16.04.2013 Views

Audi A3

Audi A3

Audi A3

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

84 Techniek<br />

Techniek/veiligheid<br />

Elektronische stabiliteitscontrole (ESC)<br />

uitschakelbaar, met hydraulische remassistent: de<br />

elektronische stabiliteitscontrole (ESC) zorgt voor<br />

meer stabiliteit in gevaarlijke situaties door afzonderlijke<br />

wielen gericht af te remmen en door in te grijpen<br />

in het motormanagement en helpt het voertuig mede<br />

te stabiliseren door een verandering van het stuurmoment<br />

Elektronische stabiliteitscontrole (ESC) met<br />

elektronisch geregeld sperdifferentieel<br />

de elektronisch geregelde sperdifferentieelfunctie is<br />

voor modellen met voorwielaandrijving in de elektronische<br />

stabiliteitscontrole geïntegreerd. Ze verdeelt<br />

de aandrijfkrachten afhankelijk van de rijsituatie door<br />

middel van gerichte remacties. Bij het nemen van<br />

bochten stuurt het elektronisch geregeld differentieel<br />

actief tegen alvorens het onderstuur merkbaar wordt.<br />

Dat zorgt voor een verbeterde tractie en dynamiek in<br />

bochten en voor een nauwkeuriger weggedrag. Bovendien<br />

wordt de soepelheid bij het sturen verbeterd<br />

terwijl ook de veiligheid wordt verhoogd. (Uitsluitend<br />

voor modellen met voorwielaandrijving)<br />

Aandrijfslipregeling (ASR)<br />

verhindert het doordraaien van de aandrijfwielen door<br />

een verlaging van het motorvermogen en zorgt voor<br />

meer stabiliteit en een betere motriciteit op het<br />

wegdek<br />

Handgeschakelde versnellingsbak<br />

6-traps, volledig gesynchroniseerd, met hydraulisch<br />

bediende enkelvoudige drogeplaatkoppeling met<br />

asbestvrije voeringen, vliegwiel met radiale trillingsdemping<br />

S tronic®<br />

de 7-trapse versnellingsbak met dubbele koppeling<br />

zorgt voor korte schakeltijden en voor schakelen zonder<br />

tractieonderbreking; bedienbaar met schakelpeddels<br />

achter het stuur, met de versnellingspook of<br />

volautomatisch, inclusief hellingsvertrekhulp<br />

Voorwielaandrijving<br />

elektronisch geregeld sperdifferentieel (EDS) via<br />

remingreep op al de aangedreven wielen, aandrijfslipregeling<br />

(ASR), elektronische stabiliteitscontrole<br />

(ESC) met remassistent<br />

quattro®*<br />

permanente vierwielaandrijving voor een uitstekende<br />

motriciteit en veiligheid<br />

Roetfilter additiefvrij<br />

bij alle dieselmodellen; het automatische filtersysteem<br />

reduceert de uitstoot van roetdeeltjes<br />

De modelspecifieke standaard- en speciale uitrustingen vindt u in de index vanaf pagina 91.<br />

Start/stop-systeem<br />

draagt bij aan een vermindering van het brandstofverbruik<br />

en de CO₂-uitstoot door het uitschakelen van de<br />

motor bij een korte stilstand, bijv. voor verkeerslichten.<br />

Voor een optimale herstart wordt het starten al<br />

bij het intrappen van de koppeling (manuele versnellingen)<br />

of het loslaten van de voetrem (S tronic)<br />

geactiveerd. Te allen tijde deactiveerbaar met een<br />

schakelaar<br />

Recuperatie<br />

door een verhoging van de generatorspanning wordt<br />

tijdens een acceleratie- of remfase bewegingsenergie<br />

omgezet in bruikbare elektrische energie. Bij een<br />

volgende acceleratie wordt de generator dan ontlast<br />

door die energie, waardoor er tot 3% brandstof wordt<br />

bespaard<br />

Vrijloopmodus<br />

in de modus efficiency in <strong>Audi</strong> drive select activeerbaar,<br />

maakt in de modus “D” een vooruitziende rijstijl<br />

mogelijk en vermindert het brandstofverbruik; bij het<br />

loslaten van het gaspedaal wordt er automatisch<br />

ontkoppeld, en bij het bedienen van de rem of het<br />

gaspedaal wordt er automatisch weer gekoppeld

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!