VERPAKKINGEN Overzicht vloeistof IBC's - Fluids Processing
VERPAKKINGEN Overzicht vloeistof IBC's - Fluids Processing
VERPAKKINGEN Overzicht vloeistof IBC's - Fluids Processing
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
20<br />
<strong>VERPAKKINGEN</strong><br />
Trend naar gebruik kunststof IBC’s<br />
<strong>Overzicht</strong> <strong>vloeistof</strong> IBC’s<br />
De Intermediate Bulk Container, zoals de IBC<br />
voluit heet, is feitelijk een vorm van tussenopslag<br />
van bulkmateriaal en dus geschikt voor<br />
zowel <strong>vloeistof</strong>fen als vaste stoffen. Een IBC kan<br />
een metalen container zijn of een kunststof container<br />
met gaaskooi. De laatste tien jaar ontwikkelt<br />
het ontwerp steeds meer naar een volledig<br />
kunststof container. Vanuit de voedsel- en farmaceutische<br />
industrie is er nog altijd veel vraag<br />
naar de roestvast stalen uitvoering van de IBC,<br />
maar er zijn alternatieven.<br />
Ing. Wil H.J.<br />
Wijnands<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008<br />
De standaard <strong>vloeistof</strong> IBC bestaat uit<br />
een vierkant vat van Hdpe (high density<br />
polyethyleen) en is voorzien van een 2”of<br />
3” kraan, een beschermende kooi van<br />
metaaldraad en een houten, kunststof of<br />
eventueel metalen pallet. Het belangrijkste<br />
alternatief is de stalen container.<br />
Wanneer er specifieke eisen gesteld worden<br />
in verband met de agressiviteit van<br />
gevaarlijke chemische stoffen, dan voldoet<br />
de standaard IBC aan veel van die<br />
eisen. Brandgevaarlijke stoffen worden<br />
dan ook bij voorkeur opgeslagen en vervoerd<br />
in een roestvast stalen vat.<br />
De IBC is verkrijgbaar in meerdere maten.<br />
Het leeuwendeel van het aanbod<br />
zit in de 1000 liter IBC. Dat is een goed<br />
hanteerbaar formaat: een kuub op een<br />
standaard pallet terwijl ook het gewicht<br />
binnen de perken blijft. Daarnaast zijn er<br />
kleinere IBC’s van 600 liter, 500 liter en<br />
UN, ADR, RID, Imdg, ADN<br />
Standaard <strong>vloeistof</strong> IBC, bestaande uit een kunststof vat met een kooi<br />
van draadstaal en kunststof pallet. (Foto: Mauser)<br />
250 liter. Het is ook mogelijk naar boven<br />
uit te bereiden tot het wettelijke maximum<br />
van 3000 liter.<br />
Er komen steeds meer varianten op de<br />
markt die tegemoet komen aan de wensen<br />
van de klant met betrekking tot veiligheid,<br />
reinheid, hanteerbaarheid en de kosten. Zo<br />
is het kunststof vat geschikt voor diverse<br />
<strong>vloeistof</strong>fen, bestand tegen UV-straling<br />
en geschikt voor voedingsmiddelen.<br />
Daarmee is de IBC hét opslag- en transportmiddel<br />
voor verschillende industrieën,<br />
variërend van de chemische industrie tot<br />
Aan het dynamisch gebruik, dus als transportmiddel, wordt een aantal eisen<br />
gesteld, zeker als het om gevaarlijke stoffen gaat. Ook bij statisch gebruik, dus<br />
puur als opslag op het eigen terrein, zijn er aanvullende eisen.<br />
Bij gebruik als transportmiddel van gevaarlijke stoffen zal elke IBC een typegoedkeuring<br />
moeten te hebben. Op basis van de gevarenclassificatie is er een<br />
indeling gemaakt en moet de IBC aan allerlei eisen voldoen, variërend van de<br />
grootte tot de extra veiligheidsmaatregelen die moeten worden genomen. Aan<br />
de hand van een serie testen (valhoogte, druktest, dichtheid, wanddiktemeting<br />
etc.) wordt door de keurende instantie (TÜV, TNO, BAM e.d.) een certificaatnummer<br />
uitgegeven dat aangeeft dat de betreffende IBC geschikt is voor het<br />
transport van de <strong>vloeistof</strong> die valt onder de betreffende UN-classificatie. Vervolgens<br />
gelden de voorschriften van de ADR (voor wegtransport), de RID (voor<br />
railtransport), de Imdg (voor zeetransport) of de ADN (voor de binnenvaart).<br />
Daarnaast moet elke IBC elke 2,5 of 5 jaar een controletest ondergaan.<br />
Tegenwoordig wordt steeds meer gebruik<br />
gemaakt van een volkunststof IBC.<br />
(Foto: Promens)<br />
de voedselverwerkende en farmaceutische<br />
industrie.<br />
Vormen<br />
Naast de standaard IBC (een vierkante<br />
kunststof container met staaldraadkooi of<br />
rvs IBC) komen er steeds meer varianten<br />
op de markt. Deze variëren van volledig<br />
kunststof containers in een vierkante<br />
of ronde vorm tot vierkante kunststof<br />
kratten of kartonnen dozen, waarin een<br />
flexibele liner de <strong>vloeistof</strong> kan bevatten.<br />
Alle vormen hebben voor- en nadelen. De<br />
standaard vormen van de containers zijn<br />
gemakkelijk te vullen, maar wanneer er<br />
veel gebruik wordt gemaakt van de containers<br />
dienen ze na elk gebruik te worden<br />
gereinigd. Daarbij komen de extra kosten<br />
voor het retourtransport. Het voordeel is<br />
dat er maar één investering nodig is voor<br />
meerdere transporten. Daarnaast zijn ze<br />
stapelbaar, soms zelfs tot vier à vijf hoog<br />
en zijn de containers geschikt voor langdurige<br />
opslag.<br />
Het voordeel van de systemen met liner<br />
is de eenmalige verpakking. Cross-contaminatie<br />
(vervuiling van een <strong>vloeistof</strong> door<br />
een product dat eerder in de container is<br />
vervoerd) is uitgesloten. Zeker in situaties<br />
waar dit van belang is, zoals de farmaceutische<br />
industrie of de voedingsmiddelenindustrie,<br />
zullen sneller overgaan op dit<br />
Ook kartonnen IBC’s met liner kunnen gestapeld worden vervoerd.<br />
(Foto: Smurfit Kappa Van Dam)<br />
soort weggooisystemen. Een tweede voordeel<br />
van de liner is, dat er weinig product<br />
achterblijft omdat de liner eenvoudige kan<br />
worden ‘uitgeknepen’.<br />
Het bag-in-box systeem van Schoeller<br />
Arca gebruikt weliswaar een liner, maar<br />
behoort ook tot de systemen die meerdere<br />
malen gebruikt worden. Dit systeem is<br />
eveneens stapelbaar en is efficiënter om<br />
te retourneren, omdat de krat inklapbaar is<br />
en daardoor veel minder ruimte inneemt<br />
dan een standaard IBC. Daarnaast is er<br />
minder opslagruimte nodig voor de lege,<br />
opgevouwen kratten, een voordeel dat ook<br />
geldt voor de kartonnen doos omdat die<br />
plano (plat) wordt aangeleverd.<br />
One-way of multi-way<br />
De IBC’s worden ingedeeld naar enkel<br />
of meermalig gebruik, afhankelijk van de<br />
afstand van het transport. Ook een kwalitatieve<br />
overweging is mogelijk. Als de<br />
IBC van Nederland naar Oezbekistan gaat<br />
dan is terughalen niet zinvol. Een goedkope,<br />
eenmalige verpakking is dan het<br />
meest voordelig. Dat kan met een goedkope<br />
standaard kunststof IBC of met een<br />
sterke kartonnen doos met liner. Volgens<br />
ingewijden loont het om lege multi-trip<br />
containers terug te halen rond de 1000<br />
km. Daarboven is veelal de one-way IBC<br />
het nuttigst, tenzij er een compleet<br />
systeem voor het hergebruik wordt opgezet,<br />
zoals de fabrikanten Schütz en Mauser<br />
of Hoyer, die containers verhuren. De<br />
gebruiker betaalt dan een eenmalig bedrag<br />
voor de container (of de huur van de container).<br />
Schütz en Mauser werken met een<br />
soort statiegeldsysteem. Zij zorgen voor<br />
de rest van het traject (ophalen van de<br />
IBC, reinigen, reparatie en weer beschikbaar<br />
stellen) net als door een verhuurder<br />
wordt gedaan. De fabrikanten zorgen ook<br />
voor het recyclen van de container aan het<br />
eind van de levensduur.<br />
De gebruiker heeft na gebruik geen omkijken<br />
naar de container en hoeft geen<br />
grote investeringen te doen. De ‘huurprijs’<br />
wordt direct in de kostprijs van het<br />
product verdisconteerd.<br />
Veel leveranciers zullen met behulp van<br />
een calculatieprogramma voorrekenen<br />
waar het omslagpunt ligt voor de transport<br />
met one-way of multi-way IBC’s.<br />
Daarbij wordt rekening gehouden met de<br />
gebruiksduur, het aantal trips per jaar, de<br />
afschrijvings- en rentedervingskosten, de<br />
retourkosten, de reinigingskosten en het<br />
onderhoud. Het uiteindelijke bedrag per<br />
liter kan eenvoudig worden vergeleken<br />
met de kosten per liter voor een one-way<br />
verpakking.<br />
Materiaal<br />
Als standaard materiaal voor kunststof<br />
IBC’s wordt Hdpe gebruikt: Hdpe is<br />
sterk en bestand tegen chemische stoffen.<br />
Promens gebruikt echter crosslinked<br />
polyethyleen. Dat is nog sterker en heeft<br />
daarnaast goede glijdende eigenschappen.<br />
Neem de opslag van mayonaise voor een<br />
saladefabrikant. Vroeger werd dat getransporteerd<br />
in een roestvast stalen tank.<br />
Hierin bleef circa 50 kilo van de 1000<br />
liter achter. De reiniging verstopte ook<br />
nog eens de filters van het waterzuiveringssysteem.<br />
Bij gebruik van crosslinked<br />
PE wordt de binnenkant van de kunststof<br />
container uiterst glad, waardoor het materiaal<br />
gemakkelijker uit de container glijdt.<br />
In plaats van een rest van 50 kilo blijft er<br />
4 kilo achter: slechts 0,4 procent van de<br />
oorspronkelijke hoeveelheid. Hiermee<br />
zijn ook de problemen van de waterzuivering<br />
opgelost.<br />
Leveranciers van roestvast stalen IBC’s<br />
g<br />
Multi-way kratten<br />
zijn simpel in elkaar<br />
te vouwen en verminderen<br />
zo de benodigde<br />
ruimte voor de<br />
retour-trip.<br />
(Foto: Schoeller Arca)<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008 21
22<br />
<strong>VERPAKKINGEN</strong><br />
<strong>Overzicht</strong> <strong>vloeistof</strong> IBC’s<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008<br />
wijzen op het duurzame gebruik van een<br />
dergelijke container - hij gaat minstens<br />
twintig jaar mee - en het reinigingsgemak<br />
onder eigen beheer om contaminatierisico’s<br />
zelf in de hand te hebben. Daarnaast speelt<br />
ook het visuele aspect mee: vruchtensap<br />
in een schone rvs-container is aantrekkelijker<br />
dan in een kunststoffen container,<br />
die aan de binnenzijde wel schoon is maar<br />
aan de buitenkant zwarte plekken heeft.<br />
Metalen IBC’s (rvs) worden geleverd met<br />
veelsoortige UN-certificaten conform<br />
ADR-RID en Imdg transportrichtlijnen en<br />
bieden een goede eerste bescherming en<br />
beveiliging tijdens een brand in opslag- of<br />
transportfases.<br />
Om aan Atex-voorschriften te voldoen in<br />
gevallen waar dat nodig is, kan de IBC<br />
worden voorzien van een speciale aardingskabel<br />
of kan in geval van de kunststof<br />
IBC het materiaal zelf als geleider<br />
optreden.<br />
Tenslotte is het mogelijk om de IBC te<br />
verwarmen of juist te koelen, afhankelijk<br />
van het opgeslagen product.<br />
Tracking & Tracing<br />
Steeds vaker zullen containers worden<br />
voorzien van een tracking & tracing chip.<br />
Dat betekent niet dat per GPS precies de<br />
positie in de gaten wordt gehouden, maar<br />
wel dat een systeem wordt gebruikt om te<br />
achterhalen waar de IBC zich bevindt en<br />
wat ermee gebeurt. Als de container wordt<br />
gestolen ben je hem in principe kwijt,<br />
tenzij hij weer in de buurt van en datacollector<br />
komt.<br />
Een voorbeeld van een dergelijk systeem<br />
is de iCon van Promens. De chip is in de<br />
container gemonteerd, net als een niveaumeter.<br />
Elke acht, tien of twaalf uur zendt<br />
de chip een signaal uit naar een datacollector<br />
in de buurt, die de informatie via<br />
het internet verstuurt naar een pagina die<br />
alleen toegankelijk is voor de eigenaar.<br />
Omdat de IBC is voorzien van een niveaumeter,<br />
is exact bekend hoeveel <strong>vloeistof</strong><br />
de container bevat. Aan de hand van de<br />
doorgegeven data is echter veel meer vast<br />
te stellen. Allereerst is bekend waar de IBC<br />
is, hoe het niveau in de IBC is veranderd<br />
ten opzichte van de vorige keer, hoe lang<br />
een IBC bij de klant staat, of hij nog wel<br />
wordt gebruikt, welke stof erin zit en hoe<br />
lang de IBC bij een klant blijft. Vooral het<br />
laatste is belangrijk om de beschikbaarheid<br />
van de IBC te verhogen. Hoe hoger<br />
de beschikbaarheid, hoe minder investering<br />
in dure IBC’s nodig is. De gehele<br />
gebruiksgeschiedenis van de container is<br />
bekend en daarmee ook de noodzaak van<br />
onderhoud, eventuele reparaties en vergelijking<br />
met identieke klanten. Zonder deze<br />
gegevens weet de eigenaar hoeveel IBC’s<br />
hij heeft en hoe lang de gemiddelde trip<br />
van de IBC duurt. Met tracking & tracing<br />
is het beheer van het IBC-park op een<br />
veel hoger plan te brengen.<br />
Bark Verpakkingen<br />
Bark heeft een nieuw ontwikkelde IBC<br />
voor viskeuze stoffen: de GR 900. De<br />
container heeft een naar de kraan aflopende<br />
bodem en een 3”PP afsluiter. De<br />
GR 1000 is een volkunststof container<br />
voor opslag en transport van chemicaliën.<br />
De kunststof buitenbak is <strong>vloeistof</strong>dicht<br />
en doet dienst als opvangbak. De IBC is<br />
UN-gecertificeerd en leverbaar in ‘Ultra<br />
Clean’ uitvoering en in geleidende kunststof.<br />
Volgens Bark wordt steeds meer de<br />
Schütz Feeder-combinatie gebruikt, een<br />
combinatie van een 1250 liter moedercontainer<br />
die wordt gevuld vanuit een standaard<br />
100 liter IBC, zodat de gebruiker<br />
nooit zonder product komt te zitten.<br />
Mauser Group<br />
Volgens Mauser neemt het gebruik van<br />
IBC’s jaarlijks met circa 5 tot 7 procent<br />
toe, hoofdzakelijk als substituut voor<br />
stalen drums. De laatste ontwikkelingen<br />
bij Mauser betreffen een IBC die voldoet<br />
aan de voorschriften van explosiebeveiliging.<br />
Daarnaast zijn IBC’s geïntroduceerd<br />
voor de voedselverwerkende industrie<br />
en een IBC met een ‘permeation barrier’,<br />
om te voorkomen dat stoffen in de<br />
kunststof dringen. Nieuw is ook de SM<br />
LP, een composiet IBC voor stoffen die<br />
gevoelig zijn voor licht. Het speciale<br />
ontwerp reflecteert het zonlicht, waardoor<br />
de temperatuur in het vat beperkt blijft.<br />
IBC’s kunnen worden voorzien van een<br />
Optivent systeem, een UN-gecertificeerd<br />
beluchtingsysteem waardoor de IBC kan<br />
worden geleegd zonder dat de dop moet<br />
worden verwijderd. Verontreiniging van<br />
het product wordt zo vermeden, omdat<br />
de dop voorzien is van een geïntegreerd<br />
filter.<br />
ODS<br />
ODS Techniek levert de IBC’s van Francis<br />
Ward uit Bedford. Het programma omvat<br />
containers voor <strong>vloeistof</strong>fen en vaste<br />
stoffen in UN-gecertificeerde en niet-gecertificeerde<br />
uitvoeringen. De IBC’s zijn<br />
geschikt voor minimaal tien jaar intensief<br />
gebruik. Daarnaast heeft ODS het programma<br />
van Teka uit Portugal, een producent<br />
van stalen en roestvast containers,<br />
met of zonder trechter voor <strong>vloeistof</strong>fen<br />
en vaste stoffen, UN-gecertificeerd. Daarnaast<br />
worden van deze producent aseptische<br />
vaten geleverd.<br />
Promens<br />
Promens is producent van met name volledig<br />
kunststoffen IBC’s, met als nieuwste<br />
vorm de iCon. Deze IBC heeft standaard<br />
een capaciteit van 1000 liter, maar inmiddels<br />
is er ook een versie voor 1800 liter<br />
in productie genomen. De iCon heeft een<br />
binnencontainer van crosslinked polyethyleen<br />
XPE, een buitenkant van Lldpe<br />
en een binnenzijde van PE-schuim. Hij is<br />
voorzien van stapelhoeken en heeft een<br />
geïntegreerde pallet, alsmede een opvangfunctie<br />
zodat bij een calamiteit geen<br />
gevaarlijke stoffen weglekken. De IBC<br />
is voorzien van het ConTracer systeem,<br />
voor het draadloos volgen van de IBC<br />
via internet. Hij is uiteraard bestemd voor<br />
meermalig gebruik en heeft een volledige<br />
UN/ADR toelating voor de opslag en het<br />
transport van gevaarlijke stoffen.<br />
Schäfer<br />
Schäfer is een bekende leverancier van<br />
allerlei opslagmiddelen, waaronder IBC’s.<br />
Net als Ucon produceert Schäfer alleen<br />
metalen IBC’s in ronde en vierkante<br />
vormen in edelstaal. Alle containers zijn<br />
voorzien van een stalen transportframe<br />
dat zowel met de heftruck als met de<br />
kraan kan worden getild. Het is mogelijk<br />
de container te voorzien van een roerwerk<br />
en een elektrische verwarming. Alle IBC’s<br />
voldoen aan de ADR/RID en Imdg voorschriften<br />
en zijn UN-gecertificeerd.<br />
Schoeller Arca<br />
Systems<br />
Schoeller Arca Systems produceert kunststof<br />
containers waarin een Qbig liner<br />
(wegwerpzak) wordt geplaatst voor op-<br />
name van de <strong>vloeistof</strong>. De Combo’s zoals<br />
de containers worden genoemd zijn feitelijk<br />
fraai vormgegeven kratten, waarvan<br />
de zijkanten kunnen worden neergeklapt.<br />
Voor de opslag van lege kratten is daardoor<br />
een beperkte ruimte nodig. Ze zijn<br />
voorzien van geïntegreerde pootjes, zodat<br />
een aparte pallet niet nodig is. Het oppervlak<br />
is volledig glad en dus gemakkelijk<br />
te reinigen. De hoge sterkte staat stapeling<br />
toe tot vijf hoog voor statische opslag en<br />
twee hoog voor dynamische opslag (transport).<br />
Als materiaal wordt PP (polypropyleen)<br />
gebruikt, dat volledig recyclebaar<br />
is. De grotere containers hebben een deur<br />
voor een gemakkelijke installatie van de<br />
liner.<br />
Schütz<br />
Schütz produceert al bijna veertig jaar<br />
kunststof containers voor de chemische<br />
industrie en gebruikt een ticketservice voor<br />
het ophalen van gebruikte containers. Op<br />
de Interpack van dit jaar toonden Schütz<br />
een Ecobulk container, type SX-EX-UL,<br />
die voldoet aan de US norm Nfpa-30,<br />
gebaseerd op de SE-EX container die een<br />
stalen omhulsel heeft met elektrostatische<br />
functie en een kunststof vat. Tussen het<br />
stalen omhulsel en het vat is brandwerend<br />
materiaal aangebracht, zodat de IBC voldoet<br />
aan de genoemde norm. Bij brand<br />
(en gebruik van een sprinkler systeem)<br />
voorkomt het schade aan het vat gedurende<br />
twintig minuten.<br />
Schütz presenteerde bovendien een eigen<br />
Rfid oplossing voor het beheer van IBC’s.<br />
De chip kan op een afstand van 4 meter<br />
worden gelezen en kan zestig scan en<br />
schrijf procedures simultaan aan.<br />
Smurfit Kappa<br />
Van Dam<br />
Smurfit Kappa Van Dam produceert golfkartonnen<br />
verpakkingen voor het eenmalig<br />
transport van vloeibare producten in<br />
een liner. Vorig jaar werd een versie op<br />
de markt gebracht voor 250 liter. Dit jaar<br />
is een verpakking geïntroduceerd voor<br />
500 liter. De ultieme doelstelling is een<br />
vierkante golfkartonnen verpakking voor<br />
1000 liter, de standaard hoeveelheid voor<br />
een IBC. Probleem met karton is dat uitbuiken<br />
van de doos niet is toegestaan. Dit<br />
probleem kon worden opgeheven met de<br />
introductie van een Powerboard kwaliteit<br />
met KA-golf en een totale dikte van 13<br />
mm. Het grote voordeel is dat het materiaal<br />
eenmalig wordt gebruikt, gemakkelijk<br />
recyclebaar is en ruimtebesparend<br />
werkt vanwege de vlakke opslag van de<br />
uitgangsdoos. De doos is gemakkelijk op<br />
te zetten en de kosten per liter getransporteerde<br />
<strong>vloeistof</strong> bedraagt slechts zeven<br />
cent voor de verpakking.<br />
Sotralentz<br />
Het Franse Sotralentz heeft meerdere<br />
divisies waarvan de Packaging divisie<br />
de productie van IBC’s verzorgt, naast<br />
g<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008 23
24<br />
<strong>VERPAKKINGEN</strong><br />
<strong>Overzicht</strong> <strong>vloeistof</strong> IBC’s<br />
Inlichtingen:<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008<br />
andere verpakkingsmiddelen. Sotralentz<br />
produceert de standaard vorm van de IBC,<br />
dus met draadstalen kooi. Er is een houten,<br />
gegalvaniseerd metalen of kunststof<br />
(Hdpe) pallet. De SLX 1400 is geschikt<br />
voor <strong>vloeistof</strong>fen tot een dichtheid van 1,4<br />
g/cm 3 en de SLX 1900 voor <strong>vloeistof</strong>fen<br />
tot een dichtheid van 1,9 g/cm 3 .<br />
Ucon<br />
Containersystemen<br />
Ucon is gespecialiseerd<br />
in<br />
alle vormen en<br />
uitvoeringen van<br />
metalen IBC’s en<br />
drums en biedt<br />
daarmee een omvangrijk<br />
aanbod<br />
van containersystemen<br />
voor alle<br />
marktsegmenten.<br />
Door de constanteontwikkeling<br />
van nieuwe<br />
grondstoffen,<br />
eindproducten<br />
en de daarbij geldende (wettelijke) eisen,<br />
biedt het bedrijf alle nieuwe containers<br />
voor <strong>vloeistof</strong>fen en vaste stoffen. Verdere<br />
doorontwikkeling en productieautomatisering<br />
onder andere voor de aseptische<br />
containers, zorgen voor een langdurige<br />
prestatie tegen lage gebruikskosten. Nieuwe<br />
concepten, waaronder de ontwikkeling<br />
van een Rfid/Gprs systeem, zorgen voor<br />
betere prestaties van het gehele logistieke<br />
proces.n<br />
Bark: Bark Verpakkingen BV, www.bark-verpakkingen.nl<br />
Francis Ward: ODS Techniek, www.ods-techniek.nl<br />
Mauser: Mauser Benelux, www.mausergroup.com<br />
Promens: Promens Deventer BV, www.promens.com<br />
Schäfer: JME BV, www.jme-bv.com, www.schaefer-container-systems.de<br />
Schoeller Arca Systems: Schoeller Arca Systems Services BV,<br />
www.schoellerarcasystems.com<br />
Schütz: Schütz (Benelux) BV, www.schuetz.net<br />
Smurfit Kappa: Smurfit Kappa Van Dam, www.smurfitkappa-vandam.nl<br />
Sotralentz: Houweling International BV, www. Houweling.nl,<br />
www.sotralentz.com<br />
Ucon: Bureau Noordhof, www.ucon-nederland.nl, www.ucon-ag.de<br />
Fabrikaat type vorm* materiaal inhoud gewicht hoogte UN<br />
netto [liter] [kg][mm] toelating<br />
Bark Ecobulk LX std HDPE 1000 1160 ja<br />
Ecobulk MX std HDPE 640/1250 1160 ja<br />
Ecobulk SX-Ex std HDPE 1000 1160 ja<br />
Ecobulk MX-Ex std HDPE/ Coex 1000 1160 ja<br />
Ecobulk MX-EVOH std EVOH 1000 1160 ja<br />
Poly IBC GR1000 vk HDPE 1000 1160 ja<br />
Poly IBC UC 1000 vk HDPE 1000 1160 ja<br />
Poly IBC UC-V 1000 vk HDPE 1000 1160 ja<br />
Poly IBC UC-S 1000 vk HDPE 1000 1160 ja<br />
Poly IBC CD 1000 vk HDPE, EX 1000 1160 ja<br />
Conipac 300/ 1000 vk HDPE 330/ 1000 1020/ 1320 ja<br />
Francis Ward APL vk LMDPE 1000/1250 140/150 1610 ja<br />
CPL std LMDPE 900 170 1850<br />
CPM metaal rvs 304 500/ 1500 85/210 945/1720 ja<br />
CST std LMDPE 1000/1200 140/145 1374/ 1474<br />
DGL std LMDPE 500/2250 116/240 1525/3000<br />
HGM std LMDPE 1000/1200 182/215 1435/1535 ja<br />
HGS std LMDPE 1000/1200 200/215 1435/1535 ja<br />
HRH std LMDPE 1000 227 1545 ja<br />
HRM std LMDPE 600/1000 190/220 1175/1575 ja<br />
MTC std LMDPE 600/1200 135/175 1320/1970<br />
MTS std LMDPE 600/1200 155/195 1105/1755<br />
MTV std LMDPE 600/1200 145/175 1470/2120<br />
SCS metaal rvs 500/2000 165/270 1290/2815 ja<br />
STH metaal rvs 500/1500 190/275 1065/2140 ja<br />
STL metal rvs 445/2000 150/280 1035/2620 ja<br />
Mauser SM 6 std HDPE 1000 66 1175 nee<br />
SM 6 UN std HDPE 1000 69 1175 ja<br />
SM 13 std HDPE 1000 59 1146 nee<br />
SM 13 UN std HDPE 1000 59 1146 ja<br />
SM 15 std HDPE 1000 58 1175 nee<br />
SM 15 UN std HDPE 1000 58 1175 ja<br />
Ook EX-versie<br />
Ook LP-versie (Light Protect)<br />
Repaltainer std HDPE 1000 86 1165 ja<br />
Promens Multiway<br />
MW 600 vk LLDPE 600 69 975 ja<br />
MW 850 835 74 1220 ja<br />
MW 1000 1010 80 1440 ja<br />
iCon vk XPE/ LLDPE 1000 180 1535 ja<br />
Schäfer BTA 425/1500 metaal edelstaal 425/1530 970/2050 ja<br />
RC 500/1000 metaal edelstaal 497/1021 1100/ 1670 ja<br />
BSIF 465/1000 metaal edelstaal 502/1000 1200/1770 ja<br />
Schoeller Arca Combo Aseptec (leeg) (open)<br />
CL 65BD krat bag-in-box 250 20 833<br />
CL 270BD 1020 93 1063<br />
CL 285DD 1060 88,5 1132<br />
CL 315BD 1190 102 1217<br />
Combo Life (leeg) (open)<br />
CL 65 BD krat bag-in-box 250 20 833<br />
CL 285DD 1060 88,5 1132<br />
Smurfit Kappa One-Trip karton bag-in-box<br />
250 250<br />
500 500<br />
Sotralentz SLX 820 std HDPE 820 59-64 980 ja<br />
SLX 1400 std HDPE 1000 62-69 1170 ja<br />
SLX 1900 std HDPE 1000 70-75 1170 ja<br />
SLX UN EX std HDPE 1000 70-75 1170 ja<br />
Ucon IBCz 500/ metaal edelstaal 500/ 225/ 1100/ ja<br />
1250 1250 300 1950<br />
LTP 445/ metaal staal/ 445/ 100/ 1100/ ja<br />
1050 edelstaal 1050 165 1540<br />
TP 445/ metaal staal/ 445/ 150/ 1165/ nee<br />
2500 edelstaal 2500 460 1900<br />
*<br />
Std = standaard IBC met metalen kooi en kunststof container<br />
vk = volledig kunststof<br />
metaal = volledig metalen IBC<br />
krat = krat voor opname van kunststof liner<br />
karton = kartonnen doos voor opname kunststof liner<br />
<strong>Fluids</strong> <strong>Processing</strong><br />
Nr. 4 - september 2008 00