Raadsvoorstel - Gemeente Arnhem

Figuur 1 Overzichtskaart met onderzochte woonlocaties in Arnhem en Westervoort
Beoordelingsmethodiek geluidhinder en slaapverstoring
Op basis van een analyse van samengevoegde gegevens van een groot aantal
(inter)nationale vragenlijstonderzoeken zijn relaties afgeleid door Miedema et al.
tussen de geluidbelasting door wegverkeer en de mate van ervaren hinder 9 . In deze
onderzoeken werd de hinder vastgesteld met behulp van enquêtes bij volwassenen en
de geluidbelasting buiten aan de meest belaste gevel van de woning berekend. Deze
blootstelling-responsrelaties 10 die in het kader van de EU-richtlijn Omgevingslawaai 11
9 Miedema HME, CGM Oudshoorn (2001) Annoyance from transportation noise: relationships with
exposure metrics DNL and DENL and their confidence intervals Environmental Health Perspectives
2001; 109: 409-16.
10 De onderzoekers geven aan dat de betrouwbaarheidintervallen rond de berekende waarden smal zijn en
dat de berekende waarden daardoor vrij nauwkeurig zijn. Er kunnen echter altijd specifieke situaties
zijn waarbij de voorspelde hinder afwijkt van de lokaal ervaren hinder. Op dit moment geeft deze
methode de beste schatting en is deze methode niet voor niets door de EU aanbevolen om
hinderschattingen te maken.
11 Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen. Richtlijn 2002/49/EG van het Europees Parlement
en de Raad van25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai. Brussel, 2002
Nederlandse Organisatie voor
toegepast-natuurwetenschappelijk
onderzoek / Netherlands Organisation
for Applied Scientific Research
Datum
3 februari 2009
Onze referentie
UT-00181
Blad
13/46