Download PDF - Decom

© Oman Toerisme
Grootste nog actieve houten
schip
De inwoners van Oman zijn van oudsher
een zeemansvolk. De authentieke dhows
waren houten zeezeilschepen waarmee
ze reizen maakten naar China, India en
zelfs Zanzibar en Egypte. De boten worden
in Sur gebouwd. Je kan er de werkplaatsen
bezoeken en een uitstap naar
het dorp Ayega maken, waar veel dhowbouwers
wonen. De Omanis bouwen de
dhow vanuit het hart en het geheugen.
Oorspronkelijk werd de dhow uit
kokos vervaardigd, nu wordt
teak gebruikt. Sinds een tiental
jaar wordt voor de romp
vezelglas gebruikt. Op de
scheepswerf van Sur
staat een gerenoveerde
dhow als eerbetoon aan de grote bouwers
en de bemanning. Toch is de traditie niet
uitgestorven en gaat de productie van de
dhow voor de vissers gewoon door. Ook
de lange roeiboten voor de regatta’s - zo
geliefd bij de Omani - worden nog steeds
in hout gebouwd. Meer nog, de driemast
barkentijn Shabab Oman is een belangrijke
ambassadeur van het Sultanaat van
Oman. Niet alleen doet het schip veel
landen aan, het neemt ook deel aan vele
internationale vieringen en evenemen-
ten. Het houten schip werd in 1971 in
Schotland gebouwd en bestaat uit eiken
uit Schotland en naaldhout uit Uruguay.
In 1979 werd het schip overgegeven aan
de Koninklijke Marine van Oman, waar
het fungeert als trainingsschip. Het boegbeeld
van het schip is een replica van de
15e-eeuwse Omaanse marinier Ahmed bin
Majed. Hij hielp de Portugese zeiler Vasco
da Gama bij het ontdekken van Afrika en
India. De Shabab Oman staat bekend
als het grootste houten zeilschip dat
momenteel nog actief is en deed o.m.
mee aan Sail New York (1986, ter ere
van het 500-jarige ontdekken van
Amerika), de 200e verjaardag van
de oprichting van Australië (1987-
1988), de Columbus Regatta (1992).
Ze won ook de Cutty Sark Tall Ship
Race in de Baltische zee (1996)
Info
www.belgianboatshow.be
www.bodrumcup.com
Interieur in mahonie.
De Fatah Al Khair op de werf in Sur
als eerbetoon aan de Dhow-bouwers.
© Bernard Touillon, Sail & Sun Cruises
houtnieuws 162
27