03.05.2013 Views

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

Vorm-actieve constructies. Vrije Universiteit Brussel, Afdeling ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1 TEXTIEL EN SOEPELE MATERIALEN IN DE BOUW. ................... 5<br />

1.1 HISTORISCH OVERZICHT. .................................................................... 5<br />

1.2 EISEN GESTELD AAN EEN (SOEPEL) BOUWMATERIAAL. ..................... 10<br />

1.3 REACTIE BIJ BRAND. ......................................................................... 10<br />

1.3.1 De Belgische brandklassen. ......................................................... 11<br />

1.3.2 Externe blootstelling aan brand van daken. ................................. 11<br />

1.3.3 De Franse klasseringsmethode (NF)............................................ 12<br />

1.3.4 Brandklassen in Groot-Brittanië. ................................................. 12<br />

1.3.5 Brandklassen in Duitsland. .......................................................... 13<br />

1.3.6 Het toekomstig Europese klasseringssysteem. ............................ 14<br />

1.4 BASISCOMPONENTEN:WEEFSELS, COATINGS EN FOLIES. ................... 16<br />

1.4.1 Vezels. ......................................................................................... 16<br />

1.4.2 Weefsels. ..................................................................................... 20<br />

1.4.3 Coatings. ...................................................................................... 23<br />

1.5 FOLIES EN FILMS. .............................................................................. 27<br />

1.6 LOSSE WEEFSELS EN NETTEN. ........................................................... 30<br />

1.7 GECOATE WEEFSELS. ........................................................................ 33<br />

1.7.1 Glasweefsel met PTFE (Teflon) coating. .................................... 37<br />

1.7.2 Polyesterweefsel met PVC coating.............................................. 38<br />

1.7.3 Aramideweefsel gecoat met PVC. ............................................... 43<br />

1.7.4 Glasweefsel gecoat met silicone rubber. ..................................... 43<br />

1.7.5 Gecoat metaalweefsel. ................................................................. 45<br />

1.8 STRUCTURELE EIGENSCHAPPEN: HET BI-AXIAAL GEDRAG. ................ 47<br />

1.8.1 Algemeen. ................................................................................... 47<br />

1.8.2 Verschillende spanningen in de 2 hoofdrichtingen...................... 48<br />

1.8.3 Verschillende belastingsprogramma’s. ........................................ 51<br />

1.8.4 Simulatie van een membraan als een kabelnet. ........................... 55<br />

1.9 AKOESTISCHE EIGENSCHAPPEN. ........................................................ 56<br />

1.9.1 Galm ............................................................................................ 56<br />

1.9.2 Achtergrondgeluid ....................................................................... 56<br />

1.9.3 Voorbeelden ................................................................................ 56<br />

1.10 LICHTTRANSMISSIE EN THERMISCHE EIGENSCHAPPEN. ..................... 58<br />

<strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong>, <strong>Afdeling</strong> Architectuur<br />

Prof. ir. M. Mollaert.<br />

1.10.1 Definities. ............................................................................... 58<br />

1.10.2 Lichttransmissie van een enkele laag. .................................... 59<br />

1.10.3 Lichttransmissie en reflectie van een dubbele laag. ............... 60<br />

1.10.4 Reductie van de zonnewinsten met een binnendoek. ............. 61<br />

1.10.5 Warmtetransmissie met 1 of meerdere lagen. ......................... 61<br />

1.11 STALEN KABELS EN STANGEN. .......................................................... 63<br />

1.11.1 Staaldraad. .............................................................................. 63<br />

1.11.2 Strengen. ................................................................................. 63<br />

1.11.3 Kabels. .................................................................................... 63<br />

1.11.4 Kabelcoëfficiënten K en K’. ................................................ 66<br />

1.11.5 Spanstangen. ........................................................................... 67<br />

1.12 SYNTHETISCHE KOORDEN EN BANDEN. ............................................. 69<br />

1.12.1 Synthetische koorden.............................................................. 69<br />

1.12.2 Sjoranden ................................................................................ 70<br />

1.13 SLOTBEMERKING. ............................................................................. 74<br />

1.14 REFERENTIES .................................................................................... 74<br />

2 VORM-ACTIEVE SYSTEMEN IN TWEE DIMENSIES................... 77<br />

2.1 DEFINITIES. ....................................................................................... 77<br />

2.1.1 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. .......................................................... 77<br />

2.1.2 Vector-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. ........................................................ 78<br />

2.1.3 Massa-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. ......................................................... 79<br />

2.1.4 Isostaticiteitsvoorwaarde voor vlakke stelsels. ............................ 79<br />

2.1.5 Hypostatische en hyperstatische vlakke stelsels. ......................... 80<br />

2.2 KABELS. ........................................................................................... 80<br />

2.2.1 Puntlasten. ................................................................................... 81<br />

2.2.2 Verdeelde belasting. .................................................................... 83<br />

2.2.3 Stabilisatie en voorspanning. ....................................................... 87<br />

2.2.4 <strong>Vorm</strong>bepaling. ............................................................................. 91<br />

2.3 DRUKSTAVEN. .................................................................................. 92<br />

2.3.1 Puntlasten. ................................................................................... 92<br />

2.3.2 Verdeelde belasting. .................................................................... 93<br />

2.3.3 Buiging in drukbogen. ................................................................. 96


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2.3.4 De drie-scharnierboog. ................................................................ 97<br />

2.4 SYSTEMEN MET STIJVE SUBSTRUCTUREN. ......................................... 97<br />

2.4.1 Beam String Structures. ............................................................... 97<br />

2.4.2 Isostaticiteitsvoorwaarde voor vlakke BSS. ................................ 98<br />

2.4.3 Combinaties met een ligger. ........................................................ 99<br />

2.4.4 Combinaties met portieken. ....................................................... 101<br />

2.4.5 Combinaties met bogen. ............................................................ 102<br />

2.5 DE ONDERSTEUNING VAN VLAKKE VORM-ACTIEVE SYSTEMEN. ...... 103<br />

2.5.1 Reactiekrachten in de vaste punten. .......................................... 103<br />

2.5.2 Ondersteunende constructie....................................................... 104<br />

2.5.3 Verankeringen voor een verticale trekkracht. ............................ 107<br />

2.5.4 Verankeringen voor een schuine trekkracht. ............................. 109<br />

2.6 REFERENTIES: ................................................................................. 110<br />

3 VORM-ACTIEVE SYSTEMEN IN 3 DIMENSIES. .......................... 112<br />

3.1 DEFINITIES. ..................................................................................... 112<br />

3.1.1 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> systemen. ............................................................ 112<br />

3.1.2 Isostaticiteitsvoorwaarde. .......................................................... 113<br />

3.2 GEOMETRISCHE BEWERKINGEN: VAN 2D NAAR 3D. ....................... 113<br />

3.3 TYPISCHE VORMEN VOOR MEMBRAANCONSTRUCTIES. ................... 113<br />

3.3.1 Basisvormen. ............................................................................. 113<br />

3.3.2 Globale vormgeving. ................................................................. 120<br />

3.4 DE ONDERSTEUNING VAN 3-D VORM-ACTIEVE SYSTEMEN. ............. 125<br />

3.4.1 Ankers, funderingen. ................................................................. 125<br />

3.4.2 Kabels. ....................................................................................... 125<br />

3.4.3 Masten. ...................................................................................... 127<br />

3.4.4 Balken, ringbalken..................................................................... 129<br />

3.4.5 Bogen. ....................................................................................... 129<br />

3.4.6 Ingeklemde kolommen, portieken. ........................................... 131<br />

3.4.7 Enkellagige vakwerkschalen of roosters. .................................. 132<br />

3.4.8 Wanden en vloerplaten. ............................................................. 134<br />

3.5 VERWANTE STRUCTUREN. .............................................................. 134<br />

3.5.1 Kabelnetten. ............................................................................... 134<br />

3.5.2 Vakwerkschalen, roosters. ......................................................... 135<br />

3.5.3 Continue schalen. ...................................................................... 136<br />

3.6 ONTWERPREGELS. ........................................................................... 138<br />

3.6.1 Parameters ................................................................................. 138<br />

3.6.2 Richtlijnen ................................................................................. 138<br />

3.6.3 Slotbemerking ........................................................................... 139<br />

3.7 TENSEGRITY SYSTEMEN. ................................................................. 140<br />

3.7.1 Kunstwerken. ............................................................................ 140<br />

3.7.2 Bouwkundige toepassingen: zwevende druk elementen ........... 140<br />

3.7.3 Bouwkundige toepassingen: kabelkoepels ................................ 141<br />

3.8 REFERENTIES: ................................................................................. 143<br />

4 VORMBEPALING. ............................................................................... 145<br />

4.1 HET GEBRUIK VAN SCHAALMODELLEN. .......................................... 145<br />

4.1.1 Inleiding .................................................................................... 145<br />

4.1.2 Voordelen van schaalmodellen ................................................. 145<br />

4.1.3 Van schaalmodel tot proto-types ............................................... 146<br />

4.2 VORMBEPALING VAN KABELS EN -NETTEN. .................................... 148<br />

4.2.1 Puntlasten op een kabel. ............................................................ 148<br />

4.2.2 Voorspanning in een kabel. ....................................................... 149<br />

4.2.3 Verdeelde belasting op een kabel. ............................................. 150<br />

4.2.4 Uniform verdeelde belasting op een kabel: eigengewicht. ........ 151<br />

4.2.5 Uniform verdeelde belasting op een kabel: volgens x. .............. 152<br />

4.3 VLIEZEN. ........................................................................................ 154<br />

4.4 DE FORCE DENSITY METHODE. ....................................................... 157<br />

4.4.1 Voorbeeld. ................................................................................. 157<br />

4.4.2 De numerieke formulering van de methode. ............................. 159<br />

4.4.3 EASY: enkele toepassingsmogelijkheden. ................................ 160<br />

4.5 DE DYNAMIC RELAXATION METHODE. ........................................... 164<br />

4.5.1 Rekenvoorbeeld met de Force Density methode. ..................... 164<br />

4.5.2 Rekenvoorbeeld met de Dynamic Relaxation methode............ 165<br />

4.6 DEMO VAN HET PROGRAMMA EASY. ............................................. 168<br />

4.6.1 Kabelnet, doorhangend onder een verdeelde last. ..................... 168<br />

4.6.2 Zadelvlak. .................................................................................. 170<br />

4.6.3 Radiaal net, intern hoog punt. ................................................... 176<br />

4.6.4 Meervoudige netten. .................................................................. 179<br />

4.6.5 Zwevende masten (tensegrity)................................................... 182<br />

4.7 DE VERPLAATSINGSMETHODE. ....................................................... 187<br />

4.7.1 De gebruikte symbolen. ............................................................. 187<br />

4.7.2 De stijfheidsbetrekking voor een individueel kabelelement. ..... 187<br />

4.7.3 Voorbeeld. ................................................................................. 190<br />

4.7.4 De berekening van een kabelnet. ............................................... 191<br />

5 BEREKENING VAN DE BELASTE CONSTRUCTIE. ................... 192<br />

5.1 DE METHODE VAN PROF. MOENAERT. ............................................ 192<br />

5.1.1 De gebruikte symbolen. ............................................................. 192<br />

5.1.2 Beschrijving van de methode: ................................................... 193<br />

5.1.3 Samenvatting. ............................................................................ 200<br />

Prof. M. Mollaert 2


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

5.1.4 Rekenvoorbeeld volgens de methode van Prof. Moenaert. ....... 201<br />

5.2 FORCE DENSITY METHODE I.G.V. EXTERNE BELASTING. .................. 205<br />

5.2.1 Force Density Methode: onder sneeuwbelasting. ...................... 205<br />

5.2.2 Berekeningsresultaten met EASY. ............................................ 211<br />

5.3 SLOTBEMERKING. ........................................................................... 219<br />

5.4 REFERENTIES .................................................................................. 219<br />

6 VERBINDINGEN EN TECHNOLOGISCHE ASPECTEN. ............. 220<br />

6.1 LIJNVERBINDINGEN. ....................................................................... 221<br />

6.1.1 Interne vaste naden. ................................................................... 221<br />

6.1.2 Membraandelen demonteerbaar verbonden. .............................. 221<br />

6.1.3 Stalen boog onder het membraan. ............................................. 222<br />

6.1.4 Kabel onder of boven het membraan ......................................... 223<br />

6.1.5 Watergoten. ............................................................................... 224<br />

6.2 LIJNRANDEN ................................................................................... 225<br />

6.2.1 Verbinding van het membraan met een stijve rand ................... 225<br />

6.2.2 Verbinding van het dekzeil met een stang of profiel. ................ 225<br />

6.2.3 Membraan verbonden met een randkabel of –band. .................. 227<br />

6.3 PUNTVERBINDINGEN. ...................................................................... 232<br />

6.3.1 Kabels. ....................................................................................... 232<br />

6.3.2 Masten ....................................................................................... 233<br />

6.3.3 Membraan in een randpunt. ....................................................... 239<br />

6.4 BOUWPROJECTEN. ........................................................................... 241<br />

6.4.1 Luifel in Zeebrugge. .................................................................. 241<br />

6.4.2 IRDL op de luchthaven in Zaventem. ....................................... 242<br />

6.4.3 Vernieuwing van het Berkendael Atheneum. ............................ 244<br />

6.5 REFERENTIES. ................................................................................. 248<br />

7 PNEUMATISCHE CONSTRUCTIES. ............................................... 249<br />

7.1 DEFINTIES. ...................................................................................... 249<br />

7.1.1 Algemeen. ................................................................................. 249<br />

7.1.2 Natuurlijke Pneus. ..................................................................... 250<br />

7.1.3 Pneus in de niet levende natuur. ................................................ 251<br />

7.2 PNEUS ALS CONSTRUCTIE. .............................................................. 254<br />

7.2.1 Randvoorwaarden. ..................................................................... 255<br />

7.2.2 Thermodynamica. ...................................................................... 256<br />

7.2.3 Overdruk (of onderdruk). .......................................................... 258<br />

7.2.4 Voorbeelden. ............................................................................. 261<br />

7.3 BEREKENING. .................................................................................. 274<br />

7.3.1 Belasting. ................................................................................... 274<br />

7.3.2 Vervorming en krachten. ........................................................... 276<br />

7.4 REFERENTIES. ................................................................................. 276<br />

Prof. M. Mollaert 3


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Voor het tot stand komen van deze nota's<br />

dank ik<br />

Niels De Temmerman<br />

Prof. M. Mollaert 4


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1 Textiel en soepele materialen in de bouw.<br />

“Availability of data on fabric’s properties is a<br />

needed tool for designers - and it may<br />

determine the future of the architectural<br />

fabrics industry.” Harry Daugherty.<br />

In dit hoofdstuk wordt het soepele vijfde bouwmateriaal (al of niet<br />

gecoat textiel of folie naast steen, hout, staal en beton) toegelicht.<br />

Hierbij worden weefsels, coatings, gecoate membranen en folies<br />

besproken. De materiaaleigenschappen en het specifiek<br />

materiaalgedrag komen aan bod, evenals de wijze waarop men de<br />

testresultaten moet gebruiken.<br />

1.1 Historisch overzicht.<br />

De allereerste tenten werden gemaakt van dierenhuiden: in de<br />

Siberische steppe werden er tenten uit de Ijs Tijd teruggevonden.<br />

Fig. 1 toont de reconstructie van een archeologische vondst gedaan<br />

te Puskari, in de Oekraine (40.000 jaar oud).<br />

De nomadentent is ontstaan binnen een welbepaalde context. In de<br />

steppe (de toendra van Lapland tot Siberië) zijn de bouwmaterialen<br />

schaars en zijn de bewoners trekkers, daarom zetten ze tijdelijke<br />

tenten op. Om deze tenten naar verschillende plaatsen te kunnen<br />

transporteren worden ze opgetrokken met een minimum aan<br />

materiaal.<br />

Fig. 1. Reconstructie van een tent van dierenhuiden.<br />

Fig. 2. Tenten in de steppe [Sol Power].<br />

De zwarte nomadententen in het schrale klimaat van Noord-Africa<br />

worden gemaakt van geweven geitehaar. Het doek wordt over palen<br />

gespannen en door lijnen in positie getrokken. Dit zijn de eerste<br />

spantenten.<br />

Prof. M. Mollaert 5


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 3. Tenten in Nigeria [Sol Power].<br />

De tenten creëren een microklimaat: overdag wordt de extreme<br />

warmte buiten gehouden, ’s nachts de extreme koude. De tent van<br />

een Tuareg familie (Nigeria) wordt opgesteld met de ingang naar<br />

het oosten: in het gebergte wordt de tent na de koude nacht<br />

geopend en opgewarmd door de ochtendzon.<br />

Deze tenten dienen regelmatig hersteld of vervangen te worden<br />

omdat natuurlijke vezels verweren met de tijd.<br />

Vraag 1:<br />

Welke specifieke kenmerken van de traditionele nomadententen zijn ook vandaag<br />

nog geldig?<br />

Textiel komt van het latijnse textere dat weven betekent.<br />

Het weefgetouw werd reeds 3000 v. Chr. (stenen tijdperk)<br />

ontwikkeld. Het laat toe een weefsel te maken uit twee groepen<br />

draden, de ketting- en inslagdraden, die elkaar rechthoekig kruisen.<br />

Even en oneven opgespannen kettingdraden bewegen alternerend<br />

op en neer, terwijl de inslagdraad bij middel van de schietspoel<br />

door de gevormde opening schiet. De draden in de scheringrichting<br />

liggen rechter dan deze in de inslagrichting, die een eerder<br />

sinusoidaal verloop hebben. Weefsels hebben twee zelfkanten en<br />

dus een beperkte breedte.<br />

Het textiel werd gebruikt om de mens te beschermen tegen extreme<br />

of ongunstige klimatologische omstandigheden (luifels,<br />

paviljoenen, parasoltenten…)<br />

Arthur Upham Pope stelt dat les tentes et<br />

pavillons, ces structures magnifiques, orgueil<br />

des monarques d’Asie occidentale pendant des<br />

milliers d’années, immenses, coûteuses et<br />

souvent d’une extraordinaire beauté malgré<br />

leur caractère provisoire n’ont jamais été<br />

considérées comme véritablement relevant de<br />

l’architecture [Architecture without<br />

Architects].<br />

Prof. M. Mollaert 6


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Onderstaande Chinese tekening toont de geometrische opstelling<br />

van de zijden schermen rond de centrale tent.<br />

Fig. 4. Chinese tekening [Architecture without Architects].<br />

Fig. 5. Het Colosseum in Rome [Spectrum Geschiedenis van de Bouwkunst].<br />

Project 1: Boven de arena van het amfitheater te Rome (100 n. Chr.) konden<br />

linnen dekzeilen gespannen worden, zodat het publiek beschermd werd tegen de<br />

zon. Het Colosseum telt 48000 plaatsen.<br />

Ten tijde van de Middeleeuwen werden er koninklijke tenten<br />

gebouwd. Het concept van de koninklijke tenten was hetzelfde als<br />

voor de architectuur van de paleizen. De binnenafwerking met duur<br />

textiel moest de koninklijke weelde tonen.<br />

Het leger gebruikte standaardtenten die in eenvoudige patronen<br />

konden gecombineerd worden. De snelheid van opbouw was<br />

cruciaal.<br />

Fig. 6. Tekening van Jost Amman (16e eeuw) [IL 14].<br />

Ook de zeilschepen gebruikten (en gebruiken nog steeds) geweven<br />

doek voor hun zeilen (waarvan vorm en afmetingen zeer<br />

uiteenlopend kunnen zijn). Oude Westeuropese zeilen werden<br />

vervaardigd uit vlas, hennep of linnen.<br />

In het midden van de 19e eeuw kwam het katoendoek op de markt,<br />

dat lichter is, meer waterdicht, maar niet zo sterk.<br />

Prof. M. Mollaert 7


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 7. Zeilschip in Singapore.<br />

In de 19e eeuw worden de circustenten belangrijk, en wordt de<br />

technologie van de zwarte tenten toegepast voor grote<br />

overspanningen.<br />

Fig. 8. Circustent [Canobbio].<br />

Ook voor luchtschepen werd rubber-gecoat linnen structureel<br />

aangewend. In 1852 deed Henry Giffard een eerste vlucht met een<br />

luchtschip aangedreven met stoom.<br />

Fig. 9. De Giffard ballon.<br />

Fig. 10. De Clement Bayard ballon.<br />

Tijdens de Eerste Wereld oorlog werd de ballon van de<br />

luchtschepen gevuld met helium. Dit is een onbrandbaar gas dat<br />

zeven maal lichter is dan lucht. De soepele ballon behoudt zijn<br />

vorm door de druk van het gas.<br />

Prof. M. Mollaert 8


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 11. De sturing van het luchtschip [Over de werking van de kurketrekker en<br />

andere machines].<br />

Fig. 12. De Radome [Photo Geiger Engineers].<br />

Project 2: In 1946 gebruikt Walter Bird het principe van de ballon voor de<br />

Radome.<br />

Fig. 13. Zadelvlak [Tensile Architecture in the Urban Context].<br />

Project 3: In 1955 werd door F. Otto een eerste gespannen zadelvlakconstructie<br />

opgesteld in Kassel.<br />

In wat volgt zullen nog tal van voorbeelden de verdere evolutie van<br />

het gebruik van technisch textiel in de architectuur verduidelijken.<br />

Vraag 2:<br />

Een opgeblazen zeepbel heeft een bolle vorm. De interne overdruk maakt dat het<br />

vlies gespannen is (actie = reactie).<br />

Dompelt men een willekeurig vervormde ijzerdraad in een zeepmengsel dan<br />

vormt er zich ook een zeepvlies dat zich zodanig opspant dat het binnen de<br />

gegeven rand een minimum oppervlakte inneemt. Experimenteer met<br />

verschillende configuraties.<br />

Prof. M. Mollaert 9


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.2 Eisen gesteld aan een (soepel) bouwmateriaal.<br />

“It is important to find out what the material is<br />

and what its properties are, and then the rest<br />

follows” Klaus-Michael Koch.<br />

Een structureel membraan wordt gebruikt om een bepaalde ruimte<br />

te overspannen en de lasten tengevolge van sneeuw, wind of andere<br />

sollicitaties over te dragen op de steunpunten of de ondersteunende<br />

constructie.<br />

Voor toepassing in de bouw moet een membraan specifieke<br />

eigenschappen hebben.<br />

- Structureel zijn volgende aspecten van belang:<br />

- een hoge sterkte, om de verschillende belastingen welke zich<br />

over een lange periode kunnen voordoen (permanente<br />

<strong>constructies</strong>), te dragen,<br />

- een voldoende stijfheid.<br />

De mogelijkheid om een externe last te dragen hangt af van de trek-<br />

en scheursterkte van het membraan. Dat beide een totaal<br />

verschillend proces karakteriseren is duidelijk.<br />

Neem bvb. een blad papier. Trekt men in de langsrichting, dan heeft<br />

men het meestal nogal moeilijk om het blad stuk te trekken. Scheurt<br />

men het blad in de dwarsrichting, dan bezwijkt het met de minste<br />

inspanning.<br />

Een scheur start meestal aan een buitenrand of een perforatie.<br />

- Op economisch vlak gaat men de volgende criteria evalueren:<br />

- een licht gewicht, te verifiëren voor het totaal project,<br />

- een voldoende levensduur,<br />

- het onderhoudsvriendelijk zijn,<br />

- dit alles tegen een betaalbare prijs.<br />

- Functionele parameters zijn bvb.:<br />

- een optimale lichttransmissie, zodat natuurlijke verlichting<br />

overdag mogelijk is,<br />

- voldoen aan de normen in verband met de brandveiligheid,<br />

- het membraan moet gemakkelijk en zonder beschadiging te<br />

vouwen, en dus soepel zijn indien het gaat om een mobiele<br />

constructie.<br />

Structurele en economische aspecten worden per materiaal<br />

toegelicht. Het brandgedrag wordt in het algemeen besproken, om<br />

verder een correcte betekenis te kunnen hechten aan de gebruikte<br />

codes.<br />

1.3 Reactie bij brand.<br />

Deze paragraaf geeft een korte inleiding m.b.t. de brandklassen<br />

voor bouwmaterialen.<br />

Men dient rekening te houden met het feit dat de landen die de<br />

gecoate weefsels produceren de materialen op verschillende wijzen<br />

klasseren!<br />

Reactie bij brand omvat het onderzoek naar de volgende<br />

brandeigenschappen van een bouwmateriaal:<br />

- niet-brandbaarheid,<br />

- gemak van ontsteking,<br />

- vlamuitbreiding, en de snelheid van vlamuitbreiding over<br />

grote oppervlakken,<br />

- warmte-afgifte of calorisch debiet en<br />

- eigenschappen van de verbrandingsgassen (rookdichtheid of<br />

opaciteit, toxiciteit…).<br />

Prof. M. Mollaert 10


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.3.1 De Belgische brandklassen.<br />

De actuele Belgische bouwwetgeving rangschikt de<br />

bouwmaterialen in de klassen A0, A1, A2, A3 en A4, volgens de<br />

normen NBN S 21-201 en NBN S 21-203.<br />

In de niet-brandbaarheidsproef ISO 1182 wordt de warmte-afgifte<br />

geëvalueerd in voorwaarden die een volontwikkelde brand<br />

benaderen. Deze proef wordt uitgevoerd indien een klasse A0<br />

beoogd wordt.<br />

Voor het bekomen van de klassen A1, A2 en A3 heeft de<br />

opdrachtgever de keuze tussen de ontvlambaarheidsproef (NF P<br />

92-501) en de vlamuitbreidingsproef (BS 476 - Deel 7).<br />

1.3.1.1 De niet-brandbaarheid.<br />

Een materiaal waarvan de calorische potentiaal (dit is de<br />

hoeveelheid warmte die een materiaal vrijgeeft bij totale en<br />

volmaakte verbranding, uitgedrukt in kJ/kg) verschillend is van nul<br />

is theoretisch brandbaar, vermits het aanleiding kan geven tot een<br />

exotherme reactie.<br />

Volgens de norm ISO 1182 - editie 1979, wordt nagegaan of een<br />

materiaal dat aan een hoge temperatuur wordt blootgesteld onder<br />

deze omstandigheden ontvlamt.<br />

Er wordt nagegaan welke uitwendige manifestaties van verbranding<br />

zich tijdens de proef voordoen. Hierbij wordt aandacht besteed aan:<br />

de tijdsduur van het optreden van vlammen in de oven, de<br />

temperatuurstijging en het gewichtsverlies van het proefstuk.<br />

Blijven temperatuursverhoging, gewichtsverlies en de tijdsduur van<br />

het optreden van vlammen onder de gestelde limietwaarden dan<br />

wordt het materiaal gerangschikt als A0.<br />

1.3.1.2 Ontvlambaarheid.<br />

De ontvlambaarheid is de mate waarin een zeer lokale en beperkte<br />

warmtebron een materiaal kan doen ontvlammen, meer bepaald een<br />

<strong>actieve</strong> exotherme reactie kan doen ontstaan en aldus bijdragen tot<br />

het ontstaan van de brand. Tijdens de proef worden genoteerd: het<br />

tijdstip van ontvlamming, de vlamhoogte en het temperatuurverschil.<br />

Materialen die niet verder branden worden gerangschikt in de<br />

klasse A1 (ook niet vlamonderhoudend genoemd).<br />

Materialen met beperkte vlamhoogte en warmteontwikkeling zijn<br />

A2.<br />

Materialen die wel vlampersistentie vertonen met een beperkte<br />

voortplanting en waarbij geen brandende druppels waargenomen<br />

worden na het wegnemen van de bunsenbrander worden<br />

gerangschikt in de klasse A3.<br />

De andere materialen worden A4 geklasseerd.<br />

1.3.1.3 De vlamuitbreidingsproef<br />

Deze eigenschap is van belang in verband met de mogelijke<br />

uitbreidingssnelheid van de brand. De Belgische norm NBN S 21-<br />

203 en de basisnormen doen beroep op de Britse norm BS 476 -<br />

deel 7 (1987) Surface spread of flame of materials.<br />

1.3.2 Externe blootstelling aan brand van daken.<br />

Deze beproevingsmethode, beschreven in een Belgisch<br />

normontwerp, is van toepassing op dakbedekkingsmaterialen voor<br />

lage gebouwen.<br />

Vier proefstukken van 0,8 m breed en 1,8 m lang worden<br />

opgebouwd uit een standaard onderdak, een karakteristiek<br />

isolatiemateriaal en het te testen dakbedekkigsmateriaal of<br />

dakmembraan. Als ontstekingsbron wordt een met 600gr houtwol<br />

gevulde ijzeren korf op het proefstuk geplaatst.<br />

De proef duurt tot dooftijd met een maximum van 30 minuten.<br />

De criteria voor slagen van de proef zijn de volgende:<br />

Prof. M. Mollaert 11


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- de gemiddelde maximale aflooplengte van brandend gesmolten<br />

materiaal over de vier proefstukken moet kleiner zijn dan 0,5 m<br />

en per proefstuk kleiner dan 0,6 m;<br />

- de gemiddelde verbrande oppervlakte van de bovenste laag of<br />

van de inwendige lagen moet voor de vier proefstukken kleiner<br />

zijn dan 0,25 m 2 en per proefstuk kleiner dan 0,3 m 2 ;<br />

- het dak mag geen doorgaande openingen groter dan 25 mm 2<br />

vertonen;<br />

- aan de onderzijde van het dak mogen geen vlammen of<br />

gloeiverschijnselen waargenomen worden;<br />

- er mogen geen brandende of gloeiende delen doorheen het<br />

proefelement vallen.<br />

1.3.3 De Franse klasseringsmethode (NF).<br />

De Franse klasseringsmethode rangschikt in de klassen M0, M1,<br />

M2, M3, M4 en M5.<br />

Een materiaal wordt M0 geklassificeerd indien het voldoet aan de<br />

vereisten voor een M1 klasse en indien de calorische potentiaal<br />

kleiner is dan 2500 kJ/kg.<br />

1.3.3.1 NF P 92-501<br />

De klassering gebeurt op basis van: de ontstekingstijd, de som van<br />

de maximale vlamhoogtes en de tijd dat het proefstuk effectief<br />

brandt gedurende de proef.<br />

Met deze waarden wordt er een parameter berekend waarmee de<br />

verschillende klassen onderscheiden worden.<br />

1.3.3.2 NF P 92-502 – ‘Essai à la flamme d'alcool’<br />

In deze proef wordt een proefstuk van 300 mm x 240 mm met de werkelijke<br />

dikte verticaal opgehangen en gedurende 3 minuten aan een alcoholvlam<br />

blootgesteld. De eventuele ontvlamming, de ontvlammingsduur en de door<br />

verbranding vernietigde oppervlakte worden waargenomen.<br />

1.3.3.3 NF P 92-503 – ‘Essai au brûleur électrique’<br />

Een proefstuk van 600 mm x 180 mm met de reële dikte wordt met naalden<br />

vastgeprikt op een raam dat een hoek van 30° vormt met de horizontale. Langs de<br />

onderzijde wordt het proefstuk opgewarmd door een electrische straler (500 W)<br />

en op regelmatige tijdstippen in contact gebracht met een pilootvlam. Men<br />

noteert de lengte en breedte van het oppervlak dat de vlammen over het brandend<br />

proefstuk hebben doorlopen.<br />

1.3.3.4 NF P 92-504 – ‘Essai de propagation de flamme’<br />

Vlampersistentie en vlamvoortplanting worden onderzocht.<br />

1.3.3.5 NF P 92-505 – ‘Essai pour matériaux fusibles’<br />

Deze beproevingsmethode bestaat uit een proefstuk van 70 mm x 70 mm met de<br />

werkelijke dikte van het materiaal, dat op een gaas geplaatst wordt en<br />

blootgesteld is aan de stralingswarmte (3 W/cm 2 ) van een electrische straler.<br />

Dertig centimeter onder het proefstuk wordt een katoenprop gelegd en tijdens de<br />

proef noteert men het vallen van druppels gesmolten materiaal, het eventueel<br />

ontvlammen van die druppels en van de katoenprop.<br />

De soepele materialen met e < 5 mm worden in eerste instantie<br />

beproefd volgens twee methodes: de "Essai à la flamme d'alcool"<br />

(NF P 92-502) en de "Essai au brûleur électrique" (NF P 92-503).<br />

Vervolgens gebruikt men de "Essai de propagation de flamme" en<br />

de "Essai pour matériaux fusibles".<br />

Er is geen overeenkomstigheid tussen de Franse M-klassering en de<br />

Belgische klassering.<br />

1.3.4 Brandklassen in Groot-Brittanië.<br />

In Groot-Brittanië worden materialen als volgt ingedeeld:<br />

- niet-brandbaar volgens BS 476 deel 4;<br />

- brandbaar maar met trage vlamuitbreiding volgens BS 476 deel<br />

7;<br />

- de vlamvoortplanting wordt bepaald volgens BS 476 deel 6.<br />

Prof. M. Mollaert 12


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.3.4.1 BS 476: Part 4<br />

Deze proefmethode is gelijkaardig aan de ISO 1182-proefmethode.<br />

1.3.4.2 BS 476: Part 6<br />

Deze methode evalueert de bijdrage van een materiaal aan de warmte-afgifte in<br />

een brand.<br />

1.3.5 Brandklassen in Duitsland.<br />

Bouwmaterialen worden volgens de DIN 4102 deel 1 in vijf klassen<br />

ingedeeld: A1, A2, B1, B2, B3.<br />

De klassen A1 en A2 zijn de niet-brandbare materialen, terwijl de<br />

klassen B1, B2 en B3 de brandbare materialen zijn.<br />

Tot klasse B3 behoren alle materialen die tot geen enkele andere<br />

klasse behoren, ze zijn uitgesloten voor gebruik als bouw-materiaal.<br />

1.3.5.1 Klasse B2 bouwmaterialen<br />

Alle bouwmaterialen worden getest of zij wel minstens tot de klasse B2 behoren.<br />

Het proefstuk wordt verticaal geplaatst en wordt gedurende 15 seconden<br />

onderworpen aan een bunsenbrandervlam onder een hoek van 45° en dit zowel<br />

bij rand- als oppervlaktebevlamming. Indien randbevlamming wordt toegepast<br />

zijn de proefstukken 90 mm x 190 mm met een referentie lijn op 150 mm van de<br />

onderste rand. Indien oppervlaktebevlamming wordt toegepast, zijn de<br />

proefstukken 90 mm x 230 mm met een referentielijn op 40 mm (waar de tip van<br />

de bunsenbrandervlam contact maakt met het proefstuk) en op 190 mm van de<br />

onderste rand.<br />

Het materiaal slaagt voor de test indien de tip van de vlam de referentielijn niet<br />

bereikt binnen 20 seconden na het begin van de bevlamming.<br />

1.3.5.2 Klasse B1 bouwmaterialen<br />

Brandbare bouwmaterialen verkrijgen een klasse B1 indien zij slagen voor de<br />

Brandschachttest volgens DIN 4102 deel 16.<br />

Vier proefstukken van 90 mm x 1000 mm x originele dikte worden verticaal<br />

geplaatst waarbij ze een soort schoorsteen of schacht vormen. Onderaan de<br />

proefstukken binnen de schacht bevindt zich een ringbrander waarvan de<br />

vlammen gedurende 10 min. contact maken met de vier proefstukken. Het<br />

materiaal slaagt indien:<br />

- de gemiddelde waarde van de restlengtes, dit zijn de niet verbrande delen van<br />

de proefstukken groter is dan 150 mm; de restlengte mag voor geen enkel<br />

proefstuk 0 mm zijn;<br />

- de gemiddelde rookgastemperatuur mag niet meer dan 200°C bedragen.<br />

1.3.5.3 Klasse A2 bouwmaterialen<br />

De criteria m.b.t. de brandschachttest zijn hier strenger dan voor het behalen van<br />

de B1 klasse.<br />

- De gemiddelde waarde van de restlengtes (niet verbrande deel van het<br />

proefstuk) is groter dan 350 mm; de restlengte mag voor geen enkel proefstuk<br />

kleiner zijn dan 200 mm.<br />

- De gemiddelde rookgastemperatuur mag niet meer dan 125°C bedragen.<br />

- Geen enkel proefstuk mag vlammen vertonen langs de rugzijde.<br />

Er is een opaciteitstest, waarbij beperkingen opgelegd zijn aan de rookafgifte en<br />

een toxiciteitstest, waarbij de giftigheid van de rookgassen wordt nagagaan.<br />

De calorische potentiaal, gemeten met een isotherme bom-calorimeter dient<br />

kleiner te zijn dan 4200 kJ/kg. De vrijgestelde warmte volgens DIN 4102 - deel 8<br />

mag niet hoger zijn dan 16.800 kJ/kg.<br />

1.3.5.4 Klasse A1 bouwmaterialen<br />

Deze materialen dienen te voldoen aan dezelfde criteria voor het behalen van een<br />

klasse A2 waarbij de eisen voor de oventest strenger zijn.<br />

1.3.5.5 Duitse proef voor dakbedekkingsmaterialen DIN 4102<br />

deel 7<br />

Op deze proef is de nieuwe Europese norm prEN1187-1 en tevens Belgische<br />

ontwerpnorm gebaseerd.<br />

De Europese norm en de Belgische norm eisen vier proefstukken van 0,8 m x 1,8<br />

m waarbij een korf per proefstuk ontstoken wordt.<br />

De criteria voor slagen van de proef zijn identiek aan deze beschreven in de<br />

Belgische norm.<br />

Prof. M. Mollaert 13


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Er dient opgemerkt te worden dat er geen enkele overeenkomst<br />

bestaat tussen de Belgische klassen A0, A1, A2, A3 en A4 en de<br />

Duitse klassen A1, A2, B1, B2 en B3.<br />

Gecoate weefsels worden veelal geklasseerd volgens de normen<br />

van het land van herkomst. In de verschillende europese landen en<br />

de USA heeft men verschillende testmethodes. De interpretatie van<br />

het brandgedrag volgens de richtlijnen in andere landen dient met<br />

de nodige voorzichtigheid behandeld te worden.<br />

Toch enkele termen met een indicatie van de brandklasse per land:<br />

Land B F D<br />

Onbrandbaar A0 Onbrandbaar M0 Onbrandbaar A1<br />

Zelfdovend A1 Zelfdovend M1 Onbrandbaar A2<br />

Beperkt A2 Beperkt M2 Beperkte B1<br />

ontvlambaar<br />

ontvlambaar<br />

ontvlambaar<br />

A3 M3 B2<br />

A4 M4<br />

M5<br />

Geen bouwmateriaal!<br />

B3<br />

Tabel 1. De brandklassen per land.<br />

1.3.6 Het toekomstig Europese klasseringssysteem.<br />

In haar Officieel Mededelingenblad heeft de Europese Commissie<br />

op 09.09.1994 het klasseringssysteem gepubliceerd dat het<br />

komende decennium de klassering van de bouwmaterialen voor het<br />

reactie bij brand moet toelaten.<br />

Brandtoestand Kl Productklasse Beschikbare<br />

Prof. M. Mollaert 14<br />

Volledig<br />

ontwikkelde<br />

brand in een<br />

ruimte<br />

Blootstel-<br />

lingsniveau:<br />

meer dan 60<br />

kW/m 2<br />

A<br />

B<br />

Geen bijdrage<br />

tot de brand<br />

Zeer beperkte<br />

bijdrage tot<br />

de brand<br />

- zeer beperkte<br />

calorische inhoud<br />

en warmte-afgifte<br />

- geen vlamvorming<br />

- beperkt<br />

massaverlies<br />

- zeer beperkte<br />

calorische inhoud<br />

en/of warmte-<br />

afgifte<br />

- beperkt<br />

massaverlies<br />

- practisch geen<br />

vlamuitbreiding<br />

- zeer beperkte<br />

rookproductie<br />

- geen vorming van<br />

brandende<br />

druppels/ deeltjes<br />

referentie-<br />

documenten<br />

CEN/TC 127/N<br />

229<br />

CEN/TC 127/N<br />

230 en lijst van<br />

onbrandbare<br />

producten<br />

CEN/TC 127/N<br />

229 en/of<br />

CEN/TC 127/N<br />

230<br />

Single Burning<br />

Item test


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Eén enkel<br />

brandend<br />

voorwerp in<br />

een ruimte<br />

Inwerking<br />

kleine brand<br />

op een<br />

beperkt<br />

oppervlak<br />

Brandtoestand Kl Productklasse Beschikbare<br />

Blootstel-<br />

lingsniveau:<br />

maximaal circa<br />

40 kW/m 2 op<br />

een beperkt<br />

oppervlak en<br />

daarover<br />

afnemend<br />

Blootstel-<br />

lingsniveau:<br />

brander met<br />

vlamhoogte<br />

van 20 mm<br />

C<br />

D<br />

E<br />

Beperkte<br />

bijdrage tot<br />

de brand<br />

Aanvaard-<br />

bare bijdrage<br />

tot de brand<br />

Aanvaard-<br />

baarbrand- gedrag<br />

- zeer beperkte<br />

vlamuitbreiding<br />

- beperkte warmte-<br />

afgifte<br />

- beperkte<br />

rookproductie<br />

- beperkte ontvlam-<br />

baarheid<br />

- zeer beperkte<br />

brandende<br />

druppels/ deeltjes<br />

- beperkte<br />

vlamuitbreiding<br />

- aanvaardbare<br />

warmte-afgifte<br />

- beperkte<br />

rookproductie<br />

- aanvaardbare<br />

ontvlambaarheid<br />

- beperkte brandende<br />

druppels/ deeltjes<br />

- toelaatbare<br />

F Geen prestaties vastgesteld<br />

ontvlambaarheid<br />

referentie-<br />

documenten<br />

SBI-test<br />

CEN/TC<br />

127/AH2/ N156<br />

ISO/DIS 11925-2<br />

SBI-test<br />

CEN/TC<br />

127/AH2/ N156<br />

ISO/DIS 11925-2<br />

CEN/TC<br />

Tabel 2. De Euro-brandprestatieklassen voor bouwproducten.<br />

127/AH2/ N156<br />

ISO/DIS 11925-2<br />

De Single Burning Item methode (S.B.I.) simuleert een brandend<br />

voorwerp, zoals een grote papiermand of een zitmeubel, dat brandt<br />

in een hoek van een lokaal en aldus op de wanden een maximale<br />

stralingsintensiteit tot 40 kW/m 2 realiseert.<br />

De methode meet:<br />

- de tijd die verloopt tot ontsteking van het geteste materiaal;<br />

- de vlamuitbreidingsnelheid over de oppervlakte;<br />

- het calorisch debiet.<br />

Tevens wordt de rookproductie gemeten en worden vallende<br />

brandende druppels geobserveerd.<br />

Een aspect dat bij het inschatten van de brandveiligheid van een<br />

membraanconstructie veelvuldig wordt aangehaald is het feit dat<br />

een vuurhaard in een membraanhall een opening brandt in het dak,<br />

zodat de rook naar buiten trekt en verstikking wordt voorkomen<br />

(zie Fig.65, Fig.66 en Fig.67). Men moet de constructie wel<br />

zodanig ontwerpen zodat het brandende doek niet naar beneden<br />

valt.<br />

Prof. M. Mollaert 15


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.4 Basiscomponenten:weefsels, coatings en folies.<br />

Voor een gespannen membraan kan men de volgende 4 types<br />

gebruiken: een film (of folie), een weefsel, een gecoat weefsel of<br />

een gebreid doek. Op het laatste type wordt in deze nota’s niet<br />

verder ingegaan.<br />

Een gecoat weefsel heeft de volgende algemene opbouw: het<br />

weefsel wordt gedrenkt in een basiscoating, binnen- en<br />

buitencoating worden vervolgens aangebracht door het weefsel in te<br />

strijken of de coating erop te walsen. De eventuele bijkomende<br />

topcoatings dienen als beschermlaag om bvb. de aanhechting van<br />

vuil te verminderen.<br />

Fig. 14. Opbouw van een gecoat weefsel.<br />

De componenten vezel, weefsel en coating worden eerst apart<br />

toegelicht.<br />

1.4.1 Vezels.<br />

De vezels worden o.a. gekarakteriseerd door hun treksterkte,<br />

elasticiteitsmodulus (vervormbaarheid), densiteit nl. het gewicht per<br />

km (de gangbare eenheid is dtex = 10 gr/km) en de prijs.<br />

De volgende tabellen geven een overzicht. De vermelde<br />

synthetische vezels volgen een quasi lineair verloop tot de breuk.<br />

Staal wordt als referentie materiaal toegevoegd aan de tabel.<br />

De gegevens verschillen licht alnaargelang de bron (bvb. voor de<br />

treksterkte van E-glas).<br />

Vezel Densiteit<br />

kg/dm 3<br />

Densiteit<br />

t.o.v.<br />

polyester<br />

Prof. M. Mollaert 16<br />

Elast.<br />

modulus<br />

kN/mm 2<br />

Treksterkte<br />

N/mm 2<br />

Max.<br />

Rek<br />

%<br />

Weerstand<br />

t.o.v.<br />

vlam<br />

ASTM<br />

D2343<br />

Staal 7,85 6,54 210 400-2000 2,0 -<br />

Polyester 1,2 1 13 1150 15,0 neen<br />

E-Glas 2,54 2,12 78 2200 3,3 ja<br />

Nylon 66<br />

(polyamide)<br />

1,14 0,95 5,6 990 18,0 neen<br />

Koolstof<br />

(carbon)<br />

Dyneema<br />

(polyethyleen )<br />

1,74 1,45 200 2500 1,5 ja<br />

0,97 0,85 97 3100 3,6<br />

Polypropyleen 0,9 0,75 97 350 >20<br />

Kevlar (aramide) 1,45 1,2 130 2900 3,7 ja<br />

Tabel 3. De materiaaleigenschappen van technische vezel [CSTB, Du Pont, e.a.].


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Treksterkte<br />

[N/mm 2 ]<br />

Rek bij<br />

breuk (%)<br />

Soortelijk<br />

gewicht<br />

[kg/dm 3 ]<br />

Gedrag bij<br />

brand<br />

Glas Polyester Nylon Fluorcarbon Olefin<br />

Fiberglas<br />

(Owens-Corning)<br />

Dacron<br />

(Du Pont)<br />

E Glass S Glass High<br />

3 100-<br />

3 800<br />

4 500 -<br />

4 800<br />

Tenacity<br />

730 -<br />

1 160<br />

Polyamide<br />

6,6<br />

High<br />

Tenacity<br />

590 -<br />

920<br />

Teflon<br />

(Du Pont)<br />

PTFE<br />

172 -<br />

214<br />

Poly-<br />

propylene<br />

241 -<br />

4.8 5.3 - 5.7 12 - 25 15 - 28 19 - 140 20 - 100<br />

2.54 - 2.69 2.48 - 2.49 1.39 1.13 - 1.14 2.1 0.90 - 0.91<br />

Brandt niet.<br />

Bij 343°C:<br />

75%<br />

sterkte.<br />

Wordt zacht<br />

bij 732°C,<br />

smelt bij<br />

1121°C.<br />

Brandt niet.<br />

Bij 343°C:<br />

80%<br />

sterkte.<br />

Wordt zacht<br />

bij 849°C,<br />

smelt bij<br />

1493°C.<br />

Wordt<br />

kleverig bij<br />

227°C.<br />

Smelt bij<br />

250°C.<br />

Vergeelt na<br />

5 uur bij<br />

149°C.<br />

Wordt<br />

kleverig bij<br />

229°C.<br />

Smelt bij<br />

249°C.<br />

Hoge<br />

weerstand<br />

(geen<br />

sterkte-<br />

reductie tot<br />

204°C).<br />

Toxisch<br />

vanaf<br />

290°C.<br />

Tabel 4. Vergelijkende tabel voor textielvezels [Owens/Corning].<br />

521<br />

Wordt zacht<br />

bij 140°C,<br />

smelt bij<br />

160°C.<br />

Ontbindt<br />

indien<br />

temperatuur<br />

> 288°C.<br />

Fig. 15. De breuklast gedeeld door het gewicht per lengte [Du Pont].<br />

Neemt men eenzelfde gewicht per lengte, dan is de polyestervezel<br />

ongeveer even sterk als de glasvezel (Fig. 15).<br />

De vezels gaat men spinnen tot een draad en draden gaat men<br />

bundelen tot strengen. Strengen kunnen zelf nog gecombineerd<br />

worden tot sterkere bundels.<br />

Fig. 16. S- en Z-twist van de strengen.<br />

Prof. M. Mollaert 17


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Een voorbeeld verduidelijkt de nomenclatuur:<br />

E C 9 34 Z x 2S 150<br />

E: E-glas<br />

C: continue vezel<br />

9: diameter van de vezel [µ]<br />

34: gewicht van de streng [gr/1000m]<br />

Z: wijze van twisten van de streng<br />

x: -<br />

2: aantal gebundelde strengen<br />

S: twist van de bundeling<br />

150: aantal omwentelingen per m.<br />

Fig. 17. De rek in functie van de kracht gedeeld door het gewicht per lengte<br />

[Verseidag].<br />

Fig. 18. De rek in functie van de spanning [Du Pont].<br />

De diagrammen op Fig. 18 en Fig. 17 illustreren de materiaaleigenschappen<br />

en het gedrag van de verschillende vezels.<br />

Fig. 18 illustreert dat de sterkte van een draad (aramide<br />

2900N/mm 2 , carbon 2600N/mm 2 , glas 1700N/mm 2 ) toeneemt<br />

wanneer men deze in een hars impregneert.<br />

1.4.1.1 Polyester- en polyamidevezels.<br />

Polyamide (nylon) en polyester hebben een vergelijkbare sterkte en<br />

geen gunstig brandgedrag. Nylon vervormt meer en is meer<br />

onderhevig aan vochtverandering in de omgeving.<br />

Prof. M. Mollaert 18


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Polyester- en polyamidevezels worden aangetast door UV-stralen<br />

en dienen naar behoren beschermd te worden.<br />

Samengevat kan men stellen:<br />

- licht materiaal (t.o.v. de glasvezel),<br />

- goede sterkte,<br />

- sterk vervormbaar,<br />

- geen gunstig brandgedrag,<br />

- wordt aangetast door UV.<br />

1.4.1.2 Aramidevezels.<br />

Aramide (kevlar) is niet brandbaar.<br />

Aramidevezels worden ook aangetast door UV-stralen en dienen<br />

beschermd te worden.<br />

1.4.1.3 Dyneema vezels.<br />

Dyneema is een polyethyleen vezel met een bijzonder hoge sterkte<br />

en bovendien een zeer laag gewicht.<br />

Fig. 19. Dyneema (polyethyleen).<br />

De vezels worden o.a. verwerkt tot touwen. Het weefsel wordt<br />

gebruikt voor zeilen, bvb. gelamineerd tussen Mylar (polyester)<br />

films.<br />

1.4.1.4 Glasvezels.<br />

Fig. 20. Glasvezels: draad, banden, weefsels, matten.<br />

De glasvezels hebben een hoge sterkte en een hoge<br />

elasticiteitsmodulus:<br />

- het is licht materiaal (t.o.v. staal),<br />

- met zeer goede sterkte,<br />

- rekt minder, is bros en dus niet geschikt voor veelvuldig<br />

plooien,<br />

- onbrandbaar,<br />

- bestand tegen de meeste chemicaliën,<br />

- bestand tegen UV-stralen,<br />

- maar de vezels kunnen in contact met water een deel van hun<br />

sterkte verliezen.<br />

Prof. M. Mollaert 19


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Dit betekent dat het glasweefsel moet beschermd worden tegen<br />

bestendige bevochtiging. Het gebruik van glasvezel verstevigd<br />

polyester voor bootrompen bewijst dat dit effectief mogelijk is.<br />

1.4.1.5 Staaldraad.<br />

Ook staalvezel of staaldraad kan geweven worden.<br />

Het verschil in brandgedrag tussen de hierboven vermelde vezels,<br />

heeft zijn effect op de brandklasse van de (gecoate) weefsels.<br />

1.4.2 Weefsels.<br />

Zoals reeds eerder vermeld heeft een weefsel een inslag- en<br />

scheringrichting, die meestal de 2 (orthogonale) hoofdrichtingen<br />

zijn van het materiaal.<br />

B F D UK<br />

schering chaîne Kette warp<br />

inslag trame Schuβ weft, fill<br />

Tabel 5. Schering en inslag in enkele europese talen.<br />

Fig. 21. Textiel: verticaal de schering-, horizontaal de inslagrichting.<br />

Fig. 22. Links de schering-, rechts de inslagrichting [R. Blum].<br />

De volgende figuren tonen de meest gebruikte weefpatronen<br />

[Clark-Schwebel International, Vetrotex Textilglas].<br />

Uni-directioneel: wanneer er een overwicht is van vezels in 1<br />

richting:<br />

Fig. 23. Unidirectioneel weefsel.<br />

Prof. M. Mollaert 20


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Plain: elke draad gaat alternerend boven en onder één draad in de<br />

andere richting. Dit weefsel is stabiel, maar minder gemakkelijk te<br />

plooien.<br />

Fig. 24. Plain weave.<br />

Basket of Panama 2 x 2: twee draden gaan samen boven en onder<br />

twee draden van de andere richting. Dit weefsel is minder stabiel,<br />

maar platter en gemakkelijker te plooien.<br />

Fig. 25. Panama weave.<br />

Leno: is geschikt om minder dense weefsels te realiseren: de draden<br />

worden in positie gehouden door de scheringdraden per 2 of meer<br />

te kruisen na elke inslag van één of meer draden.<br />

Fig. 26. Leno weave.<br />

Four Harness satin: De inslagdraad gaat over 3 scheringdraden en<br />

vervolgens onder één scheringdraad. Het patroon verplaatst zich<br />

(rechtse tekening in Fig. 27 van boven naar beneden) 1 naar links, 2<br />

naar rechts, 3 naar links en dan 2 naar rechts waarna men weer de<br />

eerste configuratie maakt. Dit weefsel kan gemakkelijk een<br />

gekromd oppervlak volgen.<br />

Fig. 27. Satin weave.<br />

Prof. M. Mollaert 21


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Twill (keperweefsel): De inslagdraad gaat over 2 of meerdere<br />

scheringdraden en vervolgens onder één enkele scheringdraad.<br />

Gezien het basispatroon telkens met één draad opschuift tekent er<br />

zich een diagonale lijn af.<br />

Fig. 28. Twill weave.<br />

Atlas: De inslagdraad gaat over meerdere scheringdraden en<br />

vervolgens onder één enkele scheringdraad. Het basispatroon<br />

verschuift telkens met minstens 2 draden, zodat de kruispunten<br />

nooit naast elkaar liggen. Aan de ene kant van het weefsel ziet men<br />

vnl. inslagdraden, aan de andere kant vnl. scheringdraden. Men kan<br />

heel dense weefsels weven.<br />

Fig. 29. Atlas weefsel.<br />

Het is ook mogelijk draden van een verschillend materiaal met<br />

elkaar te verweven en bvb. lycra draden te integreren. Lycra is een<br />

synthische elasthane vezel. Een elastische rek van 400 % is<br />

mogelijk.<br />

Fig. 30. Inlassen van een lycra draad [Du Pont].<br />

Om de hogere rekbaarheid van de lycra draad te kunnen benutten,<br />

moeten de andere draden op een gepaste wijze verwerkt worden.<br />

Fig. 31. Lycra draden in de kern.<br />

Ook is het mogelijk van de draden in 3 of meer richtingen te weven<br />

om bvb. een betere scheurweerstand te bekomen.<br />

Prof. M. Mollaert 22


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 32. Weven in 3 en 4 richtingen.<br />

De sterkte zowel als de vervormbaarheid van een gecoat membraan<br />

hangt af van de karakteristieken van het gebruikte weefpatroon.<br />

Ook de titer van de vezels (1tex = 1gr/km) en de dichtheid van de<br />

draden in de beide hoofdrichtingen zijn belangrijk.<br />

Een membraan van 1100 dtex / 1100 dtex, 8.5 / 8.5 PES betekent<br />

het gebruik van een polyester garen van 11 gram/m en een weefsel<br />

met een densiteit van 8.5 draden/cm in de richting van schering en<br />

inslag.<br />

Analoog staat 1360 dtex / 1360 dtex, 13 / 13 EC3 voor een<br />

glasvezelweefsel geweven met glasgaren van 13.6 gram/m met een<br />

densiteit van 13 draden/cm in de richting van schering en inslag.<br />

Het feit van te weven heeft als nadeel dat de beide vezelrichtingen<br />

niet hetzelfde gedrag vertonen. Trekt men aan het weefsel in de<br />

inslagrichting dan is de vervorming in het begin belangrijk, omdat<br />

de vezels zich eerst strekken.<br />

Om dit asymmetrisch gedrag in de beide hoofdrichtingen van het<br />

membraan te vermijden, of te verminderen kan men twee<br />

technieken aanwenden:<br />

- de weeftechniek van Rachel Tramer toepassen, waarbij de<br />

draden in de ene boven op de draden in de andere richting gelegd<br />

worden, en een fijnere draad beide lagen aan elkaar verbindt,<br />

- de inslagdraden voorspannen tijdens het coaten zoals Ferrari<br />

doet. Dit heeft als effect dat de draden in de beide richtingen een<br />

golvend verloop vertonen.<br />

1.4.3 Coatings.<br />

Fig. 33. Weeftechniek van Rachel Tramer [CSTB].<br />

Fig. 34. Coatingstechniek van Ferrari.<br />

De belangrijkste bedoeling van het coaten of lamineren is een<br />

duurzaam water- en luchtdicht membraan te realiseren.<br />

Prof. M. Mollaert 23


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Het is duidelijk dat de coating ook bijdraagt tot het<br />

vervormingsgedrag van het membraan. De coating bedekt de<br />

buitenzijde van het weefsel en vult de openingen tussen de draden.<br />

De coating versterkt de vezels zowel voor de vervorming loodrecht<br />

op het vlak van het weefsel (locale buiging) als in het vlak van het<br />

weefsel (trek).<br />

De coating bepaalt of beinvloedt mede de volgende aspecten van<br />

het composiet materiaal:<br />

- de dichtheid,<br />

- de soepelheid,<br />

- de duurzaamheid,<br />

- de bescherming tegen chemische aantasting,<br />

- de lasbaarheid,<br />

- de lichttransmissie,<br />

- reinigingsaspecten,<br />

- het brandgedrag en<br />

- de prijs.<br />

Technieken:<br />

- Het weefsel wordt aan één of weerszijden bedekt met de<br />

vloeibare coating en vervolgens in een oven tot de vereiste<br />

temperaturen opgewarmd (Fig. 35, Fig. 36).<br />

Fig. 35. 'Doctoring'<br />

Fig. 36. Het coaten van het weefsel.<br />

- Een opgewarmde film (lamineren) of de pasta wordt in een pers<br />

op het weefsel gedrukt.<br />

Prof. M. Mollaert 24


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 37. Het aandrukken<br />

- Het weefsel wordt ondergedompeld in een bad en vervolgens<br />

gedroogd. Deze bewerking wordt een aantal keer herhaald om<br />

een voldoende dikte van de coating te bekomen (glasweefsel +<br />

PolyTetraFluorEthyleen).<br />

Figure 38. Dippen en impregneren.<br />

In de coating kunnen er verschillende additieven voorzien worden:<br />

- stabiliserende componenten, om het gedrag in de tijd (ozon,<br />

licht) te behouden,<br />

- verzachters, om de coating de gewenste soepelheid te bezorgen,<br />

- vlamvertragers,<br />

- kleurpigmenten e.a.<br />

1.4.3.1 PolyVinylChloride (PVC).<br />

Polyester weefsels kunnen gecoat worden met PolyVinylChloride.<br />

Het is een soepel materiaal, in beperkte mate UV-bestendig en<br />

beschikbaar in tal van kleuren. Op de PVC coating wordt een extra<br />

beschermlaag aangebracht, dit om het weefsel nog een extra<br />

bescherming te geven tegen UV-stralen en om bevuiling te<br />

verminderen.<br />

De volgende materialen kunnen daarvoor gebruikt worden:<br />

- acrylique hars (wordt minder gebruikt)<br />

- PVF (PolyVinylFluoride, zoals Tedlar)<br />

- PVDF (PolyVinyliDenFluoride, zoals Vidar, Fluorex en Kynar)<br />

De dikte van zo’n film is van de grootteorde van 20µ. Deze<br />

beschermlaag bemoeilijkt wel de lasbaarheid.<br />

1.4.3.2 PolyTetraFluorEthyleen (PTFE).<br />

Glasweefsels worden veelal gecoat met het meer duurzame (en<br />

dure) PolyTetraFluorEthyleen. Teflon (commerciële naam voor<br />

PTFE) wordt al 45 jaar als hars gebruikt:<br />

- bestand tegen de meeste chemicaliën en oplosmiddelen,<br />

- bestand tegen vocht,<br />

- bestand tegen UV-stralen,<br />

- vuilafstotend,<br />

- is minder soepel,<br />

- blijft intact onder hoge temperatuursschommelingen.<br />

Prof. M. Mollaert 25


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 39. Waterafstotend effect van de PTFE-coating [Verseidag-Indutex GmbH].<br />

1.4.3.3 Synthetische rubbers.<br />

Recentelijk is er voor glasweefsels opnieuw een siliconrubber<br />

coating op de markt gebracht, met verbeterde eigenschappen qua<br />

duurzaamheid en sterkte en een gunstige prijs.<br />

Hypalon gecoat nylon (polyamide) wordt al lang gebruikt voor<br />

componenten met een interne overdruk (van opblaasbare boten tot<br />

militaire <strong>constructies</strong>).<br />

Fabrikant Basisstof Commerciële naam<br />

Du Pont Synthetische rubber Hypalon<br />

Bayer Vaste rubber Levapren<br />

Tabel 6. Rubber coatings.<br />

Polymeer Taaiheid, Eenvoud van LuchtWeersbesten- slijtvastheid vervaardigen dichtheiddigheid Hypalon excellent goed goed zeer goed<br />

Poly-<br />

Vinylchloride<br />

goed excellent zeer goed goed<br />

Tabel 7. Vergelijkende tabel voor Hypalon en PVC [Du Pont].<br />

Fig. 40. Constructieve opbouw van de 'Airtecture' hall [FESTO].<br />

Project 4: De ‘Airtecture’ hall van Festo is een tijdelijk tentoonstellingspaviljoen.<br />

Architect: Wagner, R. Ingenieur: Festo AG & Co, Esslingen,<br />

Duitsland, 1996<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Airtecture Exhibition Hall<br />

In de ‘Airtecture’ tentoonstellingshall van Festo (zie ook Fig. 77)<br />

worden voor verschillende constructieve componenten<br />

verschillende (minder bekende) materialen gebruikt. Alle<br />

componenten zijn in over- of onderdruk.<br />

Prof. M. Mollaert 26


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Component Weefsel Coating<br />

Wandelement nylon hypalon<br />

(polyamide) (rubber, grijs)<br />

Kolommen en liggers polyester hypalon<br />

(rubber, grijs)<br />

Dak elementen polyester levapren<br />

(rubber,<br />

melkkleur)<br />

Tabel 8. Coatings gebruikt in de ‘Airtecture' tentoonstellingshall van Festo.<br />

1.4.3.4 Polyuretaan.<br />

Ook polyuretaan kan als coating gebruikt worden.<br />

1.5 Folies en films.<br />

Films zijn beschikbaar onder de vorm van bladen zoals doorzichtig<br />

vinyl of polyethyleen. Films hebben geen versterking. Ze zijn<br />

goedkoper dan een weefsel, maar minder sterk en minder<br />

duurzaam. De volgende tabel geeft enkele materialen die ook voor<br />

bouwkundige toepassingen worden aangewend:<br />

Fabrikant Afkorting Basisstof Commerciële<br />

naam<br />

Prof. M. Mollaert 27<br />

Brandgedrag<br />

NF<br />

Du Pont PTFE PolyTetraFluorEthyleen Teflon M1<br />

Hoechst PTFE PolyTetraFluorEthyleen Hostaflon M1<br />

Du Pont PVF PolyVinylFluoride Tedlar<br />

Bemberg PVDF PolyVinyliDenFluoride Bemberg<br />

Integral<br />

PVDF PolyVinyliDenFluoride Vidar, Fluorex,<br />

Kynar<br />

PES polyesterfilm Mylar M3<br />

Du Pont synthetische rubber Hypalon<br />

Hoechst ETFE TetraFluorEthyleen-<br />

Ethyleen<br />

Hostaflon-<br />

ET<br />

Tabel 9. Materialen voor films [Membran-konstruktionen 2, e.a.].<br />

Moeilijk<br />

Ontvlambaar<br />

PVDF en PVF worden o.a. als beschermlaag (topcoating) gebruikt.<br />

De synthetische rubber Hypalon wordt gebruikt als dakbedekking.<br />

T.o.v. natuurlijk rubber heeft Hypalon het voordeel beter bestand te<br />

zijn tegen ozon. Natuurlijk rubber gaat na blootstelling aan een<br />

hoge ozonconcentratie van bvb. 14 min. reeds beschadigd zijn,<br />

terwijl Hypalon na 100 h. nog intact is.<br />

Fig. 41. Natuurlijke rubber na 14min. in een hoge ozonconcentratie [Du Pont].


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 42. Hypalon na 100h. in een hoge ozonconcentratie [Du Pont].<br />

Mylar en ETFE zijn transparante films en worden in de serrebouw<br />

gebruikt.<br />

De Texlon daken worden opgebouwd uit transparante (opgeblazen)<br />

ETFE kussens geplaatst in een draagrooster. Het materiaal wordt<br />

een concurrent voor glas in grote lichtkoepels.<br />

Fig. 43. Papiliorama [Texlon, Foiltec]. Neuchâtel, Zwitserland.<br />

Project 5: De Papiliorama in Neuchâtel (Zwitserland) toont de bezoekers de<br />

verscheidenheid en de schoonheid van de tropische plantengroei. De<br />

Papiliorama werd gebouwd in 1988. Op 1 januari 1995 brak er brand uit,<br />

waarna De Papiliorama werd heropgebouwd. De koepel heeft een diameter van<br />

40m. De houten elementen benadrukken de band met de natuur.<br />

Prof. M. Mollaert 28


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 44. Bocholt Aquatic Centre [Foiltec].<br />

Project 6: Het Aquatic Center in Bocholt (Duitsland) is overdekt bij middel van<br />

een koepel in transparente ETFE folie. Foiltec ontwierp een eerder zware houten<br />

draagconstructie om het lichte gewicht van de foliekussens extra te benadrukken.<br />

Bocholt (Duitsland). Architect: Architeckturbüro Schick<br />

Fig. 45. Verbinding van de ETFE films met het draagprofiel [Texlon].<br />

De Hostaflon-ET (thermoplastische) folies werden geproduceerd<br />

door Hoechst (ETFE is nog te verkrijgen via Dupont onder de naam<br />

Tefzel®). Ze laten een hoge lichtdoorlatendheid toe, zowel in het<br />

zichtbare als in het UV-spectrum. Deze eigenschap is bijzonder<br />

belangrijk voor de planten- en groenteteelt, voor sporthallen,<br />

tentoonstellingspaviljoenen e.a. Er kunnen modules van 6mx12m<br />

gemaakt worden.<br />

Het gebruik in de vorm van kussens (meerdere lagen) geeft<br />

bovendien een goede isolatiewaarde<br />

2 lagen k = 2.94W/m 2 K,<br />

3 lagen k = 1.96W/m 2 K,<br />

4 lagen k = 1.47W/m 2 K (zie ook Tabel 31 en Tabel 32).<br />

Het materiaal is vuilafstotend en moeilijk ontvlambaar.<br />

De volgende tabel geeft de eigenschappen van transparant ETFE<br />

VELAGLAS 150µm [KOCH-HIGHTEX]:<br />

Dikte 0.15 mm<br />

Gewicht<br />

Treksterkte langsrichting<br />

Treksterkte dwarsrichting<br />

Rek bij breuk langsrichting<br />

Rek bij breuk dwarsrichting<br />

Lichttransmissie<br />

262 gr/m 2<br />

7.5 kN/m<br />

6.7 kN/m<br />

Prof. M. Mollaert 29<br />

400 %<br />

450 %<br />

94 %<br />

Tabel 10. Eigenschappen van VELAGLAS 150µm folie [doc. KOCH-<br />

HIGHTEX].<br />

Door dubbele kussens te gebruiken met een positieve en een<br />

negatieve print kan de lichtdoorlatendheid geregeld worden.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 46. Het regelen van de lichttransmissie [Foiltec].<br />

1.6 Losse weefsels en netten.<br />

Fig. 47. Open mazen in een los weefsel.<br />

Losse weefsels (met open mazen) en netten kunnen zowel gecoat<br />

als on-gecoat aangewend worden, alnaargelang de toepassing. Ongecoate<br />

losse weefsels of netten kunnen als schaduw- of<br />

windscherm gebruikt worden.<br />

Fabrikant Afkorting Basisstof Commerciële naam<br />

Du Pont Elasthane Lycra<br />

Polyamide Nylon<br />

PE Polyethyleen Bandjesweefsel<br />

Du Pont PES Polyester Dacron<br />

Hoechst PES Polyester Trevira<br />

Owens/Corning,<br />

Glasweefsel<br />

Syncoglas<br />

Brochier Glasweefsel Lyverscreen<br />

Bayer PAN Acrylweefsel Dralon<br />

J. Schilgen PP Polypropyleen<br />

W.L.Gore &<br />

Ass.<br />

PTFE PolyTetraFluor-<br />

Ethyleen<br />

Prof. M. Mollaert 30<br />

Tenara<br />

Tabel 11. Materialen gebruikt voor niet of weinig gecoate weefsels.<br />

Fig. 48. Bandjesweefsel, gebruikt bij het afschermen van stellingen.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Typische materialen voor kleine zonneschermen zijn Dralon en<br />

Lyverscreen. Deze worden zelden aangewend voor structurele<br />

toepassingen.<br />

Polyester weefsels zijn goedkoop. Fluorpolymeren daarentegen,<br />

zoals Tenara (PolyTetraFluorEthyleen) dat bijzonder soepel is en<br />

goed bestand tegen UV-stralen, zijn zeer duur.<br />

Fig. 49. Prophet's Holy Mosque in Medina.<br />

Project 7: In de ‘Extension to the Prophet’s Holy Mosque’ zijn de opvouwbare<br />

parasols vervaardigd uit Tenara. Architect: SL-Rasch GmbH, Ingenieur: SL-<br />

Rasch GmbH, Medina, 1993<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Climate-Control Parasols<br />

for the Extension to the Prophet's Holy Mosque.<br />

Een materiaal met bvb. 10% lycra is heel rekbaar, wat betekent dat<br />

er nauwelijks knippatronen nodig zijn. Het wordt op heden vooral<br />

gebruikt voor decoratieve binnentoepassingen. Volgend voorbeeld<br />

werd door Extentex gebouwd.<br />

Fig. 50. Nylon en lycra [Extentex, Frankrijk].<br />

Project 8: Tijdelijke tent in nylon en lycra, gebouwd door Extentex.<br />

De Reichstag in Berlijn werd door Christo & Jeanne-Claude<br />

ingepakt met een polypropyleen weefsel (met aluminium coating).<br />

Fig. 51. De ingepakte Reichstag. Christo and Jeanne-Claude.<br />

“The installation took years of planning. The considerable activity, which<br />

precedes the installation, is as much a part of a particular work as the actual<br />

installation. It took twenty-four years before the Reichstag could be wrapped…<br />

The final realization of a project by Christo and Jeanne-Claude is not the<br />

installation of a particular piece. A project is not completed until the installation<br />

is removed and the site is returned to its "normal" state. Yet that formerly<br />

inviolate condition has been forever altered by the installation and the lingering<br />

resonance it leaves behind. While the fabrics, ropes, cables, poles, and whatever<br />

Prof. M. Mollaert 31


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

other materials used in an installation will be recycled and the site returned to its<br />

pre-installation status, the uncertainties and questions raised by the Christos'<br />

efforts remain, dispersed among all those who have been engaged by the project.<br />

This process of reevaluation continues long after the project is supposedly<br />

completed. This creation of permanent states of reconsideration, instigated by<br />

work, which is temporary by design, is perhaps the Christos' greatest<br />

achievement. “ Peter Blank.<br />

Fig. 52. Polypropyleen weefsel met aluminium coating (brandklasse B1).<br />

Fig. 53. Het inpakken van de Reichstag.<br />

Project 9: De ‘Wrapping of the Reichstag’ gebeurde met een polypropyleen<br />

weefsel [Schilgen, Emsdetten, Duitsland] met aluminium coating. Architect:<br />

Christo and Jeanne-Claude, Ingenieur: Christo and Jeanne-Claude, Berlijn,<br />

1971-1995.<br />

Sterkte van het weefsel: 4000 N/5 cm<br />

Totaal gewicht aan weefsel: 61 500 kg<br />

Aluminumgewicht per 100.00cm: 4 kg [Rowo-Coating, Herbolzheim, Duitsland]<br />

http://www.christojeanneclaude.net/christo/berlinfacts.html<br />

Ook metaalweefsels of netten kunnen voor specifieke toepassingen<br />

aangewend worden. Zo bestaan er reeds verschillende volières<br />

afgedekt met metaalgaas.<br />

Fig. 54. Overdekking met metaalgaas, Wilhelma Zoo in Stuttgart.<br />

Project 10: Wilhelma Zoo, Architect: Auer+Weber, Ingenieur: Mayr +<br />

Ludescher Structural engineers<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Aviary Wilhelma Stuttgart<br />

Prof. M. Mollaert 32


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.7 Gecoate weefsels.<br />

Wanneer men een structureel membraan wenst te gebruiken dient<br />

men minstens de volgende materiaaleigenschappen te verifiëren:<br />

- het gebruikte materiaal voor het weefsel,<br />

- het gewicht van het weefsel [N/m 2 ],<br />

- het gebruikte materiaal voor de coating,<br />

- de eventuele topcoatings,<br />

- het totaal gewicht van het membraan [N/m 2 ],<br />

- de treksterkte van een strip [N/m] (bvb. volgens DIN 53354),<br />

de treksterkte met een haak,<br />

- de trapezoidale scheursterkte [kN/m], volgens DIN 53363<br />

wordt in een trapezoïdaal proefstukje een snede aangebracht en<br />

dwars op de snede wordt de trekkracht aangebracht en/of de<br />

tongscheursterkte (Fig. 57),<br />

- de hechtingssterkte van de coating (adhesie),<br />

- de weerstand tegen plooien,<br />

- het brandgedrag (zie 1.3),<br />

- de verbindingsmogelijkheden van individuele stroken (lassen,<br />

lijmen), de verschillende stroken membraan moeten op een<br />

sterke, water- en luchtdichte manier met elkaar verbonden<br />

worden,<br />

- de verwachte levensduur.<br />

Vraag 3:<br />

Wanneer en waarom worden de stroken van een membraan niet aan elkaar<br />

gestikt?<br />

De treksterkte, vnl. bepaald door het weefsel, is van fundamenteel<br />

belang voor elk membraan dat structureel wordt aangewend en<br />

moet met de gepaste veiligheidsfactor vergeleken worden met de<br />

maximale spanning die voorkomt wanneer men de verschillende<br />

belastingsgevallen analyseert.<br />

Het verloop van de vervorming in functie van de spanning is<br />

essentiëel om de krachtwerking in een membraanconstructie te<br />

kunnen simuleren.<br />

Alnaargelang de richting waarin men het gecoate weefsel gebruikt,<br />

heeft men een ander gedrag. Het materiaal is orthotroop.<br />

Snijdt men het proefstuk uit volgens één van de vezelrichtingen of<br />

volgens de diagonaal, dan heeft men een verschillend spannings-rek<br />

diagramma.<br />

Fig. 55. 1: schering, 2: diagonaal, 3: inslag [R. Blum].<br />

Het bekomen van professionele productinformatie hieromtrent stelt<br />

een probleem. De uni- en bi-axiale testen (zie 1.8) worden meestal<br />

slechts in het kader van een concreet project uitgevoerd of ter<br />

beschikking gesteld.<br />

De scheurweerstand is belangrijk omdat dit de meest<br />

voorkomende vorm van beschadiging is: lokaal worden er een<br />

aantal draden gebroken, waarbij de omliggende extra worden<br />

Prof. M. Mollaert 33


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

belast. De optredende spanning dient beneden de scheurgrens te<br />

blijven.<br />

Wanneer men met een scherp voorwerp tegen het zeiloek stoot, kan<br />

men het gemakkelijk beschadigen. De scheurtesten geven een<br />

indicatie voor de desbetreffende sterkte.<br />

Fig. 56. Beschadiging van het doek door scheuren.<br />

Project 11: Inkomluifel voor een industrieel gebouw in Montpellier.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Factory entrance,<br />

Montpellier<br />

Fig. 57. Been-, tong- en trapeziumscheurtest<br />

Ondanks het feit dat de schuifsterkte, de afschuiving en de<br />

coëfficiënt van Poisson hun effect hebben op het scheurgedrag,<br />

ontbreken deze waarden in de lijst van materiaal-karakteristieken.<br />

De hechtingssterkte van de coating is van belang voor de<br />

conceptie van de lasnaden.<br />

Ook de levensduur en de veroudering moeten op een realistische<br />

wijze (op basis van representatieve testen) kunnen worden<br />

ingeschat.<br />

Fig. 58. Testopstellingen ter controle van het gedrag op lange duur.<br />

Fig. 59. Testopstellingen ter controle van het structureel gedrag.<br />

Prof. M. Mollaert 34


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Naargelang de toepassing van het gecoat membraan kunnen ook<br />

nog de volgende eigenschappen relevant zijn:<br />

- de maatvastheid (thermische uitzettingscoëfficiënt),<br />

- kruipgedrag (rek onder constante belasting, Fig. 68),<br />

- relaxatie (reductie in spanning onder opgelegde vervorming, Fig.<br />

69),<br />

- kleurvastheid,<br />

- reinigingsaspecten,<br />

- sterkte en stabiliteit van de naden,<br />

- thermische en optische eigenschappen,<br />

- akoestische eigenschappen…<br />

Er bestaat een typisch probleem met gecoate weefsels, nl. het<br />

wicking effect. Dit houdt in dat door capilariteit het vocht in het<br />

weefsel penetreert, en op die wijze bevuilt. Om dit te voorkomen<br />

gebruikt men ‘low capillarity’ vezels.<br />

Fig. 60. Het effect van de ‘low capillarity’ vezels [Akzo].<br />

Men onderscheidt drie frequent gebruikte en daarnaast nog een<br />

aantal bijkomende membraanmaterialen:<br />

- polyesterweefsels, gecoat met PolyVinylChloride,<br />

- glasvezelweefsels, gecoat met PolyTetraFluorEthyleen (commerciële<br />

naam Teflon),<br />

- glasvezelweefsels, gecoat met siliconrubber,<br />

en ook<br />

- nylon- en polyesterweefsels gecoat met synthetische rubbers,<br />

- aramideweefsels, gecoat met PolyVinylChloride of met<br />

PolyTetraFluorEthyleen.<br />

De inslagrichting van een glasweefsel gecoat met teflon en van een<br />

polyesterweefsel gecoat met PVC werden op trek belast tot breuk.<br />

De volgende grafiek toont het spannings-rek verloop (Fig. 61,<br />

schering/inslag is in het Duits Kette/Schuβ). De proefstukjes hadden<br />

een breedte van 5cm.<br />

Fig. 61. Glasvezelweefsel/Teflon, polyesterweefsel/PVC.<br />

Prof. M. Mollaert 35


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Voor een bepaalde combinatie weefsel/coating zijn er tal van<br />

opbouwmogelijkheden, en er bestaan dus geen algemeen geldende<br />

waarden voor de materiaal-karakteristieken.<br />

Volgende overzichtstabel geeft enkel de grootte ordes aan [naar<br />

"Construction Materials" Hoofdstuk Fabrics, D.K. Doran<br />

Butterworth / Heinemann, januari 1992]:<br />

Materiaal prijs-<br />

/m 2<br />

Polyester<br />

/PVC met<br />

acrylique<br />

verlakking<br />

Polyester<br />

/PVC +<br />

Tedlar<br />

Glas/PTFE<br />

Glas<br />

/Silicone<br />

Aramide<br />

/PVC met<br />

verlakking<br />

[£]<br />

2-7<br />

3-8<br />

25-45<br />

20<br />

Rek<br />

dl/l<br />

[%]<br />

16<br />

16<br />

6<br />

6<br />

4<br />

Trek-sterkte<br />

kN/m<br />

70<br />

(Tabel 18)<br />

70<br />

(Tabel 18)<br />

100<br />

(Tabel 17)<br />

100<br />

160<br />

Duur-<br />

zaamheid<br />

[jaren]<br />

15<br />

20<br />

30<br />

25<br />

Lichtdoorlatend<br />

[%]<br />

8-30<br />

7-20<br />

5-15<br />

20-50<br />

-<br />

Kleur Toepassing<br />

Alle<br />

Alle<br />

Ivoor<br />

Helder<br />

geel,<br />

wit<br />

Tabel 12. Algemene kenmerken van membraanmaterialen.<br />

Veel gebruikt<br />

in Europa<br />

Zelfreinigend<br />

weinig<br />

ervaring ivm.<br />

de naden<br />

Veel gebruikt<br />

in de USA<br />

Sinds 5 jaar<br />

gebruikt in de<br />

USA<br />

Vlam-<br />

bestendig<br />

DIN4102<br />

De volgende informatie is afkomstig van Verseidag Indutex:<br />

Materiaal UV-<br />

bestand<br />

Polyester-<br />

/PVC<br />

Glas/PTFE<br />

aramide-<br />

/PTFE<br />

Prof. M. Mollaert 36<br />

+<br />

++<br />

+<br />

Rek<br />

dl/l<br />

[%]<br />

15-20<br />

3-12<br />

2-7<br />

Treksterkte<br />

++<br />

++<br />

++<br />

Scheursterkte<br />

++<br />

+<br />

+<br />

Duur- Lichtzaamdoorheidlatend<br />

[jaren]<br />

15<br />

20<br />

30<br />

+<br />

+<br />

-<br />

Min.<br />

Max.<br />

Temp.<br />

°C<br />

-30..70<br />

-80..250<br />

-80..160<br />

Tabel 13. Vergelijking van membraanmaterialen t.o.v. elkaar.<br />

Brandgedrag<br />

NF/<br />

DIN<br />

M2/B1<br />

M0/A2<br />

A2: onbrandbaar, B1: moeilijk ontvlambaar, volgens DIN<br />

M0: onbrandbaar, M2: moeilijk ontvlambaar, volgens NF (zie 1.3).<br />

Vraag 4:<br />

In welk materiaal moet men de knippatronen het meest precies uitsnijden en<br />

waarom?<br />

Vraag 5:<br />

Met welk materiaal bouw je in het Midden Oosten? Waarom?<br />

De volgende gegevens werden gepubliceerd door Wacker Chemie<br />

in 1999:<br />

M1


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Polyester<br />

/PVC<br />

Glas<br />

/Silicone<br />

Glas<br />

/PTFE<br />

Polyester<br />

/PVC<br />

Glas<br />

/Silicone<br />

Glas<br />

/PTFE<br />

Kostfactor <br />

Brandgedrag<br />

DIN<br />

Min.<br />

Max.<br />

Temp.<br />

°C<br />

100 B1 -20..120 Alle<br />

+<br />

trans-<br />

160-<br />

200<br />

200-<br />

250<br />

TreksterkteMiddelmatig<br />

Kleur Duur-<br />

zaamheid<br />

[jaren]<br />

lucent<br />

A2 -50..200 Alle<br />

+<br />

trans-<br />

A2 Stijf<br />

25 Tot<br />

80<br />

Tabel 14. Niet structurele eigenschappen.<br />

ScheursterkteMiddelmatig<br />

Ok<br />

>25 5-15 Zeer<br />

goed<br />

Flexibiliteit Naden<br />

Hoog<br />

Gemakkelijk in fabricage,<br />

transport en installatie<br />

Hoog Hoog Hoog<br />

Gemakkelijk in fabricage,<br />

transport en installatie<br />

Hoog Hoog Laag<br />

Moeilijk te verwerken.<br />

Tabel 15. Structurele eigenschappen.<br />

HF-<br />

Hete<br />

lucht<br />

lassen<br />

lijmen<br />

sinteren<br />

Tabel 15 geeft iets andere informatie wat de scheursterkte betreft<br />

t.o.v. Tabel 13.<br />

1.7.1 Glasweefsel met PTFE (Teflon) coating.<br />

Fig. 62. Teflon coating [Verseidag].<br />

Fig. 63. Basis-, PTFE- en topcoating [Taconic].<br />

Het materiaal wordt sinds begin 1970 gebruikt voor bouwkundige<br />

toepassingen.<br />

Prof. M. Mollaert 37


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Met Teflon gecoat glasweefsel kan men permanente <strong>constructies</strong><br />

bouwen:<br />

- het materiaal is sterk,<br />

- het plooien van glasweefsels is moeilijk, maar kan verbeterd<br />

worden door de diameter van de draden tot 3 micron te<br />

beperken, het membraan dient met zorg getransporteerd en<br />

gemonteerd te worden, om verlies aan sterkte te voorkomen,<br />

- het is een niet-brandbaar (A2: onbrandbaar volgens DIN 4102,<br />

M0: onbrandbaar, volgens de Franse norm, zie 1.3) materiaal,<br />

juist omwille van de brandveiligheid wordt er in de USA vnl.<br />

met PTFE gecoat glasweefsel gebouwd,<br />

- het materiaal is bestand tegen UV-stralen,<br />

- weerstaat goed aan veroudering, de verwachte levensduur is ><br />

25 jaar,<br />

- de breuk kan brutaal optreden,<br />

- het is bestand tegen ongeveer alle chemicaliën,<br />

- stroken worden meestal in de werkplaats gelast, men gebruikt<br />

een speciale fusielijm,<br />

- reiniging is niet nodig gezien de anti-kleef eigenschappen van de<br />

Teflon coating (cfr. Tefal).<br />

Gewicht weefsel<br />

Gewicht gecoat weefsel<br />

Treksterkte schering<br />

Treksterkte inslag<br />

Gemiddelde sterkte Hoge sterkte<br />

544 gr/m 2<br />

1569 gr/m 2<br />

91 kN/m<br />

75 kN/m<br />

753 gr/m 2<br />

1883 gr/m 2<br />

140 kN/m<br />

122 kN/m<br />

Tabel 16. Glasweefsel gecoat met Teflon [Fiberglas-Structo-Fab].<br />

Gewicht weefsel<br />

Gewicht gecoat weefsel<br />

Treksterkte schering<br />

Treksterkte inslag<br />

Type 18089 Type 18359<br />

440 gr/m 2<br />

1100 gr/m 2<br />

100 kN/m<br />

90 kN/m<br />

625 gr/m 2<br />

1350 gr/m 2<br />

146 kN/m<br />

130 kN/m<br />

Tabel 17. Glasweefsel gecoat met Teflon [Verseidag Indutex].<br />

1.7.2 Polyesterweefsel met PVC coating.<br />

De combinatie polyesterweefsel/PVC is voor Europa het meest<br />

gebruikte membraanmateriaal.<br />

De eigenschappen van PVC gecoate polyester weefsels zijn:<br />

- het materiaal is sterk,<br />

- het is bijzonder soepel, het kan geplooid en opgevouwen worden<br />

zonder barst- of scheurvorming, het kan gemakkelijk verwerkt<br />

en gemonteerd worden, haast zonder verlies aan sterkte,<br />

- een nadeel is de brandbaarheid (B1: moeilijk ontvlambaar,<br />

DIN 4102, M2: Franse norm, zie 1.3),<br />

- het materiaal verliest een deel van zijn sterkte in de tijd, te wijten<br />

aan het effect van het UV-licht op het weefsel,<br />

- het is voldoende duurzaam, met toch een kortere levensduur,<br />

- het materiaal ondergaat eerst een belangrijke vervorming<br />

vooraleer te breken,<br />

- stroken worden aan elkaar gelast door opwarmen (warme lucht,<br />

verwarmen plus contactdruk) of hoogfrequent lassen,<br />

- het is goedkoper (factor 3 t.o.v. glasweefsel/PTFE) dan de<br />

andere membranen.<br />

Prof. M. Mollaert 38


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Gewicht gecoat Treksterkte Treksterkte<br />

weefsel schering inslag<br />

Type I 800 gr/m 2 64 kN/m 64 kN/m<br />

Type II 900 gr/m 2 80 kN/m 73 kN/m<br />

Type III 1000 gr/m 2 100 kN/m 89 kN/m<br />

Type IV 1350 gr/m 2 150 kN/m 128 kN/m<br />

Type V 1600 gr/m 2 200 kN/m 166 kN/m<br />

Tabel 18. Sterkte PVC gecoat polyesterweefsel [Verseidag Indutex].<br />

Het feit dat schering en inslag een ander vervormingsgedrag hebben<br />

merkt men in de waarden van de rek bij breuk:<br />

Rek schering Rek inslag<br />

Type I 15% 27%<br />

Type II 13% 26%<br />

Type III 21% 27%<br />

Type IV 23% 29%<br />

Type V 22% 36%<br />

Tabel 19. Maximale rek PVC gecoat polyesterweefsel [HOECHST].<br />

Zoals reeds vermeld vervaardigt de firma Ferrari PVC/polyester<br />

membranen met een meer symmetrisch gedrag, door ook de<br />

inslagdraden op te spannen tijdens het coaten.<br />

Gewicht gecoat Treksterkte Treksterkte<br />

weefsel schering inslag<br />

Type 702 850 gr/m 2 60 kN/m 56 kN/m<br />

Type 1002 1050 gr/m 2 84 kN/m 80 kN/m<br />

Type 1202 1250 gr/m 2 114 kN/m 104 kN/m<br />

Type 1502 1450 gr/m 2 160 kN/m 156 kN/m<br />

Tabel 20. Materiaalkenmerken v. polyesterweefsel met PVC coating [Ferrari].<br />

Het spannings-rek diagramma (Fig. 64, voor een membraan type II,<br />

schering/inslag is in het Duits Kette/Schuβ) werd bekomen door 2<br />

stroken van 5cm breed, gesneden volgens de inslag- en de<br />

scheringrichting te belasten.<br />

De documentatie van Hoechst vermeldt ook een waarde voor de<br />

initiële elasticiteits-modulus: 5 kN/mm 2 in de scheringrichting, 2<br />

kN/mm 2 in de inslagrichting, t.o.v. 13 kN/mm 2 voor de polyester<br />

vezel!<br />

De curves verlopen niet lineair. Het is aangewezen voor het gebied<br />

van optredende spanningen in een constructie de koorde of de<br />

raaklijn te beschouwen als benadering voor de E-modulus.<br />

Vraag 6:<br />

Verklaar het verschil tussen de 3 waarden van de elasticiteitsmodulus: 5 kN/mm 2<br />

in de scheringrichting van het polyester/PVC membraan, 2 kN/mm 2 in de<br />

inslagrichting en 13 kN/mm 2 voor de polyester vezel.<br />

Prof. M. Mollaert 39


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 64. Spannings-rek diagramma voor polyester/PVC [HOECHST].<br />

Het materiaal vertoont volgend brandgedrag:<br />

- bij temperaturen >120°C scheuren de lasnaden open,<br />

- de dakhuid smelt bij de vlam,<br />

- de rookontwikkeling blijft gering,<br />

- buiten vlambereik brandt het materiaal niet verder, en er vallen<br />

geen brandende brokstukken naar beneden.<br />

Een belangrijk aspect is dat het dak zich opent bij brand, wat<br />

verhitting en rookconcentratie vermijdt.<br />

De firma Ferrari deed een test op ware grootte volgens de Zweedse<br />

SP 2205 methode.<br />

Er werd een hall gebouwd met als membraandoek Ferrari<br />

Précontraint 502 polyester/PVC. Er werd een houten kist met<br />

brandbare inhoud opgesteld (met een grondvlak van 1mx1m en een<br />

hoogte van 2m) die met ethanol werd aangestoken (Fig.65).<br />

Na 1.12min. stijgen de vlammen uit de brandhaard (Fig.66), er<br />

ontstaat dichte rook, na 1.36min vormt er zich een opening in het<br />

dak, na 3.22min. verspreiden de vlammen zich nog maar langzaam<br />

in het membraan om tenslotte uit te doven na 7.22min (Fig.67).<br />

Fig.65. Hall en brandbare componenten [Ferrari].<br />

Fig.66. De brand ontwikkelt zich.<br />

Prof. M. Mollaert 40


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig.67. De brand beperkt zich tot de plaats van de brandhaard.<br />

De kruiprek definiëert men door een proefstuk te belasten tot een<br />

representatief spanningsniveau, en de belasting vervolgens constant<br />

te houden. De rek zal nog toenemen in de tijd.<br />

Relaxatie gebeurt wanneer men op een proefstuk een constante rek<br />

oplegt. De spanning zal afnemen in de tijd.<br />

Met de kruiprek dient men rekening te houden bij het bepalen van<br />

de knippatronen.<br />

De diagramma’s in Fig. 70 en Fig. 71 geven de toename in<br />

vervorming onder langdurige belasting.<br />

De grootste vervorming treedt op binnen de eerste 2h.<br />

De kromme 2% (t.o.v. de breuklast) komt overeen met een<br />

gangbare waarde voor de mechanische voorspanning, 5% is de<br />

voorspanning welke voorkomt in luchtdraaghallen en 25% een<br />

representatieve spanning in het membraan onder kortstondige lasten<br />

zoals wind.<br />

De 50% belasting veroorzaakt na 10000h. nog geen breuk<br />

Fig. 68. Kruip.<br />

Fig. 69. Relaxatie.<br />

Prof. M. Mollaert 41<br />

.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 70. Kruip in de scheringrichting [doc. Hoechst].<br />

Fig. 71. Kruip in de inslagrichting [doc. Hoechst].<br />

De thermische uitzettingscoëfficiënt bedraagt 0.5 10 -4 /°C. Men<br />

dient te voorkomen dat met lage voorspankrachten het doek komt<br />

slap te hangen wanneer de temperatuur toeneemt!<br />

Vraag 7:<br />

Bepaal de verlenging van een 10m lange membraanstrook, wanneer het<br />

temperatuursverschil 50°C bedraagt (bvb. het verschil tussen dag/nacht<br />

temperaturen in een tropisch klimaat).<br />

Het is mogelijk PVC-gecoat polyester te recycleren.<br />

De voorraad grondstoffen op aarde is niet onuitputtelijk. Men dient<br />

de ‘gebruikte’ producten niet als afval te beschouwen, maar ze te<br />

verwerken in functie van een mogelijke toekomstige toepassing.<br />

Zo neemt de firma Akzo niet bevuilde air bags uit polyamide<br />

weefsel terug voor recyclage.<br />

Solvay heeft samen met Ferrari een process uitgewerkt om de PVCgecoate<br />

polyester weefsels te verwerken:<br />

- de gecoate doeken worden tot kleine stukken versnipperd,<br />

- de PVC wordt van de polyester gescheiden,<br />

- de eindproducten zijn korte polyester draden en PVC in de vorm<br />

van poeder (dat verder voor extrusie kan gebruikt worden).<br />

Fig. 72. Polyester vezels en PVC poeder [Solvay, Vinyloop].<br />

Prof. M. Mollaert 42


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 73. Recyclage process [Solvay, Vinyloop].<br />

1.7.3 Aramideweefsel gecoat met PVC.<br />

Dit materiaal wordt hier vermeld omwille van zijn<br />

vlambestendigheid. Overeenkomstig de Duitse norm DIN 4102,<br />

deel 7, wordt een vlam onder het proefstuk gehouden. De foto’s van<br />

de boven- en onderkant tonen dat het weefsel zelf intact blijft.<br />

Laat men hete metaalsplinters (900°C) op het proefstuk vallen, dan<br />

blijft de schade nog heel beperkt [Mehler Techische Textilien].<br />

Het is een duur materiaal.<br />

Fig. 74. Effect van de vlam aan de onder-en bovenkant.<br />

Fig. 75. Effect van verhitte metaalsplinters.<br />

1.7.4 Glasweefsel gecoat met silicone rubber.<br />

Silicone gecoat glasweefsel kan als permanent bouwmateriaal<br />

gebruikt worden.<br />

De eigenschappen van glasweefsel gecoat met siliconrubber zijn:<br />

- het materiaal is sterk,<br />

- de verwerkbaarheid ligt tussen deze van PVC gecoat polyester<br />

en deze van Teflon gecoat glasweefsel,<br />

- het voldoet aan de Amerikaanse normen inzake brandveiligheid:<br />

geen verspreidig van het vuur (ASTM E-84),<br />

- het materiaal is bestand tegen UV-stralen,<br />

Prof. M. Mollaert 43


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- het is voldoende duurzaam,<br />

- de aanhechting van vuil is vroeger een probleem gebleken, maar<br />

zou bij nieuwere producten zijn verminderd,<br />

- het membraan kan een bijzonder hoge transparantie hebben,<br />

- het is duurder dan PVC gecoat polyester maar goedkoper dan<br />

Teflon gecoat glasweefsel.<br />

Gewicht gecoat Treksterkte Treksterkte<br />

weefsel schering inslag<br />

Softglass 1 550 gr/m 2 37 kN/m 45 kN/m<br />

Softglass 2 880 gr/m 2 95 kN/m 73 kN/m<br />

Softglass 3 1285 gr/m 2 114 kN/m 104 kN/m<br />

Tabel 21. Materiaalkenmerken v. glasweefsel met silicone coating [DCI].<br />

De firma Wacker die silicones produceert, doet nog verder<br />

onderzoek naar het gebruik van silicone coatings.<br />

Fig. 76. Carport overdekt met silicone gecoat glasweefsel [Wacker].<br />

Project 12: Prototype constructie met silicone gecoat glasweefsel .<br />

In de ‘Airtecture’ tentoonstellingshall van Festo worden silicone<br />

folies gebruikt (zie ook Project 4 en Fig. 40).<br />

Prof. M. Mollaert 44


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 77. De artificiële spieren van de ‘Airtecture’ tentoonstellingshall [FESTO]<br />

Component Weefsel Folie, coating<br />

Wandelement Nylon<br />

(polyamide)<br />

hypalon (rubber, grijs)<br />

Doorzichtige<br />

- VELAGLAS<br />

wandkussens<br />

(Hostaflon ET)<br />

Kolommen en<br />

liggers<br />

polyester hypalon (rubber, grijs)<br />

Dak elementen polyester levapren (rubber, melkkleur)<br />

Artificiële spier 1 Nylon<br />

(polyamide)<br />

silicone<br />

Artificiële spier 2 polyester silicone<br />

Tabel 22. Materiaaloverzicht van de tentoonstellingshall van Festo.<br />

1.7.5 Gecoat metaalweefsel.<br />

Metaalweefsel wordt bvb. gebruikt voor de versteviging van<br />

kogelvrije vesten of dekzeilen (van vrachtwagens bvb.).<br />

De dekzeilen van Southfields (UK) bevatten een open<br />

metaalweefsel, geweven met koorden van 3 strengen van elk 3<br />

gegalvaniseerde draden (0.18mm). De mazen in het weefsel zijn 5<br />

mm in schering- en inslagrichting. De koorden hebben een<br />

treksterkte van 500 N, een diameter van 0.74 mm en een soortelijk<br />

gewicht van 1.75 g/m. Het metaalweefsel heeft de naam Fleximat ® .<br />

Fig. 78. Metaalweefsel Fleximat ® [Bekaert]<br />

Fig. 79. PU-gecoat metaalweefsel [Bekaert].<br />

De PU-coating werd aangebracht door Carrington Performance<br />

Fabric (UK). Het product is nog vrij nieuw en het gebruik in<br />

voorgespannen <strong>constructies</strong> behoort tot de mogelijkheden. Het<br />

snijden van de knippatronen, het maken van voldoende sterke<br />

Prof. M. Mollaert 45


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

verbindingen en de wijze van transport moeten nog verder<br />

onderzocht worden.<br />

Material PVC+Textile PU+Textile PU+Fleximat<br />

(3x3x0.18VZ 5/5)<br />

Specific weight (g/m²) 906 1015 2930 (713 steel)<br />

Thickness (mm) 0.78 0.87 2.14<br />

Strength (N/5cm) 2080 2343 4869<br />

Modulus (kN/mm²) ~0.3 ~0.3 ~2.4 (110 steel)<br />

Elongation at break (%) 16 19 2<br />

Cut resistance<br />

(N - average)<br />

16 16 318<br />

Tabel 23. Vergelijking van PU+Fleximat met meer bekende materialen [Bekaert]<br />

Prof. M. Mollaert 46


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.8 Structurele eigenschappen: het bi-axiaal gedrag.<br />

1.8.1 Algemeen.<br />

Het materiaal is samengesteld uit:<br />

- vezels: met een hoge elasticiteitsmodulus<br />

- een coating: met een lage elasticiteitsmodulus.<br />

Het weefsel, dat de belangrijkste structurele component is van het<br />

membraan, is anistroop. Daarom is ook het composiet anisotroop.<br />

Het feit dat bij aanvang de draden in de scheringrichting gestrekt<br />

zijn en in de inslagrichting over en onder de scheringdraden lopen<br />

(met uitzondering van de Ferrari membranen) betekent dat bij een<br />

belasting in de inslagrichting de vezels zich eerst strekken.<br />

snede door het weefsel,<br />

loodrecht op de scheringrichting<br />

belast in de inslagrichting<br />

Fig. 80. Schijnbare rek.<br />

Deze initiële rek van het membraan is dus slechts een schijnbare<br />

rek, het is eerder een geometrische herschikking.<br />

Het materiaal is soepel, weerstaat niet aan druk, enkel aan trek.<br />

Om aan de verschillende externe belastingen te kunnen weerstaan<br />

wordt een membraan voorgespannen (door interne over- of<br />

onderdruk, of opgespannen in het oppervlak).<br />

Dit betekent dat men, als men het structureel gedrag van de<br />

constructie wil simuleren, het spannings-rek verloop van het<br />

materiaal dient te kennen, terwijl het tegelijk in de verschillende<br />

richtingen wordt opgespannen: dus bi-axiaal belast.<br />

Wanneer er een belasting in de beide richtingen wordt<br />

aangebracht, trachten beide vezelrichtingen zich te strekken.<br />

Aangezien ze zich niet beide tegelijk volledig kunnen strekken, is<br />

de resulterende geometrie functie van de verhouding van de<br />

belastingen in de beide richtingen.<br />

Een gespannen weefsel ondergaat dus een crimp-interchange, nl. de<br />

kracht aangebracht in de eerste vezelrichting beïnvloedt de<br />

vervorming in de andere en vice-versa.<br />

Prof. M. Mollaert 47<br />

P1<br />

P2<br />

d1<br />

d2<br />

P2<br />

Fig. 81. Bi-axiale proef.<br />

P1


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Om het structureel gedrag correct te evalueren worden bi-axiale<br />

testen uitgevoerd:<br />

- een kruisvormig proefstuk wordt uitgesneden (wel worden de<br />

hoeken in het centrum van het kruis rond uitgesneden),<br />

- het wordt gelijktijdig in longitudinale en transversale richting<br />

belast,<br />

- men meet de vervormingen in het midden.<br />

Fig. 82. Bi-axiale trekbank [R. Blum].<br />

Vraag 8:<br />

Fig. 83. Proefstuk [R. Blum].<br />

Waarom worden er cirkels op het proefstuk getekend?<br />

1.8.2 Verschillende spanningen in de 2 hoofdrichtingen.<br />

Ter illustratie zijn er enkele representatieve diagramma’s van het<br />

polyester/PVC composiet (Type V van Verseidag Indutex)<br />

toegevoegd. In het Engels staat warp/weft, in het Duits Kette/Schuss<br />

en in het Frans chaîne/trame voor schering/inslag.<br />

Prof. M. Mollaert 48


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 84. De uni-directionele test [Verseidag Indutex].<br />

Vraag 9:<br />

Welk deel van de volgende kurve is relevant als het membraan in beide<br />

richtingen wordt opgespannen ter waarde van 5kN/m?<br />

Fig. 85. De bi-axiale test met verhouding van de belastingen 1/1 [Verseidag<br />

Indutex].<br />

Prof. M. Mollaert 49


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 86. De bi-axiale test met verhouding van de belasting schering- t.o.v.<br />

inslagrichting 2/1 [Verseidag Indutex].<br />

Fig. 87. De bi-axiale test met verhouding van de belasting schering- t.o.v.<br />

inslagrichting 1/2 [Verseidag Indutex].<br />

Algemeen kan men stellen:<br />

1. De bijdrage van de schijnbare rek onder bi-axiale belasting is<br />

groter in de richting van inslag dan in de richting van schering.<br />

Bvb. P = 500 N/5cm = 10 kN/m (zie Fig. 85.)<br />

Dan is de rek in de inslagrichting 3 % en in de scheringrichting<br />

0 %.<br />

Prof. M. Mollaert 50


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2. Gebruikt men bij de dimensionering van de constructie de uniaxiale<br />

treksterkte van het materiaal, dan moet men er rekening<br />

mee houden dat deze in feite een bovengrens is voor de<br />

treksterkte t.o.v. een belasting die in werkelijkheid bi-axiaal is.<br />

Vraag 10:<br />

Kan een negatieve rek voorkomen? Verklaar.<br />

Het materiaal is in feite niet elastisch, maar toch stabiel: d.w.z. dat<br />

de elasticiteits-modulus in de richting van schering en inslag kan<br />

bepaald worden door op gepaste wijze de helling in het spanningsrek<br />

diagramma af te lezen.<br />

Het spannings-rek diagramma registreert de resultaten terwijl men<br />

de belasting op het proefstuk verscheidene malen laat afnemen en<br />

terug toenemen, de helling in deze stappen is representatief.<br />

Het feit dat de samenstelling van het weefsel mede het gedrag van<br />

het composiet bepaalt kan geillustreerd worden met het diagramma<br />

in Fig. 88, waarbij PTFE gecoat glasweefsel werd getest met als<br />

onderscheid dat het ene werd geweven met vezels van 0.3µ en het<br />

andere met vezels van 0.6µ [Verseidag –Indutex GmbH].<br />

Fig. 88. Biaxiaal gedrag voor PTFE-gecoat weefsel met glasvezels van 3µ en 6µ.<br />

1.8.3 Verschillende belastingsprogramma’s.<br />

De Franse norm (voorontwerp) schrijft voor dat er drie types<br />

proeven moeten gebeuren:<br />

- trekproeven tot de breuklast: het spannings-rek diagramma<br />

wordt opgemeten tot het proefstuk breekt, en dit voor de<br />

verhouding van de spanningen in de beide vezelrichtingen van<br />

1<br />

/1, 2 /1 en 1 /2, de breuklast en maximale vervorming worden van<br />

deze proeven afgeleid,<br />

- cycli belasten/ontlasten: het proefstuk wordt belast tot 20% van<br />

de breuklast, en vervolgens ontlast, wat dan vijf maal wordt<br />

herhaald, opnieuw voor de verhouding van de spanningen in de<br />

beide vezelrichtingen van 1 /1, 2 /1 en 1 /2,<br />

- relaxatie: er wordt aan het proefstuk een bepaalde vervorming<br />

opgelegd, waarna de reductie in de tijd van de optredende<br />

spanning wordt gemeten.<br />

Prof. M. Mollaert 51


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Ter illustratie worden de resultaten van de proeven uitgevoerd op<br />

een PVC-gecoat polyesterweefsel (type 1002 van Ferrari, cfr.<br />

Tabel 20) samengevat [<strong>Universiteit</strong> in Essen].<br />

De eerste groep proeven gebeurde voor een belastingsverhouding<br />

1/1, met de volgende belastingsprogramma’s:<br />

- in ~150 sec. neemt de belasting (in beide richtingen) lineair toe<br />

tot 30 kN/m, en vervolgens daalt ze in ~150 sec. lineair tot ~0<br />

kN/m,<br />

- dit wordt 2 maal herhaald,<br />

- vervolgens wordt de belasting (in beide richtingen) op 15 kN/m<br />

gebracht en ~600 sec. op dat niveau gehouden,<br />

- vervolgens wordt de belasting (in beide richtingen) naar ~0<br />

kN/m gebracht en ~600 sec. in die toestand gehouden.<br />

Fig. 89. Belastingsprogramma: schering=inslag (zie verder Fig. 90) [Ferrari].<br />

De resultaten van de eerste proef zijn voorgesteld op het volgende<br />

spannings-rek diagram.<br />

Fig. 90. Spannings-rek diagramma voor het PVC-gecoat polyesterweefsel type<br />

1002 van Ferrari.<br />

De tweede groep proeven gebeurde voor een belastingsverhouding<br />

verschillend van 1/1:<br />

- de belasting (in beide richtingen) neemt lineair toe tot 5 kN/m,<br />

en blijft voor de inslagrichting op dat niveau,<br />

- in de scheringrichting stijgt de belasting in 50 sec. tot 15 kN/m<br />

en ze daaltt in 50 sec. terug tot 5 kN/m,<br />

- dit laatste wordt 2 maal herhaald,<br />

- de proef wordt uitgevoerd voor een constante belasting van 10<br />

kN/m in de inslagrichting en voor een constante belasting van<br />

15 kN/m in de inslagrichting.<br />

Prof. M. Mollaert 52


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 91. Belastingsprogramma (zie verder Fig. 92) [Ferrari].<br />

De resultaten van de eerste proef zijn voorgesteld op het volgende<br />

spannings-rek diagram (voor de scheringrichting).<br />

Fig. 92. Spannings-rek diagramma voor het PVC-gecoat polyesterweefsel type<br />

1002 van Ferrari.<br />

De curves in Fig. 93 tonen de resultaten voor een biaxiale proef op<br />

een PVC-gecoat polyesterweefsel en een PTFE-gecoat glasweefsel.<br />

Met de curves in Fig. 94. wordt het biaxiaal gedrag van<br />

verschillende PTFE-gecoate glasweefsels met elkaar vergeleken<br />

[Verseidag-Indutex GmbH].<br />

Fig. 93. Het biaxiaal gedrag van een PVC-gecoat polyester- en een PTFEgecoat<br />

glasweefsel<br />

Fig. 94.Verschillende PTFE-gecoate glasweefsels.<br />

Prof. M. Mollaert 53


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De high performance 9032 architectural fabric van Seaman<br />

Corporation [www.architecturalfabrics.com] heeft het volgend<br />

materiaalgedrag:<br />

Base Fabric Type<br />

Base Fabric Weight (nominal)<br />

Finished Coated Weight<br />

ASTM D751<br />

Tongue Tear<br />

ASTM D751<br />

Trapezoid Tear<br />

ASTM D4533<br />

Grab Tensile<br />

ASTM D751<br />

Strip Tensile<br />

ASTM D751<br />

Procedure B<br />

Adhesion<br />

ASTM D751 Dielectric Weld<br />

Hydrostatic Resistance<br />

ASTM D751 Procedure A<br />

Polyester<br />

339 g/m 2<br />

1085 g/m 2<br />

+70/-35 g/m 2<br />

20.3 cm x 25.4 cm sample<br />

@ 30.5 cm/min.<br />

1335/1335 N<br />

445/445 N<br />

3738/3738 N<br />

578/578 daN/5 cm<br />

9 daN/5 cm<br />

3.45 MPa<br />

Tabel 24. Materiaalkarakteristieken van PVC-gecoat polyester 9032 [Seaman<br />

Corporation]<br />

BIAXIAL STRETCH TEST<br />

Fig. 95. Biaxiaal gedrag 1/1 PVC-gecoat polyester 9032 [Seaman Corporation]<br />

Fig. 96. Biaxiaal gedrag 1/2 PVC-gecoat polyester 9032 [Seaman Corporation]<br />

Prof. M. Mollaert 54


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 97. Biaxiaal gedrag 2/1 PVC-gecoat polyester 9032 [Seaman Corporation]<br />

1.8.4 Simulatie van een membraan als een kabelnet.<br />

Men kan een membraanconstructie berekenen als een kabelnet,<br />

voor zover men voor de kabelelementen de gepaste equivalente<br />

stijfheid (E x breedte x dikte) beschouwt. Wil men de vervorming<br />

van een constructie onder een bepaalde belasting berekenen, dan<br />

dient men de (gemiddelde) elasticiteitsmodulus (en daarmee de<br />

stijfheid) van het gebruikte materiaal te specifiëren.<br />

Vraag 11:<br />

Bepaal de elasticiteitsmodulus die overeenkomt met een spanning van ~15 kN/m<br />

in de beide vezelrichtingen (Fig. 90).<br />

Als grootteorde voor de elasticiteitsmodulus voor Teflon gecoat<br />

glasweefsel geldt:<br />

0.875 à 1.05 kN/mm 2 [Fiberglas Owens Corning]<br />

0.658 à 1.744 kN/mm 2 [La tensostrutture a membrana per<br />

l'architettura]<br />

Of ter benadering afgeleid uit de technische fiche van Type B18359<br />

[Verseidag Indutex]:<br />

Sterkte:7300 N/5cm, Rek bij breuk: 6%, Dikte: 1 mm<br />

dσ / dε = 7300 x 20 N / (6 x 10 mm 2 ) = 2.4 kN/mm 2<br />

De waarde verschilt voor de 2 hoofdrichtingen.<br />

Als algemene regel geldt dat men de weefrichting (met de grootste<br />

stijfheid) legt<br />

- in de richting van de kortste overspanning,<br />

- of in de richting die de grootste belasting moet opnemen.<br />

Men moet de volgende aspecten in acht nemen:<br />

- Een kabelnet met scharnierende knopen heeft geen schuif- of<br />

torsieweerstand. Om de belasting op de meest gunstige manier<br />

over te dragen op de steunpunten worden de “kabelrichtingen”<br />

best volgens de richting van de grootste kromming gelegd.<br />

- Beschouwt men een vorm met een singulier (hoog of laag) punt,<br />

dan moet men er rekening mee houden dat de stijfheden in de<br />

radiale richting variëren van de rand naar de top.<br />

De veiligheidscoëfficiënten t.o.v. de breuklast die men voor een<br />

structureel membraan moet in acht nemen zijn volgens Stromeyer<br />

(Friedemann Kügel):<br />

- 8 à 10 voor de voorspanning (zonder externe belasting),<br />

- 5 voor de spanning in het membraan welke optreedt onder<br />

externe belasting.<br />

Deze zijn algemeen gebruikte waarden, er zijn voor<br />

membraan<strong>constructies</strong> nog geen normen of Eurocodes beschikbaar.<br />

Prof. M. Mollaert 55


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.9 Akoestische eigenschappen.<br />

De akoestiek van de enveloppe van een ruimte heeft betrekking op<br />

2 fenomenen: nl. hoe isolerend is het materiaal t.o.v. het lawaai aan<br />

de buitenzijde, en anderzijds hoe weerklinkt het geluid binnenin de<br />

ruimte:<br />

- Aangezien het eigengewicht van gecoate weefsels laag is, is hun<br />

isolerende capaciteit beperkt.<br />

- Bijkomende absorberende weefsels kunnen de weerkaatsing in<br />

de ruimte verminderen, zoals bvb. Fabrasorb [Birdair]. In de<br />

volgende figuur geeft de onderste curve de vermindering van de<br />

geluidstransmissie voor één laag teflon gecoat glasweefsel, de<br />

tweede curve geeft het effect van een dubbele laag met<br />

Fabrasorb.<br />

Fig. 98. Vermindering in geluidstransmissie [Birdair].<br />

Er zijn twee belangrijke aspecten wat de akoestiek in gebouwen<br />

betreft:<br />

- Reductie van achtergrondgeluid<br />

- Reductie van galm<br />

1.9.1 Galm<br />

De galm is recht evenredig met het volume en omgekeerd<br />

evenredig met het absorptievermogen van de materialen. Een korte<br />

galmtijd is nodig voor een goede verstaanbaarheid. Kleine ruimtes<br />

vormen zelden een probleem, maar grote ruimtes zijn moeilijk.<br />

Het absorptie vermogen wordt gegeven door de geluidsreductiecoëfficiënt<br />

(noise reduction coëfficiënt = NRC). Over het<br />

algemeen gaan frequenties onder de 63Hz door een membraan<br />

door. Deze frequenties leveren niet echt een probleem.<br />

Voor grote ruimtes kan een extra intern membraan overwogen<br />

worden. De NRC van het samengestelde systeem is hoger.<br />

1.9.2 Achtergrondgeluid<br />

Gebouwen hebben een geluidscriterium (noise criterion = NC) die<br />

het maximaal toegelaten indringend geluidsvolume weergeeft<br />

afhankelijk van de functie van de ruimte. Het NC varieert van 20 in<br />

concertgebouwen tot 50 in sportcentra. Achtergrondgeluiden zijn<br />

een gevolg van het indringen van buitengeluid en van mechanische<br />

systemen binnen. De isolatie tegen buitengeluid wordt mede<br />

bepaald door de massa.<br />

De geluidsvermindering door een standaard dak in hout of staal is<br />

ongeveer 30 dB. Een gelijkaardig dak met een bijkomend<br />

membraan geeft een lichte verbetering wat deze<br />

geluidsvermindering betreft en geeft ook een verbetering van de<br />

galm.<br />

Membraanstructuren hebben een beperkte NRC. Het is dus<br />

afgeraden om membranen te gebruiken in gebouwen met veel<br />

buitengeluid waar een lage NC vereist wordt.<br />

1.9.3 Voorbeelden<br />

De gunstige werking van een membraanoverdekking kan worden<br />

aangetoond aan de hand van het Carlos Moseley Music Paviljoen.<br />

Prof. M. Mollaert 56


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Het anticlastisch voorgespannen (polyester/PVC) membraan<br />

overspant, voor de muzikanten, een oppervlakte van ~13mx26m.<br />

De zadelvorm wordt langsheen de zij- en achterkanten van het<br />

podium naar beneden gespannen, en wordt aan de voorkant omhoog<br />

getild, zodat de klank naar het publiek wordt geprojecteerd. Extra<br />

reflectiepanelen op het podium versterken dit effect.<br />

De constructie is demonteerbaar en transporteerbaar, ontworpen om<br />

in de parken van New York (gratis) klassieke concerten te spelen<br />

voor het grote publiek. Het membraan wordt opgespannen door 3<br />

vakwerk staven (hoogste punt op ~23m), die op 5 van de 6<br />

vrachtwagens steunen, aanwezig voor het transport.<br />

Fig. 99. Transporteerbaar podium voor muzikale voorstellingen (1991).<br />

Project 13: Carlos Moseley Music Pavilion, Architect: FTL Associates,<br />

Ingenieur: Buro Happold<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Carlos Moseley Music<br />

Pavilion in New York<br />

Luchtdraaghallen (synclastisch) daarentegen hebben de neiging van<br />

het geluid te focussen naar het midden van de ruimte. Volgende<br />

oplossingen zijn mogelijk<br />

- er worden "gordijnen" of “linings” opgehangen die de<br />

geluidsgolven spreiden;<br />

- er wordt een tweede membraan opgehangen, dat de akoestische<br />

eigenschappen (en de bouwfysische) verbetert.<br />

Onlangs werd voor de opvoering van Gaudi’s Musical de<br />

(tijdelijke) Musical Dome in Keulen gebouwd.<br />

Fig. 100. Musical Dome in Keulen, [Bauen mit Textilien '97].<br />

Project 14: De Musical Dome in Keulen: de membraanconstructie werd<br />

weerhouden omdat op de gekozen locatie enkel een lichte constructie mogelijk<br />

was en het bovendien absoluut noodzakelijk was dat het gebouw verwijderd kon<br />

worden na het evenement. Ingenieur: IPL.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Musical Dome (Cologne)<br />

De constructie is 77m lang, 53m breed, 58m hoog en bevat 1700<br />

zitplaatsen. De vorm wordt ondersteund door 4 vakwerkbogen.<br />

Het dak werd verwezenlijkt door 2 membraanlagen (polyester/PVC<br />

Type V buiten en Type III binnen) met daartussen 15 cm isolatie<br />

(zie ook Tabel 31 en Tabel 32). De afstand tussen beide lagen is 50<br />

à 250 cm, en wordt gebruikt voor de luchtconditionering. Men<br />

realiseert de volgende thermische en akoestische kenmerken:<br />

- Gemiddelde k-waarde: 0.23W/m 2 K<br />

- Gemiddelde geluidsdemping: 34dB.<br />

De keuze van membraan als bouwmateriaal werd vnl. bepaald door<br />

het criterium dat de constructie volledig demonteerbaar moest zijn.<br />

Prof. M. Mollaert 57


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.10 Lichttransmissie en thermische eigenschappen.<br />

1.10.1 Definities.<br />

Van de invallende zonnestraling wordt een deel gereflecteerd,<br />

doorgelaten en geabsorbeerd:<br />

Zonnetransmissiecoëfficiënt (T): is het percentage van de<br />

invallende zonnestraling dat het materiaal doorlaat (0=


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Materiaal Reflectiecoëfficiënt R<br />

(%)<br />

Licht berkehout 55 .. 65<br />

Zwart fluweel 0.5 .. 1<br />

Gepolijst zilver 88 .. 93<br />

Tabel 25. Reflectiecoëfficiënten.<br />

Materiaal Transmissiecoëfficiënt T<br />

(%)<br />

Helder glas 90 .. 93<br />

Witte zijde 60 .. 70<br />

Perkamentpapier 40 .. 45<br />

Tabel 26. Transmissiecoëfficiënten.<br />

1.10.2 Lichttransmissie van een enkele laag.<br />

De lichttransmissie van een membraan kan uiteenlopende waarden<br />

aannemen. Een waarde van 6% is meestal reeds voldoende om voor<br />

het werk overdag geen extra verlichting te moeten plaatsen.<br />

De resulterende verlichting is diffuus, wat voordelen biedt t.o.v.<br />

glas<strong>constructies</strong>, waarvoor men bij zoninval (directe straling)<br />

verduistering moet voorzien.<br />

Een weerkaatsing van 70% is gunstig om in de zomer<br />

oververhitting te voorkomen.<br />

75%<br />

reflectie<br />

100% zonnestraling<br />

19% absorptie<br />

6% doorgelaten<br />

Fig. 102. Warmtetoevoer.<br />

membraan<br />

9.5% straling<br />

naar buiten<br />

9.5% straling<br />

naar binnen<br />

De warmtetoevoer W (0


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De tolerantie te beschouwen op de volgende resultaten is minstens<br />

2%.<br />

Hoge lichttransmissie<br />

transmissie (T)<br />

reflectie (R)<br />

Lage lichttransmissie<br />

transmissie (T)<br />

reflectie (R)<br />

Structureel<br />

Gemiddelde<br />

sterkte<br />

13%<br />

73%<br />

9%<br />

75%<br />

Structureel<br />

Hoge sterkte<br />

9%<br />

73%<br />

7%<br />

75%<br />

Tabel 28. Lichttransmissie enkele laag.<br />

1.10.3 Lichttransmissie en reflectie van een dubbele laag.<br />

Binnendoek<br />

21%<br />

69%<br />

21%<br />

69%<br />

In tal van toepassingen (zeker permanente <strong>constructies</strong>) wordt<br />

binnenin een tweede doek voorzien, wat de problemen m.b.t.<br />

condensatie vermindert en de akoestische eigenschappen verbetert.<br />

Wordt een gemiddelde sterkte membraan gecombineerd met het<br />

hierboven gespecifieerde binnendoek, dan bekomt men volgende<br />

eigenschappen.<br />

Stel T1 en T2 de transmissie voor het buitenste en binnenste<br />

membraan en R1 en R2 de reflectie voor het buitenste en binnenste<br />

membraan.<br />

Volgend schema duidt de transmissie en reflectie aan doorheen een<br />

dubbele laag:<br />

Prof. M. Mollaert 60<br />

\<br />

\ / R1 / T1 2 .R2 / T1 2 .R2 2 .R1 / T1 2 . R2.R2 2 .R1 2 ...<br />

___\/________ /________ /_________ /_____________<br />

\ /\ /\ /\<br />

\ T1 \T1.R2.R1 \ T1.R2 2 .R1 2 ...<br />

\ \ \<br />

\ / / /<br />

\ / T1.R2 / T1.R2 2 .R1 / T1.R2 3 .R1 2 ...<br />

________\/________\/_________\/__________________<br />

\ \ \<br />

\ \ \<br />

T1.T2 T1.T2.R2.R1 T1.T2.R2 2 .R1 2 ...<br />

De gecombineerde transmissie- en reflectiecoëfficiënten zijn:<br />

of:<br />

T = T1.T2.(1 + R1.R2 + R1 2 .R2 2 + R1 3 .R2 3 + ...)<br />

R = R1 + T1 2 .R2.(1 + R1.R2 + R1 2 .R2 2 + R1 3 .R2 3 + ...)<br />

T =<br />

T 1 . T2<br />

1 – R . R<br />

1 2<br />

R = R1 +<br />

T 1 . T 1 . R<br />

1 – R . R<br />

2<br />

1 2


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Bijvoorbeeld:<br />

Buitenste<br />

membraan<br />

Binnenste<br />

membraan<br />

Gecombineerde transmissie<br />

Gecombineerde reflectie<br />

Hoge lichttransmissie Lage lichttransmissie<br />

buitenste membraan buitenste membraan<br />

T1 = 13 %, R1 = 73 % T1 = 9 %, R1 = 75 %<br />

T2 = 21 %, R2 = 69 % T2 = 21 %, R2 = 69 %<br />

Hoge<br />

lichttransmissie<br />

buitenste<br />

membraan<br />

5.5 %<br />

75 %<br />

Tabel 29. Lichttransmissie door een dubbele laag.<br />

Lage<br />

lichttransmissie<br />

buitenste<br />

membraan<br />

4 %<br />

76 %<br />

1.10.4 Reductie van de zonnewinsten met een binnendoek.<br />

Wil men de verwarmings- en koelingsinstallatie van een gebouw<br />

dimensioneren, dan moet men weten welke comfort temperatuur<br />

men wenst te realiseren, wat de thermische isolatie is van de<br />

gebouwschil en hoeveel zonnewinsten er door de huid van het<br />

gebouw kunnen binnendringen (zie Fig. 102).<br />

Bijkomend zijn de windsnelheid en andere klimatologische<br />

gegevens (zoals zonnestanden en temperaturen) van belang.<br />

Transmissie (%)<br />

Reflectie (%)<br />

Absorptie (%)<br />

Warmtewinst (%)<br />

W = T + A/2<br />

Lage<br />

lichttransmissie,<br />

gemiddelde sterkte<br />

Lage<br />

lichttransmissie,<br />

gemiddelde sterkte<br />

buiten + binnendoek<br />

Prof. M. Mollaert 61<br />

9<br />

75<br />

16<br />

17<br />

4<br />

76<br />

20<br />

14<br />

Tabel 30. Verminderde zonnewinsten tengevolge van binnendoek.<br />

In het geschetste geval vermindert de bijdrage van de zon voor de<br />

warmtewinst met 3%.<br />

1.10.5 Warmtetransmissie met 1 of meerdere lagen.<br />

Eén laag PVC gecoat polyester heeft de volgende thermische<br />

eigenschappen:<br />

- de warmtedoorlaatcoëfficiënt U is 0.18 W/mK<br />

- de warmteweerstand van de laag (R=d/U) is 0.01m 2 K/W<br />

- de warmtegeleidingscoëfficiënt k van het ene naar het andere<br />

milieu is 5.7 W/m 2 K<br />

1<br />

k = _______________<br />

(1/αe + R + 1/αi )<br />

met αe = 25 en αi = 8.3 W/m 2 K (zie cursus Bouwfysica)


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Voor een dubbele laag geldt<br />

Dikte luchtlaag Warmteweerstand<br />

R m 2 Doorlaatcoëfficiënt k<br />

K/W<br />

W/m 2 K<br />

10 mm 0.15 3.2<br />

50 mm 0.18 2.87<br />

100 mm 0.2 2.78<br />

300 mm 0.21 2.71<br />

Tabel 31. Warmtedoorlaatcoëfficiënten voor een dubbele laag [HOECHST].<br />

Voor een drie-dubbele laag geldt<br />

Dikte luchtlaag Warmteweerstand<br />

R m 2 Doorlaatcoëfficiënt k<br />

K/W<br />

W/m 2 K<br />

200 mm 0.43 1.67<br />

Tabel 32. Warmtedoorlaatcoëfficiënt voor een drie-dubbele laag [HOECHST].<br />

De richtwaarde in de normen voor het dak van een<br />

nieuwbouwwoning is 0.4 à 0.6 W/m 2 K en voor de wand en de vloer<br />

0.6 W/m 2 K.<br />

Met de volgende formule kan het warmteverlies doorheen een<br />

omhulling berekend worden:<br />

Qtrans = k.S.(Te-Ti)<br />

met S: de oppervlakte van de omhulling,<br />

Te: de buitentemperatuur,<br />

Ti: de binnentemperatuur.<br />

In ons klimaat moet er, wanneer men de omhulling van een gebouw<br />

bij middel van membranen wil realiseren voor permanente<br />

<strong>constructies</strong>, speciale aandacht besteed worden aan het thermisch<br />

comfort.<br />

Met de huidige verplichting tot rationeel energieverbruik is het niet<br />

meer mogelijk een zwembad (waar men een hoge<br />

comforttemperatuur wenst) in de winter te overdekken met een huid<br />

van ongeveer 1 mm dik (k=5.7 W/m 2 K)!<br />

Prof. M. Mollaert 62


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.11 Stalen kabels en stangen.<br />

Stalen kabels worden in de bouw frequent gebruikt voor hang- en<br />

tuibruggen, onderspannen <strong>constructies</strong>, hangdaken en andere<br />

gespannen <strong>constructies</strong>.<br />

Banden worden traditioneel gebruikt bij het hijsen, en vinden heden<br />

ook hun toepassing in het versterken van membraan<strong>constructies</strong>.<br />

1.11.1 Staaldraad.<br />

Voor staaldraad kunnen de volgende staalkwaliteiten gebruikt<br />

worden: 1570, 1770 en 1960 N/mm 2 treksterkte.<br />

Een draad wordt warm gewalst tot een doorsnede van 5 mm.<br />

Verdere doorsnede vermindering wordt bekomen door koud<br />

vervormen (getrokken draad).<br />

De elasticiteitsmodulus van een stalen draad is 210 kN/mm 2 .<br />

1.11.2 Strengen.<br />

Verschillende draden worden schroefsgewijs om een kern<br />

gewikkeld tot een streng. De kern is vervaardigd uit staal<br />

(staaldraad), uit natuurlijke vezels of uit een synthetisch materiaal.<br />

1.11.3 Kabels.<br />

Fig. 103. Opbouw van een kabel.<br />

De verschillende strengen worden om een kern gewikkeld. De kern<br />

is vervaardigd uit staal (streng of kabel), uit natuurlijke vezels of uit<br />

een syntetisch materiaal.<br />

De elasticiteitsmodulus van een kabel is 140 à 160 kN/mm 2 .<br />

Normale afmetingen:<br />

diameter draden: 0.8 à 2 mm<br />

diameter strengen < 100 mm<br />

diameter kabel < 6 strengen van 70 mm.<br />

De zin van de opeenvolgende wikkelingen en het aantal lagen heeft<br />

zijn effect op de buigstijfheid en de sterkte van de kabels.<br />

Prof. M. Mollaert 63


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Kruisslag: als de draden in de streng bijvoorbeeld links omgeslagen<br />

zijn, dan zijn de strengen in de kabel rechts omgeslagen.<br />

Fig. 104. Kruisslag.<br />

Gelijkslag (langslag): de draden in de strengen en de strengen in de<br />

kabel worden in dezelfde richting ineengedraaid.<br />

Fig. 105. Gelijkslag.<br />

De kabels kunnen bekleed worden met een synthetische<br />

bescherming zoals nylon of PVC. De kabels kunnen ook in roestvrij<br />

staal uitgevoerd worden en op die wijze corrosie bestendig zijn.<br />

Kabels worden onder belasting uitgerokken, nl.:<br />

- er is de rek tengevolge van het feit dat de draden en strengen<br />

zich strekken,<br />

- er is de elastische rek,<br />

- er is het effect tengevolge van temperatuurs-verandering.<br />

Kabels kunnen in de fabriek vóórbelast worden, zodat de eerste<br />

bijdrage tot de rek zich niet meer manifesteert in de belaste<br />

constructie.<br />

De elastische rek wordt bepaald door<br />

dl = F.l /(E.A)<br />

l: lengte<br />

E: elasticiteitsmodulus<br />

A: doorsnede<br />

σ = F/A<br />

Vergelijkende tabel voor verschillende materialen:<br />

Stalen stang<br />

Kabel (*)<br />

Polyestervezel<br />

Aramidevezel<br />

Elasticiteitsmodulus<br />

kN/mm<br />

R0 treksterkte<br />

2 N/mm 2<br />

210<br />

400-2000<br />

150<br />

2000<br />

7,5<br />

910<br />

112<br />

2800<br />

Tabel 33. E-modulus en sterkte voor verschillende kabels.<br />

(*) De hier vermelde Elasticiteitsmodulus werd gemeten nadat de<br />

kabel reeds was vóórbelast bij middel van een cyclisch proces tot<br />

50% van de treksterkte.<br />

Ter illustratie volgen er enkele voorbeelden van gebruikelijke kabel<br />

samenstellingen.<br />

Prof. M. Mollaert 64


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

1.11.3.1 Kabels met 6 strengen<br />

Kabel 6 x 7 (6 + 1). Nominale diameter: 2..36mm:<br />

Fig. 106. Kabel 6 x 7 (6 + 1).<br />

Kabel 6 x 19 (12 + 6 + 1). Nominale diameter: 3..48mm:<br />

Fig. 107. Kabel 6 x 19 (12 + 6 + 1).<br />

Kabel 6 x 19 Seale (9 + 9 + 1). Nominale diameter: 8..36mm:<br />

Fig. 108. Kabel 6 x 19 Seale (9 + 9 + 1).<br />

Kabel 6 x 19 Filler (12 + 6F + 6 + 1). Nominale diameter:<br />

2..36mm:<br />

Fig. 109. Kabel 6 x 19 Filler (12 + 6F + 6 + 1).<br />

Prof. M. Mollaert 65


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Kabel 6 x 24 (15 + 9). Nominale diameter: 8..40mm:<br />

1.11.3.2 Kabels met 8 strengen.<br />

Fig. 110. Kabel 6 x 24 (15 + 9).<br />

Kabel 8 x 19 Seale (9 + 9 + 1). Nominale diameter: 8..36mm.<br />

Fig. 111. Kabel 8 x 19 Seale (9 + 9 + 1).<br />

1.11.4 Kabelcoëfficiënten K en K’.<br />

Een kabel wordt gekarakteriseerd door:<br />

- M: de massa per 100 m [kg/100m]:<br />

M = K. d 2<br />

d: nominale diameter [mm]<br />

K: empirische lineaire massa coëfficiënt [kg/(100m.mm 2 )]<br />

- F0: de minimale breuklast [kN]:<br />

F0 =K’. d 2 . R0 /1000<br />

R0 : treksterkte van de draad [N/mm 2 ]<br />

K’: empirische coëfficiënt voor de minimale breuksterkte voor<br />

een gegeven kabelsamenstelling<br />

K1, K’1: coëfficiënten voor kabels met een kern van natuurlijke<br />

vezels of met een synthetische samenstelling,<br />

K2, K’2: coëfficiënten voor kabels met een staalkern.<br />

Aanduiding Kabels met kern in<br />

van de kabel polypropyleen<br />

Massacoëfficiënt van de kabel Coëfficiënt voor de<br />

minimale breukbelasting<br />

van de kabel<br />

Kabels met<br />

staalkern<br />

Kabels met<br />

textielkern<br />

Kabels met<br />

staalkern<br />

K1p K2<br />

[kg/(100m.mm<br />

K’1 K’2<br />

2 )] [kg/(100m.mm 2 )] - -<br />

6 x 7 0,3485 0,3931 0,3322 0,3588<br />

6 x 19 0,3374 0,3931 0,3073 0,3319<br />

6 x 19 Seale 0,3633<br />

0,4099 0,3309 0,3574<br />

6 x 19 Filler 0,3707<br />

0,4182 0,3377 0,3647<br />

6 x 24 0,3041 - 0,2802 -<br />

8 x 19 Seale 0,3362 0,4252 0,2870 0,3386<br />

Tabel 34. Lineaire massa (K) en breuksterkte coëfficiënt (K’)<br />

[NBN I 04-002].<br />

Er wordt bij de dimensionering van de constructie-elementen altijd<br />

een veiligheidscoëfficiënt beschouwd.<br />

Algemeen wordt gesteld dat voor permanente <strong>constructies</strong> de<br />

maximum spanning moet kleiner blijven dan<br />

Prof. M. Mollaert 66


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

40% . R0 (veiligheidscoëfficiënt 2.5)<br />

Voor tijdelijke <strong>constructies</strong> (levensduur bvb. 10 jaar) moet de<br />

maximumspanning kleiner blijven dan<br />

50% . R0 (veiligheidscoëfficiënt 2)<br />

In het boek van K. Ishii [Membrane structures in Japan, 1995]<br />

wordt voor het gebruik van staal (in het algemeen) in trekbelasting<br />

een veiligheid van 1.5 vermeld.<br />

Bij het olympisch zwembad in Tokio werd de veiligheid voor de<br />

hoofdkabel vastgesteld op 5 [Tsuboi, 1966].<br />

Vraag 12:<br />

Dimensioneer een kabel van 6 x 19 strengen (R0 = 1570 N/mm 2 ) die moet<br />

weerstaan aan een kracht van 200 kN met een veiligheidscoëfficiënt van 4.<br />

F x 4 = K’. d 2 . R0 /1000<br />

200 kN x 4 = K’. d 2 . R0 /1000<br />

1000 . 800 kN = K’. d 2 . 1570 N/mm 2 K’= 0.3319<br />

39.2 mm < d en dus d = 40 mm<br />

De massa per 100 m:<br />

M = K. d 2 K = 0.3931<br />

M = 628.96 kg/100 m<br />

Gewicht per 100 m: F = 6170.1 N/100 m<br />

Ter illustratie wordt de minimale breuklast gegeven voor de kabels<br />

Kabel 6 x 19 Filler:<br />

Lineaire massa van de kabel Minimale breukbelasting van de<br />

kabel<br />

treksterkteklasse 1570N/mm 2<br />

Nominale Kabels met kern in Kabels met Kabels met Kabels met<br />

diameter polypropyleen staalkern textielkern staalkern<br />

mm [kg/(100m)] [kg/(100m)] kN kN<br />

8 24,3 26,7 33,9 36,6<br />

10 38,0 41,8 53 57,3<br />

16 97,3 107 136 147<br />

22 184 202 257 277<br />

28 298 328 416 449<br />

36 493 542 687 742<br />

Tabel 35. Minimale breuklast voor een kabel 6 x 19 Filler<br />

[NBN I 04-002].<br />

Ook bij kabels moet men voldoende aandacht besteden aan de<br />

aspecten die de duurzaamheid kunnen verbeteren.<br />

Kabels kunnen aan sterkte verliezen, bvb. door vermoeiing of<br />

corrosie. De corrosie van kabels in een overdekte omgeving (niet<br />

agressief binnenklimaat) is verwaarloosbaar. Deze die zich buiten<br />

het gebouw bevinden dienen voldoende gegalvaniseerd te zijn om<br />

de verwachte 50 jaar levensduur te kunnen garanderen.<br />

1.11.5 Spanstangen.<br />

Slanke stangen kunnen ook als trekker gebruikt worden. Ter<br />

illustratie wordt het Tensor systeem vermeld, dat bestaat uit:<br />

- een trekstaaf met aan de uiteinden een linkse en een rechtse<br />

schroefdraad (staal E36-4),<br />

- bijpassende haken (in regendruppelvorm, gegoten staal),<br />

- koppelplaten (staal E24-2),<br />

- en assen.<br />

Prof. M. Mollaert 67


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De veiligheidscoëfficiënt od de toegelaten belastingen is 1.35<br />

(volgens DIN 18 800).<br />

Fig. 112. Het onderspannen van een ligger [Tensor].<br />

Fig. 113. Eindstuk met pinverbinding [Tensor].<br />

Schroefdraad Toegelaten<br />

belasting<br />

mm kN<br />

8 9,9<br />

10 15,6<br />

16 42,8<br />

24 96,4<br />

27 125,3<br />

36 223,1<br />

52 479,5<br />

Tabel 36. Toegelaten belasting in functie van de schroefdraad van de<br />

spanstangen. [Tensor].<br />

Fig. 114. Trekstangen naar de centrale mast.<br />

De overdekking van het Metro Station Reinoldi in Dortmund<br />

(Architect von Lom) wordt bij middel van stangen aan de centrale<br />

mast opgehangen [Anker Schroeder Stahl].<br />

Prof. M. Mollaert 68


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 13:<br />

Weeg de voor- en nadelen af van een stang t.o.v. een kabel.<br />

1.12 Synthetische koorden en banden.<br />

1.12.1 Synthetische koorden<br />

Sinds de zestiger jaren worden naast natuurlijke vezels en<br />

staalkoord ook synthetische koorden gebruikt. Aramide koorden<br />

zowel als Dyneema en ‘high tenacity polyester’ hebben specifieke<br />

voordelen.<br />

Synthetische touwen kan men maken zonder onderbreking in de<br />

vezels.<br />

Aramide is duurder, en gevoelig voor UV. Nylon (polyamide) touw<br />

is sterk en rekbaar. Polyester kabel is minder flexibel, maar wel<br />

bijna even sterk als nylon. De polypropyleen kabel is<br />

multifunctioneel, polyethyleen is niet zo sterk als de andere soorten.<br />

Deelt men hun sterkte door hun gewicht, dan presteren synthetische<br />

koorden tot 7 maal beter dan staal, voor een vergelijkbare rek en<br />

een hoge soepelheid. Meestal vindt men naast een staalkabel met<br />

een bepaalde diameter en sterkte ook een synthetische koord met<br />

dezelfde diameter en dezelfde sterkte.<br />

Het zijn de vervormbaarheid en de kruip die men moet verifiëren<br />

vooraleer men voor een bepaalde constructieve toepassing een<br />

keuze kan maken.<br />

Omwille van zijn soepelheid wordt synthetisch touw veelvuldig<br />

toegepast bij verhuurtenten en mobiele <strong>constructies</strong>.<br />

Kevlar (aramide) koorden werden o.a. gebruikt voor het Carlos<br />

Moseley Pavilion (zie Fig. 99).<br />

Fig. 115. Synthetische touwen.<br />

Kabels Diameter<br />

3-strengs 6mm 8mm 10mm<br />

Aramide kern 1118 2504 3845<br />

Nylon 750 1354 2086<br />

Polyester 568 1022 1590<br />

Polypropyleen 500 909 1363<br />

Polyethyleen 154 700 1091<br />

Tabel 37. Breukbelasting van enkele synthetische touwen [daN]<br />

Prof. M. Mollaert 69


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Aramide Polyamide<br />

6<br />

Polyester High<br />

Performance<br />

Staal<br />

Soort. gewicht<br />

(kg/dm<br />

polyethyleen<br />

3 )<br />

1.44 1.14 1.38 0.98 7.85<br />

Sterkte<br />

(N/mm 2 )<br />

2800 910 1160 2400-2900 1600-2000<br />

E-modulus<br />

(kN/mm 2 )<br />

75 6 14 85-105 200<br />

Rek bij breuk<br />

(%)<br />

3.7 20 15 3-4 1.5<br />

Kruip laag hoog hoog hoog heel laag<br />

Tabel 38. Eigenschappen van synthetische koorden [Le Lis].<br />

1.12.2 Sjorbanden<br />

Het domein van de span<strong>constructies</strong> is een tak van de<br />

bouwnijverheid die zich sterk leent tot het toepassen van elementen,<br />

technieken en materialen die werden ontwikkeld voor andere<br />

toepassingen dan de bouw. Zeker het domein van de hijs- en<br />

heftechniek enerzijds en dat van het beveiligen van zware ladingen<br />

anderzijds hebben veel principes en technieken gemeenschappelijk<br />

met het gebied van de membraanconstructie. Vooral technieken en<br />

apparatuur voor het aanspannen van kabels en het bijregelen van de<br />

spanning konden en kunnen nog steeds aan deze industriën<br />

ontleend worden. Ook op het gebied van materiaal kan men<br />

oplossingen uit deze domeinen gaan aanwenden. Hierbij wordt dan<br />

vooral gedacht aan de voor het vastzetten van ladingen en hijsen<br />

van zware lasten veelvuldige gebruikte zogenaamde sjor- of<br />

hijsbanden.<br />

Deze banden worden vervaardigd van synthetische vezels. Wat het<br />

gebruik van synthetische vezels (ook gebruikt voor gecoate<br />

weefsels (polyester en glasvezel)), zo interessant maakt in<br />

vergelijking met natuurlijke vezels is:<br />

- het feit dat hun eigenschappen door de fabricant gemanipuleerd<br />

kunnen worden waardoor ze zo goed mogelijk aan de noden van<br />

het gebruik aangepast kunnen worden,<br />

- hun lange levensduur en<br />

- doorgaans grote sterkte.<br />

Fig. 116. Sjorbanden voor het vastzetten van zware ladingen.<br />

Drie types vezels zijn te onderscheiden: polyester, polypropyleen<br />

en polyamide vezels. De intrinsieke kwaliteiten van deze<br />

verschillende types tegen elkaar afwegend kan men besluiten dat<br />

polyester het meest geschikte basismateriaal is voor het<br />

vervaardigen van sjor- en hijsbanden, zowel voor wat de<br />

oorspronkelijke toepassingen van deze banden betreft als voor<br />

toepassingen in het domein van de licht gewicht span<strong>constructies</strong>.<br />

Polyestervezels vertonen namelijk:<br />

Prof. M. Mollaert 70


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- een relatief lage rek bij breuk die door middel van thermische<br />

procedes (thermofixatie) nog verlaagd kan worden door de<br />

fabrikant. Sjorbanden die voldoen aan de internationale normen<br />

mogen namelijk geen breukrek van meer dan 7% vertonen en<br />

men is zelfs in staat de rek bij breuk tot 4% te beperken.<br />

- een goede dimensionele stabiliteit. Zij vertonen weinig kruip en<br />

kunnen probleemloos ingezet worden bij temperaturen varierend<br />

van -40°C tot +100°C.<br />

- een zeer goede ontvankelijkheid voor allerlei beschermende<br />

additieven en coatings die de vezels tegen aggresieve<br />

omgevingsinvloeden kunnen beschermen. Ook het kleuren kan<br />

op verschillende wijzen gebeuren.<br />

- een zeer grote soepelheid dewelke ook voor lange tijd<br />

gehandhaafd blijft.<br />

Naar gelang de gewenste toepassing kan uit de vezels een band<br />

geweven worden die aan de gestelde eisen voldoet. Parameters<br />

waamee de fabricant kan gaan spelen zijn de volgende:<br />

- gewenste of maximaal toegelaten breedte van de band<br />

- gewenste of maximaal toegelaten dikte van de band<br />

- nodige sterkte<br />

- gewenst gewicht<br />

- graad van dimensionele stabiliteit<br />

- toegelaten toleranties<br />

Verder is het zeer belangrijk goed te weten in welke<br />

omstandigheden en voor welke applicatie de band aangewend zal<br />

worden. Hoge sterktes kunnen bereikt worden door de<br />

polyestervezels te combineren met zogenaamde hoog performante<br />

vezels zoals Kevlar (aramide), Dyneema of Vectran.<br />

Fig. 117. Sjorbanden met respectievelijk 10kN en 20kN toelaatbare trekkracht<br />

Hoewel men theoretisch de perfecte band zou kunnen maken voor<br />

elke toepassing is dit in de praktijk niet mogelijk. Zeker voor wat<br />

betreft het vastzetten van ladingen en het hijsen van lasten werkt<br />

men met gestandardiseerde producten dewelke aan specifieke<br />

normen voldoen.<br />

De toegelaten trekkracht van een genormeerde band is meestal een<br />

veelvoud van 10kN en dit wordt door middel van een lijnencode op<br />

de band aangeduid. Elke zwarte stippellijn duidt op 10kN<br />

trekkracht. Een band met vijf lijnen heeft dus een toelaatbare<br />

trekkracht van 50kN.<br />

De reële breuklast ligt echter hoger.<br />

Voor hijsmateriëel is een veiligheidscoëfficiënt van 7 gebruikelijk.<br />

Gangbare bandbreedtes in de span- en sjortoepassingen zijn 25mm,<br />

35mm, 50mm en 75mm. Dit komt dan bijvoorbeeld overeen met<br />

toelaatbare treklasten van respectievelijk 25kN, 50kN en 100kN,<br />

hoewel dit zeker niet als regel aanzien moet worden daar men even<br />

goed een spanband van 50mm breedte kan vervaardigen die slechts<br />

een toelaatbare belasting van 20kN heeft. Men kan hijsbanden<br />

vinden met een toelaatbare belasting tot 300kN.<br />

Prof. M. Mollaert 71


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Polyester sjorbanden zoals ze voor het vastzetten van ladingen<br />

worden gebruikt lenen zich omwille van volgende eigenschappen<br />

zeer goed tot het gebruik bij tent- en membraan<strong>constructies</strong>:<br />

- hun sterkte,<br />

- duurzaamheid,<br />

- geringe rek,<br />

- goede dimensionele stabiliteit,<br />

- soepelheid en gemakkelijk bij plooien (zonder vermindering van<br />

de performantie)<br />

- gemak bij het verwerken (ze worden door stikken met<br />

polyestergaren van eindverbindingen voorzien),<br />

- ruim aanbod aan eindverbindingen en spanapparatuur<br />

Nadelig zijn de niet geringe relaxatie van de banden (tot 30%<br />

terugval van kracht op 24h) en hun niet lineair elastisch gedrag.<br />

De volgende figuur geeft de relaxatiecurve (bij constante<br />

vervorming) van een polyesterband met een toelaatbare belasting<br />

van 50kN, een breedte van 50mm en een dikte van ongeveer 3mm,<br />

bij een oorspronkelijke belasting van 50kN.<br />

Fig. 118. Relaxatiecurve van een 50kN sterke polyesterband [S. Hebbelinck]<br />

Polyesterbanden worden ook als verstevigende elementen op<br />

zeildoek aangebracht. Dit kan zowel aan de randen (ter vervanging<br />

van randkabels) gebeuren als bijvoorbeeld dwars over het gehele<br />

zeil zijn, zoals bvb. bij rechthoekige festival tenten. Hier zorgt de<br />

band voor het opspannen van het zeil door het naar beneden te<br />

trekken in de zone tussen de mast toppen en zo stabiliseert de band<br />

het geheel.<br />

Prof. M. Mollaert 72


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 119. Polyester spanbanden stabiliseren de feesttent.<br />

Polyesterbanden voorzien van ratelspanners kunnen ook als<br />

spanelement aangewend worden in plaats van staalkabels. De<br />

manueel te bedienen ratelspanners hebben echter het nadeel slechts<br />

een gelimiteerde voorspanning te kunnen overdragen op de<br />

structuur. Voorspanningen hoger dan 15kN kunnen enkel met<br />

speciaal daartoe aangepaste ratels bereikt worden.<br />

Fig. 120. Polyesterbanden met ratelspanners voor het opspannen van de<br />

circustent<br />

Fig. 121. Een greep uit het ruime aanbod aan eindverbindingen en<br />

spanelementen<br />

Vooral voor tijdelijke <strong>constructies</strong> bieden sjorbanden het voordeel<br />

dat ze licht, soepel, makkelijk te verhandelen, te stockeren en te<br />

transporteren zijn.<br />

Prof. M. Mollaert 73


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 122 Polyester banden in het openvouwbare dak van het openlucht theater te<br />

Wiltz, Luxemburg.<br />

Project 15: De opvouwbare dakconstructie in Wiltz, ontworpen door Rasch en<br />

Bradatsch, is opgehangen aan een waaier van kabels. Wordt het dak geopend,<br />

dan wordt het membraan langs deze kabels samengetrokken. Het gebruikte<br />

materiaal is PVC gecoat polyesterweefsel. Architect: SL-Rasch GmbH<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Open air theatre in Wiltz<br />

Een ratelspanner met een band van 8m weegt bijvoorbeeld slechts 3<br />

à 5kg. Dit is een groot verschil ten opzichte van een staalkabel met<br />

staalkabeltrekker (TirFor).<br />

Polyester banden zullen omwille van hun grote soepelheid ook de<br />

zeilen niet beschadigen, een aspect waarvoor men bij het gebruik<br />

van staalkabels op zijn hoede moet zijn.<br />

1.13 Slotbemerking.<br />

Dit hoofdstuk over het structureel gebruik van textiel in de bouw<br />

geeft zeker geen volledig overzicht.<br />

Zowel de ontwikkeling als het gebruik van dergelijke materialen is<br />

nog volop in evolutie. De sector staat veelal open voor creatieve<br />

concepten en originele toepassingen.<br />

Gezien de kennis van deze recente producten zeker nog niet<br />

volledig is en er voortdurend nog onderzoek en opvolging gebeurt,<br />

is het onontbeerlijk van voor een nieuwe toepassing een maximum<br />

aan recente informatie op te vragen, om een optimale keuze te<br />

verzekeren en fout gebruik te voorkomen.<br />

Kennis en inzicht in de karakteristieken van de materialen is een<br />

nodige basis om het huidige gebruik naar waarde te kunnen<br />

schatten en verder creatief gebruik mogelijk te maken.<br />

1.14 Referenties<br />

Een lijst van boeken over membraan<strong>constructies</strong> en aanverwante<br />

topics is te vinden op:<br />

http://dtwws1.vub.ac.be:591/<br />

An Introduction to the high performance para-aramid fibre<br />

KEVLAR. Du Pont.<br />

Architectural and Construction Design Considerations.<br />

Architectural Fabric Structures. Owens Corning Fiberglas.<br />

1980.<br />

L’Azienda, Cannobbio, 1993.<br />

Designers Guide 1997, Fabrics & Architecture.<br />

Detail, 1994/6.<br />

Du Pont Hypalon Engineering Properties. Du Pont.<br />

Prof. M. Mollaert 74


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

FluotopT, Membranes composites en pre-contraint Ferrari avec<br />

revêtement Kynar PVDF pour architecture Textile. Ferrari.<br />

Hostaflon Information 22. Membrankonstruktionen mit Hostaflon.<br />

Hoechst, 1983.<br />

Material properties. Architectural Fabric Structures. Owens<br />

Corning Fiberglas. 1980.<br />

Rubans-Gallant, Technische documentatie.<br />

Spanset, Technische documentatie.<br />

Schutte, Technische documentatie.<br />

Technisch Vademecum, Hijsen, Heffen, Trekken, Sjorren,<br />

Staalkabel b.v., 1995.<br />

Textile Fibers for Industry. Owens Corning Fiberglas. 1983.<br />

Verseidag Indutex Sample book 1993.<br />

Behling S., Sol Power. Prestel Munich.1996.<br />

Blum R., Material properties of coated fabrics and Textile<br />

Architecture. Symposium: The design of membrane and<br />

lightweight structures. V.U.B. <strong>Brussel</strong>s, 15 th –16 th Sept. 2000.<br />

Bourgois L., Coated Steel Cord Textiles. Symposium: The design<br />

of membrane and lightweight structures. V.U.B. <strong>Brussel</strong>s, 15 th –<br />

16 th Sept. 2000.<br />

Bubner E., e.a., Membran-konstruktionen 2, Verlagsgesellschaft<br />

Rudolf Mueller, Koeln-Braunsfeld, 1981.<br />

Burenhult G., Mensen in de Steentijd, uitgeverij Kosmos,<br />

Antwerpen, 1996<br />

Capasso A., La tensostrutture a membrana per l'architettura.<br />

Maggioli Editore. 1993.<br />

Daugherty H., Characterization of Architectural Fabrics.<br />

Fabrics&Architecture. Jan./Feb. 1992.<br />

Hebbelinck S., Transport en montage, intern rapport VUB, maart<br />

’99.<br />

Ishii K., Membrane structures in Japan, SPS Publishing Company.<br />

1995.<br />

Lyonnet Chr., Les structures textiles tendues. Cahiers du CSTB<br />

(2633). 1993.<br />

Malinowsky M., Structures Textiles. Doc. C2470. Techniques de<br />

l’ingénieur, Traité Construction.<br />

Mollaert M., The design of textile structures: modelling<br />

architectural textile structures using equivalent stiffness cable<br />

elements, EUROMECH’95.<br />

Otto F., Burkhardt B., Hennicke J., Adaptable Architecture, IL 14,<br />

1975.<br />

Rudofsky B., Architecture without Architects, Museum of Modern<br />

Art, New York, 1964.<br />

Prof. M. Mollaert 75


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Scheuermann R., Boxer K., Tensile Architecture in the Urban<br />

Context.<br />

Shaeffer R.E., Tensioned Fabric Structures, ASCE, New York,<br />

1996.<br />

Skelton J., Comparison and Selection of Materials for Airsupported<br />

structures. Coated Fibrous Materials. Vol. 1. April<br />

1972. pp.208-221.<br />

Vandevelde P., Cursus brandveiligheid, Ugent, 1998.<br />

NBN I 04 - 001 (1988) Staaldraad en staalkabels- Keurings-eisen<br />

en -methoden.<br />

NBN I 04 - 002 (1974) Staalkabels voor algemeen gebruik.<br />

Karakteristieken.<br />

ASTM E-84: Standard Test Method for Surface Burning<br />

Characteristics of Building Materials (25-foot Tunnel Furnace<br />

Test Method, Flamespread Index, Smoke Developed Index).<br />

ASTM D2343<br />

DIN 53354. Prüfung von Kunstleder, Zugversuch.<br />

DIN 53363. Weiterreiβversuch an trapezförmigen Proben mit<br />

Einschnitt. 1969.<br />

DIN 4102. Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen, 1977.<br />

NF P 92-503 Bâtiment. Essais de réaction au feu des matériaux.<br />

Essai du brûleur électrique applicable aux matériaux souple<br />

d’une épaisseur < 5mm.<br />

NF P 92-505 Bâtiment. Essais de réaction au feu des matériaux.<br />

Essai de goutte, au radiateur, applicable aux matériaux fusibles.<br />

NF P 92-507 Bâtiment. Matériaux de construction et<br />

d’aménagement. Classement selon leur réaction au feu.<br />

http://www.birdair.com<br />

Prof. M. Mollaert 76


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> systemen in twee dimensies.<br />

Dit hoofdstuk is eerder beschrijvend. De karakteristieken van<br />

kabelelementen, staven, kolommen, liggers en bogen worden<br />

verduidelijkt. De begrippen draag- en spankabel, kettinglijn,<br />

drukboog, vormvast, voorspanning en Beam String Structure<br />

worden toegelicht.<br />

Fig. 123. Kabel, staaf, kolom, ligger en boog.<br />

De betekenis van de term vorm-actief wordt verklaard. Vlakke<br />

vorm-<strong>actieve</strong> systemen en hun toepassingen worden geïllustreerd.<br />

De wijze waarop de componenten in een vorm-actief systeem<br />

samenwerken wordt ontleed.<br />

2.1 Definities.<br />

2.1.1 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

Een vorm-<strong>actieve</strong> constructie is een soepel systeem samengesteld<br />

uit elementen die zelf soepel (kabels, kettingen ...) zijn of die soepel<br />

met elkaar verbonden zijn (scharnierend, glijdend …) en die bij<br />

middel van normaalspanningen de belasting overdragen naar de<br />

vaste punten.<br />

Fig. 124. <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> voorbeelden.<br />

De constructie kan van vorm veranderen: ze neemt tussen de<br />

gegeven randpunten een vorm aan die functie is van de<br />

randcondities, het eigengewicht en de belasting. De vorm-<strong>actieve</strong><br />

constructie volgt de natuurlijke weg van het krachtenverloop.<br />

Het feit dat de belasting bij middel van zuivere trek of zuivere druk<br />

wordt overgedragen, betekent dat het materiaal optimaal wordt<br />

Prof. M. Mollaert 77


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

benut. Ingeval van druk moet men steeds nagaan of er geen<br />

knikgevaar bestaat.<br />

2.1.2 Vector-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

Een vector-<strong>actieve</strong> constructie is een star systeem samengesteld uit<br />

scharnierende slanke rechtlijnige elementen, die bij middel van<br />

normaalspanningen de belasting overdragen naar de vaste punten.<br />

Er kan zowel druk als trek optreden.<br />

De belastingsvectoren worden in de scharnierende knopen volgens<br />

de richting van de staven ontbonden (parallellogramregel), vandaar<br />

de benaming: vector-actief.<br />

De staaf<strong>constructies</strong> opgebouwd uit driehoekige mazen zijn<br />

vormvast.<br />

In de vorm- en vector-<strong>actieve</strong> systemen worden de constructieve<br />

elementen enkel belast op normaalkracht: de normaalspanningen<br />

(σ) zijn uniform over de doorsnede σ = N/A (N staat voor de<br />

normaalkracht en A staat voor de oppervlakte van de doorsnede).<br />

De volgende figuren (Fig. 125, Fig. 126) geven enkele voorbeelden.<br />

De tweede constructie in Fig. 126, belast door een kracht F tussen<br />

de twee steunpunten is een Michell structuur, waarin de<br />

verschillende componenten dezelfde rek ondergaan, en de<br />

constructie met een minimum aan gewicht de belasting overdraagt<br />

naar de beide steunpunten.<br />

Fig. 125. Vector-<strong>actieve</strong> systemen.<br />

Fig. 126. Toepassingen voor vector-<strong>actieve</strong> systemen.<br />

Twee-dimensionale vector-<strong>actieve</strong> systemen kunnen worden<br />

aangewend als balken, bogen en portieken.<br />

Prof. M. Mollaert 78


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2.1.3 Massa-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

Massa-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong> maken bijkomend gebruik van hun<br />

buigstijfheid om de lasten naar de steunpunten over te dragen.<br />

Balken bvb. kunnen zowel axiale krachten als lasten loodrecht op<br />

hun as overdragen naar de steunpunten: ze hebben een hoge<br />

buigstijfheid.<br />

Fig. 127. Balken dragen het gewicht en de belasting van het wegdek.<br />

Project 16: De meest indrukwekkende component van de Gladesville Bridge is<br />

een betonnen boog die 330m overspant. De brug ligt over de Parramatta rivier in<br />

Sydney (1957, G. Maunsell & Partners). De boog draagt het wegdek bij middel<br />

van een aantal voorgespannen drukpalen waarop een balkenrooster ligt. [Great<br />

Buildings of the World. Bridges.]<br />

Fig. 128. Bogen in uitkraging ondersteunen de dakconstructie.<br />

Project 17: Het World Cup Stadium in Bari werd ontworpen voor 60.000<br />

toeschouwers. Architect: Renzo Piano Building Workshop, Eng.: Ove Arup &<br />

Partners. [Detail.]<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: San Nicola Stadium<br />

De spanningen hebben een lineair verloop over de doorsnede, met<br />

de hoogste waarde aan de uiterste vezels: σ = Mv/I, waarbij M het<br />

buigmoment is, I het traagheidsmoment van de doorsnede en v de<br />

afstand tot de neutrale vezel (een hoge doorsnede verlaagt de<br />

spanning maar vermeerdert de massa).<br />

Een verticale ingeklemde kolom kan, bij middel van buiging, een<br />

horizontale last overdragen naar zijn steunpunt. Ook portieken en<br />

platen kunnen worden uitgevoerd als massa-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

2.1.4 Isostaticiteitsvoorwaarde voor vlakke stelsels.<br />

Een vlak vorm- of vector-actief systeem is isostatisch indien de<br />

onbekenden kunnen berekend worden met de evenwichtsvergelijkingen.<br />

De onbekenden in een vlak stelsel met<br />

scharnierende rechtlijnige elementen zijn de reactiekrachten en de<br />

normaalkrachten. Per knooppunt kan er een horizontaal en een<br />

verticaal translatie-evenwicht geschreven worden.<br />

Prof. M. Mollaert 79


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Zij nR: het aantal reactiecomponenten,<br />

nN: het aantal staven of rechtlijnige kabelelementen,<br />

nKn: het aantal knopen.<br />

Dan kan men stellen dat de isostaticiteitsvoorwaarde gelijk is aan:<br />

nR + nN = 2.nKn<br />

Deze voorwaarde is een nodige, maar geen voldoende voorwaarde<br />

om een vlak systeem bij middel van de evenwichtsvoorwaarden te<br />

kunnen oplossen. Deze betrekking houdt geen rekening met het feit<br />

dat kabelelementen of stangen enkel trek kunnen opnemen.<br />

Beschouw staven in het eerste voorbeeld van Fig. 125 waarin nR =<br />

4, nN = 2, nKn = 3. Dit stelsel is isostatisch.<br />

2.1.5 Hypostatische en hyperstatische vlakke stelsels.<br />

Is nR + nN < 2.nKn<br />

dan spreekt men van een hypostatisch systeem.<br />

Beschouw het vierde voorbeeld van Fig. 125 waarin nR = 3, nN =<br />

4, nKn = 4. Dit stelsel is een labiel stelsel of een mechanisme.<br />

Vraag 14:<br />

Geef een voorbeeld van een systeem dat niet isostatisch is, ondanks het feit dat de<br />

isostaticiteitsvoorwaarde toch voldaan is.<br />

Vraag 15:<br />

Is het stelsel in Fig. 129 isostatisch?<br />

Fig. 129. Staafwerk van 4x4 vierhoekige mazen.<br />

Is nR + nN > 2.nKn<br />

dan spreekt men van een hyperstatisch systeem.<br />

Beschouw het laatste voorbeeld van Fig. 125 waarin alle elementen<br />

staven voorstellen nR = 3, nN = 6, nKn = 4. Dit stelsel is een<br />

hyperstatisch stelsel. Er zijn meer onbekenden dan<br />

evenwichtsvergelijkingen voor deze constructie.<br />

2.2 Kabels.<br />

Een kabel is een soepel element dat meestal uit touw of staaldraad<br />

wordt gemaakt, en sterk genoeg is om zware lasten te dragen of<br />

grote krachten over te brengen.<br />

Prof. M. Mollaert 80


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 130. Kabels.<br />

Wordt een kabel samengedrukt, dan biedt hij geen weerstand: een<br />

kabel kan enkel trek opnemen. Vermits men een kabel kan oprollen,<br />

is er geen beperking wat zijn lengte betreft.<br />

2.2.1 Puntlasten.<br />

De meest eenvoudige vorm-<strong>actieve</strong> constructie is de hangende<br />

kabel, die men in het ene eindpunt ophangt, en in het andere belast<br />

Fig. 131. Vermits de kabel enkel trek kan opnemen, wordt zijn<br />

vorm rechtlijnig. Onder een verticale neerwaartse kracht hangt de<br />

kabel verticaal, onder een schuine kracht volgt de kabel de werklijn<br />

van de kracht.<br />

Fig. 131. De kabel volgt de kracht.<br />

De belasting (F) wordt bij middel van normaalspanningen (σ)<br />

overgedragen naar het ophangpunt:<br />

σ = F/A, waarbij A staat voor de oppervlakte van de<br />

doorsnede.<br />

Beschouwt men een kabel, bevestigd in zijn twee eindpunten en in<br />

het midden belast (Fig. 132), dan ontbindt de belasting zich volgens<br />

de twee kabelrichtingen. De vorm komt overeen met de<br />

krachtenveelhoek.<br />

Een schuine kabel geeft in de ophangpunten aanleiding tot een<br />

horizontale en verticale reactiekracht.<br />

Prof. M. Mollaert 81


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 132. De kracht ontbindt zich volgens de 2 kabelrichtingen.<br />

Het verticale krachtenevenwicht, samen met de symmetrie, geeft<br />

dat de verticale reactiekracht gelijk is aan F/2.<br />

Het momentenevenwicht in het aangrijpingspunt van de kracht geeft<br />

dat X.f=(F/2).(l/2), waaruit voor een gegeven geometrie de<br />

horizontale reactiekracht kan bepaald worden:<br />

X=(F/4)/(f/l)<br />

Hoe lager de waarde van de doorhanging f gedeeld door de<br />

overspanning l, hoe groter de horizontale reactiekracht X voor<br />

dezelfde verticale last F.<br />

Is f=0 dan is de horizontale reactiecomponent oneindig, en kan de<br />

kabel de belasting onmogelijk dragen.<br />

Vraag 16:<br />

Fig. 133. Het verband tussen peil en horizontale reactie.<br />

Bepaal de reactiekrachten indien F niet in het midden van de overspanning<br />

aangrijpt.<br />

Een kabel opgehangen in 2 punten (Fig. 134) is een labiel systeem:<br />

indien men de kabel bvb. belast met één kracht F in het midden van<br />

de overspanning, dan neemt hij een andere vorm aan dan wanneer<br />

hij bvb. door drie krachten F, -F en F, op onderling gelijke afstand<br />

van elkaar, wordt belast.<br />

Beschouwt men scharnieren in de aangrijpingspunten van de<br />

krachten, dan is nR = 4, nN = 4, nKn = 5, met nR + nN = 8 < 2.nKn<br />

= 10. Het systeem is labiel (graad=2).<br />

Prof. M. Mollaert 82


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 134. <strong>Vorm</strong>verandering overeenkomstig de belasting.<br />

2.2.2 Verdeelde belasting.<br />

Zoals eerder gesteld, volgt een kabel opgehangen in 1 punt, indien<br />

men het eigengewicht verwaarloost, de richting van de belasting in<br />

het andere punt.<br />

Beschouwt men een kabel, opgehangen in 1 punt, met een verticale<br />

belasting die uniform verdeeld is over zijn lengte, en oefent men<br />

een kleine horizontale kracht uit op het andere eindpunt, dan<br />

bekomt men een steil oplopende kettinglijn (de spatkracht is klein<br />

t.o.v. de verticale reactiekracht). Fig. 135.<br />

Fig. 135. Van hang- naar draagkabel.<br />

Opgehangen in 2 punten op gelijke hoogte bekomt men een<br />

symmetrische kabelvorm (Fig. 136):<br />

Fig. 136. De kettinglijn.<br />

Onder zijn eigengewicht (de belasting per lengte-eenheid volgens<br />

de kromme is constant) neemt de kabel, opgehangen in 2 punten de<br />

vorm aan van de kettinglijn.<br />

De kettinglijn kan men gemakkelijk grafisch construeren voor<br />

- een gegeven tussenafstand L tussen de steunpunten,<br />

Prof. M. Mollaert 83


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- een gegeven eigengewicht F per kabellengte d en<br />

- een gegeven waarde van de horizontale reactiecomponent H.<br />

De waarde van de horizontale reactiecomponent H bepaalt de<br />

helling van de kabel in de ophangpunten:<br />

- de raaklijn aan de kabel is parallel aan de richting van de<br />

normaalkracht,<br />

- de verticale component van de kracht is gelijk aan het gewicht van<br />

de kabel gedeeld door 2,<br />

- met de horizontale component kan men de helling beinvloeden.<br />

In het laagste punt van de symmetrisch opgehangen ketting is de<br />

normaalkracht gelijk aan de horizontale reactiecomponent H,<br />

vermits de raaklijn (en dus de normaalkracht) er horizontaal is en<br />

de horizontale krachten in evenwicht moeten zijn.<br />

De kettinglijn kan door een aantal rechtlijnige segmenten met<br />

lengte d benaderd worden. In elk knooppunt grijpt een kracht F aan.<br />

Men construeert de opeenvolgende segmenten van de kettinglijn<br />

parallel aan de vectoren van de krachtenveelhoek:<br />

- men tekent een horizontaal segment met lengte d: dit segment<br />

stelt het laagste deel (op de symmetrieas) van de kettinglijn voor,<br />

de normaalkracht in dit segment is H,<br />

- men tekent de horizontale kracht H als eerste vector van de<br />

krachtenveelhoek,<br />

- in elk bijkomend segment langs de kromme (naar links) verhoogt<br />

de resultante van de krachten met F, men tekent de resulterende<br />

kracht in de krachtenveelhoek,<br />

- elk kabelsegment neemt de richting aan van de inwerkende<br />

kracht,<br />

Fig. 137. Constructie van de kettinglijn.<br />

- de opeenvolgende segmenten (alle met lengte d) trekt men met<br />

een helling gelijk aan de helling van de overeenkomstige<br />

resultante in de krachtenveelhoek,<br />

- men beëindigt de constructie als men de gewenste overspanning<br />

L/2 heeft bereikt.<br />

Men kan de constructie ook uitvoeren met de volgende gegevens<br />

- de totale kabellengte (n .d),<br />

- het eigengewicht F per kabellengte d,<br />

- en de waarde van de horizontale reactiecomponent H.<br />

Prof. M. Mollaert 84


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 138. Asymmetrische ophanging.<br />

De constructie is analoog voor een kabel, waarvan de ophangpunten<br />

asymmetrisch liggen (Fig. 138).<br />

Wijzigt men de uniforme belasting per lengte-eenheid volgens de<br />

kromme, in een uniforme belasting per horizontale lengte-eenheid,<br />

dan neemt de kabel een parabolische vorm aan. Fig. 139.<br />

Kiest men een assenstelsel met als oorsprong het snijpunt van de<br />

kabel met de symmetrieas, als x-as de horizontale door de<br />

oorsprong en als y-as de symmetrieas, dan is de hoogte voor de<br />

verschillende x-waarden:<br />

x=l y=1.F.l/(2.H),<br />

x=2l y=F.l/H + 2.F.l/(2.H)=4.F.l/(2.H)<br />

x=3l y=F.l/H + 2.F.l/H + 3.F.l/(2.H)<br />

=9.F.l/(2.H)<br />

x=4l y=F.l/H + 2.F.l/H + 3.F.l/.H<br />

+4.F.l/(2.H)=16.F.l/(2.H)<br />

waaruit volgt dat<br />

y= n².F.l /(2.H)<br />

wat de vergelijking is van een parabool.<br />

met p=F/l en x= n.l<br />

y= p.x² /(2.H)<br />

Fig. 139. Paraboolvorm.<br />

Men kan de vergelijking van de kabel ook bekomen door gebruik te<br />

maken van de continue formulering:<br />

p=F/l is de uniform verdeelde belasting<br />

De resultante R van de verticale belasting, vanaf de symmetrieas<br />

(x=0), is dan<br />

R=ƒF/l.dx=(F/l).x<br />

In elk punt is er evenwicht tussen de interne kracht (de<br />

normaalkracht) en de resultante van de externe krachten (R<br />

samengesteld met H).<br />

De normaalkracht raakt aan de kabellijn:<br />

R/H=dy/dx<br />

Prof. M. Mollaert 85


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Substitutie van R geeft<br />

(1/H).(F/l).x.dx = dy<br />

Integreert men de voorgaande betrekking, dan bekomt men<br />

y = ƒ(F.x) /(H.l)dx = F/(H.l). x²/2<br />

y = p.x² /(2.H) met p=F/l<br />

Wanneer de hoogte van de kromme ongeveer een derde is van de<br />

overspanning, dan is de parabool een goede benadering voor de<br />

kettinglijn.<br />

Vraag 17:<br />

Bepaal voor een parabolische kabel met doorhanging f en een overspanning L,<br />

de waarde van de horizontale reactiecomponent H in functie van de belasting p<br />

(p=F/d).<br />

Vraag 18:<br />

Een kabel overspant 10.0m, het laagste punt bevindt zich op niveau 0.0m, het<br />

linkse ophangpunt op 2.0m en het rechtse op hoogte 4.0m. De kabel draagt een<br />

belasting van 85N per horizontale m.<br />

Bepaal in het laagste punt en in de 2 ophangpunten de waarde van de kracht in<br />

de kabel.<br />

Een bi-lineaire belasting op een kabel opgehangen in 2 punten<br />

geeft aanleiding tot een boog van de derde graad. Fig. 140.<br />

Kiest men als oorsprong van het assenstelsel het snijpunt van de<br />

kabel met de symmetrieas, als y-as de symmetrieas, en als x-as de<br />

horizontale door de oorsprong, dan is<br />

p= x.F/l² de lineair variërende belasting.<br />

De resultante van de verticale belasting, vanaf de symmetrieas<br />

(x=0), is dan<br />

R=ƒx.F/l² dx=F/l² .x²/2<br />

In elk punt is er evenwicht tussen de interne kracht (de<br />

normaalkracht) en de resultante van de externe krachten (R<br />

samengesteld met H).<br />

De normaalkracht raakt aan de kabellijn:<br />

R/H=dy/dx<br />

Integreert men de voorgaande betrekking, dan bekomt men<br />

y = ƒ(F. x²)/(2H.l²)dx = F/(2H.l²). x³/3<br />

= (F n³.l³)/(2H.l².3)<br />

= (n³.F.l)/(6.H)<br />

Fig. 140. Bi-lineaire belasting.<br />

Prof. M. Mollaert 86


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 19:<br />

Een tunnel heeft een circulaire doorsnede (halve cirkel, straal L/2). Boven het<br />

hoogste punt is de hoogte van de grond nog L/5. Teken de vorm met dezelfde<br />

hoogte, waarbij deze belasting enkel druk teweeg brengt.<br />

Aangezien de vorm van een vorm-actief systeem overeenkomt met<br />

de krachtenveelhoek (met name het krachtenevenwicht<br />

materialiseert) is deze functie van de belasting, de<br />

randvoorwaarden (de vaste punten) en de onvervormde lengte van<br />

de elementen.<br />

Een kabel kan enkel trek opnemen, als de belasting van teken<br />

verandert kan er een vorminversie ontstaan.<br />

Elk bouwwerk moet weerstaan aan de te verwachten externe<br />

sollicitaties. Kabelsystemen zijn uiterst lichte <strong>constructies</strong>. Dit<br />

betekent dat liftkrachten (tengevolge van wind) en asymmetrische<br />

lasten grote vervormingen kunnen veroorzaken.<br />

Fig. 141. <strong>Vorm</strong>verandering onder asymmetrische lasten.<br />

2.2.3 Stabilisatie en voorspanning.<br />

Om aan wisselende belastingen te kunnen weerstaan moet men<br />

kabel<strong>constructies</strong> stabiliseren: men kan ze ofwel<br />

- vormvast maken met extra elementen (bindingen),<br />

- voorspannen,<br />

- verstijven,<br />

- (verzwaren).<br />

Fig. 142. Voorspannen met een puntlast.<br />

In het eenvoudige systeem (Fig. 142) bestaande uit een kabel,<br />

opgehangen in 2 punten, kan men bvb.:<br />

- de vormvastheid van de constructie verzekeren door een<br />

bijkomend element aan te brengen, zodat een opwaartse<br />

sollicitatie wordt opgenomen door het bijkomend element dat<br />

men onderaan verankert.<br />

- Men kan de stijfheid van het systeem nog verbeteren door<br />

voorspanning aan te brengen.<br />

Prof. M. Mollaert 87


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- de vormvastheid van de constructie verzekeren door de<br />

kabelelementen te vervangen door stangen. Stabilisatie kan men<br />

ook bekomen door de soepele verbindingen in de constructie te<br />

verstijven (Fig. 143).<br />

Fig. 143. <strong>Vorm</strong>vastheid door verstijven.<br />

- de constructie voorspannen door een voldoende hoog gewicht op<br />

te hangen in het midden: is deze last groter dan elke mogelijke<br />

opwaartse sollicitatie (in het midden), dan zal de vorm van de<br />

kabel onveranderd blijven. Men kan ook een verdeelde belasting<br />

aanbrengen als extra gewicht (Fig. 144):<br />

- bij middel van segmenten, langsheen de kabel, zodat de<br />

constructie soepel blijft,<br />

- of door een horizontale ligger (bvb. het wegdek van een brug)<br />

op te hangen aan de kabel.<br />

Fig. 144. Voorspanning door een verdeelde belasting.<br />

Vraag 20:<br />

Welk van beide vormen in Fig. 144 is parabolisch? Welke heeft de vorm van een<br />

kettinglijn?<br />

Fig. 145. Wheeling Suspension Bridge. [Landmark American Bridges].<br />

Project 18: Wheeling Suspension Bridge, Wheeling, West Virginia (1849).<br />

Ingenieur: Charles Ellet Jr. Deze brug heeft een vrije overspanning van 1010<br />

feet tussen de torens.<br />

Het voorspannen van een draagkabel kan men ook realiseren bij<br />

middel van een bijkomende kabel met omgekeerde kromming. Fig.<br />

146.<br />

Prof. M. Mollaert 88


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 21:<br />

Fig. 146. Stabilisatie bij middel van tegengestelde krommingen.<br />

Bepaal de hyperstaticiteitsgraad van de systemen in Fig. 146 en Fig. 147. Schets<br />

voor de labiele systemen hoe ze zich vervormen.<br />

Beschouw de configuraties in Fig. 147, Fig. 149 en Fig. 150.<br />

De beide kabels worden onderling verbonden door verticale<br />

kabelelementen (hol/bol), door drukstangen (bol/hol) of door beide<br />

(snijdende bogen: Fig. 150).<br />

Werd er geen voorspanning aangebracht, dan wordt een<br />

neerwaartse last (sneeuw) opgenomen door de draagkabel (hol), een<br />

opwaartse door de stabilisatiekabel (bol).<br />

Werd er wel een voorspanning aangebracht, dan wordt de<br />

draagkabel onder een neerwaartse last (sneeuw) extra belast, terwijl<br />

de stabilisatiekabel wordt ontlast.<br />

Fig. 147. Hol/bol en kabelelementen.<br />

Dit systeem kan worden toegepast in brug<strong>constructies</strong>:<br />

Fig. 148. De voetgangersbrug ‘Am Kochenhof’. [Fussgängerbrücken].<br />

Project 19: De voetgangersbrug ‘Am Kochenhof’ (Stutgart,1990) is<br />

voorgespannen bij middel van een draag- en spankabel: het dek rust op<br />

gemiddelde hoogte tussen beide. Ingenieur: J. Schlaich, R. Bergermann.<br />

Prof. M. Mollaert 89


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 22:<br />

Fig. 149. Hol/bol en drukstangen.<br />

Fig. 150. Hol/bol snijdende kabels.<br />

Als de sneeuwlast 2 maal groter is dan de opwaartse wind, hoe kiest men dan de<br />

doorhanging van de draagkabel t.o.v. de pijl van de spankabel? Waarom?<br />

Dergelijke vlakke systemen kunnen worden gebruikt om lampen aan<br />

op te hangen:<br />

Fig. 151. Om de verlichting aan op te hangen.<br />

Ze worden ook toegepast in beglaasde gevels. De holle en bolle<br />

kabels dragen respectievelijk winddruk en windzuiging. Fijne<br />

kabels en stutten verzekeren een hoge transparantie.<br />

Fig. 152. Le Musée National des Sciences, des Techniques et de l’Industrie,<br />

Paris. [Peter Rice].<br />

Prof. M. Mollaert 90


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 20: De glazen gevel van le Musée National des Sciences, des Techniques<br />

et de l’Industrie à la Villette (Paris, 1986) wordt ondersteund door horizontale<br />

draag- en spankabels. Ingenieur: P. Rice.<br />

Voor de lay-out van de elementen tussen de dragende en de<br />

stabiliserende kabel zijn er tal van mogelijkheden (zie Fig. 153).<br />

Vraag 23:<br />

Bepaal de hyperstaticiteitsgraad voor elk van de configuraties in Fig. 153.<br />

Vraag 24:<br />

Fig. 153. Elementen tussen de draag- en spankabel.<br />

<strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong> zijn meestal economisch om grote overspanningen te<br />

overbruggen of grote vrije overspanningen te realiseren. Waarom?<br />

Als men bij kabelelementen het eigengewicht kan verwaarlozen<br />

t.o.v. de andere sollicitaties, dan kan men ze als rechtlijnig<br />

beschouwen.<br />

Zijn de kabelelementen voorgespannen, dan worden ze bovendien<br />

ontlast onder een negatieve sollicitatie, en kunnen ze een bepaalde<br />

druk opnemen.<br />

2.2.4 <strong>Vorm</strong>bepaling.<br />

De vorm van een vorm-<strong>actieve</strong> constructie is functie van de positie<br />

van de randpunten, de interne hoge of lage punten, de geometrie<br />

van de randen (kabels, balken, bogen), de (permanente) belasting en<br />

de voorspanning.<br />

De vormbepaling is de eerste stap in het ontwerpprocess.<br />

Wordt een constructie voorgespannen, dan stelt zich de vraag: waar<br />

bevinden de knooppunten zich onder welke voorspanning.<br />

Fig. 154. De vorm is functie van de positie van de ophangpunten.<br />

Voor de vormbepaling van een systeem van kabelelementen en<br />

stangen kan men de Force Density Methode gebruiken, die in een<br />

verder hoofdstuk zal uiteengezet worden.<br />

Prof. M. Mollaert 91


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Als vormparameters geeft men voor elk element de waarde van de<br />

normaalkracht gedeeld door zijn lengte.<br />

Vraag 25:<br />

Bepaal voor Fig. 147, in onbelaste toestand, de positie van de vrije knooppunten,<br />

indien de 4 vaste posities gekend zijn, nl. (2m,1m), (-2m,1m), (-2m,-1m) en<br />

(2m,-1m), en indien men in elk kabelelement de normaalkacht N gedeeld door de<br />

lengte van het kabelelement l gelijk stelt aan 1kN/m.<br />

Vraag 26:<br />

Bepaal voor Fig. 149, in onbelaste toestand, de positie van de vrije knooppunten,<br />

indien de 2 vaste posities gekend zijn, nl. (2m,0m), (-2m,0m), evenals de punten<br />

op de symmetrieas (0m,-1.33m) en (0m,1.33m).<br />

Men stelt dat in elk (getrokken) kabelelement de normaalkacht N gedeeld door de<br />

lengte van het kabelelement l gelijk is aan 1kN/m, en in de drukstangen (behalve<br />

deze op de symmetrieas) N gedeeld door l gelijk is aan -0.33kN/m.<br />

Vraag 27:<br />

Bepaal ook voor Fig. 150, in onbelaste toestand, de positie van de vrije knopen,<br />

indien de 4 vaste posities gekend zijn, nl. (2m, 1m), (-2m,1m), (-2m,-1m) en<br />

(2m,-1m), evenals de punten op de symmetrieas (0m,-0.5m) en (0m,0.5m).<br />

Men stelt dat in elk (getrokken) kabelelement de normaalkacht N gedeeld door de<br />

lengte van het kabelelement l gelijk is aan 1kN/m.<br />

Men dient de voorspanning in deze kabelsystemen zodanig te<br />

kiezen zodat alle elementen onder elke belasting gespannen blijven.<br />

De belasting brengt dan als dusdanig geen druk in de kabels, maar<br />

reduceert de voorspanning.<br />

2.3 Drukstaven.<br />

2.3.1 Puntlasten.<br />

Scharnierende staven dragen de belasting over naar de steunpunten<br />

bij middel van normaalspanningen (druk of trek). Fig. 155.<br />

Fig. 155. Axiaal belaste staaf.<br />

De opstelling in Fig. 155 is wel een labiel evenwicht: wijzigt men<br />

de oriëntatie van de belasting, dan kantelt de staaf.<br />

Een druksysteem, opgebouwd uit 2 scharnierende staven (Fig. 156),<br />

is vormvast.<br />

Wordt een staaf tussen zijn 2 scharnierende eindpunten belast met<br />

een component loodrecht op zijn as, dan zal deze belasting<br />

aanleiding geven tot buigeffecten.<br />

Prof. M. Mollaert 92


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 28:<br />

Fig. 156. Scharnierende staven en schuine balken.<br />

Bereken de reactiekrachten voor de 2 stangen, scharnierend verbonden in de top,<br />

en belast met de 3 krachten F, -F en F, (Fig. 156). Teken het buigmomentendiagram.<br />

2.3.2 Verdeelde belasting.<br />

Plaatst men twee sferen schuin op elkaar, dan kan de bovenste<br />

slechts zijn positie behouden als er een horizontale kracht wordt<br />

uitgeoefend op deze sfeer.<br />

Fig. 157. Evenwicht dankzij de horizontale kracht.<br />

Zo kan men een aantal sferen stapelen en in de top de horizontale<br />

kracht uitoefenen die het evenwicht verzekert. Fig. 158.<br />

Fig. 158. Gestapelde gewichten.<br />

Een symmetrische rechtse constructie kan de linkse in evenwicht<br />

houden: men bekomt een drukboog. Men kan de funiculaire<br />

drukboog ook construeren door de scharnierende schakels van de<br />

hangende kettinglijn te verstijven, en ze te inverteren.<br />

Prof. M. Mollaert 93


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 159. Drukbogen.<br />

Beschouwt men een omgekeerde kettinglijn onderworpen aan een<br />

uniform verdeelde (neerwaartse) belasting, dan draagt deze boog de<br />

belasting over naar de steunpunten bij middel van zuivere druk. Fig.<br />

159.<br />

Vraag 29:<br />

Men beschikt over 6 zware en zes lichte stenen (met dezelfde afmetingen) om een<br />

rivier te overbruggen. In welke volgorde legt men de stenen wanneer de rivier<br />

loopt in een smalle bedding? En als de rivier breed is? Waarom?<br />

Fig. 160. Koningspoort van Hattusas<br />

Project 21: De koningspoort van Hattusas: de hoofdpoorten hebben een<br />

elliptische vorm (14e eeuw v. Chr.). [Spectrum Geschiedenis van de Bouwkunst].<br />

Fig. 161. Het middenportaal van het Colegio Teresiano.<br />

Project 22: Het middenportaal op de begane grond van het Colegio Teresiano<br />

heeft de vorm van een parabool (1888-89). Architect: A. Gaudi.<br />

Prof. M. Mollaert 94


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 162. Yaquina Bay Bridge. [Landmark American Bridges].<br />

Project 23: Yaquina Bay Bridge, Newport, Oregon (1936). Ingenieur: Conde B.<br />

McCullough. De middelste boog overspant 600 feet en is 226 feet hoog: het<br />

wegdek hangt voor een deel aan de boog.<br />

Vraag 30:<br />

Zijn gotische bogen zuivere drukvormen?<br />

Fig. 163. Glazen brug.<br />

Project 24: One of the highlights of the architecture salon in the current Summer<br />

Exhibition at London’s Royal Academy is a 2m long model of an all glass bridge.<br />

Designed by artist Thomas Heatherwick (who conceived a spectacular, writhing<br />

addition to Harvey Nichols’ Knightsbridge shopfront. AR January 1998) in<br />

collaboration with engineer Anthony Hunt, the gently curving bridge can span<br />

25m and is being considered for various sites both in the UK and abroad. Great<br />

advances have been made in the application of structural glass, and Heatherwick<br />

and Hunt’s proposal ingeniously exploits these.<br />

The all glass structure (believed to be the first of its kind in the world) is based<br />

on glass panels simply laminated together using a clear resin, without any metal<br />

fastenings or fixings. The structure acts in compression, like an arch. The bridge<br />

geometry emphasises the nature of the material and as the model demonstrates,<br />

the structure has an intensely beguiling translucent quality.<br />

As there are no existing standards for such a structural system, the next step will<br />

involve full scale testing and analysis to determine design and engineering<br />

parameters This research will be conducted by Anthony Hunt Associates in<br />

collaboration with glass and resin manufacturers. The entire design process as<br />

well as the actual construction of the bridge is being followed by film maker,<br />

Diane Tammes, to create a documentary that will explain the bridge's<br />

development to a wider audience. [The Architectural Review July 1999].<br />

Beschouwt men een dubbel systeem, bestaande uit een opstaande<br />

boog, en symmetrisch t.o.v. de x-as een hangende boog, met<br />

dezelfde scharnierende steunpunten, dan heeft men<br />

Prof. M. Mollaert 95


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- voor de opstaande boog een spatkracht H en een verticale druk<br />

F/2 in elk steunpunt,<br />

- voor de hangende boog een trekkracht H en een verticale druk<br />

F/2 in elk steunpunt.<br />

De horizontale trek- en spatkrachten heffen elkaar op, en het<br />

systeem oefent enkel een verticale druk uit op de steunpunten. Fig.<br />

164.<br />

Op analoge wijze kan een horizontale kabel de spatkrachten van de<br />

boog intern opvangen.<br />

Fig. 164. Intern opvangen van de spatkrachten.<br />

2.3.3 Buiging in drukbogen.<br />

Is een twee-scharnier boog in het midden lager dan de kettinglijn,<br />

dan zal daar, voor een uniform verdeelde belasting, een positief<br />

buigmoment (gedrukte vezel bovenaan) ontstaan. Fig. 165.<br />

Fig. 165. Boogvorm lager dan de kettinglijn, buigmoment getekend aan de kant<br />

van de gedrukte vezel.<br />

Is de twee-scharnier boog in het midden hoger dan de kettinglijn,<br />

dan zal daar een negatief buigmoment ontstaan. Fig. 166.<br />

Vraag 31:<br />

Schets de vervorming tengevolge van een zijdelingse winddruk op een funiculaire<br />

boog, als de 2 steunpunten scharnierend zijn. Schets ook het buigmomentendiagramma.<br />

Prof. M. Mollaert 96


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 166. Drukvorm hoger dan de kettinglijn, buigmoment getekend aan de kant<br />

van de gedrukte vezel.<br />

Een boog kan voorgespannen worden door een hoge neerwaartse<br />

verdeelde belasting (gewicht) aan te brengen, zodat het buigeffect<br />

van de wisselende belasting op de optredende spanningen gering<br />

blijft.<br />

Bestaat de noodzaak om de boog merkelijk te verzwaren dan is het<br />

niet aangewezen om dit type constructie toe te passen.<br />

2.3.4 De drie-scharnierboog.<br />

De twee-scharnierboog is één maal hyperstatisch. De driescharnierboog<br />

is een isostatisch stelsel.<br />

In een funiculaire twee-scharnierboog belast met een uniform<br />

verdeelde belasting zullen er enkel normaalspanningen optreden.<br />

Een bijkomende scharnier brengt hierin geen verandering.<br />

In een stelsel, bestaande uit 2 scharnierende staven met 2<br />

steunpunten en een last tussen de knooppunten, treedt er wel<br />

buiging op. Fig. 156 en Fig. 167.<br />

Vraag 32:<br />

Fig. 167. De buigeffecten zijn functie van de belasting en de vorm.<br />

Bepaal voor het stelsel met 2 scharnierende staven en in het geval van een halve<br />

cirkelboog (Fig. 167) de reactiekrachten, het normaalkrachten- en het<br />

buigmomenten-diagramma, indien het stelsel uniform (p=F/R: gelijk verdeeld<br />

over de horizontale, met R de straal) wordt belast. In welk stelsel treedt het<br />

grootste buigmoment op?<br />

2.4 Systemen met stijve substructuren.<br />

2.4.1 Beam String Structures.<br />

Kabelsystemen kunnen, gecombineerd met stijve substructuren<br />

(deelstructuren), aanleiding geven tot gemengde of hybride<br />

Prof. M. Mollaert 97


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

systemen. Naast kabel- en drukelementen bevatten ze ook<br />

elementen onderworpen aan buiging. Prof. Saitoh noemt deze Beam<br />

String Structures: de kabel- en drukelementen worden toegevoegd<br />

om de buigspanningen te reduceren.<br />

Volgende eenvoudige voorbeelden (Fig. 168) illustreren het<br />

ontstaan van de BSS.<br />

Fig. 168. Beam String Structures.<br />

Men kan:<br />

- een tussensteun voorzien voor een ligger, die in een volgende<br />

stap zelf gedragen wordt door een kabel,<br />

- een getuide ligger vervangen door een onderspannen ligger,<br />

- de wapening van een betonnen ligger veruitwendigen.<br />

Twee scharnierende staven (met neerwaartse belasting) kunnen<br />

isostatisch opgelegd worden indien de hoekverdraaiing in de<br />

scharnier in de top wordt beperkt:<br />

Fig. 169. Toepast in een spant.<br />

Voordelen van de BSS zijn dat de vervormingen worden<br />

gereduceerd en dat de spatkrachten intern worden opgevangen.<br />

2.4.2 Isostaticiteitsvoorwaarde voor vlakke BSS.<br />

Het totale systeem is isostatisch indien het aantal onbekenden gelijk<br />

is aan het aantal evenwichtsvergelijkingen.<br />

Zij nS: het aantal stijve substructuren,<br />

nRS: het aantal scharnieren tussen de substructuren,<br />

nR: het aantal reactiecomponenten,<br />

nN: het aantal staven,<br />

nKn: het aantal knopen niet behorend tot een subsysteem.<br />

Prof. M. Mollaert 98


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 170. Stijve substructuren.<br />

In een scharnier tussen 2 substructuren zijn er 2 onbekende<br />

krachten: de actie van het linkse deel is gelijk en tegengesteld aan<br />

de reactie van het rechtse deel. Aangezien het een scharnierende<br />

verbinding is zijn er geen momenten.<br />

Fig. 171. De interne krachten in de scharnierende verbinding.<br />

Dan kan men voor vlakke systemen stellen dat de<br />

isostaticiteitsvoorwaarde is:<br />

nR + nN + 2.nRS = 3.nS + 2.nKn<br />

Het eerste voorbeeld (Fig. 170) telt 4 substructuren met 3<br />

scharnieren, 6 extra staven, 2 knopen die niet behoren tot een<br />

substructuur en 4 reactiecomponenten, zodat aan de isostaticiteitsvoorwaarde<br />

wordt voldaan:<br />

nR + nN + 2.nRS = 3.nS + 2.nKn<br />

16 = 16<br />

Het tweede voorbeeld (Fig. 170) telt 2 substructuren met één<br />

scharnier, 4 extra staven, 2 knopen die niet tot een substructuur<br />

behoren en 4 reactiecomponenten, zodat aan de isostaticiteitsvoorwaarde<br />

wordt voldaan:<br />

nR + nN + 2.nRS = 3.nS + 2.nKn<br />

10 = 10<br />

2.4.3 Combinaties met een ligger.<br />

Een draagkabel (2 e voorbeeld in Fig. 172) kan verstijfd worden<br />

door een horizontale balk en een systeem van verticale stutten.<br />

Onder een verticale neerwaartse belasting zal het optredend<br />

buigmoment trek in de kabel veroorzaken, en druk in de ligger.<br />

Onder een verticale opwaartse belasting neemt enkel de ligger het<br />

buigmoment op.<br />

Wordt de ligger zowel boven als onder door een kabel overspannen,<br />

dan heeft men voor beide belastingsgevallen de gunstige werking<br />

van één van de beide kabels.<br />

Prof. M. Mollaert 99


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 172. <strong>Vorm</strong><strong>actieve</strong> kabel(s) + ligger.<br />

De kabels kunnen over elkaar gelegd worden om de totale hoogte<br />

van de constructie te verminderen.<br />

De aangehaalde voorbeelden zijn typische Beam String Structures.<br />

In een Beam String Structure komen vnl. druk- en trekspanningen<br />

voor.<br />

Voor dezelfde globale geometrie kan men door de verschillende<br />

aard van de verbindingen, constructieve varianten realiseren.<br />

Vraag 33:<br />

Fig. 173. Verschillende verbindingen.<br />

Zijn in de volgende constructie (Fig. 174) de onderste trekkers nodig?<br />

Fig. 174. Mogelijke configuratie voor een luifel.<br />

Prof. M. Mollaert 100


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 34:<br />

Verklaar de positie van de trekkers in de liggers van Fig. 175.<br />

Fig. 175. Druk- en trekelementen in een ligger.<br />

2.4.4 Combinaties met portieken.<br />

Aangezien het mogelijk is van liggers op een zinnige manier te<br />

combineren met een kabelsysteem, kan men hetzelfde principe ook<br />

toepassen op portieken (Fig. 176):<br />

- een draagkabel voorzien voor een neerwaartse belasting,<br />

- een spankabel voor een opwaartse last.<br />

Fig. 176. <strong>Vorm</strong><strong>actieve</strong> kabel(s) in een portiek.<br />

Fig. 177. Portiek zonder en met de kabels.<br />

Fig. 177. geeft voor een uniform verdeelde verticale belasting het<br />

buigmomenten-diagramma van een portiek al of niet verstevigd met<br />

kabels.<br />

Prof. M. Mollaert 101


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2.4.5 Combinaties met bogen.<br />

Kabelsystemen kunnen ook met (stijve) bogen gecombineerd<br />

worden. Deze bogen kunnen bijvoorbeeld deel uitmaken van de<br />

dakconstructie.<br />

Fig. 178. Onderspannen bogen.<br />

Fig. 179. Slanke bogen verstevigd door stangen en kabels.<br />

Project 25: Deze tijdelijke ‘Momi Tent’ werd ontworpen als receptie en<br />

ontvangst hall. Ze werd door een stormwind vernield. Ingenieur: Ove Arup &<br />

Partners. Ontwerp: Future Systems. [Future Systems: the story of tomorrow.]<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: MOMI Tent<br />

Beschouwt men enkel de drukboog, dan treedt er bij een uniform<br />

verdeelde belasting zuivere druk op, bij asymmetrische belasting is<br />

er ook buiging.<br />

Wordt de boog voorgespannen door een holle boog boven de<br />

drukboog (alle bijkomende elementen in trek), dan neemt de kabel<br />

een deel van de belasting over, en is de buiging minder dan in het<br />

systeem zonder kabels. Fig. 180.<br />

Wordt de boog voorgespannen door een holle boog onder de<br />

drukboog (verticale elementen in druk), dan neemt, zoals in het<br />

voorgaand systeem, de kabel een deel van de belasting over.<br />

Bovendien kunnen de horizontale reactiecomponenten<br />

geëlimineerd worden.<br />

Het onderspannen van een drukboog is vooral nuttig wanneer de<br />

boog zelf slank is (knik), en de verhouding hoogte/ overspanning<br />

klein (grote spatkrachten).<br />

Optredende spanningen zowel als vervormingen kunnen bij middel<br />

van het kabelsysteem gereduceerd worden. Ook het knikgedrag kan<br />

verbeterd worden, zonder de structuur te verzwaren.<br />

Fig. 180. <strong>Vorm</strong><strong>actieve</strong> kabel + drukboog.<br />

Prof. M. Mollaert 102


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 35:<br />

Geef zelf een aantal manieren om een boog te onderspannen.<br />

Vraag 36:<br />

Verklaar de werking van een fietswiel.<br />

2.5 De ondersteuning van vlakke vorm<strong>actieve</strong> systemen.<br />

Bouw<strong>constructies</strong> dragen gewicht, sneeuw- en wind belasting over<br />

op de steunpunten. Voor conventionele <strong>constructies</strong> wordt meestal<br />

de draagkracht van de ondergrond benut.<br />

Wanneer men lichtgewicht <strong>constructies</strong> beoogt, kunnen de<br />

horizontale en opwaartse acties de belangrijkste sollicitaties zijn.<br />

Sommige vorm<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>, opgebouwd uit lichte<br />

elementen, zijn wel licht boven het maaiveld, maar verbergen<br />

zware funderingen ondergronds.<br />

Het is van fundamenteel belang dat men bij het ontwerpen van in<br />

het begin rekening houdt met de vereiste funderingen.<br />

In dit deel wordt besproken waar en hoe spatkrachten, liftkrachten<br />

en andere reactiekrachten intern of extern kunnen gereduceerd en<br />

opgevangen worden.<br />

2.5.1 Reactiekrachten in de vaste punten.<br />

Vooreerst dient men de lay-out van de vaste punten, de richting, de<br />

zin en de grootte van de reactiekrachten te beschouwen. Fig. 181,<br />

Fig. 182.<br />

Fig. 181. De reactiekrachten voor enkele vorm<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

Fig. 182. De reactiekrachten voor Beam String Structures.<br />

Prof. M. Mollaert 103


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2.5.2 Ondersteunende constructie.<br />

Bevinden de verankeringpunten zich ter hoogte van het maaiveld,<br />

dan dienen de vereiste funderingen gedimensioneerd te worden.<br />

Bevinden de verankeringpunten zich boven het maaiveld, dan moet<br />

men een bijkomende ondersteunende constructie voorzien.<br />

Fig. 183. De bevestiging van een draagkabel.<br />

Is er één hoog ophangpunt per kant, dan kan de ondersteuning<br />

gebeuren door (Fig. 185)<br />

Fig. 184. Tegengewicht.<br />

- scharnierende masten en kabels,<br />

Voor een verticale mast geldt dat alnaargelang de hoek tussen<br />

kabel en mast kleiner wordt, de druk op de mast groter wordt. Is<br />

de horizontale component van de over te dragen kracht groter<br />

dan de verticale, en beschikt men niet over de nodige ruimte om<br />

de hoek tussen de verticale mast en de kabel voldoende groot te<br />

nemen, dan kan men ook een hellende mast plaatsen. Moet er<br />

een belangrijke verticale drukkracht opgenomen worden, dan is<br />

de combinatie scharnierende mast plus kabel ongunstig, omdat<br />

de scharnierende mast gemakkelijk doorknikt.<br />

Vraag 37:<br />

Fig. 185. Masten, kabels en kolommen.<br />

Men heeft voor de reactiekrachten van een draagkabel de volgende waarden:<br />

H=25kN en V=10kN<br />

Men voorziet als ondersteuning een verticale mast en een kabel op 60°. Bepaal<br />

de normaalkracht in elk van beide.<br />

- een ingeklemde kolom, onderworpen aan drukkracht plus<br />

buiging te wijten aan de horizontale sollicitatie,<br />

Door de kabel glijdend te verbinden met de top van de<br />

ingeklemde kolom, en verder te verankeren in de fundering, kan<br />

de richting van de kracht die in de top van de kolom inwerkt<br />

Prof. M. Mollaert 104


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

zodanig veranderd worden, zodat het buigmoment gereduceerd<br />

wordt.<br />

Vraag 38:<br />

Teken de knikvorm voor een mast die aan de beide uiteinden scharnierend<br />

ondersteund is en voor een ingeklemde kolom.<br />

Hoe kan men voor de scharnierende mast de kniklengte verminderen?<br />

- in schaar opgestelde palen.<br />

Er wordt geen trek uitgeoefend op de bodem. De palen zijn<br />

onderworpen aan buiging, maar dragen geen buigmomenten over<br />

op de funderingen.<br />

Fig. 186. Schaaropstelling.<br />

De Aquaduct te Alloz (Fig. 187, Fig. 188) illustreert het gebruik<br />

van:<br />

- een gepaste vorm voor de sectie van het kanaal,<br />

- een extra kabel om de horizontale spatkrachten op te vangen in<br />

het bovenste deel van de X,<br />

- de brede onderkant van de schaar om het effect van het moment,<br />

tengevolge van de zijdelingse wind, te minimaliseren.<br />

Prof. M. Mollaert 105<br />

2.46<br />

Kabel met spanner<br />

2.45<br />

Fig. 187. Aquaduct te Alloz: Doorsnede.[Torroja].


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 188. Aquaduct in Alloz [Torroja]<br />

Project 26: Aquaduct te Alloz. Ingenieur: T. Torroja. Afstand tussen 2 steunen:<br />

20m.<br />

Vraag 39:<br />

Fig. 189. In schaar opgestelde palen.<br />

Twee palen, opgesteld in X-vorm (Fig. 189), maken een hoek van 45° en 135°<br />

met de horizontale en zijn op halve hoogte scharnierend verbonden. In de toppen<br />

is er een kabel bevestigd, die onder een hoek van 60° met de verticale een kracht<br />

N uitoefent op de beide benen van de schaar. Schets het buigmomentenverloop.<br />

Zijn er 2 opspanpunten per kant (Fig. 190), dan beschikt men over<br />

analoge mogelijkheden, nl. een scharnierende mast plus kabel, of<br />

een ingeklemde kolom. Bijkomend kan men ter hoogte van het<br />

tweede steunpunt in de richting van de optredende normaalkracht<br />

een kabel of een stut voorzien, om de belasting bij middel van trek<br />

of druk naar de fundering over te brengen.<br />

Vraag 40 :<br />

Fig. 190. Verankeringen op 1 of 2 niveaus.<br />

Teken in de laatste 4 gevallen van Fig. 190 het normaalkrachten- en<br />

buigmomenten-diagramma.<br />

Voor een aantal steunpunten op een rij kan men gebruik maken van<br />

een rij palen, ingeklemde kolommen of portieken of een<br />

ondersteunende wand.<br />

Prof. M. Mollaert 106


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 191. Verankering in een naburig gebouw [Isimem].<br />

2.5.3 Verankeringen voor een verticale trekkracht.<br />

Verticale opwaartse krachten kunnen enerzijds voorkomen<br />

tengevolge van voorspanning, maar kunnen ook het gevolg zijn van<br />

een opwaartse windlast.<br />

2.5.3.1 Gewichtsanker.<br />

De meest voor de hand liggende (maar zware) oplossing is het<br />

gebruik van betonblokken, waarvan het gewicht groter is dan de<br />

maximaal optredende liftkracht. Fig. 192.<br />

Vraag 41:<br />

Geef enkele technieken om voor tijdelijke <strong>constructies</strong> gewichtsankers te<br />

voorzien.<br />

Fig. 192. Gewichtsanker.<br />

Fig. 193. Ice Rink, Oxford. [High Tech Architecture].<br />

Project 27: Ice Rink, Oxford. “This exuberant building owes its dramatic profile<br />

to the nature of the land on which it perches: the Oxford Ice Rink rests on<br />

marshland. A heavy weight building of brick and concrete would have been<br />

difficult to engineer, and so Nicholas Grimshaw and Partners came up with the<br />

idea of a lightweight steel and glass building.”<br />

Prof. M. Mollaert 107


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De Ice Rink hall wordt (ten dele) gedragen door de masten waar de<br />

draagkabels aan bevestigd zijn. De draagkabels lopen over de<br />

masttoppen, en zijn bij middel van betongewichten verankerd op<br />

grondniveau.<br />

2.5.3.2 Boor- of schroefanker.<br />

Boorankers (Fig. 194) worden in de grond geschroefd. Om de<br />

trekweerstand te verzekeren moet de grond rond de ankerstaaf<br />

voldoende gedicht zijn.<br />

2.5.3.3 Harpoen- of expansie-anker.<br />

Een harpoenanker (Fig. 195) kan na het aanbrengen nog moeilijk<br />

verwijderd worden: aan de punt bevinden zich een aantal vleugels,<br />

die uitklappen, en dus de weerstand vergroten, wanneer er aan het<br />

anker getrokken wordt.<br />

Fig. 194. Boor- of schroefanker.<br />

Prof. M. Mollaert 108<br />

Schacht<br />

Scharnierende<br />

vleugels<br />

Ankerpunt<br />

2.5.3.4 Injectie-anker.<br />

Fig. 195. Harpoen- of expansie-anker.<br />

Fig. 196 . Injectie-anker. [Isimem]


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

2.5.3.5 Heipaal.<br />

Fig. 197. Heipaal. [Isimem]<br />

2.5.4 Verankeringen voor een schuine trekkracht.<br />

Vraag 42:<br />

Het lichte doek van Christo’s Valley Curtain diende zwaar in de rotswand<br />

verankerd te worden. Verklaar waarom.<br />

Fig. 198. Valley Curtain, Rifle Gap Valley [Christo].<br />

Fig. 199. De verankering van de draagkabels. [Valley Curtain, Christo].<br />

Project 28: Christo’s Valley Curtain overspant ongeveer 380m, met een hoogte<br />

die in het midden 111m bedraagt. 1971.<br />

Indien de hoek van de kracht met de horizontale kleiner is dan 30°<br />

is het niet meer mogelijk van een anker voor een verticale<br />

trekkracht te gebruiken.<br />

2.5.4.1 Gewichtsanker.<br />

Een gewichtsanker benut de wrijving om aan een horizontale<br />

sollicitatie te weerstaan. Fig. 200.<br />

Wrijving<br />

Eigen gewicht<br />

Fig. 200. Gewicht + wrijving.<br />

Prof. M. Mollaert 109


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Wanneer het gewicht wordt ingegraven moet de bovenkant van het<br />

betonblok aan de vereiste gronddruk kunnen weerstaan. Fig. 201.<br />

Grondweerstand<br />

Fig. 201. Ingegraven gewicht.<br />

2.5.4.2 Ankerpalen.<br />

Men kan ook palen gebruiken, wanneer deze met een hoek van bvb.<br />

140° worden geplaatst, zal een schuine kracht op 20° of 30° de paal<br />

nog dieper trekken.<br />

Fig. 202.<br />

Vraag 43:<br />

Fig. 202. Ankerpaal.<br />

Maak een schets van de verankeringsgewichten voor een hangende kabel als:<br />

links de verankeringskabel verticaal loopt en de mast volgens de bissectrice<br />

tussen draag- en verankeringskabel, rechts de mast verticaal loopt en tevens<br />

volgens de bissectrice tussen draag- en verankeringskabel.<br />

2.6 Referenties:<br />

Een lijst van boeken over membraan<strong>constructies</strong> en aanverwante<br />

topics is te vinden op:<br />

http://dtwws1.vub.ac.be:591/<br />

Chaplin F., Calderbank G., Howes J., The technology of suspended<br />

cable net structures.<br />

Christo, Valley Curtain. Giampaolo Prearo Editore Milano.<br />

Davies C., High Tech Architecture. Thames and Hudson, 1988.<br />

Delony E., Landmark American Bridges. American Society of Civil<br />

Engineers. 1993.<br />

Engel H., Structure Systems.<br />

Grimm F., Stahlbau im Detail, WEKA 1996.<br />

Integrated Simulation Method for Membranes, ISIMEM-CD, IF +<br />

Technet for EC, 1996<br />

Pawley M., Future Systems: the story of tomorrow, Phaidon 1993<br />

Rice P., Dutton H., Le Verre Structurel. Editions du Moniteur.<br />

1990.<br />

Saitoh M., Recent Developments of Hybrid Tension Structures.<br />

Schlaich J., Bergermann R., Fussgängerbrücken. 1992.<br />

Prof. M. Mollaert 110


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Torroja E., Razon y ser de los tipos structurales. Tercera. 1960.<br />

Zerbst R., Antoni Gaudi, Taschen/Librero. 1988.<br />

Prof. M. Mollaert 111


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> systemen in 3 dimensies.<br />

“Architects are not trained to manipulate nonrectangular<br />

forms, and this is the very basic<br />

ability required to design fabric structures.”<br />

Nicholas Goldsmith FTL<br />

In dit hoofdstuk worden 3-dimensionale vorm-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong><br />

toegelicht. Begrippen zoals anticlastische kromming, voorspanning<br />

en tensegrity worden verduidelijkt.<br />

De enorme rijkdom aan mogelijke vormen wordt geillustreerd, en<br />

tegelijk worden de consequenties bij de vormkeuze geanalyseerd:<br />

aangezien kabels en membranen enkel trek kunnen opnemen, zijn<br />

de vormen niet vrij te kiezen, maar dient de ontwerper de geldende<br />

regels in acht te nemen.<br />

3.1 Definities.<br />

3.1.1 <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> systemen.<br />

Het feit dat vorm-<strong>actieve</strong> systemen de belasting bij middel van<br />

normaalkrachten overdragen volgens de richting van de (initiëel)<br />

soepele elementen of de (initiëel) scharnierende lineaire<br />

componenten, is ook geldig in 3 dimensies.<br />

Beschouw 2 kabels, in het midden onderling met elkaar verbonden<br />

en bevestigd in hun 4 eindpunten gelegen in een horizontaal vlak.<br />

Grijpt er in dat gemeenschappelijk punt een verticale neerwaartse<br />

kracht aan, dan bekomt men een hangvorm. De beide kabels nemen<br />

de vorm aan van een V.<br />

Analoog kan men een net belasten. De krommingen in beide<br />

hoofdrichtingen hebben hetzelfde teken. Men spreekt van een<br />

synclastische vorm.<br />

Deze vorm dient men bvb. door extra gewicht te stabiliseren.<br />

Een hangende kabel kan door een kabel met tegengestelde vorm<br />

voorgespannen worden. Beide kunnen in een verschillend verticaal<br />

vlak geplaatst worden. In geval van een oppervlak spreekt men van<br />

een anticlastische vorm.<br />

Fig. 203. Synclastische en anticlastische vormen.<br />

De dubbele kromming is van fundamenteel belang om de belasting<br />

loodrecht op het oppervlak bij middel van trek te kunnen<br />

overdragen op de steunpunten.<br />

Vraag 44:<br />

Bepaal voor de onderste kabelstructuur in Fig. 203 de hoogte van het middelste<br />

punt als de force density (kracht per lengte) in de V kabel 3 maal groter is dan in<br />

de andere kabel.<br />

Naast kabelnetten kan men ook gebruik maken van soepele<br />

membranen, opgebouwd uit een weefsel dat voor de dichting aan<br />

weerszijden wordt gecoat.<br />

Prof. M. Mollaert 112


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De materiaalkarakteristieken worden in een apart hoofdstuk<br />

behandeld.<br />

3.1.2 Isostaticiteitsvoorwaarde.<br />

Een systeem is isostatisch indien het aantal onbekenden gelijk is<br />

aan het aantal evenwichtsvergelijkingen (nodige, geen voldoende<br />

voorwaarde).<br />

Zij nR: het aantal reactiecomponenten,<br />

nN: het aantal staven of rechtlijnige kabelelementen,<br />

nKn: het aantal knopen.<br />

Dan kan men voor een 3-dimensionaal systeem met scharnierende<br />

rechtlijnige elementen stellen dat de isostaticiteits-voorwaarde<br />

gelijk is aan:<br />

nR + nN = 3.nKn<br />

Deze betrekking houdt geen rekening met het feit dat een<br />

kabelelement enkel trek kan opnemen.<br />

3.2 Geometrische bewerkingen: van 2D naar 3D.<br />

De meest voor de hand liggende uitbreiding van 2-dimensionale<br />

vorm-<strong>actieve</strong> systemen, naar 3 dimensies, bestaat erin van een<br />

geometrische bewerking toe te passen op het vlakke kabelsysteem:<br />

repetitie gecombineerd met translatie, rotatie en/of spiegeling.<br />

De vlakke gemengde systemen (Beam String Structures) kunnen<br />

door geometrische bewerkingen in bruikbare 3-dimensionale<br />

systemen omgezet worden: platen, cylinderschalen en portieken<br />

kunnen door een systeem van stangen en kabels onderspannen<br />

worden.<br />

Fig. 204. Translatie en rotatie van2D naar 3D.<br />

3.3 Typische vormen voor membraan<strong>constructies</strong>.<br />

De vormen die men voor membraan<strong>constructies</strong> kan gebruiken zijn<br />

verwant aan de natuurlijke vormen van de minimum <strong>constructies</strong>.<br />

Minimum <strong>constructies</strong> realiseren binnen bepaalde randvoorwaarden<br />

een minimum oppervlak. Het is duidelijk dat dergelijke <strong>constructies</strong><br />

een economisch voordeel bieden (er is een minimum aan materiaal<br />

nodig).<br />

Zeepvliezen gaan automatisch een minimale vorm aannemen en<br />

kunnen in de voorontwerpfaze gebruikt worden om vormen uit te<br />

proberen.<br />

Spanningsconcentraties kan men in een zeepvlies niet opvangen: de<br />

zeepbel spat uiteen als men er met een speldekop in prikt… In de<br />

praktijk gaat men dan ook vormen vinden die om constructieve<br />

redenen (nuttige hoogte, gewenste overspanning…) afwijken van<br />

deze minimum <strong>constructies</strong>.<br />

3.3.1 Basisvormen.<br />

De meest eenvoudige basisvormen zijn de zadelvorm en de conische<br />

vorm.<br />

Prof. M. Mollaert 113


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.3.1.1 De zadelvorm of hypar.<br />

De zadelvorm of een hyperbolische paraboloide kan men bvb.<br />

realiseren door een vierhoek op te spannen<br />

- tussen 2 tegenover elkaar gelegen hoge en 2 lage hoekpunten<br />

- of door als rand twee tegenover elkaar geplaatste opstaande bogen<br />

te nemen.<br />

Fig. 205. Zadelvorm [Canobbio].<br />

Fig. 206. Veelhoekig plan [H. Engel].<br />

Fig. 207. Rechthoekig plan [H. Engel].<br />

Fig. 208. Cirkelvormig plan [H. Engel].<br />

Prof. M. Mollaert 114


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 209. In 3D gekromde rand [F. Otto].<br />

Fig. 210. Een hyperbolische paraboloide [F. Otto].<br />

De aangebrachte voorspanning beinvloedt de vorm: verandert men<br />

in het model (Fig. 211) de gewichten die de voorspanning<br />

verzekeren, dan verandert ook de hoogte in het midden.<br />

3.3.1.2 De conische vorm.<br />

Fig. 211. De vorm volgt de spanning.<br />

Anderzijds kan men de conische vorm bekomen door een intern<br />

punt hoger of lager dan de randpunten te plaatsen. Het intern<br />

(singulier) punt kan bvb. ondersteund worden door een centrale<br />

mast.<br />

De hoogte van de mast beinvloedt (Fig. 212) de kromming in de<br />

radiale zowel als in de ring richting. Het opkrikken van het hoge<br />

punt is een techniek die gebruikt wordt om deze constructie voor te<br />

spannen.<br />

Prof. M. Mollaert 115


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 212. De spanning in het membraan is functie van de hoogte.<br />

Fig. 213. Conische parasols [C. Nolte].<br />

Fig. 214. Omgekeerde vorm [C. Nolte].<br />

Vraag 45:<br />

Schets de krachtwerking in elk van de componenten van de parasols getekend in<br />

Fig. 213.<br />

Fig. 215. Eén of twee masten [H. Engel].<br />

Fig. 216. Commerciëel centrum [Canobbio].<br />

Prof. M. Mollaert 116


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 217. Parasol (17mx18m) [B. Rasch].<br />

Fig. 218. Expo ’98 in Lissabon [Canobbio].<br />

Fig. 219. Opvouwbare parasols op de Bundesgartenschau [Frei Otto]<br />

Fig. 220. Diplomatic Club Riyadh ©The Aga Khan Award for Architecture<br />

Project 29: De Diplomatc Club in Riyadh werd in 1986 gebouwd in Saudi Arabia<br />

Ingenieurs: Buro Happold en IPL, Architecten: Omrania en F. Otto,<br />

Membraanmateriaal: 2 lagen PTFE Fiberglass.<br />

Fig. 221. Waseda University [Ikehara].<br />

In het laatste voorbeeld wordt een binnen- en een buitenmembraan<br />

gebruikt.<br />

Voor de zadelvorm beschouwt men meestal een rechthoekig<br />

netpatroon, waarvan de lijnen lopen volgens de holle en de bolle<br />

Prof. M. Mollaert 117


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

bogen, voor de conische vorm gebruikt men best een radiaal net,<br />

met het singuliere punt als centrum.<br />

Vraag 46:<br />

Bepaal in beide gevallen de span- en draagrichting.<br />

Het is duidelijk dat de basisvormen bij middel van geometrische<br />

bewerkingen (translatie, rotatie en/of spiegeling) kunnen<br />

geschakeld worden (structureel staan ze dan naast elkaar).<br />

Fig. 222. Schakelingen van zadelvormen.<br />

Fig. 223. Schakelingen van conische units.<br />

Fig. 222 en Fig. 223 schetsen een aantal schakelingen van<br />

vierhoekige modules.<br />

De volgende projecten tonen aan hoe men op deze wijze grote<br />

overdekkingen realiseert (met tussensteunen).<br />

Fig. 224. Tokyo Sea Life Park [Tanigushi, Kimura].<br />

Prof. M. Mollaert 118


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 47:<br />

Fig. 225. Yokohama Show '89 [Kurokawa, Hamautsu].<br />

Schets voor Fig. 225 het buigmomentendiagramma in de grote en de kleine<br />

bogen (rand tussen 2 modules).<br />

Fig. 226. Identieke units ondersteund door randbogen [Tensoforma].<br />

3.3.1.3 Golfvormen.<br />

Systemen die bij middel van draag- en spankabels voorgespannen<br />

worden, kan men in 3 dimensies ook realiseren door de draag- en<br />

spankabels in verschillende verticale of radiale vlakken te plaatsen.<br />

Aldus ontstaat een golvende vorm die zowel in een orthogonaal als<br />

in een radiaal schema kan toegepast worden.<br />

Vraag 48:<br />

Fig. 227. Golfvorm volledig in trek.<br />

Schets in het membraan in de golfvorm de span- en draagrichting.<br />

In het King Fahd Stadium is er één top per module: de modules<br />

werden in een polair patroon gegenereerd, er is een (radiale)<br />

spankabel tussen 2 aangrenzende modules en het opspannen<br />

gebeurt door een interne trekring.<br />

Prof. M. Mollaert 119


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 228. King Fahd Stadium, Riyadh [Fraser, Roberts].<br />

Project 30: King Fahd International Stadium: Grote overspanning met een<br />

radial ritme van draag- en spankabels<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: King Fahd International<br />

Stadium<br />

Evenzo kan men van een vlak systeem, bestaande uit een draag- en<br />

een spankabel met tussenliggende stutten, een 3-dimensionaal<br />

systeem construeren door de vlakke structuur in zijn geheel of de<br />

draag- en spankabels apart te roteren of te verschuiven.<br />

Om de vlakke sub-structuren (bovenste schetsen in Fig. 227 en Fig.<br />

229) te stabiliseren voor een belasting loodrecht op het vlak, dient<br />

men dwarse elementen en/of windverbanden te voorzien.<br />

Men kan de verdeling van stutten en kabelelementen herschikken,<br />

zodat bepaalde kabelelementen naast de draag- of spanfunctie ook<br />

de functie van windverband hebben.<br />

3.3.2 Globale vormgeving.<br />

Fig. 229. Golfvorm met stutten.<br />

Om grote overdekkingen te realiseren kan men i.pl.v. identieke<br />

modules naast elkaar te plaatsen, het totale membraan of kabelnet<br />

berekenen als één structureel geheel.<br />

Naargelang de waarde van de kracht in een gemeenschappellijke<br />

rand kan men:<br />

- indien de kracht ongeveer nul is een vloeiende overgang hebben<br />

tussen beide modules,<br />

- indien de kracht niet verwaarloosbaar is, zal de randkabel een<br />

knik in het oppervlak veroorzaken. (zie verder 3.3.2.3)<br />

Prof. M. Mollaert 120


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 230. Structureel onafhankelijke of gekoppelde modules.<br />

3.3.2.1 Meervoudige zadelvlakken.<br />

In feite kan men voor elke rand, hoe onregelmatig ook, een<br />

aangepaste vloeiende vorm creëren.<br />

Fig. 231. Willekeurige onregelmatige rand.<br />

Fig. 232. Studio Van Der Meeren, Sterrebeek.<br />

Project 31: Overdekking van het atelier van W. Van Der Meeren, Sterrebeek,<br />

1965.<br />

Complexe vormen kunnen in bepaalde punten voor de beide<br />

hoofdkrommingen een waarde nul hebben. Dit is het geval in de<br />

Dancing Springs tent (Fig. 233), het gedeelte met een waarde nul<br />

voor de hoofdkrommingen is hier trouwens uitgesneden.<br />

Fig. 233. Dancing Springs [F. Otto].<br />

Prof. M. Mollaert 121


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.3.2.2 Meervoudige conische vormen.<br />

Analoog kan men met meerdere interne hoge en lage punten op een<br />

glooiende wijze een conisch reliëf introduceren in een oppervlak.<br />

Vraag 49:<br />

Fig. 234. Hoge en lage punten [H. Engel].<br />

Schets een patroon om de vorm van Fig. 234 te berekenen. Teken de doorsnede<br />

door het symmetrievlak op 30°.<br />

Fig. 235. Hoge en lage punten [F. Otto].<br />

Fig. 236. Florida Festival Hall [H. Berger].<br />

Project 32: De overdekking van de Florida Festival Hall (Horst Berger) bestaat<br />

uit vier conische vormen (vierkante basis, hoog punt in het midden): drie kleine<br />

en één grotere, geplaatst rond een gemeenschappelijk hoekpunt. Het membraan<br />

(PTFE Fiberglass) wordt opgespannen tussen de hoge punten, het lage punt en<br />

de betonnen ringbalk.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Florida Festival Hall<br />

Prof. M. Mollaert 122


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

In het volgende voorbeeld heeft elke module 2 toppen, ondersteund<br />

door externe drukstaven. De modules werden vervolgens<br />

gedupliceerd in een licht gebogen configuratie.<br />

Fig. 237. World Expo Sevilla '92, Palenque [IPL].<br />

Project 33: Palenque gebouw. Ingenieur: IPL<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Expo 1992 (Seville):<br />

Exhibition pavilion<br />

Vraag 50:<br />

Schets een patroon om de basismodule van de Palenque te berekenen.<br />

3.3.2.3 Nerven in het membraanoppervlak.<br />

Bogen en kabels kunnen in een oppervlak discontinuiteiten in de<br />

helling van het raakvlak introduceren, zodat er vormelijk<br />

verschillende zadelvlakken of conische vormen ontstaan, terwijl de<br />

constructie toch één geheel blijft.<br />

Een boog, als gemeenschappelijke rand tussen 2 zadelvormen, kan<br />

men bvb. op de volgende wijzen realiseren:<br />

- met een (stalen, houten...) drukboog,<br />

Fig. 238. Membrrandak ondersteund door een boog [H. Engel].<br />

Fig. 239. Le Zenith, Montpellier [Chaix, Morel, Arcora].<br />

Project 34: Cinema complex in Montpellier<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Le Zenith II<br />

Prof. M. Mollaert 123


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- met een spankabel,<br />

Fig. 240. World Expo Sevilla '92, Oleada [IPL].<br />

Fig. 241. World Expo Sevilla'92, Diadema [IPL].<br />

- of met een kabelvakwerk<br />

Fig. 242. Milan Fairgrounds [Majowiecki, Sgalbazzi].<br />

Project 35: Open tentoonstellingsgebouw in Milaan, Uitvoering: Canobbio<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Milan Fairground<br />

Spankabels kunnen een discontinuiteit in de helling van het<br />

raakvlak introduceren en een golfvorm creeren.<br />

De Akita Sky Dome wordt gedragen door een dubbele boog in de ene<br />

hoofdrichting en door een enkele in de andere richting. Tussen de<br />

dubbele (hoge) bogen wordt het membraan in een golfvorm<br />

gespannen.<br />

Prof. M. Mollaert 124


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 243. Golfvorm gespannen tussen dubbele bogen.<br />

Project 36: Akita Skydome [Membrane Designs and Structures in the World,<br />

Kazuo Ishii]<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Akita Skydome<br />

Vraag 51:<br />

Schets de vorm die een rechthoekig grondplan van L x 2L overspant, wanneer het<br />

membraan of kabelnet ondersteund wordt door:<br />

- 2 dwarse draagkabels, op een afstand L/2 en 3L/2,<br />

- 2 dwarse bogen, op een afstand L/2 en 3L/2,<br />

- per vierkant van LxL, 2 bogen in V (in aanzicht),<br />

- 2 bogen op de diagonalen van de vierkanten LxL.<br />

3.4 De ondersteuning van 3-D vorm-<strong>actieve</strong> systemen.<br />

Net als voor de 2-dimensionale systemen, moeten de<br />

reactiekrachten op gepaste wijze naar de funderingen<br />

overgedragen worden. In 3 dimensies heeft men hiertoe tal van<br />

mogelijkheden.<br />

Als algemene ontwerpregel geldt dat de ondersteunende<br />

constructie, waaraan het kabelnet of membraandak bevestigd<br />

wordt, ook nog door een secondaire constructie wordt<br />

gestabiliseerd. Dit heeft als voordeel dat de montage gemakkelijker<br />

kan gebeuren, het dak (of een onderdeel) gemakkelijk kan<br />

vervangen worden, en de veiligheid niet in het gedrang komt als het<br />

membraan beschadigd wordt.<br />

3.4.1 Ankers, funderingen.<br />

Fig. 244. Ondersteunende <strong>constructies</strong>.<br />

Voor verticale opwaartse reactiekrachten gebruikt men<br />

betonblokken, schroefankers of ankers die zich openen bij trek.<br />

Voor een schuine kracht gebruikt men betonblokken, die weerstand<br />

bieden door wrijving of schuin geheide palen.<br />

Palen en kolommen worden gefundeerd zodat druk en buiging kan<br />

opgevangen worden.<br />

3.4.2 Kabels.<br />

De eerste ‘moderne’ membraan<strong>constructies</strong> werden over de hele<br />

oppervlakte ondersteund door een kabelnet. Ook nu worden kabels<br />

nog veelvuldig gebruikt om tussenliggende punten te ondersteunen.<br />

Prof. M. Mollaert 125


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 245. Duits paviljoen Expo ’67 Montreal [Frei Otto], tribune overdekking<br />

Sydney 2000.<br />

Een intern singulier punt of een hoekpunt kan opgespannen worden<br />

door een kabel (eindpunt).<br />

Fig. 246. Kabels verankerd in het omliggend gebouw.<br />

Project 37: Voor de overdekking van het binnenplein in het Markiesgebouw in<br />

<strong>Brussel</strong> (1989) werden de draag- en spankabels verankerd in de vloeren van het<br />

omliggend gebouw. De membraan constructie werd ontworpen door Stromeyer<br />

Ingenieurbau (F. Kügel). Membraanmateriaal: PTFE Fiberglass.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Markies Building<br />

Fig. 247. Kabels opgetrokken naar de masttoppen.[H. Engel].<br />

De kabelelementen kunnen zelf aan een draagkabel bevestigd<br />

worden.<br />

Fig. 248. Van kabel naar draagkabel. [H. Engel].<br />

Prof. M. Mollaert 126


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 249. Interne punten opgetrokken door kabels: Schlumberger Factory<br />

[Hopkins], Museum of Liberation [IPL, Croonen]<br />

Project 38: Schlumberger Factory is een multi-funtioneel industrieel gebouw<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Schlumberger Cambridge<br />

Vraag 52:<br />

Schets 4 verschillende oplossingen om een hoog punt in een membraan te<br />

verbinden met een draagkabel (ring, plaat, lus, radiale verstijvers...)<br />

Vraag 53:<br />

Schets 3 verschillende oplossingen om een membraan te verbinden met een<br />

randkabel.<br />

3.4.3 Masten.<br />

Fig. 250. De Bigo in Genua [R. Piano].<br />

Project 39: Open Tentoonstellingspaviljoen in Genua<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Il Grande Bigo<br />

Prof. M. Mollaert 127


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Masten kunnen op verschillende manieren aangewend worden:<br />

- 1 masten plus 2 kabels of 2 masten met 1 kabel: ondersteunen<br />

een randpunt,<br />

Fig. 251. Masten ter ondersteuning van randpunten [Ceno Tec].<br />

- een interne mast ondersteunt een intern hoog punt:<br />

Fig. 252. Palen ter ondersteuning van een cirkustent [Canobbio].<br />

Fig. 253. De masten eindigen in een 2D-boog (Chene Park Amphitheater)<br />

[Birdair].<br />

Project 40: Het Chene Park Amphitheater (Detroit Michigan) werd ontworpen<br />

door de architecten Schervish, Vogel en Merz. Het membraan werd bestudeerd<br />

door de architecten Kent Hubbell.<br />

- 2, 3 of 4 masten in de vorm van een pyramide (buiten het<br />

membraan, Fig. 216) kunnen een hoog punt opspannen,<br />

- een mast op een stavenpyramide kan (onder het membraan) een<br />

hoog punt opspannen,<br />

- een zwevende mast kan door kabels of stangen onderspannen<br />

worden.<br />

Fig. 254. De zwevende mast.[H. Engel].<br />

Prof. M. Mollaert 128


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.4.4 Balken, ringbalken.<br />

Randbalken kunnen zelf op kolommen steunen.<br />

Fig. 255. Automag Car Showroom[Muesil, Carl Nolte], Sports Stadium Erfurt<br />

[Zimmerman, Carl Nolte].<br />

Ringbalken, die door het gespannen net onder druk (en mogelijks<br />

ook buiging) belast worden, kunnen op palen of kolommen<br />

opgelegd worden.<br />

De ringbalk kan zelf een 3-dimensionale vorm hebben (bvb. laag<br />

aan de uiteinden van de ene hoofdas, hoog aan de uiteinden van de<br />

andere hoofdas), zodat het opgespannen membraan of kabelnet een<br />

anticlastische vorm heeft.<br />

Fig. 256. In 3D gekromde ringbalk.[Schlaich].<br />

Project 41: Gottlieb-Daimler-Stadium Stuttgart (1992-93), ontworpen door de<br />

architecten Siegel und Partner, Weidleplan en Schlaich Bergermann + Partner.<br />

De berekeningen en studie gebeurde door hetzelfde team. Membraanmateriaal:<br />

PVC gecoat polyesterweefsel, overspanning:58m.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Gottlieb-Daimler-Stadium<br />

3.4.5 Bogen.<br />

Drukbogen kunnen de constructie op velerlei wijzen ondersteunen.<br />

Zij kunnen zowel hol als bol, verticaal of hellend, en intern of op de<br />

rand gepositioneerd worden.<br />

Fig. 257. Open lucht theater. Sydney 2000.<br />

Prof. M. Mollaert 129


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Voor de interne ondersteuning kunnen bogen en spanten volgens<br />

verschillende posities geplaatst worden:<br />

- volgens 1 richting,<br />

- type Y: ribben om de 120º,<br />

- type X: ribben op 45º en - 45º,<br />

- type +: ribben volgens x- en y-richting,<br />

Fig. 258. Vakwerkbogen met variabele sectie.<br />

Parallelle bogen kunnen naar de uiteinden toe onder een grotere<br />

helling geplaatst worden, op de uiteinden dienen de bogen door<br />

bijkomende kabels gestabiliseerd te worden.<br />

Fig. 259. Vakwerkbogen met verschillende helling.[Samyn].<br />

Project 42: Chemical Research Centre, Venafro, Italië. Samyn & Partners.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Chemical Research Centre<br />

in Venafro<br />

De globale vorm van de overdekking van de schaatsbaan in Parijs<br />

(Blasco) is synclastisch. Interne punten worden aan de bogen<br />

opgetrokken. Het membraan kan langs de bogen opengeschoven<br />

worden.<br />

Fig. 260. Synclastisch opgestelde bogen van de schaatsbaan in Parijs.<br />

De bogen fungeren als nerven en bepalen de vorm van het<br />

tussenliggend membraan in de overdekking van het 2 nd Gymnasium<br />

van de Nihon University.<br />

Prof. M. Mollaert 130


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 261. 2 nd Gymnasium, Nihon University.<br />

Project 43: De overdekking van het 2 nd Gymnasium van de Nihon University<br />

overspant 38 m en heeft een peil van ongeveer 6m. Kajima Design stond in voor<br />

de architectuur en de engineering, Kajima Corp. was de aannemer.<br />

3.4.6 Ingeklemde kolommen, portieken.<br />

De ondersteuning van een hoog punt (op de rand of intern) kan<br />

gebeuren bij middel van een kolom.<br />

Omdat het bij de overdekking van de speelplaats in het Atheneum<br />

van Berkendael (Ukkel) niet mogelijk was kabels te gebruiken,<br />

werden de kolommen aan de voet ingeklemd.<br />

Fig. 262. Ingeklemde kolommen langs de rand van de membraanconstructie.<br />

Project 44: De membraanconstructie overdekt de inkom en de speelplaats van de<br />

Europese School Berkendael Atheneum. De architectuur werd getekend door Art<br />

& Build, de studie gebeurde bij Verdeyen Moenaert, de uitvoering door CENO<br />

TEC. Het gebruikte materiaal voor het membraan is PVC gecoat<br />

polyesterweefsel.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Berkendael Atheneum<br />

In het overdekt een zwembad in Dürrheim gebeurt de interne<br />

ondersteuning door kolommen die zich vertakken naar een ring in<br />

het dakoppervlak.<br />

Prof. M. Mollaert 131


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 263. Vertakte kolom voor de ondersteuning van de geribde<br />

schaalconstructie. [Wenzel e.a.] (Project 49).<br />

Interne punten kunnen opgetrokken worden naar punten op een<br />

portiek, of de interne ondersteuning kan ook gebeuren volgens een<br />

lijnsegment, over de volledige lengte van het bovenste deel van de<br />

portiek.<br />

Fig. 264. Industrië hall, vrije overspanning.<br />

Project 45: Het sorteer en recyclage centrum in Bègles, ontworpen door de<br />

architecten De Ciancento & Chweitzer en het ingenieursbureau ARCORA heeft<br />

een rechthoekige vorm. De staalconstructie werd geplaatst door DESSE (Group<br />

FAYAT), het membraan door A.C.S. Overdekte oppervlakte : 5 900 m 2 .<br />

Fig. 265. Ondersteuning met portieken, German Wings [Hoechst].<br />

3.4.7 Enkellagige vakwerkschalen of roosters.<br />

Een vakwerkschaal (gekromd oppervlak, driehoekige mazen) kan<br />

een ondersteunende drukschaal over het membraan vormen.<br />

Prof. M. Mollaert 132


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Op analoge wijze kan een bi-directioneel rooster van bogen (bvb.<br />

een deel van een bolkap) een kabelnet of een membraan-constructie<br />

opspannen.<br />

Fig. 266. Autotron Dome, Drunen [M. Eekhout].<br />

Fig. 267. Vakwerk koepel ontworpen door Buckminster Fuller.<br />

De overdekking van het zwembad in Sevilla gebeurt bij middel van<br />

een synclastisch opgesteld schaar systeem [Escrig].<br />

Dit systeem kan (tesamen met het membraan) tot een bundel van<br />

staven opgevouwen worden. In de ontvouwde toestand verzekeren<br />

diagonale elementen de stabiliteit van de constructie.<br />

Fig. 268. Opvouwbare koepelconstructie.<br />

Project 46: Zwembad overdekking Sevilla<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Cover of a swimming pool<br />

in Seville<br />

Fig. 269. Krachtwerking in een membraan onder een gebogen rooster.<br />

De drukschaal wordt belast in druk, het membraan wordt<br />

gespannen. Onder sneeuw worden de drukelementen extra belast.<br />

Prof. M. Mollaert 133


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.4.8 Wanden en vloerplaten.<br />

De dragende wanden, stijve kernen en vloerplaten van omliggende<br />

gebouwen kunnen dikwijls voor het opnemen van de<br />

voorspankrachten benut worden.<br />

Fig. 270. Constructie tussen 2 wanden [R. Piano].<br />

Project 47: Luifel in de Schlumberger fabriek in Parijs. Architect: R. Piano.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Schlumberger Factory in<br />

Paris, France<br />

De totaliteit van de constructie, nl. het kabelnet of het membraan,<br />

en alle ondersteunende componenten, moeten geverifiëerd worden<br />

op hun sterkte, stijfheid en stabiliteit.<br />

Het is duidelijk dat de ondersteunende structuur de vorm van de<br />

vorm-<strong>actieve</strong> structurele systemen beinvloedt.<br />

Aan de basis van deze vorm-<strong>actieve</strong> systemen ligt immers een<br />

mechanisme, dat verstijfd werd om tot een bruikbare constructie te<br />

komen.<br />

3.5 Verwante structuren.<br />

De besproken vormen kunnen op verschillende wijzen worden<br />

uitgevoerd. Men onderscheidt discrete (de kabelnetten in trek, de<br />

enkel-lagige roosters en vakwerkschalen in druk) en continue vorm<strong>actieve</strong><br />

systemen (de membranen, betonnen vliezen en stenen<br />

koepels).<br />

In een membraanconstructie wordt het weefsel opgespannen met<br />

een voorspanning die overeenkomt met de krachten in het<br />

kabelnetmodel, verdeeld over de breedte van de mazen van het net.<br />

Het membraan omsluit tegelijk ook de ruimte, zoals geïllustreerd in<br />

de projecten Fig. 216, Fig. 217, Fig. 220, Fig. 221, Fig. 224, Fig.<br />

225, Fig. 226, Fig. 232, Fig. 233, Fig. 236, Fig. 237, Fig. 239, Fig.<br />

240, Fig. 241, Fig. 242, Fig. 228, Fig. 288, Fig. 281, Fig. 279.<br />

3.5.1 Kabelnetten.<br />

De kabels worden voorgespannen en vervolgens wordt het net met<br />

een dakbedekking afgewerkt.<br />

Prof. M. Mollaert 134


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 271. Olympisch Stadium in München [F. Otto].<br />

Project 48: Olympic Games 1972 (Munich): Olympic stadium. Architects:<br />

Günter Behnisch & Partner, Leonhardt & Andrä. Het stalen kabelnet is afgedekt<br />

met stijve acryl platen<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Olympic Games 1972<br />

(Munich): Olympic stadium<br />

3.5.2 Vakwerkschalen, roosters.<br />

Vakwerkschalen of roosters van balken of bogen ondergaan<br />

kleinere vervormingen dan de kabelnetten. Er bestaan talrijke<br />

realisaties, zowel in hout als in staal.<br />

Fig. 272. Draadmodel voor de vormgeving [Bahndorf, Gründig].<br />

Fig. 273. Geribde houten drukschaal.<br />

Project 49: De geribde houten schaal (Fig. 263, Fig. 272, Fig. 273) overdekt een<br />

zwembad in Dürrheim. De vormbepaling beoogde dat er onder het eigengewicht<br />

in de draagconstructie enkel druk zou voorkomen. Architekten Dipl.-Ing. Geier<br />

und Geier, Stuttgart, berekend door Linkwitz, Preuss, Dr.-Ing. L. Gründig and<br />

Dipl. Ing. J. Bahndorf.<br />

Prof. M. Mollaert 135


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 274. Rooster in druk. [Schlaich].<br />

Project 50: Museum für Hamburgische Geschichte. Architecten: von Gerkan,<br />

Marg+Partner, Hamburg. Ingenieurs: Schlaich+Partner, Stuttgart. De koepel is<br />

opgebouwd uit (in het oppervlak) scharnierende staven. Per vierhoekige maas<br />

zijn er 2x2 diagonale trekkabels.<br />

3.5.3 Continue schalen.<br />

Gebruikt men discrete vormen om op gepaste wijze over te gaan<br />

naar continue membranen of dunne schalen, dan heeft men ook<br />

hierin, onder de gegeven belasting, enkel trek- en drukspanningen.<br />

Deze worden soms ook minimum <strong>constructies</strong> genoemd.<br />

Heel gekend is de Sagrada Familia van A. Gaudi.<br />

Fig. 275. Model van hangende draden geïnverteerd, Sagrada Familia [A.<br />

Gaudi].<br />

Project 51: Sagrada Familia, A. Gaudi, Barcelona, 1883-1926.<br />

Prof. M. Mollaert 136


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Typische voorbeelden zijn ook de slanke en elegante betonschalen<br />

van H. Isler:<br />

Fig. 276. BP-Benzinestation. [H. Isler].<br />

Fig. 277. Hotel Splendid: dak boven het zwembad. [H. Isler].<br />

Fig. 278. Schaal met vrije randen. Lacuna en Kilcher. [H. Isler].<br />

Prof. M. Mollaert 137


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.6 Ontwerpregels.<br />

3.6.1 Parameters<br />

De volgende elementen bepalen de vorm van een voorgespannen<br />

membraanconstructie:<br />

- de randpunten:<br />

deze kunnen hoog of laag gepositioneerd worden,<br />

- een intern singulier punt:<br />

dit kan hoog of neerwaarts getrokken worden. Om dit punt<br />

op z’n specifieke hoogte te houden bestaan er tal van<br />

technologische oplossingen (kabel, mast, lus...)<br />

- de randen:<br />

ze kunnen vrij (opgespannen door een kabel) of rechtlijnig<br />

zijn (randbalk), een gebroken lijn volgen (spant in een<br />

verticaal of hellend vlak), of volgens een boog (gecentreerde<br />

buis of vakwerkboog) opgespannen worden,<br />

- de belasting:<br />

indien de constructie een permanente belasting draagt, dan<br />

wordt die in de vormgeving in rekening gebracht,<br />

- de voorspanning in de 2 hoofdrichtingen:<br />

de vorm wordt voorgespannen, zodat er geen rimpels of<br />

vorminversies ontstaan onder de wisselende belasting.<br />

3.6.2 Richtlijnen<br />

De volgende ontwerpregels moeten in acht genomen worden:<br />

- de kromming in het oppervlak moet voldoende zijn:<br />

een kleinere kromming impliceert grotere spanningen voor<br />

dezelfde belasting. Een eerder plat oppervlak is enkel<br />

bruikbaar voor kleine overspanningen.<br />

In het luchthavengebouw in Satolas (Fig. 279) werden<br />

bijkomende kabels toegevoegd om aan de opwaartse wind te<br />

kunnen weerstaan.<br />

- men dient een gepaste waarde te vinden voor de verhouding<br />

hoogte/overspanning:<br />

deze moet een compromis zijn tussen enerzijds een voldoende<br />

hoogte om de gewenste kromming te realiseren, en anderzijds<br />

een laag profiel om de zijdelingse winddruk te reduceren,<br />

Fig. 279. Luchthavengebouw in Lyon Satolas [Quost].<br />

Project 52: Wachtruimte op de luchthaven in Lyon Satolas<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Airport Lyon Satolas<br />

- de helling op het oppervlak moet overal voldoende zijn, om<br />

accumulatie en overlast van regen en sneeuw te voorkomen,<br />

- voor open gespannen membraan<strong>constructies</strong> moet men er<br />

rekening mee houden dat de wind de 2 zijden van het membraan<br />

belast:<br />

de winddrukcoëfficiënt voor traditionele <strong>constructies</strong> moet<br />

verdubbeld worden, tenzij men over windtunneltesten van<br />

vergelijkbare vormen beschikt,<br />

- de randkabels moeten voldoende pijl hebben:<br />

Prof. M. Mollaert 138


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 54:<br />

halveert men dit pijl, dan verdubbelt men de kracht in de<br />

kabel,<br />

Geef de betrekking die het verband uitdrukt tussen overspanning (L), pijl (f),<br />

horizontale component van de reactiekracht (H) en de verdeelde belasting (p).<br />

- beperk het gewicht van de funderingen,<br />

- de verbinding met een mast of een hoekpunt moet naar behoren<br />

geconcipieerd worden, aangezien er in deze punten<br />

spanningsconcentraties voorkomen:<br />

ofwel wordt het membraan ter dege verstevigd, ofwel wordt<br />

het uitgesneden en gebeurt de verbinding met stangen of<br />

kabels, de kwaliteit van de constructie zit in de detaillering,<br />

- er moeten voldoende mogelijkheden voor het bijregelen van de<br />

voorspanning voorzien worden<br />

enerzijds zijn rimpels ontoelaatbaar, anderzijds is de<br />

voorspanning noodzakelijk om de stabiliteit van de<br />

constructie te verzekeren,<br />

- deze projecten vergen een grotere precisie dan gangbaar in de<br />

conventionele bouw,<br />

- de maximale overspanning met een structureel membraan<br />

(alleen) is ongeveer 15m.<br />

Vraag 55:<br />

Welke belastingen kunnen er nog voorkomen naast sneeuw- en windlast?<br />

3.6.3 Slotbemerking<br />

Het draagt bij tot de kwaliteit van een project indien van bij het<br />

voorontwerp de totaliteit van alle gestelde eisen en alle gewenste<br />

eigenschappen van het gebouw worden beschouwd. De globale<br />

visie mag nooit uit het oog verloren worden.<br />

De mogelijke structurele systemen om een specifieke ruimte te<br />

overdekken zijn enorm. Deze tekst geeft verscheidene constructie<br />

systemen, verklaart hun vorm en verduidelijkt hun krachtwerking.<br />

Hoe ruimer het ‘vocabularium’ waaruit de ontwerper kan plukken,<br />

hoe groter de kans om te komen tot een optimale constructie (tot en<br />

met de funderingen).<br />

In de ecologische bekommernis wint het aspect ‘licht gewicht’ aan<br />

belang. Al naargelang de toepassing zullen akoestische isolatie,<br />

thermisch comfort en dergelijke om extra studie vragen.<br />

Vraag 56:<br />

Voor welk soort toepassingen kan men membraan<strong>constructies</strong> gebruiken?<br />

Prof. M. Mollaert 139


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

3.7 Tensegrity systemen.<br />

“A tensegrity system is established<br />

when a set of discontinuous compressive components<br />

interacts with a set of continuous tensile components<br />

to define a stable volume in space.”<br />

(A. Pugh)<br />

“Selfstressing structures consist of bars and cables assembled<br />

in such a way<br />

that the bars remain isolated in a continuum of cables.<br />

All these elements must be spaced rigidly and<br />

at the same time interlocked by the prestressing<br />

resulting from the internal stressing of cables<br />

without the need for external bearings and anchorage.”<br />

(D.G. Emmerich)<br />

De term tensegrity staat voor een systeem waarbij een<br />

drukelement enkel door trek-elementen wordt omringd. Men<br />

spreekt ook van een systeem van zwevende masten.<br />

3.7.1 Kunstwerken.<br />

Op zichzelf stabiele intern opgespannen systemen vindt men soms terug<br />

in kunstwerken:<br />

Fig. 280. Een zelfdragende tensegrity unit De Needle Tower [Kenneth Snelson]<br />

3.7.2 Bouwkundige toepassingen: zwevende druk elementen<br />

In de bouw wijken de toepassingen meestal af van de basis-definitie<br />

doordat:<br />

- Er meerdere verbindingen met de ‘buitenwereld’ worden voorzien<br />

- Er een ringbalk wordt gebruikt<br />

- De drukelementen in verbinding staan met elkaar<br />

In Le Nuage in La Defense (Parijs) is er een kleine drukmast per<br />

vierhoekige module (Fig. 281) en zijn de modules met elkaar<br />

verbonden tot een meer complexe vorm:<br />

- de basismodule heeft een conische vorm<br />

- de geschakelde modules worden tot een zadelvorm gespannen<br />

tussen hoge en lage verankeringspunten.<br />

Prof. M. Mollaert 140


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 281. L'Arche de la Defense, Paris. [v. Spreckelsen, Rice].<br />

Project 53: De membraanconstructie in L'Arche de la Defense (Parijs, 1986)<br />

werd ontworpen door von Spreckelsen met de technische ondersteuning van P.<br />

Rice. Membraan materiaal: PTFE gecoat glasweefsel, oppervlakte: 2000 m 2 .<br />

De luifel ontworpen door Mick Eekhout wordt vormgegeven door<br />

zwevende druk elementen.<br />

Fig. 282. Tensegrity luifel. [M. Eekhout].<br />

Project 54: Deze luifel (Fig. 282) werd te Amsterdam voor de Hemweg<br />

Electriciteits Maatschappij gebouwd door Octatube Space Structures.<br />

Vraag 57:<br />

Geef een mogelijk nadeel van dit soort <strong>constructies</strong>.<br />

3.7.3 Bouwkundige toepassingen: kabelkoepels<br />

Eén van de eerste voorgespannen <strong>constructies</strong> (Fig. 283) die door<br />

Robert Le Ricolais in 1956 werd op punt gesteld, bestaat uit 2<br />

driehoekige kabelnetten, opgespannen door een cirkelvormige<br />

ringbalk (in druk), en verticale drukelementen tussen de<br />

corresponderende knopen van de beide kabelnetten. De constructie<br />

kreeg de naam Double Curvature Network.<br />

Fig. 283. Dubbel driehoekig net + drukstaven.[Mimram].<br />

De volgende figuur geeft de superpositie weer van twee vlakke<br />

stelsels tot een drie-dimensionale constructie:<br />

Fig. 284. Tensegrity compositie [Monjo Carrio Juan]<br />

Prof. M. Mollaert 141


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Deze kunnen tot een ware koepel uitgebreid worden, mits<br />

toevoeging van de gesloten trekring (stippelijn):<br />

Fig. 285. Tensegrity koepel samengesteld uit vlakke stelsels. [Monjo Carrio<br />

Juan].<br />

Volgens hetzelfde systeem ontwierp Horst Berger een<br />

zadelvormige overkoepeling:<br />

Fig. 286. Tensegrity zadelvorm [H. Berger].<br />

De Georgia tensegrity koepel (Fig. 287) is als volgt opgebouwd:<br />

- op de binnenste cirkel bevinden zich n verticale stutten,<br />

- de kabelelementen die de toppunten verbinden vormen een<br />

bovenste ring,<br />

- de kabelelementen die de voetpunten met elkaar verbinden<br />

vormen een onderste ring,<br />

- per 2 naast elkaar liggende stutten construeert men een<br />

pyramide (de basis is een verticaal opstaande rechthoek),<br />

- de toppen van de pyramides liggen op een tweede cirkel,<br />

- onder deze toppunten plaatst men weer n verticale stutten,<br />

- de kabelelementen die de toppunten van de stutten verbinden<br />

vormen opnieuw een bovenste ring,<br />

- de kabelelementen die de voetpunten met elkaar verbinden<br />

vormen een onderste ring,<br />

- per 2 naast elkaar liggende stutten construeert men opnieuw een<br />

pyramide,<br />

- de toppen liggen op een derde cirkel, vervolgens kan men de<br />

voorgaande procedure herhalen voor het gewenste aantal cirkels<br />

m.<br />

Prof. M. Mollaert 142


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 287. Tensegrity koepel.<br />

Fig. 288. Georgia Dome [Heery, Weidlinger].<br />

Project 55: De tensegrity dakconstructie in Atlanta<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Georgia Dome<br />

Vraag 58:<br />

Bepaal de hyperstaticiteitsgraad voor een dergelijke koepel, met m cirkels, en n<br />

verdelingen per cirkel, scharnierend steunend in de buitenste ringpunten.<br />

3.8 Referenties:<br />

Architectural and Construction Design Considerations.<br />

Architectural Fabric Structures. Owens Corning Fiberglas.<br />

1980.<br />

Birdair Tensioned Membrane Structures. Documentation.<br />

Canobbio Documentation.<br />

Capasso A., Majowiecki M., Pinto V., La tensostrutture a<br />

membrana per l’architettura. Maggioli Editore. 1993.<br />

Carl Nolte Documentation.<br />

Drew Ph., Frei Otto Form and Structure. Crosby Lockwood<br />

Staples London 1976.<br />

Doriez M., Blin P., Architecture Textile. A Tempera Editions. 1990.<br />

Eekhout M., Architecture in space structures. 010 Publishers<br />

Rotterdam.<br />

Engel H., Structure Systems.<br />

Prof. M. Mollaert 143


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Isler H., Minimalkonstruktionen im Schalenbau und Kunststofbau,<br />

Symposium Minimalkonstruktionen, 1977, Universität Essen.<br />

Lyonnet, Les structures textiles tendues. 1993.<br />

Membrane Design in Japan (1967-1990), Shinkenchiku-sha Co,<br />

1990.<br />

Mimram M., Structures et formes: Etude appliquée à l’œuvre de<br />

Robert Le Ricolais.<br />

Monjo Carrio J., Jornadas Tecnicas sobre Cubiertas de Tela. 1994.<br />

Tensoforma Documentation.<br />

Wenzel F., Frese B. and Bartel, B., The timber ribbed shell roof in<br />

Bad Dürrheim. Design and construction of the roof above the<br />

new health spa. Structural Engineering Review, 1988, 1, pp75-<br />

81.<br />

Consulteer ook de website: www.tensinet.com<br />

Prof. M. Mollaert 144


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4 <strong>Vorm</strong>bepaling.<br />

De analyse van <strong>constructies</strong> zoals kabelelementen, kabelnetten en<br />

membranen omvat de vormbepaling en vervolgens de<br />

dimensionering. De voorspanning moet voldoende zijn om onder<br />

belasting voldoende stijfheid te verzekeren.<br />

In dit hoofdstuk wordt het maken van schaalmodellen toegelicht en<br />

worden een aantal berekeningsmethodes uitgelegd zoals de<br />

methode van Prof. Moenaert - die een handberekeningsmethode is -<br />

en de force density methode - die in verschillende softwareprogramma’s<br />

wordt aangewend.<br />

4.1 Het gebruik van schaalmodellen.<br />

4.1.1 Inleiding<br />

Het maken van schaalmodellen is en blijft een wezenlijk onderdeel<br />

van elk project in verband met vorm-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>.<br />

Het is zelfs aangewezen om eerst een schaalmodel te bouwen en op<br />

dat niveau eventuele tekortkomingen te corrigeren, vooraleer<br />

ingewikkelde computerberekeningen te starten.<br />

Zoals de benaming het suggereert is de vorm van een vorm-<strong>actieve</strong><br />

constructie geen vast gegeven zoals voor een gebouw met<br />

staalskelet of voor een betonnen gebouw.<br />

Membranen en kabels kunnen enkel trekkrachten opnemen. Een<br />

constructie gemaakt met deze flexibele materialen moet<br />

gestabiliseerd worden om aan de externe belastingen te kunnen<br />

weerstaan. Zowel de voorspanning als de dubbele kromming<br />

dragen hiertoe bij.<br />

Men gaat bij het ontwerp van de vorm van een<br />

membraanconstructie steeds moeten rekening houden met de<br />

wisselwerking tussen de vorm en de krachtwerking. Dit proces<br />

noemt men de formfinding.<br />

4.1.2 Voordelen van schaalmodellen<br />

Een welbepaalde vorm zorgt voor een welbepaald krachtenverloop<br />

en elke wijziging in dat krachtenverloop zal een overeenkomstige<br />

wijziging in de vorm met zich meebrengen.<br />

Computerprogramma’s kunnen deze krachtwerking simuleren en de<br />

geschikte vorm berekenen aan de hand van een aantal parameters<br />

en randvoorwaarden.<br />

Het bepalen van die parameters en randvoorwaarden is echter niet<br />

altijd eenvoudig, evenals de interpretatie van de uiteindelijke<br />

berekeningsresultaten. Daar komt nog bij dat elke wijziging een<br />

nieuwe berekening en interpretatie vraagt.<br />

Een fysisch model kan in de eerste faze van het ontwerp zeer nuttig<br />

zijn om de volgende redenen:<br />

- de krachtwerking in de constructie kan fysisch aangevoeld en<br />

zo gemakkelijker begrepen worden,<br />

- wijzigingen zoals bijvoorbeeld het toevoegen van een mast<br />

kunnen snel uitgevoerd worden en hun effect kan onmiddellijk<br />

ervaren worden,<br />

- te sterke of te zwakke krommingen zijn onmiddellijk zichtbaar<br />

en door aan het model te trekken of erop te duwen kan het<br />

effect letterlijk aangevoeld worden,<br />

- aangezien het model op een omgevingsmaquette, die de<br />

randvoorwaarden van de constructie bepaalt, gemaakt kan<br />

worden, heeft men ook onmiddellijk een beeld van de<br />

esthetische en functionele kwaliteiten van de vorm,<br />

- het ontwerpen met schetsen vergt een groot tekentalent en een<br />

zeer goed ruimtelijk inzicht omwille van de gekromde<br />

oppervlakken,<br />

- voor belangrijke projecten zal men ook speciale modellen<br />

maken waarop specifieke proeven zoals windtunneltesten etc.<br />

kunnen uitgevoerd worden.<br />

Prof. M. Mollaert 145


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 289. Hangende vorm met kettingen [F. Otto].<br />

Fig. 290. Geïnverseerde hangvormen [F. Otto].<br />

Fig. 291. Voorgespannen anti-clastische vormen [F. Otto].<br />

Kleine vormstudie-modellen geven een beter inzicht in de materie.<br />

Deze modellen zijn ook, mits wat geduld en handigheid, zeer<br />

eenvoudig te maken.<br />

Fig. 292. Model met een rekbaar lichtdoorlatend materiaal.<br />

Rekbaar textiel (zoals nylonkousen) kan gemakkelijk over of tussen<br />

houten stokjes gespannen worden. Touwtjes of sterk garen kunnen<br />

dienst doen als spankabels, dewelke aan kleine, in de basisplaat<br />

gehamerde nageltjes verankerd kunnen worden. Door in de randen<br />

van het doek touwtjes of dik garen te naaien, wordt de constructie<br />

voorzien van randkabels, zoals in de werkelijkheid.<br />

Interne bogen zijn te vervaardigen uit dikke ijzerdraad.<br />

4.1.3 Van schaalmodel tot proto-types<br />

Het feit dat men door dingen te zien, te voelen en te doen meer kan<br />

bijleren dan door computermodellen en listings te analyseren blijft<br />

ontegensprekelijk een feit, zeker in een sector waarin de<br />

berekeningsmethodes en software-programma’s nog steeds<br />

gebaseerd zijn op benaderingen.<br />

Niet alleen in de formfinding fase van het project kunnen modellen<br />

hun diensten bewijzen.<br />

Prof. M. Mollaert 146


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Modellen op grotere schaal en vervaardigd uit materialen die wat<br />

betreft materiaaleigenschappen dichter in de buurt komen van de<br />

gecoate weefsels en/of stalen kabels die bij de uiteindelijke bouw<br />

gebruikt zullen worden, kunnen handig zijn bij het uitdenken of<br />

verifiëren van technologische oplossingen.<br />

Men gaat soms over tot het bouwen van proto-types op ware<br />

grootte om de berekende resultaten en de geschetste technieken aan<br />

de werkelijkheid te kunnen toetsen.<br />

Fig. 293. Proto-type van de Sarabhai tent in het Institüt für Leichte<br />

Flächentragwerke.<br />

Fig. 294. Proefopstelling voor de kabelconstructie voor de Olympische spelen in<br />

München.<br />

Fig. 295. Proto-types voor de parasols in de Medinah Mosque [B. Rasch]<br />

Prof. M. Mollaert 147


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.2 <strong>Vorm</strong>bepaling van kabels en -netten.<br />

4.2.1 Puntlasten op een kabel.<br />

Wordt een kabel tussen 2 vaste punten, gelegen op een afstand l<br />

van elkaar opgehangen en op positie l/2 belast met een verticale<br />

puntlast P, dan neemt de kabel een evenwichtsvorm aan,<br />

gelijkvormig met de krachtenveelhoek. De verticale last wordt<br />

ontbonden in 2 kabelkrachten. In de ophangpunten bestaat er een<br />

verticale reactiekracht V, zowel als een horizontale H.<br />

Zij de hoogte van de kabel in het aangrijpingspunt van de kracht f.<br />

Het verticaal evenwicht bepaalt:<br />

P = 2. V<br />

Fig. 296. Puntlast op een kabel.<br />

Het rotatie-evenwicht geeft:<br />

V.l = P .l /2 en dus V = P /2<br />

De kabel brengt de belasting over op de steunpunten zonder dat er<br />

buiging optreedt.<br />

Het momentenevenwicht in het aangrijpingspunt van P kan dus als<br />

volgt uitgedrukt worden:<br />

V. l/2 = H.f<br />

H = P . l / (4. f)<br />

Is f, en dus de evenwichtsvorm gekend, dan kan men ook de<br />

horizontale component van de reactiekracht bepalen.<br />

Wordt de kabel belast door meerdere verticale puntlasten, dan blijft<br />

geldig dat in elk aangrijpingspunt van een last het moment van de<br />

verticale krachten links (of rechts) van het aangrijpingspunt, gelijk<br />

is aan H.f.<br />

Mz = H.f<br />

Prof. M. Mollaert 148


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 59:<br />

Fig. 297. Kabel belast in discrete punten.<br />

Bepaal de y-positie van het punt waar de kracht F aangrijpt, alsook de<br />

normaalkracht in de verschillende kabelsegmenten.<br />

Verhoogt de belasting met de waarde Q, dan neemt de kracht in de<br />

kabel toe, evenals de reactiekrachten.<br />

Is de zakking verwaarloosbaar (Df


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 299. Effect van de voorspanning op de vervorming.<br />

De kabel is niet voorgespannen, en wordt in het midden belast met<br />

een neerwaartse kracht P.<br />

De zakking van punt B bedraagt:<br />

dl = P / (E.A/l ) met A: de doorsnede,<br />

E: de elasticiteitsmodulus,<br />

l: de lengte van AB (en BC).<br />

Als tweede belastingsgeval beschouwt men AC voorgespannen met<br />

een kracht F0 , en vervolgens een belasting P in B:<br />

Het globaal evenwicht in de laatste toestand geeft:<br />

F2 - F3 = P (1)<br />

Aangezien AB en BC in B verbonden blijven, is de verlenging van<br />

AB (van de toestand voorspanning plus P, t.o.v. de toestand enkel<br />

voorspanning) gelijk aan de verkorting van BC.<br />

(F2 - F0)/(E.A/l) = (F0 - F3)/(E.A/l)<br />

waaruit volgt dat:<br />

F2 + F3 = 2F0 (2)<br />

Telt men (1) op bij (2):<br />

F2 = F0 + P/2 (3)<br />

Trekt men (1) af van (2):<br />

F3 = F0 - P/2<br />

Het element BC blijft gespannen voor zover F0 > P/2<br />

Beschouwt men nu de zakking van B,<br />

dl = (F2 - F0 )/(E.A/l)<br />

dan wordt deze met (3):<br />

dl = (P/2 )/(E.A/l)<br />

In het laatste geval is de zakking half zo groot als in het geval dat er<br />

geen voorspanning op de kabel aanwezig was: de voorspanning<br />

verhoogt de stijheid van de constructie.<br />

4.2.3 Verdeelde belasting op een kabel.<br />

De kabel draagt een verdeelde verticale belasting q.<br />

Prof. M. Mollaert 150


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 300. Kabelsegment.<br />

Beschouwt men een kabelsegment met lengte ds, dan wordt dit<br />

links in evenwicht gehouden door de normaalkracht T, rechts door<br />

T + dT.<br />

De hoogte van het linkse punt is z, van het rechtse z + dz.<br />

De raaklijn links heeft de helling<br />

α = dz/dx, en rechts α + dα = dz/dx + d 2 z/dx 2<br />

De lengte van het segment ds:<br />

ds = ( 1 + (dz / dx) 2 ) 1/2 dx (1)<br />

Horizontaal translatie-evenwicht:<br />

H = T . cos α<br />

H = (T + dT) . cos (α + dα)<br />

T = H / cos α<br />

T + dT = H / cos (α + dα) (2)<br />

Het verticaal evenwicht:<br />

T. sin α - (T + dT). sin (α + dα) - q . ds = 0 (3)<br />

Substitueert men (2) in (3):<br />

H. tg α - H . tg (α + dα) - q . ds = 0<br />

H. (tg α - tg (α + dα)) - q . ds = 0<br />

(q kan een functie zijn van s)<br />

Mits α = dz/dx voldoende klein is:<br />

H. (dz/dx - dz/dx - d(dz/dx)) - q . ds = 0<br />

- H. d(dz/dx) = q . ds<br />

dz/dx = - (1/H) . ∫q . ds (4)<br />

Substitueert men (4) in (1):<br />

ds/dx = [1 + (1/H) 2 . (∫q . ds) 2 ] 1/2<br />

Dan bekomt men door integratie:<br />

x = ∫ {ds/ [1 + (1/H) 2 . ( ∫q . ds) 2 ] 1/2 } (5)<br />

4.2.4 Uniform verdeelde belasting op een kabel: eigengewicht.<br />

De kabel draagt een verdeelde verticale belasting q, die per lengteeenheid<br />

langs de kabel constant is. Op Fig. 301 is de afstand tussen<br />

de aangrijpingspunten van de krachten constant. De kromme is een<br />

kettinglijn.<br />

Prof. M. Mollaert 151


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Indien q onafhankelijk is van s, dan kan de integraal in de noemer<br />

van (5) gemakkelijk opgelost worden:<br />

x = ∫ {ds/ [1 + (1/H) 2 . (q .s + C1 ) 2 ] 1/2 }<br />

Stelt men vervolgens:<br />

u = ( 1/H ) . (q .s + C1 ) en du = ( q /H ) .ds<br />

dan bekomt men x in functie van s:<br />

x = ( H/q ). {sinh -1 [(1/H) . (q .s + C1 )] + C2} (6)<br />

Fig. 301. Assenstelsel in het laagste punt.<br />

Is de raaklijn horizontaal voor s = 0, dan is volgens (4) C1 = 0.<br />

Is s = 0 voor x = 0, dan moet door substitutie in (6) ook C2 = 0.<br />

Men kan s uitdrukken in functie van x:<br />

s = ( H/q ) . sinh ( q. x /H )<br />

Substitueert men deze in (4):<br />

Na integratie:<br />

dz/dx = - (1/H) . ∫q . ds<br />

= - (q/H) . ∫ds = - sinh ( q. x /H )<br />

z = - ( H/q ). cosh ( q. x /H ) + C3<br />

Is z = 0 voor x = 0, dan is C3 = ( H/q ), zodat:<br />

z = - ( H/q ). { cosh ( q. x /H ) - 1 }<br />

Deze vergelijking duidt aan dat men H kan bepalen indien de vorm<br />

gekend is, of dat men de vorm kan bepalen indien H gekend is.<br />

Stel dat z = f, voor x = l/2, dan kan H berekend worden uit de<br />

volgende betrekking:<br />

f = - ( H/q ). { cosh [ q. l /(2.H) ] - 1 }<br />

4.2.5 Uniform verdeelde belasting op een kabel: volgens x.<br />

Draagt de kabel een volgens de x-richting gelijkverdeelde<br />

belasting dan is de vorm een parabool.<br />

Het verticaal evenwicht:<br />

T. sin α - (T + dT) . sin (α + dα) - q .dx = 0 (3’)<br />

Substitueert men (2) in (3’):<br />

H. tg α - H . tg (α + dα) - q . dx = 0<br />

Prof. M. Mollaert 152


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

H. (tg α - tg (α + dα)) - q . dx = 0<br />

Mits α = dz/dx voldoende klein is:<br />

H. (dz/dx - dz/dx - d(dz/dx)) - q . dx = 0<br />

- H. d(dz/dx) / dx - q = 0<br />

H. d 2 z/dx 2 = - q<br />

d 2 z/dx 2 = - q / H<br />

Deze vergelijking geeft na integratie de vergelijking van een<br />

parabool.<br />

Is de pijl kleiner dan een derde van de overspanning, dan is de<br />

parabool een goede benadering voor de kettinglijn.<br />

Vraag 60:<br />

Bepaal de maximale (per x) uniform verdeelde belasting q die door de kabel kan<br />

gedragen worden indien: l = 15.0m, f = 3.0m en de maximale trekkracht op de<br />

kabel 15.0kN bedraagt.<br />

Prof. M. Mollaert 153


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.3 Vliezen.<br />

Membranen of vliezen hebben geen buigstijfheid en kunnen alleen<br />

trekkrachten overbrengen.<br />

Er zullen normaalspanningen (nxx, nyy) en schuifspanningen (nxy,<br />

nyx) optreden, echter geen druk. Een vlies kan voorgespannen<br />

worden om een hogere stijfheid te bekomen.<br />

De gebogen vorm van een membraan kan geschreven worden als:<br />

w = f(x,y).<br />

Men beschouwt een elementair deeltje dx bij dy.<br />

De helling in de x- en y-richting:<br />

Φx = δw/δx, Φy = δw/δy<br />

De tweede afgeleiden worden gegeven door<br />

δ 2 w/δx 2 , δ 2 w/δy 2 , δ 2 w/δyδx<br />

met<br />

δΦx /δx = δ 2 w/δx 2 (1)<br />

δΦy /δy = δ 2 w/δy 2<br />

De kromming in de x-richting bedraagt (met s gelegen in het<br />

oppervlak)<br />

Fig. 302. Ligging van het assenstelsel.<br />

(δ 2 w/δx 2 )<br />

1/Rx = δΦx /δs = -------------------<br />

[1+(δw/δx) 2 ] 3/2<br />

Kiest men een assenstelsel rakend aan het oppervlak, dan heeft men<br />

bij benadering dat:<br />

δw/δx = 0,<br />

δw/δy = 0<br />

Prof. M. Mollaert 154<br />

en dus<br />

1/Rx = δ 2 w/δx 2 (2)<br />

1/Ry = δ 2 w/δy 2


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

y<br />

nxx<br />

+ nyy dy<br />

nyy d<br />

dy<br />

nxy<br />

py pz y<br />

nyx<br />

+dn yx dy<br />

dy<br />

p x<br />

nyy<br />

x<br />

nxx +dnxx<br />

dx dx<br />

n<br />

x<br />

n xy + dnxy dx<br />

dx<br />

Fig. 303. Spanningen op een elementair deeltje.<br />

Beschouwt men de belasting px, py, pz.<br />

Het krachtenevenwicht in de x-richting (en in de y-richting) is<br />

(δnxx /δx) dx.dy + (δnyx /δy) dy.dx + px .dx.dy = 0<br />

δnxx /δx + δnyx /δy + px = 0<br />

δnyy /δy + δnxy /δx + py = 0<br />

Het momentenevenwicht om de z-as in het punt (dx,dy) levert:<br />

nxy = nyx (3)<br />

Rekening houdend met het feit dat voor dx en dy klein ook de<br />

veranderingen in de helling klein zijn, kan men stellen dat:<br />

sin (dΦx) = dΦx<br />

sin (dΦy ) = dΦy<br />

yx<br />

en wordt het verticaal evenwicht<br />

nxx ((δΦx /δx).dx).dy + nyy ((δΦy /δy).dy).dx +<br />

nxy ((δΦy /δx).dx).dy + nyx ((δΦx /δy).dy).dx + pz .dx.dy = 0<br />

Deze betrekking wordt na substitutie van (1), (2) en (3):<br />

nxx /Rx + nyy /Ry +2.nxy /Rxy + pz =0<br />

In de hoofdkrommingsrichtingen is<br />

nxx /Rx + nyy /Ry + pz =0<br />

Met deze vergelijkingen kan men de spanningen nxx , nyy , nxy en nyx<br />

bepalen indien de vorm van het membraan gekend is.<br />

Is er geen belasting loodrecht op het membraan (pz = 0) dan is<br />

nxx /nyy = -Rx /Ry<br />

waaruit volgt dat:<br />

- de normaalspanningen in de hoofdrichtingen evenredig zijn met<br />

de kromtestralen en<br />

- het oppervlak een anticlastische vorm heeft (nxx en nyy >0 bij een<br />

membraan).<br />

Bij een zeepvlies is nxx = nyy = n, en dus<br />

n.(1/Rx +1/Ry ) = -pz<br />

Enkel indien pz = 0 is<br />

Rx = -Ry .<br />

Prof. M. Mollaert 155


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 304. De anti-clastische vorm van een zeepvlies.<br />

De vorm is afhankelijk van de randen. Het vlies tracht het platte<br />

vlak zo dicht mogelijk te benaderen.<br />

Vraag 61:<br />

Als twee even grote zeepbellen elkaar raken vormen ze een recht scheidingsvlak.<br />

Onder welke hoek snijden de zeepbellen mekaar?<br />

Prof. M. Mollaert 156


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.4 De Force Density methode.<br />

Het berekenen van de vorm van een kabelconstructie komt overeen<br />

met het bepalen van de evenwichtsvorm, onder een gegeven<br />

belasting en met gegeven randcondities. Tegelijk met de vorm<br />

wordt de krachtwerking berekend.<br />

De Force Density methode is toepasbaar op elk netwerk van<br />

lineaire elementen, die scharnierend verbonden zijn. Een orthotroop<br />

membraan kan door een bidirectioneel (rechthoekig of radiaal) net<br />

benaderd worden.<br />

De methode baseert zich op de evenwichtsvergelijkingen die<br />

uitdrukken dat de externe belasting in een knoop gelijk is en<br />

tegengesteld aan de som van de normaalkrachten van de<br />

kabelelementen die samenkomen in die knoop.<br />

Er zijn vaste en vrije knooppunten. Van de vaste zijn de x-, y- en zcoördinaten<br />

vastgelegd: het zijn de aanspan- of ophangpunten van<br />

het net. Van de vrije knooppunten moet de positie nog bepaald<br />

worden.<br />

4.4.1 Voorbeeld.<br />

Beschouw een eenvoudig net bestaande uit 4 kabelelementen,<br />

opgespannen tussen 4 vaste punten. Er is één vrij punt in het<br />

midden i.<br />

Prof. M. Mollaert 157<br />

m<br />

a<br />

P<br />

Fig. 305. Connectiviteit van het net.<br />

De connectiviteitsmatrix, die aanduidt welke elementen in welke<br />

knoop samenkomen, bevat een lijn per kabelelement en evenveel<br />

kolommen als knopen.<br />

i j k l m<br />

a 1 0 0 0 -1<br />

b 1 -1 0 0 0<br />

c 1 0 -1 0 0<br />

d 1 0 0 -1 0<br />

Elke lijn bevat nullen behalve voor de kolommen overeenkomstig<br />

het begin- en het eindpunt van het kabelelement, daar staat<br />

respektievelijk +1 en -1.<br />

a..d: - in de connectiviteitsmatrix: de kabel-elementnummers,<br />

- in de evenwichtsvergelijkingen: de lengtes van de<br />

elementen,<br />

i..m: de knooppuntnummers.<br />

j<br />

b<br />

i<br />

d<br />

l<br />

c<br />

k


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 306. Mogelijke vormen.<br />

Voor knooppunt i kan men de volgende 3 evenwichtsvergelijkingen<br />

schrijven:<br />

na cos(a,x) + nb cos(b,x) + nc cos(c,x) + nd cos (d,x) = px<br />

na cos(a,y) + nb cos(b,y) + nc cos(c,y) + nd cos (d,y) = py<br />

na cos(a,z) + nb cos(b,z) + nc cos(c,z) + nd cos (d,z) = pz<br />

Waarbij na , nb , nc en nd de normaalkrachten zijn, en cos(a,x) de<br />

lengte voorstelt van de projectie van een eenheidsvector volgens de<br />

richting van het element a, op de x-as.<br />

Deze lengte kan ook voorgesteld worden als<br />

(xm - xi) /a.<br />

Wanneer men de cosinussen substitueert door de gepaste<br />

coördinaatsverschillen gedeeld door de lengte, bekomt men voor de<br />

evenwichtsvergelijkingen:<br />

na (xm - xi)/a + nb (xj - xi)/b + nc (xk - xi)/c + nd (xl - xi)/d = px<br />

na (ym - yi)/a + nb (yj - yi)/b + nc (yk - yi)/c + nd (yl - yi)/d = py<br />

na (zm - zi)/a + nb (zj - zi)/b + nc (zk - zi)/c + nd (zl - zi)/d = pz<br />

In deze vergelijkingen zijn de lengtes a, b, c en d ook functie van de<br />

coördinaten van het punt i, en het stelsel vergelijkingen is dus niet<br />

lineair. Ook de externe krachten kunnen functie zijn van de vorm.<br />

Indien nu de waarde van de normaalkracht gedeeld door de lengte,<br />

de force density genaamd, wordt gelijkgesteld aan een gekozen<br />

waarde:<br />

qa = na /a<br />

dan is het stelsel wel lineair, en kunnen de coördinaten van het punt<br />

i bepaald worden.<br />

qa (xm - xi) + qb (xj - xi) + qc (xk - xi) + qd (xl - xi) = px<br />

qa (ym - yi) + qb (yj - yi) + qc (yk - yi) + qd (yl - yi) = py<br />

qa (zm - zi) + qb (zj - zi) + qc (zk - zi) + qd (zl - zi) = pz<br />

De force densities worden zo de vormparameters. Voor elke set van<br />

gekozen parameters, kan men een overeenkomstige vorm bepalen.<br />

Vraag 62:<br />

Bereken de x-coördinaat van het punt i als de vaste punten de volgende<br />

coördinaten (in m) hebben: j (0,1), k (1,0), l (0,-1), m (-1,0). Alle force densities<br />

zijn gelijk aan 1kN/m, behalve voor c, waarvoor de force density 2kN/m is.<br />

Vraag 63:<br />

Bereken de x- en y-coördinaat van het punt i als de vaste punten de volgende<br />

coördinaten (in m) hebben: j (0,1), k (1,0), l (0,-1), m (-1,0). De force densities<br />

zijn gelijk aan 1kN/m voor a en b en gelijk aan 2kN/m voor c en d.<br />

Vraag 64:<br />

Bereken de x-, y- en z-coördinaat van het punt i als de vaste punten de volgende<br />

coördinaten (in m) hebben: j (0,1,0), k (1,0,1), l (0,-1,0), m (-1,0,1). Alle force<br />

densities zijn gelijk aan 1kN/m.<br />

Prof. M. Mollaert 158


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 65:<br />

Kan een force density negatief zijn?<br />

4.4.2 De numerieke formulering van de methode.<br />

De connectiviteitsmatrix, die aanduidt welke elementen in welke<br />

knoop samenkomen, bevat evenveel lijnen als kabelelementen (m)<br />

en evenveel kolommen als knopen (nfr + nfi).<br />

De connectiviteitsmatrix wordt opgesplitst in [IC], die betrekking<br />

heeft op de vrije punten (waarvan de coördinaten nog onbekend<br />

zijn) en [ICfi], die betrekking heeft op de vaste knooppunten.<br />

De positie van de vaste knooppunten wordt bijgehouden in de<br />

vectoren {Cfi}X, {Cfi}Y en {Cfi}Z.<br />

De belasting wordt gediscretiseerd, zodat de externe krachten enkel<br />

op de vrije knooppunten aangrijpen. De informatie wordt<br />

bijgehouden in de vectoren {P}X, {P}Y en {P}Z.<br />

De fundamentele vraag die dient gesteld te worden is: hoeveel<br />

onbekenden zijn er, en hoeveel vergelijkingen? Zijn er voldoende<br />

vergelijkingen om de onbekenden op te lossen?<br />

De evenwichtsvergelijkingen kunnen geschreven worden in<br />

matrixvorm:<br />

t [IC] . [U] X . [L] -1 . {N} = {P}X<br />

- t [IC]: de getransponeerde van [IC] selecteert per knoop welke<br />

kabelelementen samen komen in die knoop, [nfr x m],<br />

- {U}X: x-componenten van de kabelelementen, voorgesteld als<br />

een vector,<br />

- [U]X: x-componenten van de kabelelementen, voorgesteld als<br />

een matrix (geschreven op de diagonaal van een vierkante<br />

matrix), [m x m],<br />

- [L]: lengte van de kabelelementen {L}, voorgesteld als een<br />

matrix (geschreven op de diagonaal van een vierkante<br />

matrix), [m x m],<br />

- {N}: de axiale krachten in de kabelelementen, [m],<br />

- {P}X: de x-component van de externe belasting, [nfr].<br />

Voor elk kabelelement wordt de verhouding axiale kracht gedeeld<br />

door de lengte, force density genaamd, als vormparameter<br />

beschouwd, en door de ontwerper gekozen.<br />

De force densities worden genoteerd in Q:<br />

{Q} = [L] -1 . {N}<br />

{U}X, {U}Y en {U}Z zijn een lineaire functie van de coördinaten<br />

van de knooppunten:<br />

Prof. M. Mollaert 159


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

{U}X = [IC] .{Cfr}X + [ICfi] . {Cfi}X<br />

De evenwichtsvergelijkingen<br />

t [IC] . [U] X .{Q} = {P}X<br />

kan men, rekening houdend met het feit dat<br />

omvormen tot:<br />

[U]X .{Q} = [Q] .{U}X<br />

t [IC] . [Q].{ U}X = {P}X<br />

Hierin kan men de uitdrukking voor {U} x substitueren:<br />

t [IC] .[Q] .[IC].{Cfr}X + t [IC] .[Q] .[ICfi] .{Cfi}X = {P}X<br />

Gecombineerd voor de x-, y- en z- componenten kan dit geschreven<br />

worden als:<br />

[IDD] . {Cfr} = {R}<br />

Dit is een lineair stelsel, waaruit de coördinaten van de vrije<br />

knooppunten kunnen opgelost worden. Uit die coördinaten kunnen<br />

de lengtes van de elementen afgeleid worden, en via de force<br />

densities ook de axiale krachten in die elementen.<br />

Voor elke keuze van {Q} kan een overeenkomstige evenwichtsvorm<br />

berekend worden.<br />

4.4.3 EASY: enkele toepassingsmogelijkheden.<br />

De force density methode werd door de firma Technet<br />

geïmplementeerd in de software EASY.<br />

Het programma EASY bestaat uit een aantal sub-programma’s.<br />

Deze worden in wat volgt altijd in hoofdletter genoteerd.<br />

Het programma is ontwikkeld in Duitsland en de standaardwaarden<br />

(zoals bvb. de sneeuwbelasting) zijn dan ook gebaseerd op de<br />

Duitse richtlijnen.<br />

De volgende twee voorbeelden illustreren de mogelijkheden van de<br />

software.<br />

4.4.3.1 Luifel.<br />

Het eerste voorbeeld is een luifel met een willekeurige vorm,<br />

waarmee de werking van de verschillende deelprogramma’s wordt<br />

overlopen.<br />

Fig. 307 geeft de planvoorstelling van een typisch membraanproject.<br />

De positie van de hoekpunten is gekend, en de randbogen<br />

hebben een pijl van 10% van de koorde.<br />

De verschillende stappen in de generatie en de vormbepaling<br />

worden overlopen.<br />

Prof. M. Mollaert 160<br />

(1.5, 13.5, 6.5)<br />

(1.0, 7.5, 2.0)<br />

(7.5, 15.0, 2.0)<br />

(4.0, 1.0, 8.0)<br />

(10.5, 14.0, 2.0)<br />

(14.0, 9.5, 6.0)<br />

(10.5, 2.5, 2.0)<br />

Fig. 307. Luifel: planzicht & vaste punten.<br />

Vooreerst wordt de rand ingevoerd (FRONT) en berekend<br />

(RANGEN).


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Het net wordt gedefinieerd, de force densities in het net worden<br />

ingesteld (FRONT) en de lay-out wordt getekend binnen de<br />

gegeven rand (NETGEN).<br />

Fig. 308. Luifel: plan van de rand en het net.<br />

Om een vloeiende rand te verzekeren worden langs de rand ‘T’verbindingen<br />

voorzien (LAGGEN: de knopen zijn niet enkel<br />

scharnierend, maar laten ook toe dat het intern kabelelement kan<br />

glijden langs de randkabel). Vervolgens worden de 3D-coördinaten<br />

van de vaste punten toegevoegd aan het model (ZUS).<br />

Fig. 309. Luifel: resultaat van ZUS.<br />

Uiteindelijk wordt de evenwichtsvorm berekend (FOFIN).<br />

Vraag 66:<br />

Fig. 310. Luifel: resultaat van FOFIN.<br />

Hoe kan deze vorm nog aangepast worden?<br />

4.4.3.2 Puntvorm.<br />

Het tweede voorbeeld is een membraan met twee singuliere hoge<br />

punten, een ontwerp voor het Royal Summer Palace at Skhirat in<br />

Marocco.<br />

Er wordt meer dan 1 net beschouwd. Bovendien is het patroon van<br />

deze netten radiaal, en worden er in de vormgeving vrije masten<br />

ingevoerd.<br />

De verschillende stappen in de vormgeving worden voorgesteld. De<br />

vormgeving gebeurde eerst met vaste toppunten.<br />

Prof. M. Mollaert 161


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 311. Puntvorm: plan van de randen en het net.<br />

Er worden vaste punten gespecifieerd langs de buitenrand, maar<br />

ook op de 2 binnenste ringen in het net.<br />

Fig. 312.Puntvorm: resultaat van ZUS.<br />

Fig. 313. Puntvorm: resultaat van FOFIN.<br />

Vervolgens werden in GEDEIN twee interne masten ingevoerd,<br />

evenals een aantal randmasten en spankabels. De toppen worden<br />

vrije knooppunten, en er wordt een nieuwe FOFIN berekening<br />

doorgevoerd.<br />

Fig. 314. Puntvorm: resultaat van GEDEIN.<br />

Prof. M. Mollaert 162


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 315. Puntvorm: resultaat van FOFIN met vrije masttoppen.<br />

Dit voorbeeld illustreert dat ook drukelementen in het<br />

vormgevingsprocess kunnen opgenomen worden.<br />

Prof. M. Mollaert 163


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.5 De Dynamic Relaxation methode.<br />

De Dynamic Relaxation methode wordt uitgelegd aan de hand van<br />

een rekenvoorbeeld, dat eerst met de Force Density methode wordt<br />

uitgewerkt.<br />

4.5.1 Rekenvoorbeeld met de Force Density methode.<br />

Drie kabelelementen worden in 1 punt verbonden en opgespannen<br />

tussen 3 vaste punten.<br />

Afstanden en coördinaten worden uitgedrukt in [m]. Krachten<br />

worden uitgedrukt in [kN].<br />

1 (–3, 1.5) 2 (3, 1.5)<br />

l1 N1 N1<br />

4 (0, y – 3)<br />

l1 y<br />

N2, l 2<br />

3 (0, –3)<br />

Fig. 316. Basisgeometrie.<br />

Knooppunten 1, 2 en 3 zijn vast.<br />

N1 is de normaalkracht in de bovenste elementen (symmetrisch) en<br />

N2 is de normaalkracht in het verticale element.<br />

l1 is de lengte van de bovenste elementen (symmetrisch) en l2 is de<br />

lengte van het verticale element.<br />

Van knooppunt 4 dient de positie volgens de y-richting te worden<br />

bepaald. Als onbekende wordt de hoogte van punt 4 boven het<br />

onderste punt genomen.<br />

In de Force Density methode wordt per kabel-element de waarde<br />

van de axiale kracht gedeeld door de eigen lengte van het<br />

element (dit is bij definitie de force density van het desbetreffende<br />

element) gekozen. In dit geval worden de volgende waarden<br />

genomen:<br />

N1/l1= 3 kN/m N2/l2= 6 kN/m (1)<br />

De force density in het verticale element is het dubbele van de force<br />

density in de andere elementen.<br />

Om de positie van punt 4 te bepalen wordt in dit punt het verticale<br />

krachtenevenwicht uitgedrukt:<br />

Substitutie van (1):<br />

2 . N1/l1.(4.5 – y) = N2/l2. y (l2 = y)<br />

2 . 3 . (4.5 – y) = 6 . y<br />

(4.5 – y) = y<br />

2.25 m = y<br />

Daaruit kunnen de lengtes berekend worden:<br />

En de normaalkrachten:<br />

l2 = 2.25 m<br />

l1 = (9 + 2.25 2 ) 1/2 = 3.75 m<br />

N2 = 6 x 2.25 kN = 13.5 kN<br />

N1 = 3 x 3.75 kN = 11.25 kN<br />

In het oorspronkelijke assenstelsel zijn de coördinaten van punt 4:<br />

Prof. M. Mollaert 164


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

(0, –0.75)<br />

Indien N2/l2 = 1.5 kN/m in plaats van 6 dan wordt het verticale<br />

evenwicht:<br />

2 . N1/l1.(4.5 – y) = N2/l2. y<br />

6 .(4.5 – y) = 1.5 . y<br />

4 . 4.5 = y + 4 . y<br />

18/5= y<br />

3.6 m = y<br />

Daaruit kunnen de lengtes berekend worden:<br />

En de normaalkrachten:<br />

l2 = 3.6 m<br />

l1 = (9 + 0.9 2 ) 1/2 = 3.13 m<br />

N2 = 1.5 x 3.6 kN = 5.4 kN<br />

N1 = 2 x 3.13 kN = 9.39 kN<br />

In het oorspronkelijke assenstelsel zijn de coördinaten van punt 4:<br />

(0, 0.6).<br />

4.5.2 Rekenvoorbeeld met de Dynamic Relaxation methode.<br />

Er wordt uitgegaan van dezelfde vaste randpunten (1=(-3,1.5),<br />

2=(3,1.5), 3=(0,-3)) en een beginpositie van punt 4 (0, 0):<br />

1 (–3, 1.5) 2 (3, 1.5)<br />

l1 N1 N1<br />

l1 4 (0, y – 3)<br />

Prof. M. Mollaert 165<br />

y<br />

N2, l 2<br />

3 (0, –3)<br />

Fig. 317. Geometrie en vaste punten.<br />

Als onbekende wordt de hoogte van punt 4 genomen t.o.v. het<br />

onderste punt.<br />

In de startgeometrie is<br />

Ls1 = 3.35m<br />

Ls2 = 3.00m<br />

Ls is de (begin)lengte in voorgespannen toestand met voorspanning<br />

Ts.<br />

Met de ingestelde force densities:<br />

N1/l1 = Ts1 /Ls1 = 3 kN/m<br />

N2/l2 = Ts2 /Ls2 = 6 kN/m<br />

worden Ts1 = 10.06kN<br />

Ts2 = 18.00 kN<br />

De Dynamic Relaxation methode is een iteratieve methode die per<br />

knoop een gediscretiseerde massa beschouwt waarop het<br />

onevenwicht van interne en externe krachten inwerkt. De knoop<br />

krijgt dus een versnelling. Per tijdsinterval ∆t bepaalt men met de<br />

gepaste snelheid de nieuwe positie en brengt men de knoop naar<br />

zijn evenwichtstoestand.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Aan het knooppunt 4 wordt een massa toegekend gelijk aan de som<br />

der bijdragen afkomstig van de elementen (index m) die<br />

samenkomen in punt 4:<br />

m4 = Σm 0.5 ∆t 2 [ (EAsm + Tsm)/Lsm + G . Tsm / Lsm]<br />

G wordt gelijk gesteld aan 3.<br />

De Force Density methode berekent een evenwichtsvorm, dit<br />

betekent dat de vervormde lengtes van de elementen bepaald<br />

worden tesamen met de krachten in de elementen die deze vorm in<br />

evenwicht brengen. De stijfheden (EA) worden pas achteraf<br />

gebruikt om met de ingestelde krachten de onvervormde lengtes<br />

van de elementen te bepalen (met de wet van Hooke).<br />

Om compatibel te zijn met deze werkwijze wordt ook in de<br />

berekening met de dynamic relaxation methode voor alle elementen<br />

EAsm = 0 gesteld.<br />

Voor knoop 4 wordt de massa berekend:<br />

m4 = Σm 0.5 ∆t 2 (1 + G) . Tsm / Lsm<br />

met ∆t = 1 sec.<br />

Het element 1 wordt 2 keer in rekening gebracht (links en rechts),<br />

het element 2 één keer.<br />

m4 = 24 kN . sec 2 /m<br />

m4 blijft constant tijdens de hele berekening.<br />

In de gegeven positie zijn de gekozen krachten niet in evenwicht.<br />

Het (on)evenwicht van de vrije knoop wordt berekend. (Er worden<br />

hier geen externe belastingen in rekening gebracht). Op tijdstip t is<br />

er telkens een nieuwe geometrie, die mogelijk nog een onevenwicht<br />

in de krachten inhoudt. Termen in vet worden per tijdsstap<br />

herrekend.<br />

De residuele kracht volgens de y-richting in punt 4 (i en j zijn de<br />

eindpunten van element m) is:<br />

Ry t+∆t = Σm ( Tsm t+∆t / Lsm t ) . (yi-yj) t (2)<br />

Tsm t+∆t : t.o.v. de begingeometrie heeft het punt 4 zich veplaatst,<br />

wat een verlenging (verkorting) van de aangrenzende elementen<br />

inhoudt en dus een verandering in de normaalkracht.<br />

Tsm t+∆t = Tsm + ( Tsm / Lsm ) . (Lsm t - Lsm ) (3)<br />

^ ^<br />

beginwaarde beginwaarde<br />

Met deze residuele kracht en de massa van punt 4 wordt een<br />

snelheid bepaald:<br />

Ry t+∆t = m4 . dv t+∆t / dt<br />

∆t . Ry t+∆t = m4 . ∆v t+∆t<br />

v t+∆t = v t +( ∆t / m4 ) . Ry t+∆t<br />

Met v t = 0<br />

v t+∆t = ( ∆t / m4 ) . Ry t+∆t (4)<br />

En met deze snelheid een verplaatsing:<br />

y t+∆t = y t + ∆t . v t+∆t (5)<br />

Met de nieuwe y-waarden bepaalt men:<br />

L1 t+∆t , L2 t+∆t en dus Ts1 t+2∆t , Ts2 t+2∆t (3)<br />

dy1 t+∆t , dy2 t+∆t en dus Ry t+2∆t (2)<br />

waarmee een nieuwe snelheid wordt bepaald (4)<br />

en een nieuwe y-waarde (5)<br />

Prof. M. Mollaert 166


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Dit iteratief proces wordt voortgezet tot de correctie per iteratie<br />

voldoende klein is.<br />

Zowel de eindpositie van punt 4<br />

y = 2.25 m,<br />

in het gekozen assenstelsel (0, –0.75)<br />

als de in deze vorm voorkomende normaalkrachten<br />

N1 = Ts1 = 11.25 kN<br />

N2 = Ts2 = 13.51 kN<br />

komen bij beide berekeningsmethodes overeen.<br />

De volgende Excel-tabel geeft de opeenvolgende iteraties weer:<br />

Input data geometrie onbekende: y t.o.v. laagste punt Ls Ls<br />

dx dy dx2+dy2 begin L. evenw. L. (evenwicht bepaald<br />

knoop 1 -3.00 1.50 elem. 1, 2 -3.00 -1.50 11.25 3.35 3.75 met f.d. methode)<br />

knoop 2 3.00 1.50<br />

knoop 3 0.00 -3.00 elem. 3 0.00 3.00 9.00 3.00 2.25<br />

knoop 4 0.00 0.00<br />

krachten Ts Ts<br />

beginvorm f.d. begin N. evenwicht f.d. evenw. N.<br />

elem. 1, 2 3.00 10.06 elem. 1, 2 3.00 11.25<br />

Alles in kN en m.<br />

elem. 3 6.00 18.00 elem. 3 6.00 13.50<br />

G 3<br />

EA1 0 kN massa<br />

EA2 0 kN EA/Ls Ts/Ls (EA+Ts)/Ls G*Ts/Ls som dt2*som/2<br />

dt 1 sec 0.00 3.00 3.00 9.00 12.00 6.00<br />

deltad 0.5 sec (enkel in 1ste iteratie) 0.00 6.00 6.00 18.00 24.00 12.00<br />

24.00<br />

Residuele kracht in y-richting<br />

in huidige Ry snelheid Y lijn 0 vertrekkende van de startgeometrie<br />

t geometrie Ry* y+ L1 dy1 L3 dy3<br />

0 EA/Ls Ts/Ls (EA+Ts/Ls) ..*(L-Ls) ..+Ts *dy/L som deltad/m deltat*v 3.35 -1.50 3.00 3.00<br />

1 0.00 3.00 3.00 0.00 10.06 4.50<br />

0.00 6.00 6.00 0.00 18.00 -18.00 -9.00 -0.18750 -0.18750 3.44204 -1.68750 2.81250 2.81250<br />

2 0.00 3.00 3.00 0.26 10.33 5.06<br />

0.00 6.00 6.00 -1.13 16.88 -16.88 -6.75 -0.28125 -0.46875 3.58831 -1.96875 2.53125 2.53125<br />

3 0.00 3.00 3.00 0.70 10.76 5.91<br />

0.00 6.00 6.00 -2.81 15.19 -15.19 -3.38 -0.14063 -0.60938 3.66735 -2.10938 2.39063 2.39063<br />

4 0.00 3.00 3.00 0.94 11.00 6.33<br />

0.00 6.00 6.00 -3.66 14.34 -14.34 -1.69 -0.07031 -0.67969 3.70824 -2.17969 2.32031 2.32031<br />

5 0.00 3.00 3.00 1.06 11.12 6.54<br />

0.00 6.00 6.00 -4.08 13.92 -13.92 -0.84 -0.03516 -0.71484 3.72901 -2.21484 2.28516 2.28516<br />

6 0.00 3.00 3.00 1.12 11.19 6.64<br />

0.00 6.00 6.00 -4.29 13.71 -13.71 -0.42 -0.01758 -0.73242 3.73948 -2.23242 2.26758 2.26758<br />

7 0.00 3.00 3.00 1.16 11.22 6.70<br />

0.00 6.00 6.00 -4.39 13.61 -13.61 -0.21 -0.00879 -0.74121 3.74473 -2.24121 2.25879 2.25879<br />

8 0.00 3.00 3.00 1.17 11.23 6.72<br />

0.00 6.00 6.00 -4.45 13.55 -13.55 -0.11 -0.00439 -0.74561 3.74736 -2.24561 2.25439 2.25439<br />

9 0.00 3.00 3.00 1.18 11.24 6.74<br />

0.00 6.00 6.00 -4.47 13.53 -13.53 -0.05 -0.00220 -0.74780 3.74868 -2.24780 2.25220 2.25220<br />

10 0.00 3.00 3.00 1.18 11.25 6.74<br />

0.00 6.00 6.00 -4.49 13.51 -13.51 -0.03 -0.00110 -0.74890 3.74934 -2.24890 2.25110 2.25110<br />

Tabel 39. Iteratief process volgens de Dynamic Relaxation methode.<br />

Prof. M. Mollaert 167


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.6 Demo van het programma EASY.<br />

4.6.1 Kabelnet, doorhangend onder een verdeelde last.<br />

Het net heeft vier vaste randpunten en hangt door onder een<br />

verdeelde last.<br />

In FRONT worden de randpunten ingevoerd (voor een vierkantig<br />

net van 10m x 10m).<br />

Voor de randen specificeert men het aantal tussenpunten en pijl.<br />

Het net heeft mazen van 1m bij 1m.<br />

Fig. 318. FRONT<br />

De ingestelde force densities in het net zijn alle 1kN/m.<br />

De informatie wordt gesaved, en de routines RANGEN, NETGEN,<br />

MASGEN of LOOP2D, LAGGEN en ZUS worden<br />

achtereenvolgens uitgevoerd.<br />

Fig. 319. Volgorde van de routines.<br />

Het eigengewicht wordt in LAST op 0.1kN/m 2 ingesteld:<br />

Fig. 320. Definitie van de belasting.<br />

Prof. M. Mollaert 168


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vooreerst wordt het programma FOFIN uitgevoerd zonder externe<br />

belasting.<br />

Fig. 321. Vlak net.<br />

Op deze vorm wordt met LAST het eigengewicht berekend,<br />

verdeeld over de knooppunten van het net.<br />

Deze belasting wordt gebruikt om een nieuwe evenwichtsvorm te<br />

bereiken. De visualisatie van de vorm (Fofin.ein) en de belasting<br />

(Weight.las) kan gebeuren in het programma GEDEIN.<br />

Fig. 322. Hangvorm en belasting.<br />

Fig. 323. Zijaanzicht van de hangvorm.<br />

Eventueel kan het eigengewicht met deze nieuwe vorm herrekend<br />

worden, waarmee dan een gecorrigeerde evenwichtsvorm kan<br />

bepaald worden. Het iteratief process wordt herhaald tot er<br />

convergentie wordt bereikt.<br />

Prof. M. Mollaert 169


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 324. Karchtwerking [kN].<br />

In het programma STRESSVU kan men de krachten in de<br />

elementen van het net laten visualiseren: intern ongeveer 1kN, in de<br />

randen ongeveer 10kN (zie Fig. 324).<br />

De actiekrachten van het net op de vaste punten kan men<br />

visualiseren in GEDEIN. De krachten liggen rakend aan het<br />

oppervlak.<br />

Fig. 325. Krachten in de vaste punten.<br />

4.6.2 Zadelvlak.<br />

In FRONT worden de randpunten ingevoerd (voor een vierkantig<br />

net van 10m x 10m), met twee tegenover liggende hoekpunten op<br />

5m hoogte.<br />

Voor de randen bepaalt men het aantal tussenpunten en pijl.<br />

Prof. M. Mollaert 170


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 326. FRONT.<br />

Voor het net specificeert men rechthoekige mazen 1m bij 1m en<br />

een draaihoek van 45 graden.<br />

De ingestelde force densities in het net zijn 1kN/m.<br />

Fig. 327. FRONT, 3D-zicht.<br />

De informatie wordt gesaved en de routines RANGEN, NETGEN,<br />

MASGEN of LOOP2D, LAGGEN en ZUS worden achtereenvolgens<br />

uitgevoerd.<br />

Met het programma BILD kan elke ein-file, zoals bvb. Zus.ein<br />

gevisualiseerd worden.<br />

Prof. M. Mollaert 171


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 328. Zus.ein.<br />

Het programma FOFIN wordt uitgevoerd om de evenwichtsvorm<br />

Fofin.ein te bepalen.<br />

Fig. 329. 3D-vorm.<br />

Het is mogelijk de ondersteunende constructie in het model te<br />

integreren, voor zover deze met rechtlijnige scharnierende<br />

elementen kan gemodelleerd worden.<br />

Met Add Link worden in GEDEIN de masten en kabels ter<br />

ondersteuning van de hoge punten toevoegd.<br />

In dit commando worden zo nodig nieuwe punten gedefinieerd.<br />

Prof. M. Mollaert 172


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 330. Add Point.<br />

De toegevoegde compression links hebben een voorgeschreven<br />

lengte: zowel elastic force als compression element moeten<br />

aangestipt worden.<br />

Fig. 331. Add Link.<br />

De toegevoegde spankabels hebben een voorgeschreven lengte:<br />

enkel elastic force moet aangestipt worden.<br />

Wanneer de hoge punten van het membraan ondersteund zijn door<br />

een systeem van telkens 1 mast en 2 kabels kunnen ze worden vrij<br />

gemaakt:<br />

Prof. M. Mollaert 173


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 332. Vrijmaken van de hoge punten.<br />

Het geheel wordt in GEDEIN met Save As onder een nieuwe naam<br />

Zus2.ein bewaard.<br />

Vervolgens wordt met deze ein-file het programma FOFIN<br />

uitgevoerd.<br />

Fig. 333. Evenwichtsvorm.<br />

Krachten kunnen worden getoond met STRESSVU.<br />

In het net is de normaalkracht ongeveer 1kN. In de randkabels is de<br />

normaalkracht ongeveer 10 kN.<br />

Prof. M. Mollaert 174


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 334. Krachten in het net [kN].<br />

Fig. 335. Krachten in de randkabels [kN].<br />

In de drukstaven is er een druk van –28 kN en in de spankabels een<br />

trekkracht van 8kN (deze zijn dubbel).<br />

Fig. 336. Krachten in de masten en spankabels [kN].<br />

Prof. M. Mollaert 175


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De actiekrachten van de constructie op de steunpunten kunnen in<br />

het programma GEDEIN gevisualiseerd worden.<br />

Fig. 337. Krachten op de steunpunten.<br />

4.6.3 Radiaal net, intern hoog punt.<br />

Het volgende net wordt bekomen door de externe randpunten in<br />

hetzelfde vlak te kiezen en een intern punt op een andere hoogte te<br />

plaatsen.<br />

In FRONT worden de randen gespecificeerd. In de netparameters<br />

wordt het net op radiaal net gezet.<br />

Fig. 338. FRONT.<br />

De informatie wordt gesaved en de routines RANGEN, NETGEN,<br />

MASGEN of LOOP2D, LAGGEN en ZUS worden<br />

achtereenvolgens uitgevoerd. De vorm Zus.ein is nog vlak.<br />

Prof. M. Mollaert 176


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 339. Zus.ein.<br />

In GEDEIN wordt de hoogte van de top gespecificeerd, de nieuwe<br />

versie wordt bewaard als Zus2.ein.<br />

Fig. 340. Aanpassing van het hoog punt.<br />

Prof. M. Mollaert 177


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 341. Zus2.ein.<br />

Met deze Zus2.ein wordt Fofin uitgevoerd.<br />

Fig. 342. Evenwichtsvorm.<br />

De krachten kunnen opnieuw in STRESSVU gevisualiseerd<br />

worden.<br />

In de buurt van de top heeft men nog steeds 1.4kN, voor een zeer<br />

smalle strook membraan. Het is duidelijk dat de constructie hier<br />

moet versterkt worden. Hiertoe kan men bvb. verschillende lagen<br />

gecoat weefsel op elkaar lassen of overgaan op een stalen structuur.<br />

Prof. M. Mollaert 178


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 343. Interne krachten [kN].<br />

Fig. 344. Krachten in de buurt van de top [kN].<br />

4.6.4 Meervoudige netten.<br />

Het is mogelijk meerdere netten tegelijkertijd te behandelen. In<br />

FRONT wordt er een tweede net toegevoegd, de<br />

gemeenschappelijke randpunten worden vrijgemaakt, de<br />

gemeenschappelijke rand heeft in plan geen pijl.<br />

Fig. 345. FRONT.<br />

Prof. M. Mollaert 179


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De hoogte van de toppen wordt ingesteld en het geheel bewaard als<br />

Zus2.ein met Save As.<br />

Fig. 346. Instelling van de positie van de toppen.<br />

Na FOFIN bekomt men de evenwichtsvorm.<br />

Fig. 347. Evenwichtsvorm.<br />

De reactiekrachten in de top zijn niet helemaal verticaal, de<br />

reactiekrachten in de randpunten raken aan het oppervlak.<br />

Fig. 348. Krachten in de vaste punten (GEDEIN).<br />

Prof. M. Mollaert 180


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De krachten kan men zien in STRESSVU.<br />

Fig. 349. Interne krachten [kN].<br />

Men kan scharnierende masten plaatsen onder de hoge punten. Ze<br />

komen uiteindelijk een weinig scheef te staan in de<br />

evenwichtsvorm.<br />

De druk in de masten is –31.5kN (zie Fig. 351).<br />

Fig. 350. Masten ter ondersteuning.<br />

Prof. M. Mollaert 181


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 351. Kracht in het net en in de mast [kN].<br />

4.6.5 Zwevende masten (tensegrity).<br />

In FRONT worden er 2 netten ingevoerd, met een gemeenschappelijke<br />

rand die een boogvorm behoort te krijgen door stangen<br />

die steunen op een draagkabel.<br />

De coordinaten van de punten op de boog worden afgelezen uit een<br />

Autocad tekening van de boog (2, 1.844), (4, 2.728), (6, 3).<br />

Fig. 352. Geometrie van de boog.<br />

Deze coordinaten worden gebruikt in FRONT.<br />

Prof. M. Mollaert 182


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 353. Vaste punten op de boog in FRONT.<br />

De Zus.ein file ziet er als volgt uit:<br />

Fig. 354. De Zus.ein file.<br />

Na de evenwichtsberekening bekomt men een dubbel gekromd<br />

oppervlak met de gespecificeerde interne boog.<br />

Fig. 355. Evenwichtsvorm.<br />

Prof. M. Mollaert 183


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vervolgens worden in GEDEIN de zwevende masten getekend<br />

(Zus.ein), met als voetpunten de symmetriepunten van de toppunten<br />

t.o.v. het horizontale vlak door de andere randpunten.<br />

Fig. 356. Ondersteunende drukelementen met nieuwe punten.<br />

Deze drukelementen hebben een voorgeschreven lengte: zowel<br />

elastic force als compression element moeten aangestipt worden.<br />

Fig. 357. Compression elements.<br />

Vervolgens wordt de draagkabel getekend, en worden alle<br />

randpunten boven en onder vrijgemaakt.<br />

Vervolgens kan de nieuwe evenwichtsvorm berekend worden.<br />

Prof. M. Mollaert 184


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 358. Evenwichtsvorm.<br />

Fig. 359. Zijaanzicht van de evenwichtsvorm.<br />

Met STRESSVU bekomt men de krachten in de stangen (-3.5kN)<br />

en in de draagkabel (variërend van 10.5kN naar 13.3kN). Intern zijn<br />

de krachten ongeveer 1kN.<br />

Fig. 360. Normaalkrachten in masten en spankabel [kN].<br />

Het feit dat de zwevende masten niet verticaal staan heeft te maken<br />

met de rek in de draagkabel.<br />

Alle berekeningen zijn uitgevoerd met de standaardwaarden voor<br />

de stijfheden. Om te voorkomen dat de masten een hellende positie<br />

aannemen, moet men de draagkabel een hogere stijfheid geven.<br />

Prof. M. Mollaert 185


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 361. Interne krachten [kN].<br />

In de buitenranden zijn de krachten ongeveer 15.5kN, in de<br />

middenrand (boven de boog) ongeveer 2kN.<br />

Fig. 362. Krachten in de randkabels [kN].<br />

Prof. M. Mollaert 186


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.7 De verplaatsingsmethode.<br />

4.7.1 De gebruikte symbolen.<br />

r positie van een knoop (x,y),<br />

X bevat de x- en y-coördinaat van het begin- en het<br />

eindpunt van een element,<br />

L de lengte van een element,<br />

L0 de onvervormde lengte van een element,<br />

e eenheidsvector volgens de richting van het element,<br />

x-component van de eenheidsvector volgens de<br />

ex<br />

richting van het element,<br />

ey<br />

y-component van de eenheidsvector volgens de<br />

richting van het element,<br />

1 beginknooppunt van een element,<br />

2 eindknooppunt van een element,<br />

dX bevat de x- en y-verplaatsing van het begin- en het<br />

eindpunt van een element,<br />

d verplaatsing van een knoop (u,v),<br />

u x-verplaatsing,<br />

v y-verplaatsing,<br />

E elasticiteitsmodulus,<br />

A doorsnede,<br />

Pn<br />

normaalkracht in een element,<br />

Pe<br />

normaalkracht ontbonden volgens x- en y-richting in<br />

het begin- en het eindpunt van een element,<br />

P belasting ontbonden volgens x- en y-richting in het<br />

begin- en het eindpunt van een element,<br />

D belastingsvector (U, V),<br />

U x-kracht,<br />

V y-kracht.<br />

4.7.2 De stijfheidsbetrekking voor een individueel<br />

kabelelement.<br />

De stijfheidsmatrix legt een lineair verband tussen de elementaire<br />

verplaatsingen van de knooppunten en de daardoor veroorzaakte<br />

normaalkrachten.<br />

De geometrie wordt, per kabelelement bepaald door:<br />

X = |x1| = |r1|<br />

|y1| |r2|<br />

|x2|<br />

|y2|<br />

Een kabelelement heeft een lengte L met:<br />

L 2 =dx 2 +dy 2<br />

De eenheidsvector volgens de richting van het element is:<br />

e = |(x2-x1)/L| = |ex|<br />

|(y2-y1)/L| |ey|<br />

t e = (ex ey )<br />

Prof. M. Mollaert 187


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

v1<br />

(x1,y1) u1<br />

e<br />

Knooppuntsverplaatsingen.<br />

V2<br />

(x2,y2)<br />

U2<br />

Fig. 363. Elastische stijfheid.<br />

De verplaatsingen noteert men als:<br />

dX = |u1| = |d1|<br />

|v1| |d2|<br />

|u2|<br />

|v2|<br />

Knooppuntskrachten.<br />

De normaalkracht Pn = E.A.(dL/L0)<br />

met A: de doorsnede,<br />

E: de elasticiteitsmodulus,<br />

L0: de onvervormde lengte van het element<br />

De knooppuntskrachten<br />

P = |U1| = |D1|<br />

|V1| |D2|<br />

|U2|<br />

|V2|<br />

De verlenging van een element kan men uitdrukken in functie van<br />

de verplaatsing van de eindpunten van het element. De eerste term<br />

is de projectie van de verplaatsing van het eindpunt op de richting<br />

van het element, de tweede term is de projectie van de verplaatsing<br />

van het beginpunt op de richting van het element:<br />

dL = t e.d2 - t e.d1<br />

t<br />

met e de getransponeerde van e<br />

of dL = a.dX (1)<br />

met a = | - t e t e | = | -ex -ey ex ey |<br />

a laat toe de verplaatsingsvectoren van de eindpunten van de kabel<br />

(d1, d2) te projecteren op de richting van het element om daaruit de<br />

rek te bepalen.<br />

Dezelfde vector kan gebruikt worden om de normaalkracht in de<br />

eindpunten van het kabelelement te ontbinden volgens de x- en de<br />

y-richting (knooppuntskrachten):<br />

t<br />

Pe = a .Pn<br />

e staat voor de elastische bijdrage<br />

De elastische stijfheidsmatrix van een element is [Ke].<br />

Pn =<br />

Zodat met (1)<br />

(E.A/L0).dL = K.dL<br />

Pe =<br />

t<br />

a .Pn =<br />

t<br />

a .K.a .dX<br />

Pe = t a .K.a .dX = K. t a .a.dX<br />

Pe = (E.A/L0). | e. t e -e. t e | .dX = [Ke] .dX<br />

|-e. t e e. t e |<br />

[Ke] komt overeen met een elastische lengteverandering.<br />

[Ke] houdt geen rekening met de eventuele voorspanning in een<br />

element.<br />

Prof. M. Mollaert 188


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De geometrische stijfheidsmatrix van een element is [Kg].<br />

Pn<br />

Pn<br />

d1<br />

(x1,y1)<br />

Pg<br />

(x2,y2)<br />

Fig. 364. Geometrische stijfheid.<br />

De verandering van de stijfheid te wijten aan een reeds voorhanden<br />

zijnde normaalkracht Pn wordt beschreven door de geometrische<br />

stijfheid.<br />

De component van de verplaatsing di van een knoop volgens de<br />

richting van een element is:<br />

t e .di<br />

Uitgedrukt als vector volgens de richting van het element:<br />

( t e .di ) .e = e . ( t e .di ) = ( e . t e ) .di<br />

De component loodrecht op de richting van het element:<br />

(I - ( e. t e )) .di waarbij I de identiteitsmatrix voorstelt<br />

d2<br />

Pg<br />

d<br />

Pn<br />

Pn<br />

Beschouwt men het verschil qua loodrechte<br />

verplaatsingscomponent tussen begin- en eindpunt van het<br />

kabelelement, dan heeft men een maat voor de rotatie, en tevens<br />

voor de geometrische stijfheid:<br />

d = (I -(e. t e )) .[d2 -d1]<br />

In punt 1 veroorzaakt de normaalkracht Pn een koppel<br />

Mz = Pn . || d ||<br />

Dit dient in evenwicht gebracht te worden door 2 gelijke en<br />

tegengestelde knooppuntskrachten Pg<br />

Pn .|| d || = Pg .L0<br />

L0 is een goede benadering voor de horizontale projectie van de<br />

elementvector.<br />

Vectoriëel:<br />

Pg = (Pn/L0) . d<br />

Aan beide uiteinden (gelijke en tegengestelde krachten):<br />

Pg = (Pn/L0) .| (I -(e. t e )) -(I -(e. t e )) | .dX = [Kg] .dX<br />

|-(I -(e. t e )) (I -(e. t e )) |<br />

In het algemeen geval dient men de elastische en de geometrische<br />

stijfheidsmatrices samen te tellen:<br />

P = Pe+Pg = [Ke+Kg] .dX<br />

Prof. M. Mollaert 189


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.7.3 Voorbeeld.<br />

1e stap: Een kabel wordt in het midden belast met een verticale<br />

kracht van 2000N.<br />

f = 50mm, l/2 = 500mm, L0/2 = 502.5mm, P = 2000N<br />

E =147000N/mm 2 , A = 50mm 2<br />

In de initiële geometrie:<br />

2Pn / L0=2000/50<br />

Pn =20. 502.5N =10050N<br />

e = |(x2-x1)/L| = |0.995|<br />

|(y2-y1)/L| |0.100|<br />

e. t e = |0.990 0.099|<br />

|0.099 0.010|<br />

|U1| = (E.A/L0) . |e. t e -e. t e | .|u1|<br />

|V1| |-e. t e e. t e | |v1|<br />

|U2| |u2|<br />

|V2| |v2|<br />

Punt 1 is vast en dus is u1=0 en v1=0.<br />

Het systeem is symmetrisch en dus is ook u2=0.<br />

V2= P/2.<br />

|U1| = (E.A/L0) . |e. t e -e. t e | .|0 |<br />

|V1| |-e. t e e. t e | |0 |<br />

|U2| |0 |<br />

|P/2 | |v2|<br />

P/2 = (E.A/L0) .(0.01) .v2<br />

v2 = 6.83mm<br />

2000N<br />

Pn Pn<br />

Prof. M. Mollaert 190<br />

1<br />

1<br />

500mm<br />

2<br />

2<br />

2000N<br />

2000N<br />

50mm<br />

Fig. 365. Effect van de voorspanning.<br />

2e stap: de kabel wordt bijkomend belast met 2000N.<br />

Bij de huidige belasting van 2000N wordt een bijkomende belasting<br />

van 2000N gevoegd.<br />

|U1| = (E.A/L0) .|e. t e -e. t e | .|0 | + (Pn/L0) .| (I -e. t e) -(I -e. t e) | .|0 |<br />

|V1| |-e. t e e. t e | |0 | |-(I -e. t e) (I -e. t e) | |0 |<br />

|U2| |0 | |0 |<br />

|P/2 | |v2| |v2|<br />

P/2 = (E.A/L0) .(0.01) .v2 + (Pn/L0) .(1-0.01) .v2<br />

v2 = 6.02mm<br />

Hieruit blijkt dat indien een kabel voorgespannen is zijn stijfheid<br />

groter is en de vervorming dus kleiner.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

4.7.4 De berekening van een kabelnet.<br />

Voor individuele elementen kan het lineair verband tussen de<br />

elementaire verplaatsingen van de knooppunten en de daardoor<br />

veroorzaakte normaalkrachten opgesteld worden.<br />

Met de gepaste connectiviteitsmatrices kunnen deze geassembleerd<br />

worden tot een stelsel vergelijkingen die de verplaatsingen van de<br />

knooppunten van een kabelnet uitdrukken in functie van de<br />

normaalkrachten in alle kabelelementen.<br />

Om de stijfheidsmatrix van het globale systeem te kunnen bepalen<br />

moet men voor elk element:<br />

- de positie van de eindpunten kennen,<br />

- het aantal vrijheidsgraden per knooppunt,<br />

- de onvervormde lengte,<br />

- de normaalkracht,<br />

- de elasticiteitsmodulus en de doorsnede.<br />

Voor een gegeven verplaatsingsvector, die stapsgewijs de<br />

randpunten naar een gewenste positie brengt, kan men de<br />

overeenkomstige normaalkrachten bepalen.<br />

Fig. 366. Verplaatsing van de randpunten.<br />

Deze normaalkrachten geven aanleiding tot een 'restbelasting' Ru in<br />

de knopen van het kabelnet.<br />

Overeenkomstig deze belasting worden nieuwe verplaatsingen<br />

berekend, en bij middel van een iteratief proces convergeert men<br />

naar een evenwichtsvorm.<br />

Na de i-de iteratie heeft men:<br />

- de positie van de knooppunten Xi,<br />

- met de huidige en de initiële lengte bepaalt men de normaalkracht<br />

in de kabels,<br />

- per knoop bepaalt men het onevenwicht der krachten,<br />

- met de stijfheidsmatrix bepaalt men de overeenkomstige knooppuntsverplaatsingen,<br />

en dus de Xi+1<br />

Voor kabelstructuren bepaalt men gelijktijdig de vorm en de<br />

krachtwerking. Een willekeurige geometrie is meestal geen<br />

evenwichtsvorm. De aanpassing van de vorm om tot een<br />

krachtenevenwicht te komen gebeurt in een iteratief proces.<br />

Prof. M. Mollaert 191


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

5 Berekening van de belaste constructie.<br />

5.1 De methode van Prof. Moenaert.<br />

Deze berekeningsmethode is geen exacte methode. Ze geeft wel een<br />

goede benadering en is dus geschikt voor de voorontwerpfaze.<br />

De methode bepaalt het evenwicht van een knoop in zijn<br />

aanvangstoestand en vervolgens het evenwicht van dezelfde knoop<br />

nadat er een willekeurige bijkomende belasting werd aangebracht.<br />

De methode houdt rekening met het feit dat er grote vervormingen<br />

kunnen voorkomen. Dit betekent dat het stelsel<br />

evenwichtsvergelijkingen (in de onbekende knooppuntsverplaatsingen)<br />

niet lineaire vergelijkingen bevat. Het stelsel moet<br />

dus iteratief opgelost worden en het superpositieprincipe is niet<br />

meer geldig.<br />

Men maakt de volgende veronderstellingen:<br />

- de vorm is en blijft een hyperbolische paraboloide,<br />

- de uitwendige verticale belasting is gelijkmatig verdeeld, en<br />

ze grijpt aan in de knooppunten,<br />

- de actie van de spankabels op de draagkabels (en vice versa) is<br />

eveneens gelijkmatig verdeeld,<br />

- de zakking in het midden van de draagkabel is gelijk aan die in<br />

het midden van de spankabel,<br />

- de pijl van de representatieve bogen is klein (f


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Hbdmax<br />

Hbsmax<br />

Tbdmax<br />

Tbsmax<br />

horizontale component van de maximale normaalkracht<br />

in de draagkabel, onder de sneeuwlast op een kabel,<br />

[kN]<br />

horizontale component van de maximale normaalkracht<br />

in de spankabel onder de windlast, [kN]<br />

maximale normaalkracht in de draagkabel onder de<br />

sneeuwlast, [kN]<br />

maximale normaalkracht in de spankabel onder de<br />

windlast, [kN]<br />

σd en σs membraanspanningen, [kN/m 2 of /m indien<br />

geïntegreerd over de dikte]<br />

5.1.2 Beschrijving van de methode:<br />

5.1.2.1 Geometrie.<br />

Men beschouwt een hyperbolische paraboloide. In een hypar<br />

nemen de kabels de vorm aan van een parabool.<br />

Fig. 367. Hypar.<br />

De afmetingen ld, ls, fd en fs worden gekend verondersteld.<br />

Fig. 368. Draag- en spankabel.<br />

Kiest men de oorsprong van het assenstelsel voor de draagkabel in<br />

het laagste punt, dan is de vergelijking van de parabool:<br />

z = 4 . fd . x 2 / ld 2<br />

Prof. M. Mollaert 193


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 369. Parabolen.<br />

De helling van de kabel in zijn verankeringspunten ( x = ld /2 ) is<br />

dan:<br />

tgα = dz/dx = 4 . fd / ld<br />

De kabellengte Ld wordt bepaald in functie van overspanning ld en<br />

pijl fd:<br />

Ld = ld + 8 . fd 2 / (3. ld ) (1)<br />

Analoog voor de spankabel:<br />

Ls = ls + 8 . fs 2 / (3. ls )<br />

5.1.2.2 Aanvangstoestand: geen uitwendige belasting, enkel<br />

voorspanning.<br />

De voorspanning wordt zodanig gekozen, zodat de spanrepen op de<br />

draagrepen een gelijkmatige neerwaartse kracht qp, per horizontale<br />

lengte-eenheid, uitoefenen (en vice versa).<br />

Fig. 370. Interactiekrachten.<br />

De reactiekrachten in de verankeringspunten zijn:<br />

Td = (Hd, Vd) Ts = (Hs, Vs)<br />

Voor de draagkabel kunnen we de reactiekrachten als volgt<br />

bepalen:<br />

Verticaal evenwicht, A en B zijn de vaste eindpunten:<br />

qp. ld = VA + VB<br />

Wegens symmetrie:<br />

VA = VB = Vd = qp. ld / 2<br />

Horizontaal evenwicht:<br />

HA = HB = Hd<br />

Rotatie evenwicht in het middelpunt van de kabel:<br />

Prof. M. Mollaert 194


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

((qp. ld) / 2). (ld / 4) - Vd. (ld / 2) + Hd. fd<br />

= 0<br />

qp. ld 2 / 8 - qp. ld 2 / 4 + Hd. fd = 0<br />

+ Hd. fd = qp. ld 2 / 8<br />

Hd = qp. ld 2 / (8. fd) (2)<br />

Vd = qp. ld / 2 (2')<br />

Analoog voor de spankabel:<br />

Hs = qp. ls 2 / (8. fs) (3)<br />

Vs = qp. ls / 2 (3')<br />

Wordt bv. Hs gekozen, dan kan qp uit (3) berekend worden en Hd<br />

uit (2).<br />

Wanneer we uit (2) en (3) de wederzijdse belasting qp elimineren,<br />

vinden we een verband tussen de horizontale componenten van de<br />

krachten in de spankabel en in de draagkabel:<br />

(fs. Hs) / ls 2 = (fd. Hd) / ld 2 (4)<br />

5.1.2.3 Effect van een per horizontale lengte-eenheid<br />

gelijkverdeelde belasting q.<br />

Er wordt een bijkomende gelijkmatig verdeelde neerwaartse<br />

belasting q aangebracht. Deze belasting veroorzaakt een<br />

verandering in de geometrie Df, en een verandering in de interactie<br />

tussen draag- en spankabels qp + Dqp.<br />

De wederzijdse (re)actie tussen de kabels zal wegens de belasting<br />

veranderen tot: qp +Dqp<br />

Fig. 371. Gewijzigde interactie tussen de kabels.<br />

De pijl van de spankabels zal afnemen met Df, terwijl deze van de<br />

draagkabels zal toenemen met Df.<br />

Prof. M. Mollaert 195


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 372. Vervorming van de parabolen.<br />

Voor de belaste toestand (weergegeven met de index b) kunnen we<br />

opnieuw de kabellengten berekenen.<br />

De kabellengte Lbd wordt bepaald in functie van de overspanning ld<br />

en de pijl fd , zie (1):<br />

voor de draagkabels:<br />

Lbd = ld + 8. (fd + Df) 2 / (3. ld) (5)<br />

voor de spankabels:<br />

Lbs = ls + 8. (fs - Df) 2 / (3. ls) (6)<br />

De horizontale component van de reactiekrachten:<br />

Hbd = (q + qp +Dqp). ld 2 / (8. (fd + Df)) (7)<br />

Hbs = (qp +Dqp). ls 2 / (8. (fs - Df)) (8)<br />

geen q omdat deze kracht enkel door de draagkabels<br />

gedragen wordt<br />

Geometrische verlenging van de draagkabels:<br />

Lbd - Ld = ld + 8. (fd + Df) 2 / (3. ld) - ld - 8. fd 2 / (3. ld)<br />

Lbd - Ld = 8. (fd + Df) 2 / (3. ld) - 8. fd 2 / (3. ld)<br />

Lbd - Ld = 8. Df. (2. fd + Df) / (3. ld) (9)<br />

Elastische verlenging van de draagkabels:<br />

Zij E de elasticiteitsmodulus, en A de oppervlakte van de<br />

doorsnede.<br />

Dan geeft de wet van Hooke de rek in de kabels. De normaalkracht<br />

varieert tussen de waarde Td (of Tbd) in de ophangpunten en Hd (of<br />

Hbd) in het laagste punt.<br />

Gezien de kleine helling (fd 2


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Lbd - Ld<br />

= Hbd. ld / (E. Ad) - Hd. ld / (E. Ad)<br />

= (ld / (8. E. Ad)). [ (q + qp + Dqp). ld 2 / (fd + Df) - qp. ld 2 / fd ]<br />

= (ld 3 / (8. E. Ad)). [ (q + qp + Dqp) / (fd + Df) - qp / fd ]<br />

= (ld 3 / (8. E. Ad. (fd + Df). fd)).<br />

[ (q + qp + Dqp) . fd - qp. (fd + Df) ]<br />

= (ld 3 / (8. E. Ad. (fd + Df). fd)).<br />

[q. fd + Dqp. fd - qp. Df ] (10)<br />

Men bekomt een eerste betrekking tussen Df en Dqp door de<br />

geometrische en de elastische verlenging van de draagkabels, (9)<br />

en (10) aan elkaar gelijk te stellen:<br />

(ld 3 / (8. E. Ad. (fd + Df). fd)). [q. fd + Dqp. fd - qp. Df ]<br />

= 16. Df. (fd + Df / 2) /(3. ld)<br />

[q. fd + Dqp. fd - qp. Df ] / (fd + Df)<br />

= 128. E. Ad. fd. Df. (fd + Df / 2) /(3. ld 4 ) (11)<br />

Geometrische verlenging van de spankabels:<br />

Lbs - Ls= ls + 8. (fs - Df) 2 / (3. ls) - ls - 8. fs 2 / (3. ls)<br />

Lbs - Ls = 8. (fs - Df) 2 / (3. ls) - 8. fs 2 / (3. ls)<br />

Lbs - Ls = 8. Df. (- 2. fs + Df) / (3. ls) (12)<br />

Elastische verlenging van de spankabels:<br />

Gezien de kleine helling (fd 2


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Het stelsel is niet lineair in Df en zal dus iteratief moeten opgelost<br />

worden. Door het stelsel te lineariseren kunnen we snel redelijke<br />

waarden vinden.<br />

De gelineariseerde vergelijkingen bekomen we door Df te<br />

verwaarlozen ten opzichte van fd en fs.<br />

Df


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De belastingen worden uitgedrukt per lengte-eenheid op de<br />

horizontale as.<br />

1. De constructie moet zodanig ontworpen worden zodat de<br />

spankabels onder invloed van de neerwaartse belasting q1 en de<br />

draagkabels onder invloed van de opwaartse belasting q2 niet<br />

ontlast worden. Dit wordt door de volgende voorwaarden<br />

uitgedrukt:<br />

qp + Dqp1 > 0 voor q1 = g + s, sneeuwlast<br />

Dqp1 = - Ks. q1 / (Kd + Ks)<br />

Fig. 373. De spankabel wordt ontlast.<br />

q2 + qp + Dqp2 > 0 voor q2 = w + g, windlast<br />

Dqp2 = - Ks. q2 / (Kd + Ks)<br />

Fig. 374. De draagkabel wordt ontlast.<br />

2. Men moet vervolgens controleren of de vervormingen<br />

aanvaardbaar zijn.<br />

Df1 = q1 / (Kd + Ks) voor q1 = g + s, sneeuwlast<br />

Df2 = q2 / (Kd + Ks) voor q2 = w + g, windlast<br />

3. De maximale waarde van de horizontale component van de<br />

trekkrachten vinden we door substitutie van (19) in (7) en (20) in<br />

(8):<br />

Hbdmax = (q1 + qp + Dqp1). ld 2 / (8. (fd + Df1)) (21)<br />

Hbsmax = (qp + Dqp2). ls 2 / (8. (fs - Df2)) (22)<br />

Prof. M. Mollaert 199


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De kracht in de draagkabel wordt:<br />

Tbdmax = Hbdmax . (1 + 16. (fd + Df1) 2 / ld 2 ) 1/2<br />

Tbdmax = (q1 + qp +Dqp1). ld 2 .(1 + 16. (fd+ Df1) 2 / ld 2 ) 1/2<br />

/(8.(fd + Df1))<br />

Tbdmax = (q1 + qp +Dqp1). ld. ( ld 2 /16 + (fd + Df1) 2 ) 1/2<br />

Vermits q1 + Dqp1 = Kd. Df1<br />

/(2. (fd + Df1))<br />

Tbdmax = (qp + Kd. Df1). ld. [ ld 2 /16 +(fd + Df1) 2 ] 1/2<br />

/(2. (fd + Df1))<br />

Tbdmax = (qp + Kd. Df1). (ld /2). [ ld 2 / (16. (fd + Df1) 2 ) + 1] 1/2<br />

Vermits Df1 = q1 / (Kd + Ks)<br />

Tbdmax = (qp + Kd. q1 / (Kd+ Ks)). (ld /2).<br />

[ ld 2 / (16.(fd + q1 / (Kd+ Ks)) 2 ) + 1] 1/2 (23)<br />

De kracht in de spankabel wordt:<br />

Tbsmax = Hbsmax . (1 + 16. (fs - Df2) 2 / ls 2 ) 1/2<br />

Tbsmax = (qp +Dqp2). ls 2 . (1 + 16. (fs - Df2) 2 / ls 2 ) 1/2 / (8. (fs - Df2))<br />

Tbsmax = (qp +Dqp2). ls. ( ls 2 /16 + (fs - Df2) 2 ) 1/2 / (2. (fs - Df2))<br />

Vermits Dqp2 = - Ks. Df2<br />

Tbsmax = (qp - Ks. Df2). ls. [ ls 2 /16 + (fs - Df2) 2 ] 1/2<br />

/(2. (fs - Df2))<br />

Tbsmax = (qp - Ks. Df2). (ls /2). [ ls 2 /(16. (fs - Df2) 2 ) + 1 ] 1/2<br />

Vermits Df2 = q2 / (Kd + Ks)<br />

Tbsmax = (qp - Ks. q2 / (Kd + Ks)). (ls /2).<br />

[ ls 2 /(16. (fs - q2 / (Kd + Ks)) 2 ) + 1] 1/2 (24)<br />

Men moet vervolgens controleren of de toelaatbare spanningen<br />

niet overschreden worden. De bekomen krachten zijn deze die<br />

inwerken op het kabelnet. Beschouwt men een continue constructie,<br />

bv. uit gecoat weefsel, dan zal men, om de membraanspanningen te<br />

kennen de bovenstaande kabelkrachten delen door de onderlinge<br />

afstand tussen twee evenwijdige kabels (d).<br />

σmembr = Tb/d [ daN /m ]<br />

5.1.3 Samenvatting.<br />

Men beschouwt een hyperbolische paraboloide waarvan de<br />

afmetingen ls, ld, fs en fd gekend zijn.<br />

In geval van een membraanconstructie wordt deze benaderd door<br />

een kabelnet, draag- en spankabels hebben een parabolisch verloop<br />

z = 4 . fd . x 2 / ld 2 .<br />

De helling van de draagkabel in zijn verankeringspunten (x = ld /2)<br />

is<br />

tgα = dz/dx = 4. fd / ld<br />

5.1.3.1 Aanvangstoestand.<br />

Men kiest bv. een zekere voorspanning Hs voor de spankabel. De<br />

interactie qp tussen de span- en draagkabels kan berekend worden<br />

volgens (3):<br />

Hs = qp. ls 2 / (8. fs)<br />

Prof. M. Mollaert 200


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De voorspanning van de draagkabels Hd is automatisch bepaald bij<br />

middel van (2):<br />

Hd = qp. ld 2 / (8. fd)<br />

Met<br />

- de elasticiteitsmodulus E van het gebruikte materiaal (voor een<br />

membraan verschilt de elasticiteitsmodulus in de<br />

scheringrichting Es van deze in de inslagrichting Ei),<br />

- de materiaaldoorsneden Ad en As , en<br />

- de waarde van de interactie qp (uit 3) tussen de span- en de<br />

draagkabels,<br />

kan men de constanten Ks en Kd bepalen:<br />

Kd = qp / fd + 128. E. Ad. fd 2 / (3. ld 4 )<br />

Ks = qp / fs + 128. E. As. fs 2 / (3. ls 4 )<br />

5.1.3.2 Externe belastingen, dimensionering.<br />

1. Wanneer men de twee uiterste belastingen q1 en q2 heeft bepaald,<br />

controleert men of de kabels gespannen blijven:<br />

Eigengewicht plus sneeuw: q1 = g + s<br />

Dqp1 = - Ks. q1 / (Kd + Ks)<br />

qp + Dqp1 > 0 (spankabel)<br />

Eigengewicht plus windzuiging: q2 = w + g<br />

Dqp2 = - Ks. q2 / (Kd + Ks)<br />

q2 + qp + Dqp2 > 0 (draagkabel)<br />

2. Men controleert vervolgens of de vervormimgen aanvaardbaar<br />

zijn.<br />

Df1 = q1 / (Kd + Ks)<br />

Df2 = q2 / (Kd + Ks)<br />

3. Controle van de maximale spanningen: men berekent de<br />

maximale trekkrachten in de span- en draagkabels (23, 24):<br />

Tbdmax = (qp + Kd. q1 / (Kd + Ks)). (ld /2).<br />

[ ld 2 /(16. (fd + q1 / (Kd + Ks)) 2 ) + 1] 1/2<br />

Tbsmax = (qp - Ks. q2 / (Kd + Ks)). (ls /2).<br />

[ ls 2 /(16. (fs - q2 / (Kd + Ks)) 2 ) + 1] 1/2<br />

In geval van een membraanconstructie kan men met deze waarden<br />

en de tussenafstand tussen de parallelle kabels in het kabelnetmodel<br />

de spanningen in het membraan berekenen.<br />

Men kan dan controleren of de toelaatbare spanningen niet<br />

overschreden worden.<br />

5.1.4 Rekenvoorbeeld volgens de methode van Prof.<br />

Moenaert.<br />

Beschouwen we als voorbeeld een eenvoudige<br />

membraanconstructie die de vorm aanneemt van een hypar met<br />

een vierkantig grondplan van 10m op 10m. De twee hoge punten<br />

zijn 5m hoger gepositioneerd dan de twee lage punten.<br />

ld = ls = 14.142 m<br />

Prof. M. Mollaert 201


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

fd = fs = 2.5m<br />

fd = 0.177 ld<br />

De helling van het membraan in de hoekpunten:<br />

tgα = 4. f /l = 4. (2.5)m/ 14.142 m = 0.707 => α= 35.3°<br />

Pijl fd, pijl fs en de hoek α liggen op de grens van wat in de<br />

methode van Prof. Moenaert voor de doorgevoerde benaderingen<br />

werd aangenomen.<br />

5.1.4.1 Aanvangstoestand.<br />

Er wordt een bepaalde voorspanning ingesteld, de axiale krachten<br />

zijn:<br />

Td = Ts = 4.0 kN<br />

Horizontale componenten:<br />

Hs = Hd = 4.0 kN .cos (35.3°) = 3.27 kN<br />

De onderlinge interactie tussen de twee kabels wordt dan:<br />

qp = Hs . 8. fs / ls²<br />

= 3.27 kN . 8 . 2.5m / (14.142m)² = 0.33 kN/m<br />

Het membraan wordt benaderd door een netwerk van draag- en<br />

spankabels: de netafstanden in draag- en spanrichting zijn beide<br />

1m.<br />

Men beschouwt een polyesterweefsel met PVC coating (de dikte<br />

is 0.9mm) dat wordt benaderd door een systeem van kabels.<br />

De berekening gebeurt voor de langste draagkabel en de langste<br />

spankabel. Deze worden gekenmerkt door:<br />

Es. Ad = 2 000 kN (schering)<br />

Ei. As = 1 000 kN (inslag)<br />

De coëfficiënten Kd en Ks die de stijfheid van de kabels (of<br />

membraanstroken) kenmerken:<br />

Kd = 128. fd² .Es. Ad / (3. ld 4 ) + qp / fd<br />

= 128. (2.5m)² . 2000 kN / (3 . (14.142m) 4 ) + 0.33 kN/ 2.5m 2<br />

= 13.46 kN/m²<br />

Ks = 128. fs² .Ei. As / (3. ls 4 ) + qp / fs<br />

= 128. (2.5m)² . 1000 kN / (3 . (14.142m) 4 ) + 0.33 kN/ 2.5m 2<br />

= 6.80 kN/m²<br />

5.1.4.2 Effect van de uitwendige belasting.<br />

Men beschouwt een polyesterweefsel met PVC coating, het<br />

eigengewicht is 10 N/m²: g = 10 N/m² = 0.01 kN/m²<br />

De sneeuwlast: s = 500 N/m² = 0.5 kN/m²<br />

De wind: w = 500 N/m² = 0.5 kN/m²<br />

De uiterste belastingsgevallen op de kabels door het middelpunt<br />

voor een net van 1m x 1m:<br />

q1 = g + s = ( 0.01 + 0.5 )kN . 1m /( m² ) = 0.51 kN/m<br />

q2 = g - w = ( 0.01 - 0.5 )kN . 1m /( m² ) = - 0.49 kN/m<br />

1. De verandering in de interactie tussen de draag- en de<br />

spankabels:<br />

Dqp = - Ks . q / (Ks + Kd)<br />

= - (6.8 kN/m² / (6.8 kN/m² + 13.46 kN/m²)) . q<br />

Prof. M. Mollaert 202


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

= - 0.340 . q<br />

Voorwaarden waaraan moet voldaan worden om ontspanning van<br />

de kabels te vermijden:<br />

qp + Dqp1 > 0 belasting op de spankabel onder sneeuwlast<br />

Dqp1 = - 0.340 . q1 = - 0.340 . 0.51 kN/m = -0.17 kN/m<br />

qp + Dqp1<br />

= 0.33 kN/m - 0.17 kN/m = 0.16 kN/m > 0 O.K.<br />

q2 + qp + Dqp2 > 0 belasting op de draagkabel onder windlast<br />

Dqp2 = - 0.340 . q2 = - 0.340 . (- 0.49 kN/m) = 0.16 kN/m<br />

q2 + qp + Dqp2 = - 0.49 kN/m +0.33 kN/m + 0.16 kN/m<br />

= 0 kN/m O.K.<br />

2. Wijziging van de pijl:<br />

Df = q / (Ks + Kd) = (1 / (6.8 kN/m² + 13.46 kN/m²)) . q<br />

= 0.05 m²/kN . q<br />

Zakking onder sneeuwlast:<br />

Df1 = 0.05 m²/kN . (0.51 kN/m ) = 0.0255 m,<br />

kleiner of gelijk aan 14.14 m/ 300 = 0.047 m<br />

Zakking onder windlast:<br />

Df2 = 0.05 m²/kN . (- 0.49 kN/m ) = - 0.0245m<br />

3. De horizontale component van de maximale kracht in de draag-<br />

en spankabel:<br />

Hbdmax = ( q1 + qp1 +Dqp1). ld² / (8. (fd + Df1 ))<br />

= 6.59 kN onder sneeuwlast<br />

Prof. M. Mollaert 203<br />

Hbs<br />

= ( qp +Dqp1). ls² / (8. (fs - Df1 ))<br />

= (0.16 kN/m) . (14.142m)² / (8. (2.5m – 0.0255 m ))<br />

= 1.78 kN onder sneeuwlast<br />

Hbsmax = ( qp2 +Dqp2 ). ls² / (8. ( fs - Df2))<br />

= 4.86 kN onder windlast<br />

Hbd = ( q2 + qp +Dqp2 ). ld² / (8. ( fd + Df2))<br />

= (0 kN/m) .(14.142m)² /(8. (2.5m –0.0245 m))<br />

= 0 kN onder windlast<br />

De axiale krachten worden dan:<br />

Tbdmax = Hbdmax . (1 + 16. (fd + Df1)² / ld² ) 1/2<br />

= Hbdmax . (1 + 16. (2.5m + 0.0255 m )² / (14.142m)² ) 1/2<br />

= 8.1 kN<br />

Tbsmax = Hbsmax . ( 1 + 16. ( fs - Df2 )² / ls² ) 1/2<br />

= Hbsmax . ( 1 + 16. ( 2.5m – 0.0245 m)² / (14.142m)² ) 1/2<br />

= 5.97 kN<br />

De treksterkte is voor het beschouwde materiaal:<br />

Membraanspanningen:<br />

Rs = 6000N/5cm (schering)<br />

Ri = 5500N/5cm (inslag)<br />

σd = Tbdmax / dd = 8.1 kN/1m = 405 N/5cm < 6 000 N/5cm O.K.<br />

met een veiligheidscoëfficient van 15.<br />

σs = Tbsmax / ds = 5.97 kN/1m = 298 N/5cm < 5 500 N/5cm O.K.


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

De methode kan gemakkelijk in Excel geprogrammeerd worden.<br />

Bovenstaande berekening werd met een dergelijk programma<br />

nagerekend.<br />

Tabel 40. Input van geometrie, materiaal en voorspanning.<br />

Vraag 67:<br />

Tabel 41. Berekeningsresultaten.<br />

Bereken volgens de methode van Prof. Moenaert ook de kracht in de spankabel<br />

onder sneeuwlast en de kracht in de draagkabel onder windlast.<br />

Prof. M. Mollaert 204


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

5.2 Force density methode i.g.v. externe belasting.<br />

5.2.1 Force Density Methode: onder sneeuwbelasting.<br />

In het programma LAST wordt het soort belasting gespecificeerd.<br />

Fig. 375. Sneeuwbelasting (volgens de Duitse richtlijn).<br />

Overeenkomstig de vorm wordt dan de belasting per knoop<br />

bepaald.<br />

Fig. 376. Belastingscomponent per knoop.<br />

Achtereenvolgens worden de programma’s DISMEM, MATERI,<br />

KLSEIL en STATIK uitgevoerd. Men bekomt de volgende<br />

evenwichtsvorm onder een sneeuwlast van –0.75kN/m 2 .<br />

Het is duidelijk dat het net is doorgezakt (hol in 2 richtingen), wat<br />

ontoelaatbaar is.<br />

Prof. M. Mollaert 205


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 377. Evenwichtsvorm onder sneeuwlast.<br />

De maximale zakking is 45 cm.<br />

Men kan de verticale verplaatsing van de knopen visualiseren in<br />

BILD.<br />

Fig. 378. De maximale waarde van de zakking [m].<br />

Fig. 379. Grafische voorstelling van de zakking (BILD).<br />

Deze grote vervormingen kan men verminderen door de<br />

oorspronkelijke voorspanning te verhogen.<br />

Dit betekent dat men terug moet naar FRONT. Eerst worden de<br />

vaste staven en kabels apart weggeschreven (Fest2.ein, Fig. 380),<br />

om nadien terug gebruikt te kunnen worden.<br />

In FRONT wordt de force density op 4kN/m gebracht, de estimated<br />

stress moet aangepast worden en de kracht in de randkabels moet<br />

ook herrekend worden (Fig. 381).<br />

Prof. M. Mollaert 206


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 380. Fest2.ein<br />

Fig. 381. FRONT.<br />

Eventueel kan de aanpassing gebeuren in Rangen.inp.<br />

Prof. M. Mollaert 207


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 382. Rangen.inp<br />

De routines RANGEN, NETGEN, MASGEN of LOOP2D,<br />

LAGGEN en ZUS worden achtereenvolgens uitgevoerd.<br />

In ZUS dient men Fest2.ein te specificeren om de vroeger<br />

gedefiniëerde stangen en kabels in het model te integreren.<br />

Fig. 383. Selectie van Fest2.ein in ZUS.<br />

Fig. 384. De nieuwe Zus.ein.<br />

Men bekomt een evenwichtsvorm gelijkaardig aan deze in 4.6.2.<br />

Prof. M. Mollaert 208


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 385. Evenwichtsvorm.<br />

De krachten intern in het net zijn ongeveer 4kN. De krachten in de<br />

rand zijn ongeveer 55kN.<br />

Fig. 386. Interne krachten [kN].<br />

Fig. 387. Krachten in de randkabels [kN].<br />

De krachten in de palen zijn –144kN en in de spankabels 40kN.<br />

Prof. M. Mollaert 209


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 388. Krachten in de palen en de spankabels [kN].<br />

Nu wordt de sneeuwbelasting aangebracht op deze vorm.<br />

Achtereenvolgens worden de programma’s DISMEM, MATERI,<br />

KLSEIL en STATIK uitgevoerd. Men bekomt de volgende<br />

evenwichtsvorm.<br />

Fig. 389. Evenwichtsvorm onder sneeuwbelasting.<br />

De maximale zakking is dan nog maar 10cm.<br />

Prof. M. Mollaert 210


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 390. De maximale zakking [m].<br />

In de draagrichting zijn de krachten groter (7.9kN) geworden, in de<br />

spanrichting zijn ze verminderd. De kracht in de masten is eveneens<br />

vergroot.<br />

In de spanrichting is er een kleine negatieve kracht (-0.1kN), dit<br />

kan in de realiteit niet voorkomen: er zullen zich eerder rimpels<br />

vormen in het gecoate weefsel. Zowel nulwaarden als negatieve<br />

waarden zijn in feite ontoelaatbaar.<br />

Fig. 391. Krachten onder sneeuwbelasting [kN].<br />

5.2.2 Berekeningsresultaten met EASY.<br />

Het voorbeeld dat met de berekeningsmethode van Prof. Moenaert<br />

werd uitgewerkt (5.1.4), werd eveneens met de force density<br />

methode (EASY) berekend. Het betreft een hypar met vierkantig<br />

grondpan (10m x 10m), waarvan de lage hoekpunten (volgens de<br />

diagonaal op 135º) op niveau 0m en de hoge hoekpunten (volgens<br />

de diagonaal op 45º) op 5m gelegen zijn. De draagrichting heeft<br />

een stijfheid van 2000 kN en de spanrichting een stijfheid van<br />

1000kN.<br />

Prof. M. Mollaert 211


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

5.2.2.1 <strong>Vorm</strong>berekening: enkel voorspanning.<br />

Fig. 392. Nummering van draag-, span- en randkabels.<br />

Fig. 393. <strong>Vorm</strong>geving, zuivere voorspanning.<br />

Bij de vormbepaling speelt de ingestelde stijfheid<br />

(2000kN/1000kN) geen rol.<br />

Langste spankabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Ts) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41073101 41073102 4.5115 1.1279 4.0000 2000.00 28.6313 1.0000<br />

41073102 41073103 4.4320 1.1080 4.0000 2000.00 25.8523 1.0000<br />

41073103 41073104 4.3135 1.0784 4.0000 2000.00 21.5699 1.0000<br />

41073104 41073105 4.1992 1.0498 4.0000 2000.00 16.0970 1.0000<br />

41073105 41073106 4.1150 1.0287 4.0000 2000.00 10.0252 1.0000<br />

41073106 41073107 4.0701 1.0175 4.0000 2000.00 3.7034 1.0000<br />

41073107 41073108 4.0668 1.0167 4.0000 2000.00 -2.6853 1.0000<br />

41073108 41073109 4.1051 1.0263 4.0000 2000.00 -9.0251 1.0000<br />

41073109 41073110 4.1833 1.0458 4.0000 2000.00 -15.1475 1.0000<br />

41073110 41073111 4.2935 1.0734 4.0000 2000.00 -20.7330 1.0000<br />

41073111 41073112 4.4134 1.1033 4.0000 2000.00 -25.2252 1.0000<br />

41073112 41073113 4.5125 1.1281 4.0000 2000.00 -28.3490 1.0000<br />

=> Hd = 3.97 kN<br />

Langste draagkabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Td) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41013107 41023107 4.5115 1.1279 4.0000 1000.00 -28.6313 1.0000<br />

41023107 41033107 4.4320 1.1080 4.0000 1000.00 -25.8523 1.0000<br />

41033107 41043107 4.3135 1.0784 4.0000 1000.00 -21.5699 1.0000<br />

Prof. M. Mollaert 212


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

41043107 41053107 4.1992 1.0498 4.0000 1000.00 -16.0970 1.0000<br />

41053107 41063107 4.1150 1.0287 4.0000 1000.00 -10.0252 1.0000<br />

41063107 41073107 4.0701 1.0175 4.0000 1000.00 -3.7034 1.0000<br />

41073107 41083107 4.0668 1.0167 4.0000 1000.00 2.6853 1.0000<br />

41083107 41093107 4.1051 1.0263 4.0000 1000.00 9.0251 1.0000<br />

41093107 41103107 4.1833 1.0458 4.0000 1000.00 15.1475 1.0000<br />

41103107 41113107 4.2935 1.0734 4.0000 1000.00 20.7330 1.0000<br />

41113107 41123107 4.4134 1.1033 4.0000 1000.00 25.2252 1.0000<br />

41123107 41133107 4.5125 1.1281 4.0000 1000.00 28.3490 1.0000<br />

=> Hd = 3.97 kN<br />

Centraal knooppunt:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

41073107 5.000 4.883 2.500 0.000 -0.0018 2.500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00<br />

=> fs = fd = 2.5 m<br />

Vaste knooppunten, met hun coördinaten en de reactiekrachten:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

99000001 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 67.30 67.30 -54.19<br />

99000002 0.00 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 67.30 -67.30 54.19<br />

99000003 10.00 10.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -67.30 -67.30 -54.19<br />

99000004 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -67.30 67.30 54.19<br />

5.2.2.2 De resultaten van EASY t.o.v. deze van de methode van<br />

Prof. Moenaert.<br />

Uit de resultaten bekomen met EASY haalt men de maximale<br />

normaalkrachten die optreden in de langste span- en draagkabel.<br />

Met behulp van de hierbij behorende helling kan de horizontale<br />

component bepaald worden. Deze moet overeenkomen met de<br />

horizontale krachten bekomen met de methode van Prof. Moenaert.<br />

De maximale normaalkracht die optreedt in de langste spankabel:<br />

4.5125 kN<br />

De helling van het kabelelement waarin deze kracht optreedt:<br />

-28.3490°<br />

De horizontale component is :<br />

Hs = 4.5125 kN . cos(-28.3490°) = 3.97 kN<br />

Voor de langste draagkabel vinden we hetzelfde resultaat :<br />

Hd = 3.97 kN<br />

Deze waarden liggen hoger dan de waarden gebruikt in de methode<br />

van Prof. Moenaert:<br />

Hs = Hd = 4.0 kN .cos (35.3°) = 3.27 kN<br />

5.2.2.3 Statische berekening: sneeuwbelasting (2000kN/<br />

1000kN).<br />

De ingestelde stijfheid is 2000kN voor de draagkabels en 1000kN<br />

voor de spankabels.<br />

Fig. 394. Evenwichtsvorm onder sneeuwlast (0.5kN/m 2 ).<br />

Prof. M. Mollaert 213


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Langste spankabel:<br />

Fig. 395. Krachten onder sneeuwlast [kN].<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Ts) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41073101 41073102 1.8869 1.1249 1.6753 1000.00 27.2887 1.1228<br />

41073102 41073103 1.9676 1.1053 1.7801 1000.00 25.2503 1.1031<br />

41073103 41073104 2.0353 1.0759 1.8855 1000.00 22.5348 1.0737<br />

41073104 41073105 1.9889 1.0475 1.8987 1000.00 16.4512 1.0454<br />

41073105 41073106 1.9853 1.0265 1.9340 1000.00 10.7574 1.0245<br />

41073106 41073107 1.9700 1.0154 1.9399 1000.00 4.1734 1.0134<br />

41073107 41073108 1.9686 1.0146 1.9402 1000.00 -2.8500 1.0126<br />

41073108 41073109 1.9882 1.0241 1.9412 1000.00 -10.3441 1.0221<br />

41073109 41073110 1.9659 1.0435 1.8834 1000.00 -15.3930 1.0415<br />

41073110 41073111 1.9883 1.0709 1.8505 1000.00 -21.3716 1.0688<br />

41073111 41073112 1.9630 1.1007 1.7823 1000.00 -24.9191 1.0985<br />

41073112 41073113 1.8980 1.1251 1.6856 1000.00 -27.0391 1.1230<br />

=> Hs = 1.690 kN<br />

Langste draagkabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tbdmax) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41013107 41023107 8.0582 1.1298 7.1301 2001.00 -29.5956 1.1253<br />

41023107 41033107 7.7485 1.1099 6.9799 2001.00 -25.9350 1.1056<br />

41033107 41043107 7.4379 1.0801 6.8781 2001.00 -20.6987 1.0761<br />

41043107 41053107 7.2559 1.0514 6.8946 2001.00 -16.1649 1.0476<br />

41053107 41063107 7.0716 1.0302 6.8633 2001.00 -9.7592 1.0266<br />

41063107 41073107 6.9863 1.0190 6.8548 2001.00 -3.5449 1.0155<br />

41073107 41083107 6.9838 1.0181 6.8593 2001.00 2.6693 1.0146<br />

41083107 41093107 7.0563 1.0278 6.8651 2001.00 8.7577 1.0242<br />

41093107 41103107 7.2050 1.0474 6.8786 2001.00 14.6597 1.0436<br />

41103107 41113107 7.4283 1.0751 6.9062 2001.00 20.1717 1.0711<br />

41113107 41123107 7.7453 1.1052 7.0072 2001.00 25.4824 1.1009<br />

41123107 41133107 8.0379 1.1301 7.1107 2001.00 29.1476 1.1256<br />

=> Hbdmax = 7.020 kN<br />

Centraal knooppunt:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

41073107 5.000 4.884 2.486 0.000 0.000 -0.014 0.00 0.00 -0.52 0.00 0.00 0.00<br />

=> fs = 2.486 m<br />

fd = 2.514 m<br />

Uit de volgende figuur blijkt dat de grootste verplaatsing niet<br />

voorkomt in het midden van de constructie.<br />

Fig. 396. Grafische voorstelling van de verplaatsingen onder sneeuwlast.<br />

Vaste knooppunten, met hun coördinaten en de reactiekrachten:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

99000001 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.087 77.81 77.82 -64.20<br />

99000002 0.00 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.100 59.18 -59.18 46.05<br />

99000003 10.00 10.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.100 -77.83 -77.82 -64.21<br />

99000004 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.087 -59.16 59.17 46.04<br />

De maximale horizontale kracht bekomen volgen EASY<br />

Hbdmax = 7.020 kN<br />

ligt hoger dan deze bekomen in de methode van Prof. Moenaert<br />

Hbdmax = 6.59 kN<br />

Prof. M. Mollaert 214


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Met EASY bekomt men in het midden van de constructie een<br />

zakking van 1.4cm onder sneeuwbelasting. Volgens de methode<br />

van Prof. Moenaert bekomt men 2.5cm.<br />

Het verloop van de zakkingen over het oppervlak is in beide<br />

modellen verschillend.<br />

In het model van Prof. Moenaert wordt verondersteld dat de kabels<br />

de vorm van een parabool hebben en behouden. De maximale<br />

verplaatsing komt dus voor in het laagste punt.<br />

De rand kabels in het model volgens EASY zijn soepel en<br />

induceren de grootste vervormingen in de vlakste zones, niet in het<br />

midden.<br />

5.2.2.4 Statische berekening: windbelasting (2000kN/1000kN).<br />

De ingestelde stijfheid is 2000kN voor de draagkabels en 1000kN<br />

voor de spankabels.<br />

De windzuiging wordt gemodelleerd als een verticale belasting.<br />

Fig. 397. Windlast als verticaal beschouwd.<br />

Langste spankabel:<br />

Fig. 398. Krachten onder windlast [kN].<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tsmax) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41073101 41073102 7.2875 1.1310 6.4425 1000.00 29.7663 1.1228<br />

41073102 41073103 6.9953 1.1108 6.2963 1000.00 26.1170 1.1031<br />

41073103 41073104 6.7457 1.0809 6.2381 1000.00 21.2679 1.0737<br />

41073104 41073105 6.5239 1.0522 6.1997 1000.00 15.3903 1.0454<br />

41073105 41073106 6.3834 1.0310 6.1911 1000.00 9.5125 1.0245<br />

41073106 41073107 6.3093 1.0198 6.1863 1000.00 3.4024 1.0134<br />

41073107 41073108 6.3043 1.0190 6.1864 1000.00 -2.4755 1.0126<br />

41073108 41073109 6.3646 1.0286 6.1874 1000.00 -8.3852 1.0221<br />

41073109 41073110 6.4992 1.0483 6.1998 1000.00 -14.4125 1.0415<br />

41073110 41073111 6.7091 1.0760 6.2322 1000.00 -20.2638 1.0688<br />

41073111 41073112 6.9918 1.1062 6.3195 1000.00 -25.5695 1.0985<br />

41073112 41073113 7.3086 1.1312 6.4582 1000.00 -29.6228 1.1230<br />

=> Hbsmax = 6.353 kN<br />

Langste draagkabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tbd) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41013107 41023107 0.9993 1.1259 0.8835 2001.00 -27.6195 1.1253<br />

41023107 41033107 1.1438 1.1062 1.0258 2001.00 -26.2564 1.1056<br />

41033107 41043107 1.1680 1.0767 1.0719 2001.00 -22.2584 1.0761<br />

41043107 41053107 1.1696 1.0482 1.1157 2001.00 -16.4933 1.0476<br />

41053107 41063107 1.1792 1.0272 1.1406 2001.00 -9.9628 1.0266<br />

41063107 41073107 1.1693 1.0161 1.1506 2001.00 -3.7378 1.0155<br />

41073107 41083107 1.1707 1.0152 1.1525 2001.00 2.6718 1.0146<br />

41083107 41093107 1.1701 1.0248 1.1393 2001.00 9.1434 1.0242<br />

41093107 41103107 1.1664 1.0442 1.1133 2001.00 15.4317 1.0436<br />

41103107 41113107 1.1605 1.0717 1.0744 2001.00 21.5071 1.0711<br />

41113107 41123107 1.1184 1.1015 1.0045 2001.00 25.5477 1.1009<br />

Prof. M. Mollaert 215


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

41123107 41133107 0.9979 1.1262 0.8783 2001.00 27.1445 1.1256<br />

=> Hbd = 0.888 kN<br />

Centraal knooppunt:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

41073107 5.000 4.884 2.517 -0.000 0.000 0.017 0.00 0.00 0.52 0.00 0.00 0.00<br />

=> fs = 2.517 m<br />

fd = 2.483 m<br />

Vaste knooppunten, met hun coördinaten en de reactiekrachten:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

99000001 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.085 56.98 57.01 -44.60<br />

99000002 0.00 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.102 75.75 -75.74 62.79<br />

99000003 10.00 10.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.102 -57.02 -57.00 -44.61<br />

99000004 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.085 -75.71 75.72 62.75<br />

Volgens EASY bekomt men een maximale horizontale kracht van<br />

Hbsmax = 6.353 kN,<br />

terwijl de bekomen waarde volgens de methode van Prof. Moenaert<br />

veel lager ligt:<br />

Hbsmax = 4.86 kN<br />

Met EASY bekomt men voor windzuiging een verplaatsing van<br />

1.7cm. Volgens de methode van Prof. Moenaert bekomt men<br />

2.5cm.<br />

In de volgende twee berekeningen wordt nagegaan wat het effect is<br />

van het verleggen van de stijvere schering richting volgens de<br />

spanrichting.<br />

5.2.2.5 Statische berekening: sneeuwbelasting (1000kN/<br />

2000kN).<br />

De ingestelde stijfheid is 1000kN voor de draagkabels en 2000kN<br />

voor de spankabels.<br />

Langste spankabel:<br />

Fig. 399. Evenwichtsvorm onder sneeuwlast (0.5kN/m 2 ).<br />

Fig. 400. Krachten onder sneeuwlast [kN].<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Ts) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41073101 41073102 0.9080 1.1258 0.8065 2000.00 27.5464 1.1253<br />

41073102 41073103 1.0139 1.1062 0.9166 2000.00 25.8473 1.1056<br />

41073103 41073104 1.0967 1.0766 1.0186 2000.00 22.6174 1.0760<br />

41073104 41073105 1.0849 1.0482 1.0350 2000.00 15.8739 1.0476<br />

41073105 41073106 1.1074 1.0272 1.0780 2000.00 10.3213 1.0266<br />

41073106 41073107 1.1107 1.0161 1.0931 2000.00 3.7707 1.0155<br />

41073107 41073108 1.1119 1.0152 1.0953 2000.00 -2.4682 1.0146<br />

Prof. M. Mollaert 216


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

41073108 41073109 1.1165 1.0248 1.0895 2000.00 -9.9516 1.0242<br />

41073109 41073110 1.0735 1.0442 1.0281 2000.00 -14.7676 1.0436<br />

41073110 41073111 1.0639 1.0717 0.9927 2000.00 -21.4399 1.0711<br />

41073111 41073112 1.0226 1.1015 0.9284 2000.00 -25.3520 1.1009<br />

41073112 41073113 0.9395 1.1261 0.8342 2000.00 -27.4226 1.1256<br />

=> Hs = 0.834 kN<br />

Langste draagkabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tbdmax) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41013107 41023107 7.3633 1.1311 6.5100 1000.00 -29.9308 1.1228<br />

41023107 41033107 7.0685 1.1109 6.3629 1000.00 -26.2857 1.1031<br />

41033107 41043107 6.7564 1.0810 6.2504 1000.00 -20.7844 1.0737<br />

41043107 41053107 6.5872 1.0523 6.2599 1000.00 -15.9627 1.0454<br />

41053107 41063107 6.4238 1.0311 6.2301 1000.00 -9.4104 1.0245<br />

41063107 41073107 6.3520 1.0198 6.2284 1000.00 -3.2644 1.0134<br />

41073107 41083107 6.3486 1.0190 6.2300 1000.00 2.4846 1.0126<br />

41083107 41093107 6.4096 1.0287 6.2310 1000.00 8.3738 1.0221<br />

41093107 41103107 6.5432 1.0483 6.2416 1000.00 14.3859 1.0415<br />

41103107 41113107 6.7521 1.0760 6.2751 1000.00 20.1984 1.0688<br />

41113107 41123107 7.0646 1.1063 6.3860 1000.00 25.8381 1.0985<br />

41123107 41133107 7.3416 1.1312 6.4898 1000.00 29.5041 1.1230<br />

=> Hbdmax = 6.390 kN<br />

Centraal knooppunt:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

41073107 5.000 4.883 2.482 0.000 -0.000 -0.018 0.00 0.00 -0.51 0.00 0.00 0.00<br />

=> fs = 2.482 m<br />

fd = 2.518 m<br />

Vaste knooppunten, met hun coördinaten en de reactiekrachten:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

99000001 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.09 75.71 75.74 -62.77<br />

99000002 0.00 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.10 57.03 -57.04 44.61<br />

99000003 10.00 10.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.10 -75.73 -75.71 -62.77<br />

99000004 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.09 -57.02 57.01 44.59<br />

Legt men de stroken doek volgens de spanrichting i.p.v. volgens de<br />

draagrichting, dan vermeerdert de zakking in het midden van 1.4cm<br />

tot 1.8cm.<br />

5.2.2.6 Statische berekening: onder windbelasting<br />

(1000/2000kN).<br />

De ingestelde stijfheid is 1000kN voor de draagkabels en 2000kN<br />

voor de spankabels.<br />

De windzuiging grijpt in feite loodrecht op het oppervlak aan. In<br />

deze simulatie is de belasting dan ook als normal gespecificeerd.<br />

Fig. 401. Windbelasting loodrecht op het oppervlak.<br />

Fig. 402. Evenwichtsvorm onder windzuiging [0.5kN/m 2 ]<br />

Prof. M. Mollaert 217


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Langste spankabel:<br />

Fig. 403. Krachten onder windlast [kN].<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tsmax) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41073101 41073102 7.6118 1.1296 6.7386 2000.00 29.9216 1.1253<br />

41073102 41073103 7.5203 1.1098 6.7765 2000.00 26.1414 1.1056<br />

41073103 41073104 7.4419 1.0800 6.8906 2000.00 20.2771 1.0760<br />

41073104 41073105 7.3980 1.0515 7.0359 2000.00 15.2869 1.0476<br />

41073105 41073106 7.3784 1.0304 7.1608 2000.00 9.1921 1.0266<br />

41073106 41073107 7.3626 1.0192 7.2236 2000.00 3.3561 1.0155<br />

41073107 41073108 7.3640 1.0183 7.2314 2000.00 -2.5409 1.0146<br />

41073108 41073109 7.3832 1.0280 7.1822 2000.00 -7.7118 1.0242<br />

41073109 41073110 7.4053 1.0475 7.0698 2000.00 -14.3676 1.0436<br />

41073110 41073111 7.4412 1.0751 6.9215 2000.00 -19.8171 1.0711<br />

41073111 41073112 7.5117 1.1050 6.7977 2000.00 -25.2740 1.1009<br />

41073112 41073113 7.6132 1.1299 6.7381 2000.00 -29.5615 1.1256<br />

=> Hbsmax = 6.622 kN<br />

Langste draagkabel:<br />

FROM TO FORCE STRESSED FORCE STIFFNESS ELEVATION UNSTRESSED<br />

(Tbd) LENGTH DENSITY ANGLE(α) LENGTH<br />

41013107 41023107 2.4114 1.1255 2.1425 1000.00 -26.2826 1.1228<br />

41023107 41033107 2.3071 1.1056 2.0866 1000.00 -25.5778 1.1031<br />

41033107 41043107 2.1376 1.0760 1.9867 1000.00 -23.5031 1.0737<br />

41043107 41053107 1.9449 1.0474 1.8568 1000.00 -16.9414 1.0454<br />

41053107 41063107 1.7956 1.0263 1.7495 1000.00 -11.1114 1.0245<br />

41063107 41073107 1.7193 1.0151 1.6936 1000.00 -4.7341 1.0134<br />

41073107 41083107 1.7090 1.0143 1.6848 1000.00 3.3404 1.0126<br />

41083107 41093107 1.7682 1.0239 1.7269 1000.00 10.1204 1.0221<br />

41093107 41103107 1.8916 1.0435 1.8128 1000.00 16.6969 1.0415<br />

41103107 41113107 2.0712 1.0710 1.9339 1000.00 22.3654 1.0688<br />

41113107 41123107 2.2548 1.1010 2.0480 1000.00 24.7869 1.0985<br />

41123107 41133107 2.3840 1.1257 2.1178 1000.00 26.3578 1.1230<br />

=> Hbd = 2.136 kN<br />

Centraal knooppunt:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

41073107 4.999 4.884 2.492 -0.000 0.000 -0.007 0.00 0.00 0.52 0.00 0.00 0.00<br />

=> fs = 2.492 m !!!!<br />

fd = 2.508 m !!!!<br />

Uit de volgende figuur blijkt dat het punt in het midden zich<br />

nauwelijks verplaatst.<br />

Fig. 404. Grafische voorstelling van de verplaatsingen onder windzuiging.<br />

Vaste knooppunten, met hun coördinaten en de reactiekrachten:<br />

NODES COORDINATES COORDINATE CHANGES APPLIED FORCES RESIDUAL FORCES<br />

POINTNO. X Y Z DX DY DZ RX RY RZ U V W<br />

99000001 0.00 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 0.035 0.035 0.087 60.23 60.24 -46.23<br />

99000002 0.00 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 -0.040 0.040 0.100 77.21 -77.19 64.41<br />

99000003 10.00 10.00 5.00 0.00 0.00 0.00 -0.040 -0.040 0.100 -60.27 -60.26 -46.25<br />

99000004 10.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.035 -0.035 0.087 -77.19 77.21 64.41<br />

Prof. M. Mollaert 218


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

5.3 Slotbemerking.<br />

Voor vorm-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong> dient men eerst de vorm te bepalen<br />

tesamen met de voorspanning. In een volgende faze analyseert men<br />

de constructie onder de representatieve belastingsgevallen.<br />

De resultaten van de berekeningen dient men te confronteren met<br />

de genomen hypotheses en benaderingen. De precisie van de<br />

inputgegevens (o.a. de materiaaleigenschappen en de waarde van de<br />

belastingen) bepalen mede de nauwkeurigheid van de resultaten.<br />

Er bstaan voor membraan<strong>constructies</strong> nog geen normen of Eurocodes.<br />

Ook dit is nog een bijkomende reden om deze <strong>constructies</strong><br />

met de gepaste grondigheid te modelleren.<br />

5.4 Referenties<br />

Gründig, L. and Moncrieff, E. (1993) Form Finding of Textile<br />

Structures. Studiedag Textielstructuren, 25/05/1993, <strong>Vrije</strong><br />

<strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong>.<br />

Gründig, L. and Moncrieff, E. (1993) Cutting Pattern Generation<br />

of Textile Structures. Studiedag Textielstructuren, 25/05/1993,<br />

<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong>.<br />

Moenaert, P. (1960) Toitures et parois en cables précontraints.<br />

Acier-Stahl-Steel, nº 7-8, p293-298.<br />

Schek, H.-J. (1974), The force density method for form finding and<br />

computation of general networks, Computer Methods in Applied<br />

Mechanics and Engineering 3, 115-134.<br />

Technische nota over Kabelnetdaken onder de vorm van een<br />

hyperbolische paraboloide (1972) Belgisch-Luxemburgs<br />

staalvoorlichtingscentrum C.B.L.I.A.<br />

Otto, F. and Rasch, B. Gestalt finden, Axel Menges,1995.<br />

Argyris, J.H., Angelopoulos, T. and Bichat, B. (1974), A general<br />

method for the shape finding of lightweight tension structures.<br />

Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering 3,<br />

135-149<br />

Prof. M. Mollaert 219


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

6 Verbindingen en technologische aspecten.<br />

Dit hoofdstuk illustreert en ontleedt hoe de verbindingen<br />

membraan/membraan, membraan/kabel, kabel/kabel… kunnen<br />

gerealiseerd worden.<br />

De technieken die men gebruikt om de verschillende onderdelen<br />

van een membraanconstructie met elkaar verbinden zijn van<br />

fundamenteel belang om de gepaste voorspanning te kunnen<br />

instellen, te handhaven en de krachten op een efficiënte wijze naar<br />

de funderingen over te brengen.<br />

Om de voorspanning aan te brengen zijn de volgende technieken<br />

mogelijk:<br />

- spannen via de zijranden,<br />

- interne span- of draagkabel opspannen,<br />

- hoge punten opkrikken,<br />

- trekken aan de (gebogen) randkabel.<br />

Fig. 405. Aanbrengen van de voorspanning.<br />

Het membraan dat permanent wordt opgespannen zal na verloop<br />

van tijd enige kruip ondergaan (afname van de voorspanning). Om<br />

die reden is het nodig dat de voorspanning nog kan worden<br />

bijgeregeld (stapsgewijs met verschillende openingen voor<br />

pin/opening verbindingen of schakels, continu met spanners etc. ).<br />

Fig. 406. Verbindingsstukken en spanners (turnbuckles).<br />

In vorm-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong> kunnen er zich grote verplaatsingen<br />

voordoen, zodat voor de verbindingen een gepaste soepelheid moet<br />

worden voorzien. Verbindingsstukken moeten worden afgerond om<br />

bij eventueel contact met het membraan geen beschadiging te<br />

veroorzaken.<br />

Verder kunnen montage, waterafvoer, waterdichtheid, gemak bij het<br />

onderhoud, bescherming tegen vandalisme of andere specifieke<br />

aspecten de uiteindelijke vormgeving van de verbindingen bepalen.<br />

Wanneer technische oplossingen worden besproken is het<br />

onontbeerlijk de situatie waarin deze werden toegepast te schetsen.<br />

Van belang hierbij zijn de ingestelde voorspanning, de gebruikte<br />

materialen, de overspanning, of het om een tijdelijke constructie<br />

gaat e.a. Met deze informatie kan men nagaan of een bepaalde<br />

technologie de meest geschikte is en in welke mate de<br />

dimensionering klopt.<br />

Bij de volgende illustraties is deze informatie niet altijd<br />

beschikbaar. Sommige voorbeelden zijn toch behouden omwille van<br />

Prof. M. Mollaert 220


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

hun algemeen karakter. Waar mogelijk wordt het bouwproject<br />

vermeld.<br />

In het laatste deel worden enkele projecten in hun geheel behandeld.<br />

6.1 Lijnverbindingen.<br />

6.1.1 Interne vaste naden.<br />

Een verbinding die meestal in elke membraanconstructie voorkomt<br />

is de permanente verbinding membraan/membraan, nodig om de<br />

vlakke stukken doek, uitgesneden volgens knippatronen, aan elkaar<br />

te zetten, en op die manier de dubbel gekromde vorm te maken.<br />

Typische verbindingsmethoden zijn thermisch of hoog-frequent<br />

lassen, het gebruik van speciale fusielijm (glasvezel/PTFE) of het<br />

sinteren (poedervorm brengen tot smelten).<br />

De naden moeten minstens dezelfde sterkte hebben als het<br />

membraan zelf. Voor polyester/PVC betekent dit meestal een<br />

naadbreedte van 25 tot 50 mm, voor glasvezel/PTFE 50 tot 75 mm.<br />

Bij het samenstellen van de membraanstroken dient men de overlap<br />

zo te schikken zodat waterafvoer wordt bevorderd (het risico tot<br />

insijpeling dient te worden geminimaliseerd).<br />

Fig. 407. Radiaal knippatroon [Sarnafil].<br />

6.1.2 Membraandelen demonteerbaar verbonden.<br />

Wordt het membraanoppervlak te groot (gewicht…) om in één stuk<br />

gebouwd te worden, dan dient men voor de aaneensluiting van de<br />

delen de gepaste techniek te voorzien.<br />

Beide aaneen te sluiten delen worden bvb. voorzien van een<br />

randkoord, en de beide membraanranden worden samen geklemd<br />

tussen geboute metalen platen.<br />

Fig. 408. Verbinding met geboute plaat [IsiMeM].<br />

Prof. M. Mollaert 221


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 409. Geboute plaat [Ceno Tec, Bubner E.].<br />

Het is ook mogelijk U-vormige metalen strippen aan een<br />

gemeenschappelijke kabel te verbinden (zie ook Fig. 437).<br />

Fig. 410. Verbinding membraan/membraan Gottlieb-Daimler-Stadium Stuttgart<br />

(Project 41)<br />

Fig. 411. Colombo Shopping Centre, Lissabon.<br />

In de studie moet zowel het geval waarbij de beide membraandelen<br />

bevestigd zijn (rand gesolliciteerd van 2 kanten) als het geval<br />

waarbij één van de membranen ontbreekt (in geval van montage of<br />

vervanging van één van de membranen) worden nagegaan.<br />

6.1.3 Stalen boog onder het membraan.<br />

Wordt een membraan (continu) over een boog gespannen, dan<br />

worden beide componenten meestal niet met elkaar verbonden.<br />

Mogelijk wordt ter hoogte van de boog wel een naad voorzien (en<br />

dus een dubbel membraan).<br />

Prof. M. Mollaert 222


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 412. Verbinding boog/membraan Gottlieb-Daimler-Stadium Stuttgart<br />

(Project 41)<br />

Een vaste verbinding kan wel nodig zijn indien het membraan bij<br />

hoge liftkracht zou kunnen loskomen van de ondersteunende boog.<br />

Om dit te voorkomen kan een geboute verbinding gerealiseerd<br />

worden.<br />

Fig. 413. Geboute verbinding boog / membraan [IsiMeM].<br />

6.1.4 Kabel onder of boven het membraan<br />

Wordt een membraan over of onder een kabel gespannen, wat<br />

typisch gebeurt bij een golfvorm met draag- en spankabels, dan<br />

voorziet men mogelijks een locale versterking van het membraan of<br />

loopt de kabel door een zoom.<br />

Men moet er wel op letten dat vochtconcentratie in de zoom wordt<br />

voorkomen om eventuele corrosie te vermijden.<br />

Fig. 414. Draag- en spankabel [IsiMeM].<br />

Het membraan kan ook door een interne kabel versterkt worden.<br />

Fig. 415. Verstevigde naden in de Diplomatc Club Riyadh (Project 29)<br />

Prof. M. Mollaert 223


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

6.1.5 Watergoten.<br />

In de buurt van de rand kan er een extra zoom aan de bovenkant van<br />

het membraan voorzien worden, waarin een dik touw of een soepele<br />

buis een opstand verzekert, en dus een gerichte afvoer van het<br />

regenwater.<br />

Fig. 416. Waterafvoer langs opstaande rand [IsiMeM].<br />

Fig. 417. Markiesgebouw: waterafvoer (Project 37)<br />

De zoom kan ook deels (aan de bovenkant) geopend worden om<br />

dan aan zijn onderkant een goot te vormen, eventueel verstevigd<br />

met een half ronde polyester buis.<br />

Fig. 418. Waterafvoer langs ingesneden rand [IsiMeM].<br />

Prof. M. Mollaert 224


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

6.2 Lijnranden<br />

Het membraan kan langs de rand verbonden worden met een<br />

"stijve" structuur, zoniet wordt het met een band (met hoge sterkte)<br />

of met een randkabel versterkt.<br />

6.2.1 Verbinding van het membraan met een stijve rand<br />

Om de continue verbinding van het membraan met een stijve rand<br />

(betonligger, stalen boog) te realiseren wordt volgende techniek<br />

frequent gebruikt:<br />

- het membraan wordt afgewerkt met een zoom,<br />

- daardoor loopt een randkabel of een randtouw,<br />

- op de stijve rand bevestigt men een basisplaat,<br />

- boven en onder de zoom worden 2 tussenplaten voorzien om de<br />

spanningen uniform te verdelen en vervolgens wordt er een<br />

bevestigingsplaat aangebout,<br />

- de helling van de verbinding wordt best tangentieel aan het<br />

membraan genomen.<br />

Vraag 68:<br />

Fig. 419. Verbinding met een stijve rand.<br />

Op welke belasting moeten de bouten gedimensioneerd worden?<br />

Fig. 420. Verbinding met een stijve rand [Bubner E.].<br />

Als de voorspanning in het membraan langs deze randen niet kan<br />

bijgeregeld worden, is het onontbeerlijk van op een andere plaats in<br />

de constructie aanspan-mogelijkheden te voorzien.<br />

6.2.2 Verbinding van het dekzeil met een stang of profiel.<br />

Het is mogelijk een zoom te voorzien in de rand van het membraan.<br />

Een stang door deze zoom kan de voorspankracht naar de<br />

bevestigingspunten overdragen.<br />

Prof. M. Mollaert 225


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 421. Bevestiging aan een gootprofiel [ Ceno Tec].<br />

Fig. 422. Randstaven [IsiMeM].<br />

Een andere mogelijkheid is van de rand van het membraan te<br />

voorzien van ogen en het membraan aan de stang te rijgen met een<br />

touw.<br />

Fig. 423. Zig-zag rijgen van een koord [Ceno Tec].<br />

Fig. 424. Vastrijgen van het membraan [Capasso A., Majowiecki M., Pinto V.]<br />

Prof. M. Mollaert 226


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 69:<br />

Fig. 425. Membraan vastgeregen aan randprofiel [IsiMeM].<br />

Voor welk type <strong>constructies</strong> wordt deze techniek gebruikt?<br />

Het is ook mogelijk van in de rand een touw te voorzien dat in de<br />

sleuf van een randprofiel (waar het touw net in past) schuift.<br />

Fig. 426. Colombo Shopping Centre, Lissabon.<br />

Is de rand een stalen ligger dan dient het torsie-effect aan de<br />

buitenkant van de verbinding te worden gecontroleerd.<br />

6.2.3 Membraan verbonden met een randkabel of –band.<br />

De verbinding van een membraan met een soepele randversterking<br />

kan op verschillende manieren gebeuren.<br />

De randkabel kan door een zoom lopen of in discrete punten met het<br />

membraan verbonden zijn door metalen U-vormige strips of<br />

spanners.<br />

6.2.3.1 Het gebruik van een zoom.<br />

Het is mogelijk het membraan af te werken met een zoom waardoor<br />

er dan een kabel getrokken wordt.<br />

Fig. 427. Randkabel in zoom [Sydney].<br />

De zoom moet minstens een breedte hebben van 4x de diameter van<br />

de randkabel, gemeten van het begin van de lasnaad tot de as van de<br />

randkabel. Om het membraan in de richting van de kabel te kunnen<br />

strekken wordt aan de uiteinden meestal een versteviging en een<br />

aanspanmogelijkheid voorzien.<br />

Prof. M. Mollaert 227


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 428. Randkabel in zoom [IsiMeM].<br />

Liggen er een aantal randpunten op een rij, dan kan de randkabel<br />

doorlopen over de randpunten heen als een guirlande, wat voor<br />

lichte <strong>constructies</strong> frequent wordt toegepast.<br />

Fig. 429. Guirlande [IsiMeM].<br />

Fig. 430. Doorlopende randkabel [Bubner E.].<br />

Prof. M. Mollaert 228


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 431. Doorlopende kabel, overdekking wandelpad, Sydney.<br />

Voor zwaardere <strong>constructies</strong> kan het membraan via een dergelijke<br />

guirlande kabel aan de eigenlijke randkabel bevestigd worden. Is<br />

deze guirlande kabel lang, dan kunnen er op een aantal<br />

tussenpunten spanners voorzien worden waarmee de voorspanning<br />

kan ingesteld worden.<br />

Fig. 432. Lord's Cricket Ground: guirlande langs een randkabel.<br />

Project 56: De overdekking van Lord's Cricket Ground (1987) in London werd<br />

ontworpen door Michael Hopkins & Partners met Over Arup & Partners als<br />

ingenieurs. Membraan materiaal: PVC gecoat polyesterweefsel, oppervlakte<br />

1380 m 2 .<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Lords Mound Stand<br />

Kabellussen kunnen zorgen voor openingen in een membraan.<br />

Grote krommingen voor bvb. kleine "rosettes" zijn moeilijk te<br />

realiseren.<br />

Fig. 433. Rosettes in de opvouwbare dakconstructie in Tecklenburg.<br />

Prof. M. Mollaert 229


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

6.2.3.2 Bevestiging met riemen.<br />

Fig. 434. Riemen [Bubner E.].<br />

6.2.3.3 Klemplaten.<br />

Men kan een koord door de zoom trekken, een onder- en bovenplaat<br />

vastbouten, daarop U-vormige metalen strips bevestigen en zo de<br />

verbinding randkabel/membraan realiseren.<br />

De techniek met geklemde metaalplaten wordt gebruikt voor<br />

glasweefsel/PTFE of zwaardere polyester/PVC membranen.<br />

Fig. 435. Klemplaten [Bubner E.].<br />

Prof. M. Mollaert 230<br />

Membraan<br />

Fig. 436. Randkabel (Project 37)


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 437. U-vormige verbinding en klemplaten (Project 37).<br />

Fig. 438. Kirchberg Shopping Centre: U-vormige verbinding en klemplaten.<br />

Project 57: Het Shopping Centre in het New Forum Kirchberg (Architecten:<br />

Atelier A&U, studie: IPL en uitvoering: CENO TEC ) bevindt zich 2<br />

bouwblokken van 4 verdiepingen hoog. Het dak bestaat uit lens-vormige<br />

glasschalen en membraan<strong>constructies</strong> in zadelvorm (ongeveer 18mx12m).<br />

Fig. 439. World Expo Lissabon.<br />

Project 58: Luifel voor de ingang van één van de paviljoenen van Expo ’98 in<br />

Lissabon, studie: IPL, membraan: PVC-polyester, gebouwd door Canobbio.<br />

6.2.3.4 Polyesterbanden.<br />

De randkabels kunnen vervangen worden door polyesterbanden met<br />

hoge sterkte. Dit werd toegepast in de opvouwbare overdekking van<br />

het open lucht theater in Wiltz.<br />

Vraag 70:<br />

Fig. 440. Open lucht theater in Wiltz (Project 15).<br />

Waarom wordt voor de overdekking van het open lucht theater in Wiltz PVC<br />

gecoat polyesterweefsel gebruikt?<br />

Prof. M. Mollaert 231


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Vraag 71:<br />

Schets 3 verschillende oplossingen om een membraan te verbinden met een<br />

randkabel.<br />

6.3 Puntverbindingen.<br />

6.3.1 Kabels.<br />

6.3.1.1 Kabeleindpunten, verbinding met de fundering.<br />

Kabels zijn veelal verbonden met spanners om de aanspankracht te<br />

kunnen bijregelen. Het is ook mogelijk de eindstukken van kabels<br />

of trekstangen van een schroefdraad te voorzien om de lengte te<br />

kunnnen instellen.<br />

Kabeleinden kunnen verankerd worden in pin-verbindingen (deze<br />

laten de rotatie in 1 vlak toe).<br />

Fig. 441. Kabel/fundering: lichtere constructie [Sydney].<br />

Fig. 442. Kabel/fundering: grote overspanning [Sydney].<br />

Indien nodig kunnen ook de andere rotaties toegelaten worden.<br />

Aanspanmogelijkheden in een kabel.<br />

Fig. 443. Aanspannen van een kabel [Capasso A., Majowiecki M., Pinto V.]<br />

Prof. M. Mollaert 232


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

6.3.1.2 Kabel/kabel verbinding<br />

Fig. 444. Trekring, spankabel (Project 41).<br />

Fig. 445. Trekring, randkabel (Project 41).<br />

Fig. 446. Randkabel, interne kabel (Project 53).<br />

Fig. 447. Randkabel, interne kabel .<br />

Project 59: Wilhelma volière in Stuttgart. Architect: Auer&Weber.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Aviary Wilhelma Stuttgart<br />

Aanspanmogelijkheden in de verbinding.<br />

Fig. 448. Aan te spannen verbinding tussen 2 kabels [Capasso A., Majowiecki M.,<br />

Pinto V.].<br />

6.3.2 Masten<br />

6.3.2.1 Mast/kabel verbinding<br />

Hier kan de geometrie eenvoudig of complex zijn, alnaargelang er<br />

meer componenten samenkomen.<br />

Prof. M. Mollaert 233


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 449. Verbinding mast / spankabels [Ceno Tec].<br />

Fig. 450. 2 masten / 1 spankabel, 1 mast / 2 spankabels.<br />

Verbindingsplaten aan de eindpunten van de mast dienen volgens<br />

de richting van de resulterende krachten te lopen. Excentriciteiten<br />

en 3D-geometrie moeten geverifieerd worden.<br />

Fig. 451. 3D configuratie van de top van de mast [IsiMeM].<br />

Prof. M. Mollaert 234


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 452. BMW paviljoen: in de top van de mast is rotatie mogelijk.<br />

Project 60: Het BMW paviljoen werd ontworpen door de architecten Zinsmeister<br />

en Lux, met het ingenieursbureau van W. Sobek. Het is een tijdelijke constructie<br />

de eerste keer opgesteld in Frankfurt in 1995.<br />

6.3.2.2 Mast/fundering verbinding<br />

Naargelang de verbindingswijze kan een rotatie in een vlak of een<br />

3D-rotatie toegelaten worden.<br />

Fig. 453. Pin verbinding [IsiMeM].<br />

Fig. 454. 3D-rotatie [IsiMeM].<br />

Fig. 455. Voorkomen dat er in holle profielen water blijft staan.<br />

6.3.2.3 Membraanverbinding in een intern singulier punt.<br />

In een top wordt het membraan op gepaste wijze versterkt (2 of 3<br />

lagen).<br />

Prof. M. Mollaert 235


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 456. Versterking van het dekzeil in een hoog punt.<br />

Vervolgens kan het zeil verbonden worden aan een ring, een plaat<br />

of kabels, om via deze structuur te worden verbonden met de mast<br />

of de draagkabel.<br />

Fig. 457. Verbinding met een centrale kolom [Ceno Tec].<br />

Fig. 458. Opgehangen hoog punt [Carl Nolte].<br />

Prof. M. Mollaert 236


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 459. Ondersteund met strippen met een afnemende buigstijfheid [Capasso A.,<br />

Majowiecki M., Pinto V].<br />

Fig. 460. Hoge en lage punten, Sydney<br />

Fig. 461. Afwerking laag punt [IsiMeM].<br />

Voor glasweefsel/PTFE voorziet men meestal een gepaste conische<br />

aansluiting.<br />

Prof. M. Mollaert 237


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 462. Markiesgebouw. De toppen zijn vervangen door een staalstructuur.<br />

(Project 37).<br />

Fig. 463. Markiesgebouw: Hoog punt (Project 37).<br />

Fig. 464. Markiesgebouw. Detail A (Project 37).<br />

Fig. 465. Florida Festival Hall.Vier toppen, een gemeenschappelijk laag punt<br />

(Project 32).<br />

Het neerwaarts afspannen van het lage punt wordt hier gerealiseerd<br />

door een systeem van kabels die op een hyperbolische paraboloïde<br />

(tussen 2 horizontale ringen) liggen. De gekruiste kabels<br />

verhinderen dat de ene ring t.o.v. de andere zou draaien.<br />

6.3.2.4 Interne zwevende mast<br />

De verbinding met het membraan gebeurt slechts rechtstreeks<br />

indien de lokaal overgedragen krachten niet te groot zijn.<br />

In de Schlumberger fabriek in Parijs wordt het membraan opgestuwd<br />

door een ring met radiale bogen.<br />

Prof. M. Mollaert 238


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 466. Luifel in de Schlumberger fabriek in Parijs. De stuwkracht wordt<br />

gespreid over een circulair gebied (Project 47).<br />

In La Defense wordt de kracht van de zwevende mast op het<br />

membraan overgedragen via een stalen ring. Deze is afgedekt met<br />

glas.<br />

Fig. 467. Per vierhoek een zwevende mast: L'Arche de la Defense (Project 53).<br />

Fig. 468. Zwevende masten ondersteunen een stalen vakwerkring.<br />

Project 61: Het dak van le Musée National des Sciences, des Techniques et de<br />

l’Industrie à la Villette (Parijs, 1986) steunt op zwevende masten en een stalen<br />

vakwerkring en is afgewerkt met glas en gecoat weefsel.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Museum of Science and<br />

Technology, La Vilette<br />

6.3.3 Membraan in een randpunt.<br />

De randpunten hebben de volgende functies:<br />

- de reactiekrachten overbrengen op de randconstructie,<br />

- de onnauwkeurigheden, zowel in de geometrie van de<br />

membraanconstructie als in de ondersteunende constructie<br />

opvangen,<br />

- de spanning in de randkabels regelen,<br />

- de wrijving in de zoom tussen randkabels en membraan<br />

reduceren,<br />

- de oriëntatie van het hoekpunt vrij laten in functie van de<br />

krachtwerking.<br />

6.3.3.1 Membraan verstevigd met metaalplaten.<br />

In een hoekpunt van een membraan komen de krachten van het<br />

membraan en de randkabels samen. Een veelvuldig toegepaste<br />

Prof. M. Mollaert 239


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

techniek verbindt het membraan met de ondersteunende constructie<br />

bij middel van een metalen hoekplaat. Het membraan kan ter hoogte<br />

van deze plaat uitgesneden, aan de hoekplaat bevestigd of tussen<br />

twee platen geklemd worden.<br />

Fig. 469. Hoek verstevigd met een metalen plaat, overdekking wandelpad, Sydney<br />

Fig. 470. Rand- en draagkabels verbonden met de hoekplaat, Sydney<br />

6.3.3.2 Open hoeken.<br />

Een andere mogelijkheid bestaat erin van een open hoek te<br />

voorzien: het membraan wordt uitgesneden, en kabels en strips<br />

dragen de krachten over naar de ondersteunende constructie of de<br />

verankering.<br />

Fig. 471. Logisch opgebouwde verbinding? Expo Sevilla<br />

De secundaire strips zijn onontbeerlijk om het membraan in de hoek<br />

te kunnen aanspannen.<br />

Fig. 472. Het uitgesneden membraan vervangen door kabels [IsiMeM].<br />

Prof. M. Mollaert 240


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 473. Verbinding met een metaalplaat [Ceno Tec].<br />

6.4 Bouwprojecten.<br />

6.4.1 Luifel in Zeebrugge.<br />

Project 62: Het studiebureau Tentech (Delft) deed de ingenieursstudie voor de<br />

luifelconstructie die in 1999 in Zeebrugge door Poly-Ned werd gebouwd. De<br />

constructie bestaat uit twee zadelvlakken met drie gemeenschappelijke<br />

hoekpunten. Centraal is deze constructie ondersteund door een hoge mast, de 4<br />

randpunten worden elk ondersteund door een mast en 2 kabels.<br />

Membraanmateriaal: PVC gecoat polyesterweefsel.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Cover of a public space in<br />

Zeebrugge<br />

Fig. 474. Plan en aanzicht.<br />

Prof. M. Mollaert 241


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 475. Globaal zicht.<br />

Fig. 476. Steunpunt mast, top van de mast, verankering spankabel.<br />

Fig. 477. Rand- en spankabels.<br />

De spankabels hebben een vaste lengte, instelling van de<br />

voorspanning gebeurt door het gepaste slot te kiezen in de<br />

verbindingsstukken van het membraan met de mast.<br />

Fig. 478. Verbindingsstukken van het membraan met de mast.<br />

Fig. 479. Aansluiting van 2 membraanhoeken met de mast.<br />

6.4.2 IRDL op de luchthaven in Zaventem.<br />

Project 63: De constructie voor de Interim Remote Departure Lounge is<br />

ontworpen als een tijdelijke constructie (gebouwd in 1999, voor 2 à 3 jaar). De<br />

studie gebeurde door Agibat MTI. Materiaal: PVC gecoat polyesterweefsel.<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: IRDL 2<br />

Bij de keuze van een stalen draagstructuur met gespannen technisch<br />

textiel als dakconstructie waren de volgende elementen<br />

doorslaggevend:<br />

- snelle bouwtijd,<br />

Prof. M. Mollaert 242


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- 99% van deze constructie kan herbruikt worden op een andere<br />

locatie.<br />

De draagconstructie bestaat uit stalen bogen: in het rechthoekige<br />

deel opgesteld in 2 rijen (tussenafstand tussen de rijen 8.9m,<br />

overspanning 16m) en in het half-ronde deel radiaal geplaatst.<br />

Fig. 480. Aanzicht van het halfronde deel.<br />

Fig. 481. Stalen draagstructuur.<br />

Vraag 72:<br />

Fig. 482. Verbinding scharnierend in het vlak, aanzet windverband.<br />

Waartoe dient het windverband?<br />

Tussen de bogen neemt het membraan de vorm aan van een zadel.<br />

Het dak bestaat uit 2 lagen PVC gecoat polyesterweefsel waartussen<br />

een isolatielaag is aangebracht. Dit heeft als effect dat de<br />

lichtdoorlatendheid van het dak teloor gaat.<br />

Prof. M. Mollaert 243


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 483. De onderste en de bovenste laag.<br />

Fig. 484. De isolatie tussen 2 lagen.<br />

Fig. 485. Verbinding membraan/stalen boog.<br />

Het bovenste membraan is tussen de 2 stalen bogen bevestigd door<br />

- een elastisch touw te rijgen door de ogen in het doek en rond de<br />

stalen buis,<br />

- indien de geometrie en voorspanning voldoen, de positie te<br />

verzekeren bij middel van een 2e polyester koord (niet elastisch).<br />

De voorspanning in het membraan kan via de randkabels<br />

bijgeregeld worden. De gebruikte spanners bevatten een<br />

bolscharnier, zodat de (ruimtelijke) hoek tussen de spankabel en het<br />

spant zich vrij kan instellen.<br />

Fig. 486. Verbinding randkabel boog: met spanner.<br />

6.4.3 Vernieuwing van het Berkendael Atheneum.<br />

Project 44: De membraanconstructie overdekt de inkom en de speelplaats van de<br />

Europese School Berkendael Atheneum. De architectuur werd getekend door Art<br />

& Build, de studie gebeurde bij Verdeyen Moenaert, de uitvoering door CENO<br />

TEC. Het gebruikte materiaal voor het membraan is PVC gecoat<br />

polyesterweefsel.<br />

De overdekte oppervlakte bedraagt ongeveer 85mx10m.<br />

Prof. M. Mollaert 244


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 487. Plan en aanzicht.<br />

Fig. 488. Perspectief zicht.<br />

Fig. 489. Algemeen zicht.<br />

Het gaat om een verbouwing waarbij aan de bestaande omgeving de<br />

nodige zorg werd besteed: zo past de membraanconstructie tussen<br />

de bestaande bomen.<br />

Fig. 490. Uitsnijding voor een boom.<br />

De complexiteit van de geometrie wordt ook nog verklaard door:<br />

- de constructie loopt over de doorgang van het nieuwe naar het<br />

oude deel,<br />

- in het gedeelte boven de speelplaats was het niet toegelaten<br />

spankabels op grondniveau te verankeren, er werden buigstijve<br />

kolommen geplaatst,<br />

Prof. M. Mollaert 245


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- bepaalde bevestigingen gebeuren langs de bestaande gevel, de<br />

hier gebruikte module (4.21m) werd doorgetrokken naar alle<br />

steunen aan dezelfde kant van het membraan, de andere kant<br />

heeft een grillige vorm tengevolge van de inplanting van de<br />

bomen.<br />

- De interne hoge punten van de luifel werden ondersteund door<br />

masten, de architect wenste dat deze verticaal stonden.<br />

Vraag 73:<br />

Fig. 491. Interne mast.<br />

Waarom zijn de monolieten scheef opgesteld (zie Fig. 490)?<br />

Vraag 74:<br />

Waarom worden de interne masten ondersteund door een bolscharnier?<br />

Fig. 492. De interne masten ondersteund door een bolscharnier.<br />

Om de lengte van de masten te kunnen instellen (en daarmee de<br />

voorspanning te verzekeren) zijn er in de eindstukken van de<br />

masten meerdere openingen voorzien.<br />

Fig. 493. De lengte van de palen is met discrete stappen in te stellen.<br />

In de top wordt het membraan aan een stalen ring bevestigd. De<br />

afdichting gebeurt met een conische kap.<br />

Prof. M. Mollaert 246


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 494. Verbinding aan de top van de mast.<br />

De randpalen van de luifel boven de inkom kunnen in hun voetpunt<br />

enkel roteren in het vlak.<br />

Fig. 495. Vlakke scharnier in het voetpunt van de mast.<br />

Bepaalde randpunten van het membraan zijn op een hoogte van<br />

4.5m met de kolommen verbonden.<br />

Fig. 496. Schetsen van de verbinding met de kolommen.<br />

Voor deze verbinding wordt een hoefijzervormige plaat gebruikt die<br />

met een as aan de kolomtop verbonden is. De juiste doorboring<br />

verzekeren in de scheve monolieten is wel niet eenvoudig.<br />

De hoefijzervorm laat toe van hetzelfde verbindingselement te<br />

gebruiken voor verschillende eindhoeken van het membraan.<br />

Prof. M. Mollaert 247


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 497. Verbinding met de kolommen.<br />

In deze constructie werd duidelijk bijzonder veel zorg besteed aan<br />

de afwerking. Door de complexiteit en de specifieke detailering ligt<br />

de kostprijs relatief hoog.<br />

6.5 Referenties.<br />

Architectural and Construction Design Considerations.<br />

Architectural Fabric Structures. Owens Corning Fiberglas. 1980.<br />

Beckers S., Lallemand P., Berkendael European School and Others<br />

by Art and Build. Symposium The design of membrane and<br />

lightweight structures: from concept to execution. VUB. 2000.<br />

Bubner E., Membrankonstruktionen, Verbindungstechniken.<br />

Wehlmann GmbH, 1997.<br />

CD van IsiMeM.<br />

Capasso A., Majowiecki M., Pinto V., Le tensostrutture a<br />

membrana per l’architettura. Maggioli Editore, 1993.<br />

Shaeffer, R.E., Tensioned Fabric Structures, A Practical<br />

Introduction. American Society of Civil Engineers. 1996.<br />

Prof. M. Mollaert 248


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7 Pneumatische Constructies.<br />

Pneumatische <strong>constructies</strong> ('pneus') zijn membraan<strong>constructies</strong> die<br />

meestal door een over- of onderdruk worden voorgespannen. De<br />

voorspanning moet voldoende zijn om de nodige stijfheid en<br />

stabiliteit te verzekeren.<br />

De pneu is een van de meest effectieve technische<br />

<strong>constructies</strong>ystemen, bestaande uit een soepel omhulsel, dat<br />

weerstaat aan trek. Typische toepassingen zijn: autobanden,<br />

rubberboten, luchthallen, luchtschepen etc.<br />

7.1 Definties.<br />

7.1.1 Algemeen.<br />

Het principe van pneumatische systemen kan het best met een<br />

gewone luchtballon worden uitgelegd. Een overdruk geeft de<br />

membraanhuid een voorspanning die de stabiliteit van de vorm<br />

verzekert. Een externe belasting kan hierdoor worden aangebracht<br />

zonder dat de constructie faalt. Een luchtballon heeft zonder interne<br />

lucht bijna geen vorm stabiliteit. Als hij is opgeblazen, is zijn vorm<br />

stabiel en zijn er hogere krachten nodig om dezelfde vervorming te<br />

bekomen.<br />

Het woord pneu stamt van de Griekse woord pneuma (=lucht). Dit<br />

woord is eigenlijk niet volledig correct in deze context, aangezien<br />

de vulling ook iets anders kan zijn, bvb. water, helium of een ander<br />

gas of vloeistof.<br />

Schematisch principe van een pneu:<br />

Fig. 498. Pneu in een medium<br />

Een ballon, die zich in het water bevindt en met water gevuld is,<br />

heeft bij gelijke druk dezelfde vorm, dezelfde krachten en<br />

spanningen als een luchtballon in de lucht.<br />

De volgende lijst geeft enkele voorbeelden van pneus met de<br />

verschillende mogelijkheden van het medium, het membraan en de<br />

vulling:<br />

Medium Omhulsel Vulling Object<br />

lucht liquide huid water mist druppel<br />

lucht liquide huid lucht zeepbel<br />

lucht rubber folie lucht binnenbanden<br />

lucht papier melk doos melk<br />

water liquide huid olie druppel olie in water<br />

water cel membraan cel inhoud biologische cel<br />

Prof. M. Mollaert 249


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7.1.2 Natuurlijke Pneus.<br />

Frei Otto heeft op een conferentie aan het IL (Instituut voor<br />

membraan <strong>constructies</strong> in Stuttgart) in 1973 gezegd: "Der Pneu ist<br />

die wesentliche Grundlage für die Formenwelt der lebenden<br />

Natur." (De pneu is de belangrijkste basis voor de vormen in de<br />

levende natuur.)<br />

Voor alle zachte organismen, alle zachte planten (zoals algen,<br />

bloemen), alle zachte dieren (zoals wormen, rupsen) en voor alle<br />

organen zonder harde substanties geldt dat "Alle lebenden Objekte<br />

entstehen und wachsen als Pneu. Sie erhalten ihre Form als Pneu.<br />

Weiche, aber nicht erhärtete, lebende Objekte bleiben ihr leben lang<br />

ein Pneu." (Alle levende objecten ontstaan en groeien als een pneu.<br />

Ze krijgen hun vorm als pneu. Zachte, niet verharde, levende<br />

objecten blijven hun leven lang een pneu).<br />

De natuurlijke pneu is meestal gevuld met een vloeistof. Daarom<br />

noemen biologen de pneu ook 'hydroskelet'.<br />

Het menselijke oog is een typische pneu. Ook alle bloedvaten en<br />

aders zijn pneus.<br />

De volgenden beelden tonen objecten zonder verharding (echte pneus):<br />

Fig. 499. De vruchtblaas blijft tot de geboorte een pneu.<br />

Fig. 500. Naaktslak<br />

Fig. 501. Regenworm<br />

Prof. M. Mollaert 250


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 502. Kwal<br />

Fig. 503. Binnenzicht in de darm van een koe<br />

Fig. 504. Rups<br />

7.1.3 Pneus in de niet levende natuur.<br />

Vele pneus ontstaan door fysische of chemische processen, zoals<br />

mistdruppels, zeepbellen of schuim.<br />

Er zijn 6 mogelijke soorten waterpneus.<br />

1 mistdruppel<br />

2 luchtbel in het water<br />

3 oliedruppel in het water<br />

4 zeepbel<br />

5 anti-bel (medium en vulling zijn gelijk, gescheiden door een<br />

laag lucht)<br />

6 microsfeer (omhulsel en vulling zijn verschillende vloeistoffen)<br />

Fig. 505. Waterpneus (schematisch)<br />

In de oppervlakte van het membraan ontstaan door de overdruk<br />

spanningen. De overdruk is bij kleine druppels en bellen groter dan<br />

bij grote.<br />

Prof. M. Mollaert 251


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 506. Waterpneus (echt)<br />

Toen computers nog langzaam waren, werden zeepbellen of<br />

zeepfilms gebruikt, om de vorm van een membraanconstructie te<br />

bepalen. Een zeepbel of een zeepfilm tussen vaste randen is een<br />

minimaal oppervlak. Dit betekent dat alle spanningen op het<br />

oppervlak gelijk zijn (als men het eigengewicht verwaarloost). Bij<br />

een minimaal oppervlak wordt een maximaal volume ingesloten.<br />

Minimaal oppervlakken zijn efficiënte vormen om de belasting naar<br />

de randen (verankeringen) over te dragen.<br />

Normaal gezien is de kromming van een pneu synclastisch (de<br />

hoofdkrommingen hebben hetzelfde teken, terwijl anticlastisch<br />

betekent dat de hoofdkromming een tegengesteld teken hebben).<br />

Zeepbellen kunnen gebruikt worden als 'model' voor een gebouw:<br />

Fig. 507. Pentadome, VS, 1958<br />

De pentadome werd gebouwd overeenkomstig de zeepbellen links<br />

in Fig. 508. De 5 halve bollen dienden in 1958 voor een<br />

tentoonstelling. De luchthallen zijn door gangen met elkaar<br />

verbonden.<br />

Fig. 508. Project studie voor de overdekking van een stad in Alberta, Canada<br />

In 1980 heeft Frei Otto een pneumatische constructie ontworpen die<br />

de bewoners van een kleine stad tegen extreme klimatologische<br />

invloeden zou beschermen. In het kader van deze studie heeft hij<br />

een paar voorstellen uitgewerkt. Het model in Fig. 508 is<br />

Prof. M. Mollaert 252


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

vervaardigd uit opgeblazen acryl. De studie sluit direct aan bij het<br />

project 'Stadt in der Arktis' (1971). In dit voorstel overdekte Frei<br />

Otto ook een stad, maar met een ronde luchthall (diameter = 2 km,<br />

hoogte = 240 m). Deze ontwerpen bleven slechts fantasie omdat er<br />

nog geen geschikt materiaal beschikbaar is om zulke gigantische<br />

<strong>constructies</strong> te bouwen.<br />

Luchthallen met of zonder kabelnet vormen de belangrijkste<br />

toepassing van de pneu in de bouwsector. Luchthallen met een<br />

kabelnet als versterking kunnen overspanningen tot 300 - 400 m<br />

overdekken.<br />

Fig. 509. Zeepbelmodel en uitvoering van een luchthall met kabelnet<br />

7.1.3.1 Schuimen<br />

Zodra vrije zeepbellen elkaar beroeren, vormen ze zogenaamde<br />

polyederschuimen. Polyeders ontstaan alleen bij alzijdige pakking,<br />

randelementen zijn gemengde vormen uit bellen en polyeders.<br />

Schuimen veranderen van vorm tot ze een energetisch minimum<br />

bereikt hebben. De randen van die zeepbelelementen kunnen als<br />

een 'minmaallijnsysteem' aanzien worden. (Een minimaal oppervlak<br />

is 2 dimensionaal, een minimaal lijn is 1 dimensionaal = kortste<br />

verbinding tussen een aantal punten.) In een zeepbelrand komen 3<br />

lamellen met een hoek van 120° samen, in een punt in de ruimte<br />

komen 4 randen en 6 lamellen met een hoek van 109° samen. Alle<br />

anderen gevallen zijn onstabiel. Ze veranderen tot ze een stabiele<br />

vorm bereiken.<br />

Polyederschuimen zijn heel vormstabiel. Hoe kleiner de bellen<br />

worden, des te groter wordt hun stevigheid.<br />

Als de bellen even groot zijn, is de scheidingswand vlak (gelijke<br />

overdruk). Bellen met ongelijk grootte hebben een gekromde<br />

scheidingswand (ongelijke overdruk) en de wand wordt uitgedeukt<br />

in de richting van de grotere bel. De geometrie van de<br />

scheidingswand is dus een indicatie voor de grootte van de<br />

overdruk. Hoe groter de bellen, des te kleiner de overdruk.<br />

Fig. 510. Tripple en quatro bel met 120° hoeken<br />

Prof. M. Mollaert 253


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 511. Schuimboog bestaat uit even grote zeepbellen<br />

Fig. 512. Schuim uit zeepbellen<br />

7.1.3.2 Open luchtpneus<br />

Als op vlakke open systemen een windbelasting aangrijpt, puilen<br />

deze open luchtpneus uit. In onbelaste toestand is het systeem geen<br />

pneu. De wind is nodig om een voorspanning in het oppervlak te<br />

bekomen, zoals bij zeilschepen en deltavliegers.<br />

Fig. 513. Deltavlieger en zeepfilmmodel onder windbelasting<br />

7.2 Pneus als Constructie.<br />

Als een pneu voor een bouwconstructie wordt gebruikt, neemt de<br />

lucht de draagfunctie over. Heel grote oppervlakten kunnen zo<br />

zonder interne kolommen overdekt worden. Een overdruk pi<br />

stabiliseert de vorm van de constructie.<br />

Er zijn drie typische principes voor pneumatische structuren:<br />

- Luchthal<br />

(Schnee = sneeuw, Innendruk = overdruk)<br />

Fig. 514. Schematische afbeelding van een luchthal<br />

Prof. M. Mollaert 254


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

- Pneumatisch kussen<br />

- Gesloten draagbalk<br />

Fig. 515. Schematische afbeelding van een kussen<br />

Fig. 516. Schematische afbeelding van een pneumatische draagbalk<br />

De dragende structuur van deze <strong>constructies</strong> is meestal lucht, maar<br />

ook een andere vulling is mogelijk. Het voordeel van een kussen<br />

(Fig. 515) tegenover een luchthal (Fig. 514) is dat er in het interieur<br />

geen overdruk heerst. Pneumatische kussens bestaan uit een boven<br />

en onder membraan en worden door randdraagbalken of randbogen<br />

ondersteund. De randelementen zijn belangrijk om horizontale<br />

trekkrachten op te nemen. Als deze randelementen verdwijnen,<br />

nemen deze de vorm aan van een cylinder (Fig. 516), bol of conus.<br />

De overdruk is dan 10 tot 40 keer hoger dan bij grote luchthallen.<br />

7.2.1 Randvoorwaarden.<br />

Bij pneumatische <strong>constructies</strong> bepalen de volgende aspecten de<br />

stabiliteit en de functie van het gebouw:<br />

- de veranderlijke omgevingscondities<br />

- het gedrag van het materiaal<br />

- het thermodynamische gedrag van het gas<br />

- de regeling van de overdruk<br />

- het binnenklimaat<br />

De interacties veroorzaken een complexer systeem dan bij gewoon<br />

staal, beton of houtstructuren.<br />

Fig. 517. Interactie tussen verschillende condities<br />

Het regelen van de overdruk is absoluut noodzakelijk om de functie<br />

van de constructie te verzekeren. Dit regelsysteem moet ook een<br />

eventueel lek van het membraan kunnen compenseren.<br />

Alle omgevingsinvloeden (temperatuur, atmosferische druk,<br />

zonnestraling, interne overdruk, temperatuur en volume van het<br />

gas) zijn veranderlijk in de tijd. Dit betekent, dat het regelsysteem<br />

de overdruk voldoende hoog moet houden om rimpels in het<br />

Prof. M. Mollaert 255


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

membraan te vermijden of de druk moet verkleinen om een te grote<br />

overdruk te vermijden bij thermische uitzetting van het gas.<br />

7.2.2 Thermodynamica.<br />

De luchtdruk is het eigengewicht van de op een<br />

eenheidsoppervlakte aanwezige luchtkolom. De luchtdruk is ter<br />

hoogte van de zeespiegel 1.01325 bar (= 1013.25 mbar ≈ 100<br />

kN/m 2 ) bij een temperatuur van 0˚C (= 273.15K). De daling van de<br />

druk met de hoogte is ~0.1 mbar/m. Het eigengewicht van de lucht<br />

(100kN/m 2 ) is in vergelijking met de nuttige belasting bij<br />

woonhuizen (~5 kN/m 2 ) verrassend hoog.<br />

De variatie van de luchtdruk in midden Europa is ongeveer ±20<br />

mbar (= 2.0 kN/m 2 ). Dit is duidelijk meer dan de gewone overdruk<br />

van 3-5 mbar (= 0.3-0.5 kN/m 2 ), waarmee het membraan van een<br />

luchthal wordt voorgespannen. Onderzoek heeft aangetoond dat het<br />

falen van oude luchthallen in de V.S. meestal werd veroorzaakt<br />

door problemen met het drukregelsysteem.<br />

Om het bezwijken van het membraan te vermijden moet de<br />

overdruk ten allen tijde groter zijn dan de externe belasting<br />

zoals sneeuw of winddruk.<br />

7.2.2.1 Thermodynamisch gedrag van ingesloten gas<br />

Beschouwt men een ideaal gas dan is de toestandsvergelijking:<br />

p V = m R T<br />

p = druk => p = p∞ + ∆p (absolute druk = omgevingsdruk +<br />

drukverschil)<br />

V = volume<br />

m = massa van het gas<br />

R = 287 J/(kg K) => R is de gasconstante<br />

T = temperatuur => TKelvin = 273.15ºC + TCelsius<br />

(In de thermische toestandsvergelijking moet men absolute<br />

waarden, TKelvin en absolute druk, invullen.)<br />

Een thermodynamische toestand wordt door de parameters druk p,<br />

volume V en temperatuur T bepaald. Het functionele verband<br />

tussen die parameters is: f (p, V, T) = const.<br />

7.2.2.2 Eenvoudige toestandsverandering van een ideaal gas<br />

De massa van het gas wordt constant gehouden. We onderscheiden<br />

drie soorten van thermodynamische processen.<br />

- Bij de isotherme toestandsverandering is de temperatuur<br />

constant:<br />

Fig. 518. Isotherme toestandsverandering<br />

Het systeem wordt in contact met een warmtebad gebracht. Op<br />

deze manier kan de temperatuur constant gehouden worden.<br />

p1 V1 = p2 V2 (T = const.) [1]<br />

- Bij de isochore toestandsverandering blijft het volume constant:<br />

Prof. M. Mollaert 256


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 519. Isochore toestandsverandering<br />

Het systeem wordt tegenover zijn omgeving mechanisch<br />

afgesloten.<br />

p1 / p2 = T1 / T2 (V = const.) [2]<br />

- Bij de isobare toestandsverandering blijft de druk constant:<br />

Fig. 520. Isobare toestandsverandering<br />

Het systeem krijgt een constante druk van buiten.<br />

V1 / V2 = T1 / T2 (p = const.) [3]<br />

De toestandsveranderingen worden in de volgende diagramma's<br />

getoond:<br />

Fig. 521 a. Isotherm b. Isochor c. Isobar<br />

De relatie tussen p en V is niet-lineair, de isochore en isobare<br />

processen zijn lineair.<br />

We bekijken nu een ideaal gas dat 3 thermodynamische toestanden<br />

doorloopt. De volgende parameter combinaties (p,V, T) beschrijven<br />

de toestanden:<br />

A: (p1, V1, T1)<br />

B: (p0, V2, T1)<br />

C: (p0, V0, T0)<br />

Bij de toestandsverandering van A naar B blijft de temperatuur<br />

constant (isotherm) [1]:<br />

p1 V1 = p0 V2<br />

Bij de toestandsverandering van B naar C blijft de druk constant<br />

(isobar) [3]:<br />

V2 / T1 = V0 / T0<br />

Als we die twee vergelijkingen naar V2 oplossen en gelijk zetten<br />

krijgen we:<br />

p1 V1 / T1 = p0 V0 / T0<br />

Prof. M. Mollaert 257


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Omdat deze vergelijking geldig is voor alle parameter combinaties<br />

(p, V, T) moet gelden dat:<br />

p V / T = const. [4]<br />

Deze toestandsvergelijking [4] bepaalt in een drie dimensionale (p,<br />

V, T) ruimte het volgende toestandsvlak:<br />

Fig. 522. Toestandsvlak van een ideaal gas<br />

Elke thermodynamische toestand wordt door één punt in de ruimte<br />

representeert. Bij één van de drie thermodynamische processen<br />

beweegt dit punt zich op een lijn in het vlak.<br />

7.2.3 Overdruk (of onderdruk).<br />

De drukkracht in een pneu is altijd loodrecht op het oppervlak.<br />

Als de pneu zich vervormt, verandert ook de richting van de<br />

drukkracht:<br />

Fig. 523. Richting van de drukkracht bij verschillende drukken<br />

Binnen een gebouw of structuur heerst meestal een overdruk maar<br />

ook een onderdruk is mogelijk. Voor dit geval geldt hetzelfde<br />

principe. De overdruk of onderdruk is het verschil tussen de druk<br />

binnen een gebouw en de omgevingsluchtdruk buiten:<br />

∆p = pbinnen - pbuiten ∆p > 0 : overdruk<br />

∆p < 0 : onderdruk<br />

Fig. 524. Onderdrukpneu als filmprojectie wand<br />

7.2.3.1 Doelstelling in de bouwsector<br />

Een voldoende membraanspanning verzekert de stabiliteit van een<br />

gebouw. Dit kan gerealiseerd worden door een constante overdruk<br />

Prof. M. Mollaert 258


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

of door verhoging van de overdruk bij extreme externe belastingen<br />

(wind, sneeuw).<br />

Sensoren meten de druk buiten en binnen het gebouw. Een<br />

computer geeft de data door aan het drukregelsysteem. Pompen en<br />

ventielen kunnen nu de druk binnen in het gebouw regelen (lucht<br />

inpompen of afvoeren).<br />

Bij grote volumes gebeurt dit natuurlijk langzamer dan bij kleine<br />

volumes.<br />

7.2.3.2 Invloed op de overdruk<br />

Externe belastingen en ook de verandering van de luchtdruk hebben<br />

een invloed op de overdruk.<br />

7.2.3.2.1 Temperatuur (zie ook 6.3.1.5)<br />

Indien het gas in een gebouw niet kan verwarmd of gekoeld<br />

worden, is de temperatuur van het gas afhankelijk van de<br />

omgevingsinvloeden. In dit geval kan de temperatuur niet gebruikt<br />

worden om de druk te regelen in een gesloten volume. De overdruk<br />

wordt door het systeemvolume respectievelijk de geometrie<br />

bepaald. Als de temperatuur wegens externe invloeden daalt, daalt<br />

de overdruk of het volume (pV/T=const.). Dus moet de overdruk<br />

worden verhoogd.<br />

Als de temperatuur stijgt wordt gas door ventielen afgevoerd.<br />

De invloed van de temperatuur (tengevolge van zonnestraling) op<br />

de overdruk is duidelijk op de volgende figuur. Het volume is<br />

constant en het temperatuurverschil is 45˚C.<br />

Fig. 525: Invloed van de tempratuur op de druk<br />

Bij het eerste voorbeeld (links) verandert de druk van 0.001 bar<br />

naar 0.140 bar bij een temperatuurverhoging van 45˚C. Deze<br />

verhoging is 14000%. Deze grote verandering eist een heel<br />

efficiënte drukregeling. Bij het rechtse voorbeeld verandert de druk<br />

van 0.5 bar op 0.708 bar, namelijk een 41.6% verhoging. Dit<br />

betekent dat hoe groter de overdruk is, hoe minder drukregeling er<br />

is nodig.<br />

7.2.3.2.2 Wind (zie ook 6.3.1.3)<br />

De windbelasting die op het oppervlak van een membraan aangrijpt<br />

kan zuiging en/of druk zijn. Deze belasting is meestal plotseling en<br />

kan snel veranderen.<br />

De overdruk moet het membraan zo sterk voorspannen dat de<br />

functionaliteit en stabiliteit van het gebouw gegarandeerd blijven.<br />

Windzuiging verlaagt de overdruk omdat deze belasting aan het<br />

membraan 'trekt' en daardoor het volume vergroot. Met<br />

pV/T=constante betekent dit dat de overdruk dan daalt als de<br />

temperatuur constant blijft.<br />

Prof. M. Mollaert 259


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Het effect van winddruk is precies omgekeerd. Het volume wordt<br />

kleiner omdat de wind op de membraan 'drukt'. Dus stijgt de<br />

overdruk.<br />

Meestal is er een dynamische combinatie van windzuiging en<br />

winddruk. De snelle verandering van windsnelheid en windrichting<br />

kan gevaarlijk zijn voor de stabiliteit van een membraanconstructie<br />

en er ontstaan rimpels. Om de vervormingen klein te houden wordt<br />

normaal gezien de overdruk verhoogd. Het effect is grotere<br />

voorspanningen in het membraan en dus geringere vervormingen.<br />

Heel vaak treden meerdere invloedsfactoren tegelijk op:<br />

windzuiging, zonnestraling (temperatuur) en soms regen.<br />

Om het gedrag van pneumatische structuren bij veranderlijke<br />

omgevingscondities te onderzoeken, werd voor een klein<br />

bouwelement de zonnestraling, de windsnelheid, de<br />

regenhoeveelheid en de temperatuur gemeten en geregistreerd:<br />

Fig. 526. Een dag in mei met kijk op de overdruk van een pneu<br />

Er wordt een typisch onweer met relatief hoge temperaturen<br />

getoond. Dit onweer vindt plaats in de namiddag. Er is een<br />

duidelijk verband tussen overdruk en zonnestraling (overdag). De<br />

overdruk was minimaal toen het begon te regenen en de<br />

windsnelheid het hoogste was.<br />

Het drukregelsysteem is voor dit geval niet voldoende<br />

geconcipieerd. Het regelsysteem kan niet snel genoeg op de<br />

drukverandering reageren. Een lage membraanvoorspanning bij de<br />

maximale belasting is het gevolg.<br />

7.2.3.2.3 Sneeuw (zie ook 6.3.1.4)<br />

De overdruk moet groter zijn dan de sneeuwbelasting om rimpels te<br />

vermijden. Bvb: de overdruk in een grote luchthal is 3 mbar (=0.3<br />

kN/m 2 ), dus kan het membraan een belasting tot 0.3 kN/m 2<br />

opnemen zonder dat de voorspanning te laag wordt. Als de<br />

belasting groter wordt dan de overdruk treden onmiddellijk<br />

waarneembare doorzakkingen op.<br />

Als bekend wordt dat er sterke sneeuwval zal optreden kan de<br />

overdruk worden verhoogd om de belasting op te nemen.<br />

Extreme sneeuwval gebeurt alleen bij windstilte. Dus kan bij<br />

maximale sneeuwbelasting de windbelasting worden verwaarloosd.<br />

Maar het grootste effect op een gebouw kan ook bij mindere<br />

belasting optreden als de sneeuw verdeling niet gunstig is.<br />

In combinatie met wind kan de verdeling van de sneeuw over het<br />

oppervlak veranderen. Ook de manier van het verluchten en<br />

verwarmen in combinatie met de warmtedoorlaat van de huid heeft<br />

een grote invloed op de sneeuwlast. Het verwarmen van de<br />

binnenruimte kan tot wegsmelten van de sneeuwlaag leiden. Het<br />

afglijden, het wegsmelten van sneeuw en wisselende verdeling door<br />

Prof. M. Mollaert 260


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

wind kan tot wijziging van de sneeuwlast leiden zoals in de<br />

volgende figuren te zien is:<br />

Fig. 527. Drie stappen om te tonen hoe sneeuw zich kan verplaatsen<br />

Als de sneeuw het midden van het membraan indrukt en de sneeuw<br />

smelt, kunnen waterzakken ontstaan die moeilijk te verwijderen<br />

zijn. Ook regen die langzaam afvloeit kan de oorzaak van<br />

waterzakken zijn.<br />

Om waterzakken te vermijden moet de overdruk worden verhoogd<br />

of de sneeuw/regen moet mechanisch verwijderd worden.<br />

7.2.3.2.4 Luchtdruk<br />

De normale luchtdruk ligt bij 1013 mbar (≈ 100 kN/m 2 ). De variatie<br />

van deze luchtdruk is ongeveer ±20 mbar tengevolge van<br />

weersverandering.<br />

De overdruk van een gewone luchthal is 1 mbar tot 5 mbar. Dat<br />

betekent dat een verandering van de luchtdruk onmiddellijk een<br />

grote invloed op de overdruk heeft.<br />

Om voldoende voorspanning in het membraan te garanderen moet<br />

de overdruk groter dan nul zijn. De bedoeling is de overdruk ook<br />

voor dit geval constant te houden. Dus moet het drukregelsysteem<br />

op de veranderde (buiten-)luchtdruk reageren.<br />

7.2.4 Voorbeelden.<br />

De volgende pagina's illustreren de indrukwekkende<br />

verscheidenheid waarbij pneus als structuur of als gebouw worden<br />

gebruikt.<br />

Prof. M. Mollaert 261


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7.2.4.1 Luchthallen.<br />

Project 64: V.S. Paviljoen, Osaka, EXPO 1970<br />

De V.S. bouwden een pneumatische kabelnetconstructie voor hun<br />

paviljoen in Japan. Het was de eerste pneumatische constructie, die<br />

zo een grote oppervlakte overdekte. Het paviljoen was de aanzet<br />

van de constructie van talloze grote luchthallen in de wereld.<br />

Structuur: Luchthal met kabelnet<br />

Overdruk: 2.76 mbar<br />

Oppervlakte: 9440 m 2<br />

Lengte: 142 m<br />

Breedte: 83.5 m<br />

Hoogte: 6.49 m (boven de drukring)<br />

Materiaal: Fiberglasweefsel met PVC coating<br />

Fig. 528. V.S. Paviljoen: plan en aanzicht<br />

Fig. 529. V.S. Paviljoen: luchtfoto<br />

Fig. 530. V.S. Paviljoen: binnenzicht<br />

Fig. 531. V.S. Paviljoen: doorsnede<br />

Prof. M. Mollaert 262


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 65: Silverdome Stadium, Pontiac, V.S., 1975<br />

Deze kabelnetconstructie overdekt een onregelmatig achthoek met<br />

een oppervlakte van 35000 m 2 . De horizontale krachten, resulterend<br />

uit de voorspanning, worden door de drukring opgenomen. Het<br />

voordeel van een achthoek tegenover een ellips is dat de kabels met<br />

de grootste krachten even lang zijn en even sterk belast.<br />

De overdruk van 1.2 - 2.2 mbar wordt bekomen door verwarming<br />

van de lucht met 3 K.<br />

Structuur: Luchthal met kabelnet<br />

Overdruk: 1.2 - 2.2 mbar<br />

Oppervlakte: 35000 m 2<br />

Lengte: 220 m<br />

Breedte: 160 m<br />

Hoogte: 15.17 m (over drukring)<br />

Materiaal: Fiberglasweefsel met PTFE coating<br />

Fig. 532. Silverdome Stadium: luchtfoto<br />

Fig. 533. Silverdome Stadium: perspectief en plan<br />

Fig. 534. Silverdome Stadium: binnenzicht<br />

Prof. M. Mollaert 263


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 66: Tokyo Dome 'Big Egg', Japan, 1988<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Tokyo Dome 'Bigg Egg'<br />

Dit dak heeft een ovale vorm (lengte 200m). De kabels (met een<br />

diameter van 80 mm) snijden elkaar loodrecht. Het dubbel gelaagd<br />

membraan systeem heeft nog een lichtdoorlatendheid van 5% (2000<br />

lx - 500 lx).<br />

Op het dak zijn toestellen geïnstalleerd, om de sneeuwval te meten.<br />

Als deze toestellen sneeuw opmerken, wordt de overdruk met 3 tot<br />

3.5 mbar verhoogd.<br />

Structuur: Luchthal met kabelnet<br />

Overdruk: 3 mbar<br />

Oppervlakte: 28592 m 2<br />

Lengte: 201 m (diagonale)<br />

Hoogte: 15.9 m (over drukring)<br />

Materiaal: Fiberglasweefsel met PTFE coating<br />

Fig. 535. Big Egg: luchtfoto.<br />

Prof. M. Mollaert 264


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 536. Big Egg: het proces van het opblazen.<br />

Project 67: City of the Arctic, 1971<br />

Frei Otto heeft in 1971 in het kader van een studie een overdekking<br />

voor een hele stad ontworpen. De bedoeling was van gebieden<br />

(Canada, Alaska, Siberië...), niet aantrekkelijk voor een<br />

nederzetting, woonachtig te maken De pneumatische<br />

kabelnetconstructie heeft een diameter van 2 km. Als de<br />

bouwtechnologie verder vooruit gaat worden deze grote<br />

overspanningen misschien mogelijk.<br />

Structuur: Luchthal met kabelnet<br />

Oppervlakte: >3 km 2<br />

Diameter: 2 km<br />

Hoogte: 240 m<br />

Materiaal: PVC-folie met kabels uit polyester<br />

Fig. 537. City of the Arctic: model<br />

Fig. 538. City of the Arctic: doorsnede<br />

Prof. M. Mollaert 265


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 539. City of the Arctic: zicht van onder de kabelnetconstructie<br />

Fig. 540. City of the Arctic: binnenzicht in het model<br />

Prof. M. Mollaert 266


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7.2.4.2 Kussens.<br />

Project 68: Arena in Nîmes, Frankrijk, 1988<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Roman Arena in Nîmes<br />

De arena in Nîmes is een oud Colosseum dat sinds eeuwen in<br />

gebruik is. Sinds 1988 kunnen er tijdens de winter evenementen<br />

georganiseerd worden. Het dak is een pneumatisch kussen dat met<br />

een druk van 4.08 mbar wordt gestabiliseerd. Het dak heeft een<br />

ovale vorm en wordt door een drukring en 30 kolommen uit staal<br />

gedragen. De constructie is tijdelijk en wordt alleen in de winter<br />

opgebouwd. Als membraanmateriaal werd PVC-gecoat polyester<br />

weefsel gekozen, omdat dit materiaal eenvoudiger opvouwbaar is<br />

in vergelijking met gecoat glasweefsel.<br />

Structuur: Pneumatische kussen<br />

Overdruk: 4.08 mbar<br />

Oppervlakte: 5000 m 2<br />

Lengte1: 88 m<br />

Lengte2: 57 m<br />

Hoogte1: 8.20 m (bovenzijde)<br />

Hoogte2: 4.20 m (onderzijde)<br />

Materiaal: Polyesterweefsel met PVC coating<br />

Fig. 541. Arena in Nîmes: doorsnede<br />

Fig. 542. Arena in Nîmes: montage<br />

Prof. M. Mollaert 267


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 69: Boston Arts Center Theater, V.S., 1959<br />

Dit project is een open lucht theater voor 2000 mensen. Het kussen<br />

heeft een diameter van 44 m en een maximaal hoogte van 7 m in<br />

het midden. Het kussen hangt in een drukring, die zelf uit<br />

rechtlijnige stalen draagbalken bestaat.<br />

Twee compressoren houden de overdruk constant op 2.5 mbar (in<br />

vergelijking met het volume is dat niet veel.). Tijdens een sterk<br />

onweer werden de buitenwanden beschadigd, maar de<br />

kussenconstructie bleef intact.<br />

Structuur: Pneumatische kussen<br />

Overdruk: 2.5 mbar<br />

Oppervlakte: 1520 m 2<br />

Diameter: 44 m<br />

Hoogte: 7 m (tussen bovenzijde en onderzijde)<br />

Materiaal: Nylonweefsel met Vinyl coating<br />

Fig. 543. Boston Arts Center Theater: doorsnede<br />

Fig. 544. Boston Arts Center Theater: perspectief tekening<br />

Fig. 545. Boston Arts Center Theater: het kussen<br />

Fig. 546. Boston Arts Center Theater: algemeen zicht<br />

Prof. M. Mollaert 268


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 70: EDEN project in Cornwall, Groot-Brittannië<br />

Twee gigantische serres geven de bezoekers in het zuiden van<br />

Engeland een indruk van de verscheidenheid van exotische planten.<br />

De planten komen uit de middellandse zee regio en de tropen.<br />

23000 m 2 overdekte oppervlakte geven deze planten een correcte<br />

climatologische beschutting.<br />

De serres en het bezoekercentrum bestaan uit koepels met een<br />

maximaal hoogte van 50 m. De zeshoekige draagstructuur is uit<br />

stalen buizen gebouwd. In de zeshoeken worden ETFE-kussens met<br />

een diameter van 9 tot 11 m opgehangen. ETFE is extreem licht<br />

(maar 1% van glas) en doorzichtiger dan glas. De kussen hebben<br />

een gemiddelde k-waard van 2.8 W/m 2 K.<br />

Structuur: Pneumatische kussen in staal zeshoekconstructie<br />

Overdruk: 3 mbar<br />

Oppervlakte: 23000 m 2 (totaal)<br />

Diameter: 9 - 11 m (een zeshoek element)<br />

Hoogte: 2 m (Afstand tussen kussen bovenzijde en onderzijde)<br />

Materiaal: ETFE<br />

Fig. 547. EDEN project: algemeen zicht<br />

Fig. 548. EDEN project: stalen koepels<br />

Fig. 549. EDEN project: de ETFE kussens<br />

Prof. M. Mollaert 269


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7.2.4.3 Gesloten draagbalk.<br />

Project 71: Fuji Paviljoen, Osaka, EXPO 1970,<br />

www.TensiNet.com: Database: Name of the project: Expo 1970 (Osaka): Fuji<br />

Group Pavilion<br />

16 buizen in de vorm van een boog zijn door middel van banden<br />

met elkaar verbonden. Elk buis is 72 m lang en heeft een diameter<br />

van 4 m. De buizen staan op een cirkel met een diameter van 50 m.<br />

Bij normale buitencondities is er in elke buis een overdruk van 80<br />

mbar. Dat is enorm veel. Een gewone luchthal heeft een overdruk<br />

van 1-5mbar. Bij extreme wind kan de overdruk tot 250 (!) mbar<br />

verhoogd worden.<br />

Structuur: Gesloten draagbalk<br />

Overdruk: 80 -250 mbar<br />

Oppervlakte: 3369 m 2<br />

Diameter: 50 m<br />

Hoogte: 31.6 m<br />

Materiaal: Vinylonweefsel met PVC coating<br />

Fig. 550. Fuji Paviljoen: doorsnede<br />

Fig. 551. Fuji Paviljoen: opbouw en verbinding van de bogen<br />

Prof. M. Mollaert 270


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 72: TechnoCosmos Paviljoen, Tsubuka Scientific EXPO, 1985<br />

Er werden drie paviljoenen gebouwd. Twee kleine en één groot.<br />

Het grote heeft dimensies van 30 m x 40 m en een hoogte van 16<br />

m. De vorm van de buis beschrijft de kettinglijn. De constructie kan<br />

in 7 dagen worden opgezet.<br />

De overdruk varieert tussen 16 en 65 mbar, afhankelijk van de<br />

windsnelheid. De overdruk wordt door een controlesysteem 24 uren<br />

per dag op de juiste druk gehouden.<br />

Structuur: gesloten draagbalk<br />

Overdruk: 16 - 65 mbar<br />

Oppervlakte: 2154 m 2 (totaal)<br />

Lengte: 40 m<br />

Breedte: 30 m<br />

Hoogte: 16.3 m<br />

Materiaal: Polyesterweefsel met PVC coating<br />

Fig. 552. TechnoCosmos Paviljoen: algemeen zicht<br />

Fig. 553. TechnoCosmos Paviljoen: binnenzicht<br />

Prof. M. Mollaert 271


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 4: De ‘Airtecture’ hall van Festo is een tijdelijk tentoonstellingspaviljoen.<br />

Architect: Wagner, R. Ingenieur: Festo AG & Co, Esslingen,<br />

Duitsland, 1996<br />

De eerste luchtdraaghal ter wereld met een kubisch interieur. 40 yvormige<br />

kolommen en 36 rechte wandelementen vormen de<br />

draagstructuur. Alle elementen van deze hal zijn pneumatische<br />

<strong>constructies</strong>. Het dak, de draagbalken ('Airbeams'), de wanden, de<br />

kolommen, de ramen en de openingen tussen de ondoorzichtige<br />

wandelementen zijn pneus. Alle overdrukken zijn computer<br />

geregeld, zo dat op wind en sneeuw onmiddellijk kan gereageerd<br />

worden.<br />

Structuur: gesloten draagbalk<br />

Overdruk: 450 - 500 mbar<br />

Oppervlakte: 375 m 2 (interieur)<br />

Oppervlakte: 800 m 2 (totaal)<br />

Lengte: 35.6 m<br />

Breedte: 6 m<br />

Hoogte: 6 m<br />

Materiaal: Polyesterweefsel met Hypalon coating (behalve van de<br />

wanden)<br />

Zie ook Fig. 40<br />

Fig. 554. 'Airtecture' columns.<br />

Prof. M. Mollaert 272


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 73: CargoLifter CL 160<br />

De CargoLifter is waarschijnlijk de grootste pneumatisch<br />

constructie die ooit op aarde werd gebouwd: het luchtschip heeft<br />

een lengte van 260 m en een diameter van 65 m. Het zal op het<br />

principe 'lighter than air' worden gebouwd. 550000 m 3 helium zijn<br />

nodig om de 160 t op te heffen.<br />

Om zware lasten te transporteren zijn tegenwoordig schepen,<br />

treinen en vrachtwagens beschikbaar, die een gemiddelde<br />

transportsnelheid van maar 8 km/h hebben. De CargoLifter heeft de<br />

mogelijkheid van om het even welk punt op aarde naar elk andere<br />

punt te varen en dit met een snelheid van 80 - 125 km/h. Omdat de<br />

CargoLifter lichter is dan lucht heeft hij minder brandstof nodig dan<br />

een vliegtuig.<br />

Structuur: half-stijve luchtschip<br />

Lengte: 260 m<br />

Diameter: 65 m<br />

Volume: 550000 m 3 Helium<br />

Materiaal: Weefsel: Kevlar, Coating: nog niet bekend<br />

Fig. 555. CargoLifter<br />

Fig. 556. De hall voor de CargoLifter<br />

Fig. 557. Schaalaanduiding voor de hall<br />

Prof. M. Mollaert 273


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

7.3 Berekening.<br />

De berekening omvat:<br />

- het bepalen van de vorm bij gegeven randvoorwaarden,<br />

- het berekenen van de krachten en de vervormingen onder externe<br />

belasting,<br />

- het bepalen van de snijpatronen.<br />

Het programma EASY van technet ondersteunt de drie<br />

berekeningsstappen op basis van de Force Density methode (zie<br />

4.3).<br />

Afgezien van de belasting 'interne druk' is het berekenen van een<br />

pneu analoog aan het berekenen van een andere zeilconstructie.<br />

7.3.1 Belasting.<br />

Alle verdeelde lasten worden uitgedrukt in kN/m 2 , met betrekking<br />

tot het grondvlak (sneeuw) of het gekromde oppervlak<br />

(eigengewicht, wind). Het programma EASY rekent deze om in<br />

puntlasten, die aangrijpen in de knooppunten.<br />

Het eigengewicht en de interne druk zijn belastingen die er altijd<br />

zijn, dus noemen we ze permanente lasten. De structuur tesamen<br />

met deze belasting zijn het vertrekpunt voor alle andere belastingen.<br />

7.3.1.1 Eigengewicht.<br />

Het eigengewicht van een constructie is het gewicht van het<br />

membraan en van de kabels (eventueel):<br />

Eenheid: kN/m 2 oppervlak membraan<br />

Richting: loodrecht op het grondvlak<br />

Grootte: 0.001 - 0.02 kN/m 2 (enkel membraan)<br />

In het geval van windzuiging werkt het eigengewicht ontlastend.<br />

7.3.1.2 Interne druk.<br />

De interne druk stabiliseert de vorm van de constructie. Deze grijpt<br />

aan loodrecht op het membraanoppervlak en is overal even groot.<br />

Ze is een functie van het volume indien de temperatuur constant<br />

blijft (zie 7.2.2).<br />

Eenheid: kN/m 2 oppervlak membraan<br />

Richting: loodrecht op het oppervlak<br />

Grootte: 0.2 (grote luchthal) - 50 (buis) kN/m 2<br />

In vergelijking met de standaard luchtdruk van ~100 kN/m 2 is de<br />

overdruk van luchthallen (0.1 - 0.5 kN/m 2 ) heel klein. Dus is er een<br />

regelsysteem nodig om op luchtdrukveranderingen van de<br />

buitenwereld te reageren (zie 7.2.3).<br />

7.3.1.3 Wind.<br />

De windbelasting is waarschijnlijk de gevaarlijkste belasting voor<br />

een membraanconstructie omdat de windbelasting van vele<br />

invloeden (kromming van de membraan, omgeving, grootte van de<br />

constructie en windsnelheid) afhangt en de grootte dus niet<br />

gemakkelijk te bepalen is. Bovendien is deze belasting dynamisch.<br />

Bestaande normen kunnen niet voor pneumatische <strong>constructies</strong><br />

toegepast worden omdat de dubbele kromming er niet in rekening<br />

wordt gebracht. Realistische waarden kunnen alleen in de<br />

windtunnel bepaald worden. Dit onderzoek is heel duur en kan<br />

alleen voor de geteste maquette gebruikt worden. Voor alle andere<br />

<strong>constructies</strong> is een nieuw onderzoek nodig.<br />

Prof. M. Mollaert 274


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Fig. 558. Maquettes van luchthallen bij windbelasting<br />

Ook van belang is de mogelijke verdeling van de windbelasting op<br />

het oppervlak. Een gelijkmatige belasting geeft meestal minder<br />

spanningen in het membraan dan een veranderlijke belasting met<br />

winddruk en windzuiging, maar is wel aanvaardbaar als eerste<br />

benadering voor de windbelasting.<br />

Fig. 559. Verdeling van windbelasting op een halve bol<br />

Fig. 559 toont de verdeling van de wind op een bol oppervlak. De<br />

wind komt van links. Het is mooi te zien dat er vooraan winddruk<br />

heerst die dan in windzuiging verandert.<br />

De gestippelde lijn toont de vervorming van de constructie.<br />

Eenheid: kN/m 2 oppervlak membraan<br />

Richting: loodrecht op het oppervlak<br />

Grootte (druk): 0.2 - 0.4 kN/m 2<br />

Grootte (zuiging): 1.0 - 1.2 kN/m 2<br />

7.3.1.4 Sneeuw.<br />

Indien niet anders vermeld wordt de standaardwaarde voor België<br />

genomen. De sneeuwbelasting is afhankelijk van de kromming en<br />

de helling. Ook het relief van het oppervlak speelt een rol.<br />

De overdruk moet groter zijn dan de sneeuwbelasting om het<br />

doorzakken van het membraan te vermijden. Zoniet moet men de<br />

sneeuw op het dak mechanisch of thermisch wegnemen.<br />

Eenheid: kN/m 2 grondvlak<br />

Richting: loodrecht op het grondvlak<br />

Grootte: 0.35 -0.5 kN/m 2 (België)<br />

7.3.1.5 Temperatuur.<br />

Een temperatuurverschil is een belasting die niet te onderschatten is<br />

omdat ze altijd kan optreden en invloed heeft op de voorspanning.<br />

Temperatuurverschillen kunnen door volgende reden veroorzaakt<br />

worden:<br />

- de wisseling van dag en nacht<br />

- de wisseling van jaargetijden (zomer - winter)<br />

- de verandering van het weer (zonnig - bewolkt)<br />

Prof. M. Mollaert 275


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Een pneumatische constructie reageert heel gevoelig op de<br />

wisselende buitentemperatuur. 's Morgens heeft de pneu de normale<br />

vorm. Als de zon de pneu verwarmt begint deze te groeien zoals<br />

een bloem (het volume neemt toe). 's Avonds heeft de pneu dan<br />

alweer de oude vorm. Een pneumatische constructie lijkt een beetje<br />

op een levende bloem.<br />

Eenheid: K<br />

Grootte: ∆T = 40 - 50 K<br />

Voorbeeld:<br />

Temperatuur van het oppervlak s'morgens: 10ºC = 283.15 K<br />

Temperatuur van het oppervlak s'middags: 55ºC = 338.15 K<br />

Aanname: de overdruk blijft constant, wat een isobare<br />

toestandsverandering betekent:<br />

V1/V2 = T1/T2 = 283.14K/338.14K<br />

V2 = V1 338.14K/283.14K = 1.19 V1<br />

Dat impliceert dat bij een temperatuurverschil van 45ºC het volume<br />

met 20% verhoogt.<br />

7.3.2 Vervorming en krachten.<br />

De statische analyse (dus het berekenen van vervorming en<br />

spanningen) van een pneu is in het principe hetzelfde als bij een<br />

andere zeilconstructie. Het enige verschil is de overdruk.<br />

De overdruk is een functie van het volume (en van de temperatuur,<br />

maar men stelt meestal dat de temperatuur ongeveer constant blijft<br />

en geen invloed heeft.)<br />

p = f (V) voor een isotherme toestandverandering (zie 7.2.2)<br />

De overdruk verandert afhankelijk van het volume. De doelstelling<br />

is bij het berekenen alleen één variabel te hebben. Dit betekent dat<br />

het volume of de overdruk tijdens het berekenen moet constant<br />

gehouden worden:<br />

- het volume blijft constant en de overdruk wordt berekend of<br />

- de overdruk wordt constant gehouden en het volume wordt<br />

berekend<br />

7.4 Referenties.<br />

Project study city of the Arctis, Institut für Leichte<br />

Flächentragwerke (IL), 1971<br />

Forming Bubbles, Institut für Leichte Flächentragwerke (IL), 1987<br />

Leicht und Weit, zur Konstruktion weitgespannter<br />

Wlächentragwerke, Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG),<br />

1990<br />

Natural Structures Part I, Sonderforschungsbereich 230 Stuttgart,<br />

1991<br />

Ishii, Kazuo Membrane Structures in Japan, SPS Publishing<br />

Company, Tokyo 1995<br />

Otto, Frei Pneu and Bone, Institut für Leichte Flächen-tragwerke<br />

(IL), 1995<br />

Ishii, Kazuo Membrane designs and structures in the world,<br />

Shinkenchiku-sha, Ltd, Tokyo 1999<br />

Prof. M. Mollaert 276


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Wagner, Rosemarie, Raible, T. Wann trägt Luft wirtklich? Bauen<br />

mit Textilien (p. 7-15) Ernst&Sohn, September 2000<br />

Wagner, Rosemarie Inflated Structures, Proceedings 'Textile Roofs<br />

1999<br />

Haase, Jürgen Pneumatisch gestützte Seilnetzkonstruktionen,<br />

Thesis, TU-Berlin, 1998<br />

Holgate, Alan The work of Jörg Schlaich and his team, Editon<br />

Axel Menges Stuttgart/Londen, 1997<br />

Otto, Frei e.a. Air Hall Handbook, Institut für Leichte Flächentragwerke<br />

(IL), 1982<br />

Arbeitsgruppe Gumlich Einführung in die Physik für Ingenieure,<br />

Teil 1, TU-Berlin, Auflage WS 91/92<br />

Beitz en Küttner Taschenbuch für den Maschinenbau, Springer-<br />

Verlag, 1990<br />

Prof. M. Mollaert 277


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Lijst van de vermelde projecten<br />

Project 1: Boven de arena van het amfitheater te Rome (100 n.<br />

Chr.) konden linnen dekzeilen gespannen worden, zodat het<br />

publiek beschermd werd tegen de zon. Het Colosseum telt<br />

48000 plaatsen. ......................................................................... 7<br />

Project 2: In 1946 gebruikt Walter Bird het principe van de ballon<br />

voor de Radome. ...................................................................... 9<br />

Project 3: In 1955 werd door F. Otto een eerste gespannen<br />

zadelvlakconstructie opgesteld in Kassel. ................................ 9<br />

Project 4: De ‘Airtecture’ hall van Festo is een tijdelijk<br />

tentoonstellings-paviljoen. Architect: Wagner, R. Ingenieur:<br />

Festo AG & Co, Esslingen, Duitsland, 1996 ......................... 26<br />

Project 5: De Papiliorama in Neuchâtel (Zwitserland) toont de<br />

bezoekers de verscheidenheid en de schoonheid van de<br />

tropische plantengroei. De Papiliorama werd gebouwd in<br />

1988. Op 1 januari 1995 brak er brand uit, waarna De<br />

Papiliorama werd heropgebouwd. De koepel heeft een<br />

diameter van 40m. De houten elementen benadrukken de band<br />

met de natuur. ......................................................................... 28<br />

Project 6: Het Aquatic Center in Bocholt (Duitsland) is overdekt bij<br />

middel van een koepel in transparente ETFE folie. Foiltec<br />

ontwierp een eerder zware houten draagconstructie om het<br />

lichte gewicht van de foliekussens extra te benadrukken.<br />

Bocholt (Duitsland). Architect: Architeckturbüro Schick..... 29<br />

Project 7: In de ‘Extension to the Prophet’s Holy Mosque’ zijn de<br />

opvouwbare parasols vervaardigd uit Tenara. Architect: SL-<br />

Rasch GmbH, Ingenieur: SL-Rasch GmbH, Medina, 1993 ... 31<br />

Project 8: Tijdelijke tent in nylon en lycra, gebouwd door Extentex.<br />

................................................................................................ 31<br />

Project 9: De ‘Wrapping of the Reichstag’ gebeurde met een<br />

polypropyleen weefsel [Schilgen, Emsdetten, Duitsland] met<br />

aluminium coating. Architect: Christo and Jeanne-Claude,<br />

Ingenieur: Christo and Jeanne-Claude, Berlijn, 1971-1995. .. 32<br />

Project 10: Wilhelma Zoo, Architect: Auer+Weber, Ingenieur:<br />

Mayr + Ludescher Structural engineers ................................. 32<br />

Project 11: Inkomluifel voor een industrieel gebouw in<br />

Montpellier. ............................................................................ 34<br />

Project 12: Prototype constructie met silicone gecoat glasweefsel .<br />

................................................................................................ 44<br />

Project 13: Carlos Moseley Music Pavilion, Architect: FTL<br />

Associates, Ingenieur: Buro Happold .................................... 57<br />

Project 14: De Musical Dome in Keulen: de membraanconstructie<br />

werd weerhouden omdat op de gekozen locatie enkel een<br />

lichte constructie mogelijk was en het bovendien absoluut<br />

noodzakelijk was dat het gebouw verwijderd kon worden na<br />

het evenement. Ingenieur: IPL. .............................................. 57<br />

Project 15: De opvouwbare dakconstructie in Wiltz, ontworpen<br />

door Rasch en Bradatsch, is opgehangen aan een waaier van<br />

kabels. Wordt het dak geopend, dan wordt het membraan langs<br />

deze kabels samengetrokken. Het gebruikte materiaal is PVC<br />

gecoat polyesterweefsel. Architect: SL-Rasch GmbH ........... 74<br />

Project 16: De meest indrukwekkende component van de<br />

Gladesville Bridge is een betonnen boog die 330m overspant.<br />

De brug ligt over de Parramatta rivier in Sydney (1957, G.<br />

Maunsell & Partners). De boog draagt het wegdek bij middel<br />

van een aantal voorgespannen drukpalen waarop een<br />

balkenrooster ligt. [Great Buildings of the World. Bridges.] . 79<br />

Project 17: Het World Cup Stadium in Bari werd ontworpen voor<br />

60.000 toeschouwers. Architect: Renzo Piano Building<br />

Workshop, Eng.: Ove Arup & Partners. [Detail.] .................. 79<br />

Project 18: Wheeling Suspension Bridge, Wheeling, West Virginia<br />

(1849). Ingenieur: Charles Ellet Jr. Deze brug heeft een vrije<br />

overspanning van 1010 feet tussen de torens. ........................ 88<br />

Project 19: De voetgangersbrug ‘Am Kochenhof’ (Stutgart,1990) is<br />

voorgespannen bij middel van een draag- en spankabel: het<br />

Prof. M. Mollaert 278


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

dek rust op gemiddelde hoogte tussen beide. Ingenieur: J.<br />

Schlaich, R. Bergermann. ....................................................... 89<br />

Project 20: De glazen gevel van le Musée National des Sciences,<br />

des Techniques et de l’Industrie à la Villette (Paris, 1986)<br />

wordt ondersteund door horizontale draag- en spankabels.<br />

Ingenieur: P. Rice. .................................................................. 91<br />

Project 21: De koningspoort van Hattusas: de hoofdpoorten hebben<br />

een elliptische vorm (14e eeuw v. Chr.). [Spectrum<br />

Geschiedenis van de Bouwkunst]. ......................................... 94<br />

Project 22: Het middenportaal op de begane grond van het Colegio<br />

Teresiano heeft de vorm van een parabool (1888-89).<br />

Architect: A. Gaudi. .............................................................. 94<br />

Project 23: Yaquina Bay Bridge, Newport, Oregon (1936).<br />

Ingenieur: Conde B. McCullough. De middelste boog<br />

overspant 600 feet en is 226 feet hoog: het wegdek hangt voor<br />

een deel aan de boog. ............................................................. 95<br />

Project 24: One of the highlights of the architecture salon in the<br />

current Summer Exhibition at London’s Royal Academy is a<br />

2m long model of an all glass bridge. .................................... 95<br />

Project 25: Deze tijdelijke ‘Momi Tent’ werd ontworpen als<br />

receptie en ontvangst hall. Ze werd door een stormwind<br />

vernield. Ingenieur: Ove Arup & Partners. Ontwerp: Future<br />

Systems. [Future Systems: the story of tomorrow.] ............. 102<br />

Project 26: Aquaduct te Alloz. Ingenieur: T. Torroja. Afstand<br />

tussen 2 steunen: 20m. ......................................................... 106<br />

Project 27: Ice Rink, Oxford. “This exuberant building owes its<br />

dramatic profile to the nature of the land on which it perches:<br />

the Oxford Ice Rink rests on marshland. A heavy weight<br />

building of brick and concrete would have been difficult to<br />

engineer, and so Nicholas Grimshaw and Partners came up<br />

with the idea of a lightweight steel and glass building.” ...... 107<br />

Project 28: Christo’s Valley Curtain overspant ongeveer 380m, met<br />

een hoogte die in het midden 111m bedraagt. 1971. ............ 109<br />

Project 29: De Diplomatc Club in Riyadh werd in 1986 gebouwd in<br />

Saudi Arabia Ingenieurs: Buro Happold en IPL, Architecten:<br />

Omrania en F. Otto, Membraanmateriaal: 2 lagen PTFE<br />

Fiberglass. ............................................................................ 117<br />

Project 30: King Fahd International Stadium: Grote overspanning<br />

met een radial ritme van draag- en spankabels .................... 120<br />

Project 31: Overdekking van het atelier van W. Van Der Meeren,<br />

Sterrebeek, 1965. .................................................................. 121<br />

Project 32: De overdekking van de Florida Festival Hall (Horst<br />

Berger) bestaat uit vier conische vormen (vierkante basis,<br />

hoog punt in het midden): drie kleine en één grotere, geplaatst<br />

rond een gemeenschappelijk hoekpunt. Het membraan (PTFE<br />

Fiberglass) wordt opgespannen tussen de hoge punten, het lage<br />

punt en de betonnen ringbalk. .............................................. 122<br />

Project 33: Palenque gebouw. Ingenieur: IPL.............................. 123<br />

Project 34: Cinema complex in Montpellier ................................ 123<br />

Project 35: Open tentoonstellingsgebouw in Milaan, Uitvoering:<br />

Canobbio .............................................................................. 124<br />

Project 36: Akita Skydome [Membrane Designs and Structures in<br />

the World, Kazuo Ishii] ........................................................ 125<br />

Project 37: Voor de overdekking van het binnenplein in het<br />

Markiesgebouw in <strong>Brussel</strong> (1989) werden de draag- en<br />

spankabels verankerd in de vloeren van het omliggend<br />

gebouw. De membraan constructie werd ontworpen door<br />

Stromeyer Ingenieurbau (F. Kügel). Membraanmateriaal:<br />

PTFE Fiberglass. .................................................................. 126<br />

Project 38: Schlumberger Factory is een multi-funtioneel<br />

industrieel gebouw ............................................................... 127<br />

Project 39: Open Tentoonstellingspaviljoen in Genua................. 127<br />

Project 40: Het Chene Park Amphitheater (Detroit Michigan) werd<br />

ontworpen door de architecten Schervish, Vogel en Merz. Het<br />

membraan werd bestudeerd door de architecten Kent Hubbell.<br />

.............................................................................................. 128<br />

Prof. M. Mollaert 279


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 41: Gottlieb-Daimler-Stadium Stuttgart (1992-93),<br />

ontworpen door de architecten Siegel und Partner, Weidleplan<br />

en Schlaich Bergermann + Partner. De berekeningen en studie<br />

gebeurde door hetzelfde team. Membraanmateriaal: PVC<br />

gecoat polyesterweefsel, overspanning:58m. ....................... 129<br />

Project 42: Chemical Research Centre, Venafro, Italië. Samyn &<br />

Partners. ................................................................................ 130<br />

Project 43: De overdekking van het 2 nd Gymnasium van de Nihon<br />

University overspant 38 m en heeft een peil van ongeveer 6m.<br />

Kajima Design stond in voor de architectuur en de<br />

engineering, Kajima Corp. was de aannemer. ...................... 131<br />

Project 44: De membraanconstructie overdekt de inkom en de<br />

speelplaats van de Europese School Berkendael Atheneum. De<br />

architectuur werd getekend door Art & Build, de studie<br />

gebeurde bij Verdeyen Moenaert, de uitvoering door CENO<br />

TEC. Het gebruikte materiaal voor het membraan is PVC<br />

gecoat polyesterweefsel........................................................ 131<br />

Project 45: Het sorteer en recyclage centrum in Bègles, ontworpen<br />

door de architecten De Ciancento & Chweitzer en het<br />

ingenieursbureau ARCORA heeft een rechthoekige vorm. De<br />

staalconstructie werd geplaatst door DESSE (Group FAYAT),<br />

het membraan door A.C.S. Overdekte oppervlakte : 5 900 m 2 .<br />

.............................................................................................. 132<br />

Project 46: Zwembad overdekking Sevilla .................................. 133<br />

Project 47: Luifel in de Schlumberger fabriek in Parijs. Architect:<br />

R. Piano. ............................................................................... 134<br />

Project 48: Olympic Games 1972 (Munich): Olympic stadium.<br />

Architects: Günter Behnisch & Partner, Leonhardt & Andrä.<br />

Het stalen kabelnet is afgedekt met stijve acryl platen ........ 135<br />

Project 49: De geribde houten schaal (Fig. 273, Fig. 282, Fig. 283)<br />

overdekt een zwembad in Dürrheim. De vormbepaling<br />

beoogde dat er onder het eigengewicht in de draagconstructie<br />

enkel druk zou voorkomen. Architekten Dipl.-Ing. Geier und<br />

Geier, Stuttgart, berekend door Linkwitz, Preuss, Dr.-Ing. L.<br />

Gründig and Dipl. Ing. J. Bahndorf. .................................... 135<br />

Project 50: Museum für Hamburgische Geschichte. Architecten:<br />

von Gerkan, Marg+Partner, Hamburg. Ingenieurs:<br />

Schlaich+Partner, Stuttgart. De koepel is opgebouwd uit (in<br />

het oppervlak) scharnierende staven. Per vierhoekige maas zijn<br />

er 2x2 diagonale trekkabels. ................................................ 136<br />

Project 51: Sagrada Familia, A. Gaudi, Barcelona, 1883-1926. .. 136<br />

Project 55: Wachtruimte op de luchthaven in Lyon Satolas ........ 138<br />

Project 54: De membraanconstructie in L'Arche de la Defense<br />

(Parijs, 1986) werd ontworpen door von Spreckelsen met de<br />

technische ondersteuning van P. Rice. Membraan materiaal:<br />

PTFE gecoat glasweefsel, oppervlakte: 2000 m 2 . ................ 141<br />

Project 52: Deze luifel (Fig. 245) werd te Amsterdam voor de<br />

Hemweg Electriciteits Maatschappij gebouwd door Octatube<br />

Space Structures. .................................................................. 141<br />

Project 53: De tensegrity dakconstructie in Atlanta ..................... 143<br />

Project 56: De overdekking van Lord's Cricket Ground (1987) in<br />

London werd ontworpen door Michael Hopkins & Partners<br />

met Over Arup & Partners als ingenieurs. Membraan<br />

materiaal: PVC gecoat polyesterweefsel, oppervlakte 1380 m 2 .<br />

.............................................................................................. 229<br />

Project 57: In het New Forum Kirchberg is het Shopping Centre<br />

(Architecten: Atelier A&U, studie: IPL en uitvoering: CENO<br />

TEC ) gelegen tussen 2 bouwblokken van 4 verdiepingen<br />

hoog. Het dak bestaat uit lens-vormige glasschalen en<br />

membraan<strong>constructies</strong> in zadelvorm (ongeveer 18mx12m). 231<br />

Project 58: Luifel voor de ingang van één van de paviljoenen van<br />

Expo ’98 in Lissabon, studie: IPL, membraan: PVC-polyester,<br />

gebouwd door Canobbio. ..................................................... 231<br />

Project 59: Wilhelma volière in Stuttgart. Architect: Auer&Weber.<br />

.............................................................................................. 233<br />

Prof. M. Mollaert 280


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Project 60: Het BMW paviljoen werd ontworpen door de<br />

architecten Zinsmeister en Lux, met het ingenieursbureau van<br />

W. Sobek. Het is een tijdelijke constructie de eerste keer<br />

opgesteld in Frankfurt in 1995. ............................................ 235<br />

Project 61: Het dak van le Musée National des Sciences, des<br />

Techniques et de l’Industrie à la Villette (Parijs, 1986) steunt<br />

op zwevende masten en een stalen vakwerkring en is<br />

afgewerkt met glas en gecoat weefsel. ................................. 239<br />

Project 62: Het studiebureau Tentech (Delft) deed de<br />

ingenieursstudie voor de luifelconstructie die in 1999 in<br />

Zeebrugge door Poly-Ned werd gebouwd. De constructie<br />

bestaat uit twee zadelvlakken met drie gemeenschappelijke<br />

hoekpunten. Centraal is deze constructie ondersteund door een<br />

hoge mast, de 4 randpunten worden elk ondersteund door een<br />

mast en 2 kabels. Membraanmateriaal: PVC gecoat<br />

polyesterweefsel. .................................................................. 241<br />

Project 63: De constructie voor de Interim Remote Departure<br />

Lounge is ontworpen als een tijdelijke constructie (gebouwd in<br />

1999, voor 2 à 3 jaar). De studie gebeurde door Agibat MTI.<br />

Materiaal: PVC gecoat polyesterweefsel. ............................ 242<br />

Project 64: V.S. Paviljoen, Osaka, EXPO 1970 ........................... 262<br />

Project 65: Silverdome Stadium, Pontiac, V.S., 1975 ................. 263<br />

Project 66: Tokyo Dome 'Big Egg', Japan, 1988 ......................... 264<br />

Project 67: City of the Arctic, 1971 ............................................. 265<br />

Project 68: Arena in Nîmes, Frankrijk, 1988 ............................... 267<br />

Project 69: Boston Arts Center Theater, V.S., 1959 .................... 268<br />

Project 70: EDEN project in Cornwall, Groot-Brittannië ............ 269<br />

Project 71: Fuji Paviljoen, Osaka, EXPO 1970, .......................... 270<br />

Project 72: TechnoCosmos Paviljoen, Tsubuka Scientific EXPO,<br />

1985 ...................................................................................... 271<br />

Project 73: CargoLifter CL 160 ................................................... 273<br />

Prof. M. Mollaert 281


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

Index<br />

akoestiek, 56<br />

Ankerpalen, 110<br />

Aramide, 69<br />

Balken, 128<br />

Beam String Structures, 98<br />

bi-axiaal, 47<br />

Bogen, 129<br />

Boor- of schroefanker, 108<br />

brand, 10<br />

brandeigenschappen, 10<br />

coating, 16<br />

conisch, 115<br />

connectiviteitsmatrix, 156<br />

EASY, 159, 167<br />

elasticiteitsmodulus, 63<br />

Enkellagige vakwerkschalen, 132<br />

folie, 16<br />

force density, 157<br />

Force Density, 156<br />

funiculaire drukboog, 93<br />

Gewichtsanker, 107<br />

glasvezel, 19<br />

Golfvorm, 119<br />

hangvorm, 112<br />

Harpoen- of expansie-anker, 108<br />

Heipaal, 109<br />

hijsbanden, 70<br />

hypar, 114<br />

hyperstatisch, 80<br />

hypostatisch, 80<br />

Ingeklemde kolommen, 130<br />

Injectie-anker, 108<br />

inslag, 20<br />

isostatisch, 79<br />

kabel, 80<br />

Kabelnetten, 134<br />

kabels, 63<br />

Kabels, 125<br />

kettinglijn, 83<br />

kruip, 41<br />

lichttransmissie, 59<br />

Massa-<strong>actieve</strong> constructie, 79<br />

Massa-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>, 79<br />

Masten, 127<br />

Meervoudige netten, 178<br />

Nylon, 69<br />

orthotroop, 33<br />

polyester, 18<br />

Polyester, 69<br />

polyethyleen, 69<br />

polypropyleen, 69<br />

PolyTetraFluorEthyleen, 25, 31<br />

PolyVinylChloride, 25<br />

portieken, 130<br />

radiaal net, 175<br />

rechthoekige mazen, 170<br />

relaxatie, 72<br />

Relaxatie, 41<br />

schaalmodellen, 144<br />

schering, 20<br />

scheursterkte, 33<br />

silicon, 26<br />

Sjorbanden, 71<br />

stijheid, 149<br />

Prof. M. Mollaert 282


<strong>Vrije</strong> <strong>Universiteit</strong> <strong>Brussel</strong> <strong>Vorm</strong>-<strong>actieve</strong> <strong>constructies</strong>. 03/01/09<br />

streng, 63<br />

synclastisch, 112<br />

synthetische koorden, 69<br />

tensegrity, 139, 181<br />

TetraFluorEthyleen-Ethyleen, 27<br />

tex, 16<br />

Textiel, 6<br />

thermisch, 61<br />

trekstaaf, 67<br />

treksterkte, 33<br />

Vakwerkschalen, 134<br />

vector-<strong>actieve</strong> constructie, 78<br />

veiligheidscoëfficiënt, 66, 71<br />

verlichting, 59<br />

voorspannen, 87<br />

voorspanning, 89<br />

vorm-<strong>actieve</strong> constructie, 77<br />

vormbepaling, 91<br />

<strong>Vorm</strong>bepaling, 144<br />

vormvast, 87<br />

Wanden, 133<br />

weefsel, 16<br />

wicking, 35<br />

Zadelvlak, 169<br />

zadelvorm, 114<br />

Prof. M. Mollaert 283

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!