Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...
Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...
Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Wilde</strong> <strong>Kus</strong> <strong>toer</strong><br />
<strong>26</strong> <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong> <strong>–</strong> 8 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Deur Anton Heiberg<br />
<strong>Opsomming</strong><br />
‘n Toer van ± 3000km deur ‘n baie<br />
mooi deel van ons land wat nie<br />
noodwendig baie besoek word nie.<br />
Meeste plekke was 4x4 nie nodig nie<br />
maar nie ‘n roete wat ek met ‘n platkar<br />
sal doen nie. Ons het besprekings<br />
gemaak meestal omdat dit oor Paas<br />
naweek en skoolvakansie geval het<br />
maar ek sal dit nie weer doen nie. In<br />
meeste kamp plekke was ons twee van<br />
3 of 4 voertuie en by die plekke wat<br />
voller was is daar alternatiewe kamp<br />
plek naby gewees. Die Transkei is 'n<br />
arm deel van die land en voertuie is<br />
skaars soos hoender tande maar jy sien<br />
net rondawels en huise maar bitter min<br />
indien enige sink kayas of<br />
plakkershutte. Oorspronklik het ek<br />
gelees dat mense van Durban to Addo<br />
in 3-4 dae doen en het begin wonder of<br />
ons nie te lank beplan vir die <strong>toer</strong> nie.<br />
Ek dink ons het nog nie die “surface<br />
gescratch” nie en daar is nog baie om<br />
te sien en doen. Sal ek weer gaan?<br />
Defnitief!<br />
Reisgenote<br />
Leon, Lizinda Labuschagne met<br />
Anjone (3) in ‘n Land Cruiser 100 VX.<br />
Ons Heiberg’s, Anton en Setilda met<br />
Zan-Roux (6) en Zerko (3) in Land<br />
Rover Defender 110.<br />
Hoogte punte:<br />
• Die uitsigte op Sani Pass<br />
• See kos by White Clay<br />
• Kanoe en stap <strong>toer</strong> by Mbotyi<br />
• Baby Hole<br />
Laagte Punte:<br />
• Nog ‘n band wat onherstelbaar<br />
beskadig is met side wall<br />
skade.<br />
• Skade aan Leon se RTT,<br />
roofrack en awning.<br />
• Die reën weer wat ons<br />
genoodsaak het om die<br />
vakansie kort te knip.<br />
• Ek wou baie graag die<br />
Jacaranda skeepswrak gaan kyk<br />
en kon nie.<br />
Roete<br />
Reis verslag<br />
Dag 1 <strong>–</strong> <strong>26</strong> <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Middelburg Mpumalanga<br />
Na : Himeville<br />
Aftand : 712km<br />
Tyd : 9 ure (alle tye sluit stops in)<br />
Ons moes 09:00 vertrek en wonder bo<br />
wonder was die Labuschagnes 8:40<br />
reeds reg om te ry. Ons tel Zan-Roux<br />
net by die skool op en kry hulle by die<br />
huis. Dan val ons in die pad. Die<br />
kosmosse langs die pad is pragtig en<br />
naby Heidelberg is daar sommer sulke<br />
plaate blomme. Ons ry goed en net
voor Underberg begin dit lekker te<br />
reën maar die wind waai so dat ons nie<br />
lus is om die eerste nag al nat te reën<br />
nie en kry plek om te slaap nie te ver<br />
uit Himeville by Glencairn Oak<br />
Cottage & Daffodils. Die vrouens is<br />
nie baie opgewonde oor die<br />
eenvoudige bly plek nie, maar ons<br />
dring aan dat ons overlanders is en nie<br />
jetsetter nie.<br />
Glencairn Oak Cottage & Daffodils<br />
Dag 2 - 27 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Himeville<br />
Na : Sani Pass <strong>–</strong> Mount Currie<br />
Natuur reservaat<br />
Afstand: 188 km<br />
Tyd : 7uur 40 min<br />
Ons het beplan om agt uur te ry en die<br />
Sani Pass aan te durf. Die<br />
oorspronklike plan was om Sani Pass<br />
te doen en die nag daar by die<br />
backpackers te oornag voor ons<br />
aanskuif Mbotyi toe. Dit was maar<br />
bewolk, mistig en koel. Die pad na die<br />
pas is baie scenic. By die grenspos is<br />
dit net gou paspoorte stempel voor ons<br />
deur is. Ek moet net noem dat die<br />
toilette by die SA kant van die<br />
grenspos baie mooi en netjies was.<br />
Daar was heelwat touring motorfietse<br />
wat ons gekry het maar andersins wat<br />
dit relatief stillerig in terme van<br />
verkeer. Die pass self is baie mooi en<br />
nie te vreeslik uitdagend in terme van<br />
4x4 vernuf nie, maar ek glo in baie<br />
natter weer of sneeu kan dit ‘n heel<br />
ander storie wees.<br />
Net voor die begin van Sani Pass<br />
Ons het albei lae strek gebruik maar<br />
nie eens een keer ‘n wiel gehad wat<br />
gespin het nie. Die pad was klam van<br />
die vorige nag se reen maar nie glad<br />
nie. As ons daai sneeu kettings gemaak<br />
het gaan ons terug kom en kom sneeu<br />
kyk. Ons stop gereeld om fotos te<br />
neem.<br />
Naby die bo punt van Sani Pass<br />
Toe ons bo kom waai die wind sterk en<br />
dit reen. By die Lesotho grenspos se<br />
kant gou weer passpoorte gestempel en<br />
R8 betaal. Die weer is vieslik<br />
omplesierig en ons is nie lus om met<br />
die kinders in die gure weer te kamp<br />
nie. Ons besluit om ‘n vinnige warm<br />
sjokolade en Gluwein in die Sani Pub<br />
deur te werk voor ons weer afgaan.<br />
Gluwein is soos die engelsman sal sê<br />
“an aquired taste” en nie ek of Leon<br />
maak die glas leeg nie.
Die hoogste PUB in Afrika -2874m<br />
Die pad ondertoe is heelwat vinniger<br />
maar die wolke is meer oop getrek en<br />
ons stop amper net so veel keer om<br />
fotos in die beter lig te neem. By die<br />
SA grens pos kry ons GPS uit en soek<br />
‘n moontlike slaap plek nader aan ons<br />
volgende bestemming. Ons besluit op<br />
Mount Currie Natuur Reservaat naby<br />
Kokstad. Die pad soontoe is besonder<br />
goed en baie stil met amper geen<br />
trokke etc. By Mount Currie kry ons<br />
kamp plek teen R55 per volwassene en<br />
R27-50 per kind vir ‘n staanplek met<br />
krag punte. Die kamp plek is teen ‘n<br />
dam en dit is mooi met gras perke en<br />
‘n klomp “mak” zebras wat op die<br />
grasperk wei. Die ablusies in skoon en<br />
netjies. Nodeloos om te se dat die twee<br />
tente met kontrakteurs wat later daar<br />
opgedaag het die wasbakke gebruik het<br />
om te was en dat hulle die krane so<br />
groot oop gehad het dat daar nie ‘n<br />
druppel water by die warm water by<br />
die stortkrane wou uitkom nie. Kort na<br />
9 is almal in die bed<br />
Mount Currie kampeer terrein<br />
Dag 3 - 28 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Mount Currie<br />
Na : Mbotyi River Lodge<br />
Aftand : 155km<br />
Tyd : 3 ure<br />
Die oggend by Mount Currie was baie<br />
mistig en lekker koud. Die mis begin<br />
eers teen 09:00 wyk. Ons het twee keer<br />
koffie geniet en toe begin met ‘n lekker<br />
hoenderlewer brekvis. Ons het rustig<br />
opgepak en begin aanstaltes maak. ‘n<br />
Vinnige stop by die Spar in Kokstad<br />
om ‘n paar los goedjies te koop en toe<br />
is ons vort.<br />
By Mbotyi is daar eers in storie met<br />
die kamp plekke wat aan ons toe geken<br />
is maar ons sort dit vinnig uit. Die<br />
kampterrein is omhein en netjies en ‘n<br />
kort entjie se stap van die strand af.<br />
Die weer is lekker warm en ons is net<br />
na middag ete af strand toe. ‘n Pragtige<br />
strand wat ons so te sê net vir onsself<br />
het,dis nou behalwe vir die paar beeste<br />
wat ook op die strand is.<br />
Ja selfs beeste moet so nou en dan strand toe<br />
gaan by Mbotyi<br />
Pappas moet help met sand kasteel bou<br />
en kort voor lank bou die manne alleen<br />
aan die kasteel.<br />
Die ablusies is groot en netjies maar<br />
obviously weet party mens net nie hoe<br />
om ‘n stort gordyn te gebruik nie, of<br />
soos ek later sou uitvind is die nat vuil<br />
vloere te danke aan tiener seuns wat<br />
mekaar met ‘n emmer koue water nat<br />
gooi as hul maats stort.<br />
Op hierdie punt moet ek net wonder of<br />
ek kan geld maak deur ‘n ordentlik<br />
stort hokkie vir kamptereine te ontwerp
en die aan hulle te verkoop nie. Hoe<br />
min van die plekke het genoeg plek om<br />
jou droë skoon klere te sit en vuil klere<br />
en dalk nog genoeg plek om te kan<br />
afdroog. Of selfs net ‘n mop in die<br />
badkamer te hê as jy met natvoete<br />
moet uitklim, om die vloer skoon te<br />
kan maak. (gee my dan eerder ‘n bos<br />
stort as ‘n vuil en nat badkamer vloer)<br />
Dag 4 - 29 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Mbotyi River Lodge<br />
Na : Mbotyi River lodge<br />
Aftand : 44 km<br />
Tyd : 90 min<br />
Net voor ontbyt kom daar ‘n man<br />
verby wat aanbied om ons vir ‘n 3 ure<br />
<strong>toer</strong> op sy boot te neem teen R50 per<br />
persoon. Ons spreek af om net na<br />
ontbyt te gaan. Sy boot kan net 4<br />
persone op ‘n slag neem en ons<br />
Heiberg’s gaan eerste en dan die<br />
Labuschagnes. Op die laaste oomblik<br />
besluit ek tog om my kamera saam te<br />
neem en hoop dat dit nie nat sal word<br />
nie, maar met die eerste foto wat ek wil<br />
neem onthou ek dat die battery nog op<br />
laai in die Landy is…stupid, stupid.<br />
Die boot is ‘n kanoe met<br />
stabiliseerings arms en ‘n dek tussen.<br />
Die rit is op die lagoon of meer en<br />
alhoewel dit nie vreeslik vreemd is nie,<br />
is dit tog baie lekker om die natuur<br />
weer uit ‘n ander hoek te beskou. Ons<br />
sien 'n blou visvanger, water dikkoppe,<br />
geelbek eend, hadedas, mikstert<br />
byevanger. Nie lank nie of ons River<br />
Guide genaamd Chickoya (cell<br />
076 288 0492) stop die kanoe en<br />
beduie dat dit nou eers klaar is en ons<br />
moet stap. Hy neem ons op ‘n <strong>toer</strong> oor<br />
die bult en deur die natuurlike woud.<br />
Hy gee kort kort inligting oor die<br />
tradisionele medisinale gebruike van<br />
plante etc. Die kinders trek bietjie<br />
swaar oor die bult maar hulle geniet<br />
dit. Pa wat die 3 jarige meestal moet<br />
dra sweet ook lekker. Teen twaalf uur<br />
is ons terug en ons gids sê dat hy ons<br />
vanmiddag gratis na die watervalle sal<br />
neem. Teen vier uur ry ons na die<br />
Magwa valle so 30km van Mbotyi af.<br />
Toe ons daar stop is daar dadelik 'n<br />
klomp klonkies wat jou die valle wil<br />
wys en die karre wil oppas. Ons<br />
verduidelik dat ons reeds ‘n gids het en<br />
begin aanstap. Tien tree weg van die<br />
voertuie kyk ek om en van hulle is al<br />
op die Landy se trappie, en ek draai om<br />
om hulle van die voertuie te verwilder.<br />
Met die sien Leon een wat ‘n<br />
skroewedraaier het. Vir een of ander<br />
rede glo ek nie hy wou my Landy<br />
diens nie.<br />
Magwa valle naby Mbotyi<br />
Magwa valle
Ons maak maar beurte om die valle te<br />
sien en die voertuie op te pas. Die valle<br />
is asemrowend. Daarna neem ons gids<br />
ons na die Angel Water valle (sien<br />
T4A dui dit aan as Plantation Falls).<br />
Dis ‘n baie kleiner waterval maar<br />
steeds baie mooi. Teen ses uur is ons<br />
terug in die kamp en dan is dit kinders<br />
kos gee en bad.<br />
Dag 5 - 30 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Mbotyi River Lodge<br />
Na : White Clay<br />
Aftand : <strong>26</strong>3km<br />
Tyd : 7 ure<br />
Die weer is maar bewolk en dit lyk<br />
reënerig. Die plan was om die 175km<br />
pad wat op T4A is te ry nadat ons by<br />
Port St Johns ‘n paar goedjies gekoop<br />
het. Ons het by Port St John aangedoen<br />
en sommer vol diesel gemaak. Lizinda<br />
merk op dat my een agter band bietjie<br />
pap is en ek pomp dit gou. Net<br />
anderkant Port St Johns roep Leon op<br />
die radio om te hoor hoe styf ek die<br />
band gepomp het, want die linker band<br />
is baie papper as die regter kant. Ons<br />
stop en sien dat die band ‘n klein<br />
skeurtjie in het. Weer ‘n Bridgertone<br />
Dueler AT 693 dieselfde problem as<br />
wat ek op my Kalahari <strong>toer</strong> verlede<br />
jaar die tyd gehad het (die 694 band<br />
hou so ver nog goed). Ons beluit maar<br />
om op die teerpad te hou en in Mthatha<br />
(Umtata) te kyk of ons ‘n plek kan kry<br />
wat die band dalk beter kan reg maak<br />
as wat ons met ‘n tyre repair kit kan<br />
doen of dalk ‘n tweede handse band te<br />
kry net om as spaar te hou (Daar is<br />
mos 4 nuwe BFG’s in die garage).<br />
Dis ook net voor ons Mthatha ingaan<br />
dat Leon een van die Transkei groot<br />
vyf trap. Die bokke is oor die pad en<br />
Leon moes hard briek maar tref die<br />
bok nog steeds. Die ding rol 'n slag of<br />
wat onder die Cruiser maar staan<br />
vinnig en seker effens gekneus agter<br />
die Cruiser op en loop weg. Gelukkig<br />
het die Cruiser geen skade nie. Later<br />
sou Leon nog 'n groot 5 slagoffer tref<br />
(klein swart varkie) wat nie so<br />
gelukkig was nie.<br />
Mthatha is nogal ‘n unieke Suid<br />
Afrikaanse bestuurders ondervinding<br />
gewees. In die groot stad dink ek daar<br />
was een verkeerslig wat werk. Die<br />
strate is besig en niemand steur hulle<br />
veel aan verkeers reëls nie. Regtig<br />
moeilik om te glo dat jy nie in ’n ander<br />
land is nie maar net in ‘n ander<br />
provinsie in jou eie land. So was daar<br />
amper twee keer dat ‘n voertuig in my<br />
Landy vas gery het. Senutergend as jy<br />
so bietjie sukkel met die navigator wat<br />
nie die GPS so mooi verstaan nie en<br />
dan ook die radio kommunikasie met<br />
die ander voertuig wat opbreek.<br />
Eers by die vydfe bande plek kry ons<br />
‘n band, ‘n nuwe “no name brand” .<br />
Weereens.. stupid…stupid stupid ek<br />
wou ‘n ekstra band sonder velling by<br />
die huis laai maar dag toe, nee dis mos<br />
SA en nie so ver afgelee nie. R1800<br />
later en ons is weer op die pad. Die<br />
40km of so pad na Umthatha in die<br />
Koffiebaai rigting is regtig ‘n slegte<br />
stuk pad met slaggate oor die hele ry<br />
oppervlak en jy weet nie of dit beter is
om langs die pad te ry of wat nie.<br />
Maklik die slegste stuk teerpad wat ek<br />
nog in SA gery het en daar is nerens ‘n<br />
teken dat daar eens ‘n poging<br />
aangewend word om dit te probeer lap<br />
nie. Gee my dan liewer ‘n grondpad.<br />
Ons kom laat middag by White Clay<br />
aan en ons besluit sommer dat ons by<br />
Caren se restaurant gaan eet. Ons slaan<br />
vinnig kamp om en sommer die<br />
awnings ook. Tewyl ons in die<br />
restaurant is begin dit te reën. Die<br />
kalamari, mossels en prawns is uit die<br />
boek lekker en kan dit enige tyd<br />
aanbeveel.<br />
Seekos in die White Clay Restaurant<br />
Dag 6 - 31 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : White Clay<br />
Na : White Clay<br />
Aftand : 20km<br />
Tyd : 2 ure 30 min (baie foto tyd)<br />
Kamp by White Clay<br />
Dit reën deur die nag en oggend nog<br />
bietjies. Ons maak ontbyt en pak so<br />
stuk-stuk op soos wat dit lyk of die<br />
goed relatief droog is. Die kinders hou<br />
hulle besig met inkleurboeke onder die<br />
awnings.<br />
Kamp by White Clay<br />
Dankie tog vir inkleurboeke in reen weer<br />
Dan is die plan om te gaan kyk hoe dit<br />
lyk by Hole in the Wall. Dit is net 9km<br />
vanaf White Clay en ons word<br />
aangeraai om by die Hotel te stop en<br />
dan die laaste ent te stap. Die weer hou<br />
goed maar is bewolk en nie die regte<br />
weer vir mooi fotos nie. Die see is<br />
darem ‘n pragtig turkoois blou. Ons het<br />
vir ons twee self aangestelde <strong>toer</strong>gidse<br />
by gekry en of jy wil of nie jy moet<br />
soortvan agter hulle aanloop. Na ons<br />
heelwat fotos geneem het beduie ons<br />
gidse dat hulle ons ook Baby Hole sal<br />
gaan wys as hulle net agter die Landy<br />
kan vashou.
Hole in the wall uit ‘n ander hoek<br />
Hole in the Wall<br />
Ons ry tot naby Baby Hole en maak<br />
maar weer beurte om te gaan kyk en<br />
voertuie op te pas. Daar is ‘n skare van<br />
so ses klonkies en my kinders neem dit<br />
op hulleself om die locals bietjie te<br />
vermaak met ‘n konsert. Dan reken die<br />
self aangestelde gidse dat hulle dienste<br />
R100 werd is.<br />
Die uitsig op Baby Hole<br />
Dag 7 - 1 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : White Clay<br />
Na : Dwesa camp<br />
Aftand : 195km (met 'n helse draai<br />
verkeerd gery ….T4A auto routing)<br />
Tyd : 6 ure 25 min<br />
Ons is vroeg wakker en sien die reen<br />
oor die see aan kom. Ons pak<br />
inderhaas op en net voor dit begin reen<br />
is ons klaar. Ons beplande roete is op<br />
die Wild Coast Eco trail en dit is 95km<br />
volgens T4A en die GPS. Ons is<br />
sommer vinnig op ‘n paadjie wat lyk of<br />
dit na nerens gaan en 50m verder lyk<br />
dit of daar ‘n pad is. Na ‘n vinnige<br />
confirmation met Leon besluit ons om<br />
maar te sien hoe die trail lyk. Dis<br />
sommer dadelik diflock en low range<br />
in die klipperige moddigerige trail. Nie<br />
100m verder nie is dit is disaster vir<br />
Leon. ‘n Bobejaantou het sy RTT<br />
gehaak en die tent, roofrack en awning<br />
het skade.<br />
Ons besluit om liewer om te draai en<br />
die goed net met ratchet straps vas te<br />
maak en dan by die volgende plek die<br />
skade te probeer herstel. Ons het die<br />
GPS’e op auto routing en daar gaat<br />
ons. Op verskeie plekke lyk dit na twee<br />
spoor pad en dan hou ons verby en<br />
recalculate die roete, nie lus vir sukkel<br />
4x4 met die skade en ma wat alreeds<br />
dik van die lag is nie. Tot op ‘n punt<br />
kom T4A en dan in die middel van<br />
erens en nerens wil die ding hê ons<br />
moet omdraai. 60km draai ??Die roete<br />
hou net op en daar is geen pad wat oor<br />
die rivier loop nie. Dan pluk ons die<br />
laptop uit en forseer ‘n ordentlike roete<br />
en stuur dit na die GPS’s. Op ‘n<br />
stadium stop ek om te sien wattter een<br />
van die twee paaie ons moet vat toe ‘n<br />
man uit sy hut kom en sommer sê dat<br />
ons iewers moes verdwaal het en dat<br />
hy ‘n nature guide in Dwesa is. Hy<br />
reken ons toe dat ons oppad is na hek 5<br />
wat nie n ingang is nie en dat ons ‘n<br />
ander pad moet volg na hek 1 waar die<br />
onvangs en ingang is. Die Cruiser raak<br />
laag op diesel en het 'n paar benoude<br />
oomblike met die verdwalery toe hy<br />
uitvind dat daar nie diesel op Dwesa is<br />
nie.
Later daag ons by die hek op maar die<br />
hekwag verstaan nie regtig Afrikaans<br />
of Engels nie. Gelukkig ken Leon<br />
fanagalo en ons kom reg. Die<br />
kampplek het net 2 ander voertuie en<br />
ons kamp onder heerlik koelte bome.<br />
Ons spaddeer ‘n goeie deel van die<br />
middag om bush mechanics te speel en<br />
die RTT, awning, en roofrack soortvan<br />
reg te probeer maak.<br />
Besig om skade te probeer herstel<br />
Dag 8 - 2 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Dwesa<br />
Na : Dwesa<br />
Aftand : 0km<br />
Tyd : heeldag<br />
Ek en Zan-Roux is vroeg op en gaan<br />
stap op die strand, sit op ‘n rots en kyk<br />
hoe die son opkom. Dis 'n lieflike<br />
sonskyn dag. Ons spoel gou ‘n paar<br />
wasgoedjies uit terwyl dit lyk of dit<br />
vandag kan droog word.<br />
Wasdag<br />
Later gaan almal stand toe en die<br />
kinders geniet hulle gate uit in die<br />
natuurlike getypoel tussen die rotse.<br />
Die res van die dag is rustig en ons<br />
help die Hollander in die kamp met sy<br />
Disco se agterste suspension. Vir<br />
middag ete maak ek weer ‘n paar<br />
pizzas in die swartpot. Lizinda ontdek<br />
van daai klein rooi bosluise op die<br />
kinders wat mens bosluiskoors kan gee<br />
en vandaar word die kinders gereeld<br />
ondersoek.<br />
Lieflike strand by Dwesa<br />
Dag 9 - 3 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Dwesa<br />
Na : umThombe Kei River Lodge<br />
Aftand : 139km<br />
Tyd : 5 ure<br />
Ons pak weer vroeg en dis sommer al<br />
vroeg warm. As ons teen 08:00 die<br />
tente toe maak tap die sweet ons af.<br />
Ons moes die roete bietjie aanpas om<br />
by 'n vulstasie verby te gaan sodat<br />
Leon kan volmaak. Die plan was om<br />
maar aan te gaan en as hy sonder diesel<br />
gaan staan ‘n paar liter uit die Landy te<br />
tap om hom tot daar te kry. 48km later<br />
is Leon baie verlig om die vulstasie te<br />
kon maak. Ons maak albei vol maar<br />
hulle sukkel om die garage karate deur<br />
te kry. Terwyl ons wag kry ek sommer<br />
gas by die Built It in .<br />
Die ferrie by Kei rivier kos R60 en op<br />
die oomblik is daar baie slik in die<br />
rivier en operate die ferrie nie 1 uur<br />
voor laag water of 2.5 ure daarna nie.<br />
Gelukkig was ons timing goed gewees<br />
en ons maak dit darem sonder om te<br />
wag.
Landy en familie op die Ferrie by Kei mond<br />
Die koste aan die ferrie en die tyd<br />
waarin hulle nie kan werk nie sou ook<br />
later beteken dat ons nie die Jacaranda<br />
skeepswrak kon besoek nie.<br />
Die kamp terrein by umThombe is<br />
relatief leeg en daar is ‘n paar<br />
hengelaars. Daar is groot gras perke en<br />
heelwat koelte bome. Ek het gedink<br />
daar is elekrisiteit maar daar is net ‘n<br />
generator wat soms loop vir die<br />
kantoor en bar. Ek reel met Marius om<br />
net die batterye vol te kan laai maar<br />
nadat ons op geslaan is kan ek nie die<br />
battery (sonder ure se moeite) by die<br />
generator kry nie en Marius het nie ‘n<br />
lang genoeg extension nie. Marius<br />
reken my toe hoekom kry ek nie vir<br />
my 'n solar panel nie. Ek reken hom dis<br />
baie geld daai en hy begin praat van sy<br />
kontak in Oos Londen wat ‘n solar<br />
panel (hy ken nie die watt grote nie net<br />
fisiesie dimensies) vir R400 en met ‘n<br />
regulator vir R200 kan kry. Ek dink dis<br />
dalk te goed om waar te wees maar ons<br />
reel soortvan dat Marius ons later die<br />
week na die ou sal vat en dan sal ek en<br />
Leon kyk en maar R600 waag.<br />
Na aand ete is dit maar winderig en<br />
bewolk en ons besluit om die kinders<br />
toe te laat om ‘n movie op die laptop te<br />
kyk alhoewel ons weet dat die battery<br />
dit nie tot die einde sal maak nie. Sewe<br />
uur die aand begin dit te reën en ons is<br />
sommer almal in die bed.<br />
Dag 10 - 4 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : umThombe Kei River Lodge<br />
Na : umThombe Kei River Lodge<br />
Aftand : 0km<br />
Tyd : heeldag<br />
umThombe Kei kamp<br />
Deur die nag reën dit heeltyd. Ons het<br />
die awning op geslaan maar die wind<br />
waai die misreen so dat jy op die<br />
eenkant van die 3m awning sit en jy<br />
van die ander kant af nat reen. Later<br />
skuif ons met die kinders na die<br />
bar/bibleoteek en hou hulle besig met<br />
boeke, tydskrifte en inkleur. Die tannie<br />
is so gaaf om die generator te laat<br />
opstart sodat hulle kan movie kyk. Ek<br />
gebruik die geleentheid om my trip<br />
report verder te tik en die laptop se<br />
battery te laat laai. Wel in reënweer<br />
eet mens mos pannekoek en ons bak<br />
pannekoek onder die awning in my<br />
reënjas.<br />
Pannekoek bak in die reën<br />
Dit bly bewolk en daar is ‘n konstante<br />
motreën, niks wil droog nie, nie eens<br />
die X-towels wat gewoonlik binne ‘n<br />
half uur droog is nie. Dies maar 'n lang<br />
dag met die kinders as mens nie regtig<br />
onder die awning kan uit nie. Die paar<br />
keer wat dit nie reen nie is maar kort<br />
tydjies en ons probeer om so ent langs<br />
die rivier te stap.
Die storte is die beste uit gelê wat ons<br />
so ver gehad en net ‘n eenvoudige<br />
bamboes reeling maak dit maklik om<br />
klere op te hang sodat dit nie nat word<br />
nie. Die gas junker werk egter nie goed<br />
nie en jy sukkel selfs om ‘n wasbak vol<br />
warm water te kry om skottelgoed te<br />
kan was. Met die reen is alles klam en<br />
die tent se sye is so klam dat dit die<br />
matras plek plek begin nat maak.<br />
Dag 11 - 5 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : umThombe Kei River Lodge<br />
Na : Areena River Resort<br />
Aftand : 100km<br />
Tyd : 3 ure 15 min<br />
Ons is vroeg op en dit bly steeds<br />
bewolk, daar is so klein blou kolletjie<br />
in die lug wat belowend lyk maar dit is<br />
nie lank nie of die trek ook weer toe.<br />
Ek wil nog plastiek sakke op die kante<br />
van die matras sit om te keer dat dit nat<br />
word as ek die tent opslaan, maar toe<br />
ek daarmee begin lyk dit kompleet of<br />
die Kei rivier kortpad onder die matras<br />
deur gevat het. Ons volgende<br />
bestemming sou 2 nagte by Double<br />
Mouth gewees het. Ons besluit<br />
tentatief om maar soontoe te ry en te<br />
kyk hoe dit lyk maar as die weer nie<br />
beter lyk nie om maar die vakansie met<br />
‘n dag of wat kort te knip. Klaar op<br />
gepak begin ons die grondpad uit<br />
umThombe Kei River Lodge en skielik<br />
begin mens verstaan hoekom hulle net<br />
4x4 toelaat. Die grond pad wat ‘n dag<br />
of wat vroeer mak gelyk het is ‘n turf<br />
modder glybaan. Die spore agter ons<br />
lyk of die bestuurders dronk was en as<br />
jy eers in die spoor is kan jy maar die<br />
stuurwiel draai soos jy wil die voertuig<br />
is soos ‘n trein op ‘n spoor. By Kei<br />
mond stop ons eers by The Green<br />
Latern vir ontbyt. Op die selfone kyk<br />
ons gou op<br />
http://www.wunderground.com/ wat<br />
die weervoorspelling is aangesien dit<br />
nog sover redelik akkuraat was. Reen<br />
en bewolkte weer word vir die<br />
volgende 4 dae voorspel. Die kos is<br />
heerlik en ons verdien 'n paar brownie<br />
punte by die vrouens wat ‘n slag die<br />
baie netjiese toilet kan gebruik en<br />
droog kan eet. Daarna skuif ons aan na<br />
Double Mouth. Dit is 'n mooi netjiese<br />
kamp plek maar meestal karavaan<br />
ouens en so aan. Die plek is redelik vol<br />
en jy kan oral sien dat die reën weer sy<br />
to eis met nat klere etc wat hang om<br />
droog te word maar die weer gee<br />
niemand ‘n kans nie. Ons besluit maar<br />
om die besprekings geld te verloor en<br />
aan te skuif na die volgende<br />
bestemming en eerder die kamp<br />
deposito wat ons daar betaal het vir 2<br />
nagte te verruil vir een nag charlet<br />
blyplek. In reën ry ons tot by Areena<br />
River Resort. Ons boek ‘n cottage vir<br />
R1210 vir die klomp van ons saam,<br />
maar ons moet eers tot na 15:00 wag<br />
dat dit skoongemaak word aangesien<br />
hulle nie geweet het dat ons gaan kom<br />
nie. Die cottage is baie netjies met<br />
leerbanke, een dubble bed en 4 enkel<br />
bedjies etc.<br />
Cottage by Areena<br />
Die resort is netjies en langs die rivier.<br />
Soos Leon dit gestel het die mense<br />
kamp ook daar maar “hulle is nie van<br />
ons dam se ganse nie” Dit is meetstal<br />
karavane wat permanent daar staan en<br />
die sy tente se vloere is geteel. Binne<br />
in die tente is sateliet TV, sit<br />
kamerstelle you name it. Seker maar<br />
goed smaak verskil want ek weet nie of<br />
die kamp elke keer op dieselfde plek<br />
met dieselfde bure vir my is nie.<br />
Dag 12 - 6 <strong>April</strong> <strong>2010</strong>
Van : Areena River Resort<br />
Na : Bloemfontein<br />
Aftand : 590 km<br />
Tyd : 10 ure<br />
Ons is vroeg op en ons het probeer om<br />
vir Marius van umThombe te kry om<br />
na die solar panels te gaan kyk in Oos<br />
Londen. Ons kry eers nie antwoord nie<br />
en besluit om solank in Gunoubie te<br />
gaan kyk hoe dit lyk terwyl ons kyk of<br />
ons later met Marius kan kontak maak.<br />
By die hek van Areena kom die<br />
kameelperd wat hulle hans groot<br />
gemaak het kyk of ons nie dalk iets te<br />
ete het nie. Dit is ‘n baie unieke<br />
ondervinding wat die kinders vreeslik<br />
geniet.<br />
Die mak kameelperd by Areena<br />
Dan kry Leon vir Marius in die hande<br />
en dit lyk of hy nie by ons gaan uitkom<br />
nie, hy ken ook nie die nommer van sy<br />
kontak nie en kan nie ‘n adres verskaf<br />
nie. Soos ek gesê het : If it sounds too<br />
good to be true then ussualy it is. Met<br />
die is dit lang pad Bloefontein toe.<br />
Ons kry slaap plek by Home from<br />
Home gaste huis vir R700 vir 'n family<br />
room setup, maar voor ons daar opdaag<br />
begin die Landy se lig skakelaar weer<br />
probleme gee. Ek en Leon spandeer<br />
tyd om dit weer reg te kry. Die plastiek<br />
het gesmelt rondom die kontakte en<br />
ons kry nie n kortsluiting nie en<br />
vermoed dit moet net ‘n “dry joint”<br />
wees wat die hitte veroorsaak.<br />
Home from Home gaste huis<br />
Dag 13 - 7 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Bloemfontein<br />
Na : Klerksdorp<br />
Aftand : 285km<br />
Tyd : 3 ure<br />
Ons paaie skei van die Labuschagnes<br />
aangesien hulle huistoe gaan en ons<br />
maar ‘n draai by skoonma gaan maak<br />
en sommer ‘n nag daar spandeer.<br />
In Klerksdorp aangekom is dit basies<br />
die eerste keer dat ons ‘n paar ure<br />
sonskyn het en nie besig is om te ry<br />
nie. Ons maak die tente etc oop om<br />
droog te word sodat dit nie begin muf<br />
nie. Ek skakel Land Rover in Potch om<br />
te probeer uitvind wat ‘n nuwe lig<br />
skakelaar sal kos. Ok as jy op 'n stoel<br />
sit en nie sal val of seerkr nie hier is<br />
die prys vir ‘n kort lig skakelaar wat<br />
drie drade aan mekaar verbind<br />
…..R2730 in Witbank kos dit R1900<br />
en die replacement part by Landy Parts<br />
for Africa kos R150 (die original kos<br />
R450) Geen wonder die agente staan<br />
as Stealers bekend nie.<br />
Dag 14 - 8 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />
Van : Klerksdorp<br />
Na : Middelburg<br />
Aftand : 340km<br />
Tyd : 4ure 40 min
Net teerpad huistoe met ‘n stop by die<br />
winkels in Witbank en niks interessant<br />
vir die trip report nie.