Structuurvisie Vitaal Centrum Duiven

4
GEDETAILLEERD TOETSINGSKADER
Voor wat betreft het langzaam verkeer is voorzien in
goede en veilige routes naar en binnen het centrumgebied.
Het winkelgebied ten zuiden van de Rijksweg is
geheel autovrij, voetgangers kunnen hier ongehinderd
winkelen. De verbinding met de detailhandel aan de
noordzijde van de Rijksweg wordt gerealiseerd door
een veilige voetgangersoversteekplaats ter plaatse
van de voorziene pleinruimte in het centrale deel van
de Rijksweg. Bovendien worden bij de entrees van het
winkelgebied, ter plaatse van de Elshofpassage en het
Cultuurplein, fietsenstallingen gerealiseerd. Binnen
het winkelcentrum is voorzien in een heldere winkelroute,
met grotendeels winkels aan twee zijden.
In het Woonpark komen eveneens diverse fiets- en
voetgangerspaden. Deze paden zijn sociaal veilig en
kruisen zo min mogelijk het autoverkeer. Vanuit het
woonpark loopt een route naar de Elshofpassage.
parkeren
In het stedenbouwkundige plan ‘Een uitnodigend
dorpshart’ zijn diverse parkeerterreinen geprojecteerd.
Het uitgangspunt is een helder parkeersysteem met
een clustering van parkeergelegenheid. Onderscheid
wordt gemaakt in parkeervoorzieningen ten behoeve
van de woonfunctie en centrumvoorzieningen. Het
parkeren voor de nieuwe woningen vindt veelal plaats
in verdiepte parkeergarages. Het betreft allereerst een
parkeergarage met circa 180 parkeerplaatsen in het
winkelgebied, ten zuidwesten van het nieuwe Remigiusplein.
Tevens is een parkeergarage voorzien onder
de nieuwe detailhandelfunctie, ten noorden van de
Rijksweg. Ter plaatse wordt ruimte geboden aan cir-
Bevoorrading
Bron: Wissing
27
SAB• Arnhem | StructuurviSie vitAAl centrum duiven