03.05.2013 Views

Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...

Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...

Wilde Kus toer 26 Maart 2010 – 8 April 2010 Opsomming ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Wilde</strong> <strong>Kus</strong> <strong>toer</strong><br />

<strong>26</strong> <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong> <strong>–</strong> 8 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Deur Anton Heiberg<br />

<strong>Opsomming</strong><br />

‘n Toer van ± 3000km deur ‘n baie<br />

mooi deel van ons land wat nie<br />

noodwendig baie besoek word nie.<br />

Meeste plekke was 4x4 nie nodig nie<br />

maar nie ‘n roete wat ek met ‘n platkar<br />

sal doen nie. Ons het besprekings<br />

gemaak meestal omdat dit oor Paas<br />

naweek en skoolvakansie geval het<br />

maar ek sal dit nie weer doen nie. In<br />

meeste kamp plekke was ons twee van<br />

3 of 4 voertuie en by die plekke wat<br />

voller was is daar alternatiewe kamp<br />

plek naby gewees. Die Transkei is 'n<br />

arm deel van die land en voertuie is<br />

skaars soos hoender tande maar jy sien<br />

net rondawels en huise maar bitter min<br />

indien enige sink kayas of<br />

plakkershutte. Oorspronklik het ek<br />

gelees dat mense van Durban to Addo<br />

in 3-4 dae doen en het begin wonder of<br />

ons nie te lank beplan vir die <strong>toer</strong> nie.<br />

Ek dink ons het nog nie die “surface<br />

gescratch” nie en daar is nog baie om<br />

te sien en doen. Sal ek weer gaan?<br />

Defnitief!<br />

Reisgenote<br />

Leon, Lizinda Labuschagne met<br />

Anjone (3) in ‘n Land Cruiser 100 VX.<br />

Ons Heiberg’s, Anton en Setilda met<br />

Zan-Roux (6) en Zerko (3) in Land<br />

Rover Defender 110.<br />

Hoogte punte:<br />

• Die uitsigte op Sani Pass<br />

• See kos by White Clay<br />

• Kanoe en stap <strong>toer</strong> by Mbotyi<br />

• Baby Hole<br />

Laagte Punte:<br />

• Nog ‘n band wat onherstelbaar<br />

beskadig is met side wall<br />

skade.<br />

• Skade aan Leon se RTT,<br />

roofrack en awning.<br />

• Die reën weer wat ons<br />

genoodsaak het om die<br />

vakansie kort te knip.<br />

• Ek wou baie graag die<br />

Jacaranda skeepswrak gaan kyk<br />

en kon nie.<br />

Roete<br />

Reis verslag<br />

Dag 1 <strong>–</strong> <strong>26</strong> <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Middelburg Mpumalanga<br />

Na : Himeville<br />

Aftand : 712km<br />

Tyd : 9 ure (alle tye sluit stops in)<br />

Ons moes 09:00 vertrek en wonder bo<br />

wonder was die Labuschagnes 8:40<br />

reeds reg om te ry. Ons tel Zan-Roux<br />

net by die skool op en kry hulle by die<br />

huis. Dan val ons in die pad. Die<br />

kosmosse langs die pad is pragtig en<br />

naby Heidelberg is daar sommer sulke<br />

plaate blomme. Ons ry goed en net


voor Underberg begin dit lekker te<br />

reën maar die wind waai so dat ons nie<br />

lus is om die eerste nag al nat te reën<br />

nie en kry plek om te slaap nie te ver<br />

uit Himeville by Glencairn Oak<br />

Cottage & Daffodils. Die vrouens is<br />

nie baie opgewonde oor die<br />

eenvoudige bly plek nie, maar ons<br />

dring aan dat ons overlanders is en nie<br />

jetsetter nie.<br />

Glencairn Oak Cottage & Daffodils<br />

Dag 2 - 27 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Himeville<br />

Na : Sani Pass <strong>–</strong> Mount Currie<br />

Natuur reservaat<br />

Afstand: 188 km<br />

Tyd : 7uur 40 min<br />

Ons het beplan om agt uur te ry en die<br />

Sani Pass aan te durf. Die<br />

oorspronklike plan was om Sani Pass<br />

te doen en die nag daar by die<br />

backpackers te oornag voor ons<br />

aanskuif Mbotyi toe. Dit was maar<br />

bewolk, mistig en koel. Die pad na die<br />

pas is baie scenic. By die grenspos is<br />

dit net gou paspoorte stempel voor ons<br />

deur is. Ek moet net noem dat die<br />

toilette by die SA kant van die<br />

grenspos baie mooi en netjies was.<br />

Daar was heelwat touring motorfietse<br />

wat ons gekry het maar andersins wat<br />

dit relatief stillerig in terme van<br />

verkeer. Die pass self is baie mooi en<br />

nie te vreeslik uitdagend in terme van<br />

4x4 vernuf nie, maar ek glo in baie<br />

natter weer of sneeu kan dit ‘n heel<br />

ander storie wees.<br />

Net voor die begin van Sani Pass<br />

Ons het albei lae strek gebruik maar<br />

nie eens een keer ‘n wiel gehad wat<br />

gespin het nie. Die pad was klam van<br />

die vorige nag se reen maar nie glad<br />

nie. As ons daai sneeu kettings gemaak<br />

het gaan ons terug kom en kom sneeu<br />

kyk. Ons stop gereeld om fotos te<br />

neem.<br />

Naby die bo punt van Sani Pass<br />

Toe ons bo kom waai die wind sterk en<br />

dit reen. By die Lesotho grenspos se<br />

kant gou weer passpoorte gestempel en<br />

R8 betaal. Die weer is vieslik<br />

omplesierig en ons is nie lus om met<br />

die kinders in die gure weer te kamp<br />

nie. Ons besluit om ‘n vinnige warm<br />

sjokolade en Gluwein in die Sani Pub<br />

deur te werk voor ons weer afgaan.<br />

Gluwein is soos die engelsman sal sê<br />

“an aquired taste” en nie ek of Leon<br />

maak die glas leeg nie.


Die hoogste PUB in Afrika -2874m<br />

Die pad ondertoe is heelwat vinniger<br />

maar die wolke is meer oop getrek en<br />

ons stop amper net so veel keer om<br />

fotos in die beter lig te neem. By die<br />

SA grens pos kry ons GPS uit en soek<br />

‘n moontlike slaap plek nader aan ons<br />

volgende bestemming. Ons besluit op<br />

Mount Currie Natuur Reservaat naby<br />

Kokstad. Die pad soontoe is besonder<br />

goed en baie stil met amper geen<br />

trokke etc. By Mount Currie kry ons<br />

kamp plek teen R55 per volwassene en<br />

R27-50 per kind vir ‘n staanplek met<br />

krag punte. Die kamp plek is teen ‘n<br />

dam en dit is mooi met gras perke en<br />

‘n klomp “mak” zebras wat op die<br />

grasperk wei. Die ablusies in skoon en<br />

netjies. Nodeloos om te se dat die twee<br />

tente met kontrakteurs wat later daar<br />

opgedaag het die wasbakke gebruik het<br />

om te was en dat hulle die krane so<br />

groot oop gehad het dat daar nie ‘n<br />

druppel water by die warm water by<br />

die stortkrane wou uitkom nie. Kort na<br />

9 is almal in die bed<br />

Mount Currie kampeer terrein<br />

Dag 3 - 28 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Mount Currie<br />

Na : Mbotyi River Lodge<br />

Aftand : 155km<br />

Tyd : 3 ure<br />

Die oggend by Mount Currie was baie<br />

mistig en lekker koud. Die mis begin<br />

eers teen 09:00 wyk. Ons het twee keer<br />

koffie geniet en toe begin met ‘n lekker<br />

hoenderlewer brekvis. Ons het rustig<br />

opgepak en begin aanstaltes maak. ‘n<br />

Vinnige stop by die Spar in Kokstad<br />

om ‘n paar los goedjies te koop en toe<br />

is ons vort.<br />

By Mbotyi is daar eers in storie met<br />

die kamp plekke wat aan ons toe geken<br />

is maar ons sort dit vinnig uit. Die<br />

kampterrein is omhein en netjies en ‘n<br />

kort entjie se stap van die strand af.<br />

Die weer is lekker warm en ons is net<br />

na middag ete af strand toe. ‘n Pragtige<br />

strand wat ons so te sê net vir onsself<br />

het,dis nou behalwe vir die paar beeste<br />

wat ook op die strand is.<br />

Ja selfs beeste moet so nou en dan strand toe<br />

gaan by Mbotyi<br />

Pappas moet help met sand kasteel bou<br />

en kort voor lank bou die manne alleen<br />

aan die kasteel.<br />

Die ablusies is groot en netjies maar<br />

obviously weet party mens net nie hoe<br />

om ‘n stort gordyn te gebruik nie, of<br />

soos ek later sou uitvind is die nat vuil<br />

vloere te danke aan tiener seuns wat<br />

mekaar met ‘n emmer koue water nat<br />

gooi as hul maats stort.<br />

Op hierdie punt moet ek net wonder of<br />

ek kan geld maak deur ‘n ordentlik<br />

stort hokkie vir kamptereine te ontwerp


en die aan hulle te verkoop nie. Hoe<br />

min van die plekke het genoeg plek om<br />

jou droë skoon klere te sit en vuil klere<br />

en dalk nog genoeg plek om te kan<br />

afdroog. Of selfs net ‘n mop in die<br />

badkamer te hê as jy met natvoete<br />

moet uitklim, om die vloer skoon te<br />

kan maak. (gee my dan eerder ‘n bos<br />

stort as ‘n vuil en nat badkamer vloer)<br />

Dag 4 - 29 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Mbotyi River Lodge<br />

Na : Mbotyi River lodge<br />

Aftand : 44 km<br />

Tyd : 90 min<br />

Net voor ontbyt kom daar ‘n man<br />

verby wat aanbied om ons vir ‘n 3 ure<br />

<strong>toer</strong> op sy boot te neem teen R50 per<br />

persoon. Ons spreek af om net na<br />

ontbyt te gaan. Sy boot kan net 4<br />

persone op ‘n slag neem en ons<br />

Heiberg’s gaan eerste en dan die<br />

Labuschagnes. Op die laaste oomblik<br />

besluit ek tog om my kamera saam te<br />

neem en hoop dat dit nie nat sal word<br />

nie, maar met die eerste foto wat ek wil<br />

neem onthou ek dat die battery nog op<br />

laai in die Landy is…stupid, stupid.<br />

Die boot is ‘n kanoe met<br />

stabiliseerings arms en ‘n dek tussen.<br />

Die rit is op die lagoon of meer en<br />

alhoewel dit nie vreeslik vreemd is nie,<br />

is dit tog baie lekker om die natuur<br />

weer uit ‘n ander hoek te beskou. Ons<br />

sien 'n blou visvanger, water dikkoppe,<br />

geelbek eend, hadedas, mikstert<br />

byevanger. Nie lank nie of ons River<br />

Guide genaamd Chickoya (cell<br />

076 288 0492) stop die kanoe en<br />

beduie dat dit nou eers klaar is en ons<br />

moet stap. Hy neem ons op ‘n <strong>toer</strong> oor<br />

die bult en deur die natuurlike woud.<br />

Hy gee kort kort inligting oor die<br />

tradisionele medisinale gebruike van<br />

plante etc. Die kinders trek bietjie<br />

swaar oor die bult maar hulle geniet<br />

dit. Pa wat die 3 jarige meestal moet<br />

dra sweet ook lekker. Teen twaalf uur<br />

is ons terug en ons gids sê dat hy ons<br />

vanmiddag gratis na die watervalle sal<br />

neem. Teen vier uur ry ons na die<br />

Magwa valle so 30km van Mbotyi af.<br />

Toe ons daar stop is daar dadelik 'n<br />

klomp klonkies wat jou die valle wil<br />

wys en die karre wil oppas. Ons<br />

verduidelik dat ons reeds ‘n gids het en<br />

begin aanstap. Tien tree weg van die<br />

voertuie kyk ek om en van hulle is al<br />

op die Landy se trappie, en ek draai om<br />

om hulle van die voertuie te verwilder.<br />

Met die sien Leon een wat ‘n<br />

skroewedraaier het. Vir een of ander<br />

rede glo ek nie hy wou my Landy<br />

diens nie.<br />

Magwa valle naby Mbotyi<br />

Magwa valle


Ons maak maar beurte om die valle te<br />

sien en die voertuie op te pas. Die valle<br />

is asemrowend. Daarna neem ons gids<br />

ons na die Angel Water valle (sien<br />

T4A dui dit aan as Plantation Falls).<br />

Dis ‘n baie kleiner waterval maar<br />

steeds baie mooi. Teen ses uur is ons<br />

terug in die kamp en dan is dit kinders<br />

kos gee en bad.<br />

Dag 5 - 30 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Mbotyi River Lodge<br />

Na : White Clay<br />

Aftand : <strong>26</strong>3km<br />

Tyd : 7 ure<br />

Die weer is maar bewolk en dit lyk<br />

reënerig. Die plan was om die 175km<br />

pad wat op T4A is te ry nadat ons by<br />

Port St Johns ‘n paar goedjies gekoop<br />

het. Ons het by Port St John aangedoen<br />

en sommer vol diesel gemaak. Lizinda<br />

merk op dat my een agter band bietjie<br />

pap is en ek pomp dit gou. Net<br />

anderkant Port St Johns roep Leon op<br />

die radio om te hoor hoe styf ek die<br />

band gepomp het, want die linker band<br />

is baie papper as die regter kant. Ons<br />

stop en sien dat die band ‘n klein<br />

skeurtjie in het. Weer ‘n Bridgertone<br />

Dueler AT 693 dieselfde problem as<br />

wat ek op my Kalahari <strong>toer</strong> verlede<br />

jaar die tyd gehad het (die 694 band<br />

hou so ver nog goed). Ons beluit maar<br />

om op die teerpad te hou en in Mthatha<br />

(Umtata) te kyk of ons ‘n plek kan kry<br />

wat die band dalk beter kan reg maak<br />

as wat ons met ‘n tyre repair kit kan<br />

doen of dalk ‘n tweede handse band te<br />

kry net om as spaar te hou (Daar is<br />

mos 4 nuwe BFG’s in die garage).<br />

Dis ook net voor ons Mthatha ingaan<br />

dat Leon een van die Transkei groot<br />

vyf trap. Die bokke is oor die pad en<br />

Leon moes hard briek maar tref die<br />

bok nog steeds. Die ding rol 'n slag of<br />

wat onder die Cruiser maar staan<br />

vinnig en seker effens gekneus agter<br />

die Cruiser op en loop weg. Gelukkig<br />

het die Cruiser geen skade nie. Later<br />

sou Leon nog 'n groot 5 slagoffer tref<br />

(klein swart varkie) wat nie so<br />

gelukkig was nie.<br />

Mthatha is nogal ‘n unieke Suid<br />

Afrikaanse bestuurders ondervinding<br />

gewees. In die groot stad dink ek daar<br />

was een verkeerslig wat werk. Die<br />

strate is besig en niemand steur hulle<br />

veel aan verkeers reëls nie. Regtig<br />

moeilik om te glo dat jy nie in ’n ander<br />

land is nie maar net in ‘n ander<br />

provinsie in jou eie land. So was daar<br />

amper twee keer dat ‘n voertuig in my<br />

Landy vas gery het. Senutergend as jy<br />

so bietjie sukkel met die navigator wat<br />

nie die GPS so mooi verstaan nie en<br />

dan ook die radio kommunikasie met<br />

die ander voertuig wat opbreek.<br />

Eers by die vydfe bande plek kry ons<br />

‘n band, ‘n nuwe “no name brand” .<br />

Weereens.. stupid…stupid stupid ek<br />

wou ‘n ekstra band sonder velling by<br />

die huis laai maar dag toe, nee dis mos<br />

SA en nie so ver afgelee nie. R1800<br />

later en ons is weer op die pad. Die<br />

40km of so pad na Umthatha in die<br />

Koffiebaai rigting is regtig ‘n slegte<br />

stuk pad met slaggate oor die hele ry<br />

oppervlak en jy weet nie of dit beter is


om langs die pad te ry of wat nie.<br />

Maklik die slegste stuk teerpad wat ek<br />

nog in SA gery het en daar is nerens ‘n<br />

teken dat daar eens ‘n poging<br />

aangewend word om dit te probeer lap<br />

nie. Gee my dan liewer ‘n grondpad.<br />

Ons kom laat middag by White Clay<br />

aan en ons besluit sommer dat ons by<br />

Caren se restaurant gaan eet. Ons slaan<br />

vinnig kamp om en sommer die<br />

awnings ook. Tewyl ons in die<br />

restaurant is begin dit te reën. Die<br />

kalamari, mossels en prawns is uit die<br />

boek lekker en kan dit enige tyd<br />

aanbeveel.<br />

Seekos in die White Clay Restaurant<br />

Dag 6 - 31 <strong>Maart</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : White Clay<br />

Na : White Clay<br />

Aftand : 20km<br />

Tyd : 2 ure 30 min (baie foto tyd)<br />

Kamp by White Clay<br />

Dit reën deur die nag en oggend nog<br />

bietjies. Ons maak ontbyt en pak so<br />

stuk-stuk op soos wat dit lyk of die<br />

goed relatief droog is. Die kinders hou<br />

hulle besig met inkleurboeke onder die<br />

awnings.<br />

Kamp by White Clay<br />

Dankie tog vir inkleurboeke in reen weer<br />

Dan is die plan om te gaan kyk hoe dit<br />

lyk by Hole in the Wall. Dit is net 9km<br />

vanaf White Clay en ons word<br />

aangeraai om by die Hotel te stop en<br />

dan die laaste ent te stap. Die weer hou<br />

goed maar is bewolk en nie die regte<br />

weer vir mooi fotos nie. Die see is<br />

darem ‘n pragtig turkoois blou. Ons het<br />

vir ons twee self aangestelde <strong>toer</strong>gidse<br />

by gekry en of jy wil of nie jy moet<br />

soortvan agter hulle aanloop. Na ons<br />

heelwat fotos geneem het beduie ons<br />

gidse dat hulle ons ook Baby Hole sal<br />

gaan wys as hulle net agter die Landy<br />

kan vashou.


Hole in the wall uit ‘n ander hoek<br />

Hole in the Wall<br />

Ons ry tot naby Baby Hole en maak<br />

maar weer beurte om te gaan kyk en<br />

voertuie op te pas. Daar is ‘n skare van<br />

so ses klonkies en my kinders neem dit<br />

op hulleself om die locals bietjie te<br />

vermaak met ‘n konsert. Dan reken die<br />

self aangestelde gidse dat hulle dienste<br />

R100 werd is.<br />

Die uitsig op Baby Hole<br />

Dag 7 - 1 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : White Clay<br />

Na : Dwesa camp<br />

Aftand : 195km (met 'n helse draai<br />

verkeerd gery ….T4A auto routing)<br />

Tyd : 6 ure 25 min<br />

Ons is vroeg wakker en sien die reen<br />

oor die see aan kom. Ons pak<br />

inderhaas op en net voor dit begin reen<br />

is ons klaar. Ons beplande roete is op<br />

die Wild Coast Eco trail en dit is 95km<br />

volgens T4A en die GPS. Ons is<br />

sommer vinnig op ‘n paadjie wat lyk of<br />

dit na nerens gaan en 50m verder lyk<br />

dit of daar ‘n pad is. Na ‘n vinnige<br />

confirmation met Leon besluit ons om<br />

maar te sien hoe die trail lyk. Dis<br />

sommer dadelik diflock en low range<br />

in die klipperige moddigerige trail. Nie<br />

100m verder nie is dit is disaster vir<br />

Leon. ‘n Bobejaantou het sy RTT<br />

gehaak en die tent, roofrack en awning<br />

het skade.<br />

Ons besluit om liewer om te draai en<br />

die goed net met ratchet straps vas te<br />

maak en dan by die volgende plek die<br />

skade te probeer herstel. Ons het die<br />

GPS’e op auto routing en daar gaat<br />

ons. Op verskeie plekke lyk dit na twee<br />

spoor pad en dan hou ons verby en<br />

recalculate die roete, nie lus vir sukkel<br />

4x4 met die skade en ma wat alreeds<br />

dik van die lag is nie. Tot op ‘n punt<br />

kom T4A en dan in die middel van<br />

erens en nerens wil die ding hê ons<br />

moet omdraai. 60km draai ??Die roete<br />

hou net op en daar is geen pad wat oor<br />

die rivier loop nie. Dan pluk ons die<br />

laptop uit en forseer ‘n ordentlike roete<br />

en stuur dit na die GPS’s. Op ‘n<br />

stadium stop ek om te sien wattter een<br />

van die twee paaie ons moet vat toe ‘n<br />

man uit sy hut kom en sommer sê dat<br />

ons iewers moes verdwaal het en dat<br />

hy ‘n nature guide in Dwesa is. Hy<br />

reken ons toe dat ons oppad is na hek 5<br />

wat nie n ingang is nie en dat ons ‘n<br />

ander pad moet volg na hek 1 waar die<br />

onvangs en ingang is. Die Cruiser raak<br />

laag op diesel en het 'n paar benoude<br />

oomblike met die verdwalery toe hy<br />

uitvind dat daar nie diesel op Dwesa is<br />

nie.


Later daag ons by die hek op maar die<br />

hekwag verstaan nie regtig Afrikaans<br />

of Engels nie. Gelukkig ken Leon<br />

fanagalo en ons kom reg. Die<br />

kampplek het net 2 ander voertuie en<br />

ons kamp onder heerlik koelte bome.<br />

Ons spaddeer ‘n goeie deel van die<br />

middag om bush mechanics te speel en<br />

die RTT, awning, en roofrack soortvan<br />

reg te probeer maak.<br />

Besig om skade te probeer herstel<br />

Dag 8 - 2 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Dwesa<br />

Na : Dwesa<br />

Aftand : 0km<br />

Tyd : heeldag<br />

Ek en Zan-Roux is vroeg op en gaan<br />

stap op die strand, sit op ‘n rots en kyk<br />

hoe die son opkom. Dis 'n lieflike<br />

sonskyn dag. Ons spoel gou ‘n paar<br />

wasgoedjies uit terwyl dit lyk of dit<br />

vandag kan droog word.<br />

Wasdag<br />

Later gaan almal stand toe en die<br />

kinders geniet hulle gate uit in die<br />

natuurlike getypoel tussen die rotse.<br />

Die res van die dag is rustig en ons<br />

help die Hollander in die kamp met sy<br />

Disco se agterste suspension. Vir<br />

middag ete maak ek weer ‘n paar<br />

pizzas in die swartpot. Lizinda ontdek<br />

van daai klein rooi bosluise op die<br />

kinders wat mens bosluiskoors kan gee<br />

en vandaar word die kinders gereeld<br />

ondersoek.<br />

Lieflike strand by Dwesa<br />

Dag 9 - 3 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Dwesa<br />

Na : umThombe Kei River Lodge<br />

Aftand : 139km<br />

Tyd : 5 ure<br />

Ons pak weer vroeg en dis sommer al<br />

vroeg warm. As ons teen 08:00 die<br />

tente toe maak tap die sweet ons af.<br />

Ons moes die roete bietjie aanpas om<br />

by 'n vulstasie verby te gaan sodat<br />

Leon kan volmaak. Die plan was om<br />

maar aan te gaan en as hy sonder diesel<br />

gaan staan ‘n paar liter uit die Landy te<br />

tap om hom tot daar te kry. 48km later<br />

is Leon baie verlig om die vulstasie te<br />

kon maak. Ons maak albei vol maar<br />

hulle sukkel om die garage karate deur<br />

te kry. Terwyl ons wag kry ek sommer<br />

gas by die Built It in .<br />

Die ferrie by Kei rivier kos R60 en op<br />

die oomblik is daar baie slik in die<br />

rivier en operate die ferrie nie 1 uur<br />

voor laag water of 2.5 ure daarna nie.<br />

Gelukkig was ons timing goed gewees<br />

en ons maak dit darem sonder om te<br />

wag.


Landy en familie op die Ferrie by Kei mond<br />

Die koste aan die ferrie en die tyd<br />

waarin hulle nie kan werk nie sou ook<br />

later beteken dat ons nie die Jacaranda<br />

skeepswrak kon besoek nie.<br />

Die kamp terrein by umThombe is<br />

relatief leeg en daar is ‘n paar<br />

hengelaars. Daar is groot gras perke en<br />

heelwat koelte bome. Ek het gedink<br />

daar is elekrisiteit maar daar is net ‘n<br />

generator wat soms loop vir die<br />

kantoor en bar. Ek reel met Marius om<br />

net die batterye vol te kan laai maar<br />

nadat ons op geslaan is kan ek nie die<br />

battery (sonder ure se moeite) by die<br />

generator kry nie en Marius het nie ‘n<br />

lang genoeg extension nie. Marius<br />

reken my toe hoekom kry ek nie vir<br />

my 'n solar panel nie. Ek reken hom dis<br />

baie geld daai en hy begin praat van sy<br />

kontak in Oos Londen wat ‘n solar<br />

panel (hy ken nie die watt grote nie net<br />

fisiesie dimensies) vir R400 en met ‘n<br />

regulator vir R200 kan kry. Ek dink dis<br />

dalk te goed om waar te wees maar ons<br />

reel soortvan dat Marius ons later die<br />

week na die ou sal vat en dan sal ek en<br />

Leon kyk en maar R600 waag.<br />

Na aand ete is dit maar winderig en<br />

bewolk en ons besluit om die kinders<br />

toe te laat om ‘n movie op die laptop te<br />

kyk alhoewel ons weet dat die battery<br />

dit nie tot die einde sal maak nie. Sewe<br />

uur die aand begin dit te reën en ons is<br />

sommer almal in die bed.<br />

Dag 10 - 4 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : umThombe Kei River Lodge<br />

Na : umThombe Kei River Lodge<br />

Aftand : 0km<br />

Tyd : heeldag<br />

umThombe Kei kamp<br />

Deur die nag reën dit heeltyd. Ons het<br />

die awning op geslaan maar die wind<br />

waai die misreen so dat jy op die<br />

eenkant van die 3m awning sit en jy<br />

van die ander kant af nat reen. Later<br />

skuif ons met die kinders na die<br />

bar/bibleoteek en hou hulle besig met<br />

boeke, tydskrifte en inkleur. Die tannie<br />

is so gaaf om die generator te laat<br />

opstart sodat hulle kan movie kyk. Ek<br />

gebruik die geleentheid om my trip<br />

report verder te tik en die laptop se<br />

battery te laat laai. Wel in reënweer<br />

eet mens mos pannekoek en ons bak<br />

pannekoek onder die awning in my<br />

reënjas.<br />

Pannekoek bak in die reën<br />

Dit bly bewolk en daar is ‘n konstante<br />

motreën, niks wil droog nie, nie eens<br />

die X-towels wat gewoonlik binne ‘n<br />

half uur droog is nie. Dies maar 'n lang<br />

dag met die kinders as mens nie regtig<br />

onder die awning kan uit nie. Die paar<br />

keer wat dit nie reen nie is maar kort<br />

tydjies en ons probeer om so ent langs<br />

die rivier te stap.


Die storte is die beste uit gelê wat ons<br />

so ver gehad en net ‘n eenvoudige<br />

bamboes reeling maak dit maklik om<br />

klere op te hang sodat dit nie nat word<br />

nie. Die gas junker werk egter nie goed<br />

nie en jy sukkel selfs om ‘n wasbak vol<br />

warm water te kry om skottelgoed te<br />

kan was. Met die reen is alles klam en<br />

die tent se sye is so klam dat dit die<br />

matras plek plek begin nat maak.<br />

Dag 11 - 5 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : umThombe Kei River Lodge<br />

Na : Areena River Resort<br />

Aftand : 100km<br />

Tyd : 3 ure 15 min<br />

Ons is vroeg op en dit bly steeds<br />

bewolk, daar is so klein blou kolletjie<br />

in die lug wat belowend lyk maar dit is<br />

nie lank nie of die trek ook weer toe.<br />

Ek wil nog plastiek sakke op die kante<br />

van die matras sit om te keer dat dit nat<br />

word as ek die tent opslaan, maar toe<br />

ek daarmee begin lyk dit kompleet of<br />

die Kei rivier kortpad onder die matras<br />

deur gevat het. Ons volgende<br />

bestemming sou 2 nagte by Double<br />

Mouth gewees het. Ons besluit<br />

tentatief om maar soontoe te ry en te<br />

kyk hoe dit lyk maar as die weer nie<br />

beter lyk nie om maar die vakansie met<br />

‘n dag of wat kort te knip. Klaar op<br />

gepak begin ons die grondpad uit<br />

umThombe Kei River Lodge en skielik<br />

begin mens verstaan hoekom hulle net<br />

4x4 toelaat. Die grond pad wat ‘n dag<br />

of wat vroeer mak gelyk het is ‘n turf<br />

modder glybaan. Die spore agter ons<br />

lyk of die bestuurders dronk was en as<br />

jy eers in die spoor is kan jy maar die<br />

stuurwiel draai soos jy wil die voertuig<br />

is soos ‘n trein op ‘n spoor. By Kei<br />

mond stop ons eers by The Green<br />

Latern vir ontbyt. Op die selfone kyk<br />

ons gou op<br />

http://www.wunderground.com/ wat<br />

die weervoorspelling is aangesien dit<br />

nog sover redelik akkuraat was. Reen<br />

en bewolkte weer word vir die<br />

volgende 4 dae voorspel. Die kos is<br />

heerlik en ons verdien 'n paar brownie<br />

punte by die vrouens wat ‘n slag die<br />

baie netjiese toilet kan gebruik en<br />

droog kan eet. Daarna skuif ons aan na<br />

Double Mouth. Dit is 'n mooi netjiese<br />

kamp plek maar meestal karavaan<br />

ouens en so aan. Die plek is redelik vol<br />

en jy kan oral sien dat die reën weer sy<br />

to eis met nat klere etc wat hang om<br />

droog te word maar die weer gee<br />

niemand ‘n kans nie. Ons besluit maar<br />

om die besprekings geld te verloor en<br />

aan te skuif na die volgende<br />

bestemming en eerder die kamp<br />

deposito wat ons daar betaal het vir 2<br />

nagte te verruil vir een nag charlet<br />

blyplek. In reën ry ons tot by Areena<br />

River Resort. Ons boek ‘n cottage vir<br />

R1210 vir die klomp van ons saam,<br />

maar ons moet eers tot na 15:00 wag<br />

dat dit skoongemaak word aangesien<br />

hulle nie geweet het dat ons gaan kom<br />

nie. Die cottage is baie netjies met<br />

leerbanke, een dubble bed en 4 enkel<br />

bedjies etc.<br />

Cottage by Areena<br />

Die resort is netjies en langs die rivier.<br />

Soos Leon dit gestel het die mense<br />

kamp ook daar maar “hulle is nie van<br />

ons dam se ganse nie” Dit is meetstal<br />

karavane wat permanent daar staan en<br />

die sy tente se vloere is geteel. Binne<br />

in die tente is sateliet TV, sit<br />

kamerstelle you name it. Seker maar<br />

goed smaak verskil want ek weet nie of<br />

die kamp elke keer op dieselfde plek<br />

met dieselfde bure vir my is nie.<br />

Dag 12 - 6 <strong>April</strong> <strong>2010</strong>


Van : Areena River Resort<br />

Na : Bloemfontein<br />

Aftand : 590 km<br />

Tyd : 10 ure<br />

Ons is vroeg op en ons het probeer om<br />

vir Marius van umThombe te kry om<br />

na die solar panels te gaan kyk in Oos<br />

Londen. Ons kry eers nie antwoord nie<br />

en besluit om solank in Gunoubie te<br />

gaan kyk hoe dit lyk terwyl ons kyk of<br />

ons later met Marius kan kontak maak.<br />

By die hek van Areena kom die<br />

kameelperd wat hulle hans groot<br />

gemaak het kyk of ons nie dalk iets te<br />

ete het nie. Dit is ‘n baie unieke<br />

ondervinding wat die kinders vreeslik<br />

geniet.<br />

Die mak kameelperd by Areena<br />

Dan kry Leon vir Marius in die hande<br />

en dit lyk of hy nie by ons gaan uitkom<br />

nie, hy ken ook nie die nommer van sy<br />

kontak nie en kan nie ‘n adres verskaf<br />

nie. Soos ek gesê het : If it sounds too<br />

good to be true then ussualy it is. Met<br />

die is dit lang pad Bloefontein toe.<br />

Ons kry slaap plek by Home from<br />

Home gaste huis vir R700 vir 'n family<br />

room setup, maar voor ons daar opdaag<br />

begin die Landy se lig skakelaar weer<br />

probleme gee. Ek en Leon spandeer<br />

tyd om dit weer reg te kry. Die plastiek<br />

het gesmelt rondom die kontakte en<br />

ons kry nie n kortsluiting nie en<br />

vermoed dit moet net ‘n “dry joint”<br />

wees wat die hitte veroorsaak.<br />

Home from Home gaste huis<br />

Dag 13 - 7 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Bloemfontein<br />

Na : Klerksdorp<br />

Aftand : 285km<br />

Tyd : 3 ure<br />

Ons paaie skei van die Labuschagnes<br />

aangesien hulle huistoe gaan en ons<br />

maar ‘n draai by skoonma gaan maak<br />

en sommer ‘n nag daar spandeer.<br />

In Klerksdorp aangekom is dit basies<br />

die eerste keer dat ons ‘n paar ure<br />

sonskyn het en nie besig is om te ry<br />

nie. Ons maak die tente etc oop om<br />

droog te word sodat dit nie begin muf<br />

nie. Ek skakel Land Rover in Potch om<br />

te probeer uitvind wat ‘n nuwe lig<br />

skakelaar sal kos. Ok as jy op 'n stoel<br />

sit en nie sal val of seerkr nie hier is<br />

die prys vir ‘n kort lig skakelaar wat<br />

drie drade aan mekaar verbind<br />

…..R2730 in Witbank kos dit R1900<br />

en die replacement part by Landy Parts<br />

for Africa kos R150 (die original kos<br />

R450) Geen wonder die agente staan<br />

as Stealers bekend nie.<br />

Dag 14 - 8 <strong>April</strong> <strong>2010</strong><br />

Van : Klerksdorp<br />

Na : Middelburg<br />

Aftand : 340km<br />

Tyd : 4ure 40 min


Net teerpad huistoe met ‘n stop by die<br />

winkels in Witbank en niks interessant<br />

vir die trip report nie.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!