Logistiek Totaal januari 2012

Marktnieuws
Japanse heftruckproducenten samen verder
Nissan Motor, Hitachi Construction Machinery en Innovation
Network Corporation of Japan (INCJ) tekenden onlangs een intentieverklaring
om de heftruckactiviteiten die worden uitgevoerd
door de dochterondernemingen van Hitachi Construction Machinery
(TCM Corporation) en Nissan (Nissan Forklift) te integreren.
De activiteiten zullen worden ondergebracht in een
nieuw op te richten onderneming, genaamd UniCarriers
Corporation. UniCarriers wordt voornamelijk geleid
door INCJ. De drie partijen hopen snel tot een bindende
overeenkomst te komen, zodat de nieuwe onderneming
in het voorjaar van 2012 aan de slag kan. Alle aandelen
van de dochterondernemingen worden overgeheveld
naar de nieuwe onderneming. Daarnaast injecteert INCJ
een groeikapitaal van 30 miljard yen (ruim 288 miljoen
euro) in de onderneming. Daarmee krijgt INCJ een meerderheidsbelang.
Doel van de samenwerking is het verwerven van een
significant marktaandeel in groeimarkten. INCJ, Hitachi
Nieuwbouw voor Dijk Natural Collections
Dijk Natural Collections, een toonaangevende onderneming in huis- en tuindecoraties,
bouwt een nieuw distributiecentrum op bedrijventerrein Leeuwerikenveld
II in Coevorden. Hiervoor heeft het bedrijf 3,5 hectare grond gekocht van
de gemeente Coevorden. Het nieuwe dc wordt twaalf meter hoog en telt twaalf
los- en laaddocks. Er gaan tien mensen werken in het nieuwe onderkomen.
Dijk Natural Collections is nu nog gevestigd in Gramsbergen.
Dit vindt u
‘Voice kan veel breder worden ingezet
dan alleen voor orderpicken’
- Eens – 34,8 %
- Oneens – 65,2 %
Op www.logistiektotaal.nl legt
Logistiek Totaal de markt regelmatig
een nieuwe stelling voor. Ook u kunt reageren.
Ga naar de site en geef uw mening.
en Nissan verwachten dat de wereldmarkt voor hef- en
magazijntrucks herstelt van de gevolgen van de financiele
crisis en in de toekomst aanzienlijk groeit, zeker in de
opkomende markten.
Strengere milieuwet- en regelgeving vraagt daarnaast
om meer milieuvriendelijke producten. Veel Japanse
heftruckfabrikanten hebben, ondanks hun technologische
bekwaamheid, onvoldoende schaalgrootte om hun
marktaandeel te kunnen vergroten. Strategische samenwerking,
overnames en reorganisaties zijn dan van
vitaal belang om in nieuwe, opkomende markten een rol
van betekenis te kunnen spelen.
Daarnaast onderzoekt de nieuwe onderneming de
mogelijkheden om op middellange- tot lange termijn
geleidelijk alle heftruckactiviteiten te herstructureren
en te groeien tot een van de wereldmarktleiders in de
sector. Daarin worden ook de Japanse fabrieken en de
overzeese productiefaciliteiten meegenomen.
In ons land wordt Nissan vertegenwoordigd door importeur
Nissan Forklift Europe (NFE). Zolang verdere details
ontbreken, onthoudt de importeur zich van commentaar.
NFE werkt sinds 2007 ook al samen met Atlet.
Giant kiest voor Linde
MotracLinde heeft een nieuwe vloot orderpickers en
heftrucks geleverd aan fietsenfabrikant Giant in Lelystad.
De vloot bestaat uit vier elektrische heftrucks,
type E14, twee orderverzameltrucks, type N20, en twee
hoogheffende orderpickers, type V10 en V12.
Bijzonder is de uitvoering van de V12, die speciaal voor
Giant op maat is gemaakt. Op de truck is een speciale
brede laadbak gemonteerd die het picken van fietsen
vanaf de eerste en tweede etage veiliger maakt. Een
uitklapbare drempel die de afstand tussen de truck en
de stelling overbrugt, maakt het voor de chauffeur veiliger
om, zonder angst voor misstappen, te werken.
Maas mechaniseert verpakkingsproces
Makita
Gereedschappenfabrikant Makita heeft in zijn distributiecentrum
in Eindhoven een nieuw rollenbaansysteem geïnstalleerd.
De rollenbanen verzorgen de aan- en afvoer van
pakketten aan de krimptunnel op de inpakafdeling. Dankzij
het systeem, geleverd door MAAS Internal LogistiX, is de
productiviteit aan de vier paktafels gestegen en het aantal
fouten gedaald.
Voor de krimptunnel is een nieuwe rollenbaan geplaatst.
Deze bestaat uit acht separaat aangedreven secties, waardoor
de hele baan als buffer kan worden gebruikt. De vier
paktafels zijn twee aan twee aan weerszijden van de aanvoerbaan
geplaatst. Bijzonder is dat de aanvoerbaan onthoudt
welk pakket van welke paktafel komt. Daarvoor zijn
tussen de paktafels en de aanvoerbaan fotocellen geplaatst,
die detecteren wanneer een pakket van de paktafel op de
baan wordt geplaatst. Het besturingssysteem van MAAS
Internal LogistiX onthoudt vervolgens in welke volgorde de
pakketten aan de krimptunnel worden aangeboden.
Vastgoedontwikkelaar Prologis heeft een nieuw
opgeleverd distributiecentrum aangekocht voor
Prologis European Property Fund II.
Het 22.300 m 2 grote dc, gelegen op bedrijventerrein
Haven Zeven in Waalwijk, is verhuurd
aan Docdata Fulfilment.
Lifestylemerk Puma heeft het Manhattan Associates
Supply Chain Platform geïmplementeerd.
Het platform vormt de basis voor het naadloos
combineren van zichtbaarheid, informatie en
acties binnen de volledige supply chain.
Barloworld is als een van de eerste bedrijven in
de markt ISO 9001 en 14001 gecertificeerd. Beide
certificaten zijn toegekend door keuringsinstantie
TÜV Nederland, die ook alle audits heeft
verzorgd.
Voor meer nieuws
bezoek onze site
www.logistiektotaal.nl
6 Logistiek To | januari 2012 7
●
●
●
Korte berichten ...
Arbocatalogus Transport en
Logistiek ondertekend
De voorzitters van Transport en Logistiek Nederland, FNV Bondgenoten en
CNV Vakmensen hebben medio december bij Gezond Transport in Gouda
hun handtekening gezet onder de Arbocatalogus voor de sector Transport
en Logistiek. De catalogus wordt aangeboden aan de Arbeidsinspectie voor
toetsing en zal na goedkeuring worden gebruikt als referentiekader bij
inspecties en projecten.
De Arbocatalogus is een overzicht van belangrijke arbeidsrisico’s en bijbehorende
beheersmaatregelen, verzameld en ontwikkeld door Gezond
Transport in samenwerking
met werkgevers en werknemers.
Voorheen bepaalde
de overheid hoe een bedrijf
invulling moest geven aan de
wettelijke bepalingen over
veilig en gezond werken. De
maatregelen zijn op maat voor
de sector en toegespitst op de
praktijksituatie in transport-
en logistieke bedrijven.
Clark opent fabriek in Mexico
Om te kunnen blijven voldoen aan de toenemende vraag naar hef- en
magazijntrucks opende Clark Material Handling een nieuwe productie-
faciliteit in San Luis Potosi, Mexico. Productie start in het eerste kwartaal
van 2012 en zal vooral extra capaciteit bieden voor de Noord-Amerikaanse
markt.
De nieuwe faciliteit is de derde volumefabriek van de fabrikant en is
goed voor een productie van 6.000 eenheden per shift. De andere twee
volumefabrieken van Clark staan in China en in Zuid-Korea.
RAVAS MForks genomineerd voor
FLTA-Award 2012
De Britse Fork Lift Truck Association heeft de RAVAS MForks genomineerd
voor de Awards for Excellence 2012, in de categorie Veiligheid. De FLTA is
een onafhankelijke organisatie die zich inzet voor het veilig gebruik van
vorkheftrucks. Ze stelt daarvoor strenge normen op en voert controles en
inspecties uit bij gebruikers. Elk jaar nomineert de FLTA de meest innovatieve,
baanbrekende producten en ideeën die van belang zijn voor de
material handlingindustrie.
MForks is het eerste systeem met lastmomentbewaking geïntegreerd in
de vorken van vorkheftrucks en reachtrucks. Het systeem meet zowel het
gewicht van de last als het lastzwaartepunt. MForks is ontworpen om te
voorkomen dat de truck kantelt, of dat de vorken afbreken bij overbelading.
RAVAS heeft patent aangevraagd op het systeem.
De uitslag wordt bekend gemaakt op 18 februari 2012. In 2010 won RAVAS
de FLTA-award voor de iForks in de categorie ‘Innovatie’.