Blok_32 1,5 46,07 44,07 41,45 39,45 -5<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
3 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_32 4,5 47,83 45,83 43,91 41,91 -4<br />
Blok_32 7,5 49,13 47,13 44,67 42,67 -4<br />
47 Blok_32 1,5 45,77 43,77 41,32 39,32 -4<br />
Blok_32 4,5 48,12 46,12 44,30 42,30 -4<br />
Blok_32 7,5 48,61 46,61 44,32 42,32 -4<br />
54 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,23 46,23 44,77 42,77 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,38 46,38 45,94 43,94 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,38 48,38 45,90 43,90 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 50,96 48,96 45,97 43,97 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,69 49,69 46,19 44,19 -6<br />
55 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,33 46,33 45,27 43,27 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,16 47,16 46,74 44,74 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 51,02 49,02 46,59 44,59 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 50,92 48,92 46,08 44,08 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,60 49,60 46,37 44,37 -5<br />
56 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 45,38 43,38 44,57 42,57 -1<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 47,53 45,53 45,57 43,57 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,81 46,81 44,62 42,62 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 48,56 46,56 44,44 42,44 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 48,55 46,55 44,60 42,60 -4<br />
51 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 47,01 45,01 44,17 42,17 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,24 47,24 45,09 43,09 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,02 46,02 44,29 42,29 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 47,80 45,80 44,22 42,22 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 47,37 45,37 43,64 41,64 -4<br />
52 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 46,91 44,91 44,41 42,41 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 47,93 45,93 45,08 43,08 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,11 46,11 44,75 42,75 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 47,96 45,96 44,56 42,56 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 47,69 45,69 43,97 41,97 -4<br />
53 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 49,50 47,50 44,49 42,49 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,80 47,80 44,83 42,83 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,03 48,03 45,01 43,01 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 51,08 49,08 45,36 43,36 -6<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 52,00 50,00 45,61 43,61 -6<br />
59 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 45,82 43,82 43,83 41,83 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 47,60 45,60 44,11 42,11 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 50,47 48,47 44,70 42,70 -6<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,75 49,75 44,98 42,98 -7<br />
57 Blok 26 1,5 43,57 41,57 42,02 40,02 -2<br />
Blok 26 4,5 46,06 44,06 43,36 41,36 -3<br />
Blok 26 7,5 47,96 45,96 43,74 41,74 -4<br />
64 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 43,56 41,56 42,31 40,31 -1<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 46,25 44,25 44,14 42,14 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 48,58 46,58 45,90 43,90 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,01 49,01 47,82 45,82 -3<br />
65 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,70 44,70 42,60 40,60 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,58 46,58 44,17 42,17 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 49,90 47,90 45,96 43,96 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,04 49,04 47,81 45,81 -3<br />
66 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,65 44,65 41,81 39,81 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,67 46,67 43,22 41,22 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 50,09 48,09 45,63 43,63 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,21 49,21 47,70 45,70 -4<br />
63 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 45,63 43,63 44,77 42,77 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
4 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,38 46,38 46,12 44,12 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,83 49,83 46,11 44,11 -6<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,99 47,99 46,25 44,25 -4<br />
60 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,31 44,31 45,28 43,28 -1<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,37 47,37 45,88 43,88 -3<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,17 49,17 44,17 42,17 -7<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,41 47,41 43,26 41,26 -6<br />
61 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,82 44,82 45,09 43,09 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,22 47,22 45,62 43,62 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,18 49,18 44,10 42,10 -7<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,98 47,98 43,03 41,03 -7<br />
62 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,89 44,89 44,90 42,90 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,03 47,03 45,33 43,33 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,30 49,30 43,92 41,92 -7<br />
app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 50,38 48,38 42,63 40,63 -8<br />
73 Blok_28 1,5 43,36 41,36 42,79 40,79 -1<br />
Blok_28 4,5 45,71 43,71 44,75 42,75 -1<br />
Blok_28 7,5 48,40 46,40 47,87 45,87 -1<br />
72 Blok_28 1,5 44,04 42,04 44,38 42,38 0<br />
Blok_28 4,5 46,74 44,74 46,57 44,57 0<br />
Blok_28 7,5 51,31 49,31 47,23 45,23 -4<br />
74 Blok_28 1,5 44,56 42,56 44,71 42,71 0<br />
Blok_28 4,5 47,05 45,05 46,75 44,75 0<br />
Blok_28 7,5 51,73 49,73 47,12 45,12 -5<br />
76 Blok_28 1,5 44,33 42,33 44,68 42,68 0<br />
Blok_28 4,5 47,37 45,37 46,35 44,35 -1<br />
Blok_28 7,5 52,11 50,11 46,61 44,61 -6<br />
75 Blok_28 1,5 45,05 43,05 44,91 42,91 0<br />
Blok_28 4,5 48,23 46,23 46,49 44,49 -2<br />
Blok_28 7,5 52,39 50,39 46,63 44,63 -6<br />
68 Blok_28 1,5 44,73 42,73 43,41 41,41 -1<br />
Blok_28 4,5 47,69 45,69 44,87 42,87 -3<br />
Blok_28 7,5 51,06 49,06 45,66 43,66 -5<br />
67 Blok_28 1,5 46,17 44,17 43,27 41,27 -3<br />
Blok_28 4,5 48,82 46,82 44,60 42,60 -4<br />
Blok_28 7,5 50,81 48,81 45,64 43,64 -5<br />
69 Blok_28 1,5 44,64 42,64 43,43 41,43 -1<br />
Blok_28 4,5 47,15 45,15 45,20 43,20 -2<br />
Blok_28 7,5 49,77 47,77 46,56 44,56 -3<br />
71 Blok_28 1,5 45,95 43,95 44,78 42,78 -1<br />
Blok_28 4,5 48,13 46,13 46,07 44,07 -2<br />
Blok_28 7,5 50,29 48,29 46,85 44,85 -3<br />
70 Blok_28 1,5 48,01 46,01 45,63 43,63 -2<br />
Blok_28 4,5 49,85 47,85 46,79 44,79 -3<br />
Blok_28 7,5 51,45 49,45 47,61 45,61 -4<br />
79 Blok_27 1,5 47,25 45,25 40,62 38,62 -7<br />
Blok_27 4,5 49,09 47,09 42,28 40,28 -7<br />
Blok_27 7,5 49,82 47,82 44,29 42,29 -6<br />
80 Blok_27 1,5 42,32 40,32 40,70 38,70 -2<br />
Blok_27 4,5 44,78 42,78 42,38 40,38 -2<br />
Blok_27 7,5 46,96 44,96 44,04 42,04 -3<br />
77 Blok_27 1,5 48,33 46,33 44,20 42,20 -4<br />
Blok_27 4,5 51,57 49,57 45,06 43,06 -7<br />
Blok_27 7,5 52,90 50,90 45,42 43,42 -7<br />
78 Blok_27 1,5 45,58 43,58 43,55 41,55 -2<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
5 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_27 4,5 48,07 46,07 45,12 43,12 -3<br />
Blok_27 7,5 51,62 49,62 46,14 44,14 -5<br />
87 Blok_26 1,5 42,99 40,99 40,80 38,80 -2<br />
Blok_26 4,5 45,54 43,54 42,65 40,65 -3<br />
Blok_26 7,5 47,72 45,72 45,26 43,26 -2<br />
86 Blok_26 1,5 49,34 47,34 45,32 43,32 -4<br />
Blok_26 4,5 51,38 49,38 45,30 43,30 -6<br />
Blok_26 7,5 52,60 50,60 46,96 44,96 -6<br />
89 Blok_26 1,5 49,15 47,15 45,46 43,46 -4<br />
Blok_26 4,5 51,17 49,17 44,51 42,51 -7<br />
Blok_26 7,5 52,42 50,42 46,48 44,48 -6<br />
88 Blok_26 1,5 49,08 47,08 45,59 43,59 -3<br />
Blok_26 4,5 51,07 49,07 44,46 42,46 -7<br />
Blok_26 7,5 52,36 50,36 46,18 44,18 -6<br />
85 Blok_26 1,5 49,16 47,16 45,68 43,68 -3<br />
Blok_26 4,5 51,01 49,01 45,14 43,14 -6<br />
Blok_26 7,5 52,37 50,37 46,73 44,73 -6<br />
82 Blok_26 1,5 49,43 47,43 47,25 45,25 -2<br />
Blok_26 4,5 50,55 48,55 46,15 44,15 -4<br />
Blok_26 7,5 51,79 49,79 44,11 42,11 -8<br />
81 Blok_26 1,5 46,62 44,62 44,41 42,41 -2<br />
Blok_26 4,5 48,91 46,91 45,84 43,84 -3<br />
Blok_26 7,5 50,54 48,54 46,09 44,09 -4<br />
84 Blok_26 1,5 44,73 42,73 43,17 41,17 -2<br />
Blok_26 4,5 48,13 46,13 44,29 42,29 -4<br />
Blok_26 7,5 49,99 47,99 44,99 42,99 -5<br />
83 Blok_26 1,5 43,73 41,73 42,67 40,67 -1<br />
Blok_26 4,5 46,80 44,80 43,72 41,72 -3<br />
Blok_26 7,5 48,39 46,39 43,99 41,99 -4<br />
93 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 49,85 47,85 47,16 45,16 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,90 48,90 48,42 46,42 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,67 50,67 50,36 48,36 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 55,11 53,11 52,66 50,66 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 58,11 56,11 55,50 53,50 -3<br />
94 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,32 48,32 47,25 45,25 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 51,21 49,21 48,45 46,45 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,32 50,32 50,06 48,06 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 54,09 52,09 51,49 49,49 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 55,97 53,97 53,97 51,97 -2<br />
95 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,73 48,73 47,56 45,56 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 51,51 49,51 48,61 46,61 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,65 50,65 48,52 46,52 -4<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 51,16 49,16 49,20 47,20 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 51,17 49,17 50,39 48,39 -1<br />
90 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 46,68 44,68 44,43 42,43 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 49,05 47,05 45,77 43,77 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,64 50,64 46,50 44,50 -6<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,07 51,07 45,94 43,94 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 53,30 51,30 43,30 41,30 -10<br />
91 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 51,02 49,02 46,76 44,76 -4<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 52,08 50,08 45,56 43,56 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 53,84 51,84 46,41 44,41 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,58 51,58 46,82 44,82 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 55,11 53,11 44,63 42,63 -10<br />
92 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 51,59 49,59 47,61 45,61 -4<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
6 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 52,64 50,64 46,32 44,32 -6<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 54,41 52,41 48,14 46,14 -6<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 56,53 54,53 49,96 47,96 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 59,39 57,39 52,30 50,30 -7<br />
108 Blok_24 1,5 49,09 47,09 45,79 43,79 -3<br />
Blok_24 4,5 50,70 48,70 47,30 45,30 -3<br />
Blok_24 7,5 51,62 49,62 48,51 46,51 -3<br />
107 Blok_24 1,5 45,58 43,58 44,13 42,13 -1<br />
Blok_24 4,5 48,02 46,02 45,87 43,87 -2<br />
Blok_24 7,5 49,55 47,55 48,07 46,07 -1<br />
110 Blok_24 1,5 43,19 41,19 42,23 40,23 -1<br />
Blok_24 4,5 45,25 43,25 44,34 42,34 -1<br />
Blok_24 7,5 48,55 46,55 47,11 45,11 -1<br />
109 Blok_24 1,5 44,21 42,21 42,53 40,53 -2<br />
Blok_24 4,5 46,39 44,39 44,74 42,74 -2<br />
Blok_24 7,5 49,81 47,81 47,32 45,32 -2<br />
106 Blok_24 1,5 43,83 41,83 42,48 40,48 -1<br />
Blok_24 4,5 45,83 43,83 44,40 42,40 -1<br />
Blok_24 7,5 48,72 46,72 46,72 44,72 -2<br />
103 Blok_24 1,5 44,04 42,04 44,49 42,49 0<br />
Blok_24 4,5 46,38 44,38 46,43 44,43 0<br />
Blok_24 7,5 50,70 48,70 46,79 44,79 -4<br />
102 Blok_24 1,5 44,02 42,02 44,12 42,12 0<br />
Blok_24 4,5 46,42 44,42 45,94 43,94 0<br />
Blok_24 7,5 50,56 48,56 46,68 44,68 -4<br />
105 Blok_24 1,5 44,11 42,11 43,68 41,68 0<br />
Blok_24 4,5 46,30 44,30 45,37 43,37 -1<br />
Blok_24 7,5 50,71 48,71 46,66 44,66 -4<br />
104 Blok_24 1,5 43,54 41,54 43,37 41,37 0<br />
Blok_24 4,5 45,45 43,45 45,00 43,00 0<br />
Blok_24 7,5 48,86 46,86 46,60 44,60 -2<br />
114 Blok_23 1,5 43,43 41,43 42,68 40,68 -1<br />
Blok_23 4,5 45,37 43,37 44,47 42,47 -1<br />
Blok_23 7,5 48,07 46,07 47,03 45,03 -1<br />
115 Blok_23 1,5 43,31 41,31 42,89 40,89 0<br />
Blok_23 4,5 45,36 43,36 44,80 42,80 -1<br />
Blok_23 7,5 48,15 46,15 47,42 45,42 -1<br />
116 Blok_23 1,5 43,49 41,49 43,08 41,08 0<br />
Blok_23 4,5 45,58 43,58 45,02 43,02 -1<br />
Blok_23 7,5 48,55 46,55 47,70 45,70 -1<br />
111 Blok_23 1,5 43,79 41,79 44,80 42,80 1<br />
Blok_23 4,5 46,27 44,27 46,02 44,02 0<br />
Blok_23 7,5 49,70 47,70 45,89 43,89 -4<br />
112 Blok_23 1,5 43,95 41,95 44,82 42,82 1<br />
Blok_23 4,5 46,48 44,48 45,93 43,93 -1<br />
Blok_23 7,5 49,82 47,82 45,83 43,83 -4<br />
113 Blok_23 1,5 44,19 42,19 44,91 42,91 1<br />
Blok_23 4,5 47,19 45,19 46,77 44,77 0<br />
Blok_23 7,5 50,53 48,53 46,52 44,52 -4<br />
121 Blok_22 1,5 43,68 41,68 43,33 41,33 0<br />
Blok_22 4,5 45,73 43,73 45,36 43,36 0<br />
121 Blok_22 7,5 48,72 46,72 48,00 46,00 -1<br />
122 Blok_22 1,5 43,95 41,95 43,32 41,32 -1<br />
Blok_22 4,5 46,04 44,04 45,44 43,44 -1<br />
Blok_22 7,5 49,29 47,29 47,84 45,84 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
7 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
123 Blok_22 1,5 43,91 41,91 43,32 41,32 -1<br />
Blok_22 4,5 46,22 44,22 45,66 43,66 -1<br />
Blok_22 7,5 49,37 47,37 47,92 45,92 -1<br />
120 Blok_22 1,5 43,23 41,23 43,66 41,66 0<br />
Blok_22 4,5 46,30 44,30 45,97 43,97 0<br />
Blok_22 7,5 50,55 48,55 46,97 44,97 -4<br />
117 Blok_22 1,5 43,64 41,64 44,76 42,76 1<br />
Blok_22 4,5 46,02 44,02 46,31 44,31 0<br />
Blok_22 7,5 49,83 47,83 46,04 44,04 -4<br />
118 Blok_22 1,5 43,70 41,70 44,60 42,60 1<br />
Blok_22 4,5 46,14 44,14 45,79 43,79 0<br />
Blok_22 7,5 50,10 48,10 46,07 44,07 -4<br />
119 Blok_22 1,5 43,70 41,70 44,48 42,48 1<br />
Blok_22 4,5 46,20 44,20 45,68 43,68 -1<br />
Blok_22 7,5 49,97 47,97 45,57 43,57 -4<br />
127 Blok_21 1,5 43,41 41,41 41,99 39,99 -1<br />
Blok_21 4,5 45,65 43,65 44,63 42,63 -1<br />
Blok_21 7,5 48,89 46,89 47,03 45,03 -2<br />
128 Blok_21 1,5 44,58 42,58 43,98 41,98 -1<br />
Blok_21 4,5 46,69 44,69 45,88 43,88 -1<br />
Blok_21 7,5 49,22 47,22 47,22 45,22 -2<br />
129 Blok_21 1,5 44,16 42,16 43,98 41,98 0<br />
Blok_21 4,5 46,41 44,41 45,32 43,32 -1<br />
Blok_21 7,5 48,93 46,93 46,53 44,53 -2<br />
124 Blok_21 1,5 44,09 42,09 44,68 42,68 1<br />
Blok_21 4,5 47,51 45,51 45,85 43,85 -2<br />
Blok_21 7,5 50,66 48,66 45,91 43,91 -5<br />
125 Blok_21 1,5 45,66 43,66 43,63 41,63 -2<br />
Blok_21 4,5 48,45 46,45 45,55 43,55 -3<br />
Blok_21 7,5 52,22 50,22 46,78 44,78 -5<br />
126 Blok_21 1,5 47,43 45,43 43,31 41,31 -4<br />
Blok_21 4,5 49,44 47,44 45,43 43,43 -4<br />
Blok_21 7,5 52,63 50,63 47,00 45,00 -6<br />
135 Blok_9 1,5 50,36 48,36 45,78 43,78 -5<br />
Blok_9 4,5 52,08 50,08 47,91 45,91 -4<br />
Blok_9 7,5 52,87 50,87 49,09 47,09 -4<br />
134 Blok_9 1,5 50,19 48,19 45,64 43,64 -5<br />
Blok_9 4,5 51,98 49,98 47,65 45,65 -4<br />
Blok_9 7,5 52,69 50,69 48,80 46,80 -4<br />
137 Blok_9 1,5 49,59 47,59 45,48 43,48 -4<br />
Blok_9 4,5 51,48 49,48 47,50 45,50 -4<br />
Blok_9 7,5 52,28 50,28 48,66 46,66 -4<br />
136 Blok_9 1,5 49,58 47,58 44,80 42,80 -5<br />
Blok_9 4,5 51,52 49,52 46,96 44,96 -5<br />
Blok_9 7,5 52,39 50,39 48,19 46,19 -4<br />
131 Blok_9 1,5 44,76 42,76 42,94 40,94 -2<br />
Blok_9 4,5 47,28 45,28 45,30 43,30 -2<br />
Blok_9 7,5 51,22 49,22 47,60 45,60 -4<br />
130 Blok_9 1,5 44,13 42,13 43,18 41,18 -1<br />
Blok_9 4,5 46,68 44,68 45,39 43,39 -1<br />
Blok_9 7,5 50,92 48,92 47,54 45,54 -3<br />
133 Blok_9 1,5 44,20 42,20 43,43 41,43 -1<br />
Blok_9 4,5 46,71 44,71 45,68 43,68 -1<br />
Blok_9 7,5 50,85 48,85 47,66 45,66 -3<br />
132 Blok_9 1,5 44,29 42,29 43,50 41,50 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
8 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_9 4,5 46,77 44,77 45,75 43,75 -1<br />
Blok_9 7,5 51,17 49,17 47,78 45,78 -3<br />
144 Blok_10 1,5 43,02 41,02 43,18 41,18 0<br />
Blok_10 4,5 45,38 43,38 45,01 43,01 0<br />
Blok_10 7,5 47,97 45,97 46,94 44,94 -1<br />
143 Blok_10 1,5 42,74 40,74 41,45 39,45 -1<br />
Blok_10 4,5 45,30 43,30 43,93 41,93 -1<br />
Blok_10 7,5 48,32 46,32 46,79 44,79 -2<br />
145 Blok_10 1,5 43,30 41,30 41,87 39,87 -1<br />
Blok_10 4,5 45,73 43,73 44,19 42,19 -2<br />
Blok_10 7,5 48,92 46,92 46,75 44,75 -2<br />
147 Blok_10 1,5 44,04 42,04 42,04 40,04 -2<br />
Blok_10 4,5 46,40 44,40 44,22 42,22 -2<br />
Blok_10 7,5 49,32 47,32 46,81 44,81 -3<br />
139 Blok_10 1,5 43,54 41,54 42,69 40,69 -1<br />
Blok_10 4,5 46,35 44,35 45,34 43,34 -1<br />
Blok_10 7,5 51,62 49,62 47,74 45,74 -4<br />
140 Blok_10 1,5 45,31 43,31 44,76 42,76 -1<br />
Blok_10 4,5 47,79 45,79 46,58 44,58 -1<br />
Blok_10 7,5 52,16 50,16 48,24 46,24 -4<br />
142 Blok_10 1,5 45,14 43,14 44,77 42,77 0<br />
Blok_10 4,5 47,73 45,73 46,67 44,67 -1<br />
Blok_10 7,5 52,21 50,21 48,40 46,40 -4<br />
141 Blok_10 1,5 44,95 42,95 44,42 42,42 -1<br />
Blok_10 4,5 47,53 45,53 46,23 44,23 -1<br />
Blok_10 7,5 51,68 49,68 47,84 45,84 -4<br />
153 Blok_11 1,5 42,89 40,89 42,72 40,72 0<br />
Blok_11 4,5 45,11 43,11 44,57 42,57 -1<br />
Blok_11 7,5 49,25 47,25 47,24 45,24 -2<br />
152 Blok_11 1,5 42,88 40,88 42,01 40,01 -1<br />
Blok_11 4,5 44,95 42,95 44,05 42,05 -1<br />
Blok_11 7,5 48,03 46,03 46,73 44,73 -1<br />
155 Blok_11 1,5 44,13 42,13 42,78 40,78 -1<br />
Blok_11 4,5 46,44 44,44 44,77 42,77 -2<br />
Blok_11 7,5 49,92 47,92 47,25 45,25 -3<br />
154 Blok_11 1,5 44,68 42,68 42,88 40,88 -2<br />
Blok_11 4,5 46,58 44,58 44,62 42,62 -2<br />
Blok_11 7,5 48,84 46,84 46,90 44,90 -2<br />
149 Blok_11 1,5 48,39 46,39 43,70 41,70 -5<br />
Blok_11 4,5 50,26 48,26 46,17 44,17 -4<br />
Blok_11 7,5 53,17 51,17 48,08 46,08 -5<br />
148 Blok_11 1,5 44,39 42,39 43,92 41,92 0<br />
Blok_11 4,5 46,51 44,51 45,80 43,80 -1<br />
Blok_11 7,5 49,46 47,46 47,73 45,73 -2<br />
151 Blok_11 1,5 45,32 43,32 44,46 42,46 -1<br />
Blok_11 4,5 48,46 46,46 46,15 44,15 -2<br />
Blok_11 7,5 50,98 48,98 47,65 45,65 -3<br />
150 Blok_11 1,5 45,15 43,15 44,63 42,63 -1<br />
Blok_11 4,5 47,97 45,97 46,49 44,49 -1<br />
Blok_11 7,5 51,25 49,25 47,92 45,92 -3<br />
160 Blok_20 1,5 44,06 42,06 42,90 40,90 -1<br />
Blok_20 4,5 46,44 44,44 44,59 42,59 -2<br />
Blok_20 7,5 49,24 47,24 46,14 44,14 -3<br />
161 Blok_20 1,5 43,92 41,92 41,15 39,15 -3<br />
Blok_20 4,5 46,13 44,13 43,68 41,68 -2<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
9 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_20 7,5 48,87 46,87 46,18 44,18 -3<br />
162 Blok_20 1,5 42,92 40,92 41,48 39,48 -1<br />
Blok_20 4,5 45,51 43,51 43,83 41,83 -2<br />
Blok_20 7,5 49,85 47,85 46,18 44,18 -4<br />
159 Blok_20 1,5 43,12 41,12 41,57 39,57 -2<br />
Blok_20 4,5 45,64 43,64 43,70 41,70 -2<br />
Blok_20 7,5 48,59 46,59 45,97 43,97 -3<br />
156 Blok_20 1,5 42,89 40,89 44,52 42,52 2<br />
Blok_20 4,5 45,35 43,35 45,98 43,98 1<br />
Blok_20 7,5 49,37 47,37 46,84 44,84 -3<br />
157 Blok_20 1,5 43,03 41,03 44,27 42,27 1<br />
Blok_20 4,5 45,67 43,67 45,57 43,57 0<br />
Blok_20 7,5 49,71 47,71 46,72 44,72 -3<br />
158 Blok_20 1,5 42,93 40,93 44,42 42,42 1<br />
Blok_20 4,5 45,40 43,40 46,23 44,23 1<br />
Blok_20 7,5 49,18 47,18 46,89 44,89 -2<br />
166 Blok_19 1,5 43,02 41,02 41,62 39,62 -1<br />
Blok_19 4,5 45,36 43,36 43,42 41,42 -2<br />
Blok_19 7,5 48,27 46,27 45,64 43,64 -3<br />
167 Blok_19 1,5 42,82 40,82 41,48 39,48 -1<br />
Blok_19 4,5 45,12 43,12 43,17 41,17 -2<br />
Blok_19 7,5 48,37 46,37 45,45 43,45 -3<br />
168 Blok_19 1,5 42,76 40,76 41,47 39,47 -1<br />
Blok_19 4,5 44,97 42,97 43,08 41,08 -2<br />
Blok_19 7,5 48,15 46,15 45,59 43,59 -3<br />
163 Blok_19 1,5 44,10 42,10 44,46 42,46 0<br />
Blok_19 4,5 46,09 44,09 45,16 43,16 -1<br />
Blok_19 7,5 49,36 47,36 45,88 43,88 -3<br />
164 Blok_19 1,5 43,97 41,97 44,25 42,25 0<br />
Blok_19 4,5 46,53 44,53 45,10 43,10 -1<br />
Blok_19 7,5 49,07 47,07 45,80 43,80 -3<br />
165 Blok_19 1,5 43,85 41,85 44,16 42,16 0<br />
Blok_19 4,5 46,58 44,58 45,11 43,11 -1<br />
Blok_19 7,5 49,13 47,13 46,13 44,13 -3<br />
173 Blok_18 1,5 42,70 40,70 41,51 39,51 -1<br />
Blok_18 4,5 44,72 42,72 43,28 41,28 -1<br />
Blok_18 7,5 47,78 45,78 45,94 43,94 -2<br />
174 Blok_18 1,5 42,74 40,74 41,63 39,63 -1<br />
Blok_18 4,5 44,83 42,83 43,52 41,52 -1<br />
Blok_18 7,5 48,42 46,42 46,10 44,10 -2<br />
175 Blok_18 1,5 42,26 40,26 41,32 39,32 -1<br />
Blok_18 4,5 44,37 42,37 43,15 41,15 -1<br />
Blok_18 7,5 47,74 45,74 45,83 43,83 -2<br />
169 Blok_18 1,5 43,05 41,05 44,31 42,31 1<br />
Blok_18 4,5 45,53 43,53 45,02 43,02 -1<br />
Blok_18 7,5 48,66 46,66 46,07 44,07 -3<br />
170 Blok_18 1,5 43,97 41,97 44,38 42,38 0<br />
Blok_18 4,5 46,40 44,40 45,39 43,39 -1<br />
Blok_18 7,5 49,45 47,45 46,33 44,33 -3<br />
171 Blok_18 1,5 43,78 41,78 44,43 42,43 1<br />
Blok_18 4,5 45,96 43,96 45,24 43,24 -1<br />
Blok_18 7,5 49,38 47,38 46,34 44,34 -3<br />
180 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 43,17 41,17 42,80 40,80 0<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 45,99 43,99 44,02 42,02 -2<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 49,86 47,86 46,26 44,26 -4<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
10 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
179 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 46,47 44,47 41,63 39,63 -5<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 49,36 47,36 43,11 41,11 -6<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 52,10 50,10 44,54 42,54 -8<br />
176 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 42,87 40,87 42,18 40,18 -1<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 44,77 42,77 44,05 42,05 -1<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 47,48 45,48 46,23 44,23 -1<br />
177 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 43,53 41,53 42,49 40,49 -1<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 45,67 43,67 44,15 42,15 -2<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 48,86 46,86 46,81 44,81 -2<br />
185 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 45,86 43,86 42,12 40,12 -4<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 48,46 46,46 43,17 41,17 -5<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 51,18 49,18 44,76 42,76 -6<br />
184 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 44,66 42,66 42,21 40,21 -2<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 47,95 45,95 42,96 40,96 -5<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 50,71 48,71 44,50 42,50 -6<br />
183 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 42,43 40,43 43,79 41,79 1<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 44,78 42,78 44,39 42,39 0<br />
app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 46,71 44,71 45,49 43,49 -1<br />
193 Blok_13 1,5 42,82 40,82 42,07 40,07 -1<br />
Blok_13 4,5 45,51 43,51 44,57 42,57 -1<br />
Blok_13 7,5 48,78 46,78 46,98 44,98 -2<br />
194 Blok_13 1,5 41,92 39,92 40,83 38,83 -1<br />
Blok_13 4,5 44,12 42,12 43,19 41,19 -1<br />
Blok_13 7,5 47,66 45,66 46,01 44,01 -2<br />
195 Blok_13 1,5 41,55 39,55 40,56 38,56 -1<br />
Blok_13 4,5 43,83 41,83 43,04 41,04 -1<br />
Blok_13 7,5 47,19 45,19 45,81 43,81 -1<br />
192 Blok_13 1,5 42,06 40,06 40,84 38,84 -1<br />
Blok_13 4,5 44,25 42,25 43,11 41,11 -1<br />
Blok_13 7,5 48,25 46,25 45,81 43,81 -2<br />
189 Blok_13 1,5 44,03 42,03 43,47 41,47 -1<br />
Blok_13 4,5 46,63 44,63 45,17 43,17 -1<br />
Blok_13 7,5 50,85 48,85 46,76 44,76 -4<br />
190 Blok_13 1,5 43,82 41,82 43,33 41,33 0<br />
Blok_13 4,5 46,49 44,49 45,23 43,23 -1<br />
Blok_13 7,5 50,64 48,64 46,91 44,91 -4<br />
191 Blok_13 1,5 43,77 41,77 43,27 41,27 -1<br />
Blok_13 4,5 46,66 44,66 45,42 43,42 -1<br />
Blok_13 7,5 51,30 49,30 47,49 45,49 -4<br />
199 Blok_14 1,5 42,28 40,28 40,90 38,90 -1<br />
Blok_14 4,5 44,34 42,34 43,02 41,02 -1<br />
Blok_14 7,5 49,26 47,26 45,38 43,38 -4<br />
200 Blok_14 1,5 43,94 41,94 41,61 39,61 -2<br />
Blok_14 4,5 46,37 44,37 43,61 41,61 -3<br />
Blok_14 7,5 50,34 48,34 45,80 43,80 -5<br />
201 Blok_14 1,5 43,65 41,65 42,16 40,16 -1<br />
Blok_14 4,5 45,45 43,45 43,84 41,84 -2<br />
Blok_14 7,5 49,13 47,13 46,15 44,15 -3<br />
196 Blok_14 1,5 43,55 41,55 42,56 40,56 -1<br />
Blok_14 4,5 45,77 43,77 44,17 42,17 -2<br />
Blok_14 7,5 48,35 46,35 45,95 43,95 -2<br />
197 Blok_14 1,5 43,83 41,83 43,07 41,07 -1<br />
Blok_14 4,5 46,28 44,28 44,69 42,69 -2<br />
Blok_14 7,5 49,48 47,48 46,30 44,30 -3<br />
198 Blok_14 1,5 44,04 42,04 43,46 41,46 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
11 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_14 4,5 46,58 44,58 45,16 43,16 -1<br />
Blok_14 7,5 50,47 48,47 46,85 44,85 -4<br />
205 Blok_12 1,5 42,26 40,26 42,11 40,11 0<br />
Blok_12 4,5 45,36 43,36 44,79 42,79 -1<br />
Blok_12 7,5 50,08 48,08 47,01 45,01 -3<br />
206 Blok_12 1,5 45,77 43,77 43,01 41,01 -3<br />
Blok_12 4,5 47,71 45,71 45,51 43,51 -2<br />
Blok_12 7,5 50,92 48,92 47,49 45,49 -3<br />
207 Blok_12 1,5 47,27 45,27 43,45 41,45 -4<br />
Blok_12 4,5 48,89 46,89 45,55 43,55 -3<br />
Blok_12 7,5 51,10 49,10 47,13 45,13 -4<br />
202 Blok_12 1,5 43,53 41,53 41,94 39,94 -2<br />
Blok_12 4,5 45,50 43,50 43,96 41,96 -2<br />
Blok_12 7,5 48,44 46,44 46,11 44,11 -2<br />
203 Blok_12 1,5 43,09 41,09 42,04 40,04 -1<br />
Blok_12 4,5 45,96 43,96 44,60 42,60 -1<br />
Blok_12 7,5 50,59 48,59 46,89 44,89 -4<br />
204 Blok_12 1,5 42,64 40,64 41,72 39,72 -1<br />
Blok_12 4,5 45,45 43,45 44,17 42,17 -1<br />
Blok_12 7,5 50,32 48,32 46,79 44,79 -4<br />
211 Blok_7 1,5 50,12 48,12 46,71 44,71 -3<br />
Blok_7 4,5 52,25 50,25 48,39 46,39 -4<br />
Blok_7 7,5 53,22 51,22 49,67 47,67 -4<br />
212 Blok_7 1,5 44,56 42,56 43,01 41,01 -2<br />
Blok_7 4,5 46,26 44,26 44,76 42,76 -2<br />
Blok_7 7,5 49,03 47,03 47,26 45,26 -2<br />
213 Blok_7 1,5 44,74 42,74 43,42 41,42 -1<br />
Blok_7 4,5 46,87 44,87 45,41 43,41 -1<br />
Blok_7 7,5 50,66 48,66 48,49 46,49 -2<br />
208 Blok_7 1,5 43,69 41,69 42,30 40,30 -1<br />
Blok_7 4,5 46,82 44,82 45,08 43,08 -2<br />
Blok_7 7,5 52,08 50,08 49,42 47,42 -3<br />
209 Blok_7 1,5 44,03 42,03 43,31 41,31 -1<br />
Blok_7 4,5 47,07 45,07 45,82 43,82 -1<br />
Blok_7 7,5 50,96 48,96 48,66 46,66 -2<br />
210 Blok_7 1,5 43,96 41,96 43,33 41,33 -1<br />
Blok_7 4,5 46,74 44,74 45,38 43,38 -1<br />
Blok_7 7,5 50,37 48,37 48,03 46,03 -2<br />
217 Blok_8 1,5 43,86 41,86 42,65 40,65 -1<br />
Blok_8 4,5 46,27 44,27 44,98 42,98 -1<br />
Blok_8 7,5 49,40 47,40 47,51 45,51 -2<br />
218 Blok_8 1,5 44,21 42,21 43,13 41,13 -1<br />
Blok_8 4,5 46,37 44,37 44,91 42,91 -1<br />
Blok_8 7,5 49,33 47,33 47,26 45,26 -2<br />
219 Blok_8 1,5 43,81 41,81 43,13 41,13 -1<br />
Blok_8 4,5 46,18 44,18 45,25 43,25 -1<br />
Blok_8 7,5 50,00 48,00 47,84 45,84 -2<br />
214 Blok_8 1,5 43,45 41,45 42,85 40,85 -1<br />
Blok_8 4,5 46,50 44,50 45,60 43,60 -1<br />
Blok_8 7,5 51,61 49,61 48,43 46,43 -3<br />
215 Blok_8 1,5 43,73 41,73 43,50 41,50 0<br />
Blok_8 4,5 46,65 44,65 46,03 44,03 -1<br />
Blok_8 7,5 50,66 48,66 48,82 46,82 -2<br />
216 Blok_8 1,5 44,30 42,30 43,66 41,66 -1<br />
Blok_8 4,5 47,10 45,10 46,11 44,11 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
12 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_8 7,5 50,52 48,52 48,79 46,79 -2<br />
223 Geb. 26 1,5 45,34 43,34 43,77 41,77 -2<br />
Geb. 26 4,5 47,71 45,71 45,63 43,63 -2<br />
Geb. 26 7,5 51,16 49,16 48,34 46,34 -3<br />
224 Geb. 26 1,5 47,67 45,67 44,67 42,67 -3<br />
Geb. 26 4,5 49,53 47,53 46,63 44,63 -3<br />
Geb. 26 7,5 52,83 50,83 49,11 47,11 -4<br />
225 Geb. 26 1,5 48,26 46,26 44,53 42,53 -4<br />
Geb. 26 4,5 50,09 48,09 46,73 44,73 -3<br />
Geb. 26 7,5 53,07 51,07 49,06 47,06 -4<br />
220 Geb. 26 1,5 46,92 44,92 44,30 42,30 -3<br />
Geb. 26 4,5 49,15 47,15 46,84 44,84 -2<br />
Geb. 26 7,5 52,32 50,32 48,72 46,72 -4<br />
221 Geb. 26 1,5 44,45 42,45 43,93 41,93 -1<br />
Geb. 26 4,5 47,05 45,05 46,32 44,32 -1<br />
Geb. 26 7,5 50,17 48,17 48,48 46,48 -2<br />
222 Geb. 26 1,5 44,94 42,94 44,42 42,42 -1<br />
Geb. 26 4,5 47,45 45,45 46,73 44,73 -1<br />
Geb. 26 7,5 50,37 48,37 49,14 47,14 -1<br />
229 Geb. 25 1,5 49,24 47,24 45,79 43,79 -3<br />
Geb. 25 4,5 52,02 50,02 47,87 45,87 -4<br />
Geb. 25 7,5 53,77 51,77 49,44 47,44 -4<br />
230 Geb. 25 1,5 50,18 48,18 46,48 44,48 -4<br />
Geb. 25 4,5 52,56 50,56 48,63 46,63 -4<br />
Geb. 25 7,5 53,87 51,87 50,18 48,18 -4<br />
231 Geb. 25 1,5 50,19 48,19 46,57 44,57 -4<br />
Geb. 25 4,5 52,61 50,61 48,83 46,83 -4<br />
Geb. 25 7,5 53,83 51,83 50,16 48,16 -4<br />
226 Geb. 25 1,5 46,62 44,62 44,53 42,53 -2<br />
Geb. 25 4,5 49,06 47,06 46,95 44,95 -2<br />
Geb. 25 7,5 52,89 50,89 49,60 47,60 -3<br />
227 Geb. 25 1,5 45,08 43,08 44,03 42,03 -1<br />
Geb. 25 4,5 48,04 46,04 46,76 44,76 -1<br />
Geb. 25 7,5 53,04 51,04 49,69 47,69 -3<br />
228 Geb. 25 1,5 45,32 43,32 44,21 42,21 -1<br />
Geb. 25 4,5 48,18 46,18 46,82 44,82 -1<br />
Geb. 25 7,5 53,15 51,15 49,51 47,51 -4<br />
235 Geb. 24 1,5 44,26 42,26 42,15 40,15 -2<br />
Geb. 24 4,5 46,26 44,26 44,09 42,09 -2<br />
Geb. 24 7,5 49,76 47,76 46,79 44,79 -3<br />
236 Geb. 24 1,5 44,56 42,56 42,74 40,74 -2<br />
Geb. 24 4,5 46,67 44,67 44,58 42,58 -2<br />
Geb. 24 7,5 50,18 48,18 47,15 45,15 -3<br />
237 Geb. 24 1,5 45,94 43,94 43,46 41,46 -2<br />
Geb. 24 4,5 48,71 46,71 46,34 44,34 -2<br />
Geb. 24 7,5 54,05 52,05 49,35 47,35 -5<br />
232 Geb. 24 1,5 45,99 43,99 44,86 42,86 -1<br />
Geb. 24 4,5 48,66 46,66 47,34 45,34 -1<br />
Geb. 24 7,5 53,23 51,23 49,57 47,57 -4<br />
233 Geb. 24 1,5 45,95 43,95 44,75 42,75 -1<br />
Geb. 24 4,5 48,67 46,67 47,22 45,22 -1<br />
Geb. 24 7,5 52,96 50,96 49,57 47,57 -3<br />
234 Geb. 24 1,5 45,23 43,23 43,80 41,80 -1<br />
Geb. 24 4,5 47,40 45,40 45,95 43,95 -1<br />
Geb. 24 7,5 49,85 47,85 47,95 45,95 -2<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
13 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
241 Geb. 23 1,5 45,90 43,90 44,23 42,23 -2<br />
Geb. 23 4,5 48,69 46,69 47,10 45,10 -2<br />
Geb. 23 7,5 52,66 50,66 49,48 47,48 -3<br />
242 Geb. 23 1,5 46,16 44,16 43,87 41,87 -2<br />
Geb. 23 4,5 48,58 46,58 45,85 43,85 -3<br />
Geb. 23 7,5 52,20 50,20 48,57 46,57 -4<br />
243 Geb. 23 1,5 45,97 43,97 44,23 42,23 -2<br />
Geb. 23 4,5 48,66 46,66 46,58 44,58 -2<br />
Geb. 23 7,5 53,65 51,65 49,12 47,12 -5<br />
238 Geb. 23 1,5 46,13 44,13 44,95 42,95 -1<br />
Geb. 23 4,5 48,94 46,94 47,15 45,15 -2<br />
Geb. 23 7,5 53,24 51,24 49,82 47,82 -3<br />
239 Geb. 23 1,5 47,00 45,00 45,19 43,19 -2<br />
Geb. 23 4,5 49,43 47,43 47,46 45,46 -2<br />
Geb. 23 7,5 53,97 51,97 49,89 47,89 -4<br />
240 Geb. 23 1,5 45,52 43,52 44,02 42,02 -2<br />
Geb. 23 4,5 48,04 46,04 46,91 44,91 -1<br />
Geb. 23 7,5 50,96 48,96 49,28 47,28 -2<br />
249 Blok_5 1,5 47,61 45,61 44,52 42,52 -3<br />
Blok_5 4,5 49,15 47,15 46,18 44,18 -3<br />
Blok_5 7,5 50,91 48,91 47,96 45,96 -3<br />
248 Blok_5 1,5 45,31 43,31 43,44 41,44 -2<br />
Blok_5 4,5 47,30 45,30 45,80 43,80 -2<br />
Blok_5 7,5 50,01 48,01 47,92 45,92 -2<br />
251 Blok_5 1,5 43,82 41,82 43,05 41,05 -1<br />
Blok_5 4,5 45,43 43,43 44,74 42,74 -1<br />
Blok_5 7,5 49,27 47,27 47,49 45,49 -2<br />
250 Blok_5 1,5 43,40 41,40 42,83 40,83 -1<br />
Blok_5 4,5 45,28 43,28 44,56 42,56 -1<br />
Blok_5 7,5 49,19 47,19 47,38 45,38 -2<br />
244 Blok_5 1,5 43,07 41,07 42,70 40,70 0<br />
Blok_5 4,5 45,79 43,79 45,09 43,09 -1<br />
Blok_5 7,5 49,66 47,66 47,60 45,60 -2<br />
247 Blok_5 1,5 43,33 41,33 43,07 41,07 0<br />
Blok_5 4,5 45,90 43,90 45,15 43,15 -1<br />
Blok_5 7,5 49,85 47,85 47,78 45,78 -2<br />
246 Blok_5 1,5 43,87 41,87 43,38 41,38 0<br />
Blok_5 4,5 46,48 44,48 45,40 43,40 -1<br />
Blok_5 7,5 50,39 48,39 47,82 45,82 -3<br />
256 Blok_6 1,5 43,20 41,20 42,54 40,54 -1<br />
Blok_6 4,5 45,07 43,07 44,57 42,57 -1<br />
Blok_6 7,5 48,68 46,68 47,17 45,17 -2<br />
257 Blok_6 1,5 42,93 40,93 42,35 40,35 -1<br />
Blok_6 4,5 44,61 42,61 44,25 42,25 0<br />
Blok_6 7,5 48,41 46,41 46,81 44,81 -2<br />
252 Blok_6 1,5 43,91 41,91 42,42 40,42 -1<br />
Blok_6 4,5 46,34 44,34 44,45 42,45 -2<br />
Blok_6 7,5 51,00 49,00 47,79 45,79 -3<br />
253 Blok_6 1,5 43,34 41,34 43,00 41,00 0<br />
Blok_6 4,5 46,14 44,14 45,03 43,03 -1<br />
Blok_6 7,5 50,58 48,58 47,00 45,00 -4<br />
254 Blok_6 1,5 43,08 41,08 42,85 40,85 0<br />
Blok_6 4,5 45,75 43,75 45,02 43,02 -1<br />
Blok_6 7,5 49,96 47,96 47,06 45,06 -3<br />
261 Geb. 21 1,5 45,69 43,69 43,95 41,95 -2<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
14 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb. 21 4,5 48,94 46,94 44,92 42,92 -4<br />
Geb. 21 7,5 51,97 49,97 46,97 44,97 -5<br />
262 Geb. 21 1,5 44,62 42,62 43,87 41,87 -1<br />
Geb. 21 4,5 47,71 45,71 45,94 43,94 -2<br />
Geb. 21 7,5 50,17 48,17 47,95 45,95 -2<br />
263 Geb. 21 1,5 44,04 42,04 43,79 41,79 0<br />
Geb. 21 4,5 47,07 45,07 46,08 44,08 -1<br />
Geb. 21 7,5 49,42 47,42 47,87 45,87 -2<br />
258 Geb. 21 1,5 46,21 44,21 43,24 41,24 -3<br />
Geb. 21 4,5 49,00 47,00 45,17 43,17 -4<br />
Geb. 21 7,5 51,01 49,01 46,34 44,34 -5<br />
259 Geb. 21 1,5 46,87 44,87 42,44 40,44 -4<br />
Geb. 21 4,5 49,65 47,65 43,61 41,61 -6<br />
Geb. 21 7,5 52,06 50,06 44,86 42,86 -7<br />
260 Geb. 21 1,5 47,20 45,20 42,56 40,56 -5<br />
Geb. 21 4,5 49,96 47,96 43,48 41,48 -6<br />
Geb. 21 7,5 52,25 50,25 44,53 42,53 -8<br />
267 Blok_4 1,5 45,15 43,15 42,74 40,74 -2<br />
Blok_4 4,5 47,73 45,73 44,30 42,30 -3<br />
Blok_4 7,5 50,31 48,31 46,76 44,76 -4<br />
268 Blok_4 1,5 47,71 45,71 44,24 42,24 -3<br />
Blok_4 4,5 49,29 47,29 45,95 43,95 -3<br />
Blok_4 7,5 50,88 48,88 48,15 46,15 -3<br />
269 Blok_4 1,5 47,39 45,39 44,50 42,50 -3<br />
Blok_4 4,5 48,99 46,99 46,38 44,38 -3<br />
Blok_4 7,5 50,61 48,61 48,42 46,42 -2<br />
264 Blok_4 1,5 45,06 43,06 44,15 42,15 -1<br />
Blok_4 4,5 47,63 45,63 46,48 44,48 -1<br />
Blok_4 7,5 51,59 49,59 48,82 46,82 -3<br />
265 Blok_4 1,5 44,80 42,80 43,28 41,28 -2<br />
Blok_4 4,5 47,24 45,24 45,02 43,02 -2<br />
Blok_4 7,5 51,50 49,50 47,84 45,84 -4<br />
266 Blok_4 1,5 44,93 42,93 43,35 41,35 -2<br />
Blok_4 4,5 47,62 45,62 45,16 43,16 -2<br />
Blok_4 7,5 51,90 49,90 47,43 45,43 -4<br />
274 Geb. 17 1,5 41,25 39,25 41,00 39,00 0<br />
Geb. 17 4,5 43,55 41,55 43,18 41,18 0<br />
Geb. 17 7,5 47,76 45,76 46,50 44,50 -1<br />
276 Geb. 17 1,5 41,62 39,62 41,12 39,12 -1<br />
Geb. 17 4,5 43,89 41,89 43,25 41,25 -1<br />
Geb. 17 7,5 48,36 46,36 46,46 44,46 -2<br />
273 Geb. 17 1,5 43,15 41,15 41,75 39,75 -1<br />
Geb. 17 4,5 47,24 45,24 43,60 41,60 -4<br />
Geb. 17 7,5 51,38 49,38 46,66 44,66 -5<br />
270 Geb. 17 1,5 46,73 44,73 44,20 42,20 -3<br />
Geb. 17 4,5 48,81 46,81 45,84 43,84 -3<br />
Geb. 17 7,5 52,40 50,40 47,26 45,26 -5<br />
271 Geb. 17 1,5 45,73 43,73 44,10 42,10 -2<br />
Geb. 17 4,5 48,07 46,07 45,96 43,96 -2<br />
Geb. 17 7,5 52,15 50,15 47,44 45,44 -5<br />
272 Geb. 17 1,5 44,82 42,82 44,11 42,11 -1<br />
Geb. 17 4,5 46,57 44,57 45,79 43,79 -1<br />
Geb. 17 7,5 49,05 47,05 47,72 45,72 -1<br />
280 Geb. 16 1,5 42,87 40,87 41,79 39,79 -1<br />
Geb. 16 4,5 44,99 42,99 43,74 41,74 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
15 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb. 16 7,5 49,49 47,49 46,48 44,48 -3<br />
281 Geb. 16 1,5 45,72 43,72 42,30 40,30 -3<br />
Geb. 16 4,5 47,58 45,58 44,27 42,27 -3<br />
Geb. 16 7,5 50,74 48,74 46,57 44,57 -4<br />
282 Geb. 16 1,5 47,45 45,45 44,31 42,31 -3<br />
Geb. 16 4,5 48,75 46,75 45,62 43,62 -3<br />
Geb. 16 7,5 51,56 49,56 47,84 45,84 -4<br />
277 Geb. 16 1,5 45,24 43,24 43,93 41,93 -1<br />
Geb. 16 4,5 46,96 44,96 45,52 43,52 -1<br />
Geb. 16 7,5 50,24 48,24 46,96 44,96 -3<br />
278 Geb. 16 1,5 45,83 43,83 44,00 42,00 -2<br />
Geb. 16 4,5 48,45 46,45 45,63 43,63 -3<br />
Geb. 16 7,5 51,38 49,38 47,00 45,00 -4<br />
279 Geb. 16 1,5 43,78 41,78 42,48 40,48 -1<br />
Geb. 16 4,5 45,89 43,89 44,29 42,29 -2<br />
Geb. 16 7,5 49,45 47,45 46,77 44,77 -3<br />
286 Geb. 15 1,5 47,45 45,45 44,97 42,97 -2<br />
Geb. 15 4,5 49,53 47,53 46,34 44,34 -3<br />
Geb. 15 7,5 51,66 49,66 47,83 45,83 -4<br />
287 Geb. 15 1,5 46,15 44,15 43,30 41,30 -3<br />
Geb. 15 4,5 47,84 45,84 45,16 43,16 -3<br />
Geb. 15 7,5 50,13 48,13 47,22 45,22 -3<br />
288 Geb. 15 1,5 44,63 42,63 43,92 41,92 -1<br />
Geb. 15 4,5 47,62 45,62 44,73 42,73 -3<br />
Geb. 15 7,5 50,49 48,49 46,29 44,29 -4<br />
283 Geb. 15 1,5 45,53 43,53 43,98 41,98 -2<br />
Geb. 15 4,5 48,83 46,83 45,38 43,38 -3<br />
Geb. 15 7,5 51,38 49,38 47,11 45,11 -4<br />
284 Geb. 15 1,5 45,15 43,15 43,66 41,66 -1<br />
Geb. 15 4,5 47,95 45,95 45,11 43,11 -3<br />
Geb. 15 7,5 50,64 48,64 46,83 44,83 -4<br />
285 Geb. 15 1,5 48,64 46,64 45,51 43,51 -3<br />
Geb. 15 4,5 49,48 47,48 46,29 44,29 -3<br />
Geb. 15 7,5 51,77 49,77 48,26 46,26 -4<br />
294 Blok_1 1,5 50,30 48,30 47,32 45,32 -3<br />
Blok_1 4,5 53,28 51,28 49,59 47,59 -4<br />
Blok_1 7,5 55,29 53,29 51,15 49,15 -4<br />
293 Blok_1 1,5 48,47 46,47 46,18 44,18 -2<br />
Blok_1 4,5 50,69 48,69 48,07 46,07 -3<br />
Blok_1 7,5 53,83 51,83 49,67 47,67 -4<br />
296 Blok_1 1,5 46,65 44,65 43,04 41,04 -4<br />
Blok_1 4,5 48,48 46,48 44,88 42,88 -4<br />
Blok_1 7,5 51,04 49,04 47,46 45,46 -4<br />
295 Blok_1 1,5 48,18 46,18 43,67 41,67 -5<br />
Blok_1 4,5 50,70 48,70 45,68 43,68 -5<br />
Blok_1 7,5 52,66 50,66 48,02 46,02 -5<br />
290 Blok_1 1,5 46,88 44,88 44,21 42,21 -3<br />
Blok_1 4,5 50,48 48,48 46,43 44,43 -4<br />
Blok_1 7,5 55,18 53,18 49,16 47,16 -6<br />
289 Blok_1 1,5 45,57 43,57 44,07 42,07 -2<br />
Blok_1 4,5 48,72 46,72 46,58 44,58 -2<br />
Blok_1 7,5 53,54 51,54 49,52 47,52 -4<br />
292 Blok_1 1,5 46,32 44,32 44,37 42,37 -2<br />
Blok_1 4,5 48,91 46,91 46,51 44,51 -2<br />
Blok_1 7,5 52,77 50,77 49,18 47,18 -4<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
16 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
291 Blok_1 1,5 49,15 47,15 46,48 44,48 -3<br />
Blok_1 4,5 51,79 49,79 48,57 46,57 -3<br />
Blok_1 7,5 54,90 52,90 50,80 48,80 -4<br />
299 Geb. 22 1,5 45,63 43,63 43,31 41,31 -2<br />
Geb. 22 4,5 49,03 47,03 44,84 42,84 -4<br />
Geb. 22 7,5 51,66 49,66 47,26 45,26 -4<br />
300 Geb. 22 1,5 46,20 44,20 44,93 42,93 -1<br />
Geb. 22 4,5 49,07 47,07 47,31 45,31 -2<br />
Geb. 22 7,5 51,36 49,36 49,35 47,35 -2<br />
297 Geb. 22 1,5 46,17 44,17 44,53 42,53 -2<br />
Geb. 22 4,5 48,66 46,66 46,96 44,96 -2<br />
Geb. 22 7,5 52,27 50,27 49,16 47,16 -3<br />
298 Geb. 22 1,5 46,00 44,00 43,68 41,68 -2<br />
Geb. 22 4,5 48,17 46,17 45,57 43,57 -3<br />
Geb. 22 7,5 52,10 50,10 47,82 45,82 -4<br />
305 Blok_2 1,5 50,30 48,30 44,31 42,31 -6<br />
Blok_2 4,5 52,13 50,13 46,82 44,82 -5<br />
Blok_2 7,5 53,41 51,41 48,63 46,63 -5<br />
303 Blok_2 1,5 49,92 47,92 44,09 42,09 -6<br />
Blok_2 4,5 51,35 49,35 47,00 45,00 -4<br />
Blok_2 7,5 52,60 50,60 48,82 46,82 -4<br />
301 Blok_2 1,5 45,56 43,56 44,37 42,37 -1<br />
Blok_2 4,5 47,70 45,70 45,94 43,94 -2<br />
Blok_2 7,5 51,39 49,39 48,26 46,26 -3<br />
302 Blok_2 1,5 46,90 44,90 44,62 42,62 -2<br />
Blok_2 4,5 49,04 47,04 46,38 44,38 -3<br />
Blok_2 7,5 52,54 50,54 48,26 46,26 -4<br />
309 Blok_2 1,5 46,90 44,90 43,67 41,67 -3<br />
Blok_2 4,5 50,09 48,09 46,09 44,09 -4<br />
Blok_2 7,5 51,39 49,39 48,03 46,03 -3<br />
310 Blok_2 1,5 47,47 45,47 44,25 42,25 -3<br />
Blok_2 4,5 50,70 48,70 47,10 45,10 -4<br />
Blok_2 7,5 51,86 49,86 48,40 46,40 -3<br />
308 Blok_2 1,5 48,68 46,68 43,47 41,47 -5<br />
Blok_2 4,5 49,44 47,44 44,33 42,33 -5<br />
Blok_2 7,5 51,48 49,48 46,79 44,79 -5<br />
306 Blok_2 1,5 46,48 44,48 43,75 41,75 -3<br />
Blok_2 4,5 48,17 46,17 45,41 43,41 -3<br />
Blok_2 7,5 51,12 49,12 47,51 45,51 -4<br />
Blok_2 1,5 45,37 43,37 43,97 41,97 -1<br />
Blok_2 4,5 47,47 45,47 45,49 43,49 -2<br />
Blok_2 7,5 51,12 49,12 47,57 45,57 -4<br />
313 Geb. 12 (1 won) 1,5 47,27 45,27 42,34 40,34 -5<br />
Geb. 12 (1 won) 4,5 50,22 48,22 44,06 42,06 -6<br />
Geb. 12 (1 won) 7,5 52,00 50,00 45,58 43,58 -6<br />
314 Geb. 12 (2 won) 1,5 46,06 44,06 44,59 42,59 -1<br />
Geb. 12 (2 won) 4,5 50,66 48,66 47,42 45,42 -3<br />
Geb. 12 (2 won) 7,5 51,99 49,99 48,71 46,71 -3<br />
311 Geb. 12 (1 won) 1,5 45,05 43,05 43,45 41,45 -2<br />
Geb. 12 (1 won) 4,5 47,75 45,75 45,21 43,21 -3<br />
Geb. 12 (1 won) 7,5 50,56 48,56 46,64 44,64 -4<br />
312 Geb. 12 (2 won) 1,5 47,23 45,23 42,83 40,83 -4<br />
Geb. 12 (2 won) 4,5 49,19 47,19 43,44 41,44 -6<br />
Geb. 12 (2 won) 7,5 51,90 49,90 44,33 42,33 -8<br />
318 Geb._1 (1 won) 1,5 48,33 46,33 43,94 41,94 -4<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
17 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb._1 (1 won) 4,5 50,82 48,82 47,21 45,21 -4<br />
Geb._1 (1 won) 7,5 54,20 52,20 50,94 48,94 -3<br />
319 Geb._1 (2won) 1,5 47,85 45,85 45,43 43,43 -2<br />
Geb._1 (2won) 4,5 50,58 48,58 47,74 45,74 -3<br />
Geb._1 (2won) 7,5 54,96 52,96 50,01 48,01 -5<br />
320 Geb._1 (2won) 1,5 48,20 46,20 45,55 43,55 -3<br />
Geb._1 (2won) 4,5 51,10 49,10 48,22 46,22 -3<br />
Geb._1 (2won) 7,5 54,75 52,75 51,07 49,07 -4<br />
315 Geb._1 (1 won) 1,5 48,88 46,88 45,34 43,34 -4<br />
Geb._1 (1 won) 4,5 51,74 49,74 48,01 46,01 -4<br />
Geb._1 (1 won) 7,5 55,33 53,33 50,57 48,57 -5<br />
324 Geb._2 (1 won) 1,5 48,50 46,50 44,46 42,46 -4<br />
Geb._2 (1 won) 4,5 51,12 49,12 46,72 44,72 -4<br />
Geb._2 (1 won) 7,5 53,99 51,99 50,17 48,17 -4<br />
325 Geb._2 (1 won) 1,5 47,26 45,26 45,64 43,64 -2<br />
Geb._2 (1 won) 4,5 49,77 47,77 47,32 45,32 -2<br />
Geb._2 (1 won) 7,5 53,51 51,51 49,65 47,65 -4<br />
326 Geb._2 (1 won) 1,5 47,24 45,24 45,35 43,35 -2<br />
Geb._2 (1 won) 4,5 50,25 48,25 47,97 45,97 -2<br />
Geb._2 (1 won) 7,5 54,57 52,57 49,90 47,90 -5<br />
321 Geb._2 (1 won) 1,5 47,60 45,60 46,42 44,42 -1<br />
Geb._2 (1 won) 4,5 50,28 48,28 48,61 46,61 -2<br />
Geb._2 (1 won) 7,5 54,66 52,66 50,68 48,68 -4<br />
330 Geb. 3a (1 won) 1,5 45,85 43,85 43,59 41,59 -2<br />
Geb. 3a (1 won) 4,5 50,56 48,56 46,99 44,99 -4<br />
Geb. 3a (1 won) 7,5 53,94 51,94 50,30 48,30 -4<br />
331 Geb. 3a (1 won) 1,5 45,97 43,97 43,91 41,91 -2<br />
Geb. 3a (1 won) 4,5 48,55 46,55 46,26 44,26 -2<br />
Geb. 3a (1 won) 7,5 51,91 49,91 48,97 46,97 -3<br />
332 Geb. 3a (1 won) 1,5 47,99 45,99 45,07 43,07 -3<br />
Geb. 3a (1 won) 4,5 50,00 48,00 46,88 44,88 -3<br />
Geb. 3a (1 won) 7,5 53,09 51,09 48,79 46,79 -4<br />
327 Geb._3 (1 won) 1,5 49,48 47,48 45,42 43,42 -4<br />
Geb._3 (1 won) 4,5 51,34 49,34 47,81 45,81 -4<br />
Geb._3 (1 won) 7,5 53,98 51,98 49,79 47,79 -4<br />
329 Geb._3 (1 won) 1,5 50,47 48,47 43,80 41,80 -7<br />
Geb._3 (1 won) 4,5 52,85 50,85 46,90 44,90 -6<br />
Geb._3 (1 won) 7,5 54,36 52,36 49,39 47,39 -5<br />
335 geb. 4 (1 won) 1,5 52,25 50,25 45,40 43,40 -7<br />
geb. 4 (1 won) 4,5 53,56 51,56 47,66 45,66 -6<br />
geb. 4 (1 won) 7,5 54,15 52,15 48,30 46,30 -6<br />
336 geb. 4 (1 won) 1,5 48,81 46,81 44,86 42,86 -4<br />
geb. 4 (1 won) 4,5 50,76 48,76 47,12 45,12 -4<br />
geb. 4 (1 won) 7,5 52,20 50,20 49,20 47,20 -3<br />
333 geb. 4 (1 won) 1,5 48,03 46,03 45,49 43,49 -3<br />
geb. 4 (1 won) 4,5 50,19 48,19 47,81 45,81 -2<br />
geb. 4 (1 won) 7,5 53,16 51,16 49,35 47,35 -4<br />
334 geb. 4 (1 won) 1,5 52,86 50,86 44,16 42,16 -9<br />
geb. 4 (1 won) 4,5 52,89 50,89 46,76 44,76 -6<br />
geb. 4 (1 won) 7,5 54,34 52,34 48,54 46,54 -6<br />
339 Geb. 5 (1 won) 1,5 52,04 50,04 45,86 43,86 -6<br />
Geb. 5 (1 won) 4,5 53,58 51,58 47,79 45,79 -6<br />
Geb. 5 (1 won) 7,5 54,02 52,02 48,11 46,11 -6<br />
340 Geb. 5 (1 won) 1,5 49,30 47,30 47,31 45,31 -2<br />
Geb. 5 (1 won) 4,5 49,29 47,29 47,93 45,93 -1<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
18 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb. 5 (1 won) 7,5 51,27 49,27 49,08 47,08 -2<br />
337 Geb. 5 (1 won) 1,5 47,06 45,06 44,66 42,66 -2<br />
Geb. 5 (1 won) 4,5 48,98 46,98 46,32 44,32 -3<br />
Geb. 5 (1 won) 7,5 52,19 50,19 47,62 45,62 -5<br />
338 Geb. 5 (1 won) 1,5 51,06 49,06 43,76 41,76 -7<br />
Geb. 5 (1 won) 4,5 52,49 50,49 45,35 43,35 -7<br />
Geb. 5 (1 won) 7,5 53,89 51,89 46,80 44,80 -7<br />
343 Geb. 6 (1 won) 1,5 50,00 48,00 46,57 44,57 -3<br />
Geb. 6 (1 won) 4,5 52,76 50,76 48,43 46,43 -4<br />
Geb. 6 (1 won) 7,5 53,44 51,44 47,98 45,98 -5<br />
344 Geb. 6 (1 won) 1,5 48,18 46,18 46,04 44,04 -2<br />
Geb. 6 (1 won) 4,5 50,06 48,06 48,26 46,26 -2<br />
Geb. 6 (1 won) 7,5 51,75 49,75 49,16 47,16 -3<br />
341 Geb. 6 (1 won) 1,5 46,27 44,27 44,89 42,89 -1<br />
Geb. 6 (1 won) 4,5 48,21 46,21 46,40 44,40 -2<br />
Geb. 6 (1 won) 7,5 50,98 48,98 47,75 45,75 -3<br />
342 Geb. 6 (1 won) 1,5 49,46 47,46 43,24 41,24 -6<br />
Geb. 6 (1 won) 4,5 51,52 49,52 45,32 43,32 -6<br />
Geb. 6 (1 won) 7,5 52,97 50,97 46,16 44,16 -7<br />
347 Geb. 7 (1 won) 1,5 48,75 46,75 45,86 43,86 -3<br />
Geb. 7 (1 won) 4,5 52,92 50,92 48,32 46,32 -5<br />
Geb. 7 (1 won) 7,5 53,93 51,93 48,17 46,17 -6<br />
348 Geb. 7 (1 won) 1,5 49,26 47,26 47,40 45,40 -2<br />
Geb. 7 (1 won) 4,5 49,34 47,34 47,74 45,74 -2<br />
Geb. 7 (1 won) 7,5 50,91 48,91 48,60 46,60 -2<br />
345 Geb. 7 (1 won) 1,5 46,84 44,84 43,63 41,63 -3<br />
Geb. 7 (1 won) 4,5 48,99 46,99 45,31 43,31 -4<br />
Geb. 7 (1 won) 7,5 51,77 49,77 46,95 44,95 -5<br />
346 Geb. 7 (1 won) 1,5 48,85 46,85 42,70 40,70 -6<br />
Geb. 7 (1 won) 4,5 52,23 50,23 44,36 42,36 -8<br />
Geb. 7 (1 won) 7,5 53,79 51,79 45,14 43,14 -9<br />
351 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,49 45,49 44,80 42,80 -3<br />
Geb. 8 (1 won) 4,5 48,99 46,99 47,83 45,83 -1<br />
Geb. 8 (1 won) 7,5 52,36 50,36 48,09 46,09 -4<br />
352 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,74 45,74 45,56 43,56 -2<br />
Geb. 8 (1 won) 4,5 49,84 47,84 48,28 46,28 -2<br />
Geb. 8 (1 won) 7,5 51,81 49,81 48,71 46,71 -3<br />
349 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,89 45,89 43,18 41,18 -5<br />
Geb. 8 (1 won) 4,5 50,01 48,01 45,62 43,62 -4<br />
Geb. 8 (1 won) 7,5 51,97 49,97 47,50 45,50 -4<br />
350 Geb. 8 (1 won) 1,5 49,36 47,36 43,21 41,21 -6<br />
Geb. 8 (1 won) 4,5 51,62 49,62 44,24 42,24 -7<br />
Geb. 8 (1 won) 7,5 53,71 51,71 44,87 42,87 -9<br />
355 Geb. 9 (1 won) 1,5 50,90 48,90 45,08 43,08 -6<br />
Geb. 9 (1 won) 4,5 52,22 50,22 46,84 44,84 -5<br />
Geb. 9 (1 won) 7,5 53,42 51,42 47,58 45,58 -6<br />
356 Geb. 9 (1 won) 1,5 44,79 42,79 43,05 41,05 -2<br />
Geb. 9 (1 won) 4,5 49,39 47,39 46,25 44,25 -3<br />
Geb. 9 (1 won) 7,5 51,72 49,72 48,47 46,47 -3<br />
353 Geb. 9 (1 won) 1,5 47,58 45,58 42,88 40,88 -5<br />
Geb. 9 (1 won) 4,5 49,51 47,51 44,55 42,55 -5<br />
Geb. 9 (1 won) 7,5 51,89 49,89 45,24 43,24 -7<br />
354 Geb. 9 (1 won) 1,5 51,21 49,21 42,47 40,47 -9<br />
Geb. 9 (1 won) 4,5 52,08 50,08 43,31 41,31 -9<br />
Geb. 9 (1 won) 7,5 53,33 51,33 42,86 40,86 -10<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
19 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
359 Geb. 10 (1 won) 1,5 46,61 44,61 42,94 40,94 -4<br />
Geb. 10 (1 won) 4,5 48,30 46,30 44,00 42,00 -4<br />
Geb. 10 (1 won) 7,5 49,52 47,52 44,75 42,75 -5<br />
360 Geb. 10 (1 won) 1,5 47,80 45,80 45,15 43,15 -3<br />
Geb. 10 (1 won) 4,5 50,15 48,15 47,70 45,70 -2<br />
Geb. 10 (1 won) 7,5 51,73 49,73 48,31 46,31 -3<br />
357 Geb. 10 (1 won) 1,5 44,60 42,60 43,47 41,47 -1<br />
Geb. 10 (1 won) 4,5 48,02 46,02 45,21 43,21 -3<br />
Geb. 10 (1 won) 7,5 50,61 48,61 47,55 45,55 -3<br />
358 Geb. 10 (1 won) 1,5 47,68 45,68 42,91 40,91 -5<br />
Geb. 10 (1 won) 4,5 50,60 48,60 42,73 40,73 -8<br />
Geb. 10 (1 won) 7,5 52,67 50,67 43,29 41,29 -9<br />
363 Geb. 11 (1 won) 1,5 43,07 41,07 41,56 39,56 -2<br />
Geb. 11 (1 won) 4,5 45,16 43,16 44,07 42,07 -1<br />
Geb. 11 (1 won) 7,5 47,51 45,51 45,40 43,40 -2<br />
364 Geb. 11 (1 won) 1,5 47,32 45,32 45,26 43,26 -2<br />
Geb. 11 (1 won) 4,5 49,54 47,54 47,53 45,53 -2<br />
Geb. 11 (1 won) 7,5 51,34 49,34 48,38 46,38 -3<br />
361 Geb. 11 (1 won) 1,5 44,60 42,60 42,79 40,79 -2<br />
Geb. 11 (1 won) 4,5 47,03 45,03 44,50 42,50 -3<br />
Geb. 11 (1 won) 7,5 50,05 48,05 47,11 45,11 -3<br />
362 Geb. 11 (1 won) 1,5 46,46 44,46 42,84 40,84 -4<br />
Geb. 11 (1 won) 4,5 50,60 48,60 44,98 42,98 -6<br />
Geb. 11 (1 won) 7,5 52,78 50,78 45,45 43,45 -7<br />
367 Geb. 13 (1 won) 1,5 40,52 38,52 41,05 39,05 1<br />
Geb. 13 (1 won) 4,5 42,07 40,07 42,31 40,31 0<br />
Geb. 13 (1 won) 7,5 45,97 43,97 44,57 42,57 -1<br />
368 Geb. 13 (1 won) 1,5 48,10 46,10 45,70 43,70 -2<br />
Geb. 13 (1 won) 4,5 49,96 47,96 47,30 45,30 -3<br />
Geb. 13 (1 won) 7,5 51,62 49,62 48,47 46,47 -3<br />
365 Geb. 13 (1 won) 1,5 45,48 43,48 44,55 42,55 -1<br />
Geb. 13 (1 won) 4,5 46,98 44,98 46,20 44,20 -1<br />
Geb. 13 (1 won) 7,5 49,72 47,72 47,84 45,84 -2<br />
366 Geb. 13 (1 won) 1,5 48,41 46,41 43,18 41,18 -5<br />
Geb. 13 (1 won) 4,5 49,69 47,69 44,16 42,16 -6<br />
Geb. 13 (1 won) 7,5 52,06 50,06 44,60 42,60 -7<br />
371 Geb. 14 (1 won) 1,5 42,25 40,25 42,00 40,00 0<br />
Geb. 14 (1 won) 4,5 43,94 41,94 42,69 40,69 -1<br />
Geb. 14 (1 won) 7,5 47,43 45,43 45,40 43,40 -2<br />
372 Geb. 14 (1 won) 1,5 48,69 46,69 45,94 43,94 -3<br />
Geb. 14 (1 won) 4,5 50,10 48,10 47,21 45,21 -3<br />
Geb. 14 (1 won) 7,5 51,85 49,85 48,44 46,44 -3<br />
369 Geb. 14 (1 won) 1,5 45,22 43,22 43,00 41,00 -2<br />
Geb. 14 (1 won) 4,5 46,32 44,32 44,44 42,44 -2<br />
Geb. 14 (1 won) 7,5 48,61 46,61 46,41 44,41 -2<br />
370 Geb. 14 (1 won) 1,5 44,23 42,23 41,92 39,92 -2<br />
Geb. 14 (1 won) 4,5 48,72 46,72 42,98 40,98 -6<br />
Geb. 14 (1 won) 7,5 51,24 49,24 43,88 41,88 -7<br />
376 Geb. 20 (1 won) 1,5 47,12 45,12 44,32 42,32 -3<br />
Geb. 20 (1 won) 4,5 47,96 45,96 45,09 43,09 -3<br />
Geb. 20 (1 won) 7,5 49,72 47,72 47,06 45,06 -3<br />
377 Geb. 20 (1 won) 1,5 44,79 42,79 44,16 42,16 -1<br />
Geb. 20 (1 won) 4,5 47,87 45,87 45,98 43,98 -2<br />
Geb. 20 (1 won) 7,5 49,83 47,83 48,00 46,00 -2<br />
378 Geb. 20 (1 won) 1,5 42,31 40,31 42,72 40,72 0<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
20 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb. 20 (1 won) 4,5 44,87 42,87 44,15 42,15 -1<br />
Geb. 20 (1 won) 7,5 48,65 46,65 45,21 43,21 -3<br />
374 Geb. 20 (1 won) 1,5 43,16 41,16 41,63 39,63 -2<br />
Geb. 20 (1 won) 4,5 47,70 45,70 43,57 41,57 -4<br />
Geb. 20 (1 won) 7,5 50,76 48,76 44,40 42,40 -6<br />
381 Geb. 19 (1 won) 1,5 47,60 45,60 42,92 40,92 -5<br />
Geb. 19 (1 won) 4,5 49,54 47,54 44,93 42,93 -5<br />
Geb. 19 (1 won) 7,5 51,64 49,64 46,47 44,47 -5<br />
382 Geb. 19 (1 won) 1,5 42,50 40,50 41,55 39,55 -1<br />
Geb. 19 (1 won) 4,5 46,13 44,13 43,93 41,93 -2<br />
Geb. 19 (1 won) 7,5 49,62 47,62 46,20 44,20 -3<br />
379 Geb. 19 (1 won) 1,5 46,35 44,35 42,66 40,66 -4<br />
Geb. 19 (1 won) 4,5 49,03 47,03 43,91 41,91 -5<br />
Geb. 19 (1 won) 7,5 51,10 49,10 44,74 42,74 -6<br />
380 Geb. 19 (1 won) 1,5 48,38 46,38 40,97 38,97 -7<br />
Geb. 19 (1 won) 4,5 50,67 48,67 42,67 40,67 -8<br />
Geb. 19 (1 won) 7,5 51,91 49,91 44,07 42,07 -8<br />
385 Geb. 18a (1 won) 1,5 47,87 45,87 43,52 41,52 -4<br />
Geb. 18a (1 won) 4,5 50,22 48,22 45,47 43,47 -5<br />
Geb. 18a (1 won) 7,5 51,44 49,44 46,51 44,51 -5<br />
386 Geb. 18a (1 won) 1,5 44,02 42,02 42,72 40,72 -1<br />
Geb. 18a (1 won) 4,5 46,70 44,70 45,39 43,39 -1<br />
Geb. 18a (1 won) 7,5 49,90 47,90 46,66 44,66 -3<br />
383 Geb. 18a (1 won) 1,5 45,05 43,05 41,79 39,79 -3<br />
Geb. 18a (1 won) 4,5 47,97 45,97 43,13 41,13 -5<br />
Geb. 18a (1 won) 7,5 50,02 48,02 44,29 42,29 -6<br />
384 Geb. 18a (1 won) 1,5 42,70 40,70 40,09 38,09 -3<br />
Geb. 18a (1 won) 4,5 50,38 48,38 41,03 39,03 -9<br />
Geb. 18a (1 won) 7,5 51,35 49,35 42,86 40,86 -8<br />
0 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 37,31 35,31 38,47 36,47 1<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 41,54 39,54 42,09 40,09 1<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 48,26 46,26 42,59 40,59 -6<br />
app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,88 47,88 42,79 40,79 -7<br />
391 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 44,73 42,73 43,21 41,21 -2<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 47,35 45,35 43,83 41,83 -4<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 49,02 47,02 43,75 41,75 -5<br />
app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 49,22 47,22 43,94 41,94 -5<br />
521 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 47,59 45,59 45,15 43,15 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,79 46,79 45,82 43,82 -3<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 49,14 47,14 44,93 42,93 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 49,43 47,43 44,83 42,83 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 48,09 46,09 43,90 41,90 -4<br />
522 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,18 46,18 44,60 42,60 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,75 46,75 46,36 44,36 -2<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,45 48,45 46,47 44,47 -4<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 51,16 49,16 46,49 44,49 -5<br />
app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,96 49,96 46,58 44,58 -5<br />
791 Blok_27 1,5 43,77 41,77 40,42 38,42 -3<br />
Blok_27 4,5 45,62 43,62 42,04 40,04 -4<br />
Blok_27 7,5 46,91 44,91 43,85 41,85 -3<br />
781 Blok_27 1,5 47,32 45,32 43,33 41,33 -4<br />
Blok_27 4,5 50,50 48,50 44,94 42,94 -6<br />
Blok_27 7,5 52,67 50,67 45,71 43,71 -7<br />
771 Blok_27 1,5 48,63 46,63 44,33 42,33 -4<br />
Blok_27 4,5 51,90 49,90 45,67 43,67 -6<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
21 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Blok_27 7,5 52,96 50,96 46,77 44,77 -6<br />
782 Blok_27 1,5 48,54 46,54 45,78 43,78 -3<br />
Blok_27 4,5 50,43 48,43 47,20 45,20 -3<br />
Blok_27 7,5 52,59 50,59 48,33 46,33 -4<br />
941 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,07 48,07 46,79 44,79 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,98 48,98 48,21 46,21 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,38 50,38 50,04 48,04 -2<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 54,53 52,53 51,94 49,94 -3<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 56,80 54,80 54,71 52,71 -2<br />
901 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 48,58 46,58 44,25 42,25 -4<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,58 48,58 45,49 43,49 -5<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 53,80 51,80 46,39 44,39 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,56 51,56 46,56 44,56 -7<br />
app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 54,23 52,23 44,09 42,09 -10<br />
1281 Blok_21 1,5 44,87 42,87 44,05 42,05 -1<br />
Blok_21 4,5 46,95 44,95 45,88 43,88 -1<br />
Blok_21 7,5 49,51 47,51 47,33 45,33 -2<br />
1261 Blok_21 1,5 48,05 46,05 43,47 41,47 -5<br />
Blok_21 4,5 50,01 48,01 45,90 43,90 -4<br />
Blok_21 7,5 53,21 51,21 47,80 45,80 -5<br />
1591 Blok_20 1,5 43,04 41,04 41,51 39,51 -2<br />
Blok_20 4,5 45,38 43,38 43,47 41,47 -2<br />
Blok_20 7,5 48,31 46,31 45,56 43,56 -3<br />
1561 Blok_20 1,5 43,20 41,20 44,61 42,61 1<br />
Blok_20 4,5 45,86 43,86 46,05 44,05 0<br />
Blok_20 7,5 49,61 47,61 46,85 44,85 -3<br />
2071 Blok_12 1,5 46,22 44,22 43,68 41,68 -3<br />
Blok_12 4,5 48,04 46,04 45,88 43,88 -2<br />
Blok_12 7,5 50,77 48,77 47,82 45,82 -3<br />
2031 Blok_12 1,5 43,21 41,21 42,26 40,26 -1<br />
Blok_12 4,5 46,18 44,18 44,76 42,76 -1<br />
Blok_12 7,5 51,02 49,02 47,29 45,29 -4<br />
1341 Blok_9 1,5 50,41 48,41 45,65 43,65 -5<br />
Blok_9 4,5 52,22 50,22 47,64 45,64 -5<br />
Blok_9 7,5 52,92 50,92 48,84 46,84 -4<br />
1321 Blok_9 1,5 44,54 42,54 43,78 41,78 -1<br />
Blok_9 4,5 47,20 45,20 45,92 43,92 -1<br />
Blok_9 7,5 51,60 49,60 47,83 45,83 -4<br />
1541 Blok_11 1,5 47,17 45,17 43,18 41,18 -4<br />
Blok_11 4,5 48,55 46,55 45,22 43,22 -3<br />
Blok_11 7,5 51,45 49,45 47,26 45,26 -4<br />
1481 Blok_11 1,5 46,61 44,61 43,76 41,76 -3<br />
Blok_11 4,5 48,37 46,37 45,90 43,90 -2<br />
Blok_11 7,5 51,83 49,83 47,91 45,91 -4<br />
2121 Blok_7 1,5 49,95 47,95 46,37 44,37 -4<br />
Blok_7 4,5 51,50 49,50 47,88 45,88 -4<br />
Blok_7 7,5 52,55 50,55 49,22 47,22 -3<br />
2101 Blok_7 1,5 44,81 42,81 44,08 42,08 -1<br />
Blok_7 4,5 46,95 44,95 45,75 43,75 -1<br />
Blok_7 7,5 49,73 47,73 47,58 45,58 -2<br />
3851 Geb. 19a (1 won) 1,5 45,87 43,87 42,93 40,93 -3<br />
Geb. 19a (1 won) 4,5 48,03 46,03 44,48 42,48 -4<br />
Geb. 19a (1 won) 7,5 51,30 49,30 46,19 44,19 -5<br />
3861 Geb. 19a (1 won) 1,5 44,33 42,33 40,23 38,23 -4<br />
Geb. 19a (1 won) 4,5 49,82 47,82 42,76 40,76 -7<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
22 van 23
Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />
Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />
Rekenpunt<br />
Omschrijving van nieuwe<br />
bebouwing<br />
Hoogte in m boven maaiveld<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />
Geluidsbelasting in variant 3<br />
plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />
inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />
110g)<br />
Geluidsbelasting met<br />
geadviseerde maatregelen<br />
<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />
110g Wgh<br />
Geb. 19a (1 won) 7,5 52,34 50,34 43,90 41,90 -8<br />
3831 Geb. 19a (1 won) 1,5 44,24 42,24 42,37 40,37 -2<br />
Geb. 19a (1 won) 4,5 46,73 44,73 43,43 41,43 -3<br />
Geb. 19a (1 won) 7,5 49,91 47,91 44,39 42,39 -6<br />
3841 Geb. 19a (1 won) 1,5 43,24 41,24 42,87 40,87 0<br />
Geb. 19a (1 won) 4,5 45,72 43,72 44,24 42,24 -1<br />
Geb. 19a (1 won) 7,5 49,03 47,03 46,56 44,56 -2<br />
3882 Geb. 18 (1 won) 1,5 42,24 40,24 39,98 37,98 -2<br />
Geb. 18 (1 won) 4,5 46,71 44,71 42,36 40,36 -4<br />
Geb. 18 (1 won) 7,5 47,62 45,62 43,49 41,49 -4<br />
Geb. 18 (1 won) 1,5 47,38 45,38 40,34 38,34 -7<br />
Geb. 18 (1 won) 4,5 50,22 48,22 40,85 38,85 -9<br />
Geb. 18 (1 won) 7,5 50,47 48,47 41,30 39,30 -9<br />
3852 Geb. 18 (1 won) 1,5 45,27 43,27 42,22 40,22 -3<br />
Geb. 18 (1 won) 4,5 48,07 46,07 43,81 41,81 -4<br />
Geb. 18 (1 won) 7,5 49,91 47,91 45,72 43,72 -4<br />
3862 Geb. 18 (1 won) 1,5 49,14 47,14 42,24 40,24 -7<br />
Geb. 18 (1 won) 4,5 50,60 48,60 43,58 41,58 -7<br />
Geb. 18 (1 won) 7,5 51,52 49,52 45,34 43,34 -6<br />
304 Blok_2 1,5 48,77 46,77 44,82 42,82 -4<br />
Blok_2 4,5 51,40 49,40 47,59 45,59 -4<br />
Blok_2 7,5 52,84 50,84 49,16 47,16 -4<br />
Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />
23 van 23
<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />
Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />
Bijlage 10: Kaart rekenpunten Randenbroek Zuid<br />
69
Gasthuislaan<br />
Jacob van<br />
Bilerstraat<br />
Rubensstraat<br />
De Ganskuijl<br />
Den Wijnbergh<br />
Lambert<br />
Heijnricsstraat<br />
Ringweg<br />
Dorrestein<br />
Legenda<br />
Gasthuislaan<br />
De<br />
Ganskuijl<br />
Heijnricsstraat<br />
Lambert<br />
De Oudenhage<br />
Ringweg<br />
Dorrestein<br />
Dorresteinseweg<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Rekenpunten Plan Randenbroek Zuid<br />
Geprojecteerde woningen<br />
Clustergrens<br />
Bestaande schermen en wallen<br />
Heiligenbergerweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Bachweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Sibeliusstraat<br />
Mozartweg<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Bachweg<br />
Heiligenbergerweg Heiligenbergerweg<br />
Heiligenbergerweg<br />
Haydnstraat<br />
Mozartweg<br />
Chopinstraat<br />
Bachweg<br />
Mozartweg Mozartweg<br />
Mozartweg<br />
Griegstraat<br />
Mahlerstraat<br />
Heiligenbergerweg<br />
Lisztstraat<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Mozartweg<br />
Brucknerstraat<br />
Geprojecteerde schermen<br />
Mozartweg<br />
Haydnstraat<br />
Haydnstraat<br />
Bachweg<br />
Chopinstraat<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Ringweg Randenbroek<br />
Verdistraat<br />
Mozartweg<br />
Haydnstraat<br />
Schermhoogte ten opzichte van toe- en afrit<br />
3 meter<br />
4 meter<br />
6 meter<br />
7 meter<br />
Bachweg<br />
Wagnerstraat<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Rossinistraat<br />
Rossinistraat<br />
Verdistraat<br />
Heiligenbergerweg<br />
Ringweg<br />
Bizetstraat<br />
Haydnstraat<br />
Euterpeplein<br />
Randenbroek<br />
Wagnerstraat<br />
Rossinistraat<br />
Bizetstraat<br />
Euterpeplein<br />
Ringweg<br />
Randenbroek<br />
Haydnstraat<br />
Rameaustraat<br />
Wagnerstraat<br />
Verdistraat<br />
Verdistraat Verdistraat<br />
Zwarteweg<br />
Wagnerstraat<br />
Haydnstraat<br />
Rameaustraat<br />
Gounodstraat<br />
002 003<br />
006 005<br />
004 001 0<br />
016 008<br />
009<br />
013<br />
391<br />
0521<br />
0522<br />
015 017 018<br />
012 019<br />
021<br />
011 020<br />
024<br />
025<br />
028 023<br />
026<br />
027<br />
032 033<br />
035<br />
034<br />
029<br />
031<br />
030<br />
037<br />
036<br />
045 040<br />
041<br />
048<br />
042<br />
039 049<br />
046<br />
047<br />
052<br />
056 055 053<br />
054<br />
Gounodstraat<br />
Gounodstraat<br />
Verdistraat<br />
Haydnstraat<br />
Weberstraat<br />
<strong>Amersfoort</strong><br />
26<br />
158<br />
163<br />
169<br />
171<br />
165<br />
174 170<br />
184183 173 168 205204<br />
175 203 206<br />
185 176 190 193<br />
177 197 191202<br />
207<br />
179 196 198 189<br />
215<br />
225 219<br />
180 201<br />
224220221<br />
209 210211<br />
222<br />
218 213<br />
229 230<br />
075<br />
247 246<br />
253 244<br />
263 252 254 248<br />
256<br />
251<br />
258<br />
238 239232<br />
226<br />
266 269<br />
260<br />
243<br />
277 271 270 264 234 233 231<br />
242<br />
283 282 278 268 240 235<br />
297<br />
284 280 289 292<br />
285<br />
298<br />
307 302 305 290 291<br />
300<br />
362 363 314 308310<br />
303<br />
357 360<br />
332<br />
315<br />
326<br />
358<br />
341337<br />
333 331 318<br />
345 342 339 329 321<br />
324<br />
353 350<br />
359<br />
320<br />
344 340336<br />
330 325<br />
352 346<br />
354 356 347<br />
367<br />
374<br />
376<br />
380 369<br />
385<br />
370 371<br />
366<br />
383<br />
060 061<br />
065 062<br />
063 064<br />
076 067 057<br />
071<br />
072 0781 0800771 070 0782 0791<br />
0901<br />
1561<br />
0941<br />
1261<br />
1591 1281<br />
1481<br />
1541<br />
2071<br />
2101 1321<br />
3831<br />
2121<br />
384 38413861<br />
3832<br />
3842<br />
3862 304<br />
077 078<br />
082<br />
085<br />
081<br />
084 089<br />
083<br />
090<br />
095<br />
093 092<br />
118 112 113 102 104<br />
094<br />
129<br />
117<br />
119 114 109 105<br />
123 121 115 106 107<br />
296<br />
124<br />
131 136<br />
130 137<br />
147 133<br />
144 132 134<br />
142 159<br />
156 161<br />
162<br />
150<br />
152<br />
149<br />
141<br />
RANDWEG<br />
Rigolettoplaats<br />
Otellopad<br />
Verdistraat<br />
Driftakkerweg<br />
Rigolettostraat<br />
<strong>A28</strong><br />
Nabuccostraat<br />
Otelloplaats<br />
Driftakkerweg<br />
Verdiweg<br />
Randweg<br />
Verdiweg<br />
Verdiweg<br />
Verdiweg<br />
Verdiweg<br />
Zwarteweg<br />
Verdiweg<br />
Driftakkerweg<br />
Jaagpad<br />
Valleikanaal<br />
Schammersteeg<br />
't Scham<br />
Rekenpunten Randenbroek Zuid<br />
Auteur: Arcadis<br />
Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />
1:4.000<br />
±<br />
0 100 200 Meters