10.04.2013 Views

OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort

OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort

OWAB/MER A28 Utrecht – Amersfoort

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong><br />

Bijlagenrapport Dorrestein en<br />

Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>)<br />

Rijkswaterstaat<br />

Datum Februari 2011<br />

Status Definitief


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

2


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Inhoud<br />

Samenvatting 6<br />

1 Inleiding en leeswijzer 12<br />

2 Wettelijk kader 13<br />

2.1 Algemeen 13<br />

2.2 Verantwoordelijkheid voor uitvoering geluidssanering 13<br />

2.3 Wijziging Wet geluidhinder 1 januari 2007 14<br />

2.4 Methode voor doelmatigheidsafweging 14<br />

3 Maatregelenonderzoek Dorrestein 16<br />

3.1 Onderzoekssituatie 16<br />

3.1.1 Beschrijving van het cluster 16<br />

3.1.2 Resultaten toets grenswaarden 16<br />

3.2 Maatregelenonderzoek 19<br />

3.3 Conclusie 22<br />

4 Maatregelenonderzoek Schuilenburg 23<br />

4.1 Onderzoekssituatie 23<br />

4.1.1 Beschrijving van het cluster 23<br />

4.1.2 Resultaten toets grenswaarden 25<br />

4.1.3 Aanpak maatregelenonderzoek 27<br />

4.1.4 Uitgangspunten maatregelenonderzoek 28<br />

4.2 Maatregelenonderzoek conventionele schermen 33<br />

4.3 Maatregelenonderzoek middenbermschermen 39<br />

4.4 Luifelonderzoek 43<br />

4.4.1 Aanpak onderzoek 43<br />

4.4.2 Onderzochte varianten 43<br />

4.4.3 Modellering luifel 46<br />

4.4.4 Rekenresultaten 47<br />

4.5 Akoestisch-financiële vergelijking varianten 49<br />

4.6 Conclusie 51<br />

5 Voorgesteld maatregelenpakket 53<br />

5.1 Inleiding 53<br />

5.2 Uitkomsten akoestisch/financieel maatregelenonderzoek 53<br />

5.3 Uitkomsten landschappelijke inpassing 53<br />

5.4 Schermkeuze Schuilenburg 54<br />

5.5 Optimalisatie maatregelenpakket 54<br />

3


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 1: Tabel rekenresultaten Dorrestein<br />

Bijlage 2: Kaart rekenpunten Dorrestein<br />

Bijlage 3: WBb-formulieren Dorrestein<br />

Bijlage 4: WBb-formulieren Schuilenburg<br />

Bijlage 5: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Bijlage 6: kaart rekenpunten Schuilenburg<br />

Bijlage 7: Rapportage TNO luifelcorrectie Schuilenburg<br />

Bijlage 8: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

Bijlage 9: Tabel rekenresultaten Randenbroek Zuid<br />

Bijlage 10: Kaart rekenpunten Randenbroek Zuid<br />

4


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

5


Figuur 1.1<br />

Wijken Dorrestein,<br />

Randenbroek en<br />

Schuilenburg<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Samenvatting<br />

Inleiding<br />

Als onderdeel van het Ontwerp-wegaanpassingbesluit <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong> is<br />

een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn op genomen in het<br />

Hoofdrapport en enkele onderliggende bijlagenrapporten.<br />

Onderliggend rapport is een aanvullend onderzoek naar de mogelijkheden om<br />

doelmatige maatregelen te treffen voor de clusters Dorrestein en<br />

Schuilenburg/Randenbroek in de gemeente <strong>Amersfoort</strong>. Het rapport gaat<br />

gedetailleerd in op de complexe geluidssituatie en de afwegingen die gemaakt zijn<br />

bij de keuze voor de geluidmaatregelen bij <strong>Amersfoort</strong> Zuid, met name de wijken<br />

Dorrestein, Randenbroek en Schuilenburg. Omdat deze wijken dicht bij elkaar liggen<br />

is een integrale afweging voor de geluidmaatregelen nodig.<br />

In figuur 1.1 is de ligging van deze wijken langs de <strong>A28</strong> weergegeven.<br />

6


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Maatregelenafweging cluster Dorrestein<br />

Voor het cluster Dorrestein is sprake van een maatregelenafweging op basis van<br />

twee beoordelingskaders:<br />

- De maatregelenafweging conform de Spoedwet wegverbreding en de<br />

huidige Wet geluidhinder (2007);<br />

- Afweging van maatregelen op basis van autonome sanering zoals deze van<br />

kracht was voor de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007.<br />

Vanuit het beoordelingskader van de Spoedwet is in dit cluster uitsluitend sprake<br />

van aanpassingssituaties. Er zijn geen niet-afgehandelde saneringssituaties<br />

aangezien er geen woningen zijn met een geluidsbelasting die in 1986 hoger was<br />

dan 60 dB(A).<br />

Het blijkt mogelijk om doelmatig tweelaags ZOAB aan te leggen. Verder kan het<br />

scherm bij de oprit Leusden-Zuid in zuidelijke richting, dat deels niet kan worden<br />

gehandhaafd, en het scherm langs de hoofdrijbaan tussen de noordelijke toe- en<br />

afrit Leusden-Zuid (terug) geplaatst worden. De afweging van de doelmatigheid van<br />

deze maatregelen is opgenomen in paragraaf 6.7.3 van het Specifieke<br />

bijlagenrapport.<br />

In het verleden is door de gemeente <strong>Amersfoort</strong> een groot aantal woningen met een<br />

hoge geluidsbelasting aangemeld bij het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) als<br />

saneringswoning in het kader van autonome sanering. Vanwege de voorziene<br />

verbreding van de <strong>A28</strong> is voor deze woningen tot op heden geen<br />

saneringsprogramma uitgevoerd.<br />

Op basis van deze saneringswoningen is daarom in dit project een aanvullende<br />

afweging gedaan voor maatregelen. Uit deze afweging, die is opgenomen in<br />

onderliggend rapport, is gebleken dat het mogelijk is om een scherm met een<br />

hoogte van 6 meter te plaatsen ter hoogte van dit cluster.<br />

Conclusie<br />

Ter hoogte van het cluster Dorrestein kan vanwege sanering een geluidsscherm<br />

worden geplaatst met een lengte van 1210 meter en een hoogte van 6 meter ten<br />

opzichte van plaatselijk wegdek.<br />

Vanuit aanpassing kan bovendien tweelaags ZOAB worden aangelegd en kunnen de<br />

verwijderde schermen worden teruggeplaatst.<br />

In figuur 2.1 zijn deze maatregelen opgenomen.<br />

Maatregelenafweging Randenbroek/Schuilenburg<br />

Voor het cluster Randenbroek/Schuilenburg is eveneens sprake van een<br />

maatregelenafweging op basis van twee beoordelingskaders:<br />

- De maatregelenafweging conform de Spoedwet wegverbreding en de<br />

huidige Wet geluidhinder (2007);<br />

- Afweging maatregelen op basis van autonome sanering zoals deze luidde<br />

vóór de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007.<br />

Vanuit het regime van de Spoedwet is in dit cluster sprake van 263 niet<br />

afgehandelde saneringssituaties, de geluidsbelasting bij deze woningen was in 1986<br />

7


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

hoger dan 60 dB(A). Deze saneringslocaties liggen aan het Schuilenburgerplein en<br />

de Verdiweg.<br />

In het verleden zijn door de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in dit cluster 455 woningen met<br />

een geluidsbelasting in 1986 tussen de 55 en 60 dB(A) aangemeld bij het Bureau<br />

Sanering Verkeerslawaai als saneringswoning in het kader van autonome sanering.<br />

Vanwege de voorziene verbreding van de <strong>A28</strong> is voor deze woningen tot op heden<br />

geen saneringsprogramma uitgevoerd.<br />

Uit de afwegingen is gebleken dat er sprake is van een complexe situatie. Om bij de<br />

saneringswoningen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB te voldoen zou een<br />

scherm nodig zijn van deels 20 meter en deels 24 meter hoog. Dit stuit echter op<br />

onoverkomelijke technische, landschappelijk-stedenbouwkundige en financiële<br />

bezwaren.<br />

Vanwege de bijzondere situatie in de wijk Schuilenburg, waar hoge flats dichtbij de<br />

rijksweg staan, is gebleken dat er geen schermhoogte is die financieel-akoestisch<br />

optimaal is voor alle woningen in de flats. Vrijwel elke verhoging van het scherm<br />

leidt tot een zodanig effect op een hogere bouwlaag in de flats, dat deze verhoging<br />

doelmatig is.<br />

Op dit traject is bovendien sprake van een ander project, dat mogelijk binnen<br />

enkele jaren zal starten. Het betreft de aanpassing van het knooppunt Hoevelaken<br />

en daarop aansluitend de verbreding van de <strong>A28</strong> ter hoogte van <strong>Amersfoort</strong>.<br />

In het kader van dat project zullen naar alle waarschijnlijkheid ook maatregelen<br />

getroffen moeten worden. Om kapitaalvernietiging te voorkomen, wordt gestreefd<br />

naar een constructie met een herbruikbare of uitbreidbare materialen.<br />

Vanwege deze complexiteit is in onderliggend rapport een aanvullend onderzoek<br />

beschreven naar de mogelijkheden voor afschermende voorzieningen bij het cluster<br />

Randenbroek/Schuilenburg.<br />

Hierbij zijn de volgende mogelijkheden onderzocht:<br />

- De optimale hoogte voor conventionele, dat wil zeggen gewone verticale,<br />

schermen;<br />

- De toepassing van middenbermschermen in combinatie met conventionele<br />

schermen;<br />

- De toepassing van luifels in combinatie met conventionele schermen. Luifels<br />

zijn onconventionele geluidswerende constructies waarbij de afscherming<br />

deels over de weg heen wordt geplaatst.<br />

Daarbij zijn de varianten onderling vergeleken en heeft een afweging<br />

plaatsgevonden van de opbrengsten in akoestische reducties en de kosten van de te<br />

bouwen maatregelen.<br />

8


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Voorgesteld maatregelenpakket<br />

Uit de beoordeling van de akoestisch-financiële doelmatigheid wordt het volgende<br />

maatregelenpakket voorgesteld:<br />

- Ter hoogte van het cluster Dorrestein een scherm met een lengte van 1210<br />

meter en een hoogte van 6 meter ten opzichte van de rijksweg;<br />

- Ter hoogte van het cluster Randenbroek/Schuilenburg een scherm met een<br />

hoogte van 10 tot 13 meter;<br />

Architectenbureau OKRA heeft in het rapport Landschappelijke inpassing<br />

geluidswering Schuilenburg (december 2010) mogelijkheden onderzocht voor de<br />

landschappelijke inpassing van de maatregelen bij de wijk Schuilenburg. Uit dit<br />

onderzoek blijkt dat, in relatie tot de landschappelijke en stedelijke context ter<br />

plaatse, kan worden gesteld ‘hoe lager hoe beter’. Een richthoogte van 10 tot<br />

maximaal 12 meter draagt bij aan een goede en verantwoorde landschappelijke<br />

inpassing.<br />

Op grond van de akoestische effectiviteit, het landschappelijke criterium “hoe lager<br />

hoe beter” en de vormgevingsvisie is gekozen voor een schermhoogte van 11<br />

meter.<br />

Op basis van deze conclusies is de volgende vormgeving voorgesteld:<br />

- Ter hoogte van de wijken Schuilenburg en Randenbroek een geluidsscherm<br />

met een totale hoogte van 11 meter, bestaande uit een wal met daarop een<br />

transparant scherm;<br />

- Ter hoogte van de aansluiting Leusden (T11) wordt dit scherm doorgezet op<br />

een vaste hoogte van 11 meter ten opzichte van de hoofdrijbaan van de<br />

rijksweg. Aan de zuidzijde zal dit scherm over een lengte van 45 meter<br />

geleidelijk worden afgebouwd naar een hoogte van 6 meter;<br />

- Ter hoogte van de wijk Dorrestein een geluidsscherm met een totale hoogte<br />

van 6 meter.<br />

Nieuw vast te stellen hogere waarden<br />

Na het treffen van de geluidsreducerende maatregelen moeten er in de wijk<br />

Dorrestein voor 3 woningen een hogere waarde worden vastgesteld en in de wijk<br />

Schuilenburg/Randenbroek 220 hogere waarden.<br />

9


Figuur 1.2<br />

Voorgestelde maatregelen<br />

clusters Dorrestein en<br />

Randenbroek/Schuilenburg<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

10


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

11


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

1 Inleiding en leeswijzer<br />

Als onderdeel van het ontwerp-wegaanpassingsbesluit <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong><br />

<strong>Amersfoort</strong> is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn<br />

opgenomen in het Hoofdrapport en bijbehorende bijlagenrapporten.<br />

Het nu voorliggende rapport is bedoeld als achtergronddocument bij het<br />

hoofdrapport. Het gaat gedetailleerd in op de complexe geluidssituatie en de<br />

afwegingen die gemaakt zijn bij de keuze voor de geluidmaatregelen bij <strong>Amersfoort</strong><br />

Zuid, met name de wijken Dorrestein, Randenbroek en Schuilenburg.<br />

Bij deze wijken is sprake van hoge geluidsbelastingen die door de gemeente<br />

<strong>Amersfoort</strong> bij het toenmalige ministerie van VROM zijn aangemeld voor sanering<br />

door middel van geluidsschermen. Deze geluidsschermen zijn tot op heden nog niet<br />

gebouwd.<br />

Bij de aanleg van de spitsstroken op de <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> moet nu ook de<br />

saneringssituatie worden aangepakt. Daarbij moet rekening worden gehouden met<br />

de beschikkingen die het ministerie hierover aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft<br />

afgeven. De wijziging van de Wet geluidhinder in 2007 is daarin een complicerende<br />

factor.<br />

De keuze voor de te realiseren geluidweringen wordt, conform de Wet geluidhinder,<br />

gemaakt op basis van akoestisch-financiële, landschappelijke en<br />

stedenbouwkundige overwegingen. In hoofdstuk 2 wordt verder ingegaan op de<br />

wet- en regelgeving die van toepassing is.<br />

Hoofdstuk 3 gaat in op de uitkomsten van het onderzoek voor de wijk Dorrestein.<br />

De hoge geluidsbelasting en het grote aantal woningen in de wijken Schuilenburg en<br />

Randenbroek leiden ertoe dat in het onderzoek niet alleen naar verticale<br />

geluidsschermen is gekeken maar ook naar niet-conventionele oplossingen zoals<br />

luifels en middenbermschermen. De effecten én de kosten van deze voorzieningen<br />

zijn onderzocht en beschreven in hoofdstuk 4. Ten aanzien van de kosten wordt<br />

daarbij ingegaan op de normkosten uit de saneringsregeling en op de werkelijke<br />

bouwkosten.<br />

Door het architectenbureau OKRA is een landschapstudie uitgevoerd. De uitkomsten<br />

van dit landschappelijk onderzoek en het akoestisch onderzoek voor de beide wijken<br />

afzonderlijk worden tenslotte in hoofdstuk 5 gecombineerd tot een integraal<br />

schermvoorstel voor <strong>Amersfoort</strong> Zuid. Hierin worden de schermvoorstellen voor<br />

Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek op elkaar afgestemd waarbij rekening<br />

gehouden wordt met de uitkomsten van de landschapstudie en met de<br />

toekomstplannen van de gemeente <strong>Amersfoort</strong> voor het bouwen van nieuwe<br />

woningen in Randenbroek Zuid.<br />

De uitgangspunten voor de geluidberekeningen, zoals verkeersintensiteiten,<br />

snelheden en reeds aanwezige geluidsschermen zijn opgenomen in het<br />

bijlagenrapport “Specifieke uitgangspunten”. In het bijlagenrapport “Algemene<br />

uitgangspunten” is een toelichting opgenomen op onder andere de Wet geluidhinder<br />

en de werking van het maatregelencriterium.<br />

12


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

2 Wettelijk kader<br />

2.1 Algemeen<br />

Het project <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> - <strong>Amersfoort</strong> valt onder de Spoedwet wegverbreding. Het is<br />

opgenomen in de bijlage van de Spoedwet onder A waardoor afdeling 2A van<br />

hoofdstuk VI en artikel 111 van de Wet geluidhinder en het Reken- en<br />

meetvoorschrift geluidhinder 2006 van toepassing zijn op dit project.<br />

Op grond van deze wetgeving geldt, sinds de wijziging van de Wet geluidhinder in<br />

2007, dat alleen de woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen voor<br />

sanering in aanmerking komen die in 1986 een geluidsbelasting hadden van meer<br />

dan 60 dB(A). Voor de wetswijziging bedroeg deze drempel 55 dB(A). De gemeente<br />

<strong>Amersfoort</strong> heeft de saneringssituaties op basis van de oude saneringsdrempel<br />

gemeld bij BSV.<br />

Tot op heden zijn geen maatregelen getroffen om deze geluidsaneringssituaties op<br />

te lossen. Er zijn echter wel beschikkingen afgegeven door het toenmalige ministerie<br />

VROM.<br />

Bij het onderzoek naar de geluidmaatregelen in het kader van het <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong><br />

<strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> dient ook de saneringssituatie opgelost te worden. Omdat daarin<br />

niet alleen getoetst wordt aan de wettelijke drempel van 60 dB(A) maar ook<br />

gekeken worden naar de drempel van 55 dB(A) en de daarmee samenhangende<br />

beschikkingen is sprake van een complexe afwegingssituatie. In de volgende<br />

paragrafen wordt deze complexiteit verder toegelicht.<br />

Voor een uitgebreide beschrijving en toelichting op de wettelijke regels wordt<br />

verwezen naar het bijlagenrapport “Algemene uitgangspunten” waarin gedetailleerd<br />

op de wet- en regelgeving wordt ingegaan.<br />

2.2 Verantwoordelijkheid voor uitvoering geluidssanering<br />

Op grond van artikel 88 van de (oude) Wet geluidhinder moesten B&W aan het<br />

ministerie van VROM de woningen melden waar op 1 maart 1986 sprake was van<br />

een te hoge geluidsbelasting. Voor deze situatie geldt een subsidieregeling waarbij<br />

de gemeente van het ministerie van VROM budget krijgt om bepaalde<br />

saneringsmaatregelen uit te voeren.<br />

Voor de toekenning van deze budgetten geldt echter een bepaalde prioritering. Voor<br />

de sanering van woningen langs snelwegen is in 1992 de zogenoemde R/S regeling<br />

opgesteld. Deze regeling komt erop neer dat bij de reconstructie van een snelweg<br />

Rijkswaterstaat verantwoordelijk is voor de uitvoering van de sanering. Gelijktijdig<br />

met de werkzaamheden voor de verbreding worden ook werkzaamheden voor de<br />

sanering uitgevoerd.<br />

De plannen voor de verbreding van de <strong>A28</strong> dateren al vanaf het jaar 2000. De<br />

uitvoering van de sanering maakte conform de R/S regeling deel uit van plannen en<br />

de akoestische onderzoeken die destijds zijn voorbereid. Door diverse oorzaken is<br />

de verbreding destijds echter niet tot uitvoering gekomen.<br />

13


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft in die periode subsidie aangevraagd bij het<br />

ministerie VROM voor voorbereidingskosten voor de uitvoering van de resterende<br />

sanering bij de wijken Dorrestein, Schuilenburg en Randenbroek. Aanvankelijk is<br />

deze aanvraag, onder verwijzing naar de R/S regeling afgewezen, maar na een<br />

uitspraak van de Raad van State hierover is op 28 mei 2009 door het ministerie<br />

VROM een beschikking afgegeven voor de uitvoering van deze sanering.<br />

2.3 Wijziging Wet geluidhinder 1 januari 2007<br />

Op 1 januari 2007 is de Wet geluidhinder gewijzigd. Voor deze situatie is van belang<br />

dat bij die wijziging de saneringsdrempel is verhoogd.<br />

Vóór 2007 kwam een woning voor saneringsonderzoek in aanmerking wanneer de<br />

geluidsbelasting op 1 maart 1986 meer bedroeg dan 55 dB(A). Met de wijziging van<br />

1 januari 2007 is dit aangepast naar 60 dB(A).<br />

Bij deze nieuwe, hogere saneringsdrempel zijn er dus minder woningen die voor een<br />

saneringsonderzoek in aanmerking komen dan bij de oude, lagere drempel.<br />

Het akoestisch onderzoek voor het <strong>OWAB</strong> dient gebaseerd te zijn op de huidige,<br />

vigerende wetgeving en dus van een saneringsdrempel van 60 dB(A). Omdat de<br />

beschikkingen die aan de gemeente zijn afgegeven zijn gebaseerd op een<br />

saneringsdrempel van 55 dB(A) is aanvullend ook gekeken naar de consequenties<br />

van de saneringsomvang 55 dB(A). Op welke manier daar invulling aan gegeven is<br />

wordt per cluster/wijk in hoofdstuk 3 en 4 verder uitgelegd.<br />

2.4 Methode voor doelmatigheidsafweging<br />

De saneringsregeling kent een methode waarin de kosten van geluidsschermen<br />

kunnen worden afgewogen tegen de opbrengsten (namelijk het geluidreducerend<br />

effect) van geluidsschermen. Door middel van het zogenoemde WBb-formulier<br />

wordt bepaald hoeveel budget er maximaal beschikbaar is voor het plaatsen van<br />

een scherm. Dit budget wordt bepaald door het aantal woningen waar het scherm<br />

het geluid met tenminste 5 dB verminderd én door de hoogte van de<br />

geluidsbelasting bij die woningen.<br />

Het maximale schermbudget dient vervolgens vergeleken te worden met de<br />

“werkelijke normkosten” van een geluidsscherm. Deze normkosten maken deel uit<br />

van de WBb systematiek. Indien de “werkelijke normkosten” van een scherm lager<br />

zijn dan het maximale schermbudget is sprake van een akoestisch-financieel<br />

doelmatig scherm.<br />

Tegelijk met de wijziging van de Wet geluidhinder is ook het WBb-formulier<br />

aangepast (2007).<br />

In het RWS - maatregelcriterium is het gebruikelijk om de hoogte van het<br />

saneringscherm te bepalen op basis van het WBb-formulier met een enkellaags<br />

ZOAB wegdekverharding.<br />

Indien geen scherm doelmatig is wordt nagegaan of het toepassen van 2 laags<br />

ZOAB doelmatig is. Indien een geluidsscherm wel doelmatig is wordt vervolgens<br />

onderzocht of het mogelijk is om een lager geluidsscherm te plaatsen in combinatie<br />

met een stil 2 laags ZOAB wegdekverharding en waarbij de geluidsbelasting bij de<br />

14


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

woningen er niet op achteruit gaat. In dat geval wordt een gecombineerde<br />

wegdek/scherm maatregel gekozen.<br />

In het bijlagenrapport Algemene uitgangspunten wordt deze methode gedetailleerd<br />

toegelicht.<br />

15


Figuur 3.1<br />

Dorrestein (cluster 24)<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

3 Maatregelenonderzoek Dorrestein<br />

3.1 Onderzoekssituatie<br />

3.1.1 Beschrijving van het cluster<br />

De wijk Dorrestein (cluster 24) ligt aan de noordzijde van de <strong>A28</strong>. In figuur 3.1 is de<br />

ligging van dit cluster weergegeven. De Arnhemseweg deelt het cluster in tweeën:<br />

aan de westzijde ligt landgoed Nimmerdor en aan de oostzijde ligt de woonwijk<br />

Dorrestein. De woonwijk Dorrestein bestaat uit eengezinswoningen, het<br />

woonzorgcentrum Burgemeester van Randwijckhuis en het wooncentrum De<br />

Eemgaarde aan de Dorresteinseweg.<br />

Het wooncentrum Eemgaarde beschikt over 238 zelfstandige woningen die verdeeld<br />

zijn over drie gebouwen met respectievelijk vier, zeven en acht verdiepingen.<br />

Het woonzorgcentrum Burg. Van Randwijckhuis biedt zorg aan 100 bewoners. De<br />

appartementen van het huis zijn verdeeld over een gebouw van zeven verdiepingen.<br />

Aan de westzijde van het cluster staat langs de noordzijde van de <strong>A28</strong> een bestaand<br />

geluidsscherm van 2 meter hoog. Vanwege de wegaanpassing moet een gedeelte<br />

van dit scherm gesloopt worden.<br />

3.1.2 Resultaten toets grenswaarden<br />

In het Specifiek bijlagenrapport van het akoestisch onderzoek is het resultaat<br />

opgenomen van de toets van de geluidsbelastingen aan de grenswaarden uit de<br />

huidige Wet geluidhinder. Daaruit blijkt dat:<br />

- er géén woningen of andere geluidsgevoelige bestemmingen zijn die in 1986<br />

een geluidsbelasting hadden die hoger was dan 60 dB(A).<br />

16


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

- voor 396 geluidsgevoelig bestemmingen sprake is van een<br />

aanpassingssituatie; daarbij gaat het om een toename van de<br />

geluidsbelasting met ca. 2 dB.<br />

- voor 1 woning sprake is van een aanpassingssituatie op basis van een eerder<br />

vastgestelde waarde<br />

Tevens is in het Specifieke bijlagenrapport beschreven dat het, vanwege déze<br />

grenswaarde overschrijdingen, doelmatig is om de geluidsbelasting te reduceren<br />

door:<br />

• het aanleggen van 2 laags ZOAB en<br />

• het (terug)plaatsen van 2 meter hoge geluidsschermen langs de noordwestelijke<br />

toerit Leusden-Zuid en langs de noordelijke hoofdrijbaan tussen de toe- en afrit<br />

van aansluiting Leusden-Zuid in.<br />

Op grond van de bepalingen uit de Spoedwet en de Wet geluidhinder zijn geen<br />

andere maatregelen vereist dan hiervoor benoemd.<br />

In de oude Wet geluidhinder (voor de wijziging van 1 januari 2007) gold, zoals<br />

eerder is toegelicht in paragraaf 2.3, een saneringsdrempel van 55 dB(A) in plaats<br />

van 60 dB(A).<br />

De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft destijds op basis van deze oude drempel 150<br />

woningen uit dit cluster voor sanering aangemeld bij het (toenmalige) Ministerie van<br />

VROM.<br />

Deze locatie van deze woningen is in figuur 3.2 weergegeven.<br />

17


Figuur 3.2<br />

Gemelde woningen met<br />

geluidsbelasting in 1986 van<br />

meer dan 55 dB(A)<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) van het ministerie VROM heeft op 28<br />

mei 2009 aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in een beschikking subsidie verleend voor de<br />

voorbereiding, de begeleiding van en het toezicht op de uitvoering van het plaatsen<br />

van het scherm om de geluidsbelasting bij deze woningen te reduceren. In de<br />

beschikking is vermeld dat er nog een definitief akoestisch onderzoek moet worden<br />

uitgevoerd waarin de uiteindelijke afmetingen van het te plaatsen scherm moet<br />

worden bepaald.<br />

De geluidsbelasting van deze woningen was in 1986 meer dan 55 dB(A) maar niet<br />

meer dan 60 dB(A). Dat houdt in dat in het licht van de huidige wetgeving er géén<br />

sprake is van sanering omdat de drempel van 60 dB(A) niet wordt overschreden.<br />

Aangezien de woningen echter wel gemeld zijn en een beschikking voor de<br />

voorbereiding van een saneringsscherm is afgegeven wordt in dit akoestisch<br />

onderzoek voor het (O)WAB <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> ook gekeken naar de<br />

mogelijkheden om in het cluster Dorrestein een doelmatig saneringsscherm te<br />

plaatsen op basis van de oude Wet geluidhinder.<br />

18


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

3.2 Maatregelenonderzoek<br />

Schermencriterium WBb-formulier<br />

Bij de beoordeling van de doelmatigheid van een scherm hanteert BSV de<br />

systematiek die is opgenomen in het zogenoemde “WBb-formulier” 1 . Met deze<br />

systematiek wordt een kosten-batenanalyse gedaan, waarbij de mate van de<br />

geluidreductie, de hoogte van de geluidsbelasting zonder scherm en het aantal<br />

woningen waarvoor het scherm voldoende effectief is gerelateerd wordt aan de<br />

kosten van maatregelen.<br />

Aan de hand van deze elementen wordt met het WBb-formulier berekend wat het<br />

maximale budget is voor de realisatie een geluidsscherm. Het formulier noemt dit de<br />

“maximale schermkosten”. Vervolgens werkt de systematiek zo dat deze maximale<br />

schermkosten vergeleken worden met de “normkosten” van een scherm. Onder<br />

normkosten wordt verstaan de kosten voor het bouwen van een scherm op basis<br />

van een standaardbedrag per m 2 .<br />

Net als in de afgegeven beschikking van BSV (VROM) is in dit onderzoek € 300,- per<br />

m 2 scherm gehanteerd om de normkosten te bepalen.<br />

Indien de normkosten lager zijn dan de “maximale schermkosten” is sprake van een<br />

doelmatig scherm.<br />

Bij de wijziging van de Wet geluidhinder in 2007 is ook het WBb-formulier gewijzigd.<br />

Het formulier is toen aangepast op de verandering van de geluiddosismaat<br />

“etmaalwaarde in dB(A)” naar “Lden in dB”; de saneringsdrempel en de<br />

weegfactoren van de verschillende geluidsbelastingsklassen zijn aangepast.<br />

Omdat dit maatregelenonderzoek voor Dorrestein gericht is op de saneringsomvang<br />

uit de oude Wet geluidhinder is voor de doelmatigheidsbeoordeling gebruik gemaakt<br />

van het (oude) WBb-formulier zoals gold vóór de wijzigingen van 1 januari 2007.<br />

In het formulier wordt de ernst en de omvang van de saneringssituatie in beeld<br />

gebracht door middel van het aantal woningen per geluidsbelastingsklasse van 5<br />

dB(A) etmaalwaarde in de toekomstige situatie zonder saneringsschermen.<br />

Hoewel in de rest van dit akoestisch rapport de geluidsbelasting wordt<br />

gepresenteerd in de nieuwe dosismaat “dB Lden” zijn, om het formulier correct in te<br />

kunnen vullen, de geluidsbelastingen ook bepaald in de oude dosismaat “dB(A)<br />

etmaalwaarde”.<br />

Het WBb-formulier maakt voor de bepaling van de “maximale schermkosten”<br />

onderscheid in twee categorieën van woningen. Voor woningen uit categorie 2 is<br />

meer budget beschikbaar dan voor categorie 1.<br />

Categorie 1 betreft meergezinswoningen (flats e.d.) die geen balkons met een<br />

oppervlak van meer dan 4 m 2 aan de wegzijde hebben. Categorie 2 zijn de overige<br />

woningen; met name eengezinswoningen en flats met grotere balkons aan de<br />

wegzijde.<br />

In dit onderzoek wordt bij alle flatwoningen uitgegaan van de aanwezigheid van<br />

grote balkons; de flatwoningen zijn daarom ingedeeld in categorie 2.<br />

1 In paragraaf 4.3 van het Algemeen bijlagenrapport is deze systematiek gedetailleerd beschreven.<br />

19


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In de systematiek van het WBb-formulier mag een woning worden meegeteld<br />

wanneer het effect van het te beoordelen geluidsscherm tenminste 5 dB(A)<br />

bedraagt.<br />

De maximale schermkosten worden verkregen wanneer de geluidsbelasting van alle<br />

saneringswoningen met tenminste 5 dB(A) vermindert.<br />

In dit cluster bedragen de maximale schermkosten € 2.290.800,-.<br />

Schermvarianten<br />

Om de woningen in het cluster Dorrestein op een effectieve manier te kunnen<br />

afschermen zijn geluidsschermen langs de noordzijde van de <strong>A28</strong> onderzocht:<br />

- tussen km 18.39 en km 19.39 d.w.z. tussen de afrit naar de<br />

Arnhemseweg en het viaduct van de Heiligenbergerweg; dit scherm is<br />

985 meter lang<br />

- tussen km 18.14 en km 18.43 2 d.w.z. langs de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong><br />

tussen de toe- en afrit naar de Arnhemseweg; dit scherm is 225 meter<br />

lang<br />

Om ongewenste reflecties naar de overzijde van de <strong>A28</strong> te voorkomen wordt<br />

uitgegaan van geluidabsorberende schermen. Beide schermdelen zijn samen 1210<br />

meter lang. De onderzochte schermlocatie is in figuur 3.3 weergegeven.<br />

In het maatregelonderzoek zijn 5 varianten voor een geluidsscherm op deze locatie<br />

onderzocht oplopend in hoogte van 3 tot en met 7 meter.<br />

De geluidsbelasting op de woningen bij deze schermvarianten is gedetailleerd<br />

weergegeven in de tabel van bijlage 1. In deze tabel zijn de woningen aangeduid<br />

met een rekenpuntnummer wat terug te vinden is op de kaart in bijlage 2.<br />

De systematiek van het WBb-formulier van vóór 2007 bevat geen mogelijkheid om<br />

2 laags ZOAB als bronmaatregel voor het oplossen van saneringssituaties toe te<br />

passen. Om deze reden is in de beschreven varianten uitgegaan van een<br />

wegdekverharding op de <strong>A28</strong> van enkellaags ZOAB.<br />

De beoordeling van de doelmatigheid van de doorgerekende schermvarianten is<br />

weergegeven in tabel 3.1. De ingevulde WBb-formulieren zijn in bijlage 3<br />

opgenomen.<br />

Voor het bepalen van de normkosten is een bedrag gehanteerd van € 300,-- per m 2<br />

absorberend geluidsscherm. Dit bedrag is gebaseerd op het normkostenformulier en<br />

de door BSV afgegeven beschikking.<br />

2 Ter hoogte van dit weggedeelte vindt een kilometersprong plaats<br />

20


Figuur 3.3<br />

Onderzochte locatie scherm<br />

Dorrestein<br />

Tabel 3.1<br />

Toetsing doelmatigheid<br />

schermvarianten<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

schermvariant<br />

hoogte lengte<br />

maximale<br />

schermkosten normkosten doelmatig?<br />

3 m 1210 m € 1.195.200 € 1.089.000 ja<br />

4 m 1210 m € 2.274.200 € 1.452.000 ja<br />

5 m 1210 m € 2.282.500 € 1.815.000 ja<br />

6 m 1210 m € 2.282.500 € 2.178.000 ja<br />

7 m 1210 m € 2.282.500 € 2.541.000 nee<br />

21


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

3.3 Conclusie<br />

Uit de doelmatigheidstoets blijkt dat het, vanuit de saneringsregels zoals deze vóór<br />

1 januari 2007 golden, doelmatig is om bij de wijk Dorrestein een 6 meter hoog<br />

scherm te plaatsen over een lengte van 1210 meter.<br />

In het Specifiek bijlagenrapport zijn de maatregelen opgenomen die in dit cluster<br />

getroffen worden vanuit de huidige geluidswetgeving. Hieruit blijkt dat het binnen<br />

dat afwegingskader mogelijk is om doelmatig 2 laags ZOAB aan te leggen en het<br />

scherm langs de oprit richting <strong>Utrecht</strong> terug te plaasten.<br />

Het totale geadviseerde maatregelenpakket bestaat daarom uit:<br />

- aanleg van 2 laags ZOAB op de hoofdrijbanen van de <strong>A28</strong>;<br />

- (terug) plaatsing van een 100m lang en 2m hoog, absorberend<br />

geluidsscherm tussen km. 18.075 en km. 18.175;<br />

- plaatsing van een 225m lang en 6m hoog, absorberend geluidsscherm<br />

tussen km 18.14 en km 18.43;<br />

- plaatsing van een 985m lang en 6m hoog, absorberend geluidsscherm<br />

tussen km 18.39 en km 19.39.<br />

Na het treffen van deze maatregelen zijn er nog enkele van de eerder gemelde<br />

woningen waarvan de geluidsbelasting meer bedraagt dan 48 dB. Aangezien de<br />

huidige Wet geluidhinder deze woning niet als saneringswoning aanmerkt, kan voor<br />

deze woningen géén hogere waarde worden vastgesteld. Het gaat in totaal om 5<br />

woningen met een maximale geluidsbelasting van 52 dB.<br />

22


Figuur 4.1<br />

Ligging cluster Schuilenburg<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

4 Maatregelenonderzoek Schuilenburg/Randenbroek<br />

4.1 Onderzoekssituatie<br />

4.1.1 Beschrijving van het cluster<br />

Het cluster 26, Schuilenburg, ligt aan de westzijde van de <strong>A28</strong>. In dit cluster in de<br />

gemeente <strong>Amersfoort</strong> liggen de wijken Randenbroek en Schuilenburg. In figuur 4.1<br />

is de ligging van het cluster weergegeven.<br />

De bebouwing van deze wijken bestaat voornamelijk uit eengezinswoningen,<br />

flatgebouwen met appartementen en scholen. Direct langs de <strong>A28</strong> staan op korte<br />

afstand flats tot een hoogte van 35 meter, zie figuur 4.2.<br />

23


Figuur 4.2<br />

Ligging flats Schuilenburg<br />

t.o.v. de <strong>A28</strong><br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Aan de zuidzijde van het cluster is langs de op- en afrit van de aansluiting Leusden<br />

een nieuw geluidsscherm gepland (T11-scherm, zie par. 4.1.4). Hoewel het besluit<br />

voor het plaatsen van dit scherm al is genomen, is het vanwege de voorziene<br />

verbreding van de <strong>A28</strong> nog niet geplaatst. Bij de afweging van maatregelen voor dit<br />

cluster is er daarom van uitgegaan dat het ontwerp van dit scherm nog kan worden<br />

aangepast.<br />

Aan de noordzijde van dit cluster staan, ter hoogte van de aansluiting <strong>Amersfoort</strong> bij<br />

de Hogeweg, geluidsschermen tot een hoogte van 5 meter. Vanwege de verbreding<br />

van de <strong>A28</strong> kunnen delen van dit geluidsscherm niet worden gehandhaafd.<br />

24


Figuur 4.3<br />

Overschrijding<br />

grenswaarden conform<br />

huidige Wet geluidhinder<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

4.1.2 Resultaten toets grenswaarden<br />

Regime huidige Wet geluidhinder<br />

In dit cluster is sprake van:<br />

• 263 niet afgehandelde saneringssituaties: de geluidsbelasting bij deze<br />

woningen was in 1986 hoger dan 60 dB(A);<br />

• 1088 aanpassingssituaties<br />

In figuur 4.3 is een overzicht van de ligging van de woningen met een<br />

overschrijding van de grenswaarde conform de huidige Wet geluidhinder<br />

opgenomen.<br />

25


Figuur 4.4<br />

Overzicht gemelde<br />

saneringswoningen<br />

(beschikking BSV)<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Saneringsopgave volgens de bechikking<br />

Op basis van de beschikking van BSV is in dit cluster sprake van 455 woningen waar<br />

de geluidsbelasting in 1986 hoger was dan 55 dB(A) maar lager dan 61 dB(A). Deze<br />

woningen zijn door de gemeente voor 1 januari 2007 bij het ministerie van VROM<br />

aangemeld als saneringswoning.<br />

In figuur 4.4 is een overzicht van de ligging van de door de gemeente gemelde<br />

woningen opgenomen.<br />

Het Bureau Sanering Verkeerslawaai (BSV) van het ministerie VROM heeft in de<br />

beschikking van 28 mei 2009 subsidie verleend aan de gemeente <strong>Amersfoort</strong> voor<br />

de voorbereidingskosten van de resterende sanering in <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Deze “rest-sanering” heeft betrekking op de wijken Schuilenburg en Dorrestein. In<br />

de subsidie-aanvraag is uitgegaan van de realisatie van twee geluidsschermen:<br />

- noordelijk deel voor de wijk Schuilenburg van 530 meter lang en 6<br />

meter hoog<br />

26


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

- zuidelijk deel voor de wijk Dorrestein van 1320 meter lang en 4 meter<br />

hoog.<br />

In de beschikking is vermeld dat er nog een definitief akoestisch onderzoek moet<br />

worden uitgevoerd waarin de uiteindelijke afmetingen van het te plaatsen scherm<br />

moet worden bepaald.<br />

4.1.3 Aanpak maatregelenonderzoek<br />

Samengevat is er in dit cluster sprake van de volgende overschrijdingen van de<br />

grenswaarden van de Wgh:<br />

• Er zijn 263 woningen met een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan 60<br />

dB(A) waarvoor het onderzoek op basis van de huidige Wet geluidhinder moet<br />

worden uitgevoerd. Dit zijn voornamelijk woningen in de flats aan de Ariaweg en<br />

de Verdiweg die direct naast de <strong>A28</strong> zijn gelegen;<br />

• Er zijn 1088 woningen met een aanpassingssituatie met een toename van ca. 2<br />

dB.<br />

Daarnaast zijn er 455 woningen met een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan<br />

55 dB(A) maar niet hoger dan 60 dB(A). Dit zijn voornamelijk laagbouw-woningen<br />

die verspreid over het gebied liggen.<br />

Het onderzoek beperkt zich tot een onderzoek naar maatregelen vanwege sanering.<br />

Voor de aanpassingswoningen is de veronderstelling dat de overschrijdingen bij<br />

deze woningen na maatregelen voor de saneringswoningen vrijwel allemaal zijn<br />

weggenomen.<br />

Maatregelen vanwege sanering<br />

Voor de saneringswoningen is het streven om de geluidsbelasting terug te brengen<br />

naar de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Het beschikbare budget voor<br />

maatregelen wordt voor de saneringswoningen bepaald door:<br />

• het aantal woningen waar de geluidsbelasting op de begane grond met<br />

tenminste 5 dB wordt verminderd;<br />

• de hoogte van de geluidsbelastingen in de toekomst zonder aanvullende<br />

maatregelen.<br />

Aangezien het grootste knelpunt in dit onderzoek is om voor de saneringswoningen<br />

op de hogere verdiepingen van de flats maatregelen te treffen, is het maatregelen<br />

onderzoek in eerste instantie afgebakend om maatregelen te bepalen voor deze<br />

woningen.<br />

De verwachting is dat de overige saneringswoningen (met een geluidsbelasting van<br />

56 t/m 60 dB(A)) zodanig profiteren van deze maatregelen dat daar in vrijwel alle<br />

gevallen kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde.<br />

In onderliggend maatregelen onderzoek zijn de volgende stappen doorlopen:<br />

• Conventionele (gewone) schermen<br />

Tot welke hoogte kunnen, op basis van het beschikbare budget voor<br />

maatregelen, gewone geluidsschermen worden gebouwd en tot welke<br />

hoogte zijn ze effectief;<br />

27


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

• Conventionele schermen met middenbermschermen<br />

Uit het onderzoek is gebleken dat conventionele schermen erg hoog worden.<br />

Er is daarom onderzocht of een combinatie van conventionele schermen met<br />

middenbermschermen tot een verlaging van de schermen leidt;<br />

• Luifels in combinatie met conventionele schermen<br />

Vanwege het hoge budget is onderzocht of daarbinnen ook luifelconstructies<br />

gebouwd kunnen worden. Daarbij is het meereffect van deze luifels<br />

vergeleken met dat van conventionele schermen.<br />

In de paragrafen 4.2 t/m 4.4 zijn deze onderzoeksstappen uitgewerkt, in paragraaf<br />

4.6 zijn de conclusies opgenomen.<br />

4.1.4 Uitgangspunten maatregelenonderzoek<br />

Methodiek<br />

Het project <strong>OWAB</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong>-<strong>Amersfoort</strong> staat op de uitzonderingenlijst van de<br />

Regeling doelmatigheid geluidmaatregelen Wetgeluidhinder. Deze regeling is op 1<br />

januari 2010 van kracht geworden.<br />

Voor de bepaling van de doelmatigheid van de maatregelen is daarom gebruik<br />

gemaakt van:<br />

• Het doelmatigheidscriterium zoals dat tot 1 januari 2010 werd gehanteerd<br />

voor maatregelen vanwege aanpassing;<br />

• Het WBb-formulier voor de afweging voor maatregelen vanwege sanering<br />

(versie van ná 1 januari 2007 met weegfactoren t.b.v. L den).<br />

Voor het onderzoek naar de saneringsopgave volgens de beschikking is gebruik<br />

gemaakt van het WBb-formulier zoals dat tot 1 januari 2007 van kracht was. Hierin<br />

zijn weegfactoren opgenomen op basis van etmaalwaarde en wordt de toekomstige<br />

geluidsbelasting op basis van deze etmaalwaarde gehanteerd voor het bepalen van<br />

het budget.<br />

De gehanteerde normkosten voor de bouw van schermen zijn bepaald aan de hand<br />

van het normkostenformulier 3 dat onderdeel uitmaakt van het WBb-formulier. Hierin<br />

zijn de stappen 1 t/m 5 doorlopen en zijn geen aanvullende toeslagen voor<br />

bijzondere situaties in rekening gebracht. Het gehanteerde normbedrag voor het te<br />

bouwen scherm bedraagt in dit onderzoek daarom € 300,- per m 2 scherm. Dit<br />

bedrag is conform de beschikking van BSV.<br />

Typering woningen<br />

In het onderzoeksgebied is sprake van een groot aantal flatwoningen met balkons.<br />

Bij het bepalen van het beschikbare budget is het van belang of het balkon<br />

voldoende groot is om als buitenruimte te gebruiken; daarvan is in de regeling<br />

sprake als het balkon groter is dan 4 m 2 .<br />

In het studiegebied is een groot aantal flatwoningen met een balkon dat groter is<br />

dan 4 m 2 . Deze tellen in de weging zwaarder mee en leiden tot een hoger budget.<br />

3 Formulier: maximale schermkosten wegverkeerslawaai, zie http://www.bsv.nu/sanering/regelgeving/bijlagen-ssv/<br />

28


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Toepassen van tweelaags ZOAB<br />

In de afweging van maatregelen conform de WBb-systematiek is het gebruikelijk om<br />

eerst te onderzoeken of schermen doelmatig zijn en vervolgens te onderzoeken of<br />

deze lager kunnen bij toepassing van tweelaags ZOAB.<br />

Schermen kunnen lager worden uitgevoerd als deze verlaging in combinatie met<br />

tweelaags ZOAB niet leidt tot een toename van de geluidsbelasting. Deze werkwijze<br />

wordt gedetailleerd toegelicht in het Bijlage rapport “Algemene uitgangspunten”.<br />

Vanwege de complexe situatie met saneringswoningen die zich op alle verdiepingen<br />

van de flats bevinden leidt deze methode hier niet tot een doelmatige toepassing<br />

van tweelaags ZOAB:<br />

- Elke meter hoger scherm leidt op één of meerdere verdiepingen tot een<br />

reductie van 3 tot 4 dB;<br />

- Met de toepassing van tweelaags ZOAB kan maximaal een reductie van<br />

ca. 2 dB worden bereikt.<br />

Gelet op de hoge geluidsbelastingen en de complexe saneringssituatie is het<br />

wenselijk om te profiteren van de reducties door tweelaags ZOAB.<br />

Hoewel in dit onderzoek wordt uitgegaan van geluidabsorberende schermen zal<br />

altijd een minimale reflectie optreden naar de Leusdense zijde van de rijksweg. Door<br />

een stil wegdek van 2 laags ZOAB aan te leggen wordt deze minimale reflectie ruim<br />

gecompenseerd.<br />

Tenslotte past het toepassen van 2 laags ZOAB bij deze saneringslocatie in de<br />

ontwikkeling van de regelgeving op saneringsgebied. Op 1 april 2010 is namelijk de<br />

Subsidieregeling sanering verkeerslawaai gewijzigd waarbij het mogelijk is om bij<br />

saneringswoningen in de afweging ook stiller asfalt toe te passen.<br />

Er is daarom in het onderzoek van uitgegaan dat ter hoogte van dit cluster<br />

tweelaags ZOAB wordt aangelegd op de <strong>A28</strong>.<br />

29


Tabel 4.1<br />

Afmetingen scherm<br />

aansluiting Leusden volgens<br />

beschikking 2008<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Schermen bij aansluiting Leusden (T-11)<br />

Op dit moment zijn in de huidige situatie bij de aansluiting Leusden, ook wel bekend<br />

als T11, geen geluidsschermen aanwezig. Voor de woningen in de wijk Randenbroek<br />

was echter sprake van een saneringssituatie waarvoor de gemeente <strong>Amersfoort</strong> een<br />

saneringsprogramma heeft opgesteld. In de beschikking van 29 juni 1990 heeft het<br />

ministerie VROM voor deze woningen de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting,<br />

inclusief het effect van net saneringsscherm, vastgesteld. In de beschikking van 10<br />

juni 2008 is de subsidie verleend voor de uitvoering van het zogenoemde T-11<br />

scherm. De afmetingen zijn daarbij vastgesteld op:<br />

van km tot km Hoogte (m) Lengte (m)<br />

19,435 19,560 3 125<br />

19,560 19,730 5,5 170<br />

19,730 20,125 7 395<br />

20,125 20,185 4 60<br />

In het onderzoek worden deze schermen bij de bepaling van de geluidsbelastingen<br />

als bestaand verondersteld.<br />

In figuur 4.5 is het bij deze beschikking behorende schermenpakket weergegeven<br />

en is de locatie opgenomen van de woningen waarvoor VROM een saneringswaarde<br />

heeft vastgesteld.<br />

30


Figuur 4.5<br />

Voorgestelde maatregelen<br />

T11-beschikking en ligging<br />

vastgestelde hogere<br />

waarden<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Plan Randenbroek Zuid<br />

Voor de wijk Randenbroek wordt gewerkt aan een herstructurering van een deel van<br />

de wijk. Hierbij worden in het zuidelijk gedeelte van de wijk oude woningen,<br />

waaronder ook saneringswoningen, vervangen door nieuwbouw. Om deze<br />

herstructurering mogelijk te maken heeft de gemeente <strong>Amersfoort</strong> in oktober 2010<br />

het ontwerp bestemmingsplan Randenbroek Zuid vastgesteld.<br />

De nieuw te bouwen woningen liggen in de geluidzone van de <strong>A28</strong>. Om de<br />

geluidsbelasting zo doelmatig mogelijk te beperken dient volgens het ontwerp<br />

bestemmingsplan het hiervoor beschreven saneringsscherm aansluiting Leusden (T-<br />

11) enigszins aangepast en uitgebreid te worden. Desondanks is voor een deel van<br />

de nieuw te realiseren woningen nog een hogere waarde nodig. De ontwerp hogere<br />

waarde beschikking is in november 2010 gepubliceerd. Naar verwachting wordt de<br />

beschikking medio 2011 vastgesteld.<br />

In figuur 4.6 is de situatie uit het ontwerp bestemmingsplan Randenbroek Zuid<br />

weergegeven. Daarbij zijn ook de woningen aangeduid waarvoor de gemeente<br />

voornemens is een hogere waarde vanwege de <strong>A28</strong> vast te stellen.<br />

31


Figuur 4.6<br />

Geprojecteerde woningen<br />

plan Randenbroek en ligging<br />

vastgestelde hogere<br />

waarden<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In de bepaling van de geluidmaatregelen voor het (O)WAB <strong>A28</strong> is géén rekening<br />

gehouden met de vervanging van de bestaande saneringswoningen door<br />

nieuwbouw. Dit houdt in dat ook de mogelijk te slopen woningen in de<br />

maatregelafweging voor sanering meegenomen worden waardoor een zo hoog<br />

mogelijk maatregelenbudget wordt verkregen.<br />

Aangezien de nieuw te bouwen woningen niet voor sanering in aanmerking komen,<br />

zijn deze in deze maatregelafweging buiten beschouwing gebleven. In paragraaf 5.5<br />

wordt verder ingegaan op de geluideffecten van de verbreding van de <strong>A28</strong> op de<br />

bebouwing van het plan Randenbroek Zuid.<br />

32


Figuur 4.7<br />

Ligging onderzochte<br />

conventionele<br />

schermvarianten<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

4.2 Maatregelenonderzoek conventionele schermen<br />

Inleiding<br />

Het onderzoek naar de doelmatigheid van conventionele geluidsschermen strekt zich<br />

uit over het gehele studiegebied, tussen de aansluiting <strong>Amersfoort</strong> bij de Hogeweg<br />

en de kruising met de Heiligenbergerweg.<br />

Aan de noordzijde is sprake van een bestaand scherm met een hoogte van 5 meter,<br />

dat deels moet worden afgebroken voor de wegaanpassing. Aan de zuidzijde, bij de<br />

aansluiting Leusden, is sprake van een geprojecteerd scherm (T11).<br />

In figuur 4.7 is de ligging van de onderzochte schermvarianten weergegeven. De<br />

onderzochte schermhoogtes zijn aangehouden ten opzichte van de hoogte van het<br />

plaatselijk wegdek.<br />

33


Tabel 4.2<br />

Toetsing doelmatigheid<br />

volgens het<br />

normkostenformulier<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Maximaal beschikbaar budget<br />

Indien bij alle saneringswoningen kan worden voldaan aan het criterium dat een te<br />

nemen maatregel leidt tot een reductie van 5 dB of meer, tellen alle woningen mee<br />

in het budget voor maatregelen en wordt het maximale budget bereikt.<br />

Op basis van de onderzochte regimes is het maximaal beschikbare budget:<br />

- Huidige Wet geluidhinder: € 12.051.600,--<br />

- Saneringsopgave volgens beschikking: € 10.005.650,--<br />

De WBb-formulieren met de berekening van dit maximale budget zijn opgenomen in<br />

bijlage 4.<br />

Het onderzoek naar de doelmatige maatregelen gaat daarom uit van het maximaal<br />

beschikbare budget van € 12 miljoen.<br />

Mogelijke maatregelen<br />

Voor de woningen in het cluster Schuilenburg zijn geluidsschermen langs de<br />

noordzijde van de <strong>A28</strong> onderzocht tussen km 19.4 en km 21.3, tussen de oprit van<br />

de Hogeweg en het viaduct van de Heiligenbergweg.<br />

Om ongewenste reflecties naar de overzijde van de <strong>A28</strong> te voorkomen wordt<br />

uitgegaan van geluidabsorberende schermen.<br />

Uit berekeningen blijkt dat een extreem hoog geluidsscherm van 24 meter in het<br />

noordelijk en van 20 meter in het zuidelijk deel van het cluster nodig is om bij alle<br />

saneringswoningen aan de streefwaarde van 48 dB te kunnen voldoen.<br />

Uit de onderstaande doelmatigheidsafweging blijkt dat het maximale budget<br />

hiervoor toereikend zou zijn.<br />

Omschrijving Hoogte Lengte<br />

(m) (m)<br />

Noordelijk deel 20 685<br />

Zuidelijk deel 24 680<br />

Maximaal<br />

budget<br />

Normkosten<br />

scherm<br />

Doelmatig?<br />

€ 12.051.600 € 9.006.000 ja<br />

Een scherm van deels 20 meter en deels 24 meter hoog stuit echter op<br />

onoverkomelijke praktische en landschappelijk-stedenbouwkundige bezwaren.<br />

Daarnaast is het normkostenformulier niet toegerust voor schermen van deze<br />

extreme hoogten. De bedragen die met het normkostenformulier worden bepaald<br />

zijn gebaseerd op bouwkosten voor schermen met een hoogte tot en met 6 meter.<br />

In het maatregelonderzoek zijn derhalve 7 varianten voor een geluidsscherm op<br />

deze locatie onderzocht oplopend in hoogte van 8 tot en met 15 meter. Deze hoogte<br />

is gekozen ten opzichte van de plaatselijke kant van de verharding in de<br />

toekomstige situatie, dus ook ten opzichte van de hoog gelegen aansluiting<br />

Leusden.<br />

Zoals op de kaart van figuur 4.7 is te zien maakt de aansluiting Leusden deel uit van<br />

het wegvak waarlangs deze schermen zijn onderzocht. Dat betekent dat het “T-11<br />

scherm” onderdeel uitmaakt van de schermvarianten.<br />

In figuur 4.8 is schematisch weergegeven hoe de schermvarianten zijn opgebouwd<br />

in relatie tot het T-11 scherm en het bestaande noordelijke scherm. De figuur is<br />

34


Figuur 4.8<br />

Schematisch aanzicht<br />

schermvarianten 8 t/m 15 m<br />

grijs / gearceerd = bestaand<br />

blauw / geel = nieuw<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

een schematisch aanzicht van het scherm vanuit de <strong>A28</strong> gezien; de linkerkant van<br />

de figuur zijn de schermendelen bij de aansluiting Leusden (“T-11”) en de wijk<br />

Randenbroek, de rechterkant is het noordelijk deel bij Schuilenburg.<br />

De geluidsbelasting op de woningen bij deze schermvarianten is gedetailleerd<br />

weergegeven in de tabel van bijlage 5. In deze tabel zijn de woningen aangeduid<br />

met een rekenpuntnummer wat terug te vinden is op de kaart in bijlage 6.<br />

35


Tabel 4.3<br />

Toetsing doelmatigheid<br />

schermen van 8 tot en met<br />

15 meter hoog<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

De beoordeling van de doelmatigheid van de doorgerekende schermvarianten is<br />

weergegeven in tabel 4.3. Duidelijk is dat alle onderzochte schermen financieel<br />

doelmatig zijn.<br />

hoogte (m) maximaal budget normkosten scherm doelmatig?<br />

8 € 11.711.300 € 2.795.709 ja<br />

10 € 12.051.600 € 4.737.729 ja<br />

11 € 12.051.600 € 5.147.229 ja<br />

12 € 12.051.600 € 5.556.729 ja<br />

13 € 12.051.600 € 5.966.229 ja<br />

14 € 12.051.600 € 6.375.729 ja<br />

15 € 12.051.600 € 6.785.229 ja<br />

Beoordeling effect conventionele schermen<br />

De streefwaarde voor maatregelen vanwege sanering bedraagt 48 dB. Als gevolg<br />

daarvan is elke verhoging van het scherm, dat de geluidsbelasting bij één of<br />

meerdere woningen dichter naar deze streefwaarde brengt doelmatig mits het<br />

bekostigd kan worden uit het beschikbare budget. Om bij alle woningen te kunnen<br />

voldoen aan deze streefwaarde is een geluidsscherm nodig van 24 meter hoog.<br />

In de gehanteerde WBb-systematiek wordt bij de stapsgewijze ophoging van een<br />

geluidsscherm niet beoordeeld wat het effect van die ophoging bedraagt.<br />

Toch is het nodig om de effecten van de verschillend schermhoogten te beoordelen<br />

om zo na te gaan of er sprake is van een “akoestisch omslagpunt”. Dat wil zeggen<br />

of er sprake is van een schermhoogte waarbij het effect van het verder ophogen van<br />

het scherm duidelijk afneemt.<br />

Om dit effect te kunnen beoordelen zijn de effecten van verschillende schermen in<br />

de volgende tabellen met rekenresultaten samengevat.<br />

In tabel 4.4 staat het aantal woningen per geluidklasse en is vermeld voor hoeveel<br />

van die woningen een hogere waarde (HGW) zou moeten worden vastgesteld.<br />

36


Tabel 4.4<br />

Effect schermvarianten<br />

Tabel 4.5<br />

Effect schermvarianten op<br />

middelste flat<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

scherm<br />

geen 8m 10m 11m 12m 13m 14m 15m<br />

waarvan met HGW<br />

aantal adressen<br />

waarvan met HGW<br />

aantal adressen<br />

waarvan met HGW<br />

adressen<br />

aantal<br />

geluidklasse<br />


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Vergelijking varianten<br />

De vergelijking van de varianten geeft een aantal conclusies ten aanzien van de<br />

akoestische effectiviteit van de geluidsschermen.<br />

Allereerst is te zien dat bij een scherm van 8 meter hoog de geluidsbelasting<br />

nergens in het cluster hoger is dan 63 dB. Dit is een belangrijk gegeven omdat in de<br />

Nota Mobiliteit (NoMo) de doelstelling is opgenomen om geluidknelpunten, dat wil<br />

zeggen woningen met een geluidsbelasting van meer dan 63 dB, zoveel mogelijk op<br />

te lossen. Dit leidt tot de conclusie dat een geluidsscherm voor Schuilenburg<br />

minimaal 8 meter hoog dient te zijn.<br />

Als in tabel 4.4 gekeken wordt naar het effect van de verschillende schermen op het<br />

aantal vast te stellen hogere waarden blijkt dat ophoging van het scherm van 8<br />

meter naar 10 meter leidt tot een afname van het aantal vast te stellen hogere<br />

waarden van 78 stuks.<br />

Het verhogen van het scherm tussen 10 en 14 meter levert vervolgens per stap van<br />

1 meter een afname op van 25 stuks. De stap van 14 naar 15 meter beperkt het<br />

aantal hogere waarden met 9 stuks. Vanuit dit oogpunt is een ophoging tot 15<br />

meter niet meer effectief: de meeropbrengsten zijn beperkt, een omslagpunt is<br />

bereikt.<br />

Een volgende beoordeling van de effecten wordt verkregen door te kijken naar de<br />

hoogte van de geluidsbelastingen bij de woningen met een hogere waarde.<br />

Vanuit de Wet geluidhinder zijn er een tweetal argumenten op basis waarvan 53 dB<br />

als een alleszins acceptabele geluidsbelasting voor saneringswoningen kan worden<br />

gezien. Het is (omgerekend) de streefwaarde voor saneringssituaties in de oude Wet<br />

geluidhinder. En het speelt een rol bij de bepaling van de eis voor de binnenwaarde<br />

in artikel 111a lid 2 waaruit blijkt dat de wetgever heeft verondersteld dat bij een<br />

geluidsbelasting van 53 dB of lager de geluidsbelasting dusdanig laag is dat geen eis<br />

voor de geluidsbelasting binnenshuis wordt gesteld.<br />

Wanneer gekeken wordt naar het aantal woningen met een vast te stellen hogere<br />

waarde van 53 dB of meer dan blijkt uit tabel 4.4:<br />

- een afname van 26 stuks bij ophoging van 10m naar 11m;<br />

- een afname van 23 stuks bij ophoging van 11m naar 12m;<br />

- een afname van 18 stuks bij ophoging van 12m naar 13m;<br />

- een afname van 9 stuks bij ophoging van 13m naar 14m;<br />

- een afname van 8 stuks bij ophoging van 14m naar 15m;<br />

Deze beoordeling leidt tot de conclusie dat de stap van 13 naar 14 meter niet meer<br />

effectief is: de meeropbrengsten in de vorm van geluidreductie zijn beperkt, een<br />

omslagpunt is bereikt.<br />

Conclusie<br />

Op basis van bovenstaande vergelijking kunnen de volgende conclusies getrokken<br />

worden:<br />

• het scherm dient minimaal 8 meter hoog te zijn om aan de doelstelling van<br />

de Nota Mobiliteit te voldoen.<br />

• Ten aanzien van het aantal vast te stellen hogere waarden is een<br />

omslagpunt te zien bij een scherm van 10 meter; boven deze 10 meter<br />

38


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

neemt het aantal vast te stellen hogere waarden per meter ophoging minder<br />

sterk af dan bij schermhoogtes onder de 10 meter.<br />

• Ophogen van het scherm van 13 naar 14 meter is akoestisch niet effectief<br />

omdat deze ophoging leidt tot een kleinere afname van het aantal woningen<br />

met een geluidsbelasting van 53 dB of meer waarvoor een hogere waarde<br />

zou moeten worden vastgesteld.<br />

Vanuit akoestische overwegingen kan geen eenduidige conclusie getrokken worden<br />

die tendeert naar één bepaalde schermhoogte. Op grond van de bovengenoemde<br />

genoemde akoestische overwegingen is er sprake van een bandbreedte voor de<br />

hoogte van het scherm van 10 tot 13 meter.<br />

4.3 Maatregelenonderzoek middenbermschermen<br />

Inleiding<br />

Uit de afweging van conventionele geluidsschermen, zoals beschreven in de vorige<br />

paragraaf, blijkt dat geluidsschermen tot een hoogte van 13 meter akoestisch<br />

effectief zijn. Vanwege de landschappelijke consequenties van zulke hoge<br />

geluidsschermen is vervolgens onderzocht of een lager scherm aan de zijkant van<br />

de weg in combinatie met een middenbermscherm een betere oplossing is.<br />

Aangezien een middenbermscherm meer effect heeft bij een laag scherm dan bij<br />

een hoog scherm langs de zijkant van de weg, is een uitgegaan van de situatie met<br />

de laagste schermhoogte die minimaal nodig is om te kunnen voldoen aan de<br />

doelstelling uit de Nota Mobiliteit: geen geluidsbelastingen op woningen die hoger<br />

zijn dan 63 dB.<br />

In paragraaf 4.2 is gebleken dat het scherm ter hoogte van Schuilenburg 8 meter<br />

hoog moet zijn om daaraan te voldoen.<br />

Er zijn daarom twee varianten onderzocht, waarbij deze maatregelen worden<br />

uitgebreid met middenbermschermen van 3 en 6 meter hoog.<br />

Het middenbermscherm is in het rekenmodel ingevoerd als akoestisch<br />

absorberend 4 . In figuur 4.8 is de ligging van de onderzochte varianten opgenomen.<br />

4 Het scherm is 80% absorberend met een reflectiefactor van 0,2<br />

39


Figuur 4.8<br />

Locatie onderzochte<br />

middenbermscherm<br />

Tabel 4.6<br />

Geluidsbelastingen<br />

onderzochte varianten<br />

middenbermschermen<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Resultaten<br />

Om het effect van een middenbermscherm inzichtelijk te maken is in tabel 4.6 de<br />

maximale geluidsbelasting weergegeven voor de rekenpunten bij het<br />

Schuilenburgerplein en de Verdiweg, flat 1. De ligging van deze punten is<br />

aangegeven in figuur 4.8.<br />

Aan de tabel zijn ook de rekenresultaten toegevoegd van het conventionele scherm<br />

met zelfde hoogte als het totaal van het middenberm- en westelijke scherm.<br />

Locatie<br />

Schuilenburgerplein<br />

(rekenpunt 9358)<br />

Verdiweg, flat 1<br />

(rekenpunt (9294)<br />

8 m 8m 8m 11m 14m Hoogte scherm oostzijde<br />

- 3m 6m - - Hoogte middenbermscherm<br />

61 dB 60 dB 56 dB 59 dB 53 dB<br />

62 dB 62 dB 59 dB 60 dB 55 dB<br />

In tabel 4.7 staat per schermcombinatie het aantal woningen per geluidklasse. Ook<br />

is daarin vermeld voor hoeveel van die woningen een hogere waarde (HGW) zou<br />

40


Tabel 4.7<br />

Aantallen hogere waarden<br />

bij varianten met<br />

middenbermscherm (MBS)<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

moeten worden vastgesteld. Deze tabel kan vervolgens worden vergeleken met<br />

tabel 4.4 waarin dezelfde informatie is opgenomen over conventionele<br />

geluidsschermen.<br />

scherm: 8m + MBS 3m 8m + MBS 6m<br />

adressen<br />

aantal<br />

geluidklasse<br />


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Daarmee is een geluidsscherm langs de kant van de weg per vierkante meter dus<br />

effectiever.<br />

Naast de mindere akoestische effectiviteit zijn er ook een aantal technische<br />

beperkingen waardoor een middenbermscherm minder gewenst is:<br />

- door de beperkte beschikbare ruimte in de middenberm is de bouw van<br />

het geluidsscherm complexer en is mogelijk een langere uitvoeringstijd<br />

nodig.<br />

- een middenbermscherm in een relatief smal dwarsprofiel met<br />

plusstroken leidt tot grote negatieve effecten op de verkeersveiligheid<br />

vanwege optische vernauwing, schaduwwerking en een grotere kans op<br />

letselongevallen door stijvere geleiderails.<br />

Samenvattend wordt geconcludeerd dat een geluidsscherm langs de kant van de<br />

weg gecombineerd met een middenbermscherm akoestisch niet tot een doelmatiger<br />

oplossing leidt. Deze variant is alleen zinvol indien het beslist niet wenselijk is om<br />

het scherm langs de weg hoger te maken dan 8 meter. Vanuit het oogpunt van<br />

verkeersveiligheid wordt het middenbermscherm afgeraden.<br />

42


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

4.4 Luifelonderzoek<br />

4.4.1 Aanpak onderzoek<br />

Op basis van het maximale budget dat beschikbaar is voor maatregelen zijn in<br />

theorie geluidsschermen mogelijk tot 24 meter waarmee bij alle saneringswoningen<br />

aan de streefwaarde van 48 dB wordt voldaan.<br />

Uit de beoordeling van het akoestisch effect is gebleken dat een conventioneel<br />

scherm tot een hoogte van 13 meter het meest effectief is, zie par. 4.2.<br />

De kosten voor een scherm van deze afmetingen zijn echter veel lager dan het<br />

maximaal te besteden budget. Daarom is onderzocht of het mogelijk is om met dit<br />

budget een maatregelenpakket te ontwerpen, bestaande uit een luifel en<br />

conventionele schermen, dat effectiever is dan een conventioneel scherm.<br />

Daarbij is onderzocht welke maatregelen getroffen moeten worden om bij alle<br />

saneringswoningen de geluidsbelastingen terug te brengen tot:<br />

- De streefwaarde voor saneringswoningen: 48 dB;<br />

- De geluidsbelasting van 53 dB 5 ;<br />

4.4.2 Onderzochte varianten<br />

Het studiegebied voor de onderzochte maatregelen wordt doorsneden door twee<br />

watergangen: het Valleikanaal en de Barneveldse Beek.<br />

Vanwege verwachte kostbare constructies die mogelijk nodig zijn voor het kruisen<br />

van deze watergangen met een luifel zijn twee lengtevarianten onderzocht:<br />

1. Een variant met een korte luifel van 680 meter lang. De luifel staat in deze<br />

variant tussen de twee watergangen;<br />

2. Een variant met een lange luifel van 1150 meter lang. De luifel staat over de<br />

gehele lengte tussen de oprit bij de Hogeweg en de afrit bij Leusden waarbij de<br />

beide watergangen door de luifel moet worden overkluisd.<br />

In beide varianten is ten noorden en ten zuiden van de voorgestelde luifel een<br />

geluidsscherm benodigd om een goede afscherming te kunnen bereiken. In alle<br />

onderzochte varianten is uitgegaan van een aansluitend geluidsscherm met een<br />

hoogte van 10 meter ten opzichte van de plaatselijke kant van de verharding van de<br />

<strong>A28</strong>.<br />

In afbeelding 4.9 is de ligging van de onderzochte varianten opgenomen.<br />

5<br />

In paragraaf 4.2 is toegelicht om welke redenen 53 dB gezien kan worden als een acceptabele geluidsbelasting<br />

voor saneringswoningen.<br />

43


Figuur 4.9<br />

Locatie onderzochte<br />

luifel locaties<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Voor beide varianten in de lengterichting zijn alternatieven onderzocht voor de<br />

hoogte van de luifel: 10, 12 en 14 meter hoog ten opzichte van de weg.<br />

Daarnaast zijn er drie lengtes voor het overstekende gedeelte boven de weg<br />

onderzocht:<br />

- Een kleine overspanning waarbij de top van de luifel tussen de eerste en<br />

de tweede rijstrook ligt;<br />

- Een middelgrote overspanning waarbij de top tussen de tweede rijstrook<br />

en de plusstrook ligt;<br />

- Een grote overspanning waarbij de top aan de zijkant van de plusstrook<br />

ligt.<br />

In figuur 4.10 zijn de onderzochte varianten en alternatieven schematisch<br />

aangegeven.<br />

44


Figuur 4.10<br />

9 varianten voor luifel<br />

afmetingen<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bij alle varianten is het uitgangspunt dat het bestaande scherm ten noorden van de<br />

luifel en het geprojecteerde scherm ten zuiden van de luifel (het zgn. T11-scherm<br />

bij de aansluiting Leusden) een hoogte hebben van 10 meter ten opzichte van de<br />

weg. Deze hoogte komt overeen met de laagst onderzochte hoogte van de luifels.<br />

Het effect van de luifelvarianten is vergeleken met een verticaal scherm over de<br />

hele lengte (vanaf het bestaande scherm nabij de Hogeweg tot en met het T11<br />

scherm) van respectievelijk 10 meter, 12 meter en 14 meter hoog.<br />

Een overzicht van de onderzochte situaties is weergegeven in tabel 4.8. In de<br />

tweede kolom is de naam van de variant opgenomen zoals die verder in dit rapport<br />

wordt gehanteerd.<br />

De genoemde maximale hoogte is bij verticale schermen de hoogte van de<br />

bovenkant van het scherm, bij luifels is het de top van de overspanning van de luifel<br />

boven de weg.<br />

45


Tabel 4.8<br />

Onderzochte varianten<br />

luifelonderzoek<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Type Variant Maximale hoogte Lengte<br />

t.o.v. wegdek (m) overspanning<br />

Verticaal scherm V10 10 --<br />

V12 12 --<br />

V14 14 --<br />

Korte luifel K10a 10 klein<br />

K10b 10 middel<br />

K10c 10 groot<br />

K12a 12 klein<br />

K12b 12 middel<br />

K12c 12 groot<br />

K14a 14 klein<br />

K14b 14 middel<br />

K14c 14 groot<br />

Lange luifel L10a 10 klein<br />

L10b 10 middel<br />

L10c 10 groot<br />

L12a 12 klein<br />

L12b 12 middel<br />

L12c 12 groot<br />

L14a 14 klein<br />

L14b 14 middel<br />

L14c 14 groot<br />

4.4.3 Modellering luifel<br />

De berekeningen zijn verricht met Standaard Rekenmethode 2 (SRM2) van het<br />

Reken- en meetvoorschrift Geluidhinder 2006. Aangezien in deze methodiek luifels<br />

niet kunnen worden gemodelleerd, is in plaats van een luifel een vervangend<br />

scherm gemodelleerd ter plaatse van de top van de luifel. Dit vervangende scherm<br />

heeft de hoogte van de top van de luifel. Rijlijnen die onder de luifel liggen zijn<br />

verschoven naar een locatie die een halve meter voor het vervangende scherm<br />

liggen.<br />

Aangezien de op deze manier berekende geluidsbelastingen niet geheel conform de<br />

werkelijkheid zijn, is een correctie op de berekende geluidsbelastingen gehanteerd.<br />

Deze correctiefactor is door TNO bepaald met het gedetailleerde rekenmodel Tomas.<br />

De correctiefactor is afhankelijk van de onderzochte variant en de ligging en de<br />

rekenhoogte van het betreffende punt. In bijlage 7 zijn deze correctiefactoren<br />

opgenomen.<br />

De correctiefactoren zijn alleen toegepast op de geluidsbelastingen ten gevolge van<br />

de wegdelen die onder de luifel liggen. Voor de wegvakken naast de luifel zijn de<br />

niet-gecorrigeerde geluidbijdragen meegenomen in de totale geluidsbelastingen.<br />

46


Tabel 4.9<br />

Onderzochte varianten<br />

luifelonderzoek<br />

Figuur 4.11<br />

Ligging rekenpunten<br />

luifelonderzoek<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

4.4.4 Rekenresultaten<br />

Gehanteerde rekenpunten<br />

Voor de vergelijking van de effecten van de verschillende varianten is gekeken naar<br />

de geluidsbelastingen op vijf maatgevende rekenpunten, die representatief zijn voor<br />

de effecten op de overige woningen waar sprake is van sanering.<br />

In tabel 4.9 zijn de rekenpunten aangegeven, de ligging is weergegeven in<br />

afbeelding 4.11.<br />

Rekenpunt Naamgeving Gebouwhoogte Bouwlagen<br />

434 Ariaweg 12 m 4<br />

9358 Schuilenburgerplein 33 m 11<br />

9316 Verdiweg flat 3 27 m 9<br />

9294 Verdiweg flat 1 33 m 11<br />

335 Weberstraat 15 m 5<br />

47


Tabel 4.10<br />

Geluidsbelastinge<br />

n bij varianten<br />

korte luifel<br />

Tabel 4.11<br />

Geluidsbelastinge<br />

n bij varianten<br />

lange luifel<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In de tabellen 4.10 en 4.11 zijn de rekenresultaten van de korte luifel en de lange<br />

luifel voor de onderzochte varianten weergegeven. Per rekenpunt is de<br />

geluidsbelasting genoemd op begane grondhoogte, halverwege het gebouw en op<br />

de bovenste bouwlaag. Met een groene arcering is aangegeven dat de<br />

geluidsbelasting is teruggebracht naar de grenswaarde van 48 dB.<br />

Punt hoogte V10 K10a K10b K10c V12 K12a K12b K12c V14 K14a K14b K14c<br />

434 1.5 m 45 45 45 45 44 45 45 45 43 45 45 45<br />

7.5 m 49 49 49 49 48 49 49 49 46 49 49 49<br />

10.5 m 50 50 50 50 49 50 50 50 48 50 50 50<br />

9358 1.5 m 44 43 42 42 43 42 42 43 42 42 43 43<br />

19.5 m 53 50 50 50 50 50 50 50 49 50 50 50<br />

31.5 m 60 54 53 53 58 53 53 53 53 53 53 53<br />

9316 1.5 m 41 39 40 39 40 40 39 40 39 39 40 39<br />

19.5 m 51 46 45 45 47 45 45 44 45 44 44 44<br />

25.5 m 57 49 49 49 52 49 49 48 48 48 48 48<br />

9294 1.5 m 41 40 41 40 40 41 40 40 39 40 40 39<br />

19.5 m 53 50 49 49 49 49 49 49 47 49 49 49<br />

31.5 m 61 56 55 55 59 55 55 55 55 55 55 55<br />

335 1.5 m 40 40 40 40 40 40 40 40 39 40 40 40<br />

7.5 m 42 42 41 41 41 41 41 41 40 41 41 41<br />

13.5 m 45 44 44 44 43 44 44 44 41 44 44 44<br />

Punt hoogte V10 L10a L10b L10c V12 L12a L12b L12c V14 L14a L14b L14c<br />

434 1.5 m 45 45 45 45 44 45 45 45 43 45 45 45<br />

7.5 m 49 49 49 49 48 49 48 48 46 48 48 48<br />

10.5 m 50 50 50 49 49 49 49 49 48 49 48 48<br />

9358 1.5 m 44 42 41 41 43 41 41 42 42 41 42 43<br />

19.5 m 53 49 49 48 50 49 48 48 49 48 48 48<br />

31.5 m 60 51 50 50 58 50 50 49 53 49 49 49<br />

9316 1.5 m 41 39 42 40 40 41 40 42 39 39 41 40<br />

19.5 m 51 45 44 44 47 44 44 43 45 43 43 43<br />

25.5 m 57 47 47 46 52 46 46 45 48 45 45 45<br />

9294 1.5 m 41 39 40 39 40 40 38 40 39 38 39 38<br />

19.5 m 53 48 47 47 49 47 46 46 47 46 46 46<br />

31.5 m 61 52 50 49 59 50 49 49 55 49 48 48<br />

335 1.5 m 40 40 40 40 40 40 40 40 39 40 40 41<br />

7.5 m 42 42 41 41 41 41 41 41 40 41 41 41<br />

13.5 m 45 44 44 44 43 44 44 44 41 44 44 44<br />

Uit de resultaten blijkt dat:<br />

• de geluidsbelasting op de begane grond in alle situaties de grenswaarde van 48<br />

dB niet overschrijdt. Dit betekent dat de begane grond niet onderscheidend is<br />

voor de luifelvarianten.<br />

• voor de tussenliggende bouwlaag geldt dat de geluidsbelasting gereduceerd kan<br />

worden tot 48 dB bij de lange lengtevarianten.<br />

48


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

• voor de hoogste bouwlagen geldt dat er nauwelijks effect is van het ophogen of<br />

verder overspannen van de luifel bij de korte lengtevarianten. De<br />

geluidsbelasting bij de punten 9358, 9316 en 9294 is in variant K10a t/m K10c<br />

vrijwel gelijk aan K14a t/m K14c. Blijkbaar speelt de omweg van het geluid<br />

langs de luifel een belangrijke rol. Dit betekent dat voor de hogere bouwlagen<br />

de lange lengtevarianten een effectievere maatregel is dan de korte<br />

lengtevarianten.<br />

• De streefwaarde van 48 dB bij de lange luifel varianten L14b en L14c bij vrijwel<br />

alle woningen bereikt wordt.<br />

Akoestisch gezien wordt het beste effect, bijna overal 48 dB, bereikt met de lange,<br />

hoge luifel variant (L14c).<br />

Indien ook rekening gehouden wordt met de inpassing van de luifel in de omgeving<br />

dan is de minst omvangrijke constructie met het meeste effect de beste keuze. Dat<br />

is variant L10a, de lange, lage luifel met de kleine overspanning. Bij deze variant<br />

bedraagt de geluidsbelasting maximaal 52 dB.<br />

4.5 Akoestisch-financiële vergelijking varianten<br />

In de voorgaande paragrafen 4.2 t/m 4.4 zijn de resultaten opgenomen van het<br />

onderzoek naar de akoestische effectiviteit van verschillende oplossingsrichtingen.<br />

In deze paragraaf worden de oplossingsrichtingen onderling vergeleken op zowel de<br />

akoestische als de financiële effectiviteit.<br />

Conventionele schermen<br />

Om bij alle saneringswoningen aan de streefwaarde van 48 dB te voldoen blijkt een<br />

geluidsscherm van deels 20 meter en deels 24 meter hoog nodig te zijn.<br />

Gebleken is dat conventionele, verticale geluidsschermen akoestisch effectief zijn in<br />

de bandbreedte van 10 tot 13 meter hoog. Bij de toetsing met het WBb-formulier<br />

blijkt dat deze schermen bovendien ook financieel doelmatig zijn.<br />

Middenbermschermen<br />

Gebleken is dat de combinatie van een middenbermscherm en een scherm aan de<br />

zijkant van de weg akoestisch niét effectiever is dan een geluidsscherm alleen aan<br />

de zijkant van de weg met dezelfde hoogte als de combinatie.<br />

Financieel zijn de normkosten van zo’n combinatie te vergelijken met verticale<br />

schermen waardoor realisatie mogelijk is binnen het maximale budget.<br />

Vanwege de mindere akoestische effectiviteit en de nadelen van een<br />

middenbermscherm vanuit de fysieke uitvoerbaarheid van een dergelijke oplossing<br />

en verkeersveiligheid valt deze oplossingsrichting af.<br />

Luifels<br />

Uit de tabellen 4.10 en 4.11 blijkt dat, vanuit akoestische overwegingen, het beste<br />

effect wordt bereikt met de lange, hoge luifel variant (L14c). Bijna overal wordt de<br />

geluidsbelasting teruggebracht naar 48 dB.<br />

Als rekening wordt gehouden met de inpassing is de lange, lage luifel met kleine<br />

overspanning (L10a) de beste keuze. Bij deze variant bedraagt de geluidsbelasting<br />

maximaal 52 dB.<br />

49


Tabel 4.12<br />

Aantal woningen<br />

per geluidklasse<br />

en vast te stellen<br />

hogere waarden<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Uit de berekeningen van paragraaf 4.2 (zie bijlage 5) blijkt dat deze maximale<br />

geluidsbelasting van 52 dB ook verkregen kan worden met een conventioneel,<br />

verticaal geluidsscherm van 15 meter hoog.<br />

De rekenresultaten van het conventionele geluidsscherm van 15 meter hoog en de<br />

beide luifelvarianten L10a en L14c zijn opgenomen in bijlage 8. In deze tabel is per<br />

adres de maatgevende waarneemhoogte opgenomen.<br />

In de tabel 4.12 is het aantal woningen per geluidklasse en het aantal vast te stellen<br />

hogere waarden behorende bij deze drie varianten weergegeven.<br />

variant:<br />

V15 L10a L14c<br />

waarvan met HGW<br />

adressen<br />

aantal<br />

geluidklasse<br />


Tabel 4.13<br />

Verhouding<br />

werkelijke<br />

uitvoeringskosten<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In tabel 4.13 zijn de geraamde kosten van de luifels ten opzichte van het<br />

conventionele scherm opgenomen. De kostenramingen betreffen een raming van de<br />

directe bouwkosten, inclusief BTW. De ramingen zijn opgesteld op basis van<br />

kengetallen. Dat betekent dat de ramingen een bandbreedte van ±30% kennen.<br />

variant<br />

conventioneel geluidsscherm van 15 meter hoog<br />

raming kostenfactor<br />

(cf berekeningen in paragraaf 4.2)<br />

lange, lage luifel met kleine overspanning<br />

€ 25 mln 1<br />

(variant L10a uit paragraaf 4.4)<br />

lange, hoge luifel met grote overspanning<br />

€ 37,5 mln 1,5<br />

(variant L14c uit paragraaf 4.4) € 62,5 mln 2,5<br />

Uit de tabel blijkt dat de lange, lage luifel met kleine overspanning (L10a) 50%<br />

duurder is dan het scherm van 15 meter. Omdat het effect voor de geluidsbelasting<br />

vrijwel gelijk is aan dat van een scherm van 15 meter hoog wegen deze meerkosten<br />

niet op tegen de (geluid-)opbrengsten.<br />

Variant L14c, wat geluidreducties betreft nagenoeg vergelijkbaar met het 20/24<br />

meter hoge conventionele scherm, is relatief gezien nog minder doelmatig en valt<br />

daarom ook af.<br />

4.6 Conclusie<br />

Op basis van de afwegingen van de akoestische effectiviteit en financiële<br />

doelmatigheid wordt het volgende geconcludeerd:<br />

• Op basis van akoestisch-financiële overwegingen zijn conventionele<br />

geluidsschermen met een hoogte van 10 tot 13 meter een doelmatige<br />

maatregel;<br />

• Een combinatie van een scherm langs de weg en een middenbermscherm is<br />

akoestisch gezien niet effectief genoeg en vanuit het oogpunt<br />

verkeersveiligheid veel slechter dan alleen een scherm naast de weg;<br />

• Een luifel is akoestisch effectief maar veel duurder dan conventionele<br />

schermen met een vergelijkbaar effect.<br />

Op basis van deze argumenten wordt een geluidscherm met een hoogte van 10 tot<br />

13 meter voorgesteld. Dergelijke schermen zijn relatief hoog te noemen zodat de<br />

inpassing de nodige aandacht vraagt. Ook kunnen hoge schermen bezwaren<br />

opleveren van landschappelijk-stedenbouwkundig aard.<br />

Om die reden heeft Rijkswaterstaat een onderzoek uit laten voeren naar de<br />

landschappelijk-stedenbouwkundige inpassing van het geluidsscherm bij<br />

Schuilenburg. Het uiteindelijk voorgestelde maatregelpakket zoals beschreven in<br />

hoofdstuk 5 is gedaan mede op basis van deze analyse.<br />

51


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

52


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

5 Voorgesteld maatregelenpakket<br />

5.1 Inleiding<br />

In de voorgaande hoofdstukken zijn de resultaten van het akoestische onderzoek<br />

voor Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek opgenomen. Op basis van deze<br />

resultaten zijn conclusies getrokken over de mogelijke maatregelen specifiek gericht<br />

op deze wijken afzonderlijk. Omdat de wijken dicht bij elkaar liggen is een integrale<br />

visie op de schermmaatregelen nodig. In dit hoofdstuk wordt de akoestischfinanciële<br />

beoordeling van de maatregelen gecombineerd met de uitkomsten van<br />

het onderzoek naar de landschappelijke inpassing. Dit leidt tot het integrale<br />

maatregelenpakket dat in het (ontwerp)-wegaanpassingsbesluit (O)WAB is<br />

opgenomen.<br />

5.2 Uitkomsten akoestisch/financieel maatregelenonderzoek<br />

Bronmaatregelen<br />

In hoofdstuk 3 en 4 is gekozen om ter hoogte van Dorrestein en<br />

Schuilenburg/Randenbroek een wegdekverharding van 2 laags ZOAB aan te leggen.<br />

Dit sluit aan op de overwegingen die in het Hoofdrapport en Specifiek<br />

Bijlagenrapport zijn opgenomen voor het gehele traject langs <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Schermmaatregelen<br />

Ter hoogte van Dorrestein is in hoofdstuk 3 geadviseerd om een scherm te plaatsen<br />

met een hoogte van 6 meter over een totale lengte van 1210 meter. Uit hoofdstuk 4<br />

blijkt dat het akoestisch-financieel doelmatig is om schermen te plaatsen bij<br />

Schuilenburg in een hoogterange van 10 <strong>–</strong> 13 meter. Tevens dienen daarbij de nog<br />

te plaatsen schermen bij de aansluiting Leusden ten behoeve van Randenbroek<br />

opgehoogd te worden.<br />

5.3 Uitkomsten landschappelijke inpassing<br />

Aangezien bij de wijk Schuilenburg op basis van akoestisch-financiële overwegingen<br />

hoge schermen mogelijk zijn is een landschappelijk onderzoek uitgevoerd. In dat<br />

onderzoek is een landschappelijke analyse van het gebied uitgevoerd en is advies<br />

gegeven over de hoogte van geluidsschermen die passend zijn in deze omgeving.<br />

Het onderzoek is uitgevoerd door OKRA Landschapsarchitecten bv te <strong>Utrecht</strong> en<br />

opgenomen in het rapport “<strong>A28</strong>, landschappelijke inpassing geluidswering<br />

Schuilenburg” d.d. 1 december 2010. De conclusie daaruit is hieronder integraal<br />

overgenomen.<br />

53


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Schermhoogte passend in omgeving: richthoogte 10-12 m<br />

De <strong>A28</strong> ligt op de overgang tussen stad en land. Aan ene kant ligt het waardevolle<br />

landschap van de Gelderse Valei, een kleinschalig agrarisch landschap met een rijke<br />

groene dooradering. Er zijn diverse projecten in uitvoering die gericht zijn op<br />

verbetering van natuurwaarde en recreatieve waarde zoals project De Schammer. In<br />

de Schammer zal een gevarieerd beeld ontstaan van rietlanden, moerasbosjes en<br />

bloemrijke hooilanden en een beplante grondwal langs de <strong>A28</strong>. Aan de andere kant<br />

ligt de stad <strong>Amersfoort</strong>, een gemoedelijke provinciestad met voornamelijk lage<br />

bebouwing. In de stadsrand langs de <strong>A28</strong> zijn met uitzondering van de flats aan de<br />

Verdiweg en de (laan)bomen geen hoge (>12 m) elementen aanwezig. Kijkend naar<br />

zowel stad als landschap moet er dan ook terughoudend worden omgegaan met<br />

hoge elementen. Een 15 meter hoge wand zou de fysieke barrière versterken. Het<br />

zou een te grote impact hebben op de beleving vanaf de snelweg, de aanliggende<br />

wijken en vanuit het landschap. Een hoogte in de orde van grootte van 10 tot<br />

maximaal 12 meter past beter in de maat en schaal van de omgeving. In relatie tot<br />

de landschappelijke en stedelijke context kan worden gesteld ‘hoe lager hoe beter’.<br />

Een richthoogte van 10 tot maximaal 12 meter draagt bij aan een goede en<br />

verantwoorde landschappelijke inpassing.<br />

5.4 Schermkeuze Schuilenburg<br />

Vanuit landschappelijke overwegingen wordt gekozen voor een schermhoogte van<br />

10 meter. Deze hoogte is akoestisch-financieel doelmatig en past het best bij het<br />

landschappelijke uitgangspunt “hoe lager hoe beter”.<br />

5.5 Optimalisatie maatregelenpakket<br />

Schermen ter hoogte van Dorrestein<br />

Ter hoogte van Dorrestein worden de in hoofdstuk 3 geadviseerde schermen van 6<br />

meter hoog opgenomen in het maatregelenpakket<br />

Schermen op aansluiting Leusden (T11)<br />

De schermen bij de aansluiting Leusden (T-11) vormen de verbinding tussen het<br />

geluidsscherm Dorrestein en Schuilenburg. De afmetingen van het scherm én de<br />

bijbehorende saneringswaarden zijn in de beschikking van BSV genoemd. Het<br />

scherm is echter nog niet gebouwd waardoor het mogelijk is om de schermhoogten<br />

te optimaliseren. Randvoorwaarde daarbij is dat volledig wordt voldaan aan de<br />

geluidsbelasting die in de T-11 beschikking is opgenomen.<br />

Schermen ter hoogte van Schuilenburg<br />

De vormgeving van het scherm bij Schuilenburg is nader uitgewerkt door<br />

architektenburo Vegter uit Leeuwarden. Daarbij gold, in verband met de planstudie<br />

voor knooppunt Hoevelaken, het uitgangspunt dat de oplossing een flexibel moet<br />

zijn voor toekomstige ontwikkelingen. Dit is uitgewerkt door constructief te kiezen<br />

voor een hybride oplossing van een aangeaarde damwand 6 met daarop een<br />

transparant scherm.<br />

6<br />

Het deel van de damwand dat boven de grond uitsteek wordt “aangeaard” met grond zodat het er uit ziet als een<br />

grondwal (zie ook figuur 5.1)<br />

54


Figuur 5.1<br />

Dwarsdoorsnede hybride<br />

scherm ter hoogte van<br />

Schuilenburg<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

De gehele constructie helt vanuit de weg gezien, 10 graden achterover waardoor het<br />

op basis van TNO onderzoek 7 als akoestisch absorberend mag worden aangemerkt.<br />

De vormgevingskeuze van een aangeaarde damwand heeft tot consequentie dat het<br />

hybride scherm niet zo dicht bij de weg geplaatst kan worden als de schermen die in<br />

paragraaf 4.2 zijn onderzocht. In het algemeen geldt dat indien het scherm verder<br />

van de weg af wordt geplaatst dat het geluidreducerend effect af neemt. Dit geldt<br />

ook voor deze situatie.<br />

Om tot eenzelfde geluidreductie te komen als het 10 meter hoge scherm waar op<br />

basis van paragraaf 4.2 voor is gekozen moet het hybride scherm dus hoger<br />

worden.<br />

Uit berekeningen blijkt dat het hybride scherm door deze grotere afstand tot de weg<br />

11 meter hoog moet worden.<br />

Door het hybride scherm 11 meter hoog te maken wordt ingeleverd op het<br />

landschappelijke criterium “hoe lager, hoe beter”. Deze keuze is echter toch<br />

gemaakt om het hybride scherm akoestisch gelijkwaardig te houden aan een<br />

scherm van 10 meter dichtbij de weg.<br />

In figuur 5.1 is de dwarsdoorsnede van het hybride scherm weergegeven ter hoogte<br />

van de wijk Schuilenburg. De afmetingen van het scherm tot aan de weg zijn daarin<br />

weergegeven.<br />

7 Akoestische effecten van het toepassen van hellende geluidschermen; DWW-2003-085, september 2003<br />

55


Tabel 5.1<br />

Geoptimaliseerd<br />

schermpakket<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In de visie op de vormgeving van de geluidsschermen is sterke wens geformuleerd<br />

met betrekking tot een gelijk horizontaal beeld van vanuit de omgeving gezien.<br />

In het schermpakket zoals dat in de T-11 beschikking (zie tabel 4.1) is geformuleerd<br />

is sprake van 7 meter hoge geluidsschermen boven op het talud van de<br />

hooggelegen aansluiting Leusden. Daardoor ontstaat een beeld waarin de schermen<br />

bij de aansluiting hoger lijken dan bij Schuilenburg. Vanuit vormgeving is gewenst<br />

om ter hoogte van de aansluiting een schermhoogte aan te houden van 11 meter<br />

ten opzichte van de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong>, waardoor een gelijk horizontaal beeld<br />

ontstaat.<br />

Hierdoor is het echter nodig om de schermen uit de T-11 beschikking aan te passen.<br />

Ten behoeve van deze schermoptimalisatie is berekend of het mogelijk is om dit<br />

vormgevingstechnische gewenste schermpakket te kunnen realiseren zonder dat de<br />

geluidsbelastingen bij de saneringswoningen van Randbroek hoger worden dan in de<br />

T-11 beschikking van BSV is opgenomen.<br />

Uit de tabel in bijlage 9 blijkt dat dit mogelijk is.<br />

Hiermee wordt het geoptimaliseerde schermpakket als volgt:<br />

Maatregel ter hoogte van Begin<br />

Eind Lengte Hoogte<br />

kilometer kilometer<br />

Zeist, t.h.v. Bisschopsweg, zuidbaan 3,74 4,41 665 m 2 m<br />

Arnhemseweg, viaduct noordbaan 8<br />

18,15 18,45 225 m 6 m<br />

<strong>Amersfoort</strong>, Dorrestein, noordbaan 18,39 19,39 985 m 6 m<br />

<strong>Amersfoort</strong>, Dorrestein, noordbaan 9 19,45 19,495 45 m 6 9 m<br />

<strong>Amersfoort</strong>, Randenbroek, noordbaan 10 19,495 19,625 130 m 9 m<br />

<strong>Amersfoort</strong>, Schuilenburg, noordbaan<br />

Het geoptimaliseerde schermpakket is weergegeven in figuur 5.2.<br />

11 19,625 21,255 1.630 m 11 m<br />

Nieuw vast te stellen hogere waarden<br />

Na het treffen van de geluidsreducerende maatregelen moeten er in de wijk<br />

Dorrestein voor 3 woningen een hogere waarde worden vastgesteld op grond van<br />

artikel 87f Wgh (aanpassing).<br />

8<br />

Op de hectometerpaaltjes buiten verspringt de kilometrering bij km 18,23 naar km 18,30, en bij km 22,73 naar km<br />

26,77. In deze tabel zijn deze sprongen meegenomen in aangegeven lengte en in de locatieaanduiding, zodat de<br />

aangegeven locatie overeenkomt met de hectometerpaaltjes.<br />

9<br />

Overgangsscherm waarvan de hoogte bij de Heiligenbergerweg (6m) oploopt tot 9m bij Randenbroek. Hoogte is<br />

ten opzichte van kant wegdekverharding<br />

10<br />

Schermhoogte ten opzichte van kant wegverharding sluit op noordelijke punt aan op scherm van 11m ten opzichte<br />

van hoogte hoofdrijbaan <strong>A28</strong><br />

11<br />

Het scherm heeft een hoogte van 11m ten opzichte van de hoofdrijbaan van de <strong>A28</strong>. De daadwerkelijke<br />

schermhoogte bij de toe- en afrit 7 Leusden wijkt daarom af.<br />

56


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

In de wijk Schuilenburg/Randenbroek moeten 220 hogere waarden worden<br />

vastgesteld:<br />

• 1 op grond van art 87f Wgh (aanpassing)<br />

• 133 op grond van art 87g lid 3 Wgh (sanering)<br />

• 86 op grond van art 87g lid 4 Wgh (aanpassing op basis van een reeds<br />

eerder vastgestelde hogere waarde)<br />

Saneringswoningen conform beschikking<br />

Zoals eerder beschreven is, zijn er in het cluster Schuilenburg 455 woningen met<br />

een geluidsbelasting in 1986 die hoger was dan 55 dB(A) maar niet hoger dan 60<br />

dB(A). Deze woningen worden in de huidige Wet geluidhinder niet meer als<br />

saneringswoning aangemerkt.<br />

Uit de rekenresultaten zoals weergegeven in bijlage 5 blijkt dat de geluidsbelasting<br />

met het geoptimaliseerde schermpakket bij vrijwel al deze zogenoemde “autonome<br />

saneringswoningen” aan de streefwaarde van 48 dB voldoet. Bij 25 woningen is de<br />

geluidsbelasting hoger, tot maximaal 53 dB bij een tweetal woningen in één van de<br />

flats aan de Verdiweg en tot maximaal 54 dB bij de woning Heiligenbergerweg<br />

201A.<br />

57


Figuur 5.2<br />

Geoptimaliseerd<br />

maatregelenpakket<br />

<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

58


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Plannen Randenbroek Zuid<br />

In paragraaf 4.1 is een beschrijving opgenomen van het ontwerp bestemmingsplan<br />

Randenbroek Zuid. Zoals beschreven is de gemeente voornemens om voor een deel<br />

van de nieuw te bouwen woningen hogere waarden vanwege de <strong>A28</strong> vast te stellen.<br />

Onderzocht is wat de geluideffecten zijn van de verbreding van de <strong>A28</strong> op de<br />

woningen van dit plan. De gemeente <strong>Amersfoort</strong> heeft het geluidrekenmodel<br />

verstrekt wat aan het ontwerp bestemmingsplan en de ontwerp hogere waarden ten<br />

grondslag ligt. Voor al deze woningen is vervolgens de geluidsbelasting uitgerekend<br />

vanwege verbrede <strong>A28</strong> inclusief alle geoptimaliseerde geluidmaatregelen zoals die in<br />

dit hoofdstuk zijn beschreven.<br />

De geluidsbelastingen behorende bij het ontwerp bestemmingsplan van de<br />

gemeente en de geluidsbelasting behorende bij het geoptimaliseerde<br />

maatregelenpakket van het (O)WAB <strong>A28</strong> zijn met elkaar vergeleken. In bijlage 9 is<br />

de tabel met rekenresultaten opgenomen. In deze tabel wordt verwezen naar<br />

rekenpunten die op de kaart in bijlage 6 zijn terug te vinden.<br />

Uit de vergelijking blijkt dat bij de geluidsbelasting bij alle voorgenomen hogere<br />

waarden in de situatie met verbrede <strong>A28</strong> en het geoptimaliseerde<br />

maatregelenpakket lager is dan in het voorstel van de gemeente.<br />

Voor het hele plan blijkt dat de geluidsbelasting bij meer dan de helft van de<br />

onderzochte gevels 3 dB lager is.<br />

Slechts op 28 rekenpunten is sprake van een geluidsbelasting die 1 à 2 dB hoger is.<br />

In het meest extreme geval gaat het om een verschil ver onder de wettelijke<br />

streefwaarde van 48 dB: tussen 43 dB (ontwerp bestemmingsplan) en 45 dB (<strong>OWAB</strong><br />

<strong>A28</strong>).<br />

Hieruit blijkt dat het voorgestelde geoptimaliseerde maatregelenpakket leidt tot een<br />

aanzienlijke verbetering van het geluidklimaat in het nieuwbouwplan Randenbroek<br />

Zuid.<br />

59


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 1: Tabel rekenresultaten Dorrestein<br />

60


Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />

Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst 2022 zonder<br />

maatregelen<br />

4100 Arnhemseweg 213 VI 1,5 53,49 56,41 54,31 54,15 54,08 54,04 54,02 51,56<br />

4100 Arnhemseweg 213 VI 4,5 55,81 58,47 56,68 56,48 56,40 56,37 56,34 53,69<br />

9158 Dorresteinseweg 49 101 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />

9158 Dorresteinseweg 49 103 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />

9158 Dorresteinseweg 49 105 4,5 55,74 57,76 51,94 49,37 47,65 46,25 45,14 44,08<br />

9159 Dorresteinseweg 49 107 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />

9159 Dorresteinseweg 49 109 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />

9159 Dorresteinseweg 49 111 4,5 55,64 57,62 51,90 49,41 47,73 46,35 45,23 44,20<br />

9156 Dorresteinseweg 49 113 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />

9156 Dorresteinseweg 49 115 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />

9156 Dorresteinseweg 49 117 4,5 54,74 56,73 52,47 50,02 48,40 47,36 46,61 44,97<br />

9157 Dorresteinseweg 49 119 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />

9157 Dorresteinseweg 49 121 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />

9164 Dorresteinseweg 49 122 4,5 49,91 53,99 49,38 49,01 48,81 48,70 48,63 47,48<br />

9163 Dorresteinseweg 49 122 4,5 48,17 52,12 47,56 47,00 46,61 46,36 46,21 45,00<br />

9157 Dorresteinseweg 49 123 4,5 54,74 56,94 51,61 49,21 47,59 46,43 45,57 44,08<br />

367 Dorresteinseweg 49 125 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

368 Dorresteinseweg 49 125 4,5 56,28 58,68 51,06 49,48 48,54 47,95 47,57 46,63<br />

367 Dorresteinseweg 49 127 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

367 Dorresteinseweg 49 129 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

367 Dorresteinseweg 49 131 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

367 Dorresteinseweg 49 133 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

369 Dorresteinseweg 49 134 4,5 48,62 53,73 48,46 47,98 47,72 47,57 47,48 46,42<br />

368 Dorresteinseweg 49 134 4,5 56,28 58,68 51,06 49,48 48,54 47,95 47,57 46,63<br />

367 Dorresteinseweg 49 135 4,5 57,59 59,50 53,18 50,53 48,64 47,27 46,25 44,74<br />

9156 Dorresteinseweg 49 15 1,5 51,32 53,36 50,39 49,02 47,51 46,35 45,46 44,28<br />

9157 Dorresteinseweg 49 17 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />

9157 Dorresteinseweg 49 19 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />

9158 Dorresteinseweg 49 201 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />

9158 Dorresteinseweg 49 203 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />

9158 Dorresteinseweg 49 205 7,5 56,31 58,32 52,43 49,44 47,66 46,39 45,44 43,81<br />

9159 Dorresteinseweg 49 207 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />

9159 Dorresteinseweg 49 209 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />

9157 Dorresteinseweg 49 21 1,5 51,60 53,91 49,70 48,03 46,44 45,07 43,97 42,93<br />

9159 Dorresteinseweg 49 211 7,5 56,13 58,12 52,36 49,33 47,53 46,23 45,25 43,79<br />

9156 Dorresteinseweg 49 213 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />

9156 Dorresteinseweg 49 215 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />

9156 Dorresteinseweg 49 217 7,5 55,17 57,13 52,60 50,10 48,40 47,40 46,74 44,92<br />

9157 Dorresteinseweg 49 219 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />

9157 Dorresteinseweg 49 221 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />

9163 Dorresteinseweg 49 222 7,5 49,70 53,15 48,14 47,35 46,95 46,70 46,55 45,37<br />

9164 Dorresteinseweg 49 222 7,5 50,36 54,24 49,78 49,37 49,16 49,04 48,97 47,86<br />

9157 Dorresteinseweg 49 223 7,5 55,90 58,00 52,24 49,45 47,76 46,64 45,83 43,85<br />

367 Dorresteinseweg 49 225 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

368 Dorresteinseweg 49 225 7,5 56,95 59,27 51,98 50,06 49,03 48,36 47,93 47,08<br />

367 Dorresteinseweg 49 227 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

367 Dorresteinseweg 49 229 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

367 Dorresteinseweg 49 23 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

368 Dorresteinseweg 49 23 1,5 54,47 56,96 49,05 47,72 46,84 46,30 45,96 45,06<br />

367 Dorresteinseweg 49 231 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

367 Dorresteinseweg 49 233 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

368 Dorresteinseweg 49 234 7,5 56,95 59,27 51,98 50,06 49,03 48,36 47,93 47,08<br />

369 Dorresteinseweg 49 234 7,5 49,21 53,99 48,85 48,32 48,04 47,88 47,79 46,77<br />

367 Dorresteinseweg 49 235 7,5 57,97 59,90 53,59 50,70 48,68 47,26 46,25 44,60<br />

367 Dorresteinseweg 49 25 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

367 Dorresteinseweg 49 27 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

367 Dorresteinseweg 49 29 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

9158 Dorresteinseweg 49 301 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />

9158 Dorresteinseweg 49 303 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />

9158 Dorresteinseweg 49 305 10,5 56,64 58,65 53,38 49,97 48,00 46,70 45,73 44,18<br />

9159 Dorresteinseweg 49 307 10,5 56,53 58,52 53,27 49,76 47,82 46,50 45,51 44,11<br />

9159 Dorresteinseweg 49 311 10,5 56,53 58,52 53,27 49,76 47,82 46,50 45,51 44,11<br />

9156 Dorresteinseweg 49 313 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />

9156 Dorresteinseweg 49 315 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />

9156 Dorresteinseweg 49 317 10,5 55,12 57,09 53,22 50,68 48,87 47,81 47,17 45,36<br />

9157 Dorresteinseweg 49 319 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />

9157 Dorresteinseweg 49 321 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />

9163 Dorresteinseweg 49 322 10,5 49,53 52,99 48,17 47,39 47,03 46,82 46,69 45,53<br />

9164 Dorresteinseweg 49 322 10,5 50,43 54,22 50,14 49,74 49,54 49,42 49,32 48,23<br />

9157 Dorresteinseweg 49 323 10,5 56,34 58,42 53,36 50,21 48,38 47,18 46,30 44,50<br />

368 Dorresteinseweg 49 325 10,5 57,40 59,66 53,51 50,71 49,51 48,75 48,26 47,49<br />

367 Dorresteinseweg 49 325 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

367 Dorresteinseweg 49 327 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

367 Dorresteinseweg 49 329 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

Toekomst met variant 33,<br />

3 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 34,<br />

4 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 35,<br />

5 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 36,<br />

6 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 38,<br />

7 m hoog scherm<br />

Toekomst met<br />

geadviseerde maatregelvariant<br />

1 van 3


Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />

Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst 2022 zonder<br />

maatregelen<br />

367 Dorresteinseweg 49 33 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

367 Dorresteinseweg 49 331 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

367 Dorresteinseweg 49 333 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

368 Dorresteinseweg 49 334 10,5 57,40 59,66 53,51 50,71 49,51 48,75 48,26 47,49<br />

369 Dorresteinseweg 49 334 10,5 49,14 53,86 49,02 48,48 48,21 48,06 47,97 46,99<br />

367 Dorresteinseweg 49 335 10,5 58,22 60,18 54,84 51,45 49,25 47,69 46,63 45,11<br />

368 Dorresteinseweg 49 34 1,5 54,47 56,96 49,05 47,72 46,84 46,30 45,96 45,06<br />

369 Dorresteinseweg 49 34 1,5 46,36 51,87 46,49 46,04 45,83 45,70 45,63 44,66<br />

367 Dorresteinseweg 49 35 1,5 55,66 57,47 51,45 49,72 48,07 46,72 45,68 44,18<br />

9158 Dorresteinseweg 49 401 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />

9158 Dorresteinseweg 49 403 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />

9158 Dorresteinseweg 49 405 13,5 56,04 58,04 53,64 50,24 48,06 46,69 45,75 44,28<br />

9159 Dorresteinseweg 49 407 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />

9159 Dorresteinseweg 49 409 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />

9159 Dorresteinseweg 49 411 13,5 55,78 57,79 53,39 49,93 47,76 46,42 45,48 44,08<br />

9156 Dorresteinseweg 49 413 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />

9156 Dorresteinseweg 49 415 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />

9156 Dorresteinseweg 49 417 13,5 54,31 56,28 53,36 51,59 49,77 48,65 47,81 46,23<br />

9157 Dorresteinseweg 49 419 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />

9157 Dorresteinseweg 49 421 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />

9163 Dorresteinseweg 49 422 13,5 46,82 51,15 47,36 46,92 46,72 46,61 46,54 45,42<br />

9164 Dorresteinseweg 49 422 13,5 51,40 54,89 51,48 50,98 50,55 50,17 49,86 48,92<br />

9157 Dorresteinseweg 49 423 13,5 55,97 58,03 53,93 50,88 48,81 47,40 46,42 45,00<br />

368 Dorresteinseweg 49 425 13,5 57,88 60,11 55,00 51,60 50,09 49,20 48,62 47,97<br />

367 Dorresteinseweg 49 425 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

367 Dorresteinseweg 49 427 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

367 Dorresteinseweg 49 429 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

367 Dorresteinseweg 49 431 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

367 Dorresteinseweg 49 433 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

368 Dorresteinseweg 49 434 13,5 57,88 60,11 55,00 51,60 50,09 49,20 48,62 47,97<br />

369 Dorresteinseweg 49 434 13,5 49,56 54,10 49,42 48,73 48,43 48,25 48,15 47,22<br />

367 Dorresteinseweg 49 435 13,5 58,28 60,24 55,72 52,27 49,82 48,12 46,95 45,61<br />

9158 Dorresteinseweg 49 501 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />

9158 Dorresteinseweg 49 503 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />

9158 Dorresteinseweg 49 505 16,5 56,58 58,54 54,42 51,26 48,68 47,17 46,15 44,80<br />

9159 Dorresteinseweg 49 507 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />

9159 Dorresteinseweg 49 509 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />

9159 Dorresteinseweg 49 511 16,5 56,30 58,26 54,14 50,93 48,37 46,90 45,89 44,61<br />

9156 Dorresteinseweg 49 513 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />

9156 Dorresteinseweg 49 515 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />

9156 Dorresteinseweg 49 517 16,5 56,58 58,66 55,39 52,28 49,62 47,94 46,81 45,84<br />

9157 Dorresteinseweg 49 519 16,5 57,22 59,17 55,22 51,93 49,30 47,67 46,54 45,55<br />

9157 Dorresteinseweg 49 521 16,5 57,22 59,17 55,22 51,93 49,30 47,67 46,54 45,55<br />

9168 Dorresteinseweg 49 601 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />

9168 Dorresteinseweg 49 603 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />

9168 Dorresteinseweg 49 605 19,5 56,92 58,91 54,96 52,35 49,41 47,68 46,54 45,35<br />

9169 Dorresteinseweg 49 607 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />

9169 Dorresteinseweg 49 609 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />

9169 Dorresteinseweg 49 611 19,5 56,57 58,61 54,68 52,03 49,12 47,48 46,39 45,20<br />

9166 Dorresteinseweg 49 613 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />

9166 Dorresteinseweg 49 615 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />

9166 Dorresteinseweg 49 617 19,5 57,88 59,93 55,99 53,51 50,45 48,52 47,24 46,61<br />

9167 Dorresteinseweg 49 619 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />

9167 Dorresteinseweg 49 621 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />

9165 Dorresteinseweg 49 622 19,5 57,26 59,59 55,41 52,73 50,33 49,25 48,56 47,99<br />

9173 Dorresteinseweg 49 622 19,5 47,38 51,56 48,20 47,35 47,10 46,96 46,89 45,82<br />

9167 Dorresteinseweg 49 623 19,5 57,99 59,91 55,90 53,16 50,16 48,30 47,06 46,33<br />

9168 Dorresteinseweg 49 701 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />

9168 Dorresteinseweg 49 703 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />

9168 Dorresteinseweg 49 705 22,5 57,26 59,25 55,47 53,76 50,29 48,25 46,97 46,02<br />

9169 Dorresteinseweg 49 707 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />

9169 Dorresteinseweg 49 709 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />

9169 Dorresteinseweg 49 711 22,5 56,90 58,94 55,18 53,41 49,98 48,04 46,83 45,82<br />

9166 Dorresteinseweg 49 713 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />

9166 Dorresteinseweg 49 715 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />

9166 Dorresteinseweg 49 717 22,5 58,27 60,31 56,57 54,96 51,43 49,17 47,72 47,45<br />

9167 Dorresteinseweg 49 719 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />

9167 Dorresteinseweg 49 721 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />

9165 Dorresteinseweg 49 722 22,5 57,68 59,99 56,03 54,24 51,07 49,75 48,96 48,56<br />

9173 Dorresteinseweg 49 722 22,5 47,65 51,79 48,83 47,62 47,33 47,18 47,09 46,05<br />

9167 Dorresteinseweg 49 723 22,5 58,40 60,32 56,47 54,63 51,09 48,94 47,55 47,17<br />

9169 Dorresteinseweg 49 811 25,5 57,21 59,25 55,73 54,37 50,99 48,64 47,29 46,55<br />

9166 Dorresteinseweg 49 813 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />

9166 Dorresteinseweg 49 815 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />

Toekomst met variant 33,<br />

3 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 34,<br />

4 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 35,<br />

5 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 36,<br />

6 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 38,<br />

7 m hoog scherm<br />

Toekomst met<br />

geadviseerde maatregelvariant<br />

2 van 3


Bijlage 1 - tabel rekenresultaten Dorrestein<br />

Bijlage 1: Maatregelvarianten voor cluster 24 (Dorrestein) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst 2022 zonder<br />

maatregelen<br />

9166 Dorresteinseweg 49 817 25,5 58,46 60,52 57,19 55,74 52,58 49,88 48,26 48,34<br />

9167 Dorresteinseweg 49 819 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />

9167 Dorresteinseweg 49 821 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />

9165 Dorresteinseweg 49 822 25,5 57,86 60,19 56,62 55,06 51,97 50,25 49,36 49,15<br />

9173 Dorresteinseweg 49 822 25,5 47,93 52,03 49,25 47,91 47,58 47,41 47,31 46,30<br />

9167 Dorresteinseweg 49 823 25,5 58,68 60,59 57,06 55,58 52,18 49,62 48,06 48,00<br />

1402 Dorresteinseweg 104 1,5 52,44 54,52 49,62 48,30 47,13 46,03 45,24 43,49<br />

1401 Dorresteinseweg 104 1,5 53,49 55,47 49,77 48,04 46,91 46,16 45,61 43,84<br />

1402 Dorresteinseweg 104 4,5 54,11 56,10 51,26 48,90 47,17 45,68 44,46 43,55<br />

1401 Dorresteinseweg 104 4,5 54,07 56,12 50,99 48,60 47,07 45,99 45,21 43,56<br />

1402 Dorresteinseweg 104 7,5 56,41 58,40 53,96 50,08 48,18 46,52 45,16 44,44<br />

1401 Dorresteinseweg 104 7,5 55,42 57,44 53,19 49,48 47,73 46,58 45,78 44,11<br />

3686 Dorresteinseweg 120 1,5 59,26 61,21 51,92 49,41 47,32 45,64 44,38 43,76<br />

3686 Dorresteinseweg 120 4,5 60,49 62,43 54,50 51,91 49,83 48,13 46,81 46,12<br />

3687 Dorresteinseweg 122 1,5 58,97 61,29 50,99 48,89 47,44 46,41 45,67 45,55<br />

3687 Dorresteinseweg 122 4,5 60,29 62,58 53,62 51,28 49,74 48,60 47,75 47,46<br />

3675 Robijnweg 6 1,5 55,18 57,07 50,47 48,04 46,60 45,68 45,04 42,98<br />

3676 Robijnweg 6 1,5 53,90 55,83 49,17 47,36 46,07 44,91 43,96 42,92<br />

3675 Robijnweg 6 4,5 56,28 58,14 52,52 49,75 48,04 46,94 46,18 44,11<br />

3676 Robijnweg 6 4,5 55,89 57,79 52,74 50,36 48,66 47,11 45,77 45,07<br />

3679 Robijnweg 8 1,5 52,09 54,20 49,12 48,18 47,34 46,59 46,01 43,81<br />

3680 Robijnweg 8 1,5 52,60 54,43 49,83 49,01 48,29 47,62 46,97 45,44<br />

3679 Robijnweg 8 4,5 54,76 56,97 53,04 51,33 50,04 48,94 48,09 46,49<br />

3680 Robijnweg 8 4,5 55,44 57,34 53,63 51,96 50,60 49,48 48,64 47,58<br />

4674 Robijnweg 9 1,5 56,19 58,16 51,22 48,74 47,03 45,92 45,18 43,67<br />

4675 Robijnweg 9 1,5 55,60 57,63 49,24 46,82 45,24 44,07 43,19 41,94<br />

4674 Robijnweg 9 4,5 57,46 59,43 53,70 50,82 48,94 47,58 46,72 45,29<br />

4675 Robijnweg 9 4,5 57,11 59,14 53,54 50,77 49,28 47,85 46,59 45,70<br />

4672 Robijnweg 10 1,5 57,61 59,48 52,28 49,83 48,02 46,69 45,84 44,38<br />

4673 Robijnweg 10 1,5 58,51 60,51 51,91 49,28 47,10 45,45 44,18 43,36<br />

4672 Robijnweg 10 4,5 58,51 60,36 54,76 51,82 49,81 48,32 47,29 45,92<br />

4673 Robijnweg 10 4,5 59,71 61,72 55,46 52,03 49,92 48,27 47,04 46,13<br />

3682 Robijnweg 11 1,5 59,11 61,16 53,59 50,83 48,42 46,46 45,01 44,41<br />

3682 Robijnweg 11 4,5 60,11 62,17 56,22 53,17 50,71 48,68 47,04 46,60<br />

3683 Robijnweg 12 1,5 59,16 61,19 52,82 50,20 48,00 46,16 44,80 44,74<br />

3683 Robijnweg 12 4,5 60,25 62,27 55,42 52,50 50,28 48,38 46,83 46,79<br />

3689 Robijnweg 13 1,5 51,83 53,93 48,72 48,05 47,59 47,08 46,58 44,87<br />

3689 Robijnweg 13 4,5 54,60 56,73 53,58 52,23 50,96 49,58 48,50 47,73<br />

3688 Robijnweg 14 1,5 54,18 56,12 49,54 48,66 48,07 47,41 46,78 45,81<br />

3688 Robijnweg 14 4,5 56,38 58,42 53,86 52,39 50,97 49,72 48,79 47,86<br />

3684 Robijnweg 15 1,5 59,19 61,25 52,40 49,82 47,71 46,11 44,93 44,47<br />

3684 Robijnweg 15 4,5 60,34 62,40 54,98 52,25 50,14 48,48 47,22 46,67<br />

3685 Robijnweg 16 1,5 58,88 61,15 51,77 49,11 47,14 45,73 44,64 44,42<br />

3685 Robijnweg 16 4,5 60,07 62,33 54,43 51,77 49,76 48,37 47,30 46,77<br />

4676 Robijnweg 17 1,5 54,33 56,17 49,65 48,62 47,94 47,25 46,55 45,39<br />

4676 Robijnweg 17 4,5 56,60 58,69 54,00 52,54 51,15 49,87 48,98 48,34<br />

Toekomst met variant 33,<br />

3 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 34,<br />

4 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 35,<br />

5 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 36,<br />

6 m hoog scherm<br />

Toekomst met variant 38,<br />

7 m hoog scherm<br />

Toekomst met<br />

geadviseerde maatregelvariant<br />

3 van 3


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 2: Kaart rekenpunten Dorrestein<br />

61


Van<br />

Bemmelstraat<br />

Jan van der<br />

Heijdenstr<br />

Kochstraat<br />

Buys<br />

Leusderweg<br />

Scheltemalaan<br />

Pascalstr at<br />

Robert<br />

Ballotstraat<br />

Einsteinstraat<br />

Kamerlingh<br />

Onnesstraat<br />

Keesomstraat<br />

Daltonstraat<br />

Snelliuspad<br />

Voltastraat<br />

RONDWEG<br />

ZUID<br />

Legenda<br />

Marconistraat<br />

Edisonstraat<br />

Galvanistraat<br />

Keesomstraat<br />

Monnikenpad<br />

Edisonstraat<br />

Voltastraat<br />

Jan van der<br />

Heijdenstr<br />

Keesomstraat<br />

Franklinstraat<br />

Bosweg<br />

Rekenpunten cluster 24<br />

Clustergrens<br />

Bosweg<br />

Celsiusstraat<br />

Bestaande schermen en wallen<br />

Geprojecteerd scherm T11<br />

Celsiusstraat<br />

Lorentzstraat<br />

Bosweg<br />

Reaumurstraat<br />

Waterdaal<br />

Kelvinstraat<br />

Everard<br />

Meijsterweg<br />

Woestijgerweg<br />

Stevinstraat<br />

Fahrenheitstraat<br />

Bosweg<br />

4465<br />

RONDWEG<br />

ZUID<br />

Vossenstraat<br />

Wolvenstraat<br />

Vossenstraat<br />

Johan<br />

Karmanhof<br />

<strong>Amersfoort</strong><br />

Woestijgerweg<br />

Zandbergenlaan<br />

Dodeweg<br />

Arnhemseweg Arnhemseweg<br />

Bosweg<br />

RONDWEG<br />

ZUID<br />

Wolvenstraat<br />

4102 4101<br />

4103<br />

586<br />

Arnhemseweg<br />

1994<br />

4100<br />

Den<br />

Wijnbergh<br />

Snoeckgensheuvel<br />

Diamantweg<br />

RONDWG ZUID W DODEWG<br />

Ringweg<br />

De<br />

24 3201<br />

Dorrestein<br />

Oudenhage<br />

Dodeweg<br />

Oost<br />

362 364<br />

363<br />

Arnhemseweg<br />

Dorresteinseweg<br />

366<br />

1 365<br />

1369<br />

1368<br />

1347<br />

1362 1363<br />

1346<br />

1361 1366 1367<br />

1364 1360<br />

1365<br />

1345 1344<br />

1359<br />

1358 1355<br />

1353<br />

1354<br />

1351<br />

1349 1352<br />

1342 1350<br />

1348<br />

1370<br />

1371 1372<br />

4662<br />

3638 3641 4659 4661<br />

3640 4660<br />

1376 305<br />

1373 1380 3665<br />

1379 4667 4666<br />

3637<br />

3655<br />

1374<br />

3656<br />

3657<br />

3664<br />

3654<br />

13783661<br />

3652<br />

3653<br />

3650 3649<br />

3651<br />

4665 4664<br />

3646<br />

3645<br />

3666<br />

3667<br />

3669<br />

3670 3668 1382<br />

1381 1387<br />

1383 1385<br />

1384<br />

1393 4670<br />

13881392 4671<br />

1394 1397 1399 3672<br />

13951398<br />

14003671<br />

3674<br />

1414 1412<br />

1413 1410<br />

3673<br />

1402<br />

1408 1407 1403 1401<br />

1405<br />

1419<br />

1420 1421<br />

1422<br />

1424<br />

1426 1427<br />

1428<br />

246<br />

1941 1940<br />

1935<br />

1939 1938<br />

9585 1933<br />

1934<br />

1937<br />

3678<br />

3675<br />

3677<br />

3681 4674<br />

91609161 9159<br />

3679<br />

36804675<br />

4672<br />

3682 4673<br />

9162 9156<br />

3688 3683<br />

3689<br />

9173 9166<br />

4676 3684<br />

9165 367<br />

3685<br />

369 368 4677 3686<br />

3687<br />

9580<br />

9584<br />

1936<br />

9515 9579 9582<br />

9516 9583<br />

3648<br />

9170 9169<br />

9171<br />

9172 9167<br />

3690<br />

Robijnweg<br />

Dorresteinseweg<br />

Lockhorsterweg<br />

<strong>A28</strong><br />

Zwarteweg<br />

Lockhorsterweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Lockhorst<br />

±<br />

Heiligenbergerweg<br />

Driftakkerweg<br />

Zwarteweg<br />

Randweg<br />

Ursulineweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Spieghelweg<br />

Burg d<br />

Beaufortwg<br />

Rekenpunten Dorrestein<br />

Auteur: Arcadis<br />

Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />

1:6.500<br />

0 100 200 300 Meters<br />

Randweg


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 3: WBb-formulieren Dorrestein<br />

62


WEGVERKEERSLAWAAI<br />

BEREKENING MAXIMALE SCHERMKOSTEN<br />

(in te dienen als bijlage bij formulier WS)<br />

WBb<br />

Dorrestein, 55 dB(A) woningen in gevuld in oude WBb-formulier, om de baten te bepalen.<br />

Variant: 3m scherm<br />

geluids-<br />

belastingsklasse<br />

Woningen<br />

(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />

aftrek ex<br />

art. 103<br />

Wgh.)<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 39 x 2 = 78 ......x 2 = ......<br />

61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 42 x 5 = 210 ......x 3 = ......<br />

66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />

boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />

subtotalen<br />

eenheden<br />

Variant: 4m scherm<br />

geluids-<br />

belastingsklasse<br />

A:<br />

B:<br />

C: 288<br />

Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 288<br />

Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 1.195.200,-<br />

Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />

Woningen<br />

(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />

aftrek ex<br />

art. 103<br />

Wgh.)<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

Versie november 2002 USV-WBb<br />

D:<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 64 x 2 = 128 ......x 2 = ......<br />

61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />

66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />

boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />

subtotalen<br />

eenheden<br />

A:<br />

B:<br />

C: 548<br />

Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 548<br />

Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.274.200,-<br />

Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />

D:


Variant: 5m scherm<br />

geluids-<br />

belastingsklasse<br />

Woningen<br />

(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />

aftrek ex<br />

art. 103<br />

Wgh.)<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 65 x 2 = 130 ......x 2 = ......<br />

61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />

66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />

boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />

subtotalen<br />

eenheden<br />

A:<br />

Variant: 6m scherm en 7m<br />

geluids-<br />

belastingsklasse<br />

B:<br />

C: 550<br />

Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 550<br />

Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.282.500,-<br />

Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />

Woningen<br />

(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />

aftrek ex<br />

art. 103<br />

Wgh.)<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

Versie november 2002 USV-WBb<br />

D:<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 65 x 2 = 130 ......x 2 = ......<br />

61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />

66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />

boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />

subtotalen<br />

eenheden<br />

A:<br />

B:<br />

C: 550<br />

Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 550<br />

Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.282.500,-<br />

Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />

D:


Bepaling maximale schermkosten<br />

geluids-<br />

belastingsklasse<br />

Woningen<br />

(dB(A) na Categorie 1 categorie 2<br />

aftrek ex<br />

art. 103<br />

Wgh.)<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

totaal aantal<br />

per klasse<br />

aantal met aanv.<br />

gevelmaatregelen<br />

56 t/m 60 x 1 = ......x 1 = ...... 66 x 2 = 132 ......x 2 = ......<br />

61 t/m 65 x 2 = ......x 1 = ...... 84 x 5 = 420 ......x 3 = ......<br />

66 t/m 70 x 3 = ......x 2 = ...... ......x 7 = ......x 4 = ......<br />

boven 70 x 13= ......x 2 = ...... ......x 18 =...... .......x 4 = ......<br />

subtotalen<br />

eenheden<br />

A:<br />

B:<br />

C: 552<br />

Totaal aantal eenheden A-B+C-D → E: 552<br />

Maximale schermkosten E x € 4.150 → F: 2.290.800,-<br />

Maximum bijz. situatie F + 30% →<br />

Versie november 2002 USV-WBb<br />

D:


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 4: WBb-formulieren Schuilenburg<br />

63


Bijlage 4: WBb-formulieren cluster 26 Schuilenburg<br />

Tabel 1: maximale schermkosten regime Tracéwet<br />

(beoordelingskader huidige Wet geluidhinder met WBb-formulier versie 2010)<br />

Tabel 2: maximale schermkosten regime autonome sanering<br />

(beoordelingskader wn WBb-formulier van voor de wijziging Wet<br />

geluidhinder 1 januari 2007)


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 5: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

64


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Bijlage: Maatregelvarianten voor cluster 26 (Schuilenburg) in gemeente <strong>Amersfoort</strong>, resultaten in dB inclusief aftrek artikel 110g Wgh<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

280 Ariaplein 81 4,5 59,07 47,35 43,11 41,48 39,91 40,51 40,17 39,91 39,74 41,14 huidig<br />

280 Ariaplein 82 4,5 59,07 47,35 43,11 41,48 39,91 40,51 40,17 39,91 39,74 41,14 huidig<br />

333 Berliozstraat 33 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />

262 Berliozstraat 33 B 4,5 47,66 45,59 44,02 42,46 41,77 42,07 41,91 41,77 41,64 43,08 autonoom<br />

261 Berliozstraat 33 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />

333 Berliozstraat 35 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />

261 Berliozstraat 35 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />

333 Berliozstraat 37 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />

261 Berliozstraat 37 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />

332 Berliozstraat 39 B 4,5 49,19 46,92 47,06 44,49 44,45 44,47 44,46 44,45 44,45 44,36 autonoom<br />

261 Berliozstraat 39 B 4,5 49,68 47,33 47,31 44,85 44,76 44,80 44,79 44,76 44,75 43,78 autonoom<br />

333 Berliozstraat 39 B 4,5 43,82 41,89 41,69 40,33 39,78 40,02 39,90 39,78 39,66 41,92 autonoom<br />

4593 Heiligenbergerweg 185 1,5 50,64 48,07 48,70 47,30 47,30 47,30 47,30 47,30 47,30 43,55<br />

4592 Heiligenbergerweg 185 1,5 50,46 48,22 48,30 41,65 41,55 41,59 41,57 41,55 41,53 45,12<br />

9519 Heiligenbergerweg 187 1,5 49,57 47,46 47,68 42,83 42,83 42,83 42,83 42,83 42,83 43,60<br />

9519 Heiligenbergerweg 187 4,5 52,23 50,02 50,21 46,84 46,84 46,84 46,84 46,84 46,84 46,94 autonoom<br />

3366 Heiligenbergerweg 201 1,5 60,19 58,05 58,11 49,32 49,32 49,32 49,32 49,32 49,32 54,79<br />

3365 Heiligenbergerweg 201 1,5 53,78 51,69 51,79 45,07 45,00 45,04 45,03 45,00 44,97 51,39<br />

3365 Heiligenbergerweg 201 4,5 57,71 55,51 55,67 47,28 47,25 47,27 47,26 47,25 47,24 53,57 huidig<br />

3366 Heiligenbergerweg 201 4,5 62,33 60,19 60,20 52,69 52,69 52,69 52,69 52,69 52,69 57,24 huidig<br />

3365 Heiligenbergerweg 201 A 1,5 53,78 51,69 51,79 45,07 45,00 45,04 45,03 45,00 44,97 51,39<br />

3365 Heiligenbergerweg 201 A 4,5 57,71 55,51 55,67 47,28 47,25 47,27 47,26 47,25 47,24 53,57 autonoom<br />

1121 Nabuccostraat 1 1,5 54,54 52,32 42,02 40,92 39,54 39,97 39,72 39,54 39,37 40,45<br />

176 Nabuccostraat 1 1,5 55,68 53,56 43,29 42,56 41,94 42,24 42,08 41,94 41,83 42,14<br />

1122 Nabuccostraat 1 1,5 59,25 57,01 43,80 42,26 40,52 41,10 40,77 40,52 40,34 42,15<br />

176 Nabuccostraat 1 4,5 56,22 53,96 44,58 43,77 43,11 43,37 43,22 43,11 43,00 42,82<br />

1122 Nabuccostraat 1 4,5 58,97 56,68 44,69 42,56 40,66 41,65 41,16 40,66 40,39 43,10<br />

1121 Nabuccostraat 1 4,5 53,61 51,33 42,43 41,39 39,86 40,79 40,37 39,86 39,63 41,17<br />

1122 Nabuccostraat 1 7,5 59,25 57,00 45,38 43,46 41,49 42,14 41,80 41,49 41,15 43,85 autonoom<br />

1121 Nabuccostraat 1 7,5 54,48 52,22 44,04 42,84 42,01 42,35 42,16 42,01 41,81 42,97 autonoom<br />

176 Nabuccostraat 1 7,5 56,56 54,34 44,88 43,36 42,34 42,75 42,54 42,34 42,17 44,03 autonoom<br />

1115 Nabuccostraat 2 1,5 54,95 52,83 42,78 41,85 41,16 41,41 41,29 41,16 41,04 41,83<br />

1116 Nabuccostraat 2 1,5 58,58 56,36 44,21 42,39 40,78 41,30 41,00 40,78 40,60 42,32<br />

1117 Nabuccostraat 2 1,5 56,16 54,06 43,56 42,02 40,48 40,99 40,71 40,48 40,32 41,93<br />

1115 Nabuccostraat 2 4,5 54,49 52,37 43,79 42,79 42,16 42,40 42,25 42,16 42,06 42,50<br />

1116 Nabuccostraat 2 4,5 58,24 56,04 45,16 42,91 41,17 42,00 41,52 41,17 40,97 43,68<br />

1117 Nabuccostraat 2 4,5 55,54 53,39 44,44 42,74 41,26 42,00 41,58 41,26 41,09 43,33<br />

1116 Nabuccostraat 2 7,5 58,52 56,34 45,67 43,55 42,09 42,75 42,37 42,09 41,75 44,57 autonoom<br />

1117 Nabuccostraat 2 7,5 55,68 53,60 45,17 43,70 42,77 43,21 42,95 42,77 42,52 44,54 autonoom<br />

1115 Nabuccostraat 2 7,5 54,77 52,64 44,15 43,01 42,27 42,58 42,42 42,27 42,16 43,61 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 2 4,5 53,97 51,42 44,93 42,78 41,33 41,91 41,52 41,33 41,18 43,50<br />

9279 Otelloplaats 2 4,5 54,22 52,11 43,52 42,13 41,11 41,49 41,28 41,11 40,97 42,46 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 6 7,5 53,96 51,24 45,46 43,53 42,49 42,97 42,73 42,49 42,25 44,12<br />

9279 Otelloplaats 6 7,5 55,05 52,88 44,92 43,67 42,64 42,96 42,78 42,64 42,53 44,80 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 8 7,5 53,96 51,24 45,46 43,53 42,49 42,97 42,73 42,49 42,25 44,12 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 8 7,5 55,05 52,88 44,92 43,67 42,64 42,96 42,78 42,64 42,53 44,80 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 10 10,5 54,59 51,75 46,07 43,99 43,10 43,47 43,26 43,10 42,95 44,81 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 10 10,5 55,45 53,23 44,22 43,16 42,08 42,72 42,41 42,08 41,96 44,42 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 12 10,5 54,59 51,75 46,07 43,99 43,10 43,47 43,26 43,10 42,95 44,81 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 12 10,5 55,45 53,23 44,22 43,16 42,08 42,72 42,41 42,08 41,96 44,42 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 14 13,5 55,83 53,60 43,80 42,92 42,21 42,48 42,35 42,21 42,00 42,72 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 14 13,5 55,23 52,57 46,42 44,14 43,17 43,56 43,36 43,17 43,01 45,27 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 16 13,5 55,83 53,60 43,80 42,92 42,21 42,48 42,35 42,21 42,00 42,72 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 16 13,5 55,23 52,57 46,42 44,14 43,17 43,56 43,36 43,17 43,01 45,27 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 18 16,5 55,76 53,25 47,21 44,34 43,20 43,64 43,40 43,20 43,03 45,82 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 18 16,5 56,26 54,05 44,39 43,28 42,43 42,75 42,57 42,43 42,31 43,15 autonoom<br />

9278 Otelloplaats 20 16,5 55,76 53,25 47,21 44,34 43,20 43,64 43,40 43,20 43,03 45,82 autonoom<br />

9279 Otelloplaats 20 16,5 56,26 54,05 44,39 43,28 42,43 42,75 42,57 42,43 42,31 43,15 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 22 19,5 56,31 53,83 48,08 44,82 43,52 44,01 43,74 43,52 43,34 46,37 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 22 19,5 56,53 54,23 45,19 43,88 42,86 43,24 43,03 42,86 42,70 43,69 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 24 19,5 56,31 53,83 48,08 44,82 43,52 44,01 43,74 43,52 43,34 46,37 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 24 19,5 56,53 54,23 45,19 43,88 42,86 43,24 43,03 42,86 42,70 43,69 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 26 22,5 56,69 54,21 49,25 45,92 44,66 45,12 44,86 44,66 44,50 47,00 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 26 22,5 56,63 54,33 46,05 44,46 43,21 43,69 43,44 43,21 43,00 44,21 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 28 22,5 56,63 54,33 46,05 44,46 43,21 43,69 43,44 43,21 43,00 44,21 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 28 22,5 56,69 54,21 49,25 45,92 44,66 45,12 44,86 44,66 44,50 47,00 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 30 25,5 56,68 54,39 47,34 45,20 43,69 44,29 43,97 43,69 43,42 44,86 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 30 25,5 57,02 54,57 50,35 46,70 45,31 45,79 45,52 45,31 45,15 47,63 autonoom<br />

9285 Otelloplaats 32 25,5 56,68 54,39 47,34 45,20 43,69 44,29 43,97 43,69 43,42 44,86 autonoom<br />

9284 Otelloplaats 32 25,5 57,02 54,57 50,35 46,70 45,31 45,79 45,52 45,31 45,15 47,63 autonoom<br />

9280 Otelloplaats 44 10,5 55,33 53,16 44,47 43,15 42,06 42,58 42,34 42,06 41,90 43,58 autonoom<br />

9277 Otelloplaats 44 10,5 53,29 50,30 45,76 43,90 43,13 43,44 43,26 43,13 43,02 44,64 autonoom<br />

9277 Otelloplaats 48 13,5 53,91 50,97 45,93 43,90 43,05 43,40 43,22 43,05 42,93 44,93 autonoom<br />

9280 Otelloplaats 48 13,5 55,62 53,44 43,42 42,53 41,82 42,08 41,94 41,82 41,68 42,38 autonoom<br />

9277 Otelloplaats 52 16,5 54,39 51,70 46,25 43,77 42,73 43,14 42,91 42,73 42,54 45,19 autonoom<br />

9280 Otelloplaats 52 16,5 56,05 53,89 44,05 43,01 42,17 42,49 42,32 42,17 42,05 42,89 autonoom<br />

9277 Otelloplaats 54 16,5 54,39 51,70 46,25 43,77 42,73 43,14 42,91 42,73 42,54 45,19 autonoom<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

1 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9280 Otelloplaats 54 16,5 56,05 53,89 44,05 43,01 42,17 42,49 42,32 42,17 42,05 42,89 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 56 19,5 54,85 52,08 47,50 44,31 43,19 43,62 43,39 43,19 43,03 45,70 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 56 19,5 56,29 54,20 44,68 43,47 42,51 42,88 42,67 42,51 42,35 43,31 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 58 19,5 56,29 54,20 44,68 43,47 42,51 42,88 42,67 42,51 42,35 43,31 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 58 19,5 54,85 52,08 47,50 44,31 43,19 43,62 43,39 43,19 43,03 45,70 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 60 22,5 55,24 52,40 48,44 45,02 43,85 44,28 44,04 43,85 43,68 46,38 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 60 22,5 56,44 54,35 45,38 43,97 42,83 43,28 43,03 42,83 42,61 43,77 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 62 22,5 55,24 52,40 48,44 45,02 43,85 44,28 44,04 43,85 43,68 46,38 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 62 22,5 56,44 54,35 45,38 43,97 42,83 43,28 43,03 42,83 42,61 43,77 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 64 25,5 56,50 54,42 46,37 44,60 43,20 43,76 43,47 43,20 42,95 44,32 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 64 25,5 55,64 52,83 49,51 46,09 44,96 45,36 45,13 44,96 44,82 46,96 autonoom<br />

9283 Otelloplaats 66 25,5 55,64 52,83 49,51 46,09 44,96 45,36 45,13 44,96 44,82 46,96 autonoom<br />

9286 Otelloplaats 66 25,5 56,50 54,42 46,37 44,60 43,20 43,76 43,47 43,20 42,95 44,32 autonoom<br />

9276 Otelloplaats 86 16,5 53,59 51,02 45,85 43,54 42,62 42,99 42,80 42,62 42,46 44,58 autonoom<br />

9281 Otelloplaats 86 16,5 55,47 53,18 43,54 42,62 41,86 42,15 41,99 41,86 41,74 42,49 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 90 19,5 53,89 51,40 46,32 43,79 42,80 43,18 42,97 42,80 42,64 45,20 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 90 19,5 55,71 53,52 44,10 43,03 42,18 42,51 42,33 42,18 42,04 42,91 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 92 19,5 55,71 53,52 44,10 43,03 42,18 42,51 42,33 42,18 42,04 42,91 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 92 19,5 53,89 51,40 46,32 43,79 42,80 43,18 42,97 42,80 42,64 45,20 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 94 22,5 54,30 51,65 47,40 44,29 43,22 43,62 43,40 43,22 43,06 45,83 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 94 22,5 55,92 53,73 44,70 43,47 42,45 42,85 42,64 42,45 42,23 43,30 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 96 22,5 54,30 51,65 47,40 44,29 43,22 43,62 43,40 43,22 43,06 45,83 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 96 22,5 55,92 53,73 44,70 43,47 42,45 42,85 42,64 42,45 42,23 43,30 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 98 25,5 54,63 51,96 48,31 44,81 43,65 44,07 43,84 43,65 43,50 46,40 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 98 25,5 56,01 53,82 45,41 43,99 42,77 43,26 43,01 42,77 42,52 43,76 autonoom<br />

9282 Otelloplaats 100 25,5 54,63 51,96 48,31 44,81 43,65 44,07 43,84 43,65 43,50 46,40 autonoom<br />

9287 Otelloplaats 100 25,5 56,01 53,82 45,41 43,99 42,77 43,26 43,01 42,77 42,52 43,76 autonoom<br />

1130 Rigolettostraat 1 1,5 54,13 51,90 41,31 40,71 40,04 40,31 40,16 40,04 39,93 40,65<br />

1131 Rigolettostraat 1 1,5 57,92 55,79 42,88 41,39 40,01 40,52 40,23 40,01 39,84 41,40<br />

1132 Rigolettostraat 1 1,5 55,70 53,57 43,36 42,84 42,30 42,55 42,43 42,30 42,21 42,19<br />

1130 Rigolettostraat 1 4,5 54,26 51,99 41,96 41,23 40,42 40,76 40,58 40,42 40,28 41,23<br />

1131 Rigolettostraat 1 4,5 58,26 56,05 43,41 41,36 39,85 40,44 40,10 39,85 39,65 41,59<br />

1132 Rigolettostraat 1 4,5 55,74 53,58 43,26 42,45 41,66 41,98 41,81 41,66 41,55 41,82<br />

1131 Rigolettostraat 1 7,5 58,81 56,62 44,33 42,73 40,49 41,10 40,76 40,49 40,28 42,72 autonoom<br />

1132 Rigolettostraat 1 7,5 56,45 54,29 44,44 43,15 42,34 42,64 42,47 42,34 42,23 43,62 autonoom<br />

1130 Rigolettostraat 1 7,5 54,94 52,64 44,12 43,21 42,65 42,85 42,74 42,65 42,57 43,47 autonoom<br />

1126 Rigolettostraat 2 1,5 59,08 56,90 43,08 41,54 40,08 40,64 40,32 40,08 39,89 41,56<br />

1127 Rigolettostraat 2 1,5 54,41 52,18 42,97 42,40 41,76 42,07 41,90 41,76 41,64 42,06<br />

1125 Rigolettostraat 2 1,5 57,56 55,38 42,58 41,75 41,02 41,31 41,15 41,02 40,91 41,61<br />

1125 Rigolettostraat 2 4,5 57,11 54,92 43,41 42,12 41,04 41,50 41,27 41,04 40,80 41,97<br />

1126 Rigolettostraat 2 4,5 58,78 56,58 44,00 41,83 40,08 40,76 40,38 40,08 39,82 42,03<br />

1127 Rigolettostraat 2 4,5 54,08 51,81 44,10 43,34 42,65 42,96 42,80 42,65 42,54 42,44<br />

1126 Rigolettostraat 2 7,5 59,10 56,92 44,88 43,23 40,76 41,67 41,12 40,76 40,50 43,33 autonoom<br />

1127 Rigolettostraat 2 7,5 54,36 52,16 44,13 42,84 42,11 42,40 42,25 42,11 41,98 43,56 autonoom<br />

1125 Rigolettostraat 2 7,5 57,72 55,54 45,26 44,08 43,01 43,34 43,15 43,01 42,89 44,03 autonoom<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 61,30 58,24 43,09 41,35 39,49 40,21 39,81 39,49 39,23 40,82 huidig<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 62,51 59,31 42,95 41,69 40,34 40,88 40,56 40,34 40,18 41,40 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A11 1,5 60,72 57,74 43,45 41,70 39,42 40,34 39,85 39,42 39,04 41,19<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A12 1,5 60,72 57,74 43,45 41,70 39,42 40,34 39,85 39,42 39,04 41,19<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A13 1,5 60,04 57,19 42,13 40,39 38,44 39,19 38,78 38,44 38,20 39,96<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A14 1,5 60,04 57,19 42,13 40,39 38,44 39,19 38,78 38,44 38,20 39,96<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A20 4,5 62,78 59,78 44,77 42,73 40,43 41,37 40,86 40,43 40,07 42,05 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A21 4,5 61,95 59,02 44,39 42,52 40,02 41,10 40,49 40,02 39,67 42,00<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A22 4,5 61,95 59,02 44,39 42,52 40,02 41,10 40,49 40,02 39,67 42,00<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A23 4,5 61,09 58,31 43,56 41,76 39,42 40,40 39,85 39,42 39,09 41,35<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A24 4,5 61,09 58,31 43,56 41,76 39,42 40,40 39,85 39,42 39,09 41,35<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 63,69 60,71 46,78 44,30 41,61 42,68 42,10 41,61 41,19 43,54 huidig<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 64,96 61,06 50,24 48,31 45,86 46,89 46,35 45,86 45,39 47,84 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A31 7,5 62,88 59,96 46,17 43,91 41,37 42,45 41,88 41,37 40,94 43,36 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A32 7,5 62,88 59,96 46,17 43,91 41,37 42,45 41,88 41,37 40,94 43,36 huidig<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A33 7,5 61,94 59,17 45,22 43,15 40,73 41,78 41,24 40,73 40,30 42,71<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A34 7,5 61,94 59,17 45,22 43,15 40,73 41,78 41,24 40,73 40,30 42,71<br />

319 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 66,21 62,94 50,14 46,90 43,60 44,85 44,14 43,60 43,17 46,06 huidig<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 64,05 61,11 48,92 45,89 42,61 43,95 43,22 42,61 42,07 45,10 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A41 10,5 63,35 60,47 48,05 45,31 42,39 43,56 42,92 42,39 41,90 44,66 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A42 10,5 63,35 60,47 48,05 45,31 42,39 43,56 42,92 42,39 41,90 44,66 huidig<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A43 10,5 62,57 59,84 46,97 44,48 41,83 42,90 42,32 41,83 41,37 43,96 huidig<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A44 10,5 62,57 59,84 46,97 44,48 41,83 42,90 42,32 41,83 41,37 43,96 huidig<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 64,16 61,37 51,65 47,41 43,42 44,96 44,09 43,42 42,81 46,47 huidig<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 65,88 62,45 54,31 50,98 47,85 49,09 48,42 47,85 47,29 50,56 huidig<br />

319 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 66,25 63,21 53,04 49,26 45,22 46,91 46,00 45,22 44,59 48,44 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A51 13,5 63,49 60,73 50,25 46,62 43,11 44,44 43,69 43,11 42,60 45,84 huidig<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A52 13,5 63,49 60,73 50,25 46,62 43,11 44,44 43,69 43,11 42,60 45,84 huidig<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A53 13,5 62,78 60,09 48,80 45,73 42,57 43,78 43,10 42,57 42,12 45,09 huidig<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A54 13,5 62,78 60,09 48,80 45,73 42,57 43,78 43,10 42,57 42,12 45,09 huidig<br />

9353 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 4,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,40 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />

9357 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 64,34 61,82 59,56 58,94 51,80 57,41 54,97 51,80 49,41 58,79 huidig<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

2 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 65,00 62,74 60,52 59,81 52,94 57,69 55,18 52,94 51,31 59,98 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B102 31,5 65,00 62,74 60,52 59,81 52,94 57,69 55,18 52,94 51,31 59,98 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B103 31,5 63,54 60,91 58,99 56,90 50,30 52,77 51,25 50,30 49,59 57,62 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B104 31,5 63,54 60,91 58,99 56,90 50,30 52,77 51,25 50,30 49,59 57,62 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B11 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B12 4,5 60,41 52,75 49,13 47,16 44,19 45,62 44,88 44,19 43,58 46,77 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B13 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B14 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B15 4,5 60,11 53,45 48,55 46,94 44,55 45,69 45,10 44,55 44,01 46,72<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B16 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B17 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B18 4,5 59,00 51,64 46,63 45,26 43,68 44,41 44,04 43,68 43,27 45,24<br />

9353 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 60,56 55,80 45,46 43,33 41,31 42,04 41,64 41,31 41,04 42,87 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B21 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B22 7,5 62,53 56,40 48,98 46,95 44,04 45,28 44,64 44,04 43,48 46,48 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B23 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B24 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B25 7,5 61,71 55,16 47,33 45,21 42,26 43,41 42,77 42,26 41,79 44,86 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B26 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B27 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B28 7,5 60,43 53,61 46,32 44,30 41,39 42,51 41,89 41,39 41,00 44,06 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />

9353 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 63,51 58,68 47,57 45,00 42,46 43,45 42,89 42,46 42,09 44,50 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B31 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B32 10,5 64,15 59,01 50,74 48,50 45,58 46,99 46,27 45,58 44,95 48,20 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B33 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B34 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B35 10,5 62,88 57,32 49,57 47,24 43,86 45,54 44,67 43,86 43,16 46,96 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B36 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B37 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B38 10,5 61,53 55,44 48,05 45,77 42,73 44,18 43,38 42,73 42,24 45,68 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />

9353 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 63,71 59,64 49,97 46,94 43,44 44,88 44,08 43,44 42,90 46,37 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B41 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B42 13,5 64,51 60,42 52,42 49,63 46,69 47,92 47,28 46,69 46,02 49,34 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B43 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B44 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B45 13,5 63,58 59,23 51,18 48,49 45,24 46,65 45,93 45,24 44,52 48,21 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B46 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B47 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B48 13,5 62,49 57,35 49,76 47,08 44,16 45,39 44,77 44,16 43,60 46,98 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />

9353 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 64,04 60,36 54,53 49,00 44,40 46,20 45,20 44,40 43,77 48,08 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B51 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B52 16,5 64,70 60,91 55,23 51,11 47,88 49,10 48,42 47,88 47,39 50,84 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B53 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B54 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B55 16,5 63,83 59,87 53,25 50,02 46,86 48,12 47,42 46,86 46,35 49,79 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B56 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B57 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B58 16,5 62,88 58,70 51,56 48,68 45,95 46,94 46,39 45,95 45,54 48,62 huidig<br />

9357 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 64,36 61,04 57,48 51,36 45,42 47,53 46,36 45,42 44,70 49,79 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B61 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B62 19,5 64,78 61,40 58,04 52,52 48,50 50,00 49,16 48,50 47,98 52,25 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B63 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B64 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B65 19,5 63,94 60,38 56,25 51,43 48,06 49,34 48,63 48,06 47,61 51,24 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B66 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B67 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B68 19,5 63,03 59,17 53,80 50,16 47,41 48,37 47,81 47,41 47,09 50,17 huidig<br />

9357 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 64,39 61,29 58,30 54,88 46,88 49,34 47,94 46,88 46,04 52,67 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B71 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B72 22,5 64,84 61,93 59,31 55,09 49,20 51,11 50,03 49,20 48,56 54,45 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B73 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B74 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B75 22,5 64,07 60,95 58,14 53,11 48,78 50,30 49,44 48,78 48,25 52,74 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B76 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B77 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B78 22,5 63,28 59,82 56,33 51,55 48,34 49,50 48,84 48,34 47,91 51,59 huidig<br />

9357 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 64,39 61,50 59,11 57,53 48,45 51,85 49,74 48,45 47,49 56,42 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B81 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B82 25,5 64,99 62,17 59,98 57,85 50,08 52,62 51,15 50,08 49,26 57,89 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B83 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B84 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

3 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B85 25,5 64,12 61,41 59,00 55,65 49,44 51,34 50,27 49,44 48,81 55,18 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B86 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B87 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B88 25,5 63,36 60,28 57,81 53,28 48,91 50,38 49,55 48,91 48,39 53,04 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />

9357 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 64,38 61,67 59,37 58,27 49,78 55,09 51,94 49,78 48,46 57,98 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B91 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B92 28,5 64,97 62,50 60,34 59,18 51,24 55,16 52,77 51,24 50,19 59,16 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B93 28,5 64,27 61,63 59,55 57,52 50,30 52,96 51,33 50,30 49,52 58,04 huidig<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B95 28,5 64,27 61,63 59,55 57,52 50,30 52,96 51,33 50,30 49,52 58,04 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B96 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B97 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B98 28,5 63,39 60,72 58,50 55,51 49,57 51,35 50,33 49,57 48,98 55,25 huidig<br />

1140 Traviatastraat 1 1,5 53,28 51,12 41,75 41,00 40,24 40,55 40,39 40,24 40,12 40,84<br />

1141 Traviatastraat 1 1,5 56,63 54,48 42,16 40,95 39,89 40,29 40,07 39,89 39,77 40,86<br />

1142 Traviatastraat 1 1,5 55,29 53,30 41,68 41,10 40,52 40,80 40,68 40,52 40,37 40,98<br />

1140 Traviatastraat 1 4,5 53,53 51,27 41,84 41,19 40,40 40,72 40,57 40,40 40,27 41,07<br />

1141 Traviatastraat 1 4,5 57,46 55,27 42,50 41,17 40,03 40,46 40,21 40,03 39,90 41,20<br />

1142 Traviatastraat 1 4,5 55,59 53,51 42,29 41,48 40,54 40,94 40,72 40,54 40,38 41,38<br />

1140 Traviatastraat 1 7,5 54,30 52,03 44,22 43,51 42,96 43,19 43,07 42,96 42,88 43,61 autonoom<br />

1141 Traviatastraat 1 7,5 58,15 55,97 43,68 42,40 41,39 41,75 41,53 41,39 41,26 42,77 autonoom<br />

1142 Traviatastraat 1 7,5 56,44 54,34 43,90 42,79 41,92 42,25 42,07 41,92 41,79 43,04 autonoom<br />

1135 Traviatastraat 2 1,5 56,09 53,98 42,22 41,39 40,55 40,89 40,71 40,55 40,41 41,22<br />

1136 Traviatastraat 2 1,5 57,45 55,29 42,25 40,89 39,70 40,14 39,89 39,70 39,55 40,84<br />

1137 Traviatastraat 2 1,5 52,59 50,39 43,49 43,12 42,79 42,94 42,87 42,79 42,71 42,32<br />

1137 Traviatastraat 2 4,5 52,10 49,97 42,96 42,50 41,93 42,15 42,03 41,93 41,84 41,70<br />

1136 Traviatastraat 2 4,5 57,68 55,45 42,91 41,04 39,66 40,18 39,89 39,66 39,50 41,29<br />

1135 Traviatastraat 2 4,5 56,31 54,07 42,68 41,48 40,53 40,93 40,71 40,53 40,37 41,37<br />

1136 Traviatastraat 2 7,5 58,14 55,91 43,78 42,23 40,22 40,77 40,46 40,22 40,03 42,30 autonoom<br />

1137 Traviatastraat 2 7,5 52,57 50,51 43,54 42,60 41,98 42,23 42,09 41,98 41,88 42,84 autonoom<br />

1135 Traviatastraat 2 7,5 57,08 54,82 44,90 43,94 42,96 43,23 43,08 42,96 42,87 43,82 autonoom<br />

9288 Verdiweg 61 4,5 63,74 61,52 47,17 44,28 41,48 42,62 42,00 41,48 41,07 43,93 huidig<br />

9289 Verdiweg 63 4,5 63,78 61,59 46,98 44,10 41,27 42,43 41,79 41,27 40,86 43,74 huidig<br />

9288 Verdiweg 65 7,5 64,78 62,56 49,70 46,31 42,78 44,20 43,41 42,78 42,25 46,03 huidig<br />

9288 Verdiweg 67 7,5 64,78 62,56 49,70 46,31 42,78 44,20 43,41 42,78 42,25 46,03 huidig<br />

9288 Verdiweg 69 10,5 65,16 62,99 51,81 48,16 43,94 45,82 44,78 43,94 43,20 47,96 huidig<br />

9288 Verdiweg 71 10,5 65,16 62,99 51,81 48,16 43,94 45,82 44,78 43,94 43,20 47,96 huidig<br />

9288 Verdiweg 73 13,5 65,40 63,19 54,12 49,55 45,22 47,06 46,04 45,22 44,42 49,29 huidig<br />

9288 Verdiweg 75 13,5 65,40 63,19 54,12 49,55 45,22 47,06 46,04 45,22 44,42 49,29 huidig<br />

9288 Verdiweg 77 16,5 65,63 63,43 57,35 51,38 46,27 48,31 47,74 46,27 45,29 50,89 huidig<br />

9288 Verdiweg 79 16,5 65,63 63,43 57,35 51,38 46,27 48,31 47,74 46,27 45,29 50,89 huidig<br />

9292 Verdiweg 81 19,5 65,68 63,57 59,54 54,04 47,27 49,80 48,53 47,27 46,83 52,83 huidig<br />

9293 Verdiweg 83 19,5 65,67 63,48 59,47 53,93 46,97 49,69 48,20 46,97 45,91 52,66 huidig<br />

9292 Verdiweg 85 22,5 65,76 63,63 60,54 57,71 48,51 51,75 50,01 48,51 47,52 55,99 huidig<br />

9293 Verdiweg 87 22,5 65,71 63,52 60,48 57,74 48,35 51,64 49,87 48,35 47,12 55,87 huidig<br />

9292 Verdiweg 89 25,5 65,83 63,71 61,08 59,47 50,20 54,67 51,95 50,20 48,74 59,30 huidig<br />

9293 Verdiweg 91 25,5 65,76 63,58 60,98 59,41 50,07 54,58 51,85 50,07 48,56 59,25 huidig<br />

9292 Verdiweg 93 28,5 65,86 63,77 61,40 60,41 52,18 57,97 54,97 52,18 50,43 60,38 huidig<br />

9293 Verdiweg 95 28,5 65,79 63,64 61,30 60,41 52,09 58,05 54,89 52,09 50,30 60,26 huidig<br />

9292 Verdiweg 97 31,5 65,89 63,82 61,87 60,84 55,18 59,49 58,01 55,18 52,34 61,05 huidig<br />

9293 Verdiweg 99 31,5 65,81 63,68 61,75 60,73 55,08 59,41 58,07 55,08 52,21 60,91 huidig<br />

9289 Verdiweg 101 4,5 63,78 61,59 46,98 44,10 41,27 42,43 41,79 41,27 40,86 43,74 huidig<br />

9290 Verdiweg 103 4,5 63,74 61,56 46,69 43,92 41,11 42,23 41,62 41,11 40,71 43,30 huidig<br />

9289 Verdiweg 105 7,5 64,82 62,63 49,53 46,13 42,61 44,03 43,24 42,61 42,07 45,83 huidig<br />

9290 Verdiweg 107 7,5 64,73 62,56 49,09 45,91 42,42 43,87 43,05 42,42 41,90 45,25 huidig<br />

9289 Verdiweg 109 10,5 65,22 63,05 51,70 48,00 43,81 45,70 44,64 43,81 43,07 47,90 huidig<br />

9290 Verdiweg 111 10,5 65,15 62,98 51,24 47,70 43,66 45,45 44,46 43,66 42,92 47,06 huidig<br />

9289 Verdiweg 113 13,5 65,43 63,23 54,06 49,38 45,05 46,75 45,82 45,05 44,29 49,19 huidig<br />

9290 Verdiweg 115 13,5 65,35 63,15 53,60 48,95 44,81 46,44 45,55 44,81 44,10 48,37 huidig<br />

9289 Verdiweg 117 16,5 65,62 63,44 57,27 51,30 45,75 48,02 46,79 45,75 44,88 50,71 huidig<br />

9290 Verdiweg 119 16,5 65,50 63,33 56,98 50,81 45,47 47,59 46,43 45,47 44,65 49,97 huidig<br />

9293 Verdiweg 121 19,5 65,67 63,48 59,47 53,93 46,97 49,69 48,20 46,97 45,91 52,66 huidig<br />

9294 Verdiweg 123 19,5 65,55 63,43 59,30 53,46 46,56 49,17 47,72 46,56 45,60 52,00 huidig<br />

9293 Verdiweg 125 22,5 65,71 63,52 60,48 57,74 48,35 51,64 49,87 48,35 47,12 55,87 huidig<br />

9294 Verdiweg 127 22,5 65,59 63,46 60,29 57,45 47,80 51,12 49,28 47,80 46,61 55,28 huidig<br />

9293 Verdiweg 129 25,5 65,76 63,58 60,98 59,41 50,07 54,58 51,85 50,07 48,56 59,25 huidig<br />

9294 Verdiweg 131 25,5 65,62 63,50 60,79 59,20 49,49 54,10 51,33 49,49 48,00 58,97 huidig<br />

9293 Verdiweg 133 28,5 65,79 63,64 61,30 60,41 52,09 58,05 54,89 52,09 50,30 60,26 huidig<br />

9294 Verdiweg 135 28,5 65,66 63,56 61,12 60,28 51,59 57,86 54,41 51,59 49,72 59,96 huidig<br />

9293 Verdiweg 137 31,5 65,81 63,68 61,75 60,73 55,08 59,41 58,07 55,08 52,21 60,91 huidig<br />

9294 Verdiweg 139 31,5 65,68 63,59 61,49 60,56 54,57 59,16 57,92 54,57 51,65 60,67 huidig<br />

9291 Verdiweg 141 4,5 63,81 61,61 46,85 44,08 41,20 42,34 41,72 41,20 40,79 43,49 huidig<br />

9290 Verdiweg 143 4,5 63,74 61,56 46,69 43,92 41,11 42,23 41,62 41,11 40,71 43,30 huidig<br />

9291 Verdiweg 145 7,5 64,80 62,61 49,37 46,03 42,51 44,00 43,16 42,51 41,99 45,49 huidig<br />

9290 Verdiweg 147 7,5 64,73 62,56 49,09 45,91 42,42 43,87 43,05 42,42 41,90 45,25 huidig<br />

9291 Verdiweg 149 10,5 65,23 63,03 51,45 47,84 43,76 45,54 44,55 43,76 43,02 47,36 huidig<br />

9290 Verdiweg 151 10,5 65,15 62,98 51,24 47,70 43,66 45,45 44,46 43,66 42,92 47,06 huidig<br />

9291 Verdiweg 153 13,5 65,45 63,19 53,79 49,26 44,90 46,61 45,67 44,90 44,14 48,71 huidig<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

4 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9290 Verdiweg 155 13,5 65,35 63,15 53,60 48,95 44,81 46,44 45,55 44,81 44,10 48,37 huidig<br />

9291 Verdiweg 157 16,5 65,59 63,35 57,32 51,13 45,73 47,94 46,72 45,73 44,89 50,33 huidig<br />

9290 Verdiweg 159 16,5 65,50 63,33 56,98 50,81 45,47 47,59 46,43 45,47 44,65 49,97 huidig<br />

9295 Verdiweg 161 19,5 65,64 63,41 59,47 53,70 46,86 49,54 48,09 46,86 45,85 52,30 huidig<br />

9294 Verdiweg 163 19,5 65,55 63,43 59,30 53,46 46,56 49,17 47,72 46,56 45,60 52,00 huidig<br />

9295 Verdiweg 165 22,5 65,67 63,43 60,46 57,81 48,29 51,45 49,73 48,29 47,05 55,51 huidig<br />

9294 Verdiweg 167 22,5 65,59 63,46 60,29 57,45 47,80 51,12 49,28 47,80 46,61 55,28 huidig<br />

9295 Verdiweg 169 25,5 65,70 63,46 60,93 59,41 49,97 54,43 51,70 49,97 48,55 59,14 huidig<br />

9294 Verdiweg 171 25,5 65,62 63,50 60,79 59,20 49,49 54,10 51,33 49,49 48,00 58,97 huidig<br />

9295 Verdiweg 173 28,5 65,75 63,51 61,27 60,49 52,00 58,20 54,79 52,00 50,23 60,11 huidig<br />

9294 Verdiweg 175 28,5 65,66 63,56 61,12 60,28 51,59 57,86 54,41 51,59 49,72 59,96 huidig<br />

9295 Verdiweg 177 31,5 65,77 63,53 61,60 60,71 54,95 59,38 58,24 54,95 51,98 60,77 huidig<br />

9294 Verdiweg 179 31,5 65,68 63,59 61,49 60,56 54,57 59,16 57,92 54,57 51,65 60,67 huidig<br />

9299 Verdiweg 185 4,5 61,65 59,38 44,77 42,74 40,57 41,44 40,96 40,57 40,27 42,08 huidig<br />

9298 Verdiweg 185 4,5 61,42 59,22 45,62 43,00 40,77 41,62 41,15 40,77 40,48 42,92 huidig<br />

9298 Verdiweg 187 4,5 61,42 59,22 45,62 43,00 40,77 41,62 41,15 40,77 40,48 42,92 huidig<br />

9299 Verdiweg 187 4,5 61,65 59,38 44,77 42,74 40,57 41,44 40,96 40,57 40,27 42,08 huidig<br />

9298 Verdiweg 189 7,5 62,34 60,18 47,69 44,70 41,94 43,12 42,41 41,94 41,57 44,83 huidig<br />

9299 Verdiweg 189 7,5 62,49 60,22 46,68 43,72 40,84 41,98 41,35 40,84 40,37 43,01 huidig<br />

9298 Verdiweg 191 7,5 62,34 60,18 47,69 44,70 41,94 43,12 42,41 41,94 41,57 44,83 huidig<br />

9299 Verdiweg 191 7,5 62,49 60,22 46,68 43,72 40,84 41,98 41,35 40,84 40,37 43,01 huidig<br />

9298 Verdiweg 193 10,5 62,75 60,58 49,37 45,90 42,71 44,09 43,31 42,71 42,15 45,91 huidig<br />

9299 Verdiweg 193 10,5 62,89 60,60 48,62 45,73 41,64 43,19 42,33 41,64 41,06 44,65 huidig<br />

9298 Verdiweg 195 10,5 62,75 60,58 49,37 45,90 42,71 44,09 43,31 42,71 42,15 45,91 huidig<br />

9299 Verdiweg 195 10,5 62,89 60,60 48,62 45,73 41,64 43,19 42,33 41,64 41,06 44,65 huidig<br />

9298 Verdiweg 197 13,5 62,92 60,73 51,29 47,30 43,61 44,99 44,18 43,61 43,01 47,13 huidig<br />

9299 Verdiweg 197 13,5 62,99 60,70 51,33 46,64 42,40 44,12 43,18 42,40 41,77 45,62 huidig<br />

9298 Verdiweg 199 13,5 62,92 60,73 51,29 47,30 43,61 44,99 44,18 43,61 43,01 47,13 huidig<br />

9299 Verdiweg 199 13,5 62,99 60,70 51,33 46,64 42,40 44,12 43,18 42,40 41,77 45,62 huidig<br />

9299 Verdiweg 201 16,5 62,98 60,67 55,76 48,74 43,40 45,47 44,31 43,40 42,63 47,35 huidig<br />

9298 Verdiweg 201 16,5 62,96 60,83 54,97 48,89 44,11 46,08 45,03 44,11 43,38 48,37 huidig<br />

9298 Verdiweg 203 16,5 62,96 60,83 54,97 48,89 44,11 46,08 45,03 44,11 43,38 48,37 huidig<br />

9299 Verdiweg 203 16,5 62,98 60,67 55,76 48,74 43,40 45,47 44,31 43,40 42,63 47,35 huidig<br />

9304 Verdiweg 205 19,5 62,94 60,78 56,77 50,81 44,76 47,18 45,87 44,76 43,80 49,85 huidig<br />

9305 Verdiweg 205 19,5 63,03 60,70 56,78 52,19 44,64 47,16 45,78 44,64 43,72 49,75 huidig<br />

9304 Verdiweg 207 19,5 62,94 60,78 56,77 50,81 44,76 47,18 45,87 44,76 43,80 49,85 huidig<br />

9305 Verdiweg 207 19,5 63,03 60,70 56,78 52,19 44,64 47,16 45,78 44,64 43,72 49,75 huidig<br />

9304 Verdiweg 209 22,5 62,95 60,81 57,74 55,16 45,90 48,85 47,22 45,90 44,78 52,59 huidig<br />

9305 Verdiweg 209 22,5 63,05 60,73 57,83 56,14 46,27 49,47 47,60 46,27 45,19 53,98 huidig<br />

9304 Verdiweg 211 22,5 62,95 60,81 57,74 55,16 45,90 48,85 47,22 45,90 44,78 52,59 huidig<br />

9305 Verdiweg 211 22,5 63,05 60,73 57,83 56,14 46,27 49,47 47,60 46,27 45,19 53,98 huidig<br />

9305 Verdiweg 213 25,5 63,08 60,76 58,19 57,03 48,35 53,35 50,15 48,35 47,13 56,70 huidig<br />

9304 Verdiweg 213 25,5 62,99 60,83 58,21 56,72 47,60 51,34 49,15 47,60 46,36 56,44 huidig<br />

9304 Verdiweg 215 25,5 62,99 60,83 58,21 56,72 47,60 51,34 49,15 47,60 46,36 56,44 huidig<br />

9305 Verdiweg 215 25,5 63,08 60,76 58,19 57,03 48,35 53,35 50,15 48,35 47,13 56,70 huidig<br />

9297 Verdiweg 219 4,5 60,35 58,17 45,31 43,79 42,63 43,02 42,80 42,63 42,50 43,44 autonoom<br />

9300 Verdiweg 219 4,5 60,71 58,53 43,92 42,10 40,24 40,96 40,57 40,24 39,97 41,66 autonoom<br />

9297 Verdiweg 221 4,5 60,35 58,17 45,31 43,79 42,63 43,02 42,80 42,63 42,50 43,44 autonoom<br />

9300 Verdiweg 221 4,5 60,71 58,53 43,92 42,10 40,24 40,96 40,57 40,24 39,97 41,66 autonoom<br />

9300 Verdiweg 223 7,5 61,49 59,29 45,60 42,91 40,52 41,42 40,91 40,52 40,18 42,33 autonoom<br />

9297 Verdiweg 223 7,5 61,21 59,05 46,43 44,84 43,42 44,00 43,67 43,42 43,27 44,36 autonoom<br />

9297 Verdiweg 225 7,5 61,21 59,05 46,43 44,84 43,42 44,00 43,67 43,42 43,27 44,36 autonoom<br />

9300 Verdiweg 225 7,5 61,49 59,29 45,60 42,91 40,52 41,42 40,91 40,52 40,18 42,33 autonoom<br />

9297 Verdiweg 227 10,5 61,75 59,60 47,21 45,16 43,41 44,16 43,75 43,41 43,17 44,52 autonoom<br />

9300 Verdiweg 227 10,5 62,04 59,85 47,05 44,68 40,96 42,41 41,54 40,96 40,49 43,66 autonoom<br />

9297 Verdiweg 229 10,5 61,75 59,60 47,21 45,16 43,41 44,16 43,75 43,41 43,17 44,52 autonoom<br />

9300 Verdiweg 229 10,5 62,04 59,85 47,05 44,68 40,96 42,41 41,54 40,96 40,49 43,66 autonoom<br />

9297 Verdiweg 231 13,5 61,79 59,65 48,52 45,87 43,74 44,44 44,00 43,74 43,46 45,12 autonoom<br />

9300 Verdiweg 231 13,5 62,01 59,80 48,32 45,01 41,43 42,83 42,05 41,43 40,95 44,15 autonoom<br />

9297 Verdiweg 233 13,5 61,79 59,65 48,52 45,87 43,74 44,44 44,00 43,74 43,46 45,12 autonoom<br />

9300 Verdiweg 233 13,5 62,01 59,80 48,32 45,01 41,43 42,83 42,05 41,43 40,95 44,15 autonoom<br />

9300 Verdiweg 235 16,5 62,11 59,90 51,72 46,59 42,38 44,02 43,11 42,38 41,79 45,56 autonoom<br />

9297 Verdiweg 235 16,5 61,94 59,76 50,63 46,82 43,89 44,93 44,33 43,89 43,54 45,95 autonoom<br />

9297 Verdiweg 237 16,5 61,94 59,76 50,63 46,82 43,89 44,93 44,33 43,89 43,54 45,95 autonoom<br />

9300 Verdiweg 237 16,5 62,11 59,90 51,72 46,59 42,38 44,02 43,11 42,38 41,79 45,56 autonoom<br />

9303 Verdiweg 239 19,5 61,97 59,71 54,61 48,18 44,63 45,87 45,16 44,63 44,23 47,41 autonoom<br />

9306 Verdiweg 239 19,5 62,15 59,88 55,41 48,39 43,49 45,39 44,33 43,49 42,81 47,17 autonoom<br />

9303 Verdiweg 241 19,5 61,97 59,71 54,61 48,18 44,63 45,87 45,16 44,63 44,23 47,41 autonoom<br />

9306 Verdiweg 241 19,5 62,15 59,88 55,41 48,39 43,49 45,39 44,33 43,49 42,81 47,17 autonoom<br />

9303 Verdiweg 243 22,5 61,99 59,74 55,75 50,13 45,11 46,77 45,83 45,11 44,58 48,84 autonoom<br />

9306 Verdiweg 243 22,5 62,19 59,93 56,11 51,44 44,95 47,09 45,89 44,95 44,20 49,28 autonoom<br />

9306 Verdiweg 245 22,5 62,19 59,93 56,11 51,44 44,95 47,09 45,89 44,95 44,20 49,28 autonoom<br />

9303 Verdiweg 245 22,5 61,99 59,74 55,75 50,13 45,11 46,77 45,83 45,11 44,58 48,84 autonoom<br />

9303 Verdiweg 247 25,5 61,99 59,75 56,59 54,01 45,94 48,08 46,84 45,94 45,26 51,27 autonoom<br />

9306 Verdiweg 247 25,5 62,26 60,00 57,10 55,48 47,09 49,35 48,06 47,09 46,31 52,94 autonoom<br />

9303 Verdiweg 249 25,5 61,99 59,75 56,59 54,01 45,94 48,08 46,84 45,94 45,26 51,27 autonoom<br />

9306 Verdiweg 249 25,5 62,26 60,00 57,10 55,48 47,09 49,35 48,06 47,09 46,31 52,94 autonoom<br />

9301 Verdiweg 253 4,5 59,79 57,58 43,69 42,17 40,68 41,25 40,93 40,68 40,47 41,53 autonoom<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

5 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9296 Verdiweg 253 4,5 59,66 57,46 45,24 43,79 42,83 43,18 42,98 42,83 42,70 43,96 autonoom<br />

9296 Verdiweg 255 4,5 59,66 57,46 45,24 43,79 42,83 43,18 42,98 42,83 42,70 43,96 autonoom<br />

9301 Verdiweg 255 4,5 59,79 57,58 43,69 42,17 40,68 41,25 40,93 40,68 40,47 41,53 autonoom<br />

9296 Verdiweg 257 7,5 60,32 58,14 46,37 44,61 43,45 43,84 43,62 43,45 43,32 45,06 autonoom<br />

9301 Verdiweg 257 7,5 60,45 58,25 45,37 43,01 41,08 41,77 41,38 41,08 40,83 42,18 autonoom<br />

9296 Verdiweg 259 7,5 60,32 58,14 46,37 44,61 43,45 43,84 43,62 43,45 43,32 45,06 autonoom<br />

9301 Verdiweg 259 7,5 60,45 58,25 45,37 43,01 41,08 41,77 41,38 41,08 40,83 42,18 autonoom<br />

9296 Verdiweg 261 10,5 61,06 58,90 47,59 45,24 43,79 44,40 44,09 43,79 43,60 45,86 autonoom<br />

9301 Verdiweg 261 10,5 61,13 58,95 46,24 44,43 41,01 42,77 41,52 41,01 40,64 43,17 autonoom<br />

9301 Verdiweg 263 10,5 61,13 58,95 46,24 44,43 41,01 42,77 41,52 41,01 40,64 43,17 autonoom<br />

9296 Verdiweg 263 10,5 61,06 58,90 47,59 45,24 43,79 44,40 44,09 43,79 43,60 45,86 autonoom<br />

9296 Verdiweg 265 13,5 60,99 58,80 48,64 46,02 44,50 45,04 44,73 44,50 44,31 46,42 autonoom<br />

9301 Verdiweg 265 13,5 60,92 58,73 46,64 43,90 41,15 42,19 41,60 41,15 40,78 42,99 autonoom<br />

9296 Verdiweg 267 13,5 60,99 58,80 48,64 46,02 44,50 45,04 44,73 44,50 44,31 46,42 autonoom<br />

9301 Verdiweg 267 13,5 60,92 58,73 46,64 43,90 41,15 42,19 41,60 41,15 40,78 42,99 autonoom<br />

9301 Verdiweg 269 16,5 61,06 58,87 48,44 45,11 41,92 43,11 42,44 41,92 41,53 44,11 autonoom<br />

9296 Verdiweg 269 16,5 61,11 58,92 49,82 46,93 44,97 45,63 45,24 44,97 44,77 47,14 autonoom<br />

9296 Verdiweg 271 16,5 61,11 58,92 49,82 46,93 44,97 45,63 45,24 44,97 44,77 47,14 autonoom<br />

9301 Verdiweg 271 16,5 61,06 58,87 48,44 45,11 41,92 43,11 42,44 41,92 41,53 44,11 autonoom<br />

9302 Verdiweg 273 19,5 61,05 58,89 51,82 47,93 45,46 46,23 45,78 45,46 45,21 47,92 autonoom<br />

9307 Verdiweg 273 19,5 61,10 58,90 51,71 46,49 42,86 44,23 43,47 42,86 42,38 45,42 autonoom<br />

9302 Verdiweg 275 19,5 61,05 58,89 51,82 47,93 45,46 46,23 45,78 45,46 45,21 47,92 autonoom<br />

9307 Verdiweg 275 19,5 61,10 58,90 51,71 46,49 42,86 44,23 43,47 42,86 42,38 45,42 autonoom<br />

9302 Verdiweg 277 22,5 61,07 58,91 54,63 49,01 45,72 46,84 46,16 45,72 45,41 48,73 autonoom<br />

9307 Verdiweg 277 22,5 61,14 58,94 54,64 48,17 44,10 45,60 44,75 44,10 43,58 47,01 autonoom<br />

9302 Verdiweg 279 22,5 61,07 58,91 54,63 49,01 45,72 46,84 46,16 45,72 45,41 48,73 autonoom<br />

9307 Verdiweg 279 22,5 61,14 58,94 54,64 48,17 44,10 45,60 44,75 44,10 43,58 47,01 autonoom<br />

9307 Verdiweg 281 25,5 61,21 59,02 55,31 50,80 46,22 47,71 46,88 46,22 45,68 49,23 autonoom<br />

9302 Verdiweg 281 25,5 61,07 58,91 55,20 50,87 46,13 47,64 46,78 46,13 45,69 49,79 autonoom<br />

9302 Verdiweg 283 25,5 61,07 58,91 55,20 50,87 46,13 47,64 46,78 46,13 45,69 49,79 autonoom<br />

9307 Verdiweg 283 25,5 61,21 59,02 55,31 50,80 46,22 47,71 46,88 46,22 45,68 49,23 autonoom<br />

9308 Verdiweg 289 4,5 59,64 57,39 44,41 43,19 42,15 42,55 42,32 42,15 42,01 42,92 autonoom<br />

9313 Verdiweg 289 4,5 59,14 56,95 43,79 42,32 40,89 41,45 41,14 40,89 40,69 41,84 autonoom<br />

9313 Verdiweg 291 4,5 59,14 56,95 43,79 42,32 40,89 41,45 41,14 40,89 40,69 41,84 autonoom<br />

9308 Verdiweg 291 4,5 59,64 57,39 44,41 43,19 42,15 42,55 42,32 42,15 42,01 42,92 autonoom<br />

9313 Verdiweg 293 7,5 60,30 58,09 44,83 42,74 40,98 41,66 41,27 40,98 40,75 42,15 autonoom<br />

9308 Verdiweg 293 7,5 60,29 58,04 45,73 44,16 42,68 43,14 42,88 42,68 42,53 43,65 autonoom<br />

9308 Verdiweg 295 7,5 60,29 58,04 45,73 44,16 42,68 43,14 42,88 42,68 42,53 43,65 autonoom<br />

9313 Verdiweg 295 7,5 60,30 58,09 44,83 42,74 40,98 41,66 41,27 40,98 40,75 42,15 autonoom<br />

9308 Verdiweg 297 10,5 60,99 58,77 46,68 45,20 43,15 44,18 43,47 43,15 42,87 44,55 autonoom<br />

9313 Verdiweg 297 10,5 61,03 58,83 45,69 43,54 40,93 41,88 41,35 40,93 40,64 42,51 autonoom<br />

9308 Verdiweg 299 10,5 60,99 58,77 46,68 45,20 43,15 44,18 43,47 43,15 42,87 44,55 autonoom<br />

9313 Verdiweg 299 10,5 61,03 58,83 45,69 43,54 40,93 41,88 41,35 40,93 40,64 42,51 autonoom<br />

9308 Verdiweg 301 13,5 60,87 58,61 47,22 45,12 43,39 43,99 43,64 43,39 43,20 44,64 autonoom<br />

9313 Verdiweg 301 13,5 60,98 58,77 46,77 44,09 41,48 42,44 41,88 41,48 41,09 42,98 autonoom<br />

9313 Verdiweg 303 13,5 60,98 58,77 46,77 44,09 41,48 42,44 41,88 41,48 41,09 42,98 autonoom<br />

9308 Verdiweg 303 13,5 60,87 58,61 47,22 45,12 43,39 43,99 43,64 43,39 43,20 44,64 autonoom<br />

9308 Verdiweg 305 16,5 61,00 58,73 48,71 46,00 43,84 44,60 44,17 43,84 43,60 45,39 autonoom<br />

9313 Verdiweg 305 16,5 61,09 58,88 48,58 45,30 42,21 43,41 42,75 42,21 41,77 44,04 autonoom<br />

9308 Verdiweg 307 16,5 61,00 58,73 48,71 46,00 43,84 44,60 44,17 43,84 43,60 45,39 autonoom<br />

9313 Verdiweg 307 16,5 61,09 58,88 48,58 45,30 42,21 43,41 42,75 42,21 41,77 44,04 autonoom<br />

9319 Verdiweg 309 19,5 61,17 59,01 52,01 46,72 43,18 44,54 43,77 43,18 42,71 45,44 autonoom<br />

9314 Verdiweg 309 19,5 60,96 58,73 51,20 47,00 44,45 45,33 44,82 44,45 44,15 46,34 autonoom<br />

9314 Verdiweg 311 19,5 60,96 58,73 51,20 47,00 44,45 45,33 44,82 44,45 44,15 46,34 autonoom<br />

9319 Verdiweg 311 19,5 61,17 59,01 52,01 46,72 43,18 44,54 43,77 43,18 42,71 45,44 autonoom<br />

9314 Verdiweg 313 22,5 60,99 58,76 54,30 48,29 45,09 46,20 45,57 45,09 44,74 47,44 autonoom<br />

9319 Verdiweg 313 22,5 61,20 59,04 54,69 48,55 44,66 46,10 45,30 44,66 44,11 47,03 autonoom<br />

9314 Verdiweg 315 22,5 60,99 58,76 54,30 48,29 45,09 46,20 45,57 45,09 44,74 47,44 autonoom<br />

9319 Verdiweg 315 22,5 61,20 59,04 54,69 48,55 44,66 46,10 45,30 44,66 44,11 47,03 autonoom<br />

9314 Verdiweg 317 25,5 61,04 58,82 54,98 50,60 46,47 47,71 47,02 46,47 46,03 49,12 autonoom<br />

9319 Verdiweg 317 25,5 61,27 59,12 55,32 51,02 46,00 47,72 46,78 46,00 45,38 49,26 autonoom<br />

9314 Verdiweg 319 25,5 61,04 58,82 54,98 50,60 46,47 47,71 47,02 46,47 46,03 49,12 autonoom<br />

9319 Verdiweg 319 25,5 61,27 59,12 55,32 51,02 46,00 47,72 46,78 46,00 45,38 49,26 autonoom<br />

9312 Verdiweg 323 4,5 60,02 57,78 43,93 42,13 40,38 41,05 40,68 40,38 40,12 41,66 autonoom<br />

9309 Verdiweg 323 4,5 60,81 58,56 43,72 41,91 40,08 40,78 40,40 40,08 39,84 41,37 autonoom<br />

9309 Verdiweg 325 4,5 60,81 58,56 43,72 41,91 40,08 40,78 40,40 40,08 39,84 41,37 autonoom<br />

9312 Verdiweg 325 4,5 60,02 57,78 43,93 42,13 40,38 41,05 40,68 40,38 40,12 41,66 autonoom<br />

9309 Verdiweg 327 7,5 61,54 59,29 45,77 43,25 40,92 41,76 41,29 40,92 40,62 42,50 autonoom<br />

9312 Verdiweg 327 7,5 61,59 59,33 45,68 43,22 41,15 41,96 41,50 41,15 40,86 42,67 autonoom<br />

9309 Verdiweg 329 7,5 61,54 59,29 45,77 43,25 40,92 41,76 41,29 40,92 40,62 42,50 autonoom<br />

9312 Verdiweg 329 7,5 61,59 59,33 45,68 43,22 41,15 41,96 41,50 41,15 40,86 42,67 autonoom<br />

9309 Verdiweg 331 10,5 62,06 59,83 47,10 44,87 41,16 42,83 41,84 41,16 40,68 43,86 autonoom<br />

9312 Verdiweg 331 10,5 62,12 59,87 46,85 44,25 41,11 42,28 41,62 41,11 40,70 43,29 autonoom<br />

9312 Verdiweg 333 10,5 62,12 59,87 46,85 44,25 41,11 42,28 41,62 41,11 40,70 43,29 autonoom<br />

9309 Verdiweg 333 10,5 62,06 59,83 47,10 44,87 41,16 42,83 41,84 41,16 40,68 43,86 autonoom<br />

9309 Verdiweg 335 13,5 62,01 59,76 48,26 44,91 41,61 42,83 42,10 41,61 41,17 44,09 autonoom<br />

9312 Verdiweg 335 13,5 62,16 59,91 48,61 45,27 41,82 43,17 42,43 41,82 41,37 44,22 autonoom<br />

9309 Verdiweg 337 13,5 62,01 59,76 48,26 44,91 41,61 42,83 42,10 41,61 41,17 44,09 autonoom<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

6 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9312 Verdiweg 337 13,5 62,16 59,91 48,61 45,27 41,82 43,17 42,43 41,82 41,37 44,22 autonoom<br />

9309 Verdiweg 339 16,5 62,11 59,85 51,12 46,35 42,25 43,84 42,94 42,25 41,70 45,35 autonoom<br />

9312 Verdiweg 339 16,5 62,26 59,99 52,12 46,85 42,73 44,32 43,46 42,73 42,11 45,60 autonoom<br />

9309 Verdiweg 341 16,5 62,11 59,85 51,12 46,35 42,25 43,84 42,94 42,25 41,70 45,35 autonoom<br />

9312 Verdiweg 341 16,5 62,26 59,99 52,12 46,85 42,73 44,32 43,46 42,73 42,11 45,60 autonoom<br />

9315 Verdiweg 343 19,5 62,08 59,93 55,11 48,14 43,26 45,11 44,09 43,26 42,61 46,92 autonoom<br />

9318 Verdiweg 343 19,5 62,30 60,03 55,58 48,78 43,82 45,77 44,68 43,82 43,14 47,24 autonoom<br />

9318 Verdiweg 345 19,5 62,30 60,03 55,58 48,78 43,82 45,77 44,68 43,82 43,14 47,24 autonoom<br />

9315 Verdiweg 345 19,5 62,08 59,93 55,11 48,14 43,26 45,11 44,09 43,26 42,61 46,92 autonoom<br />

9315 Verdiweg 347 22,5 62,10 59,96 55,87 51,06 44,41 46,60 45,38 44,41 43,64 48,89 autonoom<br />

9318 Verdiweg 347 22,5 62,32 60,06 56,26 52,05 45,30 47,46 46,26 45,30 44,52 49,44 autonoom<br />

9315 Verdiweg 349 22,5 62,10 59,96 55,87 51,06 44,41 46,60 45,38 44,41 43,64 48,89 autonoom<br />

9318 Verdiweg 349 22,5 62,32 60,06 56,26 52,05 45,30 47,46 46,26 45,30 44,52 49,44 autonoom<br />

9315 Verdiweg 351 25,5 62,14 60,00 56,79 55,05 46,47 48,84 47,47 46,47 45,68 52,15 huidig<br />

9318 Verdiweg 351 25,5 62,37 60,11 57,24 55,75 46,93 49,60 48,10 46,93 45,97 53,25 huidig<br />

9315 Verdiweg 353 25,5 62,14 60,00 56,79 55,05 46,47 48,84 47,47 46,47 45,68 52,15 huidig<br />

9318 Verdiweg 353 25,5 62,37 60,11 57,24 55,75 46,93 49,60 48,10 46,93 45,97 53,25 huidig<br />

9311 Verdiweg 357 4,5 61,20 58,78 44,98 43,03 40,80 41,68 41,18 40,80 40,50 42,41 autonoom<br />

9310 Verdiweg 357 4,5 61,99 59,74 44,83 42,93 40,73 41,61 41,13 40,73 40,45 42,27 autonoom<br />

9310 Verdiweg 359 4,5 61,99 59,74 44,83 42,93 40,73 41,61 41,13 40,73 40,45 42,27 autonoom<br />

9311 Verdiweg 359 4,5 61,20 58,78 44,98 43,03 40,80 41,68 41,18 40,80 40,50 42,41 autonoom<br />

9310 Verdiweg 361 7,5 62,75 60,53 46,96 44,45 41,95 42,96 42,42 41,95 41,56 43,78 huidig<br />

9311 Verdiweg 361 7,5 62,89 60,55 46,97 44,37 41,81 42,91 42,36 41,81 41,38 43,66 huidig<br />

9310 Verdiweg 363 7,5 62,75 60,53 46,96 44,45 41,95 42,96 42,42 41,95 41,56 43,78 huidig<br />

9311 Verdiweg 363 7,5 62,89 60,55 46,97 44,37 41,81 42,91 42,36 41,81 41,38 43,66 huidig<br />

9310 Verdiweg 365 10,5 63,12 60,89 48,63 45,91 42,28 43,70 42,91 42,28 41,77 45,04 huidig<br />

9311 Verdiweg 365 10,5 63,26 60,92 48,74 45,71 42,28 43,60 42,86 42,28 41,77 44,73 huidig<br />

9311 Verdiweg 367 10,5 63,26 60,92 48,74 45,71 42,28 43,60 42,86 42,28 41,77 44,73 huidig<br />

9310 Verdiweg 367 10,5 63,12 60,89 48,63 45,91 42,28 43,70 42,91 42,28 41,77 45,04 huidig<br />

9310 Verdiweg 369 13,5 63,22 60,98 50,72 46,73 43,00 44,36 43,51 43,00 42,43 45,95 huidig<br />

9311 Verdiweg 369 13,5 63,41 61,06 51,76 47,13 43,10 44,70 43,82 43,10 42,52 46,06 huidig<br />

9310 Verdiweg 371 13,5 63,22 60,98 50,72 46,73 43,00 44,36 43,51 43,00 42,43 45,95 huidig<br />

9311 Verdiweg 371 13,5 63,41 61,06 51,76 47,13 43,10 44,70 43,82 43,10 42,52 46,06 huidig<br />

9310 Verdiweg 373 16,5 63,23 61,02 55,66 48,56 43,62 45,57 44,50 43,62 42,92 47,57 huidig<br />

9311 Verdiweg 373 16,5 63,39 61,04 56,22 49,18 43,93 45,95 44,83 43,93 43,22 47,75 huidig<br />

9310 Verdiweg 375 16,5 63,23 61,02 55,66 48,56 43,62 45,57 44,50 43,62 42,92 47,57 huidig<br />

9311 Verdiweg 375 16,5 63,39 61,04 56,22 49,18 43,93 45,95 44,83 43,93 43,22 47,75 huidig<br />

9316 Verdiweg 377 19,5 63,18 61,01 56,75 51,13 44,55 46,94 45,61 44,55 43,69 49,47 huidig<br />

9317 Verdiweg 377 19,5 63,37 61,02 57,06 52,73 44,99 47,51 46,11 44,99 44,10 50,15 huidig<br />

9316 Verdiweg 379 19,5 63,18 61,01 56,75 51,13 44,55 46,94 45,61 44,55 43,69 49,47 huidig<br />

9317 Verdiweg 379 19,5 63,37 61,02 57,06 52,73 44,99 47,51 46,11 44,99 44,10 50,15 huidig<br />

9316 Verdiweg 381 22,5 63,19 61,02 57,78 55,91 45,95 48,89 47,24 45,95 44,91 53,26 huidig<br />

9317 Verdiweg 381 22,5 63,37 61,04 58,04 56,51 46,56 49,99 47,96 46,56 45,45 54,60 huidig<br />

9316 Verdiweg 383 22,5 63,19 61,02 57,78 55,91 45,95 48,89 47,24 45,95 44,91 53,26 huidig<br />

9317 Verdiweg 383 22,5 63,37 61,04 58,04 56,51 46,56 49,99 47,96 46,56 45,45 54,60 huidig<br />

9316 Verdiweg 385 25,5 63,21 61,04 58,19 56,97 48,01 51,95 49,51 48,01 46,84 56,68 huidig<br />

9317 Verdiweg 385 25,5 63,39 61,06 58,45 57,40 48,49 54,07 50,58 48,49 47,14 56,87 huidig<br />

9317 Verdiweg 387 25,5 63,39 61,06 58,45 57,40 48,49 54,07 50,58 48,49 47,14 56,87 huidig<br />

9316 Verdiweg 387 25,5 63,21 61,04 58,19 56,97 48,01 51,95 49,51 48,01 46,84 56,68 huidig<br />

9322 Verdiweg 393 4,5 60,96 58,57 43,84 41,96 39,94 40,71 40,29 39,94 39,66 41,46 huidig<br />

9323 Verdiweg 393 4,5 55,86 52,94 43,60 42,05 40,57 41,14 40,82 40,57 40,38 41,64 huidig<br />

9321 Verdiweg 395 4,5 59,60 57,37 42,81 41,26 39,56 40,23 39,86 39,56 39,32 40,78 huidig<br />

9323 Verdiweg 395 4,5 55,86 52,94 43,60 42,05 40,57 41,14 40,82 40,57 40,38 41,64 huidig<br />

9322 Verdiweg 397 7,5 62,64 60,27 45,57 43,40 40,94 41,92 41,36 40,94 40,61 42,77 huidig<br />

9323 Verdiweg 397 7,5 60,88 58,44 44,85 43,00 40,96 41,72 41,31 40,96 40,71 42,44 huidig<br />

9321 Verdiweg 399 7,5 61,10 58,89 44,20 42,27 40,22 41,01 40,58 40,22 39,94 41,65 autonoom<br />

9323 Verdiweg 399 7,5 60,88 58,44 44,85 43,00 40,96 41,72 41,31 40,96 40,71 42,44 autonoom<br />

9322 Verdiweg 401 10,5 63,46 61,11 47,74 44,89 41,93 43,15 42,52 41,93 41,44 44,18 huidig<br />

9323 Verdiweg 401 10,5 62,70 60,29 46,74 44,32 41,92 42,93 42,35 41,92 41,61 43,74 huidig<br />

9321 Verdiweg 403 10,5 62,05 59,83 46,19 43,47 40,88 41,85 41,30 40,88 40,53 42,61 huidig<br />

9323 Verdiweg 403 10,5 62,70 60,29 46,74 44,32 41,92 42,93 42,35 41,92 41,61 43,74 huidig<br />

9322 Verdiweg 405 13,5 63,78 61,43 49,89 46,80 42,83 44,37 43,51 42,83 42,27 45,85 huidig<br />

9323 Verdiweg 405 13,5 63,11 60,72 48,42 45,38 42,29 43,50 42,85 42,29 41,74 44,63 huidig<br />

9323 Verdiweg 407 13,5 63,11 60,72 48,42 45,38 42,29 43,50 42,85 42,29 41,74 44,63 huidig<br />

9321 Verdiweg 407 13,5 62,55 60,34 47,83 45,47 41,68 43,16 42,36 41,68 41,21 44,34 huidig<br />

9322 Verdiweg 409 16,5 63,89 61,54 52,91 47,91 43,63 45,28 44,33 43,63 42,98 47,02 huidig<br />

9323 Verdiweg 409 16,5 63,23 60,83 51,01 46,75 42,78 44,37 43,48 42,78 42,21 45,70 huidig<br />

9321 Verdiweg 411 16,5 62,57 60,36 49,36 45,73 42,27 43,56 42,80 42,27 41,76 44,82 huidig<br />

9323 Verdiweg 411 16,5 63,23 60,83 51,01 46,75 42,78 44,37 43,48 42,78 42,21 45,70 huidig<br />

9322 Verdiweg 413 19,5 63,87 61,52 56,99 50,10 44,44 46,66 45,43 44,44 43,63 48,91 huidig<br />

9323 Verdiweg 413 19,5 63,22 60,83 55,89 48,66 43,59 45,54 44,47 43,59 42,88 47,33 huidig<br />

9321 Verdiweg 415 19,5 62,61 60,41 52,97 47,34 42,99 44,68 43,74 42,99 42,40 46,22 huidig<br />

9323 Verdiweg 415 19,5 63,22 60,83 55,89 48,66 43,59 45,54 44,47 43,59 42,88 47,33 huidig<br />

9328 Verdiweg 417 22,5 63,79 61,44 57,84 54,21 45,53 48,31 46,77 45,53 44,53 51,37 huidig<br />

9329 Verdiweg 417 22,5 63,26 60,84 56,92 51,73 44,65 47,12 45,76 44,65 43,73 49,54 huidig<br />

9327 Verdiweg 419 22,5 62,62 60,33 56,02 49,36 43,92 45,96 44,83 43,92 43,21 47,87 huidig<br />

9329 Verdiweg 419 22,5 63,26 60,84 56,92 51,73 44,65 47,12 45,76 44,65 43,73 49,54 huidig<br />

9328 Verdiweg 421 25,5 63,79 61,44 58,58 57,02 47,21 50,98 48,75 47,21 45,99 56,53 huidig<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

7 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9329 Verdiweg 421 25,5 63,29 60,88 57,91 56,25 46,19 49,22 47,53 46,19 45,12 53,48 huidig<br />

9327 Verdiweg 423 25,5 62,64 60,35 56,72 53,03 45,44 47,79 46,47 45,44 44,61 50,40 huidig<br />

9329 Verdiweg 423 25,5 63,29 60,88 57,91 56,25 46,19 49,22 47,53 46,19 45,12 53,48 huidig<br />

9321 Verdiweg 427 1,5 59,60 57,37 42,81 41,26 39,56 40,23 39,86 39,56 39,32 40,78 autonoom<br />

9324 Verdiweg 427 1,5 56,63 54,46 43,05 41,89 40,73 41,18 40,93 40,73 40,58 41,25 autonoom<br />

9320 Verdiweg 429 1,5 58,50 56,24 42,94 41,53 40,16 40,69 40,40 40,16 39,96 41,19 autonoom<br />

9324 Verdiweg 429 1,5 56,63 54,46 43,05 41,89 40,73 41,18 40,93 40,73 40,58 41,25 autonoom<br />

9324 Verdiweg 431 4,5 59,61 57,42 43,78 42,19 40,66 41,25 40,92 40,66 40,46 41,67 autonoom<br />

9321 Verdiweg 431 4,5 61,10 58,89 44,20 42,27 40,22 41,01 40,58 40,22 39,94 41,65 autonoom<br />

9320 Verdiweg 433 4,5 59,68 57,43 43,96 42,28 40,74 41,31 41,00 40,74 40,53 41,85 autonoom<br />

9324 Verdiweg 433 4,5 59,61 57,42 43,78 42,19 40,66 41,25 40,92 40,66 40,46 41,67 autonoom<br />

9321 Verdiweg 435 7,5 62,05 59,83 46,19 43,47 40,88 41,85 41,30 40,88 40,53 42,61 autonoom<br />

9324 Verdiweg 435 7,5 61,29 59,08 45,34 43,14 41,30 41,99 41,60 41,30 41,07 42,72 autonoom<br />

9320 Verdiweg 437 7,5 60,64 58,37 45,72 43,48 41,70 42,33 41,98 41,70 41,50 42,94 autonoom<br />

9324 Verdiweg 437 7,5 61,29 59,08 45,34 43,14 41,30 41,99 41,60 41,30 41,07 42,72 autonoom<br />

9321 Verdiweg 439 10,5 62,55 60,34 47,83 45,47 41,68 43,16 42,36 41,68 41,21 44,34 huidig<br />

9324 Verdiweg 439 10,5 61,94 59,72 46,56 43,82 41,16 42,19 41,61 41,16 40,79 43,23 huidig<br />

9320 Verdiweg 441 10,5 61,34 59,10 46,90 45,14 42,35 43,45 42,71 42,35 42,01 44,21 autonoom<br />

9324 Verdiweg 441 10,5 61,94 59,72 46,56 43,82 41,16 42,19 41,61 41,16 40,79 43,23 autonoom<br />

9321 Verdiweg 443 13,5 62,57 60,36 49,36 45,73 42,27 43,56 42,80 42,27 41,76 44,82 huidig<br />

9324 Verdiweg 443 13,5 61,92 59,68 47,99 44,72 41,27 42,61 41,86 41,27 40,78 43,76 huidig<br />

9320 Verdiweg 445 13,5 61,27 59,01 47,58 45,14 42,74 43,75 43,27 42,74 42,41 44,38 autonoom<br />

9324 Verdiweg 445 13,5 61,92 59,68 47,99 44,72 41,27 42,61 41,86 41,27 40,78 43,76 autonoom<br />

9324 Verdiweg 447 16,5 62,00 59,76 51,11 46,22 42,06 43,69 42,79 42,06 41,48 45,09 huidig<br />

9321 Verdiweg 447 16,5 62,61 60,41 52,97 47,34 42,99 44,68 43,74 42,99 42,40 46,22 huidig<br />

9320 Verdiweg 449 16,5 61,36 59,11 49,53 46,06 43,32 44,31 43,74 43,32 42,99 45,29 autonoom<br />

9324 Verdiweg 449 16,5 62,00 59,76 51,11 46,22 42,06 43,69 42,79 42,06 41,48 45,09 autonoom<br />

9327 Verdiweg 451 19,5 62,62 60,33 56,02 49,36 43,92 45,96 44,83 43,92 43,21 47,87 huidig<br />

9330 Verdiweg 451 19,5 62,04 59,75 55,11 48,07 43,31 45,15 44,13 43,31 42,65 46,69 huidig<br />

9326 Verdiweg 453 19,5 61,40 59,14 53,05 47,45 44,23 45,39 44,72 44,23 43,83 46,58 autonoom<br />

9330 Verdiweg 453 19,5 62,04 59,75 55,11 48,07 43,31 45,15 44,13 43,31 42,65 46,69 autonoom<br />

9327 Verdiweg 455 22,5 62,64 60,35 56,72 53,03 45,44 47,79 46,47 45,44 44,61 50,40 huidig<br />

9330 Verdiweg 455 22,5 62,07 59,77 55,91 51,00 44,68 46,79 45,62 44,68 43,93 48,62 huidig<br />

9326 Verdiweg 457 22,5 61,43 59,17 55,10 49,31 45,26 46,65 45,87 45,26 44,77 48,04 autonoom<br />

9330 Verdiweg 457 22,5 62,07 59,77 55,91 51,00 44,68 46,79 45,62 44,68 43,93 48,62 autonoom<br />

9320 Verdiweg 461 1,5 58,50 56,24 42,94 41,53 40,16 40,69 40,40 40,16 39,96 41,19 autonoom<br />

9325 Verdiweg 461 1,5 56,78 54,62 42,91 41,86 40,66 41,13 40,87 40,66 40,49 41,40 autonoom<br />

9325 Verdiweg 463 1,5 56,78 54,62 42,91 41,86 40,66 41,13 40,87 40,66 40,49 41,40 autonoom<br />

9339 Verdiweg 463 1,5 58,02 55,81 44,07 43,01 42,23 42,54 42,37 42,23 42,11 42,19 autonoom<br />

9320 Verdiweg 465 4,5 59,68 57,43 43,96 42,28 40,74 41,31 41,00 40,74 40,53 41,85 autonoom<br />

9325 Verdiweg 465 4,5 58,83 56,59 43,47 42,00 40,54 41,11 40,80 40,54 40,33 41,64 autonoom<br />

9339 Verdiweg 467 4,5 59,00 56,78 44,77 43,38 42,42 42,77 42,57 42,42 42,29 42,47 autonoom<br />

9325 Verdiweg 467 4,5 58,83 56,59 43,47 42,00 40,54 41,11 40,80 40,54 40,33 41,64 autonoom<br />

9325 Verdiweg 469 7,5 60,04 57,87 44,53 42,58 40,96 41,57 41,23 40,96 40,74 42,32 autonoom<br />

9320 Verdiweg 469 7,5 60,64 58,37 45,72 43,48 41,70 42,33 41,98 41,70 41,50 42,94 autonoom<br />

9339 Verdiweg 471 7,5 59,80 57,56 46,03 44,38 43,03 43,47 43,20 43,03 42,89 43,42 autonoom<br />

9325 Verdiweg 471 7,5 60,04 57,87 44,53 42,58 40,96 41,57 41,23 40,96 40,74 42,32 autonoom<br />

9325 Verdiweg 473 10,5 60,90 58,72 45,40 43,05 40,82 41,67 41,19 40,82 40,51 42,54 autonoom<br />

9320 Verdiweg 473 10,5 61,34 59,10 46,90 45,14 42,35 43,45 42,71 42,35 42,01 44,21 autonoom<br />

9325 Verdiweg 475 10,5 60,90 58,72 45,40 43,05 40,82 41,67 41,19 40,82 40,51 42,54 autonoom<br />

9339 Verdiweg 475 10,5 60,61 58,36 46,89 45,51 43,70 44,63 43,96 43,70 43,47 44,64 autonoom<br />

9320 Verdiweg 477 13,5 61,27 59,01 47,58 45,14 42,74 43,75 43,27 42,74 42,41 44,38 autonoom<br />

9325 Verdiweg 477 13,5 60,63 58,41 46,17 43,45 40,70 41,75 41,17 40,70 40,32 42,55 autonoom<br />

9325 Verdiweg 479 13,5 60,63 58,41 46,17 43,45 40,70 41,75 41,17 40,70 40,32 42,55 autonoom<br />

9339 Verdiweg 479 13,5 60,31 58,04 47,10 45,23 43,91 44,37 44,10 43,91 43,75 44,64 autonoom<br />

9325 Verdiweg 481 16,5 60,74 58,51 47,90 44,58 41,34 42,59 41,89 41,34 40,94 43,57 autonoom<br />

9320 Verdiweg 481 16,5 61,36 59,11 49,53 46,06 43,32 44,31 43,74 43,32 42,99 45,29 autonoom<br />

9325 Verdiweg 483 16,5 60,74 58,51 47,90 44,58 41,34 42,59 41,89 41,34 40,94 43,57 autonoom<br />

9339 Verdiweg 483 16,5 60,47 58,19 48,28 45,98 44,33 44,90 44,57 44,33 44,14 45,31 autonoom<br />

9326 Verdiweg 485 19,5 61,40 59,14 53,05 47,45 44,23 45,39 44,72 44,23 43,83 46,58 autonoom<br />

9331 Verdiweg 485 19,5 60,73 58,54 50,70 45,89 42,30 43,66 42,90 42,30 41,83 44,69 autonoom<br />

9331 Verdiweg 487 19,5 60,73 58,54 50,70 45,89 42,30 43,66 42,90 42,30 41,83 44,69 autonoom<br />

9578 Verdiweg 487 19,5 60,49 58,18 50,13 46,85 44,85 45,53 45,15 44,85 44,59 46,11 autonoom<br />

9326 Verdiweg 489 22,5 61,43 59,17 55,10 49,31 45,26 46,65 45,87 45,26 44,77 48,04 autonoom<br />

9331 Verdiweg 489 22,5 60,75 58,57 54,07 47,65 43,66 45,13 44,29 43,66 43,13 46,25 autonoom<br />

9331 Verdiweg 491 22,5 60,75 58,57 54,07 47,65 43,66 45,13 44,29 43,66 43,13 46,25 autonoom<br />

9578 Verdiweg 491 22,5 60,53 58,23 53,45 47,98 45,51 46,38 45,89 45,51 45,19 47,11 autonoom<br />

9337 Verdiweg 497 4,5 58,67 55,93 43,81 42,43 40,91 41,54 41,20 40,91 40,67 42,20 autonoom<br />

9338 Verdiweg 497 4,5 58,35 56,18 44,67 43,19 42,06 42,45 42,23 42,06 41,93 42,50 autonoom<br />

9337 Verdiweg 499 4,5 58,67 55,93 43,81 42,43 40,91 41,54 41,20 40,91 40,67 42,20 autonoom<br />

9332 Verdiweg 499 4,5 59,60 57,38 44,01 42,32 40,76 41,36 41,02 40,76 40,55 41,89 autonoom<br />

9337 Verdiweg 501 7,5 60,20 57,55 45,16 43,25 41,51 42,21 41,84 41,51 41,24 42,96 autonoom<br />

9338 Verdiweg 501 7,5 59,27 57,12 45,46 43,90 42,33 42,98 42,60 42,33 42,16 43,18 autonoom<br />

9337 Verdiweg 503 7,5 60,20 57,55 45,16 43,25 41,51 42,21 41,84 41,51 41,24 42,96 autonoom<br />

9332 Verdiweg 503 7,5 60,68 58,45 45,23 43,39 41,43 42,16 41,73 41,43 41,21 42,78 autonoom<br />

9337 Verdiweg 505 10,5 61,03 58,43 46,30 44,01 41,89 42,71 42,25 41,89 41,57 43,53 autonoom<br />

9338 Verdiweg 505 10,5 60,23 58,05 46,37 44,76 43,20 43,95 43,47 43,20 42,96 44,09 autonoom<br />

9337 Verdiweg 507 10,5 61,03 58,43 46,30 44,01 41,89 42,71 42,25 41,89 41,57 43,53 autonoom<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

8 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9332 Verdiweg 507 10,5 61,40 59,19 46,59 44,66 42,39 43,41 42,79 42,39 41,97 43,92 autonoom<br />

9337 Verdiweg 509 13,5 61,06 58,48 46,64 44,04 41,21 42,32 41,71 41,21 40,80 43,39 autonoom<br />

9338 Verdiweg 509 13,5 59,89 57,71 46,65 44,71 43,36 43,81 43,55 43,36 43,17 44,05 autonoom<br />

9332 Verdiweg 511 13,5 61,35 59,12 47,62 45,08 42,81 43,62 43,14 42,81 42,53 44,27 autonoom<br />

9337 Verdiweg 511 13,5 61,06 58,48 46,64 44,04 41,21 42,32 41,71 41,21 40,80 43,39 autonoom<br />

9338 Verdiweg 513 16,5 60,05 57,87 47,76 45,45 43,71 44,36 44,00 43,71 43,47 44,64 autonoom<br />

9337 Verdiweg 513 16,5 61,22 58,66 48,21 44,97 41,73 43,01 42,31 41,73 41,26 44,32 autonoom<br />

9332 Verdiweg 515 16,5 61,46 59,22 49,69 46,24 43,43 44,45 43,90 43,43 43,05 45,19 autonoom<br />

9337 Verdiweg 515 16,5 61,22 58,66 48,21 44,97 41,73 43,01 42,31 41,73 41,26 44,32 autonoom<br />

9340 Verdiweg 517 19,5 60,20 57,97 49,77 46,51 44,27 45,08 44,62 44,27 43,98 45,48 autonoom<br />

9346 Verdiweg 517 19,5 61,22 58,64 50,61 46,06 42,05 43,62 42,74 42,05 41,53 45,24 autonoom<br />

9341 Verdiweg 519 19,5 61,43 59,15 53,39 47,68 44,47 45,66 44,98 44,47 44,05 46,37 autonoom<br />

9346 Verdiweg 519 19,5 61,22 58,64 50,61 46,06 42,05 43,62 42,74 42,05 41,53 45,24 autonoom<br />

9346 Verdiweg 521 22,5 61,35 58,73 54,23 47,47 42,96 44,67 43,68 42,96 42,35 46,58 autonoom<br />

9340 Verdiweg 521 22,5 60,25 58,02 53,37 47,83 45,15 46,16 45,62 45,15 44,74 46,66 autonoom<br />

9341 Verdiweg 523 22,5 61,47 59,19 55,31 49,66 45,82 47,15 46,41 45,82 45,29 47,94 autonoom<br />

9346 Verdiweg 523 22,5 61,35 58,73 54,23 47,47 42,96 44,67 43,68 42,96 42,35 46,58 autonoom<br />

9346 Verdiweg 525 25,5 61,51 58,94 55,22 49,68 43,79 45,81 44,68 43,79 43,11 48,08 autonoom<br />

9340 Verdiweg 525 25,5 60,30 58,06 54,44 49,72 46,10 47,41 46,70 46,10 45,60 48,08 autonoom<br />

9341 Verdiweg 527 25,5 61,53 59,25 56,07 52,60 47,38 48,98 48,08 47,38 46,77 50,20 autonoom<br />

9346 Verdiweg 527 25,5 61,51 58,94 55,22 49,68 43,79 45,81 44,68 43,79 43,11 48,08 autonoom<br />

9332 Verdiweg 531 4,5 59,60 57,38 44,01 42,32 40,76 41,36 41,02 40,76 40,55 41,89 autonoom<br />

9336 Verdiweg 531 4,5 59,85 57,19 44,84 43,32 41,50 42,20 41,82 41,50 41,28 42,77 autonoom<br />

9333 Verdiweg 533 4,5 60,90 58,58 44,37 42,48 40,50 41,26 40,84 40,50 40,22 41,84 autonoom<br />

9336 Verdiweg 533 4,5 59,85 57,19 44,84 43,32 41,50 42,20 41,82 41,50 41,28 42,77 autonoom<br />

9332 Verdiweg 535 7,5 60,68 58,45 45,23 43,39 41,43 42,16 41,73 41,43 41,21 42,78 autonoom<br />

9336 Verdiweg 535 7,5 61,69 59,07 46,67 44,86 42,99 43,82 43,37 42,99 42,70 44,25 autonoom<br />

9336 Verdiweg 537 7,5 61,69 59,07 46,67 44,86 42,99 43,82 43,37 42,99 42,70 44,25 autonoom<br />

9333 Verdiweg 537 7,5 62,04 59,73 46,00 43,61 40,99 41,98 41,44 40,99 40,64 42,67 autonoom<br />

9332 Verdiweg 539 10,5 61,40 59,19 46,59 44,66 42,39 43,41 42,79 42,39 41,97 43,92 huidig<br />

9336 Verdiweg 539 10,5 62,33 59,78 47,89 45,53 43,21 44,19 43,68 43,21 42,75 44,94 huidig<br />

9333 Verdiweg 541 10,5 62,52 60,23 47,74 45,23 41,96 43,40 42,61 41,96 41,43 44,25 huidig<br />

9336 Verdiweg 541 10,5 62,33 59,78 47,89 45,53 43,21 44,19 43,68 43,21 42,75 44,94 huidig<br />

9336 Verdiweg 543 13,5 62,38 59,88 48,84 46,01 42,84 44,10 43,41 42,84 42,29 45,37 huidig<br />

9332 Verdiweg 543 13,5 61,35 59,12 47,62 45,08 42,81 43,62 43,14 42,81 42,53 44,27 huidig<br />

9333 Verdiweg 545 13,5 62,59 60,28 49,59 46,08 42,66 43,96 43,21 42,66 42,18 44,96 huidig<br />

9336 Verdiweg 545 13,5 62,38 59,88 48,84 46,01 42,84 44,10 43,41 42,84 42,29 45,37 huidig<br />

9332 Verdiweg 547 16,5 61,46 59,22 49,69 46,24 43,43 44,45 43,90 43,43 43,05 45,19 huidig<br />

9336 Verdiweg 547 16,5 62,55 60,06 51,68 47,27 43,40 44,94 44,08 43,40 42,84 46,62 huidig<br />

9333 Verdiweg 549 16,5 62,64 60,33 53,74 47,69 43,47 45,09 44,17 43,47 42,86 46,31 huidig<br />

9336 Verdiweg 549 16,5 62,55 60,06 51,68 47,27 43,40 44,94 44,08 43,40 42,84 46,62 huidig<br />

9341 Verdiweg 551 19,5 61,43 59,15 53,39 47,68 44,47 45,66 44,98 44,47 44,05 46,37 huidig<br />

9345 Verdiweg 551 19,5 62,63 60,10 55,25 48,60 44,06 45,72 44,77 44,06 43,45 47,83 huidig<br />

9345 Verdiweg 553 19,5 62,63 60,10 55,25 48,60 44,06 45,72 44,77 44,06 43,45 47,83 huidig<br />

9342 Verdiweg 553 19,5 62,65 60,26 56,17 49,80 44,52 46,51 45,39 44,52 43,82 47,87 huidig<br />

9341 Verdiweg 555 22,5 61,47 59,19 55,31 49,66 45,82 47,15 46,41 45,82 45,29 47,94 huidig<br />

9345 Verdiweg 555 22,5 62,71 60,22 56,23 51,08 44,65 46,85 45,59 44,65 43,86 49,55 huidig<br />

9342 Verdiweg 557 22,5 62,68 60,30 56,95 54,05 46,36 48,52 47,31 46,36 45,60 50,45 huidig<br />

9345 Verdiweg 557 22,5 62,71 60,22 56,23 51,08 44,65 46,85 45,59 44,65 43,86 49,55 huidig<br />

9341 Verdiweg 559 25,5 61,53 59,25 56,07 52,60 47,38 48,98 48,08 47,38 46,77 50,20 huidig<br />

9345 Verdiweg 559 25,5 62,64 60,20 56,89 54,62 45,42 48,16 46,63 45,42 44,44 52,25 huidig<br />

9342 Verdiweg 561 25,5 62,74 60,37 57,84 56,54 48,43 51,18 49,51 48,43 47,58 55,10 huidig<br />

9345 Verdiweg 561 25,5 62,64 60,20 56,89 54,62 45,42 48,16 46,63 45,42 44,44 52,25 huidig<br />

9335 Verdiweg 565 4,5 61,35 58,71 45,80 44,00 42,05 42,76 42,36 42,05 41,80 43,39 huidig<br />

9333 Verdiweg 565 4,5 60,90 58,58 44,37 42,48 40,50 41,26 40,84 40,50 40,22 41,84 huidig<br />

9334 Verdiweg 567 4,5 62,46 60,17 45,61 43,44 40,93 41,98 41,40 40,93 40,57 42,71 huidig<br />

9335 Verdiweg 567 4,5 61,35 58,71 45,80 44,00 42,05 42,76 42,36 42,05 41,80 43,39 huidig<br />

9333 Verdiweg 569 7,5 62,04 59,73 46,00 43,61 40,99 41,98 41,44 40,99 40,64 42,67 huidig<br />

9335 Verdiweg 569 7,5 63,13 60,52 47,87 45,76 43,58 44,50 43,96 43,58 43,27 45,05 huidig<br />

9334 Verdiweg 571 7,5 63,39 61,10 47,79 44,87 41,86 43,08 42,44 41,86 41,36 43,96 huidig<br />

9335 Verdiweg 571 7,5 63,13 60,52 47,87 45,76 43,58 44,50 43,96 43,58 43,27 45,05 huidig<br />

9333 Verdiweg 573 10,5 62,52 60,23 47,74 45,23 41,96 43,40 42,61 41,96 41,43 44,25 huidig<br />

9335 Verdiweg 573 10,5 63,55 60,98 49,44 46,74 44,04 45,16 44,58 44,04 43,52 46,10 huidig<br />

9334 Verdiweg 575 10,5 63,71 61,39 49,99 46,97 42,96 44,49 43,65 42,96 42,39 45,86 huidig<br />

9335 Verdiweg 575 10,5 63,55 60,98 49,44 46,74 44,04 45,16 44,58 44,04 43,52 46,10 huidig<br />

9335 Verdiweg 577 13,5 63,74 61,19 51,58 48,22 44,74 46,17 45,39 44,74 44,11 47,62 huidig<br />

9333 Verdiweg 577 13,5 62,59 60,28 49,59 46,08 42,66 43,96 43,21 42,66 42,18 44,96 huidig<br />

9335 Verdiweg 579 13,5 63,74 61,19 51,58 48,22 44,74 46,17 45,39 44,74 44,11 47,62 huidig<br />

9334 Verdiweg 579 13,5 63,83 61,51 53,20 48,03 43,65 45,36 44,41 43,65 43,00 46,87 huidig<br />

9333 Verdiweg 581 16,5 62,64 60,33 53,74 47,69 43,47 45,09 44,17 43,47 42,86 46,31 huidig<br />

9335 Verdiweg 581 16,5 63,80 61,27 55,87 49,70 45,36 47,10 46,14 45,36 44,70 48,96 huidig<br />

9334 Verdiweg 583 16,5 63,78 61,44 57,06 50,29 44,55 46,79 45,56 44,55 43,74 48,71 huidig<br />

9335 Verdiweg 583 16,5 63,80 61,27 55,87 49,70 45,36 47,10 46,14 45,36 44,70 48,96 huidig<br />

9344 Verdiweg 585 19,5 63,75 61,23 57,00 51,77 45,81 47,96 46,80 45,81 45,00 50,44 huidig<br />

9342 Verdiweg 585 19,5 62,65 60,26 56,17 49,80 44,52 46,51 45,39 44,52 43,82 47,87 huidig<br />

9343 Verdiweg 587 19,5 63,74 61,44 57,85 54,63 45,89 48,57 47,08 45,89 44,94 51,51 huidig<br />

9344 Verdiweg 587 19,5 63,75 61,23 57,00 51,77 45,81 47,96 46,80 45,81 45,00 50,44 huidig<br />

9342 Verdiweg 589 22,5 62,68 60,30 56,95 54,05 46,36 48,52 47,31 46,36 45,60 50,45 huidig<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

9 van 10


Bijlage: tabel rekenresultaten Schuilenburg<br />

Rekenpunt<br />

Adres<br />

Hoogte in m boven<br />

maaiveld<br />

Toekomst zonder<br />

maatregelen in dB<br />

Huidige situatie 2010<br />

Toekomst met variant D,<br />

8 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant E,<br />

10 m scherm 2LZOAB<br />

9344 Verdiweg 589 22,5 63,84 61,34 57,98 55,88 46,84 49,55 48,04 46,84 45,89 53,58 huidig<br />

9343 Verdiweg 591 22,5 63,75 61,45 58,61 57,09 47,72 51,35 49,17 47,72 46,57 56,57 huidig<br />

9344 Verdiweg 591 22,5 63,84 61,34 57,98 55,88 46,84 49,55 48,04 46,84 45,89 53,58 huidig<br />

9342 Verdiweg 593 25,5 62,74 60,37 57,84 56,54 48,43 51,18 49,51 48,43 47,58 55,10 huidig<br />

9344 Verdiweg 593 25,5 63,86 61,40 58,48 57,01 48,12 52,33 49,65 48,12 46,90 56,79 huidig<br />

9344 Verdiweg 595 25,5 63,86 61,40 58,48 57,01 48,12 52,33 49,65 48,12 46,90 56,79 huidig<br />

9343 Verdiweg 595 25,5 63,76 61,48 59,01 58,29 49,99 56,40 52,24 49,99 48,63 57,71 huidig<br />

9349 Verdiweg 603 4,5 62,05 59,21 44,28 42,41 39,95 40,96 40,41 39,95 39,59 41,89 autonoom<br />

9349 Verdiweg 605 4,5 62,05 59,21 44,28 42,41 39,95 40,96 40,41 39,95 39,59 41,89 autonoom<br />

9349 Verdiweg 607 7,5 62,91 60,11 46,04 43,88 41,08 42,32 41,68 41,08 40,60 43,32 huidig<br />

9349 Verdiweg 609 7,5 62,91 60,11 46,04 43,88 41,08 42,32 41,68 41,08 40,60 43,32 huidig<br />

9349 Verdiweg 611 10,5 63,61 60,87 47,83 45,36 42,27 43,63 42,91 42,27 41,74 44,79 huidig<br />

9349 Verdiweg 613 10,5 63,61 60,87 47,83 45,36 42,27 43,63 42,91 42,27 41,74 44,79 huidig<br />

9349 Verdiweg 615 13,5 63,93 61,26 49,63 46,63 43,18 44,55 43,80 43,18 42,67 45,98 huidig<br />

9349 Verdiweg 617 13,5 63,93 61,26 49,63 46,63 43,18 44,55 43,80 43,18 42,67 45,98 huidig<br />

9349 Verdiweg 619 16,5 64,11 61,49 51,80 47,99 44,15 45,66 44,83 44,15 43,60 47,27 huidig<br />

9349 Verdiweg 621 16,5 64,11 61,49 51,80 47,99 44,15 45,66 44,83 44,15 43,60 47,27 huidig<br />

9352 Verdiweg 623 19,5 64,23 61,63 55,15 49,42 44,96 46,69 45,71 44,96 44,35 48,59 huidig<br />

9352 Verdiweg 625 19,5 64,23 61,63 55,15 49,42 44,96 46,69 45,71 44,96 44,35 48,59 huidig<br />

9348 Verdiweg 631 4,5 61,82 59,06 44,32 42,44 39,95 40,97 40,40 39,95 39,59 41,91 autonoom<br />

9348 Verdiweg 633 4,5 61,82 59,06 44,32 42,44 39,95 40,97 40,40 39,95 39,59 41,91 autonoom<br />

9348 Verdiweg 635 7,5 62,78 60,06 46,05 43,88 41,05 42,31 41,64 41,05 40,56 43,30 huidig<br />

9348 Verdiweg 637 7,5 62,78 60,06 46,05 43,88 41,05 42,31 41,64 41,05 40,56 43,30 huidig<br />

9348 Verdiweg 639 10,5 63,50 60,85 47,80 45,34 42,25 43,60 42,85 42,25 41,71 44,73 huidig<br />

9348 Verdiweg 641 10,5 63,50 60,85 47,80 45,34 42,25 43,60 42,85 42,25 41,71 44,73 huidig<br />

9348 Verdiweg 643 13,5 63,84 61,25 49,58 46,62 43,26 44,59 43,85 43,26 42,75 45,95 huidig<br />

9348 Verdiweg 645 13,5 63,84 61,25 49,58 46,62 43,26 44,59 43,85 43,26 42,75 45,95 huidig<br />

9348 Verdiweg 647 16,5 64,03 61,48 51,70 48,00 44,25 45,71 44,91 44,25 43,75 47,26 huidig<br />

9348 Verdiweg 649 16,5 64,03 61,48 51,70 48,00 44,25 45,71 44,91 44,25 43,75 47,26 huidig<br />

9351 Verdiweg 651 19,5 64,18 61,58 55,09 49,44 45,13 46,80 45,86 45,13 44,52 48,69 huidig<br />

9351 Verdiweg 653 19,5 64,18 61,58 55,09 49,44 45,13 46,80 45,86 45,13 44,52 48,69 huidig<br />

9347 Verdiweg 659 4,5 61,67 58,94 44,57 42,59 40,13 41,12 40,57 40,13 39,78 42,07 autonoom<br />

9347 Verdiweg 661 4,5 61,67 58,94 44,57 42,59 40,13 41,12 40,57 40,13 39,78 42,07 autonoom<br />

9347 Verdiweg 663 7,5 62,79 60,11 46,25 44,16 41,20 42,57 41,80 41,20 40,72 43,58 huidig<br />

9347 Verdiweg 665 7,5 62,79 60,11 46,25 44,16 41,20 42,57 41,80 41,20 40,72 43,58 huidig<br />

9347 Verdiweg 667 10,5 63,52 60,90 47,96 45,57 42,60 43,91 43,19 42,60 42,00 44,97 huidig<br />

9347 Verdiweg 669 10,5 63,52 60,90 47,96 45,57 42,60 43,91 43,19 42,60 42,00 44,97 huidig<br />

9347 Verdiweg 671 13,5 63,86 61,30 49,71 46,87 43,74 44,96 44,28 43,74 43,28 46,21 huidig<br />

9347 Verdiweg 673 13,5 63,86 61,30 49,71 46,87 43,74 44,96 44,28 43,74 43,28 46,21 huidig<br />

9347 Verdiweg 675 16,5 64,05 61,51 51,75 48,08 44,47 45,88 45,09 44,47 43,97 47,36 huidig<br />

9347 Verdiweg 677 16,5 64,05 61,51 51,75 48,08 44,47 45,88 45,09 44,47 43,97 47,36 huidig<br />

9350 Verdiweg 679 19,5 64,20 61,66 55,20 49,51 45,35 46,91 46,02 45,35 44,79 48,70 huidig<br />

9350 Verdiweg 681 19,5 64,20 61,66 55,20 49,51 45,35 46,91 46,02 45,35 44,79 48,70 huidig<br />

336 Weberstraat 52 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />

265 Weberstraat 52 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />

266 Weberstraat 52 B 4,5 52,56 50,30 45,99 44,16 43,15 43,56 43,34 43,15 43,01 44,01 autonoom<br />

265 Weberstraat 54 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />

336 Weberstraat 54 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />

265 Weberstraat 56 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />

336 Weberstraat 56 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />

265 Weberstraat 58 A 1,5 46,83 44,48 44,55 43,77 43,57 43,67 43,62 43,57 43,54 42,20 autonoom<br />

336 Weberstraat 58 A 1,5 46,88 44,82 42,29 40,25 39,05 39,53 39,26 39,05 38,88 41,26 autonoom<br />

337 Weberstraat 58 A 1,5 40,44 38,44 38,55 37,26 36,70 36,94 36,81 36,70 36,62 38,70 autonoom<br />

265 Weberstraat 58 B 4,5 48,21 45,90 45,76 44,90 44,68 44,77 44,72 44,68 44,64 43,60 autonoom<br />

336 Weberstraat 58 B 4,5 50,81 48,50 44,83 42,43 41,13 41,65 41,37 41,13 40,96 43,29 autonoom<br />

337 Weberstraat 58 B 4,5 42,47 40,46 40,55 38,71 37,96 38,24 38,08 37,96 37,87 40,35 autonoom<br />

334 Weberstraat 60 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />

335 Weberstraat 60 B 4,5 50,33 48,05 44,45 42,12 40,97 41,41 41,16 40,97 40,80 43,69 autonoom<br />

264 Weberstraat 60 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />

334 Weberstraat 62 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />

264 Weberstraat 62 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />

264 Weberstraat 64 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />

334 Weberstraat 64 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />

263 Weberstraat 66 A 1,5 47,67 45,32 45,62 43,61 43,47 43,53 43,50 43,47 43,45 42,62 autonoom<br />

264 Weberstraat 66 A 1,5 49,23 46,87 45,19 42,68 42,14 42,34 42,23 42,14 42,05 42,95 autonoom<br />

334 Weberstraat 66 A 1,5 46,29 44,44 44,34 41,17 41,08 41,12 41,10 41,08 41,07 42,01 autonoom<br />

263 Weberstraat 66 B 4,5 50,29 48,16 48,10 45,81 45,69 45,74 45,72 45,69 45,67 45,25 autonoom<br />

264 Weberstraat 66 B 4,5 51,41 49,03 46,55 44,17 43,52 43,80 43,65 43,52 43,42 44,48 autonoom<br />

334 Weberstraat 66 B 4,5 49,34 47,28 47,24 44,33 44,25 44,28 44,26 44,25 44,24 44,88 autonoom<br />

3371 Zwarteweg 9 A 1,5 50,04 48,25 48,06 44,25 44,23 44,24 44,24 44,23 44,23 45,91 autonoom<br />

3372 Zwarteweg 9 A 1,5 51,45 49,69 49,41 44,88 44,86 44,87 44,86 44,86 44,85 47,06 autonoom<br />

3372 Zwarteweg 9 A 4,5 54,36 51,93 52,33 47,71 47,70 47,71 47,71 47,70 47,70 48,22 autonoom<br />

3371 Zwarteweg 9 A 4,5 53,50 51,29 51,47 46,79 46,79 46,79 46,79 46,79 46,79 47,62 autonoom<br />

Toekomst met variant F,<br />

11 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant G,<br />

12 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant H,<br />

13 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant I,<br />

14 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met variant J,<br />

15 m scherm 2LZOAB<br />

Toekomst met<br />

eindvariant 11 m hoog<br />

scherm 2LZOAB<br />

Sanering huidige Wgh<br />

(huidig) of oude Wgh<br />

(autonoom)<br />

10 van 10


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 6: kaart rekenpunten Schuilenburg<br />

65


Lageweg<br />

Lageweg<br />

Hogeweg<br />

Weg van de<br />

Vrijheid<br />

Spreeuwenstraat<br />

Lageweg<br />

Lageweg<br />

Hogeweg Hogeweg<br />

Wiekslag<br />

Lageweg<br />

Eksterstraat<br />

Bartalomeus<br />

Diasstraat<br />

Cabralstraat<br />

Spechtstraat<br />

Lageweg<br />

Columbusweg<br />

R028<br />

A<strong>MER</strong>SFOORT<br />

290<br />

291 292<br />

Legenda<br />

Hogeweg<br />

Ringweg<br />

Kruiskamp<br />

Beringstraat<br />

Cabralstraat<br />

Cabotstraat<br />

Cartierstraat<br />

Zeevaarderspad<br />

Hogeweg<br />

R028<br />

A<strong>MER</strong>SFOORT<br />

Hogeweg<br />

Nansenstraat<br />

Sint<br />

Brandaenstraat<br />

Ariaweg<br />

Bachweg<br />

Randenbroekerweg<br />

Hogeweg<br />

Hogeweg<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Sem<br />

Dresdenstraat<br />

Operaweg<br />

Bachweg<br />

Schubertstraat<br />

Bernard<br />

Zweersstraat<br />

Willem<br />

Landrepad<br />

Juliettestraat<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Bachweg<br />

Bachweg<br />

Randenbroekerweg<br />

Catharina<br />

van Rennespad<br />

Bernard<br />

Zweersstraat<br />

Cornelis<br />

Dopperstraat<br />

Paardenwed<br />

Manegebaan<br />

Beethovenweg<br />

Beethovenweg<br />

Valeriushof<br />

Chopinstraat<br />

Bachweg<br />

Mozartweg<br />

Schammersteeg<br />

Bachweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Sibeliusstraat<br />

't Scham<br />

<strong>A28</strong><br />

499<br />

498<br />

497<br />

4152 4153<br />

4149<br />

4150<br />

4646<br />

4154<br />

4645<br />

4643<br />

4642<br />

4644<br />

1269<br />

1270<br />

12761275<br />

1272<br />

4746 1274 1271<br />

1278<br />

26<br />

4745<br />

1279 1277<br />

4747<br />

2114<br />

1280<br />

1281<br />

2115 371<br />

370<br />

<strong>Amersfoort</strong><br />

2116<br />

403<br />

400<br />

397<br />

394 401 404<br />

395<br />

398 402 405<br />

399<br />

396<br />

4167<br />

4165<br />

4168 4169 2130 2129<br />

4163 4170<br />

4166<br />

2139<br />

2131 2127<br />

390<br />

2140 2134 2128<br />

393<br />

2141 2135 2132<br />

392 391<br />

2142 2136 2133 2123<br />

389<br />

4155<br />

386<br />

2124<br />

388387<br />

2146 2143 4159 2125<br />

382 4160 2122<br />

384 2147 4161 2126<br />

383<br />

2121<br />

385 2148 2144 4162<br />

374 4158<br />

376<br />

377<br />

2157 2149 2119<br />

375<br />

2158 2152 2120<br />

380 2153 2117<br />

378 2159 2150<br />

381 379 2160 2154 2151 2118<br />

2163 2161 2156<br />

21622165<br />

2155<br />

2166<br />

2164<br />

2923<br />

4789<br />

4788<br />

4790<br />

2920 2922<br />

2924<br />

152<br />

4451<br />

153<br />

2942<br />

2943<br />

2944<br />

2945<br />

154<br />

155<br />

430<br />

429<br />

428<br />

3163 573 572<br />

4454<br />

427<br />

3164<br />

574<br />

575<br />

2926 2925<br />

2930<br />

2927<br />

156<br />

185<br />

278<br />

275<br />

277<br />

274<br />

276<br />

182<br />

184<br />

192 190<br />

157<br />

191<br />

158<br />

188<br />

166<br />

159 186<br />

167 168<br />

171 177<br />

187<br />

172<br />

163<br />

174<br />

164<br />

160<br />

175 173<br />

165<br />

189<br />

161<br />

162<br />

266<br />

264<br />

265 263<br />

262<br />

260 261<br />

259<br />

269<br />

256 257<br />

270 271<br />

253<br />

272<br />

250 254<br />

273<br />

249 252<br />

251<br />

248<br />

247<br />

268<br />

267<br />

178<br />

179<br />

180 181<br />

279<br />

289 288<br />

286<br />

287 283<br />

284<br />

280<br />

281<br />

9195<br />

341<br />

91979190 9186<br />

9181<br />

91899185<br />

9176<br />

9175<br />

9174<br />

91989199<br />

9221<br />

9222<br />

9232<br />

9226 9214<br />

9230 9216 9213<br />

9225 9205 9212<br />

9210 9217<br />

9200<br />

9211 9202<br />

9203<br />

9233<br />

9267 9266<br />

9269 9263<br />

9271 9270 9264 9260<br />

92569249<br />

9255 9242<br />

9272 9257 9247<br />

9258<br />

9241<br />

9246<br />

9259<br />

9253 9240<br />

9239<br />

9273 9274<br />

9327<br />

9317<br />

9320 9315 9316<br />

9305<br />

9319 9306 9298<br />

9295<br />

9314 93029303<br />

9307 9289 9292<br />

9293 9288<br />

92799285<br />

9284 9278<br />

92869283<br />

9287 9282<br />

9275<br />

9328<br />

93659361<br />

9368 9366<br />

9364<br />

9358<br />

9359<br />

9360 9357<br />

9352 9343<br />

9349 9345 9342<br />

9369<br />

9350 9341<br />

9346<br />

9370<br />

9338 9330<br />

9340<br />

9339<br />

9371<br />

318<br />

319<br />

320<br />

9373<br />

9390<br />

9388 9386<br />

9391 93879375<br />

9372<br />

891<br />

9392<br />

9389<br />

892<br />

9393 9381<br />

9578<br />

9394<br />

9395<br />

9383<br />

9384<br />

9396<br />

9576<br />

9577<br />

9575<br />

9397<br />

93989401<br />

9402<br />

9572<br />

9399<br />

9403<br />

9573<br />

9404<br />

9400<br />

59155914<br />

893<br />

909<br />

910<br />

895 907911<br />

897 908<br />

898<br />

900 905<br />

917<br />

902<br />

903 915<br />

914 916 33273328 3337 33343333<br />

3335<br />

3342 3329<br />

3340 3341<br />

3339 3343<br />

923 924<br />

434<br />

435 4587<br />

436<br />

4586<br />

437<br />

951<br />

949 948<br />

952 947<br />

953 954<br />

956 955<br />

957 945<br />

959<br />

944<br />

3356 3354<br />

3355 960 940<br />

967<br />

962<br />

941<br />

4588<br />

3345<br />

942 925<br />

3344<br />

4590<br />

4591 3352 33483351<br />

965<br />

3353<br />

964<br />

935 927<br />

937 931 933 928<br />

936<br />

934 930 929<br />

938<br />

939<br />

932<br />

432<br />

33573359<br />

322<br />

321<br />

323<br />

439<br />

3364 3363<br />

3362<br />

438<br />

970<br />

969<br />

973<br />

972<br />

974<br />

971 968<br />

975<br />

976 3360<br />

977 3361<br />

978<br />

4603<br />

979<br />

4607 4606<br />

4608<br />

336 335<br />

350<br />

352 355<br />

334<br />

348<br />

346 351<br />

353<br />

344<br />

349 3391<br />

3389<br />

347<br />

333<br />

345 3394 3395<br />

332<br />

4610<br />

3398<br />

3399<br />

338<br />

339 330 3374 3373<br />

331<br />

3372<br />

328<br />

3371<br />

3381<br />

343 327<br />

326<br />

3383<br />

325<br />

3368<br />

324<br />

3367<br />

3370 3369<br />

3379<br />

985<br />

984 3380 3375<br />

3376<br />

983<br />

3377<br />

982<br />

3378<br />

441<br />

440<br />

442<br />

4595<br />

4594<br />

4597<br />

3402<br />

3403<br />

3404 3407<br />

3411 3406<br />

3413<br />

3412 3415<br />

3414<br />

3420 3419 3416<br />

992 990 987<br />

991 995<br />

993<br />

3423 3425<br />

3428 3429<br />

3430 3426<br />

1000 999<br />

1002 1001 998<br />

1004<br />

443<br />

445<br />

446<br />

448 1031<br />

1019<br />

1028 1029<br />

1021<br />

1027<br />

449<br />

1034<br />

1024 1033 1017<br />

450 451<br />

1010 1008<br />

1035<br />

1038<br />

1036<br />

1039<br />

285<br />

1060<br />

1048 1067<br />

1057<br />

1045 1058 1066<br />

1054 1056<br />

1053<br />

1051 1061<br />

1041<br />

1068<br />

3435 3433 3431<br />

3432 1077<br />

3438 3436<br />

34413439<br />

3448<br />

3449<br />

3443<br />

3444<br />

3446 1082<br />

3453<br />

3454 3452<br />

34603458<br />

3459<br />

3463 3462<br />

1076<br />

1075<br />

1073 1074<br />

1071<br />

1070<br />

3464<br />

3472<br />

3473<br />

3474<br />

3477<br />

3476<br />

1089<br />

3478<br />

3480<br />

1090<br />

3481 3482<br />

1092<br />

3466<br />

1093<br />

3483 3469<br />

1095<br />

3470 3468<br />

1097 1096<br />

1098<br />

1100 1099<br />

1101<br />

1105 457<br />

456 1102<br />

1103<br />

453<br />

452<br />

1106<br />

1112<br />

1111<br />

1114<br />

1151 1147 1142<br />

1149 1141 1131<br />

1150 1137<br />

1132<br />

1125<br />

1130<br />

1122<br />

1116<br />

1134<br />

1117 1115<br />

4630 1129 1124<br />

4628 4626<br />

46204617<br />

3486 1119<br />

4625<br />

4638<br />

3491<br />

4637 4636<br />

3494 4623<br />

3489 3484<br />

3496 3495<br />

3487 4634<br />

3497<br />

4639<br />

4640<br />

Rekenpunten cluster 26<br />

Clustergrens<br />

Bestaande schermen en wallen<br />

Geprojecteerd scherm T11<br />

Driftakkerweg<br />

Verdistraat<br />

Valleikanaal<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Jaagpad<br />

Driftakkerweg<br />

Zwarteweg<br />

RANDWEG<br />

Philipsstraat<br />

Driftakkerweg<br />

Zwarteweg<br />

Randweg<br />

9519<br />

Randweg<br />

Randweg<br />

4121<br />

4122<br />

±<br />

Randweg<br />

Randweg<br />

3365<br />

3366<br />

981 980<br />

4592<br />

4593<br />

Groene Zoom<br />

Ursulineweg<br />

Groene<br />

Zoom<br />

Heiligenbergerweg<br />

Groene<br />

Zoom<br />

Heiligenbergerweg<br />

Dorresteinsesteeg<br />

Rekenpunten Schuilenburg<br />

Auteur: Arcadis<br />

Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />

1:6.500<br />

0 100 200 300 Meters<br />

Robijnweg


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 7: Rapportage TNO luifelcorrectie Schuilenburg<br />

66


Retouradres: Postbus 155, 2600 AD Delft<br />

Rijkswaterstaat, directie <strong>Utrecht</strong><br />

Afdeling Planvorming en Advies (WVP)<br />

T.a.v. de heer A. Brand<br />

Postbus 24094<br />

3502 MB UTRECHT<br />

Onderwerp<br />

Resultaten geluidberekeningen luifels <strong>A28</strong> bij <strong>Amersfoort</strong><br />

1 Inleiding<br />

Voor de sanering van de wijk Schuilenburg te <strong>Amersfoort</strong> laat Rijkswaterstaat<br />

akoestisch onderzoek uitvoeren conform het Reken- en meetvoorschrift met de<br />

Standaard Rekenmethode 2 (SRM 2). Ter hoogte van Schuilenburg wordt<br />

plaatsing van een luifel langs één zijde van de Rijksweg <strong>A28</strong> onderzocht. In het<br />

akoestisch onderzoek wordt het effect van de luifel benaderd door het effect van<br />

een recht, verticaal scherm, waarvan de schermrand samenvalt met de rand van<br />

de luifel. De rijlijnen die onder de luifel zijn gelegen, zijn daarbij verschoven<br />

richting het midden van de weg op 0,5 meter afstand van het ingevoerde<br />

luifelscherm.<br />

De geluidreductie, berekend met deze benadering kan voor lagere bouwlagen van<br />

de achterliggende bebouwing van de werkelijkheid afwijken. Daarom heeft Rijkswaterstaat<br />

opdracht aan TNO verleend om met het rekenmodel TOMAS de geluidreductie<br />

van de luifel te vergelijken met de geluidreductie van het equivalente<br />

rechte, verticale scherm zoals in de standaard rekenmethode is gemodelleerd. Het<br />

verschil tussen de geluidreductie met de luifel en met het equivalente rechte<br />

scherm kan vervolgens als correctie in rekening gebracht worden bij de geluidbelastingen<br />

die met de standaard rekenmethode zijn berekend.<br />

2 Rekenmethode TNO<br />

De berekeningen zijn uitgevoerd met het stralenmodel TOMAS. Het model<br />

TOMAS heeft TNO vanaf 1982 ontwikkeld voor het berekenen van geluidoverdracht<br />

in complexe situaties, die buiten het toepassingsbereik vallen van de<br />

zogenoemde standaard rekenmethoden volgens de reken- en meetvoorschriften<br />

voor weg- en railverkeerslawaai. Berekeningen met TOMAS zijn in het verleden al<br />

vaker uitgevoerd voor situaties met geluidschermen die een andere vorm hebben<br />

dan verticale, rechte vlakken en kunnen worden gezien als ‘nader onderzoek’ dat<br />

volgens de wettelijke reken- en meetvoorschriften in degelijke situaties vereist is.<br />

TNO<br />

Stieltjesweg 1<br />

Postbus 155<br />

2600 AD Delft<br />

www.tno.nl<br />

T +31 88 866 20 00<br />

F +31 88 866 06 30<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

E-mail<br />

casper.bosschaart@tno.nl<br />

Doorkiesnummer<br />

+31 88 866 6386<br />

Doorkiesfax<br />

+31 88 866 06 30<br />

Projectnummer<br />

033.26388<br />

Op opdrachten aan TNO zijn de Algemene<br />

Voorwaarden voor opdrachten aan TNO,<br />

zoals gedeponeerd bij de Griffie van de<br />

Rechtbank Den Haag en de Kamer van<br />

Koophandel Den Haag van toepassing.<br />

Deze algemene voorwaarden kunt u tevens<br />

vinden op www.tno.nl.<br />

Op verzoeken zenden wij u deze toe.<br />

Handelsregisternummer 27376655 .


TOMAS berekent de geluidoverdracht tussen de geluidbron en een waarneempunt<br />

door geluidgolven te representeren met geluidpaden (‘stralen’), in de<br />

voortplantingsrichting van de golffronten. De geluidpaden ontstaan uit de directe<br />

geluidoverdracht, geluidreflecties tegen bodem of obstakels en de diffractie<br />

(buiging) van het geluid rond obstakels zoals geluidschermen. Bij het sommeren<br />

van de bijdragen van de verschillende stralen houdt het model rekening met de<br />

fasen van de golffronten die het waarneempunt bereiken. (Daarmee wijkt het<br />

model TOMAS af van de stralenmodellen die in de zaalakoestiek worden<br />

toegepast.)<br />

De waarneempunten in de wijk Schuilenburg liggen relatief dicht achter de<br />

onderzochte luifel. De meeste punten liggen op een afstand kleiner dan 100<br />

meter, enkele op een afstand van 140 meter. De invloed van een door de weersomstandigheden<br />

(wind- en temperatuureffecten) inhomogene atmosfeer is voor<br />

die afstanden verwaarloosbaar als het gaat om de invloed op de verschillen in<br />

geluidoverdracht tussen scherm en luifel. In tegenstelling tot het onderzoek dat<br />

voor de luifel bij Zeist is uitgevoerd (MON-MEM-2010-00509A) is er daarom geen<br />

gebruik gemaakt van het PE model om de invloed van de weersomstandigheden<br />

op de overdracht van het geluid achter de luifel in rekening te brengen.<br />

3 Uitgangspunten<br />

De berekeningen zijn gericht op het wegvak van rijksweg <strong>A28</strong> dat door de luifel<br />

wordt afgeschermd, met een lengte van 700 meter, ter hoogte van de<br />

<strong>Amersfoort</strong>se wijk Schuilenburg. Het wegvak is gemodelleerd als ‘gecombineerde’<br />

lijnbronnen voor de rijbanen in noordelijke en zuidelijke richting. De geluidemissie<br />

van beide richtingen is ontleend aan de gegevens uit het Geonoise rekenmodel<br />

van de toekomstige situatie zoals door Arcadis is opgesteld. Deze geluidemissie is<br />

conform SRM 2 aan de hand van de verkeersintensiteiten, rijsnelheden en het<br />

wegdektype berekend. De afstand van de lijnbronnen voor de twee richtingen tot<br />

de voet van de luifel bedraagt respectievelijk 39,85 meter en 12,65 meter.<br />

In de uitvraag ‘Geluidmaatregelen Schuilenburg’ van 9 juni 2010 wordt uitgegaan<br />

van twee lengtevarianten en negen luifelvarianten. Vanwege de grote lengte van<br />

de luifel zal de geluidoverdracht over de luifel veel meer invloed hebben op de<br />

geluidbelasting van de bebouwing achter de luifel dan het geluid dat langs de<br />

begin- en eindpunten om de luifel heen gaat. De situatie is daarom vereenvoudigd<br />

tot één lengtevariant van 700 meter.<br />

De negen luifelvarianten A t/m I worden gekenmerkt door drie hoogten (10, 12 en<br />

14 meter) en een kleine, middelgrote, of grote horizontale overspanning<br />

(respectievelijk 9, 12 en 15 meter), zoals afgebeeld in Figuur 1.<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

2


Figuur 1 Negen luifelvarianten<br />

De waarneempunten zijn conform het SRM 2-model op een afstand van 60, 85 en<br />

140 meter tot de voet van de luifel gemodelleerd. Voor de verschillende afstanden<br />

is er met waarneemhoogten variërend tussen 1,5 meter en 31,5 meter gerekend.<br />

Er is geen onderscheid gemaakt in de ligging ten opzichte van het begin- en<br />

eindpunt van luifel. Een doorsnede van het model met de geluidbron, de luifel en<br />

de locatie van de waarneempunten is weergegeven in<br />

Figuur 2.<br />

Figuur 2 Doorsnede van het TOMAS-model met de waarneempunten<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

3


4 Resultaten<br />

Bijlage 1 geeft de verschillen tussen de berekende geluidniveaus in de waarneempunten<br />

voor de situaties met de luifel en met het equivalente verticale scherm. De<br />

vergelijking levert verschillen op die in absolute waarde maximaal 3 dB(A)<br />

bedragen. Voor de punten het dichtst bij de weg en de punten met de grootste<br />

waarneemhoogten zijn de verschillen in absolute waarde kleiner dan 0,5 dB(A).<br />

In de berekening is alleen de geluidbijdrage van het door de luifel afgeschermde<br />

wegvak beschouwd, terwijl in het SRM 2-model een wegvak van veel grotere<br />

lengte wordt meegenomen. Om de verschillen tussen luifel en scherm in rekening<br />

te brengen bij de uitkomsten van SRM 2 moeten deze verschillen alleen worden<br />

toegepast op de met SRM 2 berekende bijdrage van het door de luifel<br />

afgeschermde wegvak.<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

4


BIJLAGE 1 RESULTATEN PER WAARNEEMPUNT<br />

Verklaring bij de tabellen:<br />

‘Luifelcorrectie’: Verschil tussen het geluidniveau berekend met luifel en<br />

berekend met equivalent scherm.<br />

(Een positief getal betekent dat het geluidniveau met luifel<br />

hoger is en de geluidreductie dus lager is dan met het<br />

equivalente scherm.)<br />

“Puntnrs”: De ontvangerpunten uit het door Arcadis geleverde<br />

Geonoise model die corresponderen met het gebruikte<br />

rekenpunt<br />

Punten op 60 <strong>–</strong> 65 m achter de voet van de luifel<br />

hoogte 1,5 m<br />

puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -0,8<br />

B 0,8<br />

C -1,1<br />

D 1,2<br />

E -1,1<br />

F 1,3<br />

G -1,8<br />

H 0,8<br />

I -0,8<br />

hoogte 7,5 m<br />

puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -0,6<br />

B -1,9<br />

C -3,0<br />

D 0,5<br />

E -0,5<br />

F -1,5<br />

G 1,4<br />

H 0,7<br />

I 0,0<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

5


hoogte 13,5 m<br />

puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,3<br />

B 0,0<br />

C -0,5<br />

D 0,6<br />

E 0,4<br />

F 0,0<br />

G 0,7<br />

H 0,6<br />

I 0,3<br />

hoogte 16,5 m<br />

puntnrs. 9290, 9299, 9310, 9323, 9334<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,2<br />

B 0,1<br />

C -0,2<br />

D 0,3<br />

E 0,2<br />

F 0,0<br />

G 0,4<br />

H 0,2<br />

I 0,0<br />

hoogte 19,5 m<br />

puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,1<br />

B 0,0<br />

C -0,2<br />

D 0,0<br />

E 0,0<br />

F -0,2<br />

G 0,2<br />

H 0,0<br />

I -0,2<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

6


hoogte 22,5 m<br />

puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -0,1<br />

B -0,2<br />

C -0,4<br />

D 0,0<br />

E -0,2<br />

F -0,5<br />

G 0,2<br />

H 0,1<br />

I -0,2<br />

hoogte 25,5 m<br />

puntnrs. 9294, 9305, 9316, 9329, 9343<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -0,1<br />

B -0,2<br />

C -0,6<br />

D 0,1<br />

E 0,0<br />

F -0,4<br />

G 0,2<br />

H 0,1<br />

I -0,1<br />

hoogte 28,5 m<br />

puntnrs. 9294<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,0<br />

B -0,1<br />

C -0,4<br />

D 0,1<br />

E 0,1<br />

F -0,2<br />

G 0,1<br />

H 0,1<br />

I 0,0<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

7


hoogte 31,5 m<br />

puntnrs. 9294<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,0<br />

B 0,0<br />

C -0,3<br />

D 0,1<br />

E 0,1<br />

F -0,1<br />

G 0,1<br />

H 0,1<br />

I 0,0<br />

Punten op 70 <strong>–</strong> 90 meter achter de voet van de luifel<br />

hoogte 1,5 m<br />

puntnrs. 9348, 9354<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -2,2<br />

B 0,3<br />

C 2,7<br />

D -1,4<br />

E -2,7<br />

F 0,1<br />

G -0,5<br />

H -1,9<br />

I -2,8<br />

hoogte 13,5 m<br />

puntnrs. 9348, 9354<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,6<br />

B 0,2<br />

C -0,3<br />

D 0,9<br />

E 0,6<br />

F 0,2<br />

G 1,3<br />

H 1,0<br />

I 0,6<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

8


hoogte 19,5 m<br />

puntnrs. 9351, 9358<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,3<br />

B 0,1<br />

C -0,1<br />

D 0,4<br />

E 0,2<br />

F 0,0<br />

G 0,5<br />

H 0,3<br />

I 0,0<br />

Punten op ca. 140 <strong>–</strong> 160 m achter de voet van de luifel<br />

hoogte 1,5 m<br />

puntnrs. 9278<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A -0,4<br />

B -1,6<br />

C -2,5<br />

D 0,2<br />

E -1,0<br />

F -2,0<br />

G 0,6<br />

H -0,3<br />

I -1,3<br />

hoogte 19,5 m<br />

puntnrs. 9284<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 1,1<br />

B 0,6<br />

C 0,3<br />

D 1,5<br />

E 0,9<br />

F 0,6<br />

G 1,9<br />

H 1,2<br />

I 0,8<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

9


hoogte 25,5 m<br />

puntnrs. 9284<br />

Variant Luifelcorrectie (dB)<br />

A 0,5<br />

B 0,3<br />

C 0,0<br />

D 0,7<br />

E 0,4<br />

F 0,2<br />

G 0,9<br />

H 0,5<br />

I 0,2<br />

Datum<br />

11 februari 2011<br />

Onze referentie<br />

TNO-MEM-2011-00221<br />

Blad<br />

10


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 8: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en<br />

L14c<br />

67


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

Maatgevende geluidbelasting in dB inclusief aftrek art 110g Wgh<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

280 Ariaplein 81 4,5 39,74 39,87 38,74<br />

280 Ariaplein 82 4,5 39,74 39,87 38,74<br />

261 Berliozstraat 33 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />

261 Berliozstraat 35 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />

261 Berliozstraat 37 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />

261 Berliozstraat 39 B 4,5 44,75 44,82 44,74<br />

4593 Heiligenbergerweg 185 1,5 47,30 47,31 47,31<br />

9519 Heiligenbergerweg 187 4,5 46,84 46,86 46,86<br />

3366 Heiligenbergerweg 201 4,5 52,69 52,76 52,76<br />

3365 Heiligenbergerweg 201 A 4,5 47,24 47,32 47,28<br />

176 Nabuccostraat 1 4,5 43,00 43,29 42,78<br />

1117 Nabuccostraat 2 7,5 42,52 43,30 42,58<br />

9278 Otelloplaats 10 10,5 42,95 43,68 42,96<br />

9282 Otelloplaats 100 25,5 43,50 44,19 43,55<br />

9278 Otelloplaats 12 10,5 42,95 43,68 42,96<br />

9278 Otelloplaats 14 13,5 43,01 43,73 43,03<br />

9278 Otelloplaats 16 13,5 43,01 43,73 43,03<br />

9278 Otelloplaats 18 16,5 43,03 43,78 43,00<br />

9278 Otelloplaats 2 4,5 41,18 42,34 41,06<br />

9278 Otelloplaats 20 16,5 43,03 43,78 43,00<br />

9284 Otelloplaats 22 19,5 43,34 44,12 43,28<br />

9284 Otelloplaats 24 19,5 43,34 44,12 43,28<br />

9284 Otelloplaats 26 22,5 44,50 45,20 44,42<br />

9284 Otelloplaats 28 22,5 44,50 45,20 44,42<br />

9284 Otelloplaats 30 25,5 45,15 45,90 45,04<br />

9284 Otelloplaats 32 25,5 45,15 45,90 45,04<br />

9277 Otelloplaats 44 10,5 43,02 43,66 43,01<br />

9277 Otelloplaats 48 13,5 42,93 43,59 42,94<br />

9277 Otelloplaats 52 16,5 42,54 43,32 42,57<br />

9277 Otelloplaats 54 16,5 42,54 43,32 42,57<br />

9283 Otelloplaats 56 19,5 43,03 43,59 42,82<br />

9283 Otelloplaats 58 19,5 43,03 43,59 42,82<br />

9279 Otelloplaats 6 7,5 42,53 43,28 42,40<br />

9283 Otelloplaats 60 22,5 43,68 44,19 43,43<br />

9283 Otelloplaats 62 22,5 43,68 44,19 43,43<br />

9283 Otelloplaats 64 25,5 44,82 45,28 44,56<br />

9283 Otelloplaats 66 25,5 44,82 45,28 44,56<br />

9279 Otelloplaats 8 7,5 42,53 43,28 42,40<br />

9276 Otelloplaats 86 16,5 42,46 43,16 42,56<br />

9282 Otelloplaats 90 19,5 42,64 43,33 42,72<br />

9282 Otelloplaats 92 19,5 42,64 43,33 42,72<br />

9282 Otelloplaats 94 22,5 43,06 43,74 43,13<br />

9282 Otelloplaats 96 22,5 43,06 43,74 43,13<br />

9282 Otelloplaats 98 25,5 43,50 44,19 43,55<br />

1130 Rigolettostraat 1 7,5 42,57 42,85 42,46<br />

1125 Rigolettostraat 2 7,5 42,89 43,53 42,80<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A10 1,5 40,18 40,58 39,70<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A11 1,5 39,04 40,39 38,78<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A12 1,5 39,04 40,39 38,78<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A13 1,5 38,20 38,90 37,33<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A14 1,5 38,20 38,90 37,33<br />

275 Schuilenburgerplein 1 A20 4,5 40,07 40,72 39,78<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A21 4,5 39,67 40,76 39,44<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A22 4,5 39,67 40,76 39,44<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A23 4,5 39,09 40,05 38,29<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A24 4,5 39,09 40,05 38,29<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A30 7,5 45,39 47,07 45,49<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A31 7,5 40,94 41,69 40,47<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A32 7,5 40,94 41,69 40,47<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A33 7,5 40,30 41,15 39,49<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A34 7,5 40,30 41,15 39,49<br />

319 Schuilenburgerplein 1 A40 10,5 43,17 44,00 42,05<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A41 10,5 41,90 42,53 41,11<br />

1 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A42 10,5 41,90 42,53 41,11<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A43 10,5 41,37 42,01 40,30<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A44 10,5 41,37 42,01 40,30<br />

318 Schuilenburgerplein 1 A50 13,5 47,29 48,49 46,96<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A51 13,5 42,60 43,11 41,45<br />

320 Schuilenburgerplein 1 A52 13,5 42,60 43,11 41,45<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A53 13,5 42,12 42,63 40,76<br />

274 Schuilenburgerplein 1 A54 13,5 42,12 42,63 40,76<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B10 4,5 43,58 46,32 43,72<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B101 31,5 51,31 51,44 48,50<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B102 31,5 51,31 51,44 48,50<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B103 31,5 49,59 50,38 48,48<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B104 31,5 49,59 50,38 48,48<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B11 4,5 43,58 46,32 43,72<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B12 4,5 43,58 46,32 43,72<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B13 4,5 44,01 46,33 44,30<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B14 4,5 44,01 46,33 44,30<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B15 4,5 44,01 46,33 44,30<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B16 4,5 43,27 44,57 43,60<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B17 4,5 43,27 44,57 43,60<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B18 4,5 43,27 44,57 43,60<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B20 7,5 43,48 45,87 43,55<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B21 7,5 43,48 45,87 43,55<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B22 7,5 43,48 45,87 43,55<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B23 7,5 41,79 43,91 41,74<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B24 7,5 41,79 43,91 41,74<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B25 7,5 41,79 43,91 41,74<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B26 7,5 41,00 42,81 41,02<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B27 7,5 41,00 42,81 41,02<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B28 7,5 41,00 42,81 41,02<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B30 10,5 44,95 47,17 44,93<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B31 10,5 44,95 47,17 44,93<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B32 10,5 44,95 47,17 44,93<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B33 10,5 43,16 45,89 43,11<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B34 10,5 43,16 45,89 43,11<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B35 10,5 43,16 45,89 43,11<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B36 10,5 42,24 44,19 42,13<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B37 10,5 42,24 44,19 42,13<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B38 10,5 42,24 44,19 42,13<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B40 13,5 46,02 47,78 45,80<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B41 13,5 46,02 47,78 45,80<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B42 13,5 46,02 47,78 45,80<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B43 13,5 44,52 46,70 44,24<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B44 13,5 44,52 46,70 44,24<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B45 13,5 44,52 46,70 44,24<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B46 13,5 43,60 45,31 43,43<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B47 13,5 43,60 45,31 43,43<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B48 13,5 43,60 45,31 43,43<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B50 16,5 47,39 48,63 46,92<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B51 16,5 47,39 48,63 46,92<br />

9354 Schuilenburgerplein 1 B52 16,5 47,39 48,63 46,92<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B53 16,5 46,35 47,84 45,90<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B54 16,5 46,35 47,84 45,90<br />

9355 Schuilenburgerplein 1 B55 16,5 46,35 47,84 45,90<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B56 16,5 45,54 46,74 45,22<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B57 16,5 45,54 46,74 45,22<br />

9356 Schuilenburgerplein 1 B58 16,5 45,54 46,74 45,22<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B60 19,5 47,98 49,09 47,36<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B61 19,5 47,98 49,09 47,36<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B62 19,5 47,98 49,09 47,36<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B63 19,5 47,61 48,77 47,15<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B64 19,5 47,61 48,77 47,15<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B65 19,5 47,61 48,77 47,15<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B66 19,5 47,09 47,98 46,66<br />

2 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B67 19,5 47,09 47,98 46,66<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B68 19,5 47,09 47,98 46,66<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B70 22,5 48,56 49,54 47,61<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B71 22,5 48,56 49,54 47,61<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B72 22,5 48,56 49,54 47,61<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B73 22,5 48,25 49,29 47,60<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B74 22,5 48,25 49,29 47,60<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B75 22,5 48,25 49,29 47,60<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B76 22,5 47,91 48,87 47,46<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B77 22,5 47,91 48,87 47,46<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B78 22,5 47,91 48,87 47,46<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B80 25,5 49,26 50,05 47,85<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B81 25,5 49,26 50,05 47,85<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B82 25,5 49,26 50,05 47,85<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B83 25,5 48,81 49,72 47,86<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B84 25,5 48,81 49,72 47,86<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B85 25,5 48,81 49,72 47,86<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B86 25,5 48,39 49,44 47,77<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B87 25,5 48,39 49,44 47,77<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B88 25,5 48,39 49,44 47,77<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B90 28,5 50,19 50,73 48,23<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B91 28,5 50,19 50,73 48,23<br />

9358 Schuilenburgerplein 1 B92 28,5 50,19 50,73 48,23<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B93 28,5 49,52 50,27 48,23<br />

9359 Schuilenburgerplein 1 B95 28,5 49,52 50,27 48,23<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B96 28,5 48,98 49,91 48,15<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B97 28,5 48,98 49,91 48,15<br />

9360 Schuilenburgerplein 1 B98 28,5 48,98 49,91 48,15<br />

1140 Traviatastraat 1 7,5 42,88 43,16 42,75<br />

1135 Traviatastraat 2 7,5 42,87 43,45 42,73<br />

9289 Verdiweg 101 4,5 40,86 42,31 39,96<br />

9290 Verdiweg 103 4,5 40,71 42,06 39,97<br />

9289 Verdiweg 105 7,5 42,07 44,02 41,00<br />

9290 Verdiweg 107 7,5 41,90 43,73 40,96<br />

9289 Verdiweg 109 10,5 43,07 45,71 41,95<br />

9290 Verdiweg 111 10,5 42,92 45,25 41,89<br />

9289 Verdiweg 113 13,5 44,29 46,33 42,93<br />

9290 Verdiweg 115 13,5 44,10 45,54 42,73<br />

9289 Verdiweg 117 16,5 44,88 47,49 42,96<br />

9290 Verdiweg 119 16,5 44,65 46,52 42,72<br />

9293 Verdiweg 121 19,5 45,91 48,70 43,71<br />

9294 Verdiweg 123 19,5 45,60 47,78 43,10<br />

9293 Verdiweg 125 22,5 47,12 49,80 44,54<br />

9294 Verdiweg 127 22,5 46,61 48,85 43,44<br />

9293 Verdiweg 129 25,5 48,56 50,71 45,81<br />

9294 Verdiweg 131 25,5 48,00 49,88 44,44<br />

9293 Verdiweg 133 28,5 50,30 51,65 46,89<br />

9294 Verdiweg 135 28,5 49,72 50,95 45,66<br />

9293 Verdiweg 137 31,5 52,21 52,40 47,65<br />

9294 Verdiweg 139 31,5 51,65 51,55 46,05<br />

9291 Verdiweg 141 4,5 40,79 42,69 39,89<br />

9290 Verdiweg 143 4,5 40,71 42,06 39,97<br />

9291 Verdiweg 145 7,5 41,99 44,16 40,92<br />

9290 Verdiweg 147 7,5 41,90 43,73 40,96<br />

9291 Verdiweg 149 10,5 43,02 45,66 41,83<br />

9290 Verdiweg 151 10,5 42,92 45,25 41,89<br />

9291 Verdiweg 153 13,5 44,14 46,24 42,64<br />

9290 Verdiweg 155 13,5 44,10 45,54 42,73<br />

9291 Verdiweg 157 16,5 44,89 47,30 42,85<br />

9290 Verdiweg 159 16,5 44,65 46,52 42,72<br />

9295 Verdiweg 161 19,5 45,85 48,40 43,33<br />

9294 Verdiweg 163 19,5 45,60 47,78 43,10<br />

9295 Verdiweg 165 22,5 47,05 49,51 44,11<br />

9294 Verdiweg 167 22,5 46,61 48,85 43,44<br />

3 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

9295 Verdiweg 169 25,5 48,55 50,52 45,15<br />

9294 Verdiweg 171 25,5 48,00 49,88 44,44<br />

9295 Verdiweg 173 28,5 50,23 51,48 46,20<br />

9294 Verdiweg 175 28,5 49,72 50,95 45,66<br />

9295 Verdiweg 177 31,5 51,98 51,93 46,28<br />

9294 Verdiweg 179 31,5 51,65 51,55 46,05<br />

9298 Verdiweg 185 4,5 40,48 41,90 41,07<br />

9298 Verdiweg 187 4,5 40,48 41,90 41,07<br />

9298 Verdiweg 189 7,5 41,57 43,29 41,99<br />

9298 Verdiweg 191 7,5 41,57 43,29 41,99<br />

9298 Verdiweg 193 10,5 42,15 44,11 42,44<br />

9298 Verdiweg 195 10,5 42,15 44,11 42,44<br />

9298 Verdiweg 197 13,5 43,01 44,92 43,05<br />

9298 Verdiweg 199 13,5 43,01 44,92 43,05<br />

9298 Verdiweg 201 16,5 43,38 45,73 43,21<br />

9298 Verdiweg 203 16,5 43,38 45,73 43,21<br />

9304 Verdiweg 205 19,5 43,80 46,45 43,27<br />

9304 Verdiweg 207 19,5 43,80 46,45 43,27<br />

9305 Verdiweg 209 22,5 45,19 47,29 43,75<br />

9305 Verdiweg 211 22,5 45,19 47,29 43,75<br />

9305 Verdiweg 213 25,5 47,13 48,31 44,87<br />

9305 Verdiweg 215 25,5 47,13 48,31 44,87<br />

9297 Verdiweg 219 4,5 42,50 43,24 42,56<br />

9297 Verdiweg 221 4,5 42,50 43,24 42,56<br />

9297 Verdiweg 223 7,5 43,27 44,11 43,31<br />

9297 Verdiweg 225 7,5 43,27 44,11 43,31<br />

9297 Verdiweg 227 10,5 43,17 44,00 43,11<br />

9297 Verdiweg 229 10,5 43,17 44,00 43,11<br />

9297 Verdiweg 231 13,5 43,46 44,13 43,30<br />

9297 Verdiweg 233 13,5 43,46 44,13 43,30<br />

9297 Verdiweg 235 16,5 43,54 44,24 43,14<br />

9297 Verdiweg 237 16,5 43,54 44,24 43,14<br />

9303 Verdiweg 239 19,5 44,23 44,79 43,58<br />

9303 Verdiweg 241 19,5 44,23 44,79 43,58<br />

9303 Verdiweg 243 22,5 44,58 45,06 43,52<br />

9303 Verdiweg 245 22,5 44,58 45,06 43,52<br />

9306 Verdiweg 247 25,5 46,31 46,37 43,76<br />

9306 Verdiweg 249 25,5 46,31 46,37 43,76<br />

9296 Verdiweg 253 4,5 42,70 43,06 42,44<br />

9296 Verdiweg 255 4,5 42,70 43,06 42,44<br />

9296 Verdiweg 257 7,5 43,32 43,87 43,12<br />

9296 Verdiweg 259 7,5 43,32 43,87 43,12<br />

9296 Verdiweg 261 10,5 43,60 44,24 43,36<br />

9296 Verdiweg 263 10,5 43,60 44,24 43,36<br />

9296 Verdiweg 265 13,5 44,31 44,81 44,03<br />

9296 Verdiweg 267 13,5 44,31 44,81 44,03<br />

9296 Verdiweg 269 16,5 44,77 45,39 44,39<br />

9296 Verdiweg 271 16,5 44,77 45,39 44,39<br />

9302 Verdiweg 273 19,5 45,21 46,08 44,75<br />

9302 Verdiweg 275 19,5 45,21 46,08 44,75<br />

9302 Verdiweg 277 22,5 45,41 46,56 44,80<br />

9302 Verdiweg 279 22,5 45,41 46,56 44,80<br />

9302 Verdiweg 281 25,5 45,69 47,16 44,92<br />

9302 Verdiweg 283 25,5 45,69 47,16 44,92<br />

9308 Verdiweg 289 4,5 42,01 42,43 41,78<br />

9308 Verdiweg 291 4,5 42,01 42,43 41,78<br />

9308 Verdiweg 293 7,5 42,53 43,13 42,26<br />

9308 Verdiweg 295 7,5 42,53 43,13 42,26<br />

9308 Verdiweg 297 10,5 42,87 44,11 42,57<br />

9308 Verdiweg 299 10,5 42,87 44,11 42,57<br />

9308 Verdiweg 301 13,5 43,20 43,45 42,68<br />

9308 Verdiweg 303 13,5 43,20 43,45 42,68<br />

9308 Verdiweg 305 16,5 43,60 43,80 42,87<br />

9308 Verdiweg 307 16,5 43,60 43,80 42,87<br />

4 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

9314 Verdiweg 309 19,5 44,15 44,29 43,21<br />

9314 Verdiweg 311 19,5 44,15 44,29 43,21<br />

9314 Verdiweg 313 22,5 44,74 44,86 43,51<br />

9314 Verdiweg 315 22,5 44,74 44,86 43,51<br />

9314 Verdiweg 317 25,5 46,03 46,22 44,76<br />

9314 Verdiweg 319 25,5 46,03 46,22 44,76<br />

9312 Verdiweg 323 4,5 40,12 40,92 39,44<br />

9312 Verdiweg 325 4,5 40,12 40,92 39,44<br />

9312 Verdiweg 327 7,5 40,86 41,75 40,11<br />

9312 Verdiweg 329 7,5 40,86 41,75 40,11<br />

9312 Verdiweg 331 10,5 40,70 42,96 39,63<br />

9312 Verdiweg 333 10,5 40,70 42,96 39,63<br />

9312 Verdiweg 335 13,5 41,37 42,13 39,74<br />

9312 Verdiweg 337 13,5 41,37 42,13 39,74<br />

9312 Verdiweg 339 16,5 42,11 42,79 39,82<br />

9312 Verdiweg 341 16,5 42,11 42,79 39,82<br />

9318 Verdiweg 343 19,5 43,14 43,69 40,40<br />

9318 Verdiweg 345 19,5 43,14 43,69 40,40<br />

9318 Verdiweg 347 22,5 44,52 44,90 41,47<br />

9318 Verdiweg 349 22,5 44,52 44,90 41,47<br />

9318 Verdiweg 351 25,5 45,97 46,19 43,14<br />

9318 Verdiweg 353 25,5 45,97 46,19 43,14<br />

9311 Verdiweg 357 4,5 40,50 41,86 41,53<br />

9311 Verdiweg 359 4,5 40,50 41,86 41,53<br />

9310 Verdiweg 361 7,5 41,56 42,99 42,43<br />

9310 Verdiweg 363 7,5 41,56 42,99 42,43<br />

9311 Verdiweg 365 10,5 41,77 44,05 42,40<br />

9311 Verdiweg 367 10,5 41,77 44,05 42,40<br />

9311 Verdiweg 369 13,5 42,52 43,50 42,69<br />

9311 Verdiweg 371 13,5 42,52 43,50 42,69<br />

9311 Verdiweg 373 16,5 43,22 44,06 42,83<br />

9311 Verdiweg 375 16,5 43,22 44,06 42,83<br />

9317 Verdiweg 377 19,5 44,10 44,91 42,86<br />

9317 Verdiweg 379 19,5 44,10 44,91 42,86<br />

9317 Verdiweg 381 22,5 45,45 45,81 43,40<br />

9317 Verdiweg 383 22,5 45,45 45,81 43,40<br />

9317 Verdiweg 385 25,5 47,14 47,34 44,87<br />

9317 Verdiweg 387 25,5 47,14 47,34 44,87<br />

9323 Verdiweg 393 4,5 40,38 40,87 39,81<br />

9323 Verdiweg 395 4,5 40,38 40,87 39,81<br />

9323 Verdiweg 397 7,5 40,71 41,95 40,30<br />

9323 Verdiweg 399 7,5 40,71 41,46 40,05<br />

9323 Verdiweg 401 10,5 41,61 42,93 41,13<br />

9323 Verdiweg 403 10,5 41,61 42,30 40,78<br />

9322 Verdiweg 405 13,5 42,27 44,47 41,55<br />

9323 Verdiweg 407 13,5 41,74 43,52 40,53<br />

9322 Verdiweg 409 16,5 42,98 43,98 41,76<br />

9323 Verdiweg 411 16,5 42,21 42,68 40,42<br />

9322 Verdiweg 413 19,5 43,63 44,59 41,82<br />

9323 Verdiweg 415 19,5 42,88 43,28 40,55<br />

9328 Verdiweg 417 22,5 44,53 45,40 42,03<br />

9329 Verdiweg 419 22,5 43,73 44,08 40,73<br />

9328 Verdiweg 421 25,5 45,99 46,50 42,78<br />

9329 Verdiweg 423 25,5 45,12 45,22 41,77<br />

9324 Verdiweg 427 1,5 40,58 40,94 40,18<br />

9324 Verdiweg 429 1,5 40,58 40,94 40,18<br />

9324 Verdiweg 431 4,5 40,46 40,87 39,95<br />

9320 Verdiweg 433 4,5 40,53 41,11 40,14<br />

9324 Verdiweg 435 7,5 41,07 41,59 40,48<br />

9320 Verdiweg 437 7,5 41,50 42,24 41,12<br />

9321 Verdiweg 439 10,5 41,21 43,52 40,34<br />

9320 Verdiweg 441 10,5 42,01 43,80 41,54<br />

9321 Verdiweg 443 13,5 41,76 42,28 40,42<br />

9320 Verdiweg 445 13,5 42,41 43,08 41,69<br />

5 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

9321 Verdiweg 447 16,5 42,40 42,88 40,55<br />

9320 Verdiweg 449 16,5 42,99 43,25 41,97<br />

9327 Verdiweg 451 19,5 43,21 43,51 40,73<br />

9326 Verdiweg 453 19,5 43,83 44,01 42,51<br />

9327 Verdiweg 455 22,5 44,61 44,78 41,77<br />

9326 Verdiweg 457 22,5 44,77 44,92 43,10<br />

9325 Verdiweg 461 1,5 40,49 40,85 40,02<br />

9339 Verdiweg 463 1,5 42,11 42,41 41,88<br />

9320 Verdiweg 465 4,5 40,53 41,11 40,14<br />

9339 Verdiweg 467 4,5 42,29 42,62 42,03<br />

9320 Verdiweg 469 7,5 41,50 42,24 41,12<br />

9339 Verdiweg 471 7,5 42,89 43,46 42,63<br />

9320 Verdiweg 473 10,5 42,01 43,80 41,54<br />

9339 Verdiweg 475 10,5 43,47 44,66 43,22<br />

9320 Verdiweg 477 13,5 42,41 43,08 41,69<br />

9339 Verdiweg 479 13,5 43,75 43,97 43,36<br />

9320 Verdiweg 481 16,5 42,99 43,25 41,97<br />

9339 Verdiweg 483 16,5 44,14 44,30 43,54<br />

9326 Verdiweg 485 19,5 43,83 44,01 42,51<br />

9578 Verdiweg 487 19,5 44,59 44,70 43,74<br />

9326 Verdiweg 489 22,5 44,77 44,92 43,10<br />

9578 Verdiweg 491 22,5 45,19 45,30 44,07<br />

9338 Verdiweg 497 4,5 41,93 42,42 41,63<br />

9337 Verdiweg 499 4,5 40,67 41,09 40,06<br />

9338 Verdiweg 501 7,5 42,16 42,97 41,90<br />

9337 Verdiweg 503 7,5 41,24 42,07 40,75<br />

9338 Verdiweg 505 10,5 42,96 43,76 42,68<br />

9332 Verdiweg 507 10,5 41,97 43,10 41,58<br />

9338 Verdiweg 509 13,5 43,17 43,31 42,62<br />

9332 Verdiweg 511 13,5 42,53 42,80 41,63<br />

9338 Verdiweg 513 16,5 43,47 43,57 42,60<br />

9332 Verdiweg 515 16,5 43,05 43,24 41,72<br />

9340 Verdiweg 517 19,5 43,98 44,05 42,70<br />

9341 Verdiweg 519 19,5 44,05 44,19 42,37<br />

9340 Verdiweg 521 22,5 44,74 44,87 43,23<br />

9341 Verdiweg 523 22,5 45,29 45,44 43,41<br />

9340 Verdiweg 525 25,5 45,60 45,76 43,90<br />

9341 Verdiweg 527 25,5 46,77 46,92 44,94<br />

9336 Verdiweg 531 4,5 41,28 41,93 40,43<br />

9336 Verdiweg 533 4,5 41,28 41,93 40,43<br />

9336 Verdiweg 535 7,5 42,70 43,36 41,91<br />

9336 Verdiweg 537 7,5 42,70 43,36 41,91<br />

9336 Verdiweg 539 10,5 42,75 43,35 41,66<br />

9336 Verdiweg 541 10,5 42,75 43,35 41,66<br />

9332 Verdiweg 543 13,5 42,53 42,80 41,63<br />

9336 Verdiweg 545 13,5 42,29 42,78 40,75<br />

9332 Verdiweg 547 16,5 43,05 43,25 41,72<br />

9333 Verdiweg 549 16,5 42,86 43,25 40,98<br />

9341 Verdiweg 551 19,5 44,05 44,19 42,37<br />

9342 Verdiweg 553 19,5 43,82 44,03 41,50<br />

9341 Verdiweg 555 22,5 45,29 45,44 43,41<br />

9342 Verdiweg 557 22,5 45,60 45,73 42,96<br />

9341 Verdiweg 559 25,5 46,77 46,92 44,94<br />

9342 Verdiweg 561 25,5 47,58 47,60 45,27<br />

9335 Verdiweg 565 4,5 41,80 42,54 41,03<br />

9335 Verdiweg 567 4,5 41,80 42,54 41,03<br />

9335 Verdiweg 569 7,5 43,27 44,07 42,49<br />

9335 Verdiweg 571 7,5 43,27 44,07 42,49<br />

9335 Verdiweg 573 10,5 43,52 44,34 42,47<br />

9335 Verdiweg 575 10,5 43,52 44,68 42,47<br />

9335 Verdiweg 577 13,5 44,11 45,14 42,87<br />

9335 Verdiweg 579 13,5 44,11 45,14 42,87<br />

9335 Verdiweg 581 16,5 44,70 45,62 43,17<br />

9335 Verdiweg 583 16,5 44,70 45,62 43,17<br />

6 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

9344 Verdiweg 585 19,5 45,00 46,11 43,12<br />

9344 Verdiweg 587 19,5 45,00 46,11 43,12<br />

9344 Verdiweg 589 22,5 45,89 46,75 43,44<br />

9343 Verdiweg 591 22,5 46,57 46,86 43,44<br />

9342 Verdiweg 593 25,5 47,58 47,60 45,27<br />

9343 Verdiweg 595 25,5 48,63 48,59 45,26<br />

9349 Verdiweg 603 4,5 39,59 40,77 38,65<br />

9349 Verdiweg 605 4,5 39,59 40,77 38,65<br />

9349 Verdiweg 607 7,5 40,60 41,88 39,46<br />

9349 Verdiweg 609 7,5 40,60 41,88 39,46<br />

9288 Verdiweg 61 4,5 41,07 42,45 40,17<br />

9349 Verdiweg 611 10,5 41,74 42,83 40,38<br />

9349 Verdiweg 613 10,5 41,74 42,83 40,38<br />

9349 Verdiweg 615 13,5 42,67 43,35 40,95<br />

9349 Verdiweg 617 13,5 42,67 43,35 40,95<br />

9349 Verdiweg 619 16,5 43,60 44,10 41,54<br />

9349 Verdiweg 621 16,5 43,60 44,10 41,54<br />

9352 Verdiweg 623 19,5 44,35 44,65 41,94<br />

9352 Verdiweg 625 19,5 44,35 44,65 41,94<br />

9289 Verdiweg 63 4,5 40,86 42,31 39,96<br />

9348 Verdiweg 631 4,5 39,59 40,65 38,66<br />

9348 Verdiweg 633 4,5 39,59 40,65 38,66<br />

9348 Verdiweg 635 7,5 40,56 41,70 39,45<br />

9348 Verdiweg 637 7,5 40,56 41,70 39,45<br />

9348 Verdiweg 639 10,5 41,71 42,67 40,39<br />

9348 Verdiweg 641 10,5 41,71 42,67 40,39<br />

9348 Verdiweg 643 13,5 42,75 43,30 41,14<br />

9348 Verdiweg 645 13,5 42,75 43,30 41,14<br />

9348 Verdiweg 647 16,5 43,75 44,12 41,87<br />

9348 Verdiweg 649 16,5 43,75 44,12 41,87<br />

9288 Verdiweg 65 7,5 42,25 44,14 41,19<br />

9351 Verdiweg 651 19,5 44,52 44,81 42,47<br />

9351 Verdiweg 653 19,5 44,52 44,81 42,47<br />

9347 Verdiweg 659 4,5 39,78 40,94 39,14<br />

9347 Verdiweg 661 4,5 39,78 40,94 39,14<br />

9347 Verdiweg 663 7,5 40,72 42,16 39,91<br />

9347 Verdiweg 665 7,5 40,72 42,16 39,91<br />

9347 Verdiweg 667 10,5 42,00 43,09 41,17<br />

9347 Verdiweg 669 10,5 42,00 43,09 41,17<br />

9288 Verdiweg 67 7,5 42,25 44,14 41,19<br />

9347 Verdiweg 671 13,5 43,28 43,78 42,01<br />

9347 Verdiweg 673 13,5 43,28 43,78 42,01<br />

9347 Verdiweg 675 16,5 43,97 44,31 42,34<br />

9347 Verdiweg 677 16,5 43,97 44,31 42,34<br />

9350 Verdiweg 679 19,5 44,79 45,07 42,52<br />

9350 Verdiweg 681 19,5 44,79 45,07 42,52<br />

9288 Verdiweg 69 10,5 43,20 45,61 42,02<br />

9288 Verdiweg 71 10,5 43,20 45,61 42,02<br />

9288 Verdiweg 73 13,5 44,42 46,42 42,92<br />

9288 Verdiweg 75 13,5 44,42 46,42 42,92<br />

9288 Verdiweg 77 16,5 45,29 47,74 43,25<br />

9288 Verdiweg 79 16,5 45,29 47,74 43,25<br />

9292 Verdiweg 81 19,5 46,83 48,99 44,04<br />

9293 Verdiweg 83 19,5 45,91 48,70 43,71<br />

9292 Verdiweg 85 22,5 47,52 50,12 44,98<br />

9293 Verdiweg 87 22,5 47,12 49,80 44,54<br />

9292 Verdiweg 89 25,5 48,74 51,04 46,22<br />

9293 Verdiweg 91 25,5 48,56 50,71 45,81<br />

9292 Verdiweg 93 28,5 50,43 51,91 47,28<br />

9293 Verdiweg 95 28,5 50,30 51,65 46,89<br />

9292 Verdiweg 97 31,5 52,34 52,85 48,26<br />

9293 Verdiweg 99 31,5 52,21 52,40 47,65<br />

265 Weberstraat 52 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />

265 Weberstraat 54 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />

7 van 8


Bijlage: Vergelijking varianten Schuilenburg V15, L10a en L14c<br />

rekenpunt<br />

Adres Hoogte (meter<br />

boven mv)<br />

variant J,<br />

scherm V15<br />

variant M, luifel<br />

L10a<br />

variant N, luifel<br />

L14c<br />

265 Weberstraat 56 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />

265 Weberstraat 58 A 1,5 43,54 43,61 43,44<br />

265 Weberstraat 58 B 4,5 44,64 44,73 44,56<br />

334 Weberstraat 60 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />

334 Weberstraat 62 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />

334 Weberstraat 64 B 4,5 44,24 44,34 44,25<br />

263 Weberstraat 66 A 1,5 43,45 43,52 43,38<br />

263 Weberstraat 66 B 4,5 45,67 45,75 45,64<br />

3372 Zwarteweg 9 A 4,5 47,70 47,66 47,62<br />

8 van 8


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 9: Tabel rekenresultaten Randenbroek Zuid<br />

68


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

5 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 40,04 38,04 37,94 35,94 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 43,31 41,31 39,93 37,93 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 47,19 45,19 41,25 39,25 -6<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,71 47,71 42,28 40,28 -7<br />

6 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 39,92 37,92 38,28 36,28 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 42,94 40,94 39,82 37,82 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 46,97 44,97 41,47 39,47 -6<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,86 47,86 42,81 40,81 -7<br />

7 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 41,86 39,86 39,54 37,54 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 44,78 42,78 40,86 38,86 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 47,24 45,24 41,88 39,88 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,56 47,56 42,68 40,68 -7<br />

4 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 41,04 39,04 41,33 39,33 0<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 45,16 43,16 43,08 41,08 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 45,95 43,95 42,96 40,96 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 46,29 44,29 41,83 39,83 -4<br />

1 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 39,06 37,06 40,09 38,09 1<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 41,27 39,27 41,44 39,44 0<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 44,86 42,86 42,00 40,00 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 44,89 42,89 42,10 40,10 -3<br />

2 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 37,82 35,82 39,02 37,02 1<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 40,10 38,10 40,87 38,87 1<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 43,37 41,37 41,45 39,45 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 43,41 41,41 41,48 39,48 -2<br />

3 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 36,46 34,46 38,62 36,62 2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 39,23 37,23 41,08 39,08 2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 43,87 41,87 41,67 39,67 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 44,34 42,34 41,68 39,68 -3<br />

14 Blok_37 1,5 42,60 40,60 42,51 40,51 0<br />

Blok_37 4,5 45,67 43,67 43,92 41,92 -2<br />

Blok_37 7,5 48,06 46,06 44,29 42,29 -4<br />

13 Blok_37 1,5 42,14 40,14 42,14 40,14 0<br />

Blok_37 4,5 45,23 43,23 43,57 41,57 -2<br />

Blok_37 7,5 47,33 45,33 43,89 41,89 -3<br />

15 Blok_37 1,5 42,58 40,58 41,84 39,84 -1<br />

Blok_37 4,5 45,44 43,44 43,22 41,22 -2<br />

Blok_37 7,5 47,17 45,17 43,58 41,58 -4<br />

17 Blok_37 1,5 41,57 39,57 41,60 39,60 0<br />

Blok_37 4,5 45,05 43,05 43,22 41,22 -2<br />

Blok_37 7,5 46,60 44,60 43,66 41,66 -3<br />

16 Blok_37 1,5 41,60 39,60 42,62 40,62 1<br />

Blok_37 4,5 45,30 43,30 44,37 42,37 -1<br />

Blok_37 7,5 46,68 44,68 44,77 42,77 -2<br />

9 Blok_37 1,5 39,68 37,68 39,52 37,52 0<br />

Blok_37 4,5 43,65 41,65 42,23 40,23 -1<br />

Blok_37 7,5 46,44 44,44 43,15 41,15 -3<br />

8 Blok_37 1,5 43,60 41,60 37,77 35,77 -6<br />

Blok_37 4,5 45,66 43,66 40,14 38,14 -6<br />

Blok_37 7,5 48,30 46,30 40,76 38,76 -8<br />

10 Blok_37 1,5 43,71 41,71 40,34 38,34 -3<br />

Blok_37 4,5 45,87 43,87 42,89 40,89 -3<br />

Blok_37 7,5 48,59 46,59 43,57 41,57 -5<br />

12 Blok_37 1,5 40,79 38,79 39,96 37,96 -1<br />

Blok_37 4,5 43,70 41,70 41,71 39,71 -2<br />

Blok_37 7,5 47,90 45,90 42,32 40,32 -6<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

1 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

11 Blok_37 1,5 40,05 38,05 41,78 39,78 2<br />

Blok_37 4,5 41,94 39,94 43,18 41,18 1<br />

Blok_37 7,5 44,38 42,38 43,75 41,75 -1<br />

21 Blok_36 1,5 44,01 42,01 38,72 36,72 -5<br />

Blok_36 4,5 45,35 43,35 39,71 37,71 -6<br />

Blok_36 7,5 46,41 44,41 39,64 37,64 -7<br />

20 Blok_36 1,5 41,49 39,49 40,86 38,86 -1<br />

Blok_36 4,5 43,45 41,45 42,72 40,72 -1<br />

Blok_36 7,5 44,51 42,51 43,35 41,35 -1<br />

18 Blok_36 1,5 40,93 38,93 41,57 39,57 1<br />

Blok_36 4,5 44,01 42,01 43,47 41,47 -1<br />

Blok_36 7,5 47,96 45,96 44,49 42,49 -3<br />

19 Blok_36 1,5 44,84 42,84 40,59 38,59 -4<br />

Blok_36 4,5 46,89 44,89 42,12 40,12 -5<br />

Blok_36 7,5 49,61 47,61 42,64 40,64 -7<br />

26 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 44,94 42,94 42,14 40,14 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 45,97 43,97 42,70 40,70 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,60 45,60 42,59 40,59 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 48,86 46,86 43,05 41,05 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,82 47,82 43,36 41,36 -6<br />

27 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 45,12 43,12 43,09 41,09 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 47,91 45,91 43,98 41,98 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 49,18 47,18 43,78 41,78 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 49,27 47,27 43,59 41,59 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,66 47,66 43,58 41,58 -6<br />

28 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 43,51 41,51 43,05 41,05 0<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 46,34 44,34 43,91 41,91 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,49 45,49 43,24 41,24 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,26 45,26 42,48 40,48 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 47,29 45,29 42,87 40,87 -4<br />

23 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 44,26 42,26 41,43 39,43 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 48,39 46,39 42,21 40,21 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 47,81 45,81 42,05 40,05 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,66 45,66 42,66 40,66 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 46,29 44,29 42,82 40,82 -3<br />

24 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 42,84 40,84 42,85 40,85 0<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 46,59 44,59 43,71 41,71 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 48,03 46,03 43,14 41,14 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 47,37 45,37 43,38 41,38 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 45,11 43,11 43,01 41,01 -2<br />

25 app. 6-hoog (Blok_35) 3,5 45,84 43,84 43,05 41,05 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 6,5 48,60 46,60 43,44 41,44 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 9,5 50,13 48,13 43,63 41,63 -7<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 12,5 50,00 48,00 43,80 41,80 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_35) 15,5 49,61 47,61 43,79 41,79 -6<br />

33 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 44,03 42,03 41,18 39,18 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 46,56 44,56 43,37 41,37 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 48,46 46,46 43,14 41,14 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,69 46,69 43,17 41,17 -6<br />

34 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 43,27 41,27 40,58 38,58 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,77 43,77 42,38 40,38 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,88 45,88 43,16 41,16 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,61 46,61 43,89 41,89 -5<br />

35 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,93 40,93 41,52 39,52 -1<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,31 43,31 42,87 40,87 -2<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

2 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,60 45,60 43,51 41,51 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,69 46,69 43,62 41,62 -5<br />

32 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,41 40,41 42,90 40,90 0<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,46 43,46 43,95 41,95 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 48,80 46,80 44,62 42,62 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,08 46,08 43,74 41,74 -4<br />

29 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 41,91 39,91 41,88 39,88 0<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 44,49 42,49 42,30 40,30 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 46,84 44,84 42,36 40,36 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 47,54 45,54 41,76 39,76 -6<br />

30 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,35 40,35 42,25 40,25 0<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,25 43,25 43,07 41,07 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,82 45,82 43,35 41,35 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,37 46,37 43,06 41,06 -5<br />

31 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 42,51 40,51 42,80 40,80 0<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 45,23 43,23 43,96 41,96 -1<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 47,67 45,67 44,14 42,14 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 48,14 46,14 43,88 41,88 -4<br />

42 Blok_33 1,5 43,81 41,81 42,80 40,80 -1<br />

Blok_33 4,5 45,64 43,64 44,49 42,49 -1<br />

Blok_33 7,5 48,61 46,61 45,20 43,20 -3<br />

41 Blok_33 1,5 43,51 41,51 43,58 41,58 0<br />

Blok_33 4,5 45,86 43,86 44,86 42,86 -1<br />

Blok_33 7,5 49,14 47,14 45,06 43,06 -4<br />

43 Blok_33 1,5 43,15 41,15 43,40 41,40 0<br />

Blok_33 4,5 45,62 43,62 44,49 42,49 -1<br />

Blok_33 7,5 48,88 46,88 45,10 43,10 -4<br />

45 Blok_33 1,5 42,96 40,96 43,24 41,24 0<br />

Blok_33 4,5 45,67 43,67 44,40 42,40 -1<br />

Blok_33 7,5 49,12 47,12 44,54 42,54 -5<br />

44 Blok_33 1,5 43,17 41,17 43,14 41,14 0<br />

Blok_33 4,5 45,93 43,93 44,24 42,24 -2<br />

Blok_33 7,5 49,15 47,15 44,41 42,41 -5<br />

37 Blok_33 1,5 42,65 40,65 40,42 38,42 -2<br />

Blok_33 4,5 45,13 43,13 41,91 39,91 -3<br />

Blok_33 7,5 47,77 45,77 42,97 40,97 -5<br />

Blok_33 1,5 44,71 42,71 40,75 38,75 -4<br />

Blok_33 4,5 46,53 44,53 42,58 40,58 -4<br />

Blok_33 7,5 47,32 45,32 43,00 41,00 -4<br />

38 Blok_33 1,5 44,72 42,72 41,37 39,37 -3<br />

Blok_33 4,5 46,78 44,78 42,87 40,87 -4<br />

Blok_33 7,5 47,78 45,78 43,13 41,13 -5<br />

40 Blok_33 1,5 44,97 42,97 42,24 40,24 -3<br />

Blok_33 4,5 47,05 45,05 43,75 41,75 -3<br />

Blok_33 7,5 48,24 46,24 44,21 42,21 -4<br />

39 Blok_33 1,5 42,53 40,53 42,57 40,57 0<br />

Blok_33 4,5 44,97 42,97 44,08 42,08 -1<br />

Blok_33 7,5 46,98 44,98 44,45 42,45 -3<br />

49 Blok_32 1,5 42,82 40,82 39,53 37,53 -3<br />

Blok_32 4,5 44,43 42,43 41,30 39,30 -3<br />

Blok_32 7,5 44,99 42,99 41,24 39,24 -4<br />

48 Blok_32 1,5 41,73 39,73 41,78 39,78 0<br />

Blok_32 4,5 43,69 41,69 43,63 41,63 0<br />

Blok_32 7,5 45,97 43,97 43,69 41,69 -2<br />

46 Blok_32 1,5 46,07 44,07 41,45 39,45 -5<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

3 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_32 4,5 47,83 45,83 43,91 41,91 -4<br />

Blok_32 7,5 49,13 47,13 44,67 42,67 -4<br />

47 Blok_32 1,5 45,77 43,77 41,32 39,32 -4<br />

Blok_32 4,5 48,12 46,12 44,30 42,30 -4<br />

Blok_32 7,5 48,61 46,61 44,32 42,32 -4<br />

54 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,23 46,23 44,77 42,77 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,38 46,38 45,94 43,94 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,38 48,38 45,90 43,90 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 50,96 48,96 45,97 43,97 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,69 49,69 46,19 44,19 -6<br />

55 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,33 46,33 45,27 43,27 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,16 47,16 46,74 44,74 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 51,02 49,02 46,59 44,59 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 50,92 48,92 46,08 44,08 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,60 49,60 46,37 44,37 -5<br />

56 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 45,38 43,38 44,57 42,57 -1<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 47,53 45,53 45,57 43,57 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,81 46,81 44,62 42,62 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 48,56 46,56 44,44 42,44 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 48,55 46,55 44,60 42,60 -4<br />

51 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 47,01 45,01 44,17 42,17 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,24 47,24 45,09 43,09 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,02 46,02 44,29 42,29 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 47,80 45,80 44,22 42,22 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 47,37 45,37 43,64 41,64 -4<br />

52 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 46,91 44,91 44,41 42,41 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 47,93 45,93 45,08 43,08 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 48,11 46,11 44,75 42,75 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 47,96 45,96 44,56 42,56 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 47,69 45,69 43,97 41,97 -4<br />

53 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 49,50 47,50 44,49 42,49 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 49,80 47,80 44,83 42,83 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,03 48,03 45,01 43,01 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 51,08 49,08 45,36 43,36 -6<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 52,00 50,00 45,61 43,61 -6<br />

59 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 45,82 43,82 43,83 41,83 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 47,60 45,60 44,11 42,11 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 50,47 48,47 44,70 42,70 -6<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,75 49,75 44,98 42,98 -7<br />

57 Blok 26 1,5 43,57 41,57 42,02 40,02 -2<br />

Blok 26 4,5 46,06 44,06 43,36 41,36 -3<br />

Blok 26 7,5 47,96 45,96 43,74 41,74 -4<br />

64 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 43,56 41,56 42,31 40,31 -1<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 46,25 44,25 44,14 42,14 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 48,58 46,58 45,90 43,90 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,01 49,01 47,82 45,82 -3<br />

65 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,70 44,70 42,60 40,60 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,58 46,58 44,17 42,17 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 49,90 47,90 45,96 43,96 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,04 49,04 47,81 45,81 -3<br />

66 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,65 44,65 41,81 39,81 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,67 46,67 43,22 41,22 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 50,09 48,09 45,63 43,63 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 51,21 49,21 47,70 45,70 -4<br />

63 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 45,63 43,63 44,77 42,77 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

4 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 48,38 46,38 46,12 44,12 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,83 49,83 46,11 44,11 -6<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,99 47,99 46,25 44,25 -4<br />

60 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,31 44,31 45,28 43,28 -1<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,37 47,37 45,88 43,88 -3<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,17 49,17 44,17 42,17 -7<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,41 47,41 43,26 41,26 -6<br />

61 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,82 44,82 45,09 43,09 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,22 47,22 45,62 43,62 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,18 49,18 44,10 42,10 -7<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 49,98 47,98 43,03 41,03 -7<br />

62 app. 4-hoog (Blok_29) 1,5 46,89 44,89 44,90 42,90 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 4,5 49,03 47,03 45,33 43,33 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 7,5 51,30 49,30 43,92 41,92 -7<br />

app. 4-hoog (Blok_29) 10,5 50,38 48,38 42,63 40,63 -8<br />

73 Blok_28 1,5 43,36 41,36 42,79 40,79 -1<br />

Blok_28 4,5 45,71 43,71 44,75 42,75 -1<br />

Blok_28 7,5 48,40 46,40 47,87 45,87 -1<br />

72 Blok_28 1,5 44,04 42,04 44,38 42,38 0<br />

Blok_28 4,5 46,74 44,74 46,57 44,57 0<br />

Blok_28 7,5 51,31 49,31 47,23 45,23 -4<br />

74 Blok_28 1,5 44,56 42,56 44,71 42,71 0<br />

Blok_28 4,5 47,05 45,05 46,75 44,75 0<br />

Blok_28 7,5 51,73 49,73 47,12 45,12 -5<br />

76 Blok_28 1,5 44,33 42,33 44,68 42,68 0<br />

Blok_28 4,5 47,37 45,37 46,35 44,35 -1<br />

Blok_28 7,5 52,11 50,11 46,61 44,61 -6<br />

75 Blok_28 1,5 45,05 43,05 44,91 42,91 0<br />

Blok_28 4,5 48,23 46,23 46,49 44,49 -2<br />

Blok_28 7,5 52,39 50,39 46,63 44,63 -6<br />

68 Blok_28 1,5 44,73 42,73 43,41 41,41 -1<br />

Blok_28 4,5 47,69 45,69 44,87 42,87 -3<br />

Blok_28 7,5 51,06 49,06 45,66 43,66 -5<br />

67 Blok_28 1,5 46,17 44,17 43,27 41,27 -3<br />

Blok_28 4,5 48,82 46,82 44,60 42,60 -4<br />

Blok_28 7,5 50,81 48,81 45,64 43,64 -5<br />

69 Blok_28 1,5 44,64 42,64 43,43 41,43 -1<br />

Blok_28 4,5 47,15 45,15 45,20 43,20 -2<br />

Blok_28 7,5 49,77 47,77 46,56 44,56 -3<br />

71 Blok_28 1,5 45,95 43,95 44,78 42,78 -1<br />

Blok_28 4,5 48,13 46,13 46,07 44,07 -2<br />

Blok_28 7,5 50,29 48,29 46,85 44,85 -3<br />

70 Blok_28 1,5 48,01 46,01 45,63 43,63 -2<br />

Blok_28 4,5 49,85 47,85 46,79 44,79 -3<br />

Blok_28 7,5 51,45 49,45 47,61 45,61 -4<br />

79 Blok_27 1,5 47,25 45,25 40,62 38,62 -7<br />

Blok_27 4,5 49,09 47,09 42,28 40,28 -7<br />

Blok_27 7,5 49,82 47,82 44,29 42,29 -6<br />

80 Blok_27 1,5 42,32 40,32 40,70 38,70 -2<br />

Blok_27 4,5 44,78 42,78 42,38 40,38 -2<br />

Blok_27 7,5 46,96 44,96 44,04 42,04 -3<br />

77 Blok_27 1,5 48,33 46,33 44,20 42,20 -4<br />

Blok_27 4,5 51,57 49,57 45,06 43,06 -7<br />

Blok_27 7,5 52,90 50,90 45,42 43,42 -7<br />

78 Blok_27 1,5 45,58 43,58 43,55 41,55 -2<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

5 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_27 4,5 48,07 46,07 45,12 43,12 -3<br />

Blok_27 7,5 51,62 49,62 46,14 44,14 -5<br />

87 Blok_26 1,5 42,99 40,99 40,80 38,80 -2<br />

Blok_26 4,5 45,54 43,54 42,65 40,65 -3<br />

Blok_26 7,5 47,72 45,72 45,26 43,26 -2<br />

86 Blok_26 1,5 49,34 47,34 45,32 43,32 -4<br />

Blok_26 4,5 51,38 49,38 45,30 43,30 -6<br />

Blok_26 7,5 52,60 50,60 46,96 44,96 -6<br />

89 Blok_26 1,5 49,15 47,15 45,46 43,46 -4<br />

Blok_26 4,5 51,17 49,17 44,51 42,51 -7<br />

Blok_26 7,5 52,42 50,42 46,48 44,48 -6<br />

88 Blok_26 1,5 49,08 47,08 45,59 43,59 -3<br />

Blok_26 4,5 51,07 49,07 44,46 42,46 -7<br />

Blok_26 7,5 52,36 50,36 46,18 44,18 -6<br />

85 Blok_26 1,5 49,16 47,16 45,68 43,68 -3<br />

Blok_26 4,5 51,01 49,01 45,14 43,14 -6<br />

Blok_26 7,5 52,37 50,37 46,73 44,73 -6<br />

82 Blok_26 1,5 49,43 47,43 47,25 45,25 -2<br />

Blok_26 4,5 50,55 48,55 46,15 44,15 -4<br />

Blok_26 7,5 51,79 49,79 44,11 42,11 -8<br />

81 Blok_26 1,5 46,62 44,62 44,41 42,41 -2<br />

Blok_26 4,5 48,91 46,91 45,84 43,84 -3<br />

Blok_26 7,5 50,54 48,54 46,09 44,09 -4<br />

84 Blok_26 1,5 44,73 42,73 43,17 41,17 -2<br />

Blok_26 4,5 48,13 46,13 44,29 42,29 -4<br />

Blok_26 7,5 49,99 47,99 44,99 42,99 -5<br />

83 Blok_26 1,5 43,73 41,73 42,67 40,67 -1<br />

Blok_26 4,5 46,80 44,80 43,72 41,72 -3<br />

Blok_26 7,5 48,39 46,39 43,99 41,99 -4<br />

93 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 49,85 47,85 47,16 45,16 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,90 48,90 48,42 46,42 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,67 50,67 50,36 48,36 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 55,11 53,11 52,66 50,66 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 58,11 56,11 55,50 53,50 -3<br />

94 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,32 48,32 47,25 45,25 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 51,21 49,21 48,45 46,45 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,32 50,32 50,06 48,06 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 54,09 52,09 51,49 49,49 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 55,97 53,97 53,97 51,97 -2<br />

95 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,73 48,73 47,56 45,56 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 51,51 49,51 48,61 46,61 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,65 50,65 48,52 46,52 -4<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 51,16 49,16 49,20 47,20 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 51,17 49,17 50,39 48,39 -1<br />

90 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 46,68 44,68 44,43 42,43 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 49,05 47,05 45,77 43,77 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,64 50,64 46,50 44,50 -6<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,07 51,07 45,94 43,94 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 53,30 51,30 43,30 41,30 -10<br />

91 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 51,02 49,02 46,76 44,76 -4<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 52,08 50,08 45,56 43,56 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 53,84 51,84 46,41 44,41 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,58 51,58 46,82 44,82 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 55,11 53,11 44,63 42,63 -10<br />

92 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 51,59 49,59 47,61 45,61 -4<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

6 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 52,64 50,64 46,32 44,32 -6<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 54,41 52,41 48,14 46,14 -6<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 56,53 54,53 49,96 47,96 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 59,39 57,39 52,30 50,30 -7<br />

108 Blok_24 1,5 49,09 47,09 45,79 43,79 -3<br />

Blok_24 4,5 50,70 48,70 47,30 45,30 -3<br />

Blok_24 7,5 51,62 49,62 48,51 46,51 -3<br />

107 Blok_24 1,5 45,58 43,58 44,13 42,13 -1<br />

Blok_24 4,5 48,02 46,02 45,87 43,87 -2<br />

Blok_24 7,5 49,55 47,55 48,07 46,07 -1<br />

110 Blok_24 1,5 43,19 41,19 42,23 40,23 -1<br />

Blok_24 4,5 45,25 43,25 44,34 42,34 -1<br />

Blok_24 7,5 48,55 46,55 47,11 45,11 -1<br />

109 Blok_24 1,5 44,21 42,21 42,53 40,53 -2<br />

Blok_24 4,5 46,39 44,39 44,74 42,74 -2<br />

Blok_24 7,5 49,81 47,81 47,32 45,32 -2<br />

106 Blok_24 1,5 43,83 41,83 42,48 40,48 -1<br />

Blok_24 4,5 45,83 43,83 44,40 42,40 -1<br />

Blok_24 7,5 48,72 46,72 46,72 44,72 -2<br />

103 Blok_24 1,5 44,04 42,04 44,49 42,49 0<br />

Blok_24 4,5 46,38 44,38 46,43 44,43 0<br />

Blok_24 7,5 50,70 48,70 46,79 44,79 -4<br />

102 Blok_24 1,5 44,02 42,02 44,12 42,12 0<br />

Blok_24 4,5 46,42 44,42 45,94 43,94 0<br />

Blok_24 7,5 50,56 48,56 46,68 44,68 -4<br />

105 Blok_24 1,5 44,11 42,11 43,68 41,68 0<br />

Blok_24 4,5 46,30 44,30 45,37 43,37 -1<br />

Blok_24 7,5 50,71 48,71 46,66 44,66 -4<br />

104 Blok_24 1,5 43,54 41,54 43,37 41,37 0<br />

Blok_24 4,5 45,45 43,45 45,00 43,00 0<br />

Blok_24 7,5 48,86 46,86 46,60 44,60 -2<br />

114 Blok_23 1,5 43,43 41,43 42,68 40,68 -1<br />

Blok_23 4,5 45,37 43,37 44,47 42,47 -1<br />

Blok_23 7,5 48,07 46,07 47,03 45,03 -1<br />

115 Blok_23 1,5 43,31 41,31 42,89 40,89 0<br />

Blok_23 4,5 45,36 43,36 44,80 42,80 -1<br />

Blok_23 7,5 48,15 46,15 47,42 45,42 -1<br />

116 Blok_23 1,5 43,49 41,49 43,08 41,08 0<br />

Blok_23 4,5 45,58 43,58 45,02 43,02 -1<br />

Blok_23 7,5 48,55 46,55 47,70 45,70 -1<br />

111 Blok_23 1,5 43,79 41,79 44,80 42,80 1<br />

Blok_23 4,5 46,27 44,27 46,02 44,02 0<br />

Blok_23 7,5 49,70 47,70 45,89 43,89 -4<br />

112 Blok_23 1,5 43,95 41,95 44,82 42,82 1<br />

Blok_23 4,5 46,48 44,48 45,93 43,93 -1<br />

Blok_23 7,5 49,82 47,82 45,83 43,83 -4<br />

113 Blok_23 1,5 44,19 42,19 44,91 42,91 1<br />

Blok_23 4,5 47,19 45,19 46,77 44,77 0<br />

Blok_23 7,5 50,53 48,53 46,52 44,52 -4<br />

121 Blok_22 1,5 43,68 41,68 43,33 41,33 0<br />

Blok_22 4,5 45,73 43,73 45,36 43,36 0<br />

121 Blok_22 7,5 48,72 46,72 48,00 46,00 -1<br />

122 Blok_22 1,5 43,95 41,95 43,32 41,32 -1<br />

Blok_22 4,5 46,04 44,04 45,44 43,44 -1<br />

Blok_22 7,5 49,29 47,29 47,84 45,84 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

7 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

123 Blok_22 1,5 43,91 41,91 43,32 41,32 -1<br />

Blok_22 4,5 46,22 44,22 45,66 43,66 -1<br />

Blok_22 7,5 49,37 47,37 47,92 45,92 -1<br />

120 Blok_22 1,5 43,23 41,23 43,66 41,66 0<br />

Blok_22 4,5 46,30 44,30 45,97 43,97 0<br />

Blok_22 7,5 50,55 48,55 46,97 44,97 -4<br />

117 Blok_22 1,5 43,64 41,64 44,76 42,76 1<br />

Blok_22 4,5 46,02 44,02 46,31 44,31 0<br />

Blok_22 7,5 49,83 47,83 46,04 44,04 -4<br />

118 Blok_22 1,5 43,70 41,70 44,60 42,60 1<br />

Blok_22 4,5 46,14 44,14 45,79 43,79 0<br />

Blok_22 7,5 50,10 48,10 46,07 44,07 -4<br />

119 Blok_22 1,5 43,70 41,70 44,48 42,48 1<br />

Blok_22 4,5 46,20 44,20 45,68 43,68 -1<br />

Blok_22 7,5 49,97 47,97 45,57 43,57 -4<br />

127 Blok_21 1,5 43,41 41,41 41,99 39,99 -1<br />

Blok_21 4,5 45,65 43,65 44,63 42,63 -1<br />

Blok_21 7,5 48,89 46,89 47,03 45,03 -2<br />

128 Blok_21 1,5 44,58 42,58 43,98 41,98 -1<br />

Blok_21 4,5 46,69 44,69 45,88 43,88 -1<br />

Blok_21 7,5 49,22 47,22 47,22 45,22 -2<br />

129 Blok_21 1,5 44,16 42,16 43,98 41,98 0<br />

Blok_21 4,5 46,41 44,41 45,32 43,32 -1<br />

Blok_21 7,5 48,93 46,93 46,53 44,53 -2<br />

124 Blok_21 1,5 44,09 42,09 44,68 42,68 1<br />

Blok_21 4,5 47,51 45,51 45,85 43,85 -2<br />

Blok_21 7,5 50,66 48,66 45,91 43,91 -5<br />

125 Blok_21 1,5 45,66 43,66 43,63 41,63 -2<br />

Blok_21 4,5 48,45 46,45 45,55 43,55 -3<br />

Blok_21 7,5 52,22 50,22 46,78 44,78 -5<br />

126 Blok_21 1,5 47,43 45,43 43,31 41,31 -4<br />

Blok_21 4,5 49,44 47,44 45,43 43,43 -4<br />

Blok_21 7,5 52,63 50,63 47,00 45,00 -6<br />

135 Blok_9 1,5 50,36 48,36 45,78 43,78 -5<br />

Blok_9 4,5 52,08 50,08 47,91 45,91 -4<br />

Blok_9 7,5 52,87 50,87 49,09 47,09 -4<br />

134 Blok_9 1,5 50,19 48,19 45,64 43,64 -5<br />

Blok_9 4,5 51,98 49,98 47,65 45,65 -4<br />

Blok_9 7,5 52,69 50,69 48,80 46,80 -4<br />

137 Blok_9 1,5 49,59 47,59 45,48 43,48 -4<br />

Blok_9 4,5 51,48 49,48 47,50 45,50 -4<br />

Blok_9 7,5 52,28 50,28 48,66 46,66 -4<br />

136 Blok_9 1,5 49,58 47,58 44,80 42,80 -5<br />

Blok_9 4,5 51,52 49,52 46,96 44,96 -5<br />

Blok_9 7,5 52,39 50,39 48,19 46,19 -4<br />

131 Blok_9 1,5 44,76 42,76 42,94 40,94 -2<br />

Blok_9 4,5 47,28 45,28 45,30 43,30 -2<br />

Blok_9 7,5 51,22 49,22 47,60 45,60 -4<br />

130 Blok_9 1,5 44,13 42,13 43,18 41,18 -1<br />

Blok_9 4,5 46,68 44,68 45,39 43,39 -1<br />

Blok_9 7,5 50,92 48,92 47,54 45,54 -3<br />

133 Blok_9 1,5 44,20 42,20 43,43 41,43 -1<br />

Blok_9 4,5 46,71 44,71 45,68 43,68 -1<br />

Blok_9 7,5 50,85 48,85 47,66 45,66 -3<br />

132 Blok_9 1,5 44,29 42,29 43,50 41,50 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

8 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_9 4,5 46,77 44,77 45,75 43,75 -1<br />

Blok_9 7,5 51,17 49,17 47,78 45,78 -3<br />

144 Blok_10 1,5 43,02 41,02 43,18 41,18 0<br />

Blok_10 4,5 45,38 43,38 45,01 43,01 0<br />

Blok_10 7,5 47,97 45,97 46,94 44,94 -1<br />

143 Blok_10 1,5 42,74 40,74 41,45 39,45 -1<br />

Blok_10 4,5 45,30 43,30 43,93 41,93 -1<br />

Blok_10 7,5 48,32 46,32 46,79 44,79 -2<br />

145 Blok_10 1,5 43,30 41,30 41,87 39,87 -1<br />

Blok_10 4,5 45,73 43,73 44,19 42,19 -2<br />

Blok_10 7,5 48,92 46,92 46,75 44,75 -2<br />

147 Blok_10 1,5 44,04 42,04 42,04 40,04 -2<br />

Blok_10 4,5 46,40 44,40 44,22 42,22 -2<br />

Blok_10 7,5 49,32 47,32 46,81 44,81 -3<br />

139 Blok_10 1,5 43,54 41,54 42,69 40,69 -1<br />

Blok_10 4,5 46,35 44,35 45,34 43,34 -1<br />

Blok_10 7,5 51,62 49,62 47,74 45,74 -4<br />

140 Blok_10 1,5 45,31 43,31 44,76 42,76 -1<br />

Blok_10 4,5 47,79 45,79 46,58 44,58 -1<br />

Blok_10 7,5 52,16 50,16 48,24 46,24 -4<br />

142 Blok_10 1,5 45,14 43,14 44,77 42,77 0<br />

Blok_10 4,5 47,73 45,73 46,67 44,67 -1<br />

Blok_10 7,5 52,21 50,21 48,40 46,40 -4<br />

141 Blok_10 1,5 44,95 42,95 44,42 42,42 -1<br />

Blok_10 4,5 47,53 45,53 46,23 44,23 -1<br />

Blok_10 7,5 51,68 49,68 47,84 45,84 -4<br />

153 Blok_11 1,5 42,89 40,89 42,72 40,72 0<br />

Blok_11 4,5 45,11 43,11 44,57 42,57 -1<br />

Blok_11 7,5 49,25 47,25 47,24 45,24 -2<br />

152 Blok_11 1,5 42,88 40,88 42,01 40,01 -1<br />

Blok_11 4,5 44,95 42,95 44,05 42,05 -1<br />

Blok_11 7,5 48,03 46,03 46,73 44,73 -1<br />

155 Blok_11 1,5 44,13 42,13 42,78 40,78 -1<br />

Blok_11 4,5 46,44 44,44 44,77 42,77 -2<br />

Blok_11 7,5 49,92 47,92 47,25 45,25 -3<br />

154 Blok_11 1,5 44,68 42,68 42,88 40,88 -2<br />

Blok_11 4,5 46,58 44,58 44,62 42,62 -2<br />

Blok_11 7,5 48,84 46,84 46,90 44,90 -2<br />

149 Blok_11 1,5 48,39 46,39 43,70 41,70 -5<br />

Blok_11 4,5 50,26 48,26 46,17 44,17 -4<br />

Blok_11 7,5 53,17 51,17 48,08 46,08 -5<br />

148 Blok_11 1,5 44,39 42,39 43,92 41,92 0<br />

Blok_11 4,5 46,51 44,51 45,80 43,80 -1<br />

Blok_11 7,5 49,46 47,46 47,73 45,73 -2<br />

151 Blok_11 1,5 45,32 43,32 44,46 42,46 -1<br />

Blok_11 4,5 48,46 46,46 46,15 44,15 -2<br />

Blok_11 7,5 50,98 48,98 47,65 45,65 -3<br />

150 Blok_11 1,5 45,15 43,15 44,63 42,63 -1<br />

Blok_11 4,5 47,97 45,97 46,49 44,49 -1<br />

Blok_11 7,5 51,25 49,25 47,92 45,92 -3<br />

160 Blok_20 1,5 44,06 42,06 42,90 40,90 -1<br />

Blok_20 4,5 46,44 44,44 44,59 42,59 -2<br />

Blok_20 7,5 49,24 47,24 46,14 44,14 -3<br />

161 Blok_20 1,5 43,92 41,92 41,15 39,15 -3<br />

Blok_20 4,5 46,13 44,13 43,68 41,68 -2<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

9 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_20 7,5 48,87 46,87 46,18 44,18 -3<br />

162 Blok_20 1,5 42,92 40,92 41,48 39,48 -1<br />

Blok_20 4,5 45,51 43,51 43,83 41,83 -2<br />

Blok_20 7,5 49,85 47,85 46,18 44,18 -4<br />

159 Blok_20 1,5 43,12 41,12 41,57 39,57 -2<br />

Blok_20 4,5 45,64 43,64 43,70 41,70 -2<br />

Blok_20 7,5 48,59 46,59 45,97 43,97 -3<br />

156 Blok_20 1,5 42,89 40,89 44,52 42,52 2<br />

Blok_20 4,5 45,35 43,35 45,98 43,98 1<br />

Blok_20 7,5 49,37 47,37 46,84 44,84 -3<br />

157 Blok_20 1,5 43,03 41,03 44,27 42,27 1<br />

Blok_20 4,5 45,67 43,67 45,57 43,57 0<br />

Blok_20 7,5 49,71 47,71 46,72 44,72 -3<br />

158 Blok_20 1,5 42,93 40,93 44,42 42,42 1<br />

Blok_20 4,5 45,40 43,40 46,23 44,23 1<br />

Blok_20 7,5 49,18 47,18 46,89 44,89 -2<br />

166 Blok_19 1,5 43,02 41,02 41,62 39,62 -1<br />

Blok_19 4,5 45,36 43,36 43,42 41,42 -2<br />

Blok_19 7,5 48,27 46,27 45,64 43,64 -3<br />

167 Blok_19 1,5 42,82 40,82 41,48 39,48 -1<br />

Blok_19 4,5 45,12 43,12 43,17 41,17 -2<br />

Blok_19 7,5 48,37 46,37 45,45 43,45 -3<br />

168 Blok_19 1,5 42,76 40,76 41,47 39,47 -1<br />

Blok_19 4,5 44,97 42,97 43,08 41,08 -2<br />

Blok_19 7,5 48,15 46,15 45,59 43,59 -3<br />

163 Blok_19 1,5 44,10 42,10 44,46 42,46 0<br />

Blok_19 4,5 46,09 44,09 45,16 43,16 -1<br />

Blok_19 7,5 49,36 47,36 45,88 43,88 -3<br />

164 Blok_19 1,5 43,97 41,97 44,25 42,25 0<br />

Blok_19 4,5 46,53 44,53 45,10 43,10 -1<br />

Blok_19 7,5 49,07 47,07 45,80 43,80 -3<br />

165 Blok_19 1,5 43,85 41,85 44,16 42,16 0<br />

Blok_19 4,5 46,58 44,58 45,11 43,11 -1<br />

Blok_19 7,5 49,13 47,13 46,13 44,13 -3<br />

173 Blok_18 1,5 42,70 40,70 41,51 39,51 -1<br />

Blok_18 4,5 44,72 42,72 43,28 41,28 -1<br />

Blok_18 7,5 47,78 45,78 45,94 43,94 -2<br />

174 Blok_18 1,5 42,74 40,74 41,63 39,63 -1<br />

Blok_18 4,5 44,83 42,83 43,52 41,52 -1<br />

Blok_18 7,5 48,42 46,42 46,10 44,10 -2<br />

175 Blok_18 1,5 42,26 40,26 41,32 39,32 -1<br />

Blok_18 4,5 44,37 42,37 43,15 41,15 -1<br />

Blok_18 7,5 47,74 45,74 45,83 43,83 -2<br />

169 Blok_18 1,5 43,05 41,05 44,31 42,31 1<br />

Blok_18 4,5 45,53 43,53 45,02 43,02 -1<br />

Blok_18 7,5 48,66 46,66 46,07 44,07 -3<br />

170 Blok_18 1,5 43,97 41,97 44,38 42,38 0<br />

Blok_18 4,5 46,40 44,40 45,39 43,39 -1<br />

Blok_18 7,5 49,45 47,45 46,33 44,33 -3<br />

171 Blok_18 1,5 43,78 41,78 44,43 42,43 1<br />

Blok_18 4,5 45,96 43,96 45,24 43,24 -1<br />

Blok_18 7,5 49,38 47,38 46,34 44,34 -3<br />

180 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 43,17 41,17 42,80 40,80 0<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 45,99 43,99 44,02 42,02 -2<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 49,86 47,86 46,26 44,26 -4<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

10 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

179 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 46,47 44,47 41,63 39,63 -5<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 49,36 47,36 43,11 41,11 -6<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 52,10 50,10 44,54 42,54 -8<br />

176 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 42,87 40,87 42,18 40,18 -1<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 44,77 42,77 44,05 42,05 -1<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 47,48 45,48 46,23 44,23 -1<br />

177 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 43,53 41,53 42,49 40,49 -1<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 45,67 43,67 44,15 42,15 -2<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 48,86 46,86 46,81 44,81 -2<br />

185 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 45,86 43,86 42,12 40,12 -4<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 48,46 46,46 43,17 41,17 -5<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 51,18 49,18 44,76 42,76 -6<br />

184 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 44,66 42,66 42,21 40,21 -2<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 47,95 45,95 42,96 40,96 -5<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 50,71 48,71 44,50 42,50 -6<br />

183 app. 3-hoog (Blok_16) 1,5 42,43 40,43 43,79 41,79 1<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 4,5 44,78 42,78 44,39 42,39 0<br />

app. 3-hoog (Blok_16) 7,5 46,71 44,71 45,49 43,49 -1<br />

193 Blok_13 1,5 42,82 40,82 42,07 40,07 -1<br />

Blok_13 4,5 45,51 43,51 44,57 42,57 -1<br />

Blok_13 7,5 48,78 46,78 46,98 44,98 -2<br />

194 Blok_13 1,5 41,92 39,92 40,83 38,83 -1<br />

Blok_13 4,5 44,12 42,12 43,19 41,19 -1<br />

Blok_13 7,5 47,66 45,66 46,01 44,01 -2<br />

195 Blok_13 1,5 41,55 39,55 40,56 38,56 -1<br />

Blok_13 4,5 43,83 41,83 43,04 41,04 -1<br />

Blok_13 7,5 47,19 45,19 45,81 43,81 -1<br />

192 Blok_13 1,5 42,06 40,06 40,84 38,84 -1<br />

Blok_13 4,5 44,25 42,25 43,11 41,11 -1<br />

Blok_13 7,5 48,25 46,25 45,81 43,81 -2<br />

189 Blok_13 1,5 44,03 42,03 43,47 41,47 -1<br />

Blok_13 4,5 46,63 44,63 45,17 43,17 -1<br />

Blok_13 7,5 50,85 48,85 46,76 44,76 -4<br />

190 Blok_13 1,5 43,82 41,82 43,33 41,33 0<br />

Blok_13 4,5 46,49 44,49 45,23 43,23 -1<br />

Blok_13 7,5 50,64 48,64 46,91 44,91 -4<br />

191 Blok_13 1,5 43,77 41,77 43,27 41,27 -1<br />

Blok_13 4,5 46,66 44,66 45,42 43,42 -1<br />

Blok_13 7,5 51,30 49,30 47,49 45,49 -4<br />

199 Blok_14 1,5 42,28 40,28 40,90 38,90 -1<br />

Blok_14 4,5 44,34 42,34 43,02 41,02 -1<br />

Blok_14 7,5 49,26 47,26 45,38 43,38 -4<br />

200 Blok_14 1,5 43,94 41,94 41,61 39,61 -2<br />

Blok_14 4,5 46,37 44,37 43,61 41,61 -3<br />

Blok_14 7,5 50,34 48,34 45,80 43,80 -5<br />

201 Blok_14 1,5 43,65 41,65 42,16 40,16 -1<br />

Blok_14 4,5 45,45 43,45 43,84 41,84 -2<br />

Blok_14 7,5 49,13 47,13 46,15 44,15 -3<br />

196 Blok_14 1,5 43,55 41,55 42,56 40,56 -1<br />

Blok_14 4,5 45,77 43,77 44,17 42,17 -2<br />

Blok_14 7,5 48,35 46,35 45,95 43,95 -2<br />

197 Blok_14 1,5 43,83 41,83 43,07 41,07 -1<br />

Blok_14 4,5 46,28 44,28 44,69 42,69 -2<br />

Blok_14 7,5 49,48 47,48 46,30 44,30 -3<br />

198 Blok_14 1,5 44,04 42,04 43,46 41,46 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

11 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_14 4,5 46,58 44,58 45,16 43,16 -1<br />

Blok_14 7,5 50,47 48,47 46,85 44,85 -4<br />

205 Blok_12 1,5 42,26 40,26 42,11 40,11 0<br />

Blok_12 4,5 45,36 43,36 44,79 42,79 -1<br />

Blok_12 7,5 50,08 48,08 47,01 45,01 -3<br />

206 Blok_12 1,5 45,77 43,77 43,01 41,01 -3<br />

Blok_12 4,5 47,71 45,71 45,51 43,51 -2<br />

Blok_12 7,5 50,92 48,92 47,49 45,49 -3<br />

207 Blok_12 1,5 47,27 45,27 43,45 41,45 -4<br />

Blok_12 4,5 48,89 46,89 45,55 43,55 -3<br />

Blok_12 7,5 51,10 49,10 47,13 45,13 -4<br />

202 Blok_12 1,5 43,53 41,53 41,94 39,94 -2<br />

Blok_12 4,5 45,50 43,50 43,96 41,96 -2<br />

Blok_12 7,5 48,44 46,44 46,11 44,11 -2<br />

203 Blok_12 1,5 43,09 41,09 42,04 40,04 -1<br />

Blok_12 4,5 45,96 43,96 44,60 42,60 -1<br />

Blok_12 7,5 50,59 48,59 46,89 44,89 -4<br />

204 Blok_12 1,5 42,64 40,64 41,72 39,72 -1<br />

Blok_12 4,5 45,45 43,45 44,17 42,17 -1<br />

Blok_12 7,5 50,32 48,32 46,79 44,79 -4<br />

211 Blok_7 1,5 50,12 48,12 46,71 44,71 -3<br />

Blok_7 4,5 52,25 50,25 48,39 46,39 -4<br />

Blok_7 7,5 53,22 51,22 49,67 47,67 -4<br />

212 Blok_7 1,5 44,56 42,56 43,01 41,01 -2<br />

Blok_7 4,5 46,26 44,26 44,76 42,76 -2<br />

Blok_7 7,5 49,03 47,03 47,26 45,26 -2<br />

213 Blok_7 1,5 44,74 42,74 43,42 41,42 -1<br />

Blok_7 4,5 46,87 44,87 45,41 43,41 -1<br />

Blok_7 7,5 50,66 48,66 48,49 46,49 -2<br />

208 Blok_7 1,5 43,69 41,69 42,30 40,30 -1<br />

Blok_7 4,5 46,82 44,82 45,08 43,08 -2<br />

Blok_7 7,5 52,08 50,08 49,42 47,42 -3<br />

209 Blok_7 1,5 44,03 42,03 43,31 41,31 -1<br />

Blok_7 4,5 47,07 45,07 45,82 43,82 -1<br />

Blok_7 7,5 50,96 48,96 48,66 46,66 -2<br />

210 Blok_7 1,5 43,96 41,96 43,33 41,33 -1<br />

Blok_7 4,5 46,74 44,74 45,38 43,38 -1<br />

Blok_7 7,5 50,37 48,37 48,03 46,03 -2<br />

217 Blok_8 1,5 43,86 41,86 42,65 40,65 -1<br />

Blok_8 4,5 46,27 44,27 44,98 42,98 -1<br />

Blok_8 7,5 49,40 47,40 47,51 45,51 -2<br />

218 Blok_8 1,5 44,21 42,21 43,13 41,13 -1<br />

Blok_8 4,5 46,37 44,37 44,91 42,91 -1<br />

Blok_8 7,5 49,33 47,33 47,26 45,26 -2<br />

219 Blok_8 1,5 43,81 41,81 43,13 41,13 -1<br />

Blok_8 4,5 46,18 44,18 45,25 43,25 -1<br />

Blok_8 7,5 50,00 48,00 47,84 45,84 -2<br />

214 Blok_8 1,5 43,45 41,45 42,85 40,85 -1<br />

Blok_8 4,5 46,50 44,50 45,60 43,60 -1<br />

Blok_8 7,5 51,61 49,61 48,43 46,43 -3<br />

215 Blok_8 1,5 43,73 41,73 43,50 41,50 0<br />

Blok_8 4,5 46,65 44,65 46,03 44,03 -1<br />

Blok_8 7,5 50,66 48,66 48,82 46,82 -2<br />

216 Blok_8 1,5 44,30 42,30 43,66 41,66 -1<br />

Blok_8 4,5 47,10 45,10 46,11 44,11 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

12 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_8 7,5 50,52 48,52 48,79 46,79 -2<br />

223 Geb. 26 1,5 45,34 43,34 43,77 41,77 -2<br />

Geb. 26 4,5 47,71 45,71 45,63 43,63 -2<br />

Geb. 26 7,5 51,16 49,16 48,34 46,34 -3<br />

224 Geb. 26 1,5 47,67 45,67 44,67 42,67 -3<br />

Geb. 26 4,5 49,53 47,53 46,63 44,63 -3<br />

Geb. 26 7,5 52,83 50,83 49,11 47,11 -4<br />

225 Geb. 26 1,5 48,26 46,26 44,53 42,53 -4<br />

Geb. 26 4,5 50,09 48,09 46,73 44,73 -3<br />

Geb. 26 7,5 53,07 51,07 49,06 47,06 -4<br />

220 Geb. 26 1,5 46,92 44,92 44,30 42,30 -3<br />

Geb. 26 4,5 49,15 47,15 46,84 44,84 -2<br />

Geb. 26 7,5 52,32 50,32 48,72 46,72 -4<br />

221 Geb. 26 1,5 44,45 42,45 43,93 41,93 -1<br />

Geb. 26 4,5 47,05 45,05 46,32 44,32 -1<br />

Geb. 26 7,5 50,17 48,17 48,48 46,48 -2<br />

222 Geb. 26 1,5 44,94 42,94 44,42 42,42 -1<br />

Geb. 26 4,5 47,45 45,45 46,73 44,73 -1<br />

Geb. 26 7,5 50,37 48,37 49,14 47,14 -1<br />

229 Geb. 25 1,5 49,24 47,24 45,79 43,79 -3<br />

Geb. 25 4,5 52,02 50,02 47,87 45,87 -4<br />

Geb. 25 7,5 53,77 51,77 49,44 47,44 -4<br />

230 Geb. 25 1,5 50,18 48,18 46,48 44,48 -4<br />

Geb. 25 4,5 52,56 50,56 48,63 46,63 -4<br />

Geb. 25 7,5 53,87 51,87 50,18 48,18 -4<br />

231 Geb. 25 1,5 50,19 48,19 46,57 44,57 -4<br />

Geb. 25 4,5 52,61 50,61 48,83 46,83 -4<br />

Geb. 25 7,5 53,83 51,83 50,16 48,16 -4<br />

226 Geb. 25 1,5 46,62 44,62 44,53 42,53 -2<br />

Geb. 25 4,5 49,06 47,06 46,95 44,95 -2<br />

Geb. 25 7,5 52,89 50,89 49,60 47,60 -3<br />

227 Geb. 25 1,5 45,08 43,08 44,03 42,03 -1<br />

Geb. 25 4,5 48,04 46,04 46,76 44,76 -1<br />

Geb. 25 7,5 53,04 51,04 49,69 47,69 -3<br />

228 Geb. 25 1,5 45,32 43,32 44,21 42,21 -1<br />

Geb. 25 4,5 48,18 46,18 46,82 44,82 -1<br />

Geb. 25 7,5 53,15 51,15 49,51 47,51 -4<br />

235 Geb. 24 1,5 44,26 42,26 42,15 40,15 -2<br />

Geb. 24 4,5 46,26 44,26 44,09 42,09 -2<br />

Geb. 24 7,5 49,76 47,76 46,79 44,79 -3<br />

236 Geb. 24 1,5 44,56 42,56 42,74 40,74 -2<br />

Geb. 24 4,5 46,67 44,67 44,58 42,58 -2<br />

Geb. 24 7,5 50,18 48,18 47,15 45,15 -3<br />

237 Geb. 24 1,5 45,94 43,94 43,46 41,46 -2<br />

Geb. 24 4,5 48,71 46,71 46,34 44,34 -2<br />

Geb. 24 7,5 54,05 52,05 49,35 47,35 -5<br />

232 Geb. 24 1,5 45,99 43,99 44,86 42,86 -1<br />

Geb. 24 4,5 48,66 46,66 47,34 45,34 -1<br />

Geb. 24 7,5 53,23 51,23 49,57 47,57 -4<br />

233 Geb. 24 1,5 45,95 43,95 44,75 42,75 -1<br />

Geb. 24 4,5 48,67 46,67 47,22 45,22 -1<br />

Geb. 24 7,5 52,96 50,96 49,57 47,57 -3<br />

234 Geb. 24 1,5 45,23 43,23 43,80 41,80 -1<br />

Geb. 24 4,5 47,40 45,40 45,95 43,95 -1<br />

Geb. 24 7,5 49,85 47,85 47,95 45,95 -2<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

13 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

241 Geb. 23 1,5 45,90 43,90 44,23 42,23 -2<br />

Geb. 23 4,5 48,69 46,69 47,10 45,10 -2<br />

Geb. 23 7,5 52,66 50,66 49,48 47,48 -3<br />

242 Geb. 23 1,5 46,16 44,16 43,87 41,87 -2<br />

Geb. 23 4,5 48,58 46,58 45,85 43,85 -3<br />

Geb. 23 7,5 52,20 50,20 48,57 46,57 -4<br />

243 Geb. 23 1,5 45,97 43,97 44,23 42,23 -2<br />

Geb. 23 4,5 48,66 46,66 46,58 44,58 -2<br />

Geb. 23 7,5 53,65 51,65 49,12 47,12 -5<br />

238 Geb. 23 1,5 46,13 44,13 44,95 42,95 -1<br />

Geb. 23 4,5 48,94 46,94 47,15 45,15 -2<br />

Geb. 23 7,5 53,24 51,24 49,82 47,82 -3<br />

239 Geb. 23 1,5 47,00 45,00 45,19 43,19 -2<br />

Geb. 23 4,5 49,43 47,43 47,46 45,46 -2<br />

Geb. 23 7,5 53,97 51,97 49,89 47,89 -4<br />

240 Geb. 23 1,5 45,52 43,52 44,02 42,02 -2<br />

Geb. 23 4,5 48,04 46,04 46,91 44,91 -1<br />

Geb. 23 7,5 50,96 48,96 49,28 47,28 -2<br />

249 Blok_5 1,5 47,61 45,61 44,52 42,52 -3<br />

Blok_5 4,5 49,15 47,15 46,18 44,18 -3<br />

Blok_5 7,5 50,91 48,91 47,96 45,96 -3<br />

248 Blok_5 1,5 45,31 43,31 43,44 41,44 -2<br />

Blok_5 4,5 47,30 45,30 45,80 43,80 -2<br />

Blok_5 7,5 50,01 48,01 47,92 45,92 -2<br />

251 Blok_5 1,5 43,82 41,82 43,05 41,05 -1<br />

Blok_5 4,5 45,43 43,43 44,74 42,74 -1<br />

Blok_5 7,5 49,27 47,27 47,49 45,49 -2<br />

250 Blok_5 1,5 43,40 41,40 42,83 40,83 -1<br />

Blok_5 4,5 45,28 43,28 44,56 42,56 -1<br />

Blok_5 7,5 49,19 47,19 47,38 45,38 -2<br />

244 Blok_5 1,5 43,07 41,07 42,70 40,70 0<br />

Blok_5 4,5 45,79 43,79 45,09 43,09 -1<br />

Blok_5 7,5 49,66 47,66 47,60 45,60 -2<br />

247 Blok_5 1,5 43,33 41,33 43,07 41,07 0<br />

Blok_5 4,5 45,90 43,90 45,15 43,15 -1<br />

Blok_5 7,5 49,85 47,85 47,78 45,78 -2<br />

246 Blok_5 1,5 43,87 41,87 43,38 41,38 0<br />

Blok_5 4,5 46,48 44,48 45,40 43,40 -1<br />

Blok_5 7,5 50,39 48,39 47,82 45,82 -3<br />

256 Blok_6 1,5 43,20 41,20 42,54 40,54 -1<br />

Blok_6 4,5 45,07 43,07 44,57 42,57 -1<br />

Blok_6 7,5 48,68 46,68 47,17 45,17 -2<br />

257 Blok_6 1,5 42,93 40,93 42,35 40,35 -1<br />

Blok_6 4,5 44,61 42,61 44,25 42,25 0<br />

Blok_6 7,5 48,41 46,41 46,81 44,81 -2<br />

252 Blok_6 1,5 43,91 41,91 42,42 40,42 -1<br />

Blok_6 4,5 46,34 44,34 44,45 42,45 -2<br />

Blok_6 7,5 51,00 49,00 47,79 45,79 -3<br />

253 Blok_6 1,5 43,34 41,34 43,00 41,00 0<br />

Blok_6 4,5 46,14 44,14 45,03 43,03 -1<br />

Blok_6 7,5 50,58 48,58 47,00 45,00 -4<br />

254 Blok_6 1,5 43,08 41,08 42,85 40,85 0<br />

Blok_6 4,5 45,75 43,75 45,02 43,02 -1<br />

Blok_6 7,5 49,96 47,96 47,06 45,06 -3<br />

261 Geb. 21 1,5 45,69 43,69 43,95 41,95 -2<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

14 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb. 21 4,5 48,94 46,94 44,92 42,92 -4<br />

Geb. 21 7,5 51,97 49,97 46,97 44,97 -5<br />

262 Geb. 21 1,5 44,62 42,62 43,87 41,87 -1<br />

Geb. 21 4,5 47,71 45,71 45,94 43,94 -2<br />

Geb. 21 7,5 50,17 48,17 47,95 45,95 -2<br />

263 Geb. 21 1,5 44,04 42,04 43,79 41,79 0<br />

Geb. 21 4,5 47,07 45,07 46,08 44,08 -1<br />

Geb. 21 7,5 49,42 47,42 47,87 45,87 -2<br />

258 Geb. 21 1,5 46,21 44,21 43,24 41,24 -3<br />

Geb. 21 4,5 49,00 47,00 45,17 43,17 -4<br />

Geb. 21 7,5 51,01 49,01 46,34 44,34 -5<br />

259 Geb. 21 1,5 46,87 44,87 42,44 40,44 -4<br />

Geb. 21 4,5 49,65 47,65 43,61 41,61 -6<br />

Geb. 21 7,5 52,06 50,06 44,86 42,86 -7<br />

260 Geb. 21 1,5 47,20 45,20 42,56 40,56 -5<br />

Geb. 21 4,5 49,96 47,96 43,48 41,48 -6<br />

Geb. 21 7,5 52,25 50,25 44,53 42,53 -8<br />

267 Blok_4 1,5 45,15 43,15 42,74 40,74 -2<br />

Blok_4 4,5 47,73 45,73 44,30 42,30 -3<br />

Blok_4 7,5 50,31 48,31 46,76 44,76 -4<br />

268 Blok_4 1,5 47,71 45,71 44,24 42,24 -3<br />

Blok_4 4,5 49,29 47,29 45,95 43,95 -3<br />

Blok_4 7,5 50,88 48,88 48,15 46,15 -3<br />

269 Blok_4 1,5 47,39 45,39 44,50 42,50 -3<br />

Blok_4 4,5 48,99 46,99 46,38 44,38 -3<br />

Blok_4 7,5 50,61 48,61 48,42 46,42 -2<br />

264 Blok_4 1,5 45,06 43,06 44,15 42,15 -1<br />

Blok_4 4,5 47,63 45,63 46,48 44,48 -1<br />

Blok_4 7,5 51,59 49,59 48,82 46,82 -3<br />

265 Blok_4 1,5 44,80 42,80 43,28 41,28 -2<br />

Blok_4 4,5 47,24 45,24 45,02 43,02 -2<br />

Blok_4 7,5 51,50 49,50 47,84 45,84 -4<br />

266 Blok_4 1,5 44,93 42,93 43,35 41,35 -2<br />

Blok_4 4,5 47,62 45,62 45,16 43,16 -2<br />

Blok_4 7,5 51,90 49,90 47,43 45,43 -4<br />

274 Geb. 17 1,5 41,25 39,25 41,00 39,00 0<br />

Geb. 17 4,5 43,55 41,55 43,18 41,18 0<br />

Geb. 17 7,5 47,76 45,76 46,50 44,50 -1<br />

276 Geb. 17 1,5 41,62 39,62 41,12 39,12 -1<br />

Geb. 17 4,5 43,89 41,89 43,25 41,25 -1<br />

Geb. 17 7,5 48,36 46,36 46,46 44,46 -2<br />

273 Geb. 17 1,5 43,15 41,15 41,75 39,75 -1<br />

Geb. 17 4,5 47,24 45,24 43,60 41,60 -4<br />

Geb. 17 7,5 51,38 49,38 46,66 44,66 -5<br />

270 Geb. 17 1,5 46,73 44,73 44,20 42,20 -3<br />

Geb. 17 4,5 48,81 46,81 45,84 43,84 -3<br />

Geb. 17 7,5 52,40 50,40 47,26 45,26 -5<br />

271 Geb. 17 1,5 45,73 43,73 44,10 42,10 -2<br />

Geb. 17 4,5 48,07 46,07 45,96 43,96 -2<br />

Geb. 17 7,5 52,15 50,15 47,44 45,44 -5<br />

272 Geb. 17 1,5 44,82 42,82 44,11 42,11 -1<br />

Geb. 17 4,5 46,57 44,57 45,79 43,79 -1<br />

Geb. 17 7,5 49,05 47,05 47,72 45,72 -1<br />

280 Geb. 16 1,5 42,87 40,87 41,79 39,79 -1<br />

Geb. 16 4,5 44,99 42,99 43,74 41,74 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

15 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb. 16 7,5 49,49 47,49 46,48 44,48 -3<br />

281 Geb. 16 1,5 45,72 43,72 42,30 40,30 -3<br />

Geb. 16 4,5 47,58 45,58 44,27 42,27 -3<br />

Geb. 16 7,5 50,74 48,74 46,57 44,57 -4<br />

282 Geb. 16 1,5 47,45 45,45 44,31 42,31 -3<br />

Geb. 16 4,5 48,75 46,75 45,62 43,62 -3<br />

Geb. 16 7,5 51,56 49,56 47,84 45,84 -4<br />

277 Geb. 16 1,5 45,24 43,24 43,93 41,93 -1<br />

Geb. 16 4,5 46,96 44,96 45,52 43,52 -1<br />

Geb. 16 7,5 50,24 48,24 46,96 44,96 -3<br />

278 Geb. 16 1,5 45,83 43,83 44,00 42,00 -2<br />

Geb. 16 4,5 48,45 46,45 45,63 43,63 -3<br />

Geb. 16 7,5 51,38 49,38 47,00 45,00 -4<br />

279 Geb. 16 1,5 43,78 41,78 42,48 40,48 -1<br />

Geb. 16 4,5 45,89 43,89 44,29 42,29 -2<br />

Geb. 16 7,5 49,45 47,45 46,77 44,77 -3<br />

286 Geb. 15 1,5 47,45 45,45 44,97 42,97 -2<br />

Geb. 15 4,5 49,53 47,53 46,34 44,34 -3<br />

Geb. 15 7,5 51,66 49,66 47,83 45,83 -4<br />

287 Geb. 15 1,5 46,15 44,15 43,30 41,30 -3<br />

Geb. 15 4,5 47,84 45,84 45,16 43,16 -3<br />

Geb. 15 7,5 50,13 48,13 47,22 45,22 -3<br />

288 Geb. 15 1,5 44,63 42,63 43,92 41,92 -1<br />

Geb. 15 4,5 47,62 45,62 44,73 42,73 -3<br />

Geb. 15 7,5 50,49 48,49 46,29 44,29 -4<br />

283 Geb. 15 1,5 45,53 43,53 43,98 41,98 -2<br />

Geb. 15 4,5 48,83 46,83 45,38 43,38 -3<br />

Geb. 15 7,5 51,38 49,38 47,11 45,11 -4<br />

284 Geb. 15 1,5 45,15 43,15 43,66 41,66 -1<br />

Geb. 15 4,5 47,95 45,95 45,11 43,11 -3<br />

Geb. 15 7,5 50,64 48,64 46,83 44,83 -4<br />

285 Geb. 15 1,5 48,64 46,64 45,51 43,51 -3<br />

Geb. 15 4,5 49,48 47,48 46,29 44,29 -3<br />

Geb. 15 7,5 51,77 49,77 48,26 46,26 -4<br />

294 Blok_1 1,5 50,30 48,30 47,32 45,32 -3<br />

Blok_1 4,5 53,28 51,28 49,59 47,59 -4<br />

Blok_1 7,5 55,29 53,29 51,15 49,15 -4<br />

293 Blok_1 1,5 48,47 46,47 46,18 44,18 -2<br />

Blok_1 4,5 50,69 48,69 48,07 46,07 -3<br />

Blok_1 7,5 53,83 51,83 49,67 47,67 -4<br />

296 Blok_1 1,5 46,65 44,65 43,04 41,04 -4<br />

Blok_1 4,5 48,48 46,48 44,88 42,88 -4<br />

Blok_1 7,5 51,04 49,04 47,46 45,46 -4<br />

295 Blok_1 1,5 48,18 46,18 43,67 41,67 -5<br />

Blok_1 4,5 50,70 48,70 45,68 43,68 -5<br />

Blok_1 7,5 52,66 50,66 48,02 46,02 -5<br />

290 Blok_1 1,5 46,88 44,88 44,21 42,21 -3<br />

Blok_1 4,5 50,48 48,48 46,43 44,43 -4<br />

Blok_1 7,5 55,18 53,18 49,16 47,16 -6<br />

289 Blok_1 1,5 45,57 43,57 44,07 42,07 -2<br />

Blok_1 4,5 48,72 46,72 46,58 44,58 -2<br />

Blok_1 7,5 53,54 51,54 49,52 47,52 -4<br />

292 Blok_1 1,5 46,32 44,32 44,37 42,37 -2<br />

Blok_1 4,5 48,91 46,91 46,51 44,51 -2<br />

Blok_1 7,5 52,77 50,77 49,18 47,18 -4<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

16 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

291 Blok_1 1,5 49,15 47,15 46,48 44,48 -3<br />

Blok_1 4,5 51,79 49,79 48,57 46,57 -3<br />

Blok_1 7,5 54,90 52,90 50,80 48,80 -4<br />

299 Geb. 22 1,5 45,63 43,63 43,31 41,31 -2<br />

Geb. 22 4,5 49,03 47,03 44,84 42,84 -4<br />

Geb. 22 7,5 51,66 49,66 47,26 45,26 -4<br />

300 Geb. 22 1,5 46,20 44,20 44,93 42,93 -1<br />

Geb. 22 4,5 49,07 47,07 47,31 45,31 -2<br />

Geb. 22 7,5 51,36 49,36 49,35 47,35 -2<br />

297 Geb. 22 1,5 46,17 44,17 44,53 42,53 -2<br />

Geb. 22 4,5 48,66 46,66 46,96 44,96 -2<br />

Geb. 22 7,5 52,27 50,27 49,16 47,16 -3<br />

298 Geb. 22 1,5 46,00 44,00 43,68 41,68 -2<br />

Geb. 22 4,5 48,17 46,17 45,57 43,57 -3<br />

Geb. 22 7,5 52,10 50,10 47,82 45,82 -4<br />

305 Blok_2 1,5 50,30 48,30 44,31 42,31 -6<br />

Blok_2 4,5 52,13 50,13 46,82 44,82 -5<br />

Blok_2 7,5 53,41 51,41 48,63 46,63 -5<br />

303 Blok_2 1,5 49,92 47,92 44,09 42,09 -6<br />

Blok_2 4,5 51,35 49,35 47,00 45,00 -4<br />

Blok_2 7,5 52,60 50,60 48,82 46,82 -4<br />

301 Blok_2 1,5 45,56 43,56 44,37 42,37 -1<br />

Blok_2 4,5 47,70 45,70 45,94 43,94 -2<br />

Blok_2 7,5 51,39 49,39 48,26 46,26 -3<br />

302 Blok_2 1,5 46,90 44,90 44,62 42,62 -2<br />

Blok_2 4,5 49,04 47,04 46,38 44,38 -3<br />

Blok_2 7,5 52,54 50,54 48,26 46,26 -4<br />

309 Blok_2 1,5 46,90 44,90 43,67 41,67 -3<br />

Blok_2 4,5 50,09 48,09 46,09 44,09 -4<br />

Blok_2 7,5 51,39 49,39 48,03 46,03 -3<br />

310 Blok_2 1,5 47,47 45,47 44,25 42,25 -3<br />

Blok_2 4,5 50,70 48,70 47,10 45,10 -4<br />

Blok_2 7,5 51,86 49,86 48,40 46,40 -3<br />

308 Blok_2 1,5 48,68 46,68 43,47 41,47 -5<br />

Blok_2 4,5 49,44 47,44 44,33 42,33 -5<br />

Blok_2 7,5 51,48 49,48 46,79 44,79 -5<br />

306 Blok_2 1,5 46,48 44,48 43,75 41,75 -3<br />

Blok_2 4,5 48,17 46,17 45,41 43,41 -3<br />

Blok_2 7,5 51,12 49,12 47,51 45,51 -4<br />

Blok_2 1,5 45,37 43,37 43,97 41,97 -1<br />

Blok_2 4,5 47,47 45,47 45,49 43,49 -2<br />

Blok_2 7,5 51,12 49,12 47,57 45,57 -4<br />

313 Geb. 12 (1 won) 1,5 47,27 45,27 42,34 40,34 -5<br />

Geb. 12 (1 won) 4,5 50,22 48,22 44,06 42,06 -6<br />

Geb. 12 (1 won) 7,5 52,00 50,00 45,58 43,58 -6<br />

314 Geb. 12 (2 won) 1,5 46,06 44,06 44,59 42,59 -1<br />

Geb. 12 (2 won) 4,5 50,66 48,66 47,42 45,42 -3<br />

Geb. 12 (2 won) 7,5 51,99 49,99 48,71 46,71 -3<br />

311 Geb. 12 (1 won) 1,5 45,05 43,05 43,45 41,45 -2<br />

Geb. 12 (1 won) 4,5 47,75 45,75 45,21 43,21 -3<br />

Geb. 12 (1 won) 7,5 50,56 48,56 46,64 44,64 -4<br />

312 Geb. 12 (2 won) 1,5 47,23 45,23 42,83 40,83 -4<br />

Geb. 12 (2 won) 4,5 49,19 47,19 43,44 41,44 -6<br />

Geb. 12 (2 won) 7,5 51,90 49,90 44,33 42,33 -8<br />

318 Geb._1 (1 won) 1,5 48,33 46,33 43,94 41,94 -4<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

17 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb._1 (1 won) 4,5 50,82 48,82 47,21 45,21 -4<br />

Geb._1 (1 won) 7,5 54,20 52,20 50,94 48,94 -3<br />

319 Geb._1 (2won) 1,5 47,85 45,85 45,43 43,43 -2<br />

Geb._1 (2won) 4,5 50,58 48,58 47,74 45,74 -3<br />

Geb._1 (2won) 7,5 54,96 52,96 50,01 48,01 -5<br />

320 Geb._1 (2won) 1,5 48,20 46,20 45,55 43,55 -3<br />

Geb._1 (2won) 4,5 51,10 49,10 48,22 46,22 -3<br />

Geb._1 (2won) 7,5 54,75 52,75 51,07 49,07 -4<br />

315 Geb._1 (1 won) 1,5 48,88 46,88 45,34 43,34 -4<br />

Geb._1 (1 won) 4,5 51,74 49,74 48,01 46,01 -4<br />

Geb._1 (1 won) 7,5 55,33 53,33 50,57 48,57 -5<br />

324 Geb._2 (1 won) 1,5 48,50 46,50 44,46 42,46 -4<br />

Geb._2 (1 won) 4,5 51,12 49,12 46,72 44,72 -4<br />

Geb._2 (1 won) 7,5 53,99 51,99 50,17 48,17 -4<br />

325 Geb._2 (1 won) 1,5 47,26 45,26 45,64 43,64 -2<br />

Geb._2 (1 won) 4,5 49,77 47,77 47,32 45,32 -2<br />

Geb._2 (1 won) 7,5 53,51 51,51 49,65 47,65 -4<br />

326 Geb._2 (1 won) 1,5 47,24 45,24 45,35 43,35 -2<br />

Geb._2 (1 won) 4,5 50,25 48,25 47,97 45,97 -2<br />

Geb._2 (1 won) 7,5 54,57 52,57 49,90 47,90 -5<br />

321 Geb._2 (1 won) 1,5 47,60 45,60 46,42 44,42 -1<br />

Geb._2 (1 won) 4,5 50,28 48,28 48,61 46,61 -2<br />

Geb._2 (1 won) 7,5 54,66 52,66 50,68 48,68 -4<br />

330 Geb. 3a (1 won) 1,5 45,85 43,85 43,59 41,59 -2<br />

Geb. 3a (1 won) 4,5 50,56 48,56 46,99 44,99 -4<br />

Geb. 3a (1 won) 7,5 53,94 51,94 50,30 48,30 -4<br />

331 Geb. 3a (1 won) 1,5 45,97 43,97 43,91 41,91 -2<br />

Geb. 3a (1 won) 4,5 48,55 46,55 46,26 44,26 -2<br />

Geb. 3a (1 won) 7,5 51,91 49,91 48,97 46,97 -3<br />

332 Geb. 3a (1 won) 1,5 47,99 45,99 45,07 43,07 -3<br />

Geb. 3a (1 won) 4,5 50,00 48,00 46,88 44,88 -3<br />

Geb. 3a (1 won) 7,5 53,09 51,09 48,79 46,79 -4<br />

327 Geb._3 (1 won) 1,5 49,48 47,48 45,42 43,42 -4<br />

Geb._3 (1 won) 4,5 51,34 49,34 47,81 45,81 -4<br />

Geb._3 (1 won) 7,5 53,98 51,98 49,79 47,79 -4<br />

329 Geb._3 (1 won) 1,5 50,47 48,47 43,80 41,80 -7<br />

Geb._3 (1 won) 4,5 52,85 50,85 46,90 44,90 -6<br />

Geb._3 (1 won) 7,5 54,36 52,36 49,39 47,39 -5<br />

335 geb. 4 (1 won) 1,5 52,25 50,25 45,40 43,40 -7<br />

geb. 4 (1 won) 4,5 53,56 51,56 47,66 45,66 -6<br />

geb. 4 (1 won) 7,5 54,15 52,15 48,30 46,30 -6<br />

336 geb. 4 (1 won) 1,5 48,81 46,81 44,86 42,86 -4<br />

geb. 4 (1 won) 4,5 50,76 48,76 47,12 45,12 -4<br />

geb. 4 (1 won) 7,5 52,20 50,20 49,20 47,20 -3<br />

333 geb. 4 (1 won) 1,5 48,03 46,03 45,49 43,49 -3<br />

geb. 4 (1 won) 4,5 50,19 48,19 47,81 45,81 -2<br />

geb. 4 (1 won) 7,5 53,16 51,16 49,35 47,35 -4<br />

334 geb. 4 (1 won) 1,5 52,86 50,86 44,16 42,16 -9<br />

geb. 4 (1 won) 4,5 52,89 50,89 46,76 44,76 -6<br />

geb. 4 (1 won) 7,5 54,34 52,34 48,54 46,54 -6<br />

339 Geb. 5 (1 won) 1,5 52,04 50,04 45,86 43,86 -6<br />

Geb. 5 (1 won) 4,5 53,58 51,58 47,79 45,79 -6<br />

Geb. 5 (1 won) 7,5 54,02 52,02 48,11 46,11 -6<br />

340 Geb. 5 (1 won) 1,5 49,30 47,30 47,31 45,31 -2<br />

Geb. 5 (1 won) 4,5 49,29 47,29 47,93 45,93 -1<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

18 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb. 5 (1 won) 7,5 51,27 49,27 49,08 47,08 -2<br />

337 Geb. 5 (1 won) 1,5 47,06 45,06 44,66 42,66 -2<br />

Geb. 5 (1 won) 4,5 48,98 46,98 46,32 44,32 -3<br />

Geb. 5 (1 won) 7,5 52,19 50,19 47,62 45,62 -5<br />

338 Geb. 5 (1 won) 1,5 51,06 49,06 43,76 41,76 -7<br />

Geb. 5 (1 won) 4,5 52,49 50,49 45,35 43,35 -7<br />

Geb. 5 (1 won) 7,5 53,89 51,89 46,80 44,80 -7<br />

343 Geb. 6 (1 won) 1,5 50,00 48,00 46,57 44,57 -3<br />

Geb. 6 (1 won) 4,5 52,76 50,76 48,43 46,43 -4<br />

Geb. 6 (1 won) 7,5 53,44 51,44 47,98 45,98 -5<br />

344 Geb. 6 (1 won) 1,5 48,18 46,18 46,04 44,04 -2<br />

Geb. 6 (1 won) 4,5 50,06 48,06 48,26 46,26 -2<br />

Geb. 6 (1 won) 7,5 51,75 49,75 49,16 47,16 -3<br />

341 Geb. 6 (1 won) 1,5 46,27 44,27 44,89 42,89 -1<br />

Geb. 6 (1 won) 4,5 48,21 46,21 46,40 44,40 -2<br />

Geb. 6 (1 won) 7,5 50,98 48,98 47,75 45,75 -3<br />

342 Geb. 6 (1 won) 1,5 49,46 47,46 43,24 41,24 -6<br />

Geb. 6 (1 won) 4,5 51,52 49,52 45,32 43,32 -6<br />

Geb. 6 (1 won) 7,5 52,97 50,97 46,16 44,16 -7<br />

347 Geb. 7 (1 won) 1,5 48,75 46,75 45,86 43,86 -3<br />

Geb. 7 (1 won) 4,5 52,92 50,92 48,32 46,32 -5<br />

Geb. 7 (1 won) 7,5 53,93 51,93 48,17 46,17 -6<br />

348 Geb. 7 (1 won) 1,5 49,26 47,26 47,40 45,40 -2<br />

Geb. 7 (1 won) 4,5 49,34 47,34 47,74 45,74 -2<br />

Geb. 7 (1 won) 7,5 50,91 48,91 48,60 46,60 -2<br />

345 Geb. 7 (1 won) 1,5 46,84 44,84 43,63 41,63 -3<br />

Geb. 7 (1 won) 4,5 48,99 46,99 45,31 43,31 -4<br />

Geb. 7 (1 won) 7,5 51,77 49,77 46,95 44,95 -5<br />

346 Geb. 7 (1 won) 1,5 48,85 46,85 42,70 40,70 -6<br />

Geb. 7 (1 won) 4,5 52,23 50,23 44,36 42,36 -8<br />

Geb. 7 (1 won) 7,5 53,79 51,79 45,14 43,14 -9<br />

351 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,49 45,49 44,80 42,80 -3<br />

Geb. 8 (1 won) 4,5 48,99 46,99 47,83 45,83 -1<br />

Geb. 8 (1 won) 7,5 52,36 50,36 48,09 46,09 -4<br />

352 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,74 45,74 45,56 43,56 -2<br />

Geb. 8 (1 won) 4,5 49,84 47,84 48,28 46,28 -2<br />

Geb. 8 (1 won) 7,5 51,81 49,81 48,71 46,71 -3<br />

349 Geb. 8 (1 won) 1,5 47,89 45,89 43,18 41,18 -5<br />

Geb. 8 (1 won) 4,5 50,01 48,01 45,62 43,62 -4<br />

Geb. 8 (1 won) 7,5 51,97 49,97 47,50 45,50 -4<br />

350 Geb. 8 (1 won) 1,5 49,36 47,36 43,21 41,21 -6<br />

Geb. 8 (1 won) 4,5 51,62 49,62 44,24 42,24 -7<br />

Geb. 8 (1 won) 7,5 53,71 51,71 44,87 42,87 -9<br />

355 Geb. 9 (1 won) 1,5 50,90 48,90 45,08 43,08 -6<br />

Geb. 9 (1 won) 4,5 52,22 50,22 46,84 44,84 -5<br />

Geb. 9 (1 won) 7,5 53,42 51,42 47,58 45,58 -6<br />

356 Geb. 9 (1 won) 1,5 44,79 42,79 43,05 41,05 -2<br />

Geb. 9 (1 won) 4,5 49,39 47,39 46,25 44,25 -3<br />

Geb. 9 (1 won) 7,5 51,72 49,72 48,47 46,47 -3<br />

353 Geb. 9 (1 won) 1,5 47,58 45,58 42,88 40,88 -5<br />

Geb. 9 (1 won) 4,5 49,51 47,51 44,55 42,55 -5<br />

Geb. 9 (1 won) 7,5 51,89 49,89 45,24 43,24 -7<br />

354 Geb. 9 (1 won) 1,5 51,21 49,21 42,47 40,47 -9<br />

Geb. 9 (1 won) 4,5 52,08 50,08 43,31 41,31 -9<br />

Geb. 9 (1 won) 7,5 53,33 51,33 42,86 40,86 -10<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

19 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

359 Geb. 10 (1 won) 1,5 46,61 44,61 42,94 40,94 -4<br />

Geb. 10 (1 won) 4,5 48,30 46,30 44,00 42,00 -4<br />

Geb. 10 (1 won) 7,5 49,52 47,52 44,75 42,75 -5<br />

360 Geb. 10 (1 won) 1,5 47,80 45,80 45,15 43,15 -3<br />

Geb. 10 (1 won) 4,5 50,15 48,15 47,70 45,70 -2<br />

Geb. 10 (1 won) 7,5 51,73 49,73 48,31 46,31 -3<br />

357 Geb. 10 (1 won) 1,5 44,60 42,60 43,47 41,47 -1<br />

Geb. 10 (1 won) 4,5 48,02 46,02 45,21 43,21 -3<br />

Geb. 10 (1 won) 7,5 50,61 48,61 47,55 45,55 -3<br />

358 Geb. 10 (1 won) 1,5 47,68 45,68 42,91 40,91 -5<br />

Geb. 10 (1 won) 4,5 50,60 48,60 42,73 40,73 -8<br />

Geb. 10 (1 won) 7,5 52,67 50,67 43,29 41,29 -9<br />

363 Geb. 11 (1 won) 1,5 43,07 41,07 41,56 39,56 -2<br />

Geb. 11 (1 won) 4,5 45,16 43,16 44,07 42,07 -1<br />

Geb. 11 (1 won) 7,5 47,51 45,51 45,40 43,40 -2<br />

364 Geb. 11 (1 won) 1,5 47,32 45,32 45,26 43,26 -2<br />

Geb. 11 (1 won) 4,5 49,54 47,54 47,53 45,53 -2<br />

Geb. 11 (1 won) 7,5 51,34 49,34 48,38 46,38 -3<br />

361 Geb. 11 (1 won) 1,5 44,60 42,60 42,79 40,79 -2<br />

Geb. 11 (1 won) 4,5 47,03 45,03 44,50 42,50 -3<br />

Geb. 11 (1 won) 7,5 50,05 48,05 47,11 45,11 -3<br />

362 Geb. 11 (1 won) 1,5 46,46 44,46 42,84 40,84 -4<br />

Geb. 11 (1 won) 4,5 50,60 48,60 44,98 42,98 -6<br />

Geb. 11 (1 won) 7,5 52,78 50,78 45,45 43,45 -7<br />

367 Geb. 13 (1 won) 1,5 40,52 38,52 41,05 39,05 1<br />

Geb. 13 (1 won) 4,5 42,07 40,07 42,31 40,31 0<br />

Geb. 13 (1 won) 7,5 45,97 43,97 44,57 42,57 -1<br />

368 Geb. 13 (1 won) 1,5 48,10 46,10 45,70 43,70 -2<br />

Geb. 13 (1 won) 4,5 49,96 47,96 47,30 45,30 -3<br />

Geb. 13 (1 won) 7,5 51,62 49,62 48,47 46,47 -3<br />

365 Geb. 13 (1 won) 1,5 45,48 43,48 44,55 42,55 -1<br />

Geb. 13 (1 won) 4,5 46,98 44,98 46,20 44,20 -1<br />

Geb. 13 (1 won) 7,5 49,72 47,72 47,84 45,84 -2<br />

366 Geb. 13 (1 won) 1,5 48,41 46,41 43,18 41,18 -5<br />

Geb. 13 (1 won) 4,5 49,69 47,69 44,16 42,16 -6<br />

Geb. 13 (1 won) 7,5 52,06 50,06 44,60 42,60 -7<br />

371 Geb. 14 (1 won) 1,5 42,25 40,25 42,00 40,00 0<br />

Geb. 14 (1 won) 4,5 43,94 41,94 42,69 40,69 -1<br />

Geb. 14 (1 won) 7,5 47,43 45,43 45,40 43,40 -2<br />

372 Geb. 14 (1 won) 1,5 48,69 46,69 45,94 43,94 -3<br />

Geb. 14 (1 won) 4,5 50,10 48,10 47,21 45,21 -3<br />

Geb. 14 (1 won) 7,5 51,85 49,85 48,44 46,44 -3<br />

369 Geb. 14 (1 won) 1,5 45,22 43,22 43,00 41,00 -2<br />

Geb. 14 (1 won) 4,5 46,32 44,32 44,44 42,44 -2<br />

Geb. 14 (1 won) 7,5 48,61 46,61 46,41 44,41 -2<br />

370 Geb. 14 (1 won) 1,5 44,23 42,23 41,92 39,92 -2<br />

Geb. 14 (1 won) 4,5 48,72 46,72 42,98 40,98 -6<br />

Geb. 14 (1 won) 7,5 51,24 49,24 43,88 41,88 -7<br />

376 Geb. 20 (1 won) 1,5 47,12 45,12 44,32 42,32 -3<br />

Geb. 20 (1 won) 4,5 47,96 45,96 45,09 43,09 -3<br />

Geb. 20 (1 won) 7,5 49,72 47,72 47,06 45,06 -3<br />

377 Geb. 20 (1 won) 1,5 44,79 42,79 44,16 42,16 -1<br />

Geb. 20 (1 won) 4,5 47,87 45,87 45,98 43,98 -2<br />

Geb. 20 (1 won) 7,5 49,83 47,83 48,00 46,00 -2<br />

378 Geb. 20 (1 won) 1,5 42,31 40,31 42,72 40,72 0<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

20 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb. 20 (1 won) 4,5 44,87 42,87 44,15 42,15 -1<br />

Geb. 20 (1 won) 7,5 48,65 46,65 45,21 43,21 -3<br />

374 Geb. 20 (1 won) 1,5 43,16 41,16 41,63 39,63 -2<br />

Geb. 20 (1 won) 4,5 47,70 45,70 43,57 41,57 -4<br />

Geb. 20 (1 won) 7,5 50,76 48,76 44,40 42,40 -6<br />

381 Geb. 19 (1 won) 1,5 47,60 45,60 42,92 40,92 -5<br />

Geb. 19 (1 won) 4,5 49,54 47,54 44,93 42,93 -5<br />

Geb. 19 (1 won) 7,5 51,64 49,64 46,47 44,47 -5<br />

382 Geb. 19 (1 won) 1,5 42,50 40,50 41,55 39,55 -1<br />

Geb. 19 (1 won) 4,5 46,13 44,13 43,93 41,93 -2<br />

Geb. 19 (1 won) 7,5 49,62 47,62 46,20 44,20 -3<br />

379 Geb. 19 (1 won) 1,5 46,35 44,35 42,66 40,66 -4<br />

Geb. 19 (1 won) 4,5 49,03 47,03 43,91 41,91 -5<br />

Geb. 19 (1 won) 7,5 51,10 49,10 44,74 42,74 -6<br />

380 Geb. 19 (1 won) 1,5 48,38 46,38 40,97 38,97 -7<br />

Geb. 19 (1 won) 4,5 50,67 48,67 42,67 40,67 -8<br />

Geb. 19 (1 won) 7,5 51,91 49,91 44,07 42,07 -8<br />

385 Geb. 18a (1 won) 1,5 47,87 45,87 43,52 41,52 -4<br />

Geb. 18a (1 won) 4,5 50,22 48,22 45,47 43,47 -5<br />

Geb. 18a (1 won) 7,5 51,44 49,44 46,51 44,51 -5<br />

386 Geb. 18a (1 won) 1,5 44,02 42,02 42,72 40,72 -1<br />

Geb. 18a (1 won) 4,5 46,70 44,70 45,39 43,39 -1<br />

Geb. 18a (1 won) 7,5 49,90 47,90 46,66 44,66 -3<br />

383 Geb. 18a (1 won) 1,5 45,05 43,05 41,79 39,79 -3<br />

Geb. 18a (1 won) 4,5 47,97 45,97 43,13 41,13 -5<br />

Geb. 18a (1 won) 7,5 50,02 48,02 44,29 42,29 -6<br />

384 Geb. 18a (1 won) 1,5 42,70 40,70 40,09 38,09 -3<br />

Geb. 18a (1 won) 4,5 50,38 48,38 41,03 39,03 -9<br />

Geb. 18a (1 won) 7,5 51,35 49,35 42,86 40,86 -8<br />

0 app. 4-hoog (Blok_38) 1,5 37,31 35,31 38,47 36,47 1<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 4,5 41,54 39,54 42,09 40,09 1<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 7,5 48,26 46,26 42,59 40,59 -6<br />

app. 4-hoog (Blok_38) 10,5 49,88 47,88 42,79 40,79 -7<br />

391 app. 4-hoog (Blok_34) 1,5 44,73 42,73 43,21 41,21 -2<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 4,5 47,35 45,35 43,83 41,83 -4<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 7,5 49,02 47,02 43,75 41,75 -5<br />

app. 4-hoog (Blok_34) 10,5 49,22 47,22 43,94 41,94 -5<br />

521 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 47,59 45,59 45,15 43,15 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,79 46,79 45,82 43,82 -3<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 49,14 47,14 44,93 42,93 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 49,43 47,43 44,83 42,83 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 48,09 46,09 43,90 41,90 -4<br />

522 app. 6-hoog (Blok_31) 3,5 48,18 46,18 44,60 42,60 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 6,5 48,75 46,75 46,36 44,36 -2<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 9,5 50,45 48,45 46,47 44,47 -4<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 12,5 51,16 49,16 46,49 44,49 -5<br />

app. 6-hoog (Blok_31) 15,5 51,96 49,96 46,58 44,58 -5<br />

791 Blok_27 1,5 43,77 41,77 40,42 38,42 -3<br />

Blok_27 4,5 45,62 43,62 42,04 40,04 -4<br />

Blok_27 7,5 46,91 44,91 43,85 41,85 -3<br />

781 Blok_27 1,5 47,32 45,32 43,33 41,33 -4<br />

Blok_27 4,5 50,50 48,50 44,94 42,94 -6<br />

Blok_27 7,5 52,67 50,67 45,71 43,71 -7<br />

771 Blok_27 1,5 48,63 46,63 44,33 42,33 -4<br />

Blok_27 4,5 51,90 49,90 45,67 43,67 -6<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

21 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Blok_27 7,5 52,96 50,96 46,77 44,77 -6<br />

782 Blok_27 1,5 48,54 46,54 45,78 43,78 -3<br />

Blok_27 4,5 50,43 48,43 47,20 45,20 -3<br />

Blok_27 7,5 52,59 50,59 48,33 46,33 -4<br />

941 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 50,07 48,07 46,79 44,79 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,98 48,98 48,21 46,21 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 52,38 50,38 50,04 48,04 -2<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 54,53 52,53 51,94 49,94 -3<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 56,80 54,80 54,71 52,71 -2<br />

901 app. 8-hoog (Blok_25) 3,5 48,58 46,58 44,25 42,25 -4<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 6,5 50,58 48,58 45,49 43,49 -5<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 9,5 53,80 51,80 46,39 44,39 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 12,5 53,56 51,56 46,56 44,56 -7<br />

app. 8-hoog (Blok_25) 15,5 54,23 52,23 44,09 42,09 -10<br />

1281 Blok_21 1,5 44,87 42,87 44,05 42,05 -1<br />

Blok_21 4,5 46,95 44,95 45,88 43,88 -1<br />

Blok_21 7,5 49,51 47,51 47,33 45,33 -2<br />

1261 Blok_21 1,5 48,05 46,05 43,47 41,47 -5<br />

Blok_21 4,5 50,01 48,01 45,90 43,90 -4<br />

Blok_21 7,5 53,21 51,21 47,80 45,80 -5<br />

1591 Blok_20 1,5 43,04 41,04 41,51 39,51 -2<br />

Blok_20 4,5 45,38 43,38 43,47 41,47 -2<br />

Blok_20 7,5 48,31 46,31 45,56 43,56 -3<br />

1561 Blok_20 1,5 43,20 41,20 44,61 42,61 1<br />

Blok_20 4,5 45,86 43,86 46,05 44,05 0<br />

Blok_20 7,5 49,61 47,61 46,85 44,85 -3<br />

2071 Blok_12 1,5 46,22 44,22 43,68 41,68 -3<br />

Blok_12 4,5 48,04 46,04 45,88 43,88 -2<br />

Blok_12 7,5 50,77 48,77 47,82 45,82 -3<br />

2031 Blok_12 1,5 43,21 41,21 42,26 40,26 -1<br />

Blok_12 4,5 46,18 44,18 44,76 42,76 -1<br />

Blok_12 7,5 51,02 49,02 47,29 45,29 -4<br />

1341 Blok_9 1,5 50,41 48,41 45,65 43,65 -5<br />

Blok_9 4,5 52,22 50,22 47,64 45,64 -5<br />

Blok_9 7,5 52,92 50,92 48,84 46,84 -4<br />

1321 Blok_9 1,5 44,54 42,54 43,78 41,78 -1<br />

Blok_9 4,5 47,20 45,20 45,92 43,92 -1<br />

Blok_9 7,5 51,60 49,60 47,83 45,83 -4<br />

1541 Blok_11 1,5 47,17 45,17 43,18 41,18 -4<br />

Blok_11 4,5 48,55 46,55 45,22 43,22 -3<br />

Blok_11 7,5 51,45 49,45 47,26 45,26 -4<br />

1481 Blok_11 1,5 46,61 44,61 43,76 41,76 -3<br />

Blok_11 4,5 48,37 46,37 45,90 43,90 -2<br />

Blok_11 7,5 51,83 49,83 47,91 45,91 -4<br />

2121 Blok_7 1,5 49,95 47,95 46,37 44,37 -4<br />

Blok_7 4,5 51,50 49,50 47,88 45,88 -4<br />

Blok_7 7,5 52,55 50,55 49,22 47,22 -3<br />

2101 Blok_7 1,5 44,81 42,81 44,08 42,08 -1<br />

Blok_7 4,5 46,95 44,95 45,75 43,75 -1<br />

Blok_7 7,5 49,73 47,73 47,58 45,58 -2<br />

3851 Geb. 19a (1 won) 1,5 45,87 43,87 42,93 40,93 -3<br />

Geb. 19a (1 won) 4,5 48,03 46,03 44,48 42,48 -4<br />

Geb. 19a (1 won) 7,5 51,30 49,30 46,19 44,19 -5<br />

3861 Geb. 19a (1 won) 1,5 44,33 42,33 40,23 38,23 -4<br />

Geb. 19a (1 won) 4,5 49,82 47,82 42,76 40,76 -7<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

22 van 23


Bijlage: vergelijking geluidbelastingen Randenbroek-Zuid<br />

Bijlage: geluidbelastingen nieuwbouw Randenbroek Zuid, plan gemeente vs geoptimaliseerd schermpakket RWS<br />

Rekenpunt<br />

Omschrijving van nieuwe<br />

bebouwing<br />

Hoogte in m boven maaiveld<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

(dB) (exclusief aftrek art. 110g)<br />

Geluidsbelasting in variant 3<br />

plan gemeente <strong>Amersfoort</strong> (dB)<br />

inclusief aftrek art. 110g Wgh<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) (exclusief aftrek art.<br />

110g)<br />

Geluidsbelasting met<br />

geadviseerde maatregelen<br />

<strong>OWAB</strong> (dB) inclusief aftrek art.<br />

110g Wgh<br />

Geb. 19a (1 won) 7,5 52,34 50,34 43,90 41,90 -8<br />

3831 Geb. 19a (1 won) 1,5 44,24 42,24 42,37 40,37 -2<br />

Geb. 19a (1 won) 4,5 46,73 44,73 43,43 41,43 -3<br />

Geb. 19a (1 won) 7,5 49,91 47,91 44,39 42,39 -6<br />

3841 Geb. 19a (1 won) 1,5 43,24 41,24 42,87 40,87 0<br />

Geb. 19a (1 won) 4,5 45,72 43,72 44,24 42,24 -1<br />

Geb. 19a (1 won) 7,5 49,03 47,03 46,56 44,56 -2<br />

3882 Geb. 18 (1 won) 1,5 42,24 40,24 39,98 37,98 -2<br />

Geb. 18 (1 won) 4,5 46,71 44,71 42,36 40,36 -4<br />

Geb. 18 (1 won) 7,5 47,62 45,62 43,49 41,49 -4<br />

Geb. 18 (1 won) 1,5 47,38 45,38 40,34 38,34 -7<br />

Geb. 18 (1 won) 4,5 50,22 48,22 40,85 38,85 -9<br />

Geb. 18 (1 won) 7,5 50,47 48,47 41,30 39,30 -9<br />

3852 Geb. 18 (1 won) 1,5 45,27 43,27 42,22 40,22 -3<br />

Geb. 18 (1 won) 4,5 48,07 46,07 43,81 41,81 -4<br />

Geb. 18 (1 won) 7,5 49,91 47,91 45,72 43,72 -4<br />

3862 Geb. 18 (1 won) 1,5 49,14 47,14 42,24 40,24 -7<br />

Geb. 18 (1 won) 4,5 50,60 48,60 43,58 41,58 -7<br />

Geb. 18 (1 won) 7,5 51,52 49,52 45,34 43,34 -6<br />

304 Blok_2 1,5 48,77 46,77 44,82 42,82 -4<br />

Blok_2 4,5 51,40 49,40 47,59 45,59 -4<br />

Blok_2 7,5 52,84 50,84 49,16 47,16 -4<br />

Verschil in geluidsbelasting (dB)<br />

23 van 23


<strong>OWAB</strong>/<strong>MER</strong> <strong>A28</strong> <strong>Utrecht</strong> <strong>–</strong> <strong>Amersfoort</strong>.<br />

Bijlagenrapport Dorrestein en Schuilenburg/Randenbroek (<strong>Amersfoort</strong>) | Februari 2011<br />

Bijlage 10: Kaart rekenpunten Randenbroek Zuid<br />

69


Gasthuislaan<br />

Jacob van<br />

Bilerstraat<br />

Rubensstraat<br />

De Ganskuijl<br />

Den Wijnbergh<br />

Lambert<br />

Heijnricsstraat<br />

Ringweg<br />

Dorrestein<br />

Legenda<br />

Gasthuislaan<br />

De<br />

Ganskuijl<br />

Heijnricsstraat<br />

Lambert<br />

De Oudenhage<br />

Ringweg<br />

Dorrestein<br />

Dorresteinseweg<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Rekenpunten Plan Randenbroek Zuid<br />

Geprojecteerde woningen<br />

Clustergrens<br />

Bestaande schermen en wallen<br />

Heiligenbergerweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Bachweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Sibeliusstraat<br />

Mozartweg<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Bachweg<br />

Heiligenbergerweg Heiligenbergerweg<br />

Heiligenbergerweg<br />

Haydnstraat<br />

Mozartweg<br />

Chopinstraat<br />

Bachweg<br />

Mozartweg Mozartweg<br />

Mozartweg<br />

Griegstraat<br />

Mahlerstraat<br />

Heiligenbergerweg<br />

Lisztstraat<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Mozartweg<br />

Brucknerstraat<br />

Geprojecteerde schermen<br />

Mozartweg<br />

Haydnstraat<br />

Haydnstraat<br />

Bachweg<br />

Chopinstraat<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Ringweg Randenbroek<br />

Verdistraat<br />

Mozartweg<br />

Haydnstraat<br />

Schermhoogte ten opzichte van toe- en afrit<br />

3 meter<br />

4 meter<br />

6 meter<br />

7 meter<br />

Bachweg<br />

Wagnerstraat<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Rossinistraat<br />

Rossinistraat<br />

Verdistraat<br />

Heiligenbergerweg<br />

Ringweg<br />

Bizetstraat<br />

Haydnstraat<br />

Euterpeplein<br />

Randenbroek<br />

Wagnerstraat<br />

Rossinistraat<br />

Bizetstraat<br />

Euterpeplein<br />

Ringweg<br />

Randenbroek<br />

Haydnstraat<br />

Rameaustraat<br />

Wagnerstraat<br />

Verdistraat<br />

Verdistraat Verdistraat<br />

Zwarteweg<br />

Wagnerstraat<br />

Haydnstraat<br />

Rameaustraat<br />

Gounodstraat<br />

002 003<br />

006 005<br />

004 001 0<br />

016 008<br />

009<br />

013<br />

391<br />

0521<br />

0522<br />

015 017 018<br />

012 019<br />

021<br />

011 020<br />

024<br />

025<br />

028 023<br />

026<br />

027<br />

032 033<br />

035<br />

034<br />

029<br />

031<br />

030<br />

037<br />

036<br />

045 040<br />

041<br />

048<br />

042<br />

039 049<br />

046<br />

047<br />

052<br />

056 055 053<br />

054<br />

Gounodstraat<br />

Gounodstraat<br />

Verdistraat<br />

Haydnstraat<br />

Weberstraat<br />

<strong>Amersfoort</strong><br />

26<br />

158<br />

163<br />

169<br />

171<br />

165<br />

174 170<br />

184183 173 168 205204<br />

175 203 206<br />

185 176 190 193<br />

177 197 191202<br />

207<br />

179 196 198 189<br />

215<br />

225 219<br />

180 201<br />

224220221<br />

209 210211<br />

222<br />

218 213<br />

229 230<br />

075<br />

247 246<br />

253 244<br />

263 252 254 248<br />

256<br />

251<br />

258<br />

238 239232<br />

226<br />

266 269<br />

260<br />

243<br />

277 271 270 264 234 233 231<br />

242<br />

283 282 278 268 240 235<br />

297<br />

284 280 289 292<br />

285<br />

298<br />

307 302 305 290 291<br />

300<br />

362 363 314 308310<br />

303<br />

357 360<br />

332<br />

315<br />

326<br />

358<br />

341337<br />

333 331 318<br />

345 342 339 329 321<br />

324<br />

353 350<br />

359<br />

320<br />

344 340336<br />

330 325<br />

352 346<br />

354 356 347<br />

367<br />

374<br />

376<br />

380 369<br />

385<br />

370 371<br />

366<br />

383<br />

060 061<br />

065 062<br />

063 064<br />

076 067 057<br />

071<br />

072 0781 0800771 070 0782 0791<br />

0901<br />

1561<br />

0941<br />

1261<br />

1591 1281<br />

1481<br />

1541<br />

2071<br />

2101 1321<br />

3831<br />

2121<br />

384 38413861<br />

3832<br />

3842<br />

3862 304<br />

077 078<br />

082<br />

085<br />

081<br />

084 089<br />

083<br />

090<br />

095<br />

093 092<br />

118 112 113 102 104<br />

094<br />

129<br />

117<br />

119 114 109 105<br />

123 121 115 106 107<br />

296<br />

124<br />

131 136<br />

130 137<br />

147 133<br />

144 132 134<br />

142 159<br />

156 161<br />

162<br />

150<br />

152<br />

149<br />

141<br />

RANDWEG<br />

Rigolettoplaats<br />

Otellopad<br />

Verdistraat<br />

Driftakkerweg<br />

Rigolettostraat<br />

<strong>A28</strong><br />

Nabuccostraat<br />

Otelloplaats<br />

Driftakkerweg<br />

Verdiweg<br />

Randweg<br />

Verdiweg<br />

Verdiweg<br />

Verdiweg<br />

Verdiweg<br />

Zwarteweg<br />

Verdiweg<br />

Driftakkerweg<br />

Jaagpad<br />

Valleikanaal<br />

Schammersteeg<br />

't Scham<br />

Rekenpunten Randenbroek Zuid<br />

Auteur: Arcadis<br />

Datum: 11-01-2011 Schaal:<br />

1:4.000<br />

±<br />

0 100 200 Meters

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!