Structuurvisie Vitaal Centrum Duiven

26
SAB• Arnhem | StructuurviSie vitAAl centrum duiven
Ontsluitingsstructuur
4
GEDETAILLEERD TOETSINGSKADER
Bron: Wissing
4.2.1. VERKEER EN PARKEREN
ontsluitingsstructuur
Het centrumgebied wordt voor autoverkeer ontsloten
vanaf de Rijksweg en de Kastanjelaan. De wegen
worden ingericht als erftoegangswegen met een 30
km-regime. Dit betekent dat functionele inrichtingseisen
voor voetgangers en fietsers boven de afwikkeling
voor het autoverkeer gaan.
Door het toevoegen van een programma voor het centrum
valt een stijging van autoverkeer te verwachten.
Om dit zo goed mogelijk af te wikkelen liggen de volgende
uitgangspunten ten grondslag aan de centrumvisie:
• de routes vanaf de Kastanjelaan of Rijksweg naar de
parkeer-voorzieningen zijn zo kort mogelijk om de
autobewegingen tot een minimum te beperken;
• het autoverkeer kruist zo min mogelijk met voetgangers
en fietsers.
De afbeelding op de volgende pagina geeft inzicht in
de voorziene ontsluitingsstructuur van het centrum.
Voor wat betreft bevoorrading van detailhandel is gekozen
voor een heldere expeditiestructuur, bestaande
uit enkele expeditiestraten die vanaf de Rijksweg en
Kastanjelaan goed te bereiken zijn. Daarnaast worden
venstertijden ingesteld, waardoor laden en lossen alleen
op vastgestelde tijdstippen is toegestaan. Hiermee
ontstaat zo min mogelijk overlast voor winkelend
publiek en omwonenden.